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国际物流学 第六章练习题

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国际物流学 第六章练习题 题量: 12

一. 单选题（共5题）

1. (单选题)水路运输按航行区域分类不包括下列哪种( )。

A. 远洋运输

B. 沿海运输

C. 内河运输

D. 班轮运输

正确答案: D

2. (单选题)以下哪种说法不正确( )。

A. 航次租船简称期租,以航次为基础的租船方式。航次是指从装货开始到卸货为止一次完整的运输过程。在这种方式下,又分为单程航次、来回程航次、连续单程航次、连续来回程航次。

B. 包运租船指船舶出租人提供给承租人一定运力(若干条船)船舶,在确定的港口之间和约定的时间内,完成合同规定的总货运量,承租人支付的运费根据双方商定的运费率和完成的总运量计算。

C. 光船租船在某些方面与定期租船相似,也是船舶出租人将一艘特定的船舶提供给承租人使用一个时期的租船,不同的是船舶所有人所提供的船舶只是一艘“光船”--没有配备船员的空船。

D. 定期租船,是指船舶所有人将配备船员的船舶出租给租船人使用一定时期的租船方式。

正确答案: A

3. (单选题)关于杂货班轮运费的构成说法正确的一项是( )。

A. 按货物毛重(重量吨)计收,运价表中用“M”表示

B. 按货物体积(尺码吨)计收,运价表中用“W”表示

C. 在毛重或体积中选择收费较高的作为计费吨,运价表中用“W&M”表示

D. 班轮运输的运费一般由基本运费和附加运费构成

正确答案: C

4. (单选题)以下哪个选项不是水路运输的特点( )。

A. 运输量大

B. 通过能力强

C. 速度较快

D. 适货性强

正确答案: C

5. (单选题)下列按照提单格式分类( )。

A. 简式提单和预借提单

B. 全式提单和简式提单

C. 预借提单和过期提单

D. 过期提单和清洁提单

正确答案: A

二. 多选题（共4题）

6. (多选题)国际海洋货物运输的基本条件包括( )。

A. 船舶

B. 港口

C. 航线

D. 货物 E. 参与人

正确答案: ABC

7. (多选题)按照地理位置,可以把商港分为海湾港和( )。

A. 河口港

B. 商港

C. 内河港

D. 渔港

正确答案: AC

8. (多选题)按照港口的功能,可以把港口分为( )。

A. 存储港

B. 贸易港

C. 转运港

D. 经停港

正确答案: ACD

9. (多选题)根据承租人不同的营运需要,租船方式可分为( )。

A. 航次租船

B. 定期租船

C. 包运租船

D. 光船租船

正确答案: ABCD

三. 简答题（共2题）

10. (简答题)何为班轮运输?班轮运输有哪些特点?

正确答案：

①班轮运输的定义 班轮运输又称定期船运输，简称班轮，指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。班轮运输适合批量小、次数多的商品。

② a四固定：即固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运费费率；

b管装管卸：由承动人负责配载装卸，不计滞期或速遣；

c各类货物多少都可接受：既接运一般货物，也接运冷冻易腐、散装、液体、危险品之类的货物：既接运大宗货物，也接运零星货物；

d承、托双方的权利、义务和责任豁免以签发班轮提单上所载条款为依据。

11. (简答题)班轮运费计算标准有哪些?

正确答案：

(1)按货物的实际重量计收:以重量吨(Weight Ton,W)为计算运费单位。

(2)按货物的体积重量计收:以尺码吨(Measurement Ton,M)为计算单位。

(3)按货物的FOB总值计收:也称为从价运费,以出口FOB总值按一定的百分率收费。例如贵重物品。

(4)按货物的件数计收:如装运卡车按照车辆数、活牲畜按头计收运费。

(5)按重量和体积中较高一项来计算运费:M/W,分别计算出货物的重量吨和尺码吨,两者比较,取较高者。

(6)W/M OR Ad Val表示在重量法、体积法和从价法三种中选择。

(7)按临时议定运价。(Open Rate)

四. 计算题（共1题，20分）

12. (计算题, 20分)上海某公司向日本出口鸡肉23公吨，共需装1200箱，每箱毛重20kg，每箱体积为20cm×20cm×25cm。该货物对应的上海到神户航线的运价为100美元/运费吨，计费标准为W/M，另加收燃油附加费10美元/运费吨、港口附加费15美元/运费吨。

