【通用】机械设计零件图.doc
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机械零件图纸标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]干机械设计这一行的入门和不可缺少的资料(转载) 1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11()等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为的右轴肩,被选为,由此注出13、28、和等尺寸;再以右轴端为,从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为,常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,是没有必要的,而对于,采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用或零件的作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图。
4.箱体类零件一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。
学号:08929024****内蒙古民族大学机械设计课程设计计算说明书题目:二级圆锥-圆柱齿轮减速器学院:机械工程学院专业:08农机(二)班年级:08农业机械化及其自动化姓名:***指导教师:王利华完成日期:2010年**月**日目录设计任务书 (3)传动系统方案的分析 (3)电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算 (4)传动零件的设计计算 (6)轴的设计计算 (15)滚动轴承的选择及计算 (28)键联接的选择及校核计算 (31)连轴器的选择 (32)减速器附件的选择 (33)润滑与密封 (33)设计小结 (33)参考资料目录 (34)设计计算及说明结果一、设计任务书 1.1传动方案示意图图一、传动方案简图1.2原始数据传送带拉力F(N)传送带速度V(m/s)滚筒直径D (mm )36001.02801.3工作条件二班制,使用年限为10年,连续单向于运转,载荷平稳,小批量生产,运输链速度允许误差为链速度的%5 。
1.4工作量1、传动系统方案的分析;2、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算;3、传动零件的设计计算;4、轴的设计计算;5、轴承及其组合部件选择和轴承寿命校核;6、键联接和联轴器的选择及校核;7、减速器箱体,润滑及附件的设计;8、装配图和零件图的设计;9、设计小结; 10、参考文献;二、传动系统方案的分析传动方案见图一,其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小,传动效率高,适用在恶劣环境下长期工作,虽然所用的锥齿轮比较贵,但此方案是最合理的。
其减速器的传动比为8-15,用于输入轴于输出轴相交而传动比较大的传动。
设计计算及说明结果(第八版)》表15-3,取0112A =,得569.2072046.4112n P A d 33I I 0min ===mm 输入轴的最小直径为安装联轴器的直径12d ,为了使所选的轴直径12d 与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器型号。
联轴器的计算转矩2ca A T K T =,查《机械设计(第八版)》表14-1,由于转矩变化很小,故取 1.3A K =,则 2ca A T K T ==1.3X59.16=76908N.Mm查《机械设计课程设计》表13-7,选HL3型弹性柱销联轴器其工称转矩为2000N.m ,而电动机轴的直径为38mm 所以联轴器的孔径不能太小。
机械设计1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图。
4.箱体类零件一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。
机械制图之零件图(四)编者:机械设计不只是使⽤3D软件画3D图,只有会了这些知识才叫设计刚刚⼊门。
“回归基本⾯”,⽆论你作了三年五年或⼗年,确信这些知识你已经掌握了,融会贯通了,学以致⽤了吗?零件图表达了零件的结构形状,尺⼨⼤⼩和技术要求。
零件图是⽤来指导制造、⽣产加⼯和零件检验的图样。
