当前位置：文档之家 › 绞车运输计算

绞车运输计算

  • 格式：doc
  • 大小：44.00 KB
  • 文档页数：7

主斜井运输绞车设计计算书

由于生产需要，2#煤辅助皮带运输巷掘进施工运料需要从主斜井运输，现对其绞车进行选型计算。

一、设计依据

1、巷道的具体情况

2#辅助皮带巷施工于+555水平，主斜井口至+555水平入口巷道长650m，坡度为20°，

2、选型设计

现主井已安装一台JYB-50*1.4型绞车，绞车的有关主要参数如下：

设计型号 JYB-50*1.4 功 率: 75KW

静拉力最大 60KN 绳速最大： 1.7m/s

最小 40KN 最小： 1m/s

基准层 50KN 基准率： 1.4m/s

绳 径： 18.5mm 容绳量： 650m

生产厂家： 徐州矿山设备制造有限公司

3、其它参数

现我矿使用MGC 1.1-6固定式矿车，该矿车容积1.1m3，额定载重1000kg，最大载重1800kg。

纲丝绳为6*19-18.5mm，自重1.2kg/m，重量系数是0.351

二、验算

1、根据已知条件，求提升n车时绞车的最大静张力能否满足需要。

提重车时：按下式验算绞车的最大静拉力：

Fjmax=n(q+qc)(sina+fcosa)+P*L(sina+f´cosa)

Fjmax=2×(650+1800)×(0.342+0.015×0.939)+1.218×

650×(0.342+0.2×0.939)=2164 kg

提空车时：按下式验算绞车的最大静拉力：

Fjmax=n(q+qc)(sina+fcosa)+P*L(sina+f´cosa)

Fjmax=3×(650+0)×(0.342+0.015×0.939)+1.218×

650×(0.342+0.2×0.939)=1114 kg

a－提升坡度：a=20°

qc－最大载重：qc=1800kg

q－矿车自重：q=650kg

f－矿车阻力系数：f=0.015

f´－钢丝绳对地阻力系数：f ´=0.2

－升降物料时的钢丝绳安全系数：ma=6.5

PL－钢丝绳每米重量：p=1.218kg

根据计算提2个重车或3个空车时，绞车的最大静拉力能满足需要。

2、验算绞车的静拉力安全系数：

Fjm 6000

ma———— = ———─ = 2.77≥1.2符合要求

Fjmax 2164

3、根据选择的钢丝绳，验算安全系数：

Qq 18000

ma=———— = ———─ =8.32≥6.5

Fjmax 2164

经验算：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足单钩运输2辆重车或3辆空车，单钩提升设备车总重不超过2.5t的要求。

三、绞车运输安全措施

1、小绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的“声光”信号装置,小绞车司机必须听从信号指挥,不得随意操作,操作信号规定如下:停车：一声长铃; 提车：连续两声铃; 放车：连续三声铃。小绞车每次提升车数最多为一辆。

2、小绞车必须挂牌管理，管理牌板填写以下内容：绞车型号、用途、使用地点、钢丝绳规格、坡度、提车数量、包机人、司机等。

小绞车必须有小绞车准运证后方可使用。小绞车司机及信号把钩工必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。

3、小绞车必须设有专门的检查记录，每班由当班小绞车司机全面检查钢丝绳、钩头、闸把、固定情况等，认真填写检查记录。

4、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环，钩头采用插接方式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍加100mm。钢丝绳头不得散股、断丝、变丝。

5、小绞车司机必须做到“五不开”：即，小绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限不开（断丝在一个捻距内，不得超过钢丝绳总数的10％）；安全设施及信号不齐全可靠不开；超过规定挂车数不开；信号听不清不开。

6、防跑车和跑车防护装置的安装：主斜井上车场变坡点向外0.5m处安设一组常闭式抱轨式阻车器，往外一列车距离安设一组常闭式挡车器，+555水平向上30m位置安设一组超速捕车器，主斜井向下至煤仓30m位置安设一组超速捕车器。

7、绞车牵引过程中，绞车硐室口附近5米和硐室内禁止闲杂人员逗留。

8、小绞车司机操作时着装整齐，必须扎紧袖口系好钮扣。司机必须站在护绳板后操作。严禁操作者站在小绞车侧面一手操作，一手撬钢丝绳。

9、每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、绞车硐室支护、“一坡三挡”。

10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查信号是否灵敏可靠、检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车。

11、摘钩头时，首先必须将车停稳，关闭安全门，用阻车器阻住，然后方可摘钩头。

12、绞车接力换钩时，必须先将车停稳，然后用阻车器将车阻住后，再进行摘挂钩。换钩时，必须由当班班长现场亲自指挥。

13、绞车司机开车时人员站在绞车的侧面进行操作，严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

14、下放设备前，必须对捆绑情况详细检查，如捆绑不合格，不得发信号下放。

15、下放设备过程中，必须由专人在行人道内观察车的运行情况，如有异常，马上打信号停车，待处理好后，方可继续下放。

主斜井绞车运输设计计算书

编制单位： 机电科

编制日期：2011-11-15

编 制 人：

王志勇

措施审批表

审 批 人 意 见 签 字 日 期

机 电 科

安 监 站

机电矿长

安全矿长

总工程师

合集下载

绞车提升计算及安全技术措施

绞车提升计算及安全技术措施

- 1 -

煤矿主绞车提升计算及

安全技术组织措施

审批

机 电 队：

运 输 队：

机 电 科：

调 度 室：

通 防 科：

生产技术科：

安全副矿长：

机电副矿长：

生产副矿长：

生产技术科：

矿 长：

措施编制：

编制日期：

- 2 -

一、概述

煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用Ø21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。

