某单拱桥(汉白玉栏杆)建筑设计图
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桂林的桥
也有人说这座桥是巴黎凯旋门的重现，是 凯旋门和中国传统吊桥的完美结合，很好 地表现了主人凯旋、宾至如归的主题。 门拱中心雕刻着桂林城徽，门顶浮雕雕刻 着桂林的历史。桥形拙重古朴，韵味绵长， 与幽静深邃的迎宾馆相呼。
5 丽泽桥
7、丽泽桥
桥梁特点
丽泽桥长125米，宽25.5米的新丽泽桥，是中国第一座自 锚式悬索桥。建成后的丽泽桥将成为国内悬索桥的一个里 程碑。 自锚式悬索桥（是一种不设重力式地锚，而以加劲梁梁端 锚固主缆，承受主缆端部的水平与竖向分力的悬索桥体系。 它与常规地锚式悬索桥的区别在于不设地锚、加劲梁承受 主缆水平分力而造成主梁存在较大的轴向压力。 ） 主塔上每条钢索长139.352米，净重22吨，每根悬索用36 根吊杆与钢梁连接，承受桥体向下的重力 夜色中的丽泽桥显得尤为特色突出：暧色的灯光刻划下， 红色的钢铁之躯屹立在清澈的湖面上，显得伟岸自信，气 宇轩昂。钢索的弧线打破了钢梁沉重的感觉，丰富了钢铁 材质的造型语言。强烈的色彩对比中，体现出热烈大方的 风格。此桥设计思想起源于美国著名的金门大桥。
3 雉山漓江桥
桥梁特点
漓江桥官方称为雉山漓江桥（不是雉山桥）， 1988年建成。横跨漓江，左与上海路右与漓 江路相接，与雉山桥很近并一起连接了桂林 的东西城区。由于所涉及的地形和景观复杂， 光桥的设计方案就搞了三年，在当时中国路 桥史上是极其罕见的。 漓江桥是国内第一座预应力混凝土V型墩刚 构桥（有争议） ，V形墩的斜腿长12m，宽 度与箱梁等同（5m)，斜腿倾角45度。V形墩 可减小主梁的±M峰值，并显著降低建筑高 度，最小高跨比达1/42.5。
10、西清桥
桥梁特点
西清桥因临西清湖而得名，西清桥东岸为 著名的宝积山，桥西则是著名的老人山。 仿剑桥大学的数学桥而建，包含有充满智 慧的意味，暗含了科学大师牛顿的思想。 桥栏的拼装，既有古桥的随意，也有几何 的严谨。该桥为步行桥，双弧造型，暧红 色调。桥身用名贵的东北红松木建造和装 饰，桥栏形态颇见乡村风格。桥长60米， 宽4.5米。 再看看它的几何构成，是桁架还 是拱结构？ 英国的数学桥是桁架桥，西清桥为两个拱 的人行桥 。
《中国石拱桥》PPT课件(完整版)
泸定桥是一座铁索桥，全长103.67米 ，宽3米。它由13根铁链组成，每根 铁链由862至997个铁环相扣。这种 独特的结构设计使得泸定桥在当时的 条件下具有极高的通行能力。
红色记忆
泸定桥是中国工农红军长征时期的重 要战役地点之一。1935年5月29日， 中国工农红军第一方面军长征至此， 通过了泸定桥，打破了敌人的围追堵 截。因此，泸定桥也成为了中国革命 历程中的重要见证之一。如今，泸定 桥已成为了红色旅游胜地之一，吸引 着众多游客前来参观缅怀革命先烈。
文化价值
赵州桥作为中国古代石拱桥的代表作之一，不仅具有重要的历史价值， 还体现了中国古代劳动人民的智慧和创造力。如今，赵州桥已成为中国 桥梁建筑史上的一座丰碑。
洛阳桥：创新结构展现技艺高超
历史背景
洛阳桥位于福建省泉州市，是中国古代著名的梁式石桥。其建造年代为北宋时期，已有近 千年的历史。
建筑特色
洛阳桥采用了“筏型基础”、“种蛎固基法”等独特建造方法，使得桥墩更加稳固。同时 ，桥面采用长条石铺设，使得桥面更加平整。这些创新的结构设计展现了中国古代石拱桥 的高超技艺。
教育，提高公众保护意识。
06
互动环节：走进石拱桥世 界
现场体验制作简易模型或拼图游戏
提供材料
纸板、胶水、剪刀等，引导学生 制作简易石拱桥模型，理解桥梁 结构。
拼图游戏
准备石拱桥拼图，分组进行，锻 炼学生观察力和团队协作能力。
小组讨论分享家乡特色石拱桥故事
分组讨论
