第8章铁路运输生产技术计划
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号运营货营函 〔2013〕195号 签发:会签:调度部:装标题-―― 中国铁路总公司运输局关于印发《铁路货物运输计划编制管理暂行办法》的通知附件铁路货运旬日历装车方案编制规则□绝密 □机密 □秘密主送各铁路局。
现将《铁路货物运输计划编制管理暂行办法》印发给你们,请认真贯彻执行。
中国铁路总公司运输局2013年5月7日铁路货物运输计划编制管理暂行办法第一章总则第一条根据中国铁路总公司《铁路改进货运办理方式的实施意见》以及《铁路“实货制”运输管理的实施意见》,为提高运输组织管理水平,优化运力资源配置,制定本办法。
第二条铁路货物运输计划是以客户“实货”为依据,以保证日常“实货”装车为目的,根据铁路运输特性,为满足客户运输需求和提高运输生产组织效率而编制的内部运输生产组织计划。
第三条年、月、旬、日不同周期的计划共同构成铁路运输计划体系,由铁路总公司、铁路局两级编制管理,两级计划互相支撑。
第四条运输计划编制坚持“依据实货、市场导向、能力匹配、确保需求”的原则,在敞开受理的基础上,以保证日“实货”装车为核心,为日常“实货”运输提供足够运力。
要通过对大宗稳定、零散白货等不同物资运输需求规律以及对通道、节点、车种等运输能力的综合掌握,使运输计划紧密衔接市场和生产,促进效率和效益的提高。
第二章需求分析及实货核实第五条各铁路局要通过市场调查,摸清管内货源情况,做好市场细分,梳理各类物资的地理分布、客户群、货源流向流量、运输需求特征等,及时掌握运输需求。
对大宗稳定物资,通过与客户签订年度或阶段运输协议的方式,直接纳入月度计划安排和直达货物班列方案,提前为客户提供稳定运力保障。
对零散白货,做好市场分析预测,优化运力配置,加大日常装运组织力度,做到随时受理、及时装运。
第六条各铁路局要根据实际,建立全方位、多渠道的“实货” 确认制度和办法。
要强化人工核实,充分发挥驻厂、车站、路局各级客服人员作用,落实货源核实责任。
要依靠电子商务平台等信息手段,实现核实数据信息共享,并建立客户评价机制,追踪分析客户信誉。
铁路行车组织第九章铁路运输生产技术计划及运输方案【主要内容】车辆运用的数量指标;重车车流表的组成及使用;空车调整计划的编制原理;货车工作量及其确定方法;车辆运用的质量指标;货车周转时间的分类及确定方法;运用车保有量;机车运用指标;运输方案的组成及编制方法。
【重点掌握】车辆运用的数量指标计划;货车工作量及货车周转时间的计算;运用车保有量计划;运输方案的编制原理。
第一节概述一、技术计划的任务和主要内容定义:技术计划是为了完成铁路运输生产月度货物运输计划而制定的月度机车车辆运用计划,是编制运输方案的主要依据。
技术计划铁路行车组织二、技术计划编制的一般程序每月17日各局向铁道部提出次月计划; 19日部下达各类装车计划; 22日各铁路局交换资料;24日部下达各分界站列数、空车、各保有量计划; 26日各局上报货运、技术计划; 28日部下达月度运输生产经营计划。
第二节 运输生产的数量指标计划一、使用车计划使用车数由装车数和增加使用车数组成。
增加使用车系指因零担货物中转和整车货物倒装等而增加的使用车数。
使装使u u u ∆+=使用车就其去向来说,可分为自装自卸和自装交出两部分。
自装交自装卸使u u u += 见表9-1、9-2二、接运重车计划对局而言,接运重车是指由邻局接入到本局卸和通过的重车。
通重接卸接重u u u += 见表9-3三、重车车流表铁路局办理的重车流分为: 1、自装自卸车流 2、自装交出车流 3、接入自卸车流铁路行车组织4、接运通过车流自装交自装卸使u u u += 通重接卸接重u u u +=四、卸空车计划卸空车数由卸空车数和增加卸空车数组成。
增加卸空车数是因零担货物中转和整车货物倒装而增加的卸空车数。
卸空卸卸空u u u ∆+=卸空车就其来源可分为自装自卸和接入自卸两部分。
即接卸自装卸卸空u u u +=五、空车调整计划 (一)空车调整计划的原则1、 除特殊要求外,必须消灭同种空车的对流;2、 以最短经路排送空车;3、 环状线路根据走形最短原则制定方案。
铁路货运计划铁路货运计划是指根据货物的种类、数量和运输要求,合理安排铁路运输的时间、线路和运力,以保证货物的安全、快捷、经济地运输到目的地。
铁路货运计划的制定对于提高铁路货运效率,优化运输资源配置,降低运输成本,具有重要意义。
首先,铁路货运计划的制定需要充分考虑货物的特性。
不同种类的货物具有不同的特点,如易腐、易碎、易燃等,需要采取相应的保护措施和运输方式。
同时,货物的数量和体积也会影响运输方案的制定,需要合理安排列车的编组和装载方案,以充分利用运输资源,提高运输效率。
其次,铁路货运计划的制定需要考虑运输线路和运输时间。
根据货物的起点和目的地,选择合适的运输线路,考虑线路的通行能力、运输距离和运输时间,以确保货物能够按时到达目的地。
同时,需要充分利用铁路运输的优势,如稳定、大容量、长途运输等,合理安排运输时间,提高运输效率。
另外,铁路货运计划的制定需要合理配置运输资源。
