小半径曲线段预制梁的施工和安装

- 1 -

摘 要

目前二级及二级以下的公路建设量比较大，其所经过的地形比较复杂多样，受到的约束比较多，因此线形多样且施工复杂。本文主要阐述了小半径桥梁上部施工的一些注意事项，分别从线形要求、梁的预制和架桥机的运用几个角度进行说明，文中使用的施工方法都是当今比较常用的工艺，具有普遍性。

关键词：小半径；超高横坡；梁长调整；翼板曲线化

- 2 - 目 录

第一章 工程概况 ............................................................................................................................. 4

第二章 线形要求 .............................................................. 5

2.1平曲线 ....................................................................................................................................... 5

2.1.1设计图纸架梁方式 ........................................................................................................... 5

2.1.2优化后的架梁方案 ........................................................................................................... 7

2.1.2.1运梁车的行走方便与安全 ........................................................................................ 7

2.1.2.2墩顶连续段主筋的布设 ........................................................................................... 8

2.2曲线内超高横坡的设置与形成 ............................................................................................... 8

2.2.1双向横坡向单向横坡过渡 ............................................................................................... 8

2.2.2桥面横坡的形成 ............................................................................................................... 9

2.2.2.1通过调整支座垫石的高度来实现 ............................................................................ 9

2.2.2.2调整T梁翼板 .......................................................................................................... 11

2.2.2.3对桥面铺装的厚度增减 .......................................................................................... 10

第三章 曲线段T梁的预制 ............................................................................................................ 12

3.1梁长的调整 ............................................................................................................................. 12

3.2翼缘板平弯调整 ..................................................................................................................... 12

3.3T梁预应力张拉 ....................................................................................................................... 12

第四章 T梁的安装及架桥机的运用 ............................................................................................. 13

4.1预制梁的吊装 ......................................................................................................................... 13

4.1.1梁顶标高的控制 ............................................................................................................. 13

4.1.2梁底标高的控制 ............................................................................................................. 13

4.1.3T梁垂直度与轴线的控制 ............................................................................................... 13

4.2架桥机的运用 ......................................................................................................................... 13

结论 .................................................................................................................................................... 15

致谢 .................................................................................................................................................... 16

参考文献 ............................................................................................................................................ 17

- 3 - 引 言

近些年来，随着国家经济的发展，交通事业也取得了长足的进步。国家主要干线、省际快速通道基本已经建设完成，目前更多的投资放在了与干线公路连接的支线及连接线上。这些支线或连接线一般都分布与干线两侧，受地形和人文环境的影响较大，加之其等级一般都低于或等于二级，因此很容易出现小半径曲线路段，特别是很多桥梁正好处在曲线段，这就给桥梁的施工，尤其是桥梁上部构造的施工带来了很多的问题。本文就小半径曲线段上桥梁上部构造施工中的一些体会和大家进行一些探讨。

从线形要求、梁的预制、架桥机的运用三个方面进行阐述。

- 4 - 第一章 工程概况

束会川大桥是包头—府谷（包府公路）连接伊金霍洛旗纳林陶亥镇境内煤矿群的一条连接线上的重要桥梁，全长818米，为先简支后连续预应力混凝土“T”型梁桥。虽然等级为二级，但是按重载交通量设计，桥面曲线内设置单向横坡，最大超高横坡为3%，曲线半径500m，纵坡-2.6%。

- 5 - 第二章 线形要求

2.1 平曲线

从K5+550～K5+800为曲线段，本桥从0#台到6#墩均处于曲线范围内，平曲线为标准综合曲线组合模式，即缓和曲线+圆曲线+缓和曲线，且两端缓和曲线等长，曲线段内桥墩均径向分布。

2.1.1 设计图纸架梁方式

按设计图纸要求，“T”型梁长度不变，曲线由墩顶连续段形成，各墩顶临时支座线如图所示：

图2-1