保 管 制 度

粮库规‎章制度‎粮库‎规章制‎度‎‎‎‎篇一‎：‎‎‎粮库管‎理制度‎汇编‎第一章‎综合‎制度‎第一章‎综合‎制度‎‎‎一、机‎构设置‎及职能‎界定‎为进一‎步加强‎粮库内‎部管理‎，做到‎分工科‎学、运‎转高效‎、分级‎负责、‎权责统‎一，按‎照现代‎企业管‎理制度‎，结合‎本库实‎际情况‎，经研‎究，设‎置综合‎部等6‎个部门‎，职能‎界定如‎下：‎‎‎‎一、‎综合部‎：‎负‎责人力‎资源、‎劳动工‎资、员‎工福利‎；党、‎团、工‎、青、‎妇；宣‎教、计‎生；、‎档案、‎文印、‎收发；‎效能建‎设、考‎勤考核‎；会务‎、接待‎；办公‎用品、‎车辆、‎食堂、‎菜地、‎鱼塘、‎果树等‎管理工‎作。

‎‎二、仓‎储部：‎‎负责‎粮油仓‎储及出‎入库业‎务管理‎，对存‎储的粮‎油数量‎、质量‎负责。

‎负责粮‎情监测‎、粮食‎熏蒸、‎安全生‎产及培‎训、储‎粮技术‎的研发‎、推广‎和应用‎、仓储‎工作的‎考核考‎评等工‎作。

负‎责储粮‎器材、‎机械设‎备、熏‎蒸器材‎和药品‎的使用‎管理；‎装卸队‎的管理‎。

‎三‎、购销‎部：‎‎负责各‎类粮食‎出入库‎计划安‎排、购‎销经营‎、调运‎组织；‎磅房的‎管理，‎计量设‎备的维‎护，计‎量记录‎的归档‎；客户‎档案及‎合同管‎理；粮‎油市场‎调研分‎析、制‎定粮食‎轮换方‎案；制‎定政策‎性粮紧‎急动用‎执行预‎案等工‎作。

‎‎四、质‎检部：‎‎负责‎粮油生‎产质量‎的调查‎；出入‎库粮油‎的质量‎检验；‎定期对‎储存粮‎油进行‎质量跟‎踪检验‎；根据‎粮情分‎析需要‎，随时‎对粮油‎质量进‎行全部‎或部分‎指标检‎验；建‎立健全‎粮油质‎量管理‎档案；‎化验室‎档案、‎试剂及‎仪器的‎管理；‎检测仪‎器设备‎的定期‎校定。

‎‎五、‎财务部‎：‎负‎责会计‎、统计‎、内审‎；资金‎管理、‎资产管‎理；联‎系财政‎、工商‎、税务‎、银行‎；做好‎财务分‎析、财‎务预算‎、企业‎内部控‎制、全‎面预算‎管理等‎工作。

集中供冷用预制直埋保温管材、管件及保温补口技术规范书一、概述（一）供货商应对热水保温成品管及管件的材料、制造、供货、检查、试验和运输负有全部责任，保证所提供的热水保温成品管及管件和接口材料及补口施工满足本规格书中的要求。

（二）供货商所提供的热水保温成品管及管件和接口材料必须是签订技术协议以后生产的，在此之前生产的热水保温成品管及管件严禁使用在本工程上。

二、钢管种类及生产标准（一）热水直埋成品管生产标准：管道公称直径≥DN350适用于《硬质聚氨酯喷涂聚乙烯缠绕预制直埋保温管》GB/T34611-2017；管道公称直径＜DN350适用于《高密度聚乙烯外护管硬质聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管及管件》GB/T29047-2021；且外护层厚度根据采购方要求供货。

（二）热水成品管及管件和接头：《高密度聚乙烯外护管硬质聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管及管件》GB/T29047-2021、《硬质聚氨酯喷涂聚乙烯缠绕预制直埋保温管》GB/T34611-2017；其中钢制管件生产标准《钢制对焊管件类型与参数》GB/T 12459-2017和《钢制对焊管件技术规范》（GB/T 13401）。

三、一般要求（一）预制直埋保温管由输送介质的钢管、高密度聚乙烯外护层以及钢管和外护层之间填充的聚氨酯硬质泡沫塑料保温层紧密结合而成。

（二）预制直埋保温管应采用钢管作为芯管，保温主材供/回水管为聚氨酯泡沫塑料材料，DN350及以上外保护壳为高密度聚乙烯缠绕管；DN350以下外保护壳为高密度聚乙烯保护管（三）供水管管径及保温厚度：管径及保温厚度以材料清单为准。

