常见故障及处理方法
❖ (二)胶带打滑
❖ 1.胶带打滑的原因: ❖ (1)胶带输送机道淋水较大或水煤严重,致使驱动
滚筒和输送带间的摩擦系数降低。 ❖ (2)托辊损坏、杂物缠绕、超载运行时煤矸埋压等
原因使大量托辊不转;损坏的输送带或接头在能过托 辊时阻力增大。 ❖ (3)输送带胶带张力不足,跑偏严重;巷道片帮变 形或支护断梁折腿挤压输送带使输送带阻力过大 ❖ (4)满载停车后再启动时,胶带被煤压住。 ❖ (5)驱动滚筒与胶带间的摩擦系数设计值与实际值 不符。
常见故障及处理方法
❖ (三)逆转飞车
❖ 1.逆转飞车的原因 ❖ (1)超负荷运转 ❖ (2)制动闸的制动力矩不足 ❖ (3)误操作,使货载流向相反。 ❖ 2.逆转飞车的预防及处理 ❖ 预防:(1)控制给煤量,禁止超负荷运转 ❖ (2)调整制动闸的制动力矩 ❖ (3)集中精力,认真按操作规程开车 ❖ (4)增加逆止器
• 先断开比例阀放大器和闭锁阀线圈与端 子排的连接;
• 松开安全阀的固定螺母(逆时针旋转) ,逆时针旋转压力调整螺栓1~2圈,已保 证主电机起动时系统压力处于较低压力范 围;
• 手动起动所需调试CST的冷却泵电机,手 动起动所需调试CST的主电机;
• 请顺时针旋转压力调节螺栓,直至压力 达到要求值;
(1)检查电动机、减速器、联轴器及制动系统等部件是否损坏,如有损坏应及时更换修理; (2)清除机尾堆煤; (3)调整闸办好与闸瓦间隙 (4)慢带空载运转,注意倾听各部转动有无异响;
常见故障及处理方法 (5)经试车确认无问题后方可正常运行使用
❖ 预防 ❖ (1)及时更换胶带接头金属卡子,维修严重变形、
的重起限制定时,在此期间,CST温度超过40.6%(50C)时起 动冷却泵直至温度低于37.6%(45C)时停止冷却泵。 ❖ CST使能时,冷却泵由油温自动控制起停。冷却泵在油温低于 16.7%(10C)时起动冷却泵,直至温度高于22.6%(20C)时 停止冷却泵。在油温高于43.4%(54C)时起动,直至温度低于 37.6%(45C)时停止冷却泵。