1.请计算该批货物的运费？

2.如果原对日本报价每箱FOB 30美元，日商回电要求改报CFR神户。问应如何计算该批货物的运费？每箱的CFR的价格为多少？

正确答案：

本题为W/M计费

所以本题中按毛重：运费=20*1200/1000*100=2400美元

按体积：体积=20*20*25=10000cm³=0.01m³

运费=0.01*1200*100=1200美元

因为2400＞1200美元，因此选择收费高的，运费为2400美元。

2.由1得

因为该商品的积载系数0.2x0.2x0.25÷0.02=0.5＜1，应按重货计算该批货物的运费

F=100x0.02x1200=2400美元

每箱的运费应为：2400÷1200=2美元

每箱CFR价格应为：CFR价=FOB价+国外运费=30+2=32美元

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第六章 国际货物运输保险题

第六章 国际货物运输保险题

第六章 国际货物运输保险习题

一、填空题

1、海上风险一般包括（ ）和（ ）。

2、海上损失根据损失的程度分为（ ）和（ ）。

3、根据中国人民保险公司规定基本险包括（ ）、（ ）、（ ）。

4、附加险别主要包括（ ）、（ ）、（ ）。

5、按照损失的性质，可将海损分为（ ）和（ ）两种。

6、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物保险险别分为（ ）和（ ）两类。

7、根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是（ ）。

8、保险公司对战争险保险期限仅限于（ ）或运输工具危险。

二、选择

1、一切险的责任范围（ ）。

A、大于平安险与水渍险责任范围之和 B、等于平安险与水渍险责任范围之和

C、小于平安险与水渍险责任范围之和 D、不确定

2、“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是（ ）。

A、从卖方工厂仓库起至买方目的地仓库止 B、从装运港仓库起至买方目的港仓库止

C、从装运港仓库起至买方目的地仓库止

D、从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库起到保险单载明的目的地港（地）收货人的仓库为止

3、按照国际保险市场习惯，保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算（ ）。

A、5% B、10% C、15% D、20%

4、我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用（ ）。 A、门到门条款 B、港到港条款 C、仓到仓条款 D、地到地条款

5、保险人的承保责任范围与下列哪个因素有关（ ）。

A、保险金额 B、保险费 C、保险险别 D、投保加成率

6、共同海损的承担是（ ）。

A、由船方、货主或运费方平均分摊 B、由船方、货主或运费方按比例分摊

C、由损失方自己承担 D、由船方自己承担

7、单独海损的承担是（ ）。

《现代物流学》习题

《现代物流学》习题

1

《现代物流学》同步强化练习（一）

一、单项选择题

1．物流的概念最早出现在( )

A．美国 B．日本 C．中国 D．印度

2．以下选项中，不属于现代物流的特征的是 ( )

A．电子化 B．社会化 C．专业化 D．集约化

3．对物流活动或是相关的功能要素进行的管理称为( )

A．物流战略管理 B．物流作业管理 C．物流服务管理 D．供应链管理

二、多项选择题

1．物流系统的构成要素主要包括 ( BCDE )

A．装卸搬运 B．物流设施 C．物流信息系统 D．人员 E．组织管理

2．以下属于物流系统的特点的是( ABCE )

A．目的性 B．整体性 C．协调性 D．客观性 E．专业性

3．以下关于物流管理的发展阶段的描述中，正确的是( ACDE )

A．物流管理的发展大致经历了五个阶段

B．在物流功能个别管理阶段中，真正意义上的物流管理意识已经出现

C．在物流管理领域扩大阶段中，物流合理化领域扩大到了生产和销售部门

D．在物流功能的系统化管理阶段中，管理的对象是对物流过程中的各个功能进行最优组合

E．目前物流管理的高级阶段是供应链物流管理阶段

4．供应链管理是将与企业有业务关联的( ABCDE )等所有供应链上的企业和消费者作为一个整体来看待的系统结构。

A．供应商 B．制造商 C．批发商 D．零售商 E．顾客

5．以下选项中，属于物流标准化的特点的是( BCE )

国际物流第一章练习

国际物流第一章练习

国际物流•每课一练 第一章•国际物流概述

- 1 - 1、国际物流是指 和 在不同国家间流动或转移。

2、（单选）广义的国际物流是指 在不同国家之间的实体移动。（ ）

A.服务 B.货物 C. 物品 D.物流活动

3、各国之间的相互贸易最终都需要通过 加以实现。

4、（多选）全球物流运作的环境比国内物流复杂，用4个D表示是（ ）

A.距离 B.单证 C.文化差异

D.时间要求 E.顾客需求

5、 的细化以及 的增长带动与促进了国际物流的发展。

6、国际物流在20世纪的发展经历了5个阶段，分别是：

第一阶段：20世纪 年代，国际物流发展的 阶段；

第二阶段：20世纪 年代，国际物流 阶段； 第三阶段：20世纪 年代，国际货物包装 、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段；

第四阶段：20世纪 年代，国际货物 、

、装卸技术发展阶段；

第五阶段：20世纪 年代，国际物流 时代。

7、国际物流按照货物流向划分，可分为 和

。

8、（单选）国际物流系统的核心子系统是（ ）

A.储存子系统 B.运输子系统

C.检验子系统 D.信息子系统

9、（单选）拥有世界3/4的港口3/5的货物吞吐量，海运量居各大洋首位的是（ ）

物流管理第六章(集装箱运输)同步习题及答案

物流管理第六章(集装箱运输)同步习题及答案

1 第六章 国际货运管理（集装箱运输） 同步习题

(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)

1、通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。( )

2、集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字或盖章确认、并将签署的场站收据交还给船公司。( )

3、港站收据又称码头收据，这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。( )

4、收货单又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证，收货单是装货联单的第二联。( )

5、设备交接单(EDO)又称设备收据，是集装箱所有人(通常是船公司)或租箱人委托集装箱堆场与货方(也即用箱人或其代表)交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证。( )

6、货物溢短单也是我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明的单证。( )

7、卸货报告实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而就的。( )

8、批注清单主要可用做索赔的参考资料，不能用做划分责任的依据。( )

9、按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方)向银行结汇(议付货款)所提交的提单，必须是已装船提单。( )

10、不清洁提单是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。( )

11、出口商(卖方)向银行办理结汇时，规定都必须提交清洁提单。( )

12、全式提单又称简式提单，是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。( )

13、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发，也可由其他运输区段的承运人签发，但无船承运人不得签发。( )