浅谈变频调速技术在矿用提升绞车中的应用

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中图分 类号 : T D 5 3 文献标 识码 : A
1矿用 提 升系统 控制 概述
作 为矿 山生 产 的关键 设 备之 一 , 提 升 系统担 负着 人员 、 原煤、 设备 、 材 料等 的运 输 任务 , 具 有用 电量 高 、 作业 时 间长 、 T作 量 繁重 、 责 任重 大等 特点 。其运 行水 平 既 关 系着 矿 山生 产 的安全 , 也 是矿 用机 电系 统 整体 能 力 的反映 和代 表 。 目前 , 我 国大 部 分 提 升 绞 车 的拖 动 仍 依靠 交 流 异 步 电 动机 , 这类 电动 机 由继 电器 和接 触器 构 成 逻 辑控 制 装置 , 通过 转 子 串切 电阻 的有 级 调 速方 式 , 对 绞车进 行 控制 。但 由于采 用 此类 电动 机进 行开 启 和换挡 操 作 时 , 过 大 的电流 将对 设 备造 成 冲击 , 在 降低 了控 制 精 度 的 同时 , 也 大 大缩 短 了电机 的使 用 寿 命, 加 之其 电量 损失 大 、 调试 困难 、 维 护l 丁 作繁 杂等 缺点 , 已不适用 于我 国矿井 现代 化、 综合 化 、 高效化 的规 模发 展 。 在这一 背 景下 ,变频 调速 技 术 因其 具 有 的启 动 平 稳、 操 作 简便 、 调 速范 围广 、 故 障少 等优 点 开始 受 到 相 关 企业 的关 注 。特 别 是 近 年 来, 随着 基 于 P L C的变频 调速 在 矿用 提升 系统 中 的应用 技术 日 臻 成 熟 ,其便 捷 、 可 靠、 耐用 的优 良性 能 已经得 到 了广 泛 的认 同, 矿 用 提升 绞车 的 变频 调速 设计 及 改造 已 经成 为 促 进 矿 山生 产 安 全增 效 的一 大 趋势 。 2 变频 调 速 技 术 的 基 本 原 理 与应 用 效果 2 . 1变频 调速 技术 的基本 原理
摘 要: 随着 P L C系统 程序 的不 断 完善 , 变频 绞车在 设备控 制 作业 中更 加 凸显 出其稳 定性 高 、 维护 量 小、 操作 简便 、 节约 电能 等 种种优 势 , 与传 统的 交流异 步 电动机 控 制相 比 , 更加适 用 于我 国矿 井现代 化 、 综合 化 的规模 发展 。本 文从 变频 调速技 术的 基 本 原理 及应 用效 果 出发 , 介 绍 了基 于 P L C的 变频调 速 系统在 矿 用提 升绞 车设计 中的选择 和 运 用方 法 , 为现 有矿 用提 升 绞 车的升 级 改造 提供 了有 力 的技 术 指导 。 关 键词 : 矿 用绞车 ; ; 提 升 系统 ; 变频调 速技 术 ; P L C
达 3 0 %以上 。
3 . 2 . 2 P L C系统 的设 计 P L C系统 的设 计 首 先 应 参 考 变 频 器
3基 于 P L C的变频 调速 系统 3 . 1 P L C在矿 用提 升 系统 控制 中 的作

P L C即可 编程 控 制器 , 是 一种 通 过 可 编程 序 的 存贮 器 进 行 逻 辑运 算 、算 数 运 算、 计数、 及 定 时等操 作 的 电子 系统 , 具 有 应用广泛 、 编程简单、 抗 干扰 和可 靠 性 高 等优点 。存 贮器 在执 行 指令 时 , 通 过数 字 的模 拟输 入 、输 来 控 制各 种 机械 过 程 。 采用 P L C控制 变 频 器对 提 升 机 的提 升 速 度 和 提 升 高度 进 行 控 制 ,可 使 制 动 更 平 稳、 操作 更 简 单 , 并 在 大 大减 小 系 统 体 积 的 同时 , 提高 其控 制精度 和安 全性 能 。 3 . 2 系统 设计要 点分 析
变 频调 速 技 术 是 通 过 改 变 电机 定 子
过程 中运 行 平稳 、 均匀 , 减 少 了速度 加 减 过程 中机 械 冲击 导致 的设 备故 障 问题 , 也 同时扩展 了调 速范 围 。 而机械 制动 与安全 回路 的可靠 配合 , 也使 当系统 现 紧急情 况或 突然 停 电时 , 变频 调 速系 统能 够 自动 实 现机 械制 动 , 从 而 在最 大 限度 上保 证 系 统 的安 全 。此外 , 由于变 频调 速具 有 能量 回馈 的功能 , 该技 术 在节 电方 面也 明显优 于 传 统控 制 方 式 , 资料 显 示 , 其 节 电 率 高
2 Q : Q ( 上) C h i n a N e w T e c h n o l o g i e s a n d P r o d u c t s
工 业的应用
匙 志 伟 ( 唐 山开 滦赵 各 庄 矿 业 有 限 公 司调 度 室 ,河 北 唐 山 0 6 3 1 0 1 )
系统 参数 及提 升绞 车 的具 体功 能 ( 如最 大 静 张力 差 、 最大速度、 提 升高 度 、 急停 需 要等 ) ,选 择 与绞 车运 行状 态相 适 应 的控 制器 和传感 器 。 其次 , 应通 过对 点数 和 用 户存 储 容量 的估 算分 析 选 择 P L C的型 号, 并 从控 制速 度等要 求 正确选择 C P U功 能和 结构 。应注 意的是 : P L C_ T作时 , 从 输 入信 号 到输 控制 存 在着 滞后 现 象 , 为提 高其 实 时处理 速度 , 可 选择 处 理速 度 较快 的P L C , 使 执 行一 条基 本指 令 的 时 间控制 在0 . 5 u s 以内 。P L C的结构 主 要有 整体 式 和 模块 式 两 种 ,其 中模 块 式 结构 组 态 灵 活、 易 于扩 充 , 因此 在控 制 规 模 较 大 的集