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加热炉岗位操作法一、加热炉点火步骤及注意事项1、开炉前的准备及检查（1）两路炉管用蒸汽（或水）贯通试压，检查炉管是否泄漏或堵塞。
（2）入炉内仔细检查吊架是否牢固，炉膛衬里是否脱落，烟道内部有无杂物。
（3）检查烟道挡板是否灵活好用。
（4）检查消防蒸汽线消防设施。
（5）用蒸汽贯通火嘴是否好用，开关是否灵活。
（6）引油后提前引燃料油（70～90℃）循环。
（7）准备好点火棒、火柴、柴油（禁止用汽油点火）等用具。
2、点火步骤（1）关炉前油阀，把两炉温度控制表摆向手动，开度处于正常时的位置，烟道挡板全开。
（2）用蒸汽吹扫炉膛，赶走油汽。
（3）通汽5分钟左右后，关汽阀。
（4）将已点燃的燃火棒放在火嘴的上方，人离开炉子底部。
（5）如一炉多火嘴，先点燃一火嘴，并调成硬火，再用同样的方法点下一个火嘴。
3、点火注意事项（1）点火者不得正视火嘴与火窗，以免回火烧伤。
（2）将点火棒放在油嘴上，点火人必须退出炉底后才开油（瓦斯）阀门点火。
（3）炉膛没有检修时，则炉出口按50℃/时的温度升温，若炉壁有局部修补或停工时间过长，或者是在潮湿时开工，则炉出口按30℃/时的温度升温，炉膛升温不大于70℃/时，当矛盾时应适当降慢升温速度。
（4）正常情况下按升温曲线。
（5）司炉工在点火后，必须观察一段时间才能离开，以防火嘴缩火或漏油，做到齐火苗，确保工艺指标的实现。
二、加热炉正常操作1、正常操作原则多嘴，短焰，齐火苗，稳调，勤扫，过剩空气少，温度压力不超高，特别是炉膛不大于800℃，过热蒸汽温度不大于450℃，炉前原油压力不大于1.5Mpa。
2、炉出口温度波动情况（1）炉进料量变化。
（2）炉进料油性质变化（水分，轻馏分含量等）。
（3）炉进料温度变化。
（4）燃料性质变化。
（5）雾化蒸汽压力波动。
（6）热电偶、控制阀或仪表失灵。
（7）环境温度变化。
（8）炉膛负压变化。
（9）人为调节幅度过大。
（10）燃料油压力波动。
3、炉膛温度要保持均匀，采用多小组、短焰齐火苗的操作法，使炉膛达到明亮，火焰是金黄色，火焰不得过大扑炉管。
加热炉简介一、管式加热炉的工作原理燃料在炉内通过燃烧放出热量，把热量传递给炉管（在辐射室主若是通过辐射传热，在对流室主若是通过烟气对流传热），通过炉管壁把热量传递给管内物料，从而达到加热物料的目的。
二、管式加热炉的组成管式加热炉一样由辐射室、对流室、余热回收系统、燃烧器和通风系统组成。
1．辐射室辐射室是加热炉的要紧热互换场所，作为加热炉的最重要部位，承担着全炉70 % ～80 ％的热负荷。
而且这部份直同意到高温烟气的冲洗且温度最高，因此辐射室的运行状况好坏直接关系到整个加热炉可否长周期高效运行。
2．对流室对流室是利用从辐射室出来的烟气进行对流换热的部份。
对流室内密布多排炉管，烟气以较大速度冲洗这些管子，进行有效的对流换热。
对流室一样担负着全炉20 ％～ 30 ％的热负荷。
对流室一样布置在辐射室上方，与辐射室分开。
为了提高对流传热成效，大多数加热炉在对流室的炉管采纳钉头管和翅片管。
3．余热回收系统余热回收系统是指从离开对流室的烟气中进一步回收余热的部份4．燃烧器燃烧器是加热炉产生热量的重要组成部份，包括喷嘴、配风器和燃烧道三部份。
燃烧器按燃料的不同可分为燃料油燃烧器、燃料气燃烧器和油一气联合燃烧器三大类：按供风方式的不同，可分为自然通风燃烧器和强制通风燃烧器等。
目前加热炉经常使用的燃烧器为强制通风、油一气联合燃烧器。
5 ．通风系统通风系统的任务是将燃烧用空气导入燃烧器，并将废烟气引出加热炉，它分为自然通风方式和强制通风方式。
大多数加热炉炉内烟气侧阻力不大，依托自然通风的方式安装在炉顶的烟囱足以保证加热炉的正常运行。
最近几年来由于环境爱惜问题，石油化工厂已开始安设独立于炉群的超高型集合烟囱，这一烟囱通过烟道把假设干台炉子的烟气搜集起来，从100m 左右的高处排放，以降低地面污染气体的浓度。
