第八章 国际多式联运与集装箱运输 《集装箱运输实务》PPT课件
- 格式:pptx
- 大小:351.97 KB
- 文档页数:18


第 周 月 日 星期 累计教案 1
课 题 国际集装箱运输与国际多式联运 第 课时(本节共 课时)
教
学
目
标
了解集装箱运输的发展概况及集装箱种类,熟知集装箱运输的主要货运单证及进出口操作程序。会计算拼箱、整箱货运费。了解国际多式联运的概念及优越性。
教学重点
集装箱运输的主要货运单证及进出口操作程序
教学难点
计算拼箱、整箱货运费
板书设计 第七章 国际集装箱运输与国际多式联运
第一节 国际集装箱运输概述
一、集装箱运输的发展概况
二、集装箱和集装箱运输的主要优点
三、集装箱种类
按用途分类:1.干货集装箱 2.冷藏集装箱 3.开顶集装箱
4.散货集装箱 5.框架集装箱 6.罐式集装箱
7.动物集装箱 8.通风集装箱 9.汽车集装箱
10.挂衣集装箱
按制造材料分类:1.钢制集装箱 2.铝制集装箱
3.不锈钢制集装箱 4.玻璃钢制集装箱
四、集装箱运输的组织者
第二节 集装箱的装载及运输方式
一、集装箱的装载
二、集装箱运输方式
FCL ----------- LCL
第三节 集装箱运输的主要货运单证及进出口操作程序
一、集装箱运输的主要货运单证 二、集装箱运输的进出口操作程序
出口操作程序:
订舱----接受托运并制作场站收据---发送空箱---整箱货装箱与交货---拼箱货的装箱与交货---货物进港---换取提单---货箱装船---寄送资料
进口操作程序:
寄送资料——分发单证——发到货通知——换取提货单——卸船提货
第四节 集装箱运费
一、 集装箱海运运费计收
拼箱、整箱货运费计收
第五节 国际多式联运
一、 国际多式联运的概念
二、 国际多式联运的优越性
第一部分同步习题:
一、填空
1、东亚、西欧和 三个地区是国际集装箱的主要产生地和消失地。
2、集装箱标准根据其使用范围,分为 、地区标准、国家标准和公司标准四种。
3、到目前为止,国际标准集装箱共有13种规格,宽度均为 mm。
4、非标准长度集装箱主要有美国海陆公司的 ft型集装箱、麦逊公司的24ft型集装箱和海铁公司的27ft型集装箱。
5、通常集装箱运营管理实行一级调度、 的体制,在集装箱运输总公司设箱管部,下设箱管分部、各航线经营人及港口箱管代理。
6、集装箱进入场站后,应按照不同的海上承运人将空箱和 分别堆放,空箱按完好箱、破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
7、由境外启运,经中转港换装国际航线船舶后,继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱,叫做 。
8、承运人对 以箱为交接单位,只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完备,承运人就完成了承运责任。
二、单选题
1、集装箱运输扩展期是在20世纪60年代中期,以( )为主导的国际集装箱运输发展迅速,是货物运输进入集装箱化时代的关键时期。
①铁路 ②公路 ③海洋 ④航空
2、卖方必须在合同规定的装运期内,在约定的装运港,将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物丢失或损坏的风险,风险转移的界限是装运港船舷,这样的外贸价格是( )。
①FOB ②CIF ③FCA ④CIP
3、卖方必须在规定的交货期限内,在规定的地点将货物交给买方指定的承运人,规定的交货地点为出口国内地或港口,买卖双方承担的风险均以货交承运人为界,这样的外贸价格是( )。
①FOB ②CIF ③FCA ④CIP
4、卖方必须在合同规定的装运期内,租船订舱,交付海运运费并办理保险支付海运保险费,在装运港将货物交至运往目的港的船上,风险转移的界限是装运港越过船舷,外贸价格是( )。
2015运输经济(水路)专业知识与实务(中级)