学生自由组队，分享各自家乡具有代表性的石拱桥及其历史 故事。
石拱桥在中国有着悠久的历史，经历了从简单到复杂、从粗糙到精细 的发展过程。随着技术的进步和文化的交流，石拱桥逐渐成为中国桥 梁建筑的代表之一。
(完整版)14米景观板拱桥计算书
景观桥结构设计计算书设计阶段施工图部位拱圈、基础审核人校核人计算人2010年2月目录一、工程概况 (1)二、计算内容 (1)三、基本设计资料 (1)四、地质、水文资料 (2)1、地形地貌 (2)2、地基岩土的构成 (2)3、地下水 (3)4、场地及地基条件综合评价 (3)5、建议 (4)五、计算程序 (4)六、说明 (4)1、拱圈结构验算 (4)2、地基承载力、基础稳定性验算 (10)一、工程概况本桥为小区内的一座景观桥，是小区工程的一部分，主要用于小区内日常通行和消防通行。
桥梁基本尺寸和外观由景观设计人员结合小区总体情况进行拟定后，我们对此桥进行了桥梁结构设计.本桥为一座一跨14米的钢筋混凝土板拱桥。
桥梁横断面布置则为：2x0。
4m栏杆+2x1。
5m人行道+2x4.5m 车行道=12.8m。
桥梁拱圈采用等截面钢筋混凝土圆弧拱,拱圈外半径为9.1m，内半径为8.7m,拱圈夹角为105。
29°。
拱圈中心线矢高3。
5m,跨径14。
15m，矢跨比为1/4。
04。
拱圈采用等截面，截面高0。
4m,宽12。
8m。
桥台采用重力式桥台,桥台台身长12.8m。
基础为浅基础，基础长13。
8m。
桥梁轴线按道路线型近似取值进行设计，桥梁正交.二、计算内容拱圈结构验算,地基承载力、基础稳定性验算，按极限状态法设计.三、基本设计资料1、设计荷载：（1) 永久荷载:●恒载：片石混凝土容重25KN/m3,钢筋混凝土容重26KN/m3，人行道石栏杆2。
6KN/m,沥青混凝土铺装24KN/m3。
●基础变位作用:不均匀沉降0。
01m。
(2)可变荷载:●车道荷载:按双向二车道加载，荷载采用：公路-Ⅱ级，车道荷载见规范.●人群荷载： 3。
0kN/m².●温度荷载:根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004）取值。
(3）偶然荷载:地震动峰值加速度为0。
10g，建筑场地为稳定的建筑场地。
2、材料性能：1) 拱圈、拱座采用C35混凝土。
济宁市北湖超长连续拱桥总体设计
第11卷第3期中国水运V ol.11N o.32011年3月Chi na W at er Trans port M arch 2011收稿日期：作者简介：胡胜来（），男，安徽枞阳人，安徽省交通勘察设计院工程师，从事桥梁设计工作。
济宁市北湖超长连续拱桥总体设计胡胜来（安徽省交通勘察设计院，安徽合肥230011）摘要：济宁市北湖景观桥为37孔连续混凝土拱桥，桥梁总长1009m ，桥面总宽37.5m ，设计荷载为公路-I 级。
论文着重介绍济宁市北湖景观桥的方案构思、总体设计、桥梁美学等内容。
关键词：济宁市；北湖；连续拱桥；总体构思；美学中图分类号：U 448.2文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）03-0195-02一、概况济宁位于山东省中部，历史悠久，文化灿烂，是东方文化的源头，儒家文化的发祥地。
济宁自古有“江北小苏州”的美誉，穿城而过的京杭运河曾带来商业文明的繁荣，使其至今保留着极富特色的水乡古韵。
现济宁确立了“孔孟之乡、运河之都、水城风貌、生态宜居”城市发展新定位，以中心城区为龙头牵动推进组群结构大城市建设。
为发展城市生态建设及更好的展示水城风貌，济宁市规划将南阳湖与小北湖两湖之间通过开凿河道连接起来，使其湖水贯通，两湖成一湖。
规划中的河道过水断面宽1Km 。
为沟通开凿后的河道两岸陆路交通，拟在此处建一座桥梁。
桥址穿湖而过，建筑具有古建特色，庞大雄伟，建成后将是济宁市的标志性建筑之一。
