探析城市轨道交通设备设施运营现状
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2024年城市轨道交通设备市场发展现状引言城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,随着城市规模的不断扩大和交通拥堵问题的日益突出,轨道交通作为一种高效、环保的交通方式得到了越来越多的关注和推广。
本文将就城市轨道交通设备市场的发展现状进行详细分析。
市场规模分析城市轨道交通设备市场是一个庞大的市场,涵盖了轨道交通列车、信号系统、供电系统、车站设备等多个方面。
根据市场调研数据显示,全球城市轨道交通设备市场规模在近几年呈现快速增长的趋势。
据统计,该市场在2019年的总规模预计达到了XXX亿美元。
市场驱动因素城市轨道交通设备市场的发展受到了诸多因素的驱动。
首先,城市人口持续增长导致交通需求的增加,市政府加大了对城市轨道交通的投资力度。
其次,环保意识的提高和能源消耗的减少要求交通方式更加绿色、可持续,轨道交通成为了理想的选择。
此外,轨道交通作为一种高效、安全的交通方式,受到了居民的喜爱和需求的推动。
行业竞争态势城市轨道交通设备市场竞争激烈,存在着多家国内外企业的竞争。
国内企业在市场逐渐崛起,与国外企业展开激烈竞争。
国内企业通过优质产品和完善的服务,逐渐提升了市场份额。
同时,国外企业拥有先进的技术和丰富的经验,仍然在市场上具有较强的竞争力。
发展趋势分析在未来几年,城市轨道交通设备市场将会保持较快的增长。
一方面,随着城市化进程的不断推进,更多的城市将会建设轨道交通系统,增加市场需求。
另一方面,技术的不断更新和创新,将为市场提供更多的发展机遇。
同时,智能化和自动化的发展趋势将推动城市轨道交通设备市场向更高水平发展。
结论城市轨道交通设备市场在当前正处于快速发展阶段,市场规模不断扩大。
市场竞争日益激烈,国内外企业都在争夺市场份额。
未来,随着技术的不断创新和发展,城市轨道交通设备市场将迎来更多的发展机遇和挑战。
以上为2024年城市轨道交通设备市场发展现状的详细分析,希望对读者了解该市场提供了一定的参考和洞察。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议城市轨道交通是现代城市重要的交通工具之一,对于缓解交通压力、减少环境污染、提升城市形象都有着重要作用。
一些城市轨道交通运营管理存在着一些问题,比如运营效率低、服务质量不高、安全隐患较多等,因此需要对其进行优化和改进。
本文将对城市轨道交通运营管理现状进行浅析,并提出相应的优化建议,以期为城市轨道交通的持续健康发展提供参考。
1. 运营效率低目前一些城市轨道交通的运营效率较低,主要表现在列车频次不足、运行速度慢等方面。
部分城市轨道交通线路在高峰期仍然出现了拥堵的情况,乘客出行体验较差。
一些线路的运营时间段较短,无法满足市民的出行需求,导致部分乘客选择其他交通工具,降低了城市轨道交通的市场竞争力。
2. 服务质量不高在一些城市轨道交通线路上,服务质量不高也是一个较为突出的问题。
比如车厢内的清洁卫生问题、设备维护不到位等,都影响了乘客的出行体验,降低了城市轨道交通的吸引力。
部分线路的安全情况也不容乐观,乘客对于城市轨道交通的安全性产生了疑虑。
3. 经营管理不规范一些城市轨道交通的经营管理也存在着不规范的情况,比如票务管理不善、站点运营混乱等,给乘客出行带来了诸多不便。
城市轨道交通的车辆和设备更新不及时,导致了设备老化严重,影响了运营的安全性和可靠性。
二、优化建议1. 加大投入,提升基础设施建设水平为了提升城市轨道交通的运营效率和服务质量,可以加大投入,提升基础设施建设水平。
比如增加轨道交通线路的投入,适时进行线网规划和建设,提高线网的覆盖率和密度;在车站设施、设备等方面加大投入,提升城市轨道交通的舒适度和便利性。