二、3台绞车技术参数及验算如下：

（一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车）

一）、提升技术参数

1、提升坡度：7°；

2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m；

绞车计算1

绞车计算1

绞 车 选 型 演 算

主斜井倾角为-11.5°，建井期间，采用55kw绞车进行提升运输,钢丝绳选用Ø18.5mm。

副斜井倾角为-11.5°，建井期间，采用25kw绞车进行提升运输,钢丝绳选用Ø21.5mm。

回风斜井倾角为-14°，采用55kw绞车进行提升运输,钢丝绳选用Ø18.5mm。

一、主斜井井筒提升设备选型

一）、计算资料

1、倾角a＝11.5°，斜长L＝200m（Lmax临时长度）。

2、巷道断面S＝16.2㎡，全岩掘进，每班最大进尺按2米计算。每小时提升量为:

Dn＝16.2×2.0×1.5／3.6＝13.5t/h

3、一次提升循环时间:

TX=2L/VP+80=2×200/1+80=480(S)

4、一次提升量:

Q=DnTX/3600 =13.5×480/3600=1.8(T)

5、矿车参数一定,3T>1.8T(符合提升要求)

二）、提升钢丝绳的选择：

1、钢丝绳直径选择

Q端＝Z(G1＋G2)(Sina＋f1Cosa)

式中：Z—为矿车个数，取2， f1—车辆运行阻力系数，取0.015

G1—矿车矿车自重,取1000kg。 G2—矿车载重，取3600 kg

Q端＝Z(1000＋3600)(Sin11.5＋0.015Cos11.5)=2285kg

由以上数据可选钢丝绳￠=18.5mm

PK=1.658kg/m，钢丝绳破断拉力为QZ=234000N

2、钢丝绳验算（用安全系数法表示）

K=QZ/WZ= QZ/［Q端+ PKL（sina+f2cosa）］X9.8

=234000/［(2285+1.658X200(sin11.5+0.15cos11.5）］X9.8=10.39>6.5(符合提升要求)

3、钢丝绳强度计算：

WZ=［z(G1＋G2)（sina+f1cosa）+ PKL（sina+f1cosa）］X9.8

=［2(1000＋3600)（sin11.5+0.015cos11.5）+ 1.658 X200（sin11.5+0.15cos11.5）］X9.8=4.1KN<42KN(绞车最大静拉力)

绞车使用

绞车使用

安全技术措施

云南滇东能源矿业分公司富源一矿

水仓使用JH-8绞车运输

安全技术措施

施工单位：掘进工区

施工负责人：

审 核 人：

编 制 人：

编制日期：2010年7月26日

安全技术措施

审批签字栏

机电科

机电矿长

安检科

总工程师

审批意见

安全技术措施

一、概述：

由于水仓掘进工作面采用人力运送生产用料及皮带运输喷浆料比较困难，故采用JH—8回柱绞车进行运输，为确保运输安全,特编制此安全技术措施。

二、JH-8回柱绞车性能技术参数：

JH-8回柱绞车均采用球面蜗轮副传动，具有结构紧凑、外形尺寸小，均能整机下井，绞车结构对称布置，呈长条形，底座呈雪橇状，在井下自移平稳灵便；绞车重心低，底座刚性好，既可打顶柱，又可安设地锚，因此安装方便、运转平稳、安全可靠。

主要技术参数： 型号:回柱绞车JH-8

牵引力:80KN 绳速m/s:0.10

绳径mm:15.5 容绳量m:80

电动功率kw:7.5 外型尺寸mm:1600*530*670

机重kg:650

三、技术要求：

1. 回柱绞车使用前必须用圆木打上牢固可靠的戗柱，确保戗柱与巷道底板倾角为45º～60º，且不妨碍绞车司机的视线和操作。

2. 绞车底座国定时必须垂直巷道底板施工4棵∮18×2000mm的杆地锚杆，并用大链牢固地锁在地锚上,大链用套包和螺栓连接。

3. 钢丝绳绳扣的插接长度不得小于绳经的1000倍，即Φ15.5mm的钢丝绳为1.5m。

调度(慢)绞车能力验算

调度(慢)绞车能力验算

55kw 调度绞车能力验算

一、按钢丝绳绳径Φ24.5mm计算

提升长度：650 m

斜巷最大倾角：15°

钢丝绳规格：6×19 钢丝绳绳径：Φ24.5mm 钢丝绳破断拉力：347.9KN

电机功率：55Kw 最大牵引力：40KN

绞车最大提升量（矿车+材料）G

向上运行时最大提升量为：

当绞车牵引力达到40KN时，钢丝绳安全系数为347900/40000=8.69≥6.5满足要求。

F1=Gg(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)

式中：

F1——最大静拉力 N

G——最大载重 Kg

g——重力加速度 9.8m/s2

β——斜巷倾角 °

qs——钢丝绳单位长度质量 Kg/m

L——最大牵引长度 m

W1——矿车运行阻力系数 取0.015(0.01~0.015)

W2——钢丝绳部分托辊上运行 阻力系数 取0.4

40000=G×9.8×(sin15°+0.015×cos15°)+2.165×650×9.8×(sin15°+0.4×cos15°)

G=11620Kg

结论：向上运行时最大提升距离为650m，最大提升量为11620kg时钢丝绳安全系数及绞车牵引力能满足要求

二、按钢丝绳绳径Φ21.5mm计算

提升长度：750 m

斜巷最大倾角：15°

钢丝绳规格：6×19 钢丝绳绳径：Φ21.5mm 钢丝绳破断拉力：266.07KN

电机功率：55Kw 最大牵引力：40KN

最大提升量（矿车+材料）G

向上运行最大提升量（矿车+材料）计算：

当绞车牵引力达到40KN时，钢丝绳安全系数为266070/40000=6.65≥6.5满足要求。

F1=Gg(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)

式中：