运营车辆技术管理规定范文

第 1 页 共 11 页 营运车辆GPS安全监控管理暂行规定范文

第一条 为加强营运车辆的GPS安全监控管理，确保车辆安全运行和乘客的安全，制定本规定。

第二条 营运车辆的GPS安全监控系统是指安装在车辆上的全球定位系统，用于实时监控车辆的位置、行驶路线和速度等信息。

第三条 营运车辆经营者应确保其所有车辆配备GPS安全监控系统，并保持正常运行状态。

第四条 营运车辆经营者应将车辆的GPS安全监控数据保存至少六个月，并配合有关部门进行监督检查。

第五条 营运车辆经营者应保证GPS安全监控系统的准确性和稳定性，确保监控数据的真实可靠。

第六条 营运车辆经营者应严格控制GPS安全监控系统的访问权限，确保只有授权人员能够查看监控数据。

第七条 营运车辆经营者应加强对GPS安全监控系统的维护和保养，确保系统的有效运行。

第八条 营运车辆经营者应对GPS安全监控系统进行定期的安全演练和应急预案的制定，以应对突发事件。

第九条 营运车辆经营者应对发生在车辆上的紧急情况及时响应，并配合有关部门的处置工作。

第十条 对不符合本规定的营运车辆，有关部门可依法进行处罚，并有权限制其运营或注销经营许可证。

第十一条 本规定自发布之日起实施。

营运车辆GPS安全监控管理暂行规定范文（二） 第 2 页 共 11 页 一、引言

随着交通运输领域的快速发展，营运车辆在城市交通中扮演着重要角色。然而，由于营运车辆数量庞大、路况复杂以及安全意识不足等因素，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。为了加强对营运车辆的管理，提高交通运输安全水平，本文拟就营运车辆GPS安全监控管理制定暂行规定，旨在规范运输企业的行为，提高车辆安全，保障社会稳定与人民安全。

二、背景介绍

1.车辆GPS技术的应用发展迅速

随着科技的迅猛发展，全球定位系统（GPS）技术已广泛应用于交通运输领域。通过GPS技术，运输企业可以实时监控车辆的位置、行驶速度以及行驶轨迹等信息，提高运输效率、减少运输成本，并能有效预防交通事故的发生。

1 车辆技术管理制度

第一章 车辆管理注意事项

第一条 车辆技术管理的主要任务是保持车辆状况良好，延长使用寿命，充分发挥使用性能，达到安全、优质、高效、低耗的目标。

第二条 对车辆管理应坚持预防为主，正确使用、合理润滑、精心维护、定期保养、计划检修、适时更新和报废的原则。实行定人、定任务、定台账。督促教练员自觉做好“三检”制度（出车前、行车中、收车后的检查）和爱车例保工作，要定期组织检查评比，奖优罚劣。

第三条 车辆管理科必须逐车建立车辆技术档案；技术档案应及时、完整、准确地记录车辆主要装备、性能、运行使用和故障记录等情况。

第四条 教练员要遵守车辆管理和保养制度，努力学习和熟悉掌握车辆使用、维修、操作知识和技术性能，做好车辆的维护和使用，确保车辆安全正常运行。

（一）每次发车前，教练员必须前后绕车巡视一周，认真做好出车前的安全检查工作，特别是制动系统、转向系统、传动系统、轮胎、气压、灭火器、安全锤、安全带等关键部位的重点检查。对机油、燃油、灯光和雨刮器要认真检查，决不能让车辆带“病”出车。

（二）车辆早上起动时应做到预热运动，低缓速升温，低档稳妥起步。起步前必须检查制动气压，冷却温度是否达到规定要求，其他仪表是否正常。

（三）车辆行驶中教练员要随时注意观察各仪表显示数据及信号是否正常，发现问题应立即停车检查。

（四）教练员要按规定时速行驶，急加速、急刹车都会给学员及车辆带来损伤和恶果，保持车辆安全距离，车辆下坡时严禁熄火及空档滑行。

（五）教练员要使车辆保持“四清”，即保持机油、空气、燃油等滤清器和蓄电池的清洁。防止“四漏”，即漏水、漏电、漏油、漏气。

（六）车辆运行结束回场后，教练员要配合学员对车辆进行安全技术检查，并负责把车辆在运行中发现的问题及时反馈给检验员，以便及时维修保养， 2 保持良好的车辆技术状况。

第二章 车辆技术管理

务川自治县鹏程运输有限责任公司

车辆技术管理制度

二零一六年三月 车辆技术管理制度

一、 车辆选购管理制度

1、 选购车辆时应根据当地运输市场状况和使用条件进行选型论证，重点考察车辆的适应性、可靠性、经济性、环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策和车辆发展规划、满足实际需求的车辆。

2、 选购的车辆满足《中华人民共和国道路运输条例》以及《道路旅客运输及客运站场管理规定》、等有关法规的要求。

3、 选购营运客车时，选择交通部、我省及其他省（市）道路运输管理机构对社会发布推荐的客车车型；优先选择交通部对社会发布的推荐车型。

二、 车辆技术档案管理制度。

1、 出厂新车投入使用前，建立车辆技术档案。

2、 车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。 3、 妥善保管车辆技术档案。相关内容的记载及时、完整、准确。

4、车辆办理过户变更手续时，完整移交车辆技术档案。

三、车辆维护制度。

1、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

2、 日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。日常维护是由驾驶员在出车前、行车中、收车后进行。日常维护需维修换件时，必须到具有相应维修资质的修理厂。换件维修时修理厂必须出具材料清单及产品合格证，对维修情况进行登记，由维修人员与驾驶员双方签字确认，日常维护记录表及车辆维修记录表按月报送车队长，然后由车队长将本车队所有车辆日常维护记录表及车辆维修记录表统一上报给公司生产经营科存档，车辆技术管理人员对该项工作进行督促。

3、一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件的车辆维护作业。

4、二级维护是除进行一级维护作业外，以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。 5、 营运车辆二级维护依据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）等国家和行业技术标准、车辆维修手册、使用说明书等，结合实际情况，定期每三个月进行一次二级维护，新增车辆上户之日起三个月后进行第一次二级维护，遵循国家和行业有关规定进行维护保养。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理

规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发

票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车

辆基本情况档案； 2、车辆驾驶员要在每月25 日前将车辆的月行程

里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核

实后填写车辆技术登记； 3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改

动情况报公司登记备案；

二、车辆检查 1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，

一经发现，视情况轻重进行处罚； 2、公司每季将定期或不定期的对

车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准： （1）车辆号牌齐

全、清晰，安装位置正确，无遮挡物； （2）灯光、喇叭、雨刮器、

观后镜等装置齐全有效； （3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、

漏水等现象； （4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行

驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象； （5）制动系统良好，符合国家

制动规范要求，前后四轮的定位准确； （6）车辆各种线路完好，接

放安全牢固； （7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm； （8）其他部件符合安全行车标准。 3、公司营运部管理人

员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，

如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车

辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。 （1）

车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资

格的修配厂； （2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到

公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章； （3）严禁车辆不进

1 2四、车辆报废规定 1、报废条件： 凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予

以报废。 （1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，

性能工况严重下降，无修复价值； （2）因交通事故造成主要总成或