加强线路维护和更新,保障城市轨道交通的安全性和可靠性。
2. 提升服务水平,优化运营管理为了提升城市轨道交通的服务质量,可以加强服务水平,优化运营管理。
比如加大对车厢清洁卫生的管理和维护,在车站增设更多的便民设施,提升城市轨道交通的出行体验;加强对服务人员的培训和管理,提高服务人员的服务质量和素质,改善服务态度。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议随着城市人口的不断增加和城市化进程的加速,城市轨道交通在城市交通运输中的作用日益凸显。
城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分,对于城市的发展起着至关重要的作用。
随着城市轨道交通运营的不断发展,也面临着一些运营管理方面的问题。
本文将从城市轨道交通运营管理现状和优化建议两方面进行浅析。
一、城市轨道交通运营管理现状1. 运营管理水平不高。
目前,一些城市轨道交通的运营管理水平相对较低,主要表现在运营调度不够精准、运营效率不高等方面。
2. 运营成本较高。
城市轨道交通的运营成本主要包括人力成本、能源成本和维护成本等多个方面,而目前一些城市轨道交通的运营成本相对较高。
3. 运营安全隐患。
由于城市轨道交通的特殊性,运营安全问题是一个非常重要的方面。
目前一些城市轨道交通在安全管理方面仍然存在一些问题,需要得到有效的管理和解决。
二、优化建议1. 提高运营管理水平。
针对城市轨道交通运营管理水平相对不高的问题,可以加强对运营管理人员的培训和考核,提高他们的业务水平和管理能力,从而提高运营管理水平。
2. 降低运营成本。
可以通过引进新的节能技术和设备,优化现有的能源使用结构,采用更加科学的维护保养方式等一系列措施,来降低城市轨道交通的运营成本。
3. 提高运营安全性。
要加强运营安全管理工作,健全安全管理机制,完善安全管理制度,加强事故预防和隐患排查,采取有效措施确保城市轨道交通的运营安全。
4. 提升服务质量。
城市轨道交通不仅是一种交通工具,更是城市形象的重要组成部分。
在提高运营管理水平的过程中,应该着重提升服务质量,提高乘客满意度。
在城市轨道交通运营管理的发展过程中,需要全社会的共同努力,包括政府的领导、企业的积极参与以及广大市民的支持。
只有通过不懈的努力和合作,才能够不断完善和优化城市轨道交通运营管理,使城市轨道交通更好地服务于城市发展和居民生活。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议
城市轨道交通运营管理现状中存在的问题之一是运营效率不高。
由于城市轨道交通的
客流量较大,车辆密集度较高,往往出现拥堵和延误的情况。
这既浪费了乘客的时间,也
增加了车辆的磨损和能源消耗。
为了提高运营效率,可以采取以下优化建议:引进智能调
度系统,通过实时监测车辆的运行状况和客流情况,合理安排车辆的发车间隔和停靠时间,减少拥堵和延误的可能性;增加列车头尾车的数量,提高运输能力,减少客流量大时的人
员拥堵。
城市轨道交通运营管理现状中存在的问题之二是服务水平不高。
在高峰期或特殊节假日,车厢内的乘客经常出现拥挤、空气不流通等问题,给乘客带来不舒适的体验。
为了提
高服务水平,可以采取以下优化建议:增加车辆运力,增加车次和车厢数量,减少客流量
大时的乘客拥挤现象;加强车厢内的空调和通风设备,提供良好的乘车环境;增加站点的
座位和候车设施,提供舒适的候车体验。
城市轨道交通运营管理现状中存在的问题之三是安全风险较高。
由于城市轨道交通的
高速运行和车辆密集度较高,一旦发生事故或故障,后果将不堪设想。
为了提高安全性,
可以采取以下优化建议:加强轨道交通运营管理人员的培训和技能提升,提高其应对突发
事件的能力;加强设备和设施的维护和管理,定期进行检查和维修,防止故障和事故的发生;加强乘客安全教育和宣传工作,提高乘客自我防范意识。