三、管式加热炉按炉体形状的分类1. 箱式炉箱式炉又可分为方箱炉和斜顶炉。
斜顶炉在目前炼油厂中很少采纳。
2. 立式炉立式炉可分为上、中、下三部份，下部为辐射室，中部为对流室，上部为烟囱。
江苏永钢集团棒材三厂220t/h蓄热步进式加热炉电控操作说明编制：审核：北京赛能杰高新技术股份有限公司2010年3月23日加热炉电控操作说明1.概述加热炉自动化控制系统包括的设备如下：●装出料炉门；●炉内装出料辊道；●推钢机；●步进梁；●上料台架●炉外上料辊道；●炉外出料辊道；●装出料剔废机●称重平台●液压站2.操作室与就地操作箱加热炉自动化控制系统共设有1个操作室和若干个操作点，其中操作室中包括2个主操作台（1CT和2CT）及4台上位机（HMI），控制加热炉的就地操作箱代号为：01DC,02DC,04DC,05DC,06DC,07DC,09DC,10DC，104PLC。
操作室中的操作台及上位机的操作范围如下：●1CT操作：入炉区域设备的手动、自动操作；●2CT操作：出炉区域设备和液压站的手动、自动操作；●HMI：整个炉区设备的设备监控、物料跟踪、历史记录、报警等。
加热炉区域的机旁操作箱操作范围：●机旁操作箱01DC：入炉区域设备的机旁操作（包括装料炉门，炉内装料辊道，推钢机）；●机旁操作箱02DC：步进梁的机旁操作；●机旁操作箱04DC：鼓风机的机旁操作（见仪控系统说明）；●机旁操作箱05DC：引风机的机旁操作（见仪控系统说明）；●机旁操作箱06DC：出炉区域设备的机旁操作（包括炉内出料辊道，出料炉门）；●机旁操作箱09DC：炉外出炉区域设备的机旁操作（包括炉外出料辊道，出料剔废机，称重平台）；●机旁操作箱10DC：炉外入炉区域设备的机旁操作（包括炉外上料辊道，上料剔废机）；●机旁操作柜104PLC:液压系统的机旁操作（包括主泵，循环泵，加热器，冷却水阀）。
3.操作步骤1)鼠标左键点击电控上位机（HMI）画面中的“设备监控”,确认所有的机旁操作点处于集中控制状态（集中功能块显示为绿色）。
2)开启液压泵鼠标左键点击电控上位机（HMI）画面中的“液压站”,确认液压系统是否处于正常状态。
与泵对应的吸油口蝶阀打开(对应的图标由红变为绿）,无系统压力高(≥180kg),油箱液位超低（＜200mm），油温超高（＞60℃）（对应的图标由灰变为红）信号即为液压站正常。
电液联动执行机构操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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加热炉的正常操作方法加热炉的正常操作方法信息内容加热炉的正常操作方法发布时间：2011-4-24一、确保最佳的过剩空气率燃料在燃烧室燃烧时，燃料完全燃烧所需的空气量叫理论空气量，为使燃烧完全和火焰稳定，燃烧过程中实际空气量应大于理论空气量。
过剩空气量与理论空气量的比值称过剩空气率。
对于重油燃烧室，过剩空气率约为15%-30%；对于燃料气燃烧室，过剩空气率约为5%-30%。
如果过剩空气率太高，就会相应加热多余的空气而使能耗增加；反之，过剩空气率太低，则燃烧不完全，而且火焰不稳定，出现长焰。
二、加热炉压力和抽力的调节1、注视烟道气压力表指针的变化，调节挡板，使炉膛内的压力不高于大气压。
否则，烟道气由耐火砖间隙或衬里间隙向外泄漏，以致损坏炉壁。
2、注视烟道气压力表，勿使抽力(或炉内负压值)过大，否则抽风量增大，过剩空气率增加，从而导致炉膛温度降低、烟气量增大、烟囱热损失加大和炉热效率及处理能力降低。
3、采用奥氏分析仪或其他仪器分析烟气，调节挡板以确保最佳的过剩空气率。
三、加热炉火焰的调节1、火焰状态的调整。
对于油燃烧器可由雾化蒸汽、一次空气及二次空气量进行调整；对于气燃烧器可由一次空气量及二次空气量进行调整，以使其燃烧完全，火焰稳定。