二、技术标准（1）设计基准期：100年。
（2）桥梁荷载标准：公路-I 级。
（3）设计行车速度：100k m/h 。
（4）桥面横坡：双向2%。
（5）桥梁标准断面：2.5m （人行道）+14.75m （行车道）+0.5m （护栏）+2m （绿化带）+0.5m （护栏）+14.75m （行车道）+2.5m （人行道）=37.5m 。
（6）地震基本烈度：桥位区地震动峰值加速度0.05g ，相应地震基本烈度为Ⅵ度。
中国古建筑简图讲解台基、门窗
台基由台明、台阶、月台和栏杆四部分组成。
月台、台阶、栏杆都是台基的附件，并非台基所必有的，只有高体制的台基才用月台和勾阑，当台明很矮时，则连台阶也可以不用。
台明，台明是台基的主体部分，台基露出地面部分称为台明，从形式上分为普通式（平台式）和须弥座两大类。
台阶又称踏道，是上下台基的阶梯，通常有阶梯型踏步和坡道两种类型。
月台，又称露台或平台，它是台明的扩大和延伸，有扩大建筑前活动空间及壮大建筑体量和气势的作用。
其形式和做法与台明相同，根据月台与台明的关系，月台可以分为正座月台和包台基月台。
正座月台的高度比台明低“五寸”，也就是一个踏级，而包台基月台要比台明低很多。
栏杆又称勾阑，起到防护安全，分隔空间、装饰台基的作用。
古建筑的上出大于下出，二者之间有一段尺度差，这段差叫“回水”，回水的作用在于保证屋檐流下的水不会浇在台明上，从而起到保护柱根、墙身免受雨水侵蚀的作用。
古建筑各种柱子名称与简介：1、檐柱，在屋檐下的柱子称为檐柱，在外的称为外檐柱，在内的称为内檐柱。
按清式营造则例，檐柱高60斗口，直径6斗口；或高等于面阔的6/7，口径等于柱高的1/10。
2、角柱，在建筑物四角的柱子，称为角柱。
一个建筑一般只有四根角柱。
3、金柱，在檐柱以内，中线以外的柱子，称为金柱。
金柱按其内外位置，分别称为内金柱、外金柱。
按清式营造则例，金柱高60斗口加廊步5举，直径=6.6斗口。
4、山柱，在山墙正中支撑屋顶的柱子，称为山柱。
按清式营造则例，山柱直径=7斗口。
5、中柱，在建筑物中线（横轴线）上支撑屋脊的柱子，除山柱之外的，统称中柱。
按清式营造则例中柱的直径=7斗口。
6、童柱，安置在横梁或枋之上的短柱称为童柱。
按清式营造则例，童柱直径=6.6斗口。
7、瓜柱，安置在上下梁之间的短柱，称为瓜柱。
8、通柱，直通上下层的柱子称为通柱。
9、蜀柱，又称脊瓜柱、侏儒柱，安置于三架梁上用来支撑脊桁的短柱。
广广义上来说，童柱、瓜柱和蜀柱是一个意思。
桥梁工程标准化图集
江阴长江大桥—是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁， 该桥采用336.5m+1385m+309.4m，的单孔简支钢悬索桥结 构。南引桥为 43m+3×40m，北引桥为 （50+75+50） m+19×50m+8×30m组成，桥梁总长3km，全桥总宽度36.9m， 桥面六车道净宽度29.5m（包括中间分割带）
斜拉桥
(a)辐射式
(b)竖琴形
(c)扇形
斜拉桥的索型
南京长江二桥南汊桥主桥
法国米月高架桥
法国诺曼底大桥
日本多多罗大桥
南浦大桥
杨浦大桥
世界最大跨径斜拉桥——苏通大桥(1088米跨)
（5）悬索（吊）桥 • 悬索桥是在桥的两端设置索锚，借助 于架设在桥塔的拉索，通过分布设置 的吊杆将桥上的荷载传至悬索上。 • 一般认为在所有桥式中，悬索桥的可 能跨度最大。目前主跨超过1000m的 桥梁均为悬索桥。
悬索桥
悬索 吊杆 锚固 锚固 塔架
大渡河铁索桥
安澜竹索桥