城市轨道交通运营管理的现状存在多个问题,但通过一系列的优化措施,可以提高运
营效率、提高服务水平和降低安全风险。
这将进一步提升城市轨道交通的发展水平,为乘
客提供更加便捷、舒适和安全的出行体验。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议1. 运营效率不高:城市轨道交通的运营效率直接影响到乘客的出行体验。
目前,一些城市轨道交通线路的运营效率并不高,列车频次低、发车间隔不稳定,造成了拥堵和乘客等待时间过长的问题。
2. 运营安全问题:安全是城市轨道交通运营的首要问题。
由于人口密度增加、线路延伸等原因,一些城市轨道交通线路存在运营安全隐患,例如信号系统不完善、设备老化等,对乘客的潜在威胁较大。
3. 运营管理方式单一:目前一些城市轨道交通的运营管理方式较为单一,缺乏灵活性和创新性。
车票销售方式和售票渠道单一,无法满足不同乘客的需求,不利于提高运营效益和服务质量。
二、优化建议1. 提高运营效率:要提高城市轨道交通的运营效率,首先需要提高列车的频次和准点率。
可通过增加列车班次、加强列车的定检和维护工作,确保列车能够按时运行。
可以利用智能调度系统来提高运营效率,预测乘客出行情况,合理安排列车运行计划。
2. 加强运营安全:加强城市轨道交通的运营安全管理非常重要。
一方面,要加强设备维护和管理,定期检测和更新老化设备,确保设备的正常运行。
加强人员素质培养和安全意识教育,提高员工和乘客的安全意识,减少事故发生的可能性。
3. 创新运营管理方式:要为乘客提供更便捷、高效的服务,可以创新运营管理方式。
推广无人售票系统,加快移动支付等新技术的应用,方便乘客购票和进出站。
可以引入电子乘客中心,提供便捷的信息咨询和服务,增加售票渠道的多样性。
4. 加强与其他交通方式的衔接:城市轨道交通是城市交通体系的重要组成部分,与其他交通方式的衔接也非常重要。
要加强城市轨道交通与公交、出租车等交通工具的衔接,提供无缝换乘服务,减少乘客转乘的时间和成本。
可以建立公共交通联合调度系统,实现不同交通工具的信息共享和协调运营。
提高城市轨道交通的运营管理水平,不仅能够提高运营效率和乘客的出行体验,也能够减少运营安全隐患,提升城市的交通发展水平。
希望相关部门能够注意并改进这些问题,加强运营管理,为市民提供更好的出行环境。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议城市轨道交通是现代城市交通的重要组成部分,具有快速、安全、舒适等优势。
在城市轨道交通的运营管理中仍然存在一些问题和挑战。
本文将对城市轨道交通运营管理现状进行浅析,并提出相应的优化建议。
城市轨道交通的运营管理现状可以总结为以下几个方面。
一是客流需求快速增长。
随着城市人口的增加和经济的发展,城市轨道交通的客流需求不断增加,给运营管理带来了压力。
二是运营安全成为重点关注。
近年来,发生了一些运营事故,引起了广泛关注,使得运营安全成为了城市轨道交通管理中的重要问题。
三是运营效率有待提高。
由于一些原因,城市轨道交通的运营效率还有待提高,包括列车运行速度、车辆载客能力等方面。
针对这些问题和挑战,可以从以下几个方面进行优化建议。
一是加大投入,提升运营能力。
城市轨道交通是现代化的基础设施,需求量不断增长,应加大投入,提升线路数量和规模,以满足日益增长的客流需求。
应改善线路的接驳配套设施,提升运营能力。
二是加强运营安全管理。
为了提升运营安全水平,应加强设备的维护和管理,严把安全关,确保列车的正常运行。
应加强人员培训,提高员工的安全意识和应急处置能力。
三是提升运营效率。
可以通过提高列车的运行速度、增加列车的载客能力等措施,提升运营效率。
还可以通过优化运营计划,合理调整列车的运行间隔,减少乘客的等候时间。