在⽣产过程中,要根据零件图注明的材料和数量进⾏备料;根据图⽰的形状、尺⼨和技术要求来加⼯制造;最后还要根据图纸进⾏检验。
6 零件结构的⼯艺性机器上绝⼤多数零件,都是通过铸造和机械加⼯来形成,因此,在画零件图时,应该使零件的结构既能满⾜使⽤上的要求,⼜要⽅便制造。
6.1 铸造零件的⼯艺结构⼀、拔模斜度⽤铸造的⽅法制造零件⽑坯时,为了便于在砂型中取出模样,⼀般沿模样拔模⽅向作成约1:20的斜度,叫做拔模斜度。
因此在铸件上也有相应的拔模斜度,如下图a所⽰。
这种斜度在图上可以不予标注,也不⼀定画出,如下图b所⽰;必要时,可以在技术要求中⽤⽂字说明。
⼆、铸造圆⾓在铸件⽑坯各表⾯的相交处,都有铸造圆⾓(下图),这样既能⽅便起模,⼜能防⽌浇铸铁⽔时将砂型转⾓处冲坏,还可以避免铸件在冷却时产⽣裂缝或缩孔。
铸造圆⾓在图上⼀般不予标注,常常集中注写在技术要求中。
下图所⽰的铸件⽑坯的底⾯(作为安装底⾯),需要经过切削加⼯。
这时,铸造圆⾓被削平。
三、铸件壁厚在浇铸零件时,为了避免各部分冷却速度的不同⽽产⽣缩孔或裂缝,铸件壁厚应保持⼤致⽤等或逐渐变化,如下图所⽰。
6.2 零件加⼯⾯的⼯艺结构6.2.1 倒⾓和倒圆如下图所⽰,为了去除零件的⽑刺、锐边和便于装配,在轴或孔的端部,⼀般都加⼯成倒⾓;为了避免因应⼒集中⽽产⽣裂纹,在轴肩处往往加⼯成圆⾓的过渡形式,称为倒圆。
6.2.2 螺纹退⼑槽和砂轮越程槽在切削加⼯中,特别是在车螺纹和磨削时,为了便于退出⼑具或使砂轮可以稍稍越过加⼯⾯,常常在零件的待加⼯⾯的未端,先车出螺纹退⼑槽或砂轮越程槽,如下图所⽰。
一般零件图技术要求:技术要求:1、零件加工表面不应有刮痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷;2、铸件应清理干净,不得有毛刺、飞边;3、零件应经调质处理;4、未标注倒角为C5、圆角R3、R25、零件去除氧化皮。
齿轮参数技术要求1。
调制处理后齿轮硬度=229—286;2。
齿轮精度8级;3。
未注明倒角C2;4.齿轮齿数35,模数6,压力角为20度;2。
热处理要求:经调质处理,HRC50~55。
零件进行高频淬火,350~370℃回火,HRC40~45.渗碳深度0.3mm。
进行高温时效处理。
3。
公差要求:未注形状公差应符合GB1184—80的要求.未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。
铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。
4。
零件棱角:未注圆角半径R5。
未注倒角均为2×45°。
锐角倒钝。
齿轮轴技术要求:1、45号钢正火 170~217HBS2、未标注圆角为R=2mm3、锐边倒钝技术要求:1、零件加工表面不应有刮痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷;2、铸件应清理干净,不得有毛刺、飞边;3、零件应经调质处理;4、未标注圆角为R1,倒角为C1;5.装配要求:技术要求1。
装配前箱体与其他铸件不加工面应清理干净,除去毛刺毛边,并浸涂防锈漆。
2.零件在装配前用煤油清洗,轴承用汽油清洗干净,晾干后配合表面应涂油.3.减速器剖分面、各接触面以及密封处均不允许漏油、渗油,箱体剖分面允许涂以密封胶或水玻璃,不允许使用其他任何涂料。
4。
齿轮装配后应用涂色法检查接触斑点,圆柱齿轮沿齿高不小于30%,沿齿长不小于50%,齿间隙为0。
10mm。
5.调整、固定轴承时应留有轴向有0。
2-0.5mm。
6.减速器内装有50号机械润滑油,油量达到规定的深度。
7。
箱体内壁涂耐油油漆,减速器外表面涂灰色油漆.8。
按试验规程进行试验.变速箱齿轮装配技术要求:1、各密封件装配前必须浸透油。
2、装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃.3、齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验.试验时不应有冲击、噪声,温升和渗漏不得超过有关标准规定.4、齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
机械设计装配图及零件图技术要求精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】一般零件图技术要求:1.一般技术要求:零件去除氧化皮。
零件加工表面上,不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。
去除毛刺飞边。