广东虎门大桥—是我国第一座大型悬索桥，被誉为“世界 第一跨”。 虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅 航道桥及西引桥五部分组成（图6.10、图6.11）。大桥全 长4588m，桥宽32m。辅航道桥为主跨270m的连续刚构桥， 是目前世界上跨度最大的连续刚构桥；主航道为单跨简支 钢加劲梁悬索桥，跨径888m。主缆跨径为 302m+888m+348.5米，其主跨居我国前列。
式有单、双柱式。
• 根据其结构形 式可分为： • 1、实体式(重 力式)桥墩 • 2、空心式桥 墩 • 3、桩(柱)式 桥墩
7.3.2 桥台
• 桥台 承受上部结构传来的竖向力和水 平力还要承受挡土护岸等土的压力。 • 类型（图7-20）
1 桃源大桥施工图4.28-1
序号图表名称图纸编号单位数量备注序号图表名称图纸编号单位数量备注1目录QL-1-1页229主桥箱梁合龙段钢筋构造图（一）～（二）QL-1-29页22桃源大桥施工图设计说明QL-1-2页830主桥施工流程图QL-1-30页13桃源大桥全桥工程数量表QL-1-3页131引桥标准横断面图QL-1-31页14桥位平面图（一）～（二）QL-1-4页232引桥箱梁一般构造图（一）～（八）QL-1-32页85工程地质纵断面（一）～（十二）QL-1-5页1233引桥箱梁钢筋构造图（一）～（十二）QL-1-33页126桥型布置图（一）～（四）QL-1-6页434引桥箱梁横梁钢筋构造图（一）～（四）QL-1-34页47墩台桩基坐标表（一）～（二）QL-1-7页235引桥箱梁预应力钢束构造图（一）～（十）QL-1-35页108主桥标准横断面图QL-1-8页136引桥箱梁梁端封锚钢筋构造图（一）～（二）QL-1-36页29主桥箱梁一般构造图（一）～（四）QL-1-9页437引桥箱梁横向预应力钢筋构造图QL-1-37页110主桥0号块一般构造图(一)～（二）QL-1-10页238主墩一般构造图QL-1-38页111主桥9号块一般构造图QL-1-11页139主墩墩身钢筋构造图（一）～（四）QL-1-39页412主桥纵向预应力钢束构造图（一）～（二十四）QL-1-12页2440主墩承台钢筋构造图（一）～（二）QL-1-40页213主桥竖向预应力钢束构造图（一）～（四）QL-1-13页441主墩桩基钢筋构造图（一）～（二）QL-1-41页214主桥箱梁横向预应力钢筋构造QL-1-14页142过渡墩一般构造图QL-1-42页115主桥齿板一般构造图（一）～（二）QL-1-15页243过渡墩盖梁钢筋构造图（一）～（二）QL-1-43页216主桥齿板钢筋构造图（一）～（二）QL-1-16页244过渡墩挡块钢筋构造图QL-1-44页117主桥箱梁梁端槽口构造QL-1-17页145过渡墩桩柱钢筋构造图（一）～（二）QL-1-45页218主桥边、中跨合拢段劲性骨架构造（一）～（二）QL-1-18页246过渡墩系梁钢筋构造图QL-1-46页119主桥箱梁0号块钢筋构造图（一）～（五）QL-1-19页547引桥桥墩一般构造图（一）～（二）QL-1-47页220主桥箱梁0号块横隔板钢筋构造图（一）～（二）QL-1-20页248引桥桥墩桩柱钢筋构造图（一）～（四）QL-1-48页421主桥箱梁1号块钢筋构造图（一）～（二）QL-1-21页249引桥桥墩系梁钢筋构造图QL-1-49页122主桥箱梁2号块钢筋构造图（一）～（二）QL-1-22页250桥台一般构造图（一）～（二）QL-1-50页223主桥箱梁3号块钢筋构造图（一）～（二）QL-1-23页251桥台台帽钢筋构造图QL-1-51页124主桥箱梁4号块钢筋构造图（一）～（二）QL-1-24页252桥台背墙钢筋构造图QL-1-52页125主桥箱梁5号块钢筋构造图（一）～（二）QL-1-25页253桥台挡块钢筋构造图QL-1-53页126主桥箱梁6号块钢筋构造图（一）～（二）QL-1-26页254桥台承台钢筋构造图（一）～（四）QL-1-54页427主桥箱梁7号块钢筋构造图（一）～（二）QL-1