汽车一般安全技术要求

一般技术要求

公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

一般技术要求

1.

零件去除氧化皮。

2.

零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。

3.

去除毛刺飞边。

热处理要求

4.经调质处理，HRC50～55。

5.零件进行高频淬火，350～370℃回火，HRC40～45。

6.渗碳深度。

7.进行高温时效处理。

公差要求

8.未注形状公差应符合GB1184-80的要求。

9.未注长度尺寸允许偏差±。

10.铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。

零件棱角

11.未注圆角半径R5。

12.未注倒角均为2×45°。

13.锐角/尖角/锐边倒钝。

装配要求

14.各密封件装配前必须浸透油。

15.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。

20.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。

21.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。

22.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。

23.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。

24.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。

25.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。

26.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。

27.规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。

28.同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。

29.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。

技术要求汇总一般技术要求

1、零件去除氧化皮。

2.零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。

3.去除毛刺飞边。

热处理要求

1.经调质处理，HRC50～55。

2.零件进行高频淬火，350～370℃回火，HRC40～45。

3.渗碳深度0.3mm。

4.进行高温时效处理。

公差要求

1.未注形状公差应符合GB1184-80的要求。

2.未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。

3.铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。

零件棱角

1.未注圆角半径R5。

2.未注倒角均为2×45°。

3.锐角/尖角/锐边倒钝。

装配要求

1.各密封件装配前必须浸透油。

2.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。

3.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。

4.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。

5.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。

6.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。

7.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。

8.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。

9.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。

10.规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。

11.同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。

12.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。

13.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。

14.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。

15.滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。

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1 第01000章 一般技术要求规范 第01000章 一般技术要求规范 1.0 目录 A. 工区设计标准。 B. 相关定义： 1. 业主。 2. 工程师。 3. 监造单位。 4. 供货商。 5. 变更。 6. 危险品。 C. 往来文件(Correspondence)。 D. 制造商代表要求。 E. 合同档之冲突。 F. 送审程序： 1. 一般程序。 2. 投标送审。 3. 施工期间送审。 4. 完工验收前送审。 5. 送审费用。 G. 法规和标准。 H. 产品要求: 1. 一般要求。 2. 产品选项。 3. 替代品(Substitutions)。 4. 选择替代方案(Alternates)。 5. 运送、储存和搬运。 I. 来自建筑物结构的支撑。 J. 保固。 V1

2 第01000章 一般技术要求规范 2.0 工区设计标准(CRITERIA) A. 除非另有指定，承商需提供所有设备、组件及支撑钢构部分数据，并依据下述的设计标准执行： 1. 位置：中国安徽省。 县市：合肥巿 。 地区：合肥新站综合开发试验区站北新区内。 2. 防地震设计条件 (Criteria): 洁净室、M/E/P及G/C所有设备含贮槽之固定基础锚栓、管路、电缆架等支撑含斜撑，以及高架地板、天花板等支撑设计及安装须符合国标(GB50011-2010)〝建筑抗震设计规范第13章 – 非结构构件〞以及国标(GB50981-2014) 〝建筑机电工程抗震设计规范〞相关规定。 a. F =γηζ1ζ2αmax G b. 符号说明： 1) F = 沿最不利方向施加于非结构构件重心处的水平地震作用标准值； 2) γ = 非结构构件功能系数，由相关标准确定或按本规范1.3.C, 1.3.D节执行； 3) η = 非结构构件类别系数，由相关标准确定或按本规范1.3.C, 1.3.D节执行； 4) ζ1 = 状态系数；对预制建筑构件、悬臂类构件、支承点低于质心的任何设备和柔性体系宜取2.0，其余情况可取1.0； 5) ζ2 = 位置系数，建筑的顶点宜取2.0，底部宜取1.0，沿高度线性分布；对于采用时程分析法补充计算的结构，应按其计算结果调整； 6) αmax = 地震影响系数最大值；本案可按GB-50011第5.1.4条关于多遇地震的规定采用0.08； 7) G = 非结构构件的重力，应包括运行时有关的人员、容器和管道中的介质及储物柜中物品的重力。 V1

第 1 页 共 11 页 行业资料：________

预制箱梁吊装的一般安全技术要求

单位：______________________

部门：______________________

日期：______年_____月_____日

第 2 页 共 11 页 预制箱梁吊装的一般安全技术要求

1、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。

2、箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。

3、箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。

4、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。

5、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必须设防护装置。

6、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。

7、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工。施焊作业应遵守焊接的有关规定。

8、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。

9、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。

10、箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：

1）、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、

第 3 页 共 11 页 建（构）筑物采取的挪移或保护措施。

2）、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。

3）、吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。

4）、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。