2.热处理要求:经调质处理,HRC50~55。
零件进行高频淬火,350~370℃回火,HRC40~45。
渗碳深度0.3mm。
进行高温时效处理。
3.公差要求:未注形状公差应符合GB1184-80的要求。
未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。
铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。
4.零件棱角:未注圆角半径R5。
未注倒角均为2×45°。
锐角倒钝。
5.装配要求:各密封件装配前必须浸透油。
装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。
齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。
试验时不应有冲击、噪声,温升和渗漏不得超过有关标准规定。
齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。
进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。
紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。
规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。
同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。
平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。
机械制图之零件图(二)编者:机械设计不只是使用3D软件画3D图,只有会了这些知识才叫设计刚刚入门。
“回归基本面”,无论你作了三年五年或十年,确信这些知识你已经掌握了,融会贯通了,学以致用了吗?零件图表达了零件的结构形状,尺寸大小和技术要求。
零件图是用来指导制造、生产加工和零件检验的图样。
在生产过程中,要根据零件图注明的材料和数量进行备料;根据图示的形状、尺寸和技术要求来加工制造;最后还要根据图纸进行检验。
4 零件图的尺寸标注零件图中的图形,只是用来表达零件的形状,而零件各部分的真实大小及相对位置,则靠标注尺寸来确定。
零件图上所标注的尺寸不但要满足设计要求,还应满足生产要求。
零件图上的尺寸要标注得完整、清晰、符合国标规定等要求。
4.1 尺寸基准度量尺寸的起点,称为尺寸基准。
要把尺寸注得合理,就是要选择恰当的尺寸基准。
在选择尺寸基准时,必须根据零件在机器中的作用、装配关系、以及零件的加工方法、测量方法等情况来确定。
尺寸基准有两种:设计基准----根据零件的设计要求所选定的基准。
工艺基准----根据零件的加工、测量要求所选定的基准。
每个零件都有长、宽、高三个方向的尺寸,每个方向上都应有一个主要基准。
标注尺寸时,既要考虑设计要求,又要考虑工艺要求。
4.2 合理标注尺寸的原则主要尺寸应从设计基准出发直接标注常用基准要素:点、轴线、对称面、端面和底面。
一般尺寸的标注应考虑加工工艺要求对于零件上的一般尺寸,其设计基准的选择应考虑加工工艺的要求,即从更于加工,测量、装配等为出发点,把设计基准定在工艺基准上,即设计基准服从工艺基准,与工艺基准重合,如上图所示减速器低速轴的部分尺寸,其中长度方向(轴向)尺寸均为未注公差的一般尺寸,这些尺寸的设计基准的确定和尺寸注法应从便于加工的工艺要求来确定,即从符合车削加工工序、便于车削加工要求来确定,见下图。
不重要尺寸作为尺寸链的封闭环,不注尺寸下图a所示的轴承座中,高度方向尺寸A,B和C构成一个封闭的链状,这种相互联系且按一定顺序排列的封闭尺寸组合称为尺寸链。
目录一.设计任务书 (2)二. 传动装置总体设计 (3)三.电动机的选择 (4)四.V带设计 (6)五.带轮的设计 (8)六.齿轮的设计及校核 (9)七.高速轴的设计校核 (14)八.低速轴的设计和校核 (21)九.轴承强度的校核 (29)十.键的选择和校核 (31)十一.减速箱的润滑方式和密封种类的选择 (32)十二. 箱体的设置 (33)十三. 减速器附件的选择 (35)十四.设计总结 (37)十五。
参考文献 (38)一.任务设计书题目A:设计用于带式运输机的传动装置原始数据:工作条件:一半制,连续单向运转。
载荷平稳,室内工作,有粉尘(运输带于卷筒及支撑间.包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已经在F中考虑)。
使用年限:十年,大修期三年。
生产批量:十台。
生产条件:中等规模机械厂,可加工7~8级齿轮及蜗轮。