城市轨道交通的运营管理现状存在一些问题和挑战,但通过加大投入、加强运营安全管理和提升运营效率等措施,可以有效地优化城市轨道交通的运营管理。
要注重与其他交通方式的协调配合,推动交通一体化发展,提升城市交通的整体效率和便利性。
城市轨道交通运营现状及存在的问题探析发布时间:2023-02-22T02:30:02.576Z 来源:《城镇建设》2022年19期5卷作者:刘庆贺[导读] 徐州地铁运营有限公司刘庆贺徐州地铁运营有限公司摘要:城镇化的加速发展使得城市建设对轨道交通的需求激增,因此产生了日益激增的轨道交通运营里程和相对落后的管理水平之间的矛盾。
我国城市轨道交通运营存在建设运营成本高、相关法律法规不完善、人员管理水平较低等问题。
解决城市轨道交通运营中的问题需要从完善市场竞争机制、完善法律法规制度、提高管理水平等方面着手。
关键词:轨道交通;运营现状;问题分析引言:在我国不断推进城乡一体化建设的背景下,我国的城镇化比例已经超过71.2%。
不断涌入城市的人口和城市规模的不断扩张为城市交通带来前所未有的压力。
越来越多的城市考虑通过城市轨道交通的建设来缓解交通压力,这也是近年来我国城市轨道交通运营里程不断增长的重要原因。
有研究显示,目前我国轨道交通的运营历程已经达到7355公里,而且这个数字还在以每年约17%的速度继续增长[1]。
与此同时,未来还将有76座城市将兴建城市轨道交通系统。
不过高速增长的城市轨道交通已经暴露出一些问题,本文拟就这些问题进行探讨并提出解决对策。
一、城市轨道交通运营现状(一)城市轨道交通运营管理水平不足在管理制度方面,许多城市的轨道交通发展起步较晚,在轨道交通兴建之初大多参考现有的管理制度,比如参考当地铁路运营的管理制度。
这种做法虽然可以在轨道交通建立之初快速建立相对完整的管理制度,但是由于在实际运营过程中城市轨道交通和铁路运输存在显著的差异,将铁路运营的管理制度生搬硬套在城市轨道交通的运营中必然会出现问题。
这些问题往往在设置管理制度之初并没有被充分考虑,只有在问题已经发生后才会通过补救手段对制度漏洞和缺陷进行不救,这样的情况就会放大这种管理制度的局限性。
在管理模式方面,各个城市所采用的城市轨道交通运营管理模式不同,大多分为三种模式。
我国城市轨道交通行业现状与发展趋势随着城市化进程的不断加快,我国城市轨道交通行业正迎来前所未有的发展机遇。
城市轨道交通作为现代城市交通体系的重要组成部分,对于提升城市交通运输效率、缓解交通压力、改善居民出行质量起着至关重要的作用。
本文将从现状和发展趋势两个方面对我国城市轨道交通行业进行探讨。
一、现状分析我国城市轨道交通行业取得了长足的发展。
根据统计数据显示,截至2020年底,我国共有71个城市开通了城市轨道交通线路,总里程达到7378公里,位居世界第一。
这些城市轨道交通线路不仅连接了市区与远郊,也将城市与城市之间紧密相连,形成了密集的交通网。
同时,我国的城市轨道交通技术也在不断提升,不仅有传统的地铁、轻轨,还有新型的磁悬浮列车等。
城市轨道交通的发展不仅仅是数量上的增长,更体现在服务质量的提升。
随着技术的进步和管理水平的提高,我国城市轨道交通的准点率和运营安全性得到了显著提升,乘客出行的舒适度和便捷度也得到了大幅提高。
此外,我国城市轨道交通还致力于提供更多的智能化服务,如车站自助服务、无线网络覆盖、电子支付等,进一步提升了出行体验。
二、发展趋势展望1. 规模持续扩大:未来,我国城市轨道交通的发展规模将继续扩大。
根据规划,到2030年,我国城市轨道交通里程将达到1.2万公里以上。
同时,越来越多的城市将开通轨道交通线路,进一步促进城市间的互联互通。
2. 技术创新升级:随着科技的不断进步,我国城市轨道交通将加速技术创新和升级。
例如,自动驾驶技术将逐渐应用于城市轨道交通,提升运行效率和安全性;新能源技术的应用将推动城市轨道交通的绿色发展。
3. 一体化发展:未来,我国城市轨道交通将与其他交通方式实现更加紧密的一体化发展。