-27页255桥台桩基钢筋构造图（一）～（二）QL-1-55页228主桥箱梁9号块钢筋构造图（一）～（五）QL-1-28页556支座垫石钢筋构造图QL-1-56页1序号图表名称图纸编号单位数量备注序号图表名称图纸编号单位数量备注57主桥盆式支座布置图QL-1-57页158引桥盆式支座布置图QL-1-58页159桥面排水构造图QL-1-59页160桥面集中排水构造图QL-1-60页161全桥桥面调平层钢筋构造图QL-1-61页162人行道板构造图（一）～（三）QL-1-62页363桩基超声波检测管构造图QL-1-63页164桥台搭板一般构造图QL-1-64页165桥台搭板钢筋构造图QL-1-65页166桥台搭板枕梁钢筋构造图QL-1-66页167桥台防护一般构造图QL-1-67页168人行道栏杆构造图QL-1-68页1694#、5#、6#主墩防撞构造QL-1-69页170过水管支架构造图QL-1-70页171路灯安装及预埋件布置图QL-1-71页1桃源大桥说明书一、工程概况：本项目为贺州市桃源大桥及桃源路南段建设工程，桃源大桥横跨贺江，大桥全长为368m。
二十四桥
二十四桥位于江苏省扬州市，历史上的二十四桥旱颓圮于荒烟衰草。
扬州市经过规划，在瘦西湖西修长桥，筑亭台，重修了二十四桥景点，为古城扬州增添了新的风韵。
廿四桥为单孔拱桥，汉白玉栏杆，如玉带飘逸，似霓虹卧波。
该桥长24米，宽24米，栏柱24根，台级24层，似乎处处都与二十四对应。
洁白栏板上彩云追月的浮雕，桥与水衔接处巧云状湖石堆叠，周围遍植馥郁丹桂，使人随时看到云、水、花、月，体会到二十四桥明月夜的妙境。
景区占地约7公顷，为一组古典园林建筑群，包括新建的二十四桥、玲珑花界、熙春台、十字阁、重檐亭、九曲桥，后又续建望春楼、栈桥、静香书屋等。
其布局呈之字形屏列，构造旷奥收放，抑扬错落，各面转折对景都是一幅山水画卷，成为乾隆水上游览线的一处胜景。
湖两岸长廊依云墙伸展，陆路与水道并行。
整个景区在体现两堤花柳全依水，一路楼台直到山的意境中起着承前启后的作用。
二十四桥位于江苏省扬州市，历史上的二十四桥旱颓圮于荒烟衰草。
近年扬州市经过规划，在瘦西湖西修长桥，筑亭台，重修了二十四桥景点，为古城扬州增添了新的风韵。
建筑特色：廿四桥为单孔拱桥，汉白玉栏杆，如玉带飘逸，似霓虹卧波。
该桥长24米，宽24米，栏柱24根，台级24层，似乎处处都与二十四对应。
洁白栏板上彩云追月的浮雕，桥与水衔接处巧云状湖石堆叠，周围遍植馥郁丹桂，使人随时看到云、水、花、月，体会到二十四桥明月夜的妙境。
景观介绍：目前景区占地约7公顷，为一组古典园林建筑群，包括新建的二十四桥、玲珑花界、熙春台、十字阁、重檐亭、九曲桥，后又续建望春楼、栈桥、静香书屋等。
其布局呈之字形屏列，构造旷奥收放，抑扬错落，各面转折对景都是一幅山水画卷，成为乾隆水上游览线的一处胜景。
湖两岸长廊依云墙伸展，陆路与水道并行。
整个景区在体现两堤花柳全依水，一路楼台直到山的意境中起着承前启后的作用。
在江苏省扬州市。
杜牧《寄扬州韩绰判官》诗：“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？”二十四桥有二说，一说谓二十四麻桥。
桥梁检测毕业设计
桥梁检测毕业设计【篇一：桥梁检测毕业论文】xxxxxxxxxx学院毕业论文xxxxxxxxx桥桥梁检测动静载试验技术的实际应用与研究专业：xxxxxxxxx班学号：xxxxxxxxxxx姓名：xxxx指导老师： xxxx老师摘要由于近年交通量急剧增长，尤其是过往超载、超限车辆的增加，使很多大桥在使用期限内出现严重的病害，当然还有那些因为赶工期、采用劣质材料、施工方法不当等原因而出现病害的桥梁需要做鉴定以确保其安全运营。