动力来源:电力,三相交流(380/220)。
运输带速度允许误差:±5%。
设计工作量:1.减速器装配图一张(A3)2.零件图(1~3)3.设计说明书一份个人设计数据:运输带的工作拉力T(N/m)___4800______运输机带速V(m/s)____1.25_____ 卷筒直径D(mm)___500______已给方案三.选择电动机1.传动装置的总效率: η=η1η2η2η3η4η5式中:η1为V 带的传动效率,取η1=0.96; η2η2为两对滚动轴承的效率,取η2=0.99; η3为一对圆柱齿轮的效率,取η3=0.97; η为弹性柱销联轴器的效率,取η4=0.98; η5为运输滚筒的效率,取η5=0.96。
所以,传动装置的总效率η=0.96*0.99*0.99*0.97*0.98*0.96=0.86 电动机所需要的功率P=FV/η=4800*1.25/(0.86×1000)=6.97KW 2.卷筒的转速计算nw=60*1000V/πD=60*1000*1.25/3.14*500=47.7r/minV 带传动的传动比范围为]4,2['1 i ;机械设计第八版142页 一级圆柱齿轮减速器的传动比为i2∈[8,10 ];机械设计第八版413页 总传动比的范围为[16,40]; 则电动机的转速范围为[763,1908]; 3.选择电动机的型号:根据工作条件,选择一般用途的Y 系列三相异步电动机,根据电动机所需的功率,并考虑电动机转速越高,总传动比越大,减速器的尺寸也相应的增大,所以选用Y160M-6型电动机。
第1章初始参数及其设计要求保证机构件强度前提下,注意外形美观,各部分比例协调。
初始参数:功率P=2.8kW,总传动比i=5第2章 电动机 2.1 电动机的选择根据粉碎机的工作条件及生产要求,在电动机能够满足使用要求的前提下,尽可能选用价格较低的电动机,以降低制造成本。
由于额定功率相同的电动机,如果转速越低,则尺寸越大,价格越贵。
粉碎机所需要的功率为kw P 8.2=,故选用Y 系列(Y100L2-4)型三相笼型异步电动机。
Y 系列三相笼型异步电动机是按照国际电工委员会(IEO )标准设计的,具有国际互换性的特点。
其中Y 系列(Y100L2-4)电动机为全封闭的自扇冷式笼型三相异步电动机,具有防灰尘、铁屑或其它杂务物侵入电动机内部之特点,B 级绝缘,工作环境不超过+40℃,相对温度不超过95%,海拔高度不超过1000m ,额定电压为380V ,频率50HZ ,适用于无特殊要求的机械上,如农业机械。
Y 系列三相笼型异步电动具有效率高、启动转矩大、且提高了防护等级为IP54、提高了绝缘等级、噪音低、结构合理产品先进、应用很广泛。
其主要技术参数如下:型号:42100-L Y 同步转速:min /1500r 额定功率:kw P 3= 满载转速:min /1420r堵转转矩/额定转矩:)/(2.2m N T n ⋅ 最大转矩/额定转矩:)/(2.2m N T n ⋅ 质量:kg 3.4 极数:4极机座中心高:mm 100该电动机采用立式安装,机座不带底脚,端盖与凸缘,轴伸向下。
2.2 电机机座的选择第3章 传动比及其相关参数计算3.1 传动比及其相关参数的分配根据设计要求,电动机型号为Y100L2-4,功率P=3kw ,转速n=1420r/min 。
输出端转速为n=300r/min 。
总传动比: 73.430014401===n n i ; (3-1)分配传动比:取3=D i ; 齿轮减速器:58.1373.4===D L i i i ; (3-2) 高速传动比:5.158.14.14.112=⨯==L i i ; (3-3)低速传动比:05.15.158.11223===i i i L 。
天津滨海职业学院全日制高等职业教育毕业实践环节毕业设计(典型性项目)说明书开箱机的设计与原理全套图纸,加153893706作者:院系:天津滨海职业学院机电系专业:机电一体化年级:2011级学号:***********指导教师:时间:2014年3月主要内容简介顾名思义(原理)开箱机也叫纸箱板打开,箱子底部按一定程序折合,开箱机的动作是集取箱、成型、折盖、封底为一体。
首先将扁平的纸箱放在储料槽上(可储存10 0个纸箱),通过吸盘将纸箱从料槽中吸出,在吸取拉出的同时将纸箱成型,再折前后及左右盖,最后完成胶带封底。
整个动作为自动完成,采用P.L.C + 触摸显示屏控制。
设有缺料提前报警,无料自动停机的安全装置。
大大方便操作、管理、减少生产人员和劳动强度,是自动化规模生产必不可少的设备。
自动开箱机自动完成开箱、成形、下底折叶折曲.并现时完成下部分胶带粘贴,本机将叠成纸板的箱板自动打开,箱子底部按一定程序折合,并用胶带密封后输送给装箱机的专用设备。