油燃烧器空气量不足时，火焰长而呈暗红色，炉膛发暗；反之，如果一次空气量过大，则火焰短而发白，略带紫色，前端冒火星，炉膛完全透明，而且还会产生微弱的爆炸声甚至将火焰熄火；空气量适中，则火焰呈淡橙色，炉膛比较透明；烟气呈浅灰色，如果空气充分，雾化蒸气适当时，如仍出现长焰且烟多，或经常熄火，则属于燃烧器火嘴设计缺陷问题。
气燃烧器空气量不足时，火焰长而呈暗橙色，炉膛发暗并冒黑烟。
随空气量的增大，火焰变短，前瑞发蓝，炉膛透明，烟气颜色变浅。
由于燃烧气较空气轻，浮力的作用使之在炉膛内上升。
可采用烟囱闸板调节通过烟囱的流量，即如果开启闸板，炉内压力下降，空气自然吹人炉内，使过剩空气率增大，燃料消耗增加，热效率下降；反之，如关闭闸板，炉内压力增大，可导致火焰从炉缝隙、窥视孔等处喷出。
加热炉使用与操作指南目录一、烘炉 (2)二、点火 (4)三、正常操作时的检修项目 (5)四、加热炉维修与保养 (6)一、烘炉管式炉炉墙施工完毕后应进行烘炉，其目的是为了缓慢地除去炉墙内施工过程中积存的水份，并使耐火材料得到充分的烧结。
如果这些水粉不去掉，开工时炉温上升很快，炉墙内的水粉急剧蒸发而损坏炉墙。
在烘炉时，炉管内通入蒸汽。
炉管内蒸汽出口温度：20#钢不超过400℃；Cr5Mo 炉管不超过500℃。
用辐射出口部位的热电偶来控制炉膛温度。
一般应按下列要求进行烘炉。
1、 烘炉前必须做好以下工作：（1） 加热炉工程全部完毕，并经检查验收合格。
（2） 安全设施、卫生条件达到要求。
（3） 烘炉需用的各种管线、消防器材等均应检查合格。
（4） 烘炉需用的热工仪表应校验完毕。
2、耐热混凝土衬里（指高铝水泥陶泥蛭石轻质耐热衬里），在大修或更新后，须按下图所示烘炉曲线进行烘炉，时间为七天。
℃天21020304050加热炉在烘炉时，炉膛温度达到150℃时必须进行恒温，以除去炉墙中的自然水；320℃恒温以除去炉墙中的结晶水；450℃和500℃恒温使炉墙中的耐火泥充分结焦。
3、加热炉烘炉时，应严格按照以下步骤进行：（1）烘炉前应先打开全部人孔、看火门、防爆门、开启烟囱挡板，自然通风5天以上，然后开始点火烘炉。
（2）开始烘炉时，烟囱挡板开启1/3左右，待炉膛内温度升高、抽力增加时，再稍开烟囱挡板。
（3）炉管内通入蒸汽开始暖炉，当炉膛温度升到130℃时，即可点燃火嘴，继续烘炉。
（4）烘炉时应尽量采用瓦斯燃料，火嘴应对角点火。
（5）在烘炉过程中，温度均匀上升，升温和降温速度应按烘炉曲线进行，并经常观察炉墙情况。
（6）在烘炉过程中应做好记录，烘炉后应画出实际烘炉曲线。
（7）炉膛以20℃/h的速度降温。
当炉膛温度降到250时，熄火焖炉，降到100℃时进行自然通风。
（8）烘炉完毕后，应对炉子进行全面检查，如发现缺陷等，应进行处理。
行业资料：________ 加热炉岗位操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共7 页加热炉岗位操作规程一、点火准备1、检查加热炉各附件（炉管、弯头、防爆门、火嘴、烟道挡板、压力表、热电偶、垫片、法兰等零部件）是否完好，阀门应呈关闭状态。
2、校对烟道挡板位置，封好人孔及出入孔。
3、检查辐射室、烟道、风门有无易燃物。
4、准备好消防用具，接好消防蒸汽胶管备用。
5、打开炉前灭火蒸汽置换炉膛，直到见烟筒冒蒸汽后10分钟可停止给汽，尽快点火。
6、打开启动各个控制显示仪表，手动控制点火阀门。
二、点火1、班长通知点火，点火时必须两人操作。
2、调节好烟道挡板及风门，用点火棒将常明火点燃，放入火嘴内。
（注意头部偏离火嘴，以防回火伤人）3、阀门稍稍打开，点燃后调整火焰，随时观察火焰燃烧情况。
（若火焰熄灭必须重新用灭火蒸汽置换炉膛，待烟筒见汽10分钟后再点火）三、升温1、炉膛升温第一小时，不得超过300℃，以后升温速度不得超过100℃/h。