铁路货运计划涉及到列车的编组、运力的安排、装卸设备的调度等方面,需要根据货物的特性和运输需求,合理配置运输资源,确保货物能够安全、快捷地运输到目的地。
同时,需要做好运输过程中的监控和调度工作,及时处理运输中出现的问题,保证货物的安全和运输的顺利进行。
最后,铁路货运计划的制定需要与相关部门和企业进行有效的沟通和协调。
铁路货运计划的制定涉及到多个环节和多个部门的协同配合,需要与货主、装卸企业、铁路部门等进行有效的沟通和协调,共同制定出最优的运输方案,以满足货主的运输需求,提高货运效率。
综上所述,铁路货运计划的制定是一个复杂而又重要的工作,需要充分考虑货物的特性、运输线路和运输时间,合理配置运输资源,加强与相关部门和企业的沟通和协调,以提高铁路货运效率,降低运输成本,为经济社会发展做出积极贡献。
国家铁路局关于印发《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家铁路局关于印发《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》的通知国铁设备监〔2018〕80号局属各单位:现将《铁路运输基础设备生产企业审批实施细则》印发给你们,请贯彻执行。
国家铁路局2018年10月15日铁路运输基础设备生产企业审批实施细则第一章总则第一条为规范铁路运输基础设备生产企业审批,维护公共利益和社会秩序,依据《行政许可法》、《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)和《铁路运输基础设备生产企业审批办法》(交通运输部令2013年第21号)等法律法规和国家有关规定,制定本细则。
第二条本细则所称铁路运输基础设备是指铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件和控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备。
铁路运输基础设备目录详见附件1。
第三条国家铁路局依法审查铁路运输基础设备生产企业许可,核发铁路运输基础设备生产企业许可证(以下简称“生产许可证”),并公布取得生产许可证的企业名录。
第二章条件与程序第四条国家铁路局核发生产许可证,应当审查申请企业如下条件:(一)有按照国家标准、行业标准检测、检验合格的专业生产设备(具体要求详见附件2);(二)有相应的专业技术人员(具体要求详见附件3);(三)有完善的产品质量保证体系和安全管理制度(具体要求详见附件4);(四)法律、行政法规规定的其他条件。
第五条国家铁路局应当审查申请企业提交的下列材料:(一)国家铁路局行政许可申请书(附件5),一式两份,装订一份;(二)企业法人营业执照副本复印件两份,装订一份;(三)铁路运输基础设备生产企业审查表(附件6);(四)专业生产设备明细表(附件7);(五)专业技术人员明细表(附件8);(六)产品质量保证体系有效运转、产品运用质量符合安全要求、产品质量符合标准要求的声明材料;申请企业有关生产过程可以委托其他企业完成(可以外委的生产过程见附件2),外委企业应具备相应的生产条件和能力;申请信号软件和系统集成生产许可证的企业,还应审查其硬件生产企业名录材料;(七)安全管理制度目录;(八)拟生产的产品目录、设计图纸目录、工艺文件目录,所依据的国家、行业、企业标准目录;(九)科研立项(组织)单位、知识产权所属单位或相关主管部门技术评价合格的证明文件复印件;(十)企业简介(含企业资产、股份构成、资质情况、生产经营基本状况、产品主要运用业绩等内容)。
铁道部关于印发《铁路运输生产管理考核暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1998.05.08•【文号】铁运[1998]55号•【施行日期】1998.06.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文铁道部关于印发《铁路运输生产管理考核暂行办法》的通知(1998年5月8日铁运〔1998〕55号)各铁路局,广铁(集团)公司:为加强铁路运输生产经营管理,落实生产责任制,运用经济手段加强运输组织管理,促进客货运输增运增收,确保运输生产经营目标的实现,现将《铁路运输生产管理考核暂行办法》印发给你们,请认真组织实施。
中华人民共和国铁道部一九九八年五月八日铁路运输生产管理考核暂行办法总则第一条为全面落实运输生产经营责任,充分运用经济手段,加强运输组织管理,促进客货运输增运增收,确保经营目标的实现,制定本办法。
第二条运输部门必须坚持以经济效益为中心,紧紧围绕市场需求组织指挥运输生产,运输组织指挥人员的收入与经济效益紧密挂钩,提高运输质量与效益,实现运输组织由生产型向生产经营型的转变。
第三条铁路运输行业特点决定铁路运输生产必须坚持实行集中统一指挥。
在强化运输生产经营过程中,各级运输企业必须严格运输纪律,维护集中统一指挥,实现运力资源最优配置,争取运输市场最大份额,取得运输经营的最大效益。
第四条建立运输生产经营考核指标体系,将运输生产计划改革为运输生产经营计划。