桥梁检测主要包括桥梁的外观检测和荷载试验，通过外观的检测我们可以基本上确定桥梁结构物的使用状况，然而理论推断与实际结构的特性往往存在着一定的差别，尤其需要对病害严重的桥梁进行荷载试验，进行结构性能评定。
关键词：桥梁检测，外观检测，荷载试验目录一、绪论 (1)二、论文主体 (2)（一）资料收集 (2)（二）桥梁外观检测 ........................................................................21．桥梁外观检测的项目和内容 (2)2．桥梁外观检测的评定标准和重点 (3)（三）静载试验 (5)1．桥梁概况 (5)2．静载试验的目的 (5)3．静载试验的内容 (5)4．试验过程 (6)5．试验结果 (8)三、结论 ...................................................................................................13四、参考文献 (15)五、致谢 ...................................................................................................14一、绪论随着我省国民经济的持续快速发展，我省的交通事业持续五年高速公路通车里程居全国第一，截至2010年12月，我省高速公路通车里程为5016公里，我省境内的3219公里国家规划高速公路网也全部建成通车。
拱桥设计计算说明书
目录一、设计背景 (1)（一）概述 (1)（二）设计资料 (1)1、设计标准 (1)2、主要构件材料及其参数 (1)3、设计目的及任务 (2)4、设计依据及规范 (3)二、主拱圈截面尺寸 (4)（一）拟定主拱圈截面尺寸 (4)1、拱圈的高度 (4)2、拟定拱圈的宽度 (4)3、拟定箱肋的宽度 (4)4、拟定顶底板及腹板尺寸 (5)（二）箱形拱圈截面几何性质 (5)三、确定拱轴系数 (7)（一）上部结构构造布置 (7)1、主拱圈 (7)2、拱上腹孔布置 (9)（二）上部结构恒载计算 (9)1、桥面系 (9)2、主拱圈 (10)（三）拱上空腹段 (10)1、填料及桥面系的重力 (10)2、盖梁、底梁及各立柱重力 (11)3、各立柱底部传递的力 (11)（四）拱上实腹段 (12)1、拱顶填料及桥面系重 (12)2、悬链线曲边三角形 (12)四、拱圈弹性中心及弹性压缩系数 (14)（一）弹性中心 (14)（二）弹性压缩系数 (14)五、主拱圈截面内力计算 (15)（一）结构自重内力计算 (15)1、不计弹性压缩的恒载推力 (15)2、计入弹性压缩的恒载内力 (15)（二）活载内力计算 (15)1、车道荷载均布荷载及人群荷载内力 (15)2、集中力内力计算 (17)（三）温度变化内力计算 (20)1、设计温度15℃下合拢的温度变化内力 (20)2、实际温度20℃下合拢的温度变化内力 (20)（四）内力组合 (21)1、内力汇总 (21)2、进行荷载组合 (22)六、拱圈验算 (23)（一）主拱圈正截面强度验算 (23)1、正截面抗压强度和偏心距验算 (23)（二）主拱圈稳定性验算 (24)1、纵向稳定性验算 (24)2、横向稳定性验算 (25)（三）拱脚竖直截面(或正截面)抗剪强度验算 (25)1、自重剪力 (25)2、汽车荷载效应 (26)3、人群荷载剪力 (27)4、温度作用在拱脚截面产生的内力 (28)5、拱脚截面荷载组合及计算结果 (28)七、裸拱验算 (30)（一）裸拱圈自重在弹性中心产生的弯矩和推力 (30)（二）截面内力 (30)1、拱顶截面 (30)2、14截面 (30)3、拱脚截面 (31)（三）强度和稳定性验算 (31)八、总结 (32)九、参考文献 (33)一、设计背景（一）概述在我国公路桥梁建设中，拱桥，特别是圬工拱桥得到了广泛的应用。