关键字:集取箱、成型、折盖、封底为一体,开箱机,气缸,功率,气压,PLC,电机等。
目录第一章开箱机的前景 (5)第一节国内外相关技术的现状和发展趋势 (5)第二节来源及设计目的 (5)第三节开箱机的分类及特征 (6)一﹑分类 (6)二﹑开箱机特征 (6)第二章开箱机的设计原理及要求 (6)第一节设计原理 (6)一﹑合理优化的强大功能 (6)第二节设计条件 (7)第三节基本要求 (8)一﹑设备说明 (8)二﹑电控部分说明: (9)第三章开箱机的设计 (9)第一节开箱机的结构组成 (9)第二节开箱机总成设计 (9)第四章开箱机的技术参数及其他 (13)第一节开箱机技术参数 (13)第二节开箱机的技术特点 (14)一﹑技术特点 (14)二﹑开箱机的机械性能 (14)第三节性能及特点 (14)第五章标准件的选择 (15)一﹑电器件的选择 (15)二﹑气缸的选择 (15)三﹑电机的选择 (16)第七章开箱机的注意事项及使用说明 (17)一﹑开箱机的注意事项 (17)二﹑使用说明 (17)第八章开箱机一般需要检修的地方及如何维护 (18)一、一般性故障及排除方法: (18)二、开箱机贴带器异常排除说明: (18)三、 (19)第九章开箱机的设计总图机控制面板 (20)一.开箱机的零件图 (20)二﹑开箱机总图 (30)三﹑控制面板 (32)附件: (34)参考文献: (34)第一章开箱机的前景第一节国内外相关技术的现状和发展趋势我国的包装工业起步于上个世纪的70年代末80年代初,进口了大量包装材料和包装机械,这对加快我国包装工业的发展起了十分重要的作用。
机械设计图纸编号规定唐山冀东水泥股份有限公司技术中心2003年4月目录1. 总则 (1)2. 机械设计图纸的项目、类别和代号 (3)3. 机械设计图总图图号分类 (5)4. 机械设计标准图图号分类 (11)5. 机械设计图纸编号 (16)5.1 总图图纸编号 (16)5.2 分总图、分分总图及零件图纸编号 (16)5.3 设备安装图纸编号 (18)5.4 设备基础图纸编号 (18)5.5 机械说明书编号 (19)5.6 耐火砖图纸编号 (19)5.7 引进技术转化后的图纸编号 (21)5.8 专业设备标准通用图纸编号 (21)5.9 引进国外技术设备标准通用图纸编号 (22)5.10 测绘图纸图号编制 (22)5.11 国外工程设备分交图纸编号 (22)5.12 通用标准部件图纸编号 (23)5.13 标准图册编号 (23)6 其它 (23)1.总则1.1 为适应我院设计机制的改革,使全院机械设计图纸编号统一,简明适用,满足设计、制造、存档的要求,重新修订本规定。
1.2 本规定适用于我院各类机械设计图纸,包括装备所、工艺、总矿、余热发电室和民基公司的水、暖专业所承担的机械设计图纸。
1.3 为了使各处室机械设计图纸编号有所区别,方便管理,分清责任,应严格执行如下规定:a.工艺室承担的机械设计图,应在本图纸编号规定设备代号前加一工艺专业代号“P”(例如V—阀门,应为PV—阀门);b.总矿室承担的机械设计图,应在本图纸编号规定设备代号前加一专业代号“Q”(例如V—阀门,应为QV—阀门),其中只有K—矿山机械图代号前不加“Q”;c.余热发电室承担的机械设计图,应在本图纸编号规定设备代号前加余热发电室代号“H”(例如V —阀门,应为HV—阀门);d.民基公司暖通或水道专业承担的机械设计图,应在本图纸编号规定设备代号前加一暖通或水道专业代号“V或W”(例如V—阀门,暖通专业应为VV—阀门,水道专业应为W V—阀门);e.装备所的设计图图号在设备代号前不加专业代号。
机械设计1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。
由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图。
4.箱体类零件一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。
这类零件一般有阀体、泵体、减速器箱体等零件。
在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。
选用其它视图时,应根据实际情况采用适当的剖视、断面、局部视图和斜视图等多种辅助视图,以清晰地表达零件的内外结构。
在标注尺寸方面,通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面(或加工面)、箱体某些主要结构的对称面(宽度、长度)等作为尺寸基准。
对于箱体上需要切削加工的部分,应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。