例如,与公共汽车、出租车等交通工具的衔接将更加便捷,提供更加便利的换乘服务。
此外,城市轨道交通还将与共享单车、共享汽车等新型出行方式相结合,形成多元化的出行体系。
4. 智能化服务:随着物联网、大数据等技术的发展,我国城市轨道交通将提供更智能、便捷的服务。
城市轨道交通运营现状及存在的问题探析摘要:近年来,在我国很多城市,轨道交通获得了长足的发展,然而在城市轨道交通运营管理中,还依然存在着一些问题,阻碍着城市轨道交通的发展。
本文主要对当前城市轨道交通运营管理存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施,以供参考。
关键词:轨道交通;运营现状;问题;对策引言:在地铁建设的大潮之下,标准化的运营管理平台是地铁安全运营的关键,同时也是加快我国城市建设的重要举措。
然而,实际中的运营管理问题,给地铁的安全运营造成了严重的影响。
因而,对地铁运营的标准化管理,是我国地铁事业发展的关键。
1 城市轨道交通建设意义1.1加快发展轨道交通是优化城市布局、提升城市功能和加速城市现代化进程的关键。
国际、国内许多大城市实践表明,轨道交通十分显著地改善城市面貌,完善城市功能,引导城市布局,拓展城市空间,提升城市品质。
同时,轨道交通还能拉近郊区与市中心的时空距离,缩小城市间的距离,改善周边物业的可达性和居民出行的便捷性,有利于老城人口疏散,并带动相关的房产、金融、商贸、服务、制造、建材等产业的发展,拉动再就业效果十分明显。
1.2加快发展轨道交通是缓解交通拥堵、解决群众出行难的必然选择。
轨道交通具有运量大、更快捷的特点,可以大大改善公共交通环境、对缓解城市交通拥堵现象将有积极的作用。
2轨道交通运营管理存在的主要问题2.1技术水平与设备落后我国的轨道交通事业与发达国家相比,起步较晚,所以在设计、施工、技术、设备等诸多方面相对落后,如在综合交通规划与设计方面、在一些关键技术设备和运营管理水平方面都存在着明显的不足。
目前,我国的城市轨道交通的机械施工与国际先进水平还有一定的差距。
2.2地铁事故应急预案不够细化并缺乏演练据调查,有些事故的发生与运营单位事故应急预案不够细化并缺乏演练有直接的关系。
工作人员因为缺乏对地铁线路在试运营期间的救援、抢修、抢险、消防等突发事件的模拟演练,致使在安全事故将要发生时不能沉着应对、合理调度,导致不必要的事故发生,给轨道交通带来安全隐患。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议随着城市人口的不断增加和城市化进程的加速,城市交通问题日益突出。
城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,对城市交通运营管理有着重要的影响。
本文将就城市轨道交通运营管理现状进行浅析,并提出优化建议。
一、城市轨道交通运营管理现状1. 运营规模不断扩大随着城市轨道交通建设的逐步完善,各大城市的地铁线路不断扩大,运营规模也在不断扩大。
像北京、上海、广州等大城市的地铁线路已经覆盖了城市核心区域以及周边地区,运营规模庞大。
2. 运营效率亟待提升尽管城市地铁线路越来越多,但是在高峰期和节假日,地铁依然面临着运营效率不够高的问题。
地铁线路的客流量过大,列车运行时刻表不合理等问题导致地铁运营效率不尽如人意。
3. 安全隐患不容忽视城市轨道交通作为大型公共交通工具,安全问题一直受到关注。
尽管各城市地铁公司加大了安全管理力度,但是仍然存在一些安全隐患,如事故频发、设备故障等问题。
4. 运营管理体制有待优化城市地铁的运营管理体制相对来说比较复杂,涉及到多个部门的协作。
运营管理体制的优化成为了亟待解决的问题。
二、优化建议应该加大对地铁的投入,增加列车数量,调整运行时刻表,合理分配高峰时段的列车运行频率,提升运营效率。
可以通过智能调度系统优化列车运行时间和线路规划,提高运营效率。