第十二章 集装箱运输与国际多式联运
集装箱码头概述 定 义 是水陆联运的枢纽,是集装箱运输系统的重要组成部分,是各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地
主要业务 是组织各种装卸机械在各个不同的运输环节中迅速有效地进行集装箱装卸和换装作业,以及负责集装箱和箱内货物的交换或保管
基本条件 ①水域条件②码头条件③装卸条件④集疏运条件⑤维修条件⑥人力资源条件⑦信息化条件
基本设施 ①泊位(一般集装箱船舶泊位长度为300米,水深在12米左右)
②前沿(指码头岸线从码头岸壁到堆场前的一部分,一般为30~50米)
③集装箱码头堆场④集装箱货运站⑤控制塔(指挥中心)
⑥门卫(集装箱码头的出入口,是划分集装箱码头与其他部门责任的地方。出入集装箱码头的空、重箱,均应在大门口进行检查,办理交接手续)⑦维修空间
主要装卸工艺 工艺 定义 适用于 特点 不足
底盘车工艺
(海陆方式) 从船上卸下,直接放在底盘车上,由牵引车拖到集装箱堆场 ①集装箱通过量小、场地大的码头;②作为集装箱码头的起步阶段,特别是整箱比例较大的码头;③船公司的特殊要求,陆路运输完全依靠于高效的公路运输的码头 最适合“门—门”运输;装卸操作次数少、集装箱破损率低、管理系统简单、可节省人力 投资大,需要的堆场面积大,装卸成本高
跨运车工艺
(麦克逊方式) 码头前沿与堆场之间的水平运输 进口重箱量大、出口重箱量小的码头 机动性强,能单独完成搬运、堆码、装卸车作业 造价高、完好率低、操作视野较差、轮压大、土建资费较大
轮胎式龙门起重机工艺 陆域面积较小而中转量较大的码头 有效利用堆场、设备操作简单、占用通道面积小 灵活性不够、提取箱困难、组织作业复杂、初始投资较高 轨道式龙门起重机工艺 ⑤⑤⑥⑦厂里面积有限、集装箱吞吐量较大的水路联运码头 堆场面积利用率高、机械维修容易、节省能源、装卸自动化 机动性差、提取倒箱困难、初始投资较高
一、单选题
1. 集装箱运输的发展经历了漫长的过程,其最早起源于19世纪初期的( B )
A.美国B.英国C.法国 D.德国
2. 自20世纪60年代中期至80年代中期,以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速,是货物运输进入集装箱化时代的关键时期,这是集装箱运输发展过程中的( C )
A.萌芽B.开创C.扩展期D.成熟
1.下列集装箱箱型中不属于国际标准的是( D )
D.1DD
4. 下列集装箱箱型中属于国际标准的是( D )
5. 下列集装箱箱型中不属于国际标准的是( D )
D.1CCC
7. 集装箱的计算单位又称换算单位,有利于统一计算集装箱的运输量,换算成20ft的单位表示为( B )
A.FEU B.TEU C.CTU D.TCU
8. 在集装箱箱体上,用于支撑、堆码、装卸和拴固集装箱的部件是( A )
A.角件B.角结构C.角柱D.顶梁
12. 以下集装箱标记中属于自选标记的是( C )
A.箱主代号、顺序号
B.额定重量和自重
C.国家和地区代号
D. 核对数字
15. 以下集装箱标记中属于必备识别标记的是( A )
A.箱主代号、顺序号、核对数字
B.额定重量和自重
C.国家和地区代号
D.尺寸和类型代号
16. 一种密闭式集装箱,在箱顶有装货口,在箱门下方有卸货口,一般用来装载散装的谷物、麦芽、化学品等货物,这种集装箱是( C )
A.敞顶集装箱B.杂货集装箱
C.散货集装箱D.通风集装箱
19. 一种箱顶可以拆下来,适合于装载大型货物和重型货物的集装箱是( A )
A.敞顶集装箱 B.台架式集装箱
C.平台集装箱 D.通风集装箱
20. 一种专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货,如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品进行特殊设计的集装箱是( D )