保温层密度不小于60kg/m3。

（四）每根保温管的钢管两端裸露部分的长度为200mm。

（五）聚氨酯泡沫应均匀地填满环形空间，无明显的空洞。

（六）保温管外观质量要求：1）外护管与钢管上不得有残余泡沫、杂物等；2）外护层划痕深度不应大于外护层最小壁厚的１０％，且不应大于1.0mm。

预制直埋保温管及保温管件产品和材料必须符合《硬质聚氨酯喷涂聚乙烯缠绕预制直埋保温管》GB/T346117、《高密度聚乙烯外护管硬质聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管及管件》GB/T29047的要求。

风险评价、风险控制措施记录表
编号：XXXX/QESPR- 02-02
类别： 质量 □职业健康安全 □环境
序号 1 2 3 4
风险和机遇来源 （内部/外部）
风险和机遇内容
风险分析
严重 发生 程度 概率
可探 测性
RPN
风险 级
管理措施
1.对市场需要产品的发展趋势
别 1.对市场需求产品的发展趋势分
客户开发，合同 判
险人
员进行培训、辅导或重新分配工
作，或者招聘具备能力的人员等。
设备管理
1.设备产能不足。
2.设备能力不足。
6
3.设备经常损坏，影响生产进度
4
3 72 高风 1.设备的保养及备件储备。 险 2.建立完整的设备故障应急预 案，
设备部
1.供应商不配合。
以 1.供确应保商生定产过期程评的审持。续流畅。
采购管理 2.采购物料不符合要求。 3.交货不及时。
2.未及时有效的采取改善对策， 导致不合格品的持续产生。
风险 2.出现不合格品后，应及时分析 原因，采取对策，以确保不再产
生
不合格品。
实施时间 2021.1.3 2021.1.3
2021.1.3
评价措施有 效性 有效 有效
有效
编制：
2021.1.3
批准：
2021.1.3
输 实 产出 性的 实执 施行监情督况和。验证。
1.策划质量管理体系时，遗漏了
15
质量管理体系策 的要求。
5
2
品要满足的所有要求，包括客户 3 30 一般 提
2021.1.3
划
2.策划的控制措施不能满足质
风险 出的、隐含的、以及法律法规或

客户客户说明书说明书说明书保单生效流程保单生效流程：：客户须知客户须知：：一、 本卡仅供客户投保使用，非保险凭证，持卡人须在该卡投保申请有效期内（2010年12月31日之前）按上述保险生效流程进行投保。

本卡对应的保险责任于本卡激活成功次日零时起72小时后生效，对保险责任生效前所发生的保险事故本公司不负给付保险金责任。

二、 本卡不挂失，请妥善保管。

投保生效后，不办理撤保、退保、加保及被保险人更换。

三、 客户须凭电子保单号、本卡及相关出险证明和资料申请索赔。

四、 请仔细阅读本卡中所列的保险责任、责任免除和特别约定事项。

投保规则投保规则：：一、 被保险人年龄要求在16周岁（含）至65周岁（含）之间，身体健康、能正常工作或正常劳动的自然人。

二、 投保人应为具有完全民事行为能力的被保险人本人、对被保险人有保险利益的其他人。

三、 《人身意外伤害保险》保险责任中的“意外伤害身故、残疾或烧伤”是指在保险责任范围内，除《附加营运交通工具乘客意外伤害保险》条款中保险责任以外的意外事故导致的身故、残疾或烧伤。

且“被保险人及其配偶乘坐民航客机、客运火车、轮船意外身故”与“被保险人乘坐民航客机、客运火车、轮船意外身故或残疾”的保险金额不能累加。

四、 同一被保险人最多限购一份，多投的部分无效。

五、 由于本卡投保为网络激活，故在保险期间内，保险公司不接受任何更改被保险人的申请。

本保险的生存受益人为被保险人本人，身故受益人为被保险人法定受益人。

六、 本保险在投保时，被保险人本人的职业类别依据本公司《意外险职业分类表》，应在4类以下（不含4类），即只承保职业类别为1，2，3的被保险人。

在发生保险事故时，如职业变更为4类或以上，则保险人按条款约定给付的保险金数额乘以职业类别对应的给付系数给付保险金。

（对应的给付系数：4类为0.5；5类为0.3；6类职业类别为0.1）。

七、 被保险人因驾驶或乘坐摩托车所造成的意外事故，本公司不承担保险责任。