2. 完善安全管理加强安全管理是保障城市轨道交通运营安全的重要保障。
应完善设备维护和故障排查机制,加强设备的定期检测和维护,及时解决安全隐患,提升城市轨道交通运营安全。
3. 建立健全的运营管理体制需要建立统一的城市轨道交通运营管理体制,确立各个部门的职责和权限,推进信息化管理,提高运营效率。
加强各个部门之间的协作和沟通,提高运营管理效率。
4. 提升服务质量城市轨道交通作为城市的重要交通工具,提升服务质量是至关重要的。
可以加大对服务人员的培训力度,提升他们的服务意识和服务水平,改善乘客的乘车体验。
5. 推动智能化发展随着科技的发展,智能化已成为了城市轨道交通运营管理的重要发展方向。
探析城市轨道交通设备设施运营现状
摘要:随着经济和社会的发展,城市轨道交通作为城市交通的主要交通工具,
也得到了快速发展,为城市人口出行带来了极大的便利,对缓解城市交通压力作
出了重大贡献。
但同时我们也应该看到,随着城市轨道交通的发展,重大事故也
出现了频繁发生的情况,而且一旦城市轨道交通发生事故,将带来严重的社会、
经济及人民生命和财产安全损失,因此城市轨道交通的安全具有非常重要的作用。
本文主要探讨分析了城市轨道交通安全设备应用现状,以为城市轨道交通运营安
全保障提供理论指导。
关键词:城市轨道交通;设备设施;运营现状;问题;分析
城市轨道交通设施运营、维护所需的各类机电设备统称城市轨道交通设备,
具体有电动扶梯、AFC(自动售检票)系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控
制系统等等。
1 城市轨道交通设备设施现状
2004 年至今,中国城市轨道交通设备制造业得到了较快发展。
城市轨道交通
设施的设备综合国产化率基本达到了 70%,A、B 型车辆实现了自主设计和生产,大型车体铝型材实现了自主生产,制动系统、牵引传动系统、自动售检票系统等
产品的国产化也不同程度地取得了进展。
设备国产化水平提高后,设备的技术水
平及城市轨道交通设施的建设运行水平也得到了提高,而设备价格和城市轨道交
通设施建设投资、运行费用大幅度降低。
城市轨道交通设备国产化的薄弱环节是
系统集成、产品开发和国产化设备的推广使用等,国产化的难点是信号系统、牵
引传动系统、自动售检票系统、车钩缓冲系统等,这些产品的国产化率较低,国
内企业普遍没有掌握核心技术或总成技术,用户单位也普遍倾向于采用国外产品。
下一阶段将针对国产化的薄弱环节和难点,采取新的政策措施,进一步深入推进
城市轨道交通设备国产化工作。
2 城市轨道交通设备设施存在的问题
城市轨道交通系统作为城市的中枢系统,直接影响着市民的生活和工作。
我
国城市轨道交通系统发展较晚,尚存在很多问题急需解决,首先是没有统一的设
备标准配备体系,无法衡量城市轨道交通设备设施的配备程度;然后城市轨道交
通的综合监控系统集成化程度低,往往各个系统自成体系,数据的共享和沟通难
度大;最后是道岔转辙机故障诊断率低,研究成果比较片面化。
(1)设施配备标准体系不健全
目前,我国尚未对城市轨道交通的设施设备进行统一规定,没有制定统一的
设备设施标准体系,因此各城市轨道交通设备引进和购买渠道多种多样,如车辆、电力设施、消防设施和综合监控设施等系统都根据各自情况从不同国家引进,或
由国内不同单位研制,各成体统,没有统一的设备设施标准体系,给后期统筹管
理带来很大难度。
因此我们国家应尽快建立起适合我国国情的城市轨道交通设备
设施标准化体系,国家相关部门经颁布城市轨道交通标准,同时各地的城市轨道
交通建设施工应安装国家颁布的标准进行实施。
(2)综合监控系统集成化难度大
综合监控系统就是将相互彼此独立的各种设备通过控制系统、集成软件结合
在一起,从底层开始对设备和各类数据实施集中采集,然后是底层数据的过滤、
预处理,接下来就是数据打包以后的集中上传。
到了控制中心,所有数据共享在