5.零件常见结构的尺寸注法常见孔的尺寸注法(盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔);倒角的尺寸注法。
盲孔螺纹孔沉孔锪平孔倒角1.介绍表面粗糙度的概念及主要评定参数1)表面粗糙度的概念零件表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性,称为表面粗糙度。
这主要是在加工零件时,由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂时表面金属的塑性变形所形成的。
零件表面粗糙度是也是评定零件表面质量的一项技术指标,它对零件的配合性质、工作精度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性、外观等都有影响。
在保证机器性能的前提下,为获得相应的零件表面粗糙度,应根据零件的作用,选用恰当的加工方法,尽量降低生产成本。
一般来说,凡零件上有配合要求或有相对运动的表面,表面粗糙度参数值要小。
2)表面粗糙度的代号、符号及其标注 GB/T 131-1993规定了表面粗糙度代号及其注法。
图样上表示零件表面粗糙度的符号见下表。
3)表面粗糙度的主要评定参数零件表面粗糙度的评定参数有:1)) 轮廓算术平均偏差(R a)--在取样长度内,轮廓偏距绝对值的算术平均值。
R a的数值及取样长度l见表。
2))轮廓最大高度(R z)--在取样长度内,轮廓峰顶线与轮廓峰底线的距离。
使用时优先选用R a参数。
2.表面粗糙度的标注要求4) 表面粗糙度的代号标注示例表面粗糙度高度参数Ra、Rz、Ry在代号中用数值标注时,除参数代号Ra可省略外,其余在参数值前需标注出相应的参数代号Rz或Ry,标注示例见表。
表面粗糙度的标注表面粗糙度中数字及符号的方向5) 表面粗糙度代(符号)在图样上的标注方法1)) 表面粗糙度代(符)号一般应注在可见轮廓线、尺寸界线或它们的延长线上,符号的尖端必须从材料外指向表面。
2)) 表面粗糙度代号中数字及符号的方向必须按规定标注。
3.表面粗糙度的标注示例在同一图样上,每一表面一般只标注一次代(符)号,并尽可能地靠近有关的尺寸线。
当空间狭小或不便标注时可以引出标注。
当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时,可统一标注在图样的右上角,当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时,对其中使用最多的一种代(符)号可以同时注在图样的右上角,并加注"其余"两字。
凡统一标注的表面粗糙度代(符)号及说明文字,其高度均应该是图样标注的1.4倍。
零件上连续表面、重复要素(如孔、齿、槽等)的表面和用细实线连接不连续的同一表面,其表面粗糙度代(符)号只注一次。
同一表面上有不同的表面粗糙度要求时,应用细实线画出其分界线,并注出相应的表面粗糙度代号和尺寸。
齿轮、螺纹等工作表面没有画出齿(牙)形时,其表面粗糙度代(符)号注法见图。
中心孔的工作表面,键槽的工作表面,倒角,圆角的表面粗糙度代号可以简化标注。
需要将零件局部热处理或局部镀(涂)覆时,应用粗点画线画出其范围并标注出相应尺寸,也可将其要求注写在表面粗糙度符号长边的横线上。
2.标准公差和基本偏差为便于生产,实现零件的互换性及满足不同的使用要求,国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置。
1)标准公差(IT)标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差等级是确定尺寸精确程度的标记。
标准公差分为20级,即IT01,IT0,IT1,…,IT18。
其尺寸精确程度从IT01到IT18依次降低。
标准公差的具体数值见有关标准。
2)基本偏差基本偏差是指在标准的极限与配合中,确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差,一般指靠近零线的那个偏差。
当公差带在零线的上方时,基本偏差为下偏差;反之,则为上偏差。
基本偏差共有28个,代号用拉丁字母表示,大写为孔,小写为轴。
从基本偏差系列图中可以看出:孔的基本偏差A~H和轴的基本偏差k~zc为下偏差;,孔的基本偏差K~ZC和轴的基本偏差a~h 为上偏差,JS和js的公差带对称分布于零线两边、孔和轴的上、下偏差分别都是+IT/2、-IT/2。
基本偏差系列图只表示公差带的位置,不表示公差的大小,因此,公差带一端是开口,开口的另一端由标准公差限定。