2、炉出口温度不得超过40-50℃/h。
（主要以炉膛温度为准）3、炉出口升至200℃时，恒温1-2小时，进行热紧，进行全面检查，无问题后方可继续升温。
4、循环升温过程中，各液位保持正常位置。
四、正常调节与管理第 2 页共 7 页1、正常调节①根据生产的需要增减火嘴的开度，沪膛温差小于30℃/h。
②经常检查炉内含油情况。
③对各种影响炉温的因素及时进行调节。
2、影响因素①联系净化检查燃料气压力，放水、放油。
②含油时，燃烧不完全，烟筒冒黑烟，炉膛温度上升。
③含水时，火嘴易熄火，火焰易缩火。
④仪表失灵，控制失灵，热电偶失灵。
3、对火焰的要求①多火嘴、短火焰、齐火苗、燃烧完全。
②火苗呈天蓝色，强劲有力。
③火苗不扫炉管，不扑炉墙，炉膛明亮，呈负压状态。
4、火焰调节方法：①火苗长，调可燃气源。
加热炉烟道挡板电液执行机构操作法
1.1主要特性
1.1.1 控制精度高
a. 电气主控部分选用智能数字显示调节器，该调节器应用当代微机技术，采用开关电源和SMT表面贴装元器件及相应的生产工艺，使得仪表具有功能强，性能可靠。
并匹配有程序监视器（watch）和电源监视电路保证仪器正常运行。
因此操作方便，调控准确，并有多项设定功能。
b.液压控制主要元件——方向阀，选用当今国际比较先进得德国力士乐技术的电磁换向阀，控制精度可达1%。
1.1.2 锁定功能
a. 当外给信号消失时，可自动锁定在事先设定的阀门位置。
b.当动力失电时，油路自锁功能能锁定在原来的阀位。
1.1.3 两种操作功能
a. 4—20mA电气自动操作功能。
b.液压手动操作功能。
1.1.4 显示功能
a. 阀位显示功能（可任意设置标定）。
b.控制信号显示功能。
c.如因故障需更换电机或压力油泵时，可在自动操作状态下，维持一定时间的不间断工作（时间的长短与阀门的工作
时间成反比）。
1.2产品主要技术参数
额定压力 10Mpa
工作压力 2—5Mpa
工作推力 8000N（可调）
工作行程 20—300mm
运行速度 2—10mm（可调）
控制精度 1%
输入信号 4—20mm（控制信号）
动力电源 380VAC 50HZ
0.18—1.1KW （单机组）
0.18×2—1.1×2KW（双机组）
仪表电源 220VAC 50HZ 1.2A
环境温度－30℃—＋50℃
相对湿度≤95%
1.3工作原理
1.3.1 液压系统工作原理见图（图1）：启动电机（M）定量柱塞泵（B）经吸油管从油箱中吸油所获得的高压油，通过过滤精度为5μm的精滤器（F）过滤，然后由先导式溢流阀（YF）将工作压力调定在2—5Mpa，其压力由阻尼压力表（C）
显示，此时压力表截止阀（J3）应成开启状态。
压力油经单向阀（D）后将一部分液压油的能源储存在蓄能器（X）中，当负载不运行时，油泵输出的液压油经溢流阀（YF）释放回油箱。
关闭回油截止阀（J2）打开主油路截止阀（J4），利用调速阀（J1）调定到执行机构所需的运行速度（2—10mm/s，系统在安装、调试时已调好）。
高压油通过方向阀—电磁换向阀（DF）或手动换向阀（SF），从而达到控制伺服油缸G
对阀位作直线位移控制。
当更油泵时，蓄能器（X）中储存的液压油可供系统使用。
1.3.2 电气控制系统工作原理见图（图2）：图中智能数字显示调节器（A），它由220VAC供电并供给直线位移传感器（B）12VDC工作电源，同时显示阀位（显示值为0—100%）。
智能数字显示调节器接受由电流表（D）指示（4—20 mADC，指示值为0—100%）的控制信号，和位移传感器反馈信号（0—5VDC），经两者的变化进行比较后，通过内部电路控制继电器吸合，输出220VAC，从而对液压系统中电磁换向阀（DF）的两个电磁铁分别控制，达到负载换向和阀位控制的目的。
而转换开关（SB1）的切换可达到自动操作和手动操作的功能。
电控箱内的电加热器（R）由温度继电器（K3）（K4）控制，前者在0℃时闭合加热继电器电路，后者在20℃时切电路，使仪表能在适宜的环境温度工作。