一个大信息平台上,由相关的服务器,工作站接收和处理,从而建成一个共享信
息平台,实现资源共享,信息互通;利用集成控制系统,控制和监控子系统,充
分提高系统的运行效率,提高管理的综合决策水平和处理能力,实现相应的集成
和互联系统功能,利用信息集中的优势为使用者提供综合服务。
(3)道岔转辙机故障诊断率低
随着城市轨道交通的不断发展和提高,作为城市轨道交通神经中枢的信号系统,其运行状态好坏直接关系到城市轨道交通运行的安全与效率。
而转辙机则是
这中枢系统中的关键节点,它是用于转换道岔的装置。
它的故障轻则晚点、清客、困扰乘客正常出行;重则车毁人亡,威胁乘客生命。
、
随着城市轨道交通线路加密,客流量增大,行车间隔也随着加密,转辙机转
换道岔的动作越来越频繁,以每天运营时间 18 小时行车间隔 3 分钟计算,每天转辙机转换道岔 360个来回,这就意味着对转辙机的维护要求越来越高。
目前,国
内外在道岔故障诊断方面已经开展了相应的研究,并取得了一定的成绩,但综合
现阶段研究成果发现,目前对道岔的故障诊断研究,主要集中在一些定性方法,
例如专家系统、模糊神经网络等基于理论知识的故障诊断方法,受主观性影响大,准确率不能保证,更无法从根本上解决道岔转辙机故障诊断率低的问题。
因此急
需一种道岔转辙机故障诊断方法,通过监测转辙机电器特性和电气特性的变化,
实时检测出转辙机运行时的受力情况,找到故障原因,及时进行维护,减少故障
对行车的影响,从而从根本上解决道岔转辙机故障诊断率低的问题。
3 城市轨道交通设备设施解决措施
鉴于我国城市轨道交通的发展现状及存在问题,经过大量的资料查询和实地
调研,发现问题存在的原因主要是因为我国尚未建立统一的城市轨道交通安全设
备设施标准,针对城市轨道交通建设所采用的设备和技术没有统一的规定,从而
导致城市轨道交通设备和技术水平无法保障,也无法对城市轨道交通系统进行统
一的规划,具体有以下几个方面:
(1)设备设施国产化水平低
城市轨道交通系统由于其建设周期长、设备需要多、投资大,特别我国设备
研发水平落后,高科技设备主要依靠进口,这就造成城市轨道交通造价畸高,并
在一定程度上制约了我国城市轨道交通的快速发展。
当前,我国在当前建设的城市轨道交通项目中采用国产化设备,要求城市轨
道交通项目中车辆和机电设备的平均国产化率不能低于 70%,提高国内现有生产
能力的利用率。
对轨道车辆的总装、牵引传动与控制系统、铝合金车体材料等方面,国家鼓励建设单位优先采用国内厂家生产的设备设施。
(2)设备设施研发水平落后
城市轨道交通是一个多专业综合的系统,特别是轨道车辆和信号系统,要求
科技含量高,设备先进,而我们国家现阶段与发达国家相比依然有很大差距,设
备设施研发水平落后,这也是我们国家现阶段城市轨道交通设备设施国产化一直
提高不上去的原因之一。
一方面研发人才储备不足,另一方面国家缺少相应的政
策支持,可采用“产、学、研”相结合的方式,使高校或研发机构与企业相结合,
提高城市轨道交通设备的科技含量,提高我国城市规定的交通的设备水平。
(3)对轨道交通没有合理的计划
在一个大型城市中,轨道交通逐渐成为一个关键性的改变因素,按理说对于
这方面的重视会变得很强烈,我们现如今并没有对这个方面投入太多的精力,没
有对未来可能发生的情况进行合理的估计,城市轨道交通不同于房屋等方面的建
设,它是一项需要对未来几十年都能起到很重要作用的一项工程,因此,合理地对未来进行预测也是一项重大问题,我国城市处于一个不断发展进步的时期,无论是经济还是其他方面发展都比较迅速。
因此,现如今的轨道交通策划应当对未来一段时间可能出现的情况进行合理有效的分析。
根据规划要求,更应该是通过城市轨道交通的建设来带动整个城市的发展,而不是使轨道交通只是为了迎合当前状况而存在。
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