球墨铸铁管安装方案

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南宁市地下综合管廊PPP项目

新邕路污水管运输与安装方案

编制:

审核:

审批:

编制日期:年月日

目录

1.工程概况 (1)

工程简介 (1)

.施工工程内容 (1)

2.工程难点与特点 (1)

3.施工方法 (2)

管道工程施工测量 (2)

管道工程测量的准备工作 (2)

管道中线定位及高程控制测量 (2)

管道运输及堆放 (3)

垂直和水平运输前准备工作 (3)

受力分析 (4)

吊装注意事项 (5)

雨季施工措施 (6)

管道安装 (7)

填土夯实 (8)

下管的注意事项 (9)

4.质量安全控制措施 (10)

5.环境保护措施 (10)

6.降低噪声污染措施 (11)

7.主要施工人员 (11)

8.主要施工机具计划 (12)

1.工程概况

工程简介

本次综合管廊设计范围:起点K0+000接龙岗片区1号路,终点K5+接江湾路,全长约公里,其中K0+000~K2+740段管廊污水入廊,采用四舱断面形式,污水舱容纳污水管;K2+740~K3+260、K3+420~K5+段污水不入廊,采用三舱断面形式。管廊桩号K0+000 ~K2+740设综合管廊位于道路南侧,污水管单独设舱,污水舱与其它舱室合建,污水舱位于管廊北侧。入廊污水管道中心距管廊壁。污水管均采用球墨铸铁管。污水管沿线每隔30~80米距离设置管廊检查井或三通检修井。在管廊桩号K0+000~K1+040段道路两侧管沿线每隔一段距离设置地块预留支管,其余段考虑道路南侧为绿地,仅在北侧沿线适当距离设置地块预留支管。同时在规划相交路口根据需要预留路口支管,以便于今后相交道路排水接入。预留支管管径DN400~DN500,i=5‰。本工程设计污水管管径DN400~d1000,总长度约4090m。其中管廊内部污水管道采用支墩架设,在管道两端、中间及三通检修口的位置设置支墩,考虑污水管道在管廊内支墩安装需求,污水管道在管廊内管底标高高出仓内底~之间。管廊外污水管道埋地安装,在满足现状排水及规划控制要求的前提下,尽量减少管道埋深,本工程污水管道控制污水管廊覆土为米,需转输上游污水的污水干管控制污水管廊覆土根据上游污水管道埋深确定。

.施工工程内容

管廊污水舱内安装DN400、DN500、DN600、DN800四种型号的球墨铸铁管。管廊外埋设DN400、DN500、DN600、DN800四种型号的球墨铸铁管,与污水井相接。采用T 型柔性接口,执行GB26081-2010标准,管廊外埋设的球墨铸铁管橡胶圈接口采用1:水泥砂浆封口处理。

2.工程难点与特点

1)管廊内安装的球墨铸铁管管径大,重量重,接近顿一根管,长度达到6m,但是管廊内每200m一个物料投入口,长7m,宽1m。且顶板吊装入口在管廊综合舱上部,与污水舱在中板的吊装入口不在同一垂面上,需在中板在转运一趟才能进入污水舱。使得垂直运输难度极大,危险程度极高。

2)污水舱宽3m,污水舱内污水井离管廊内壁1m,运输通道1m宽,管道最小管径

DN400,最大管径DN800,水平运输通道窄,运输环境差,运输距离长,致使水平运输难度极大。

3)管廊内球墨铸铁管安装在污水支墩上面,支墩高度,管道重,安装高度高,安装空间小,靠人工无法安装,目前市场无适合此项目管道安装的机械设备,安装难度极大。

4)管廊廊体带有一定的弯曲度,管道接口不允许有转角,管廊转折处必须通过设置自带转角的三通进行调节,对安装精度要求极高。

5)管廊外污水管道需要破除马路,涉及部门较多,工期短,施工量大,必须进行精心组织,整体策划,加大协调力度,确保如期完工。

6)施工单位较多,交叉作业面大,出现争抢施工作业面情况大,且对交通带来一定影响,白天不适宜大面积施工,晚上施工作业安全风险极大。

3.施工方法

管道工程施工测量

管道工程测量的准备工作

1)入廊污水管道用支墩放置,具体位置和标高的测量以支墩的为准,该方案不在缀复,该方案测量主要针对管廊外污水管道的测量。

2)熟悉设计图纸资料,清楚管线布置,工艺设计和施工安装要求。

3)熟悉现场情况,了解设计管线走向,以及管线沿途已有平面和高程控制点分布情况。

4)根据管道平面和已有控制点,并结合实际地形,做好实测数据的计算和整理,并绘制测量图。

管道中线定位及高程控制测量

管道的起点、终点和转折点为管道的主点,其位置在施工图中确定,管线中线定位做法为将主点位置测设到地面上去,并用木桩标定。

1)管道中线定位:

管线走向延廊内污水井与廊外污水井连线方向。这时管线是在现场直接选定或在大比例尺地形图上设计时,根据地物的关系来确定主点的位置,于是按照设计提供的关系数据,进行管线定位。如现场无适当控制点可资利用时,可沿管线近处布设控制导线。

管线定位时,最常采用极坐标法与角度交会法。其测量精度一般可采用30ˊ,量距精度为1/5000,并应分别计算测设点的点位误差。管线的起止点,转折点在地面测设以后,进行检查测量,实测各转折点的夹角,其与设计值的比差不得超过±1ˊ。同时应丈量他们之间的距离,实量值与设计值比较。其相对误差不得超过1/2000,超过时必须予以合理调整。

2)管线施工时的高程控制测量:

为了便于管线施工时引测高程及馆现在纵断面测量,应沿管线敷设临时水准点。水准点选在廊角,基岩等处。如无适当的地物,应提前埋设临时标桩作为水准点。临时水准点应根据Ⅲ等水准点敷设,其精度不得小于Ⅳ等水准。临时水准点间距:自流管道和架空管道200m,其它管线300m。

管道运输及堆放

垂直和水平运输前准备工作

1)施工前,先对施工合同,施工图纸、技术规范等进行熟悉,对于施工图纸上不明白的地方,待进行图纸会审及设计技术交底时提出解决,同时编制相应的施工方案及技术交底。

2)施工场地的安排:熟悉吊装作业环境,由于此工程具有长输管线的特征,因而流动性大,因此前期准备工作要弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理措施;了解施工现场的水电、电讯电缆、管道情况。并且由于管廊内也有管道,需要从吊装口吊入管廊内部,管廊内部必须清理干净,并设置安全警示标志。

3)管道吊装运输人、材、机准备

人员安排:管道吊装时,廊外吊装安排专人指挥,两人配合。廊内吊装需安排另外一组人协作。吊车操作人员定专人指挥。廊内由于运输通道狭窄,无法放置大型机械设备,管道水平运输采用滚杠推运的方式运输。对进场施工人员进行岗前培训,主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求,起重工必须持证上岗。

材料准备:根据施工进度计划,由厂家采用大型平板车直接运至施工现场,尽量减少二次翻运。球墨铸铁管由厂家专用车运到现场后,廊外安装管道由制造厂家沿新建管线沟槽边6米线逐根卸货,廊内安装管道由制造厂家堆放至制定吊装口卸货。起吊设备应停放在坚实、平整的地面上,若地面较软要用方木、路基箱板铺垫进行加固,堆放时