改革运输生产计划的编制内容、方式和方法,把运输计划中的生产指标改为运输生产指标与效益指标相结合,实行运输生产任务与经营目标的紧密衔接,运用经济、行政等多种手段加大考核力度。
一、运输生产经营任务考核第五条运输生产经营指标包括:运输收入、客运收入、货运收入,旅客发送量、货物发送量,换算周转量、旅客周转量、货物周转量,行包收入、行包发送量,集装箱收入、集装箱发送量等。
第六条运输生产经营指标按月下达。
部根据各局货源调查情况和运输能力,编制运输生产经营计划,把生产经营指标按月分配下达到各铁路局(集团公司,下同)和运输主管部门,形成明确具体的经营目标,运输生产指标保运输收入,月保季,季保年。
中华人民共和国铁路货物运输规程铁运[1991]40号公布中国铁道出版社1996年·北京目录第一章总则第二章货物运输第一节货物运输基本条件第二节货物运输合同的签订第三节货物的托运、受理和承运第四节货物的搬入、装车和卸车第五节货物的到达、交付和搬出第六节货物运到期限第七节货物运输合同变更和合同解除第八节运输阻碍的处理第九节货车出租和托运人自备机车、车辆的运输第十节托运人、收货人组织装卸货物的交接第三章货运事故处理、赔偿和运输费用的退补第一节货运事故处理第二节赔偿和运输费用的退补第三节无法交付货物的处理第四章承运人与托运人、收货人责任的划分附件:一、特定运输条件二、货车和集装箱施封拆封的规定三、货物运单和货票填制办法四、个人物品运输办法格式:一、货物运单二、货票三、物品清单四、委托书五、货物标记(货签)式样六、押运人须知七、车站日期戳式样八、特价运输证明书九、货物运输变更要求书十、货运记录十一、普通记录十二、赔偿要求书十三、运费杂费收据附录:包装储运图示标志第一章总则第1条根据国家制定的有关方针、政策、法令,以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据,特制定《铁路货物运输规程》。
第2条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中,都应遵守本规程的规定,要紧密配合,搞好协作,爱护运输物资和铁路运输设备,严格履行运输合同,安全、迅速、经济、便利地运送货物。
第3条本规程的修改、解释权属铁道部,其制定、修改或作废,应在事前公布。
铁路局在不违反本规程的条件下,可制定管内补充规定,报铁道部备案。
车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。
全国营业铁路的货物运输,除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外,都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有:1.铁路货物运价规则;2. 铁路危险货物运输规则;3.铁路鲜活货物运输规则;4.铁路超限货物运输规则;5. 铁路货物装载加固规则;6.铁路月度货物运输计划编制办法;7.货运日常工作组织办法;8.快运货物运输办法;9.铁路集装箱运输办法;10.铁路货物保价运输办法;11.铁路货物运输杂费管理办法;12. 货车延期使用费核收办法;13.根据本规程精神制定的其他办法。
第一章测试1.从产业结构的角度来看,在我国交通运输业属于() A:不属于三次产业的范畴 B:第三产业C:第二产业D:第一产业答案:B2.现代交通运输系统是由运输工具、运输线路和()等组成的。
A:运营管理系统B:运输工作人员 C:运输场站D:运输对象答案:A3.现代交通运输系统是由()等交通方式构成的立体化综合体系。
A:铁路、公路、水运、航空、管道 B:铁路、公路、水运、航空、管道、邮政、电信 C:铁路、公路、水运、航空、邮政、电信 D:铁路、公路、水运、航空、邮政答案:A4.为了弘扬冬奥精神,京张高铁上的乘务员换上了量身定制的运动装,给旅客带来全新的乘车体验。
这属于市场营销在运输业中的哪种效用() A:形象效用B:形态效用 C:时间效用D:空间效用答案:A5.截至2021年7月末,全国共有241家网约车公司取得网约车平台经营许可。
这种对于网约车牌照的管制措施属于()。
A:营运比管制B:服务品质管制 C:数量管制D:报酬率管制答案:C6.为了保障机场的建设和运营,我国一度实施了对航空客票加征机场建设费的运输补贴措施,该措施属于()。
A:产出补贴B:成本补贴C:间接补贴 D:资本补贴答案:C7.为了促进城市轨道交通设施的建设和运营,某市政府对轨道交通企业实施了按人公里数进行定量补贴的方式,该措施属于()。
A:成本补贴B:资本补贴C:费率补贴D:产出补贴答案:D8.运输市场的构成要素包括() A:载运工具 B:政府 C:运输供给者 D:运输中介者 E:运输需求者答案:BCDE9.最低价格管制会因供过于求而产生削价行为,导致黑市情形发生。
() A:错 B:对答案:A10.亏损补贴是对营运成本与收入之间的赤字予以全部或部分补贴,可维持较低效益较差线路的运营。
() A:对 B:错答案:A第二章测试1.运输需求的不平衡性体现在()方面。
A:时间、空间、运输方式B:时间、方向、运输方式C:空间、方向、运输方式 D:时间、空间、方向答案:D2.运输需求是一种派生需求的意思是()。