1.5操作程序及方法
参照附图（图1）、（图2）
1.5.1自动操作程序
a. 打开调速阀（J1）和截止阀（J4），关闭截止阀（J2）。
b. 将手动换向阀（SF）置于中间“停”位置。
c. 合上仪表电源开关（SB2），观察智能调节器（A）之显示器合和电流表（D）指示处于正常状态。
d. 启动电机遥控按钮（S2）或现场启动按钮（S3），3分分钟后，观察；压力表指针达到调定值。
e. 将自动（手动）转换开关（SB1）置于“自动”位置，该机构即投入自动运行状态。
1.5.2 液压手动操作
1.5.3 按自动操作程序a-d
1.5.4 将自动（手动）转换开关（SB1）置于“手动”位置，用手缓慢操作手动换向阀（SF），同时观察阀位显示指示值，调定到所需位置应即时将手动换向阀置于中间“停”位置即可。
1.6安装与调试
1.6.1 有关自动控制电气部分的说明
由电磁换向阀控制执行机构的电气主控部分，由一台XTMF—100型智能数字显示调节仪进行位式调节，其显示器显示阀门实际位移（0—100%）或角位移（0—90°），。
该表内设置的参数（设定值）有：信号消失锁定、不灵敏区、外
给信号、反馈信号、测量范围、测量偏移量、小数点位置等。
上述参数值除“信号消失锁定（LSP）”和“不灵敏区（db）”能更改外，其余参数均已根据用户要求予以内存。
LSP和db 的更改方法如下：
按下FUN键显示器即交替显示符（LSP）和数值，通过瑻∧∨键可修改参数（0—100%或0—90°），待LSP修改至所需参数，再按FUN键进入另一显示符（db）和数值，用同样方法修改完毕，再按FUN退出设置状态。
在设置不灵敏区（db）值时应注意：它值的大小时是阀位不灵敏度的调整，db值太小会使系统频繁操作引起震荡，而太大会导致控制精度下降，建议设定范围在0.5—1.3%之间。
以上参数我厂在设备安装调试时，已根据用户要求和系统的实际情况均已设置完毕，没有特殊情况不应变动。
1.7.维护保养和注意事项
1.7.1 设备维修必须在安全场所进行，当安装现场确认无可燃性气体存在时方可维修。
1.7.2 用户安装使用和维护产品时必须同时遵循GB50058—92“爆炸和火灾环境电力装置设计规范”和“中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程”的有关规定。
1.7.3 当液压系统油压低于1Mpa时，应切断电源，排除故障。
使之恢复正常使用压力时，方可投入运行。
1.7.4 该执行机构使用的液压油过滤器，是过滤精度为5μm
的精虑器，位置见图（图2），在连续使用六个月后，或压力表比正常低0.5Mpa时，应及时更换精虑芯，以保证系统正常工作。
1.7.5当油箱中液面低于液标下限时，应及时用专用加油车从空气精滤器入口处加入，用后复原，以防止杂物进入油箱。
1.7.6 更换油泵时，可不必卸除蓄能器内液压油，仍可采用自动操作程序进行工作的同时更换油泵，但应将泵内灌满清洁的液压油后再启动电机。
1.7.7 更换压力表、电磁换向阀、手动换向法阀时，应停止电机转动，并打开截止阀（J2），将蓄能器中的压力油释放完毕后进行。
1.7.8 更换蓄能器皮囊后，应及时向皮囊内冲1—1.5Mpa氮气后方可投入使用。
YF：先导式过滤器SF：手动换向阀图2：操作部件示意图
截止阀
精滤器手动换向阀F
截止阀J3
J2压力表
截止阀YF 先导式溢流阀调速阀L：液位计手动
E X
自动
J4SF
反馈信号控制信号M：防爆电机J1：调速阀M J2：截止阀P
转换开关SB1J1
DF F：精滤器J4：截止阀P：定量柱塞泵
J3：截止阀L
油源液压板
回油接头
进油接头进油接头
电磁换向阀隔爆液压板
X：囊式过滤器电缆线入口C：阻尼式压力表G：伺服油缸
DF：电磁换向阀E X
图1：液压系统原理图
DF
SF
F J3C
YF
J2
J1X
J4G。