基本偏差和标准公差,根据尺寸公差的定义有以下的计算式:ES=EI+IT或EI=ES-IT ei=es-IT或es=ei+IT孔和轴的公差带代号用基本偏差代号与公差带等级代号组成。
配合基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系,称为配合。
根据使用要求的不同,孔和轴之间的配合有松有紧,因而国标规定配合种类:1)间隙配合孔与轴装配时,有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。
孔的公差带在轴的公差带之上。
2)过渡配合孔与轴装配时,可能有间隙或过盈的配合。
孔的公差带与轴的公差带互相交叠。
3)过盈配合孔与轴装配时有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。
孔的公差带在轴的公差带之下。
基准制:在制造配合的零件时,使其中一种零件作为基准件,它的基本偏差一定,通过改变另一种非基准件的基本偏差来获得各种不同性质配合的制度称为基准制。
根据生产实际的需要,国家标准规定了两种基准制。
1)基孔制(如左下图所示)基孔制--是指基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。
见左下图。
基孔制的孔称为基准孔,其基本偏差代号为H,其下偏差为零。
2)基轴制(如右下图所示)基轴制--是指基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
见右下图。
基轴制的轴称为基准轴,其基本偏差代号为h,其上偏差为零。
配合代号配合代号由孔和轴的公差带代号组成,写成分数形式,分子为孔的公差带代号,分母为轴的公差带代号。
凡是分子中含H的为基孔制配合,凡是分母中含h的为基轴制配合。
例如φ25H7/g6的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基孔制的间隙配合,基准孔的公差带为H7,(基本偏差为H公差等级为7级),轴的公差带为g6(基本偏差为g,公差等级为6级)。
例如φ25N7/h6 的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基轴制过渡配合,基准轴的公差带为h6,(基本偏差为h,公差等级为6级),孔的公差带为N7(基本偏差为N,公差等级为7级)。
公差与配合在图样上的标注1)在装配图上标注公差与配合,采用组合式注法。
2)在零件图上的标注方法有三种形式。
4.形位公差零件加工后,不仅存在尺寸误差,而且会产生几何形状及相互位置的误差。
圆柱体,即使在尺寸合格时,也有可能出现一端大,另一端小或中间细两端粗等情况,其截面也有可能不圆,这属于形状方面的误差。
阶梯轴,加工后可能出现各轴段不同轴线的情况,这属于位置方面的误差。
所以,形状公差是指实际形状对理想形状的允许变动量。
位置公差是指实际位置对理想位置的允许变动量。
两者简称形位公差。
形位公差项目符号1) 形状和位置公差的代号国家标准GB/T 1182-1996规定用代号来标注形状和位置公差。
在实际生产中,当无法用代号标注形位公差时,允许在技术要求中用文字说明。
形位公差代号包括:形位公差各项目的符号,形位公差框格及指引线,形位公差数值和其他有关符号,以及基准代号等。
框格内字体的高度h与图样中的尺寸数字等高。
2) 形位公差标注示例一根气门阀杆,在图中所标注的形位公差附近添加的文字,只是为了给读者作说明而重复写上的,在实际的图样中不需要重复注写。
1.零件上的铸造结构1) 铸造圆角当零件的毛坯为铸件时,因铸造工艺的要求,铸件各表面相交的转角处都应做成圆角。
铸造圆角可防止铸件浇铸时转角处的落砂现象及避免金属冷却时产生缩孔和裂纹。
铸造圆角的大小一般取R=3~5mm,可在技术要求中统一注明。
2) 起模斜度用铸造的方法制造零件毛坯时,为了便于在砂型中取出模样,一般沿模样拔模方向作成约1∶20的斜度,叫做拔模斜度。
因此在铸件上也有相应的拔模斜度,这种斜度在图上可以不予标注,也不一定画出,如下图所示;必要时,可以在技术要求中用文字说明。
3) 铸件厚度当铸件的壁厚不均匀一致时,铸件在浇铸后,因各处金属冷却速度不同,将产生裂纹和缩孔现象。
因此,铸件的壁厚应尽量均匀,见上图;当必须采用不同壁厚连接时,应采用逐渐过渡的方式,见上图。
铸件的壁厚尺寸一般采用直接注出。
2.零件上的机械加工结构1)退刀槽和砂轮越程槽在零件切削加工时,为了便于退出刀具及保证装配时相关零件的接触面靠紧,在被加工表面台阶处应预先加工出退刀槽或砂轮越程槽。