高考地理专题十城市发展与交通布局精准培优专练
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2021年高考地理总复习 2.10.1交通运输方式和布局专项训练题组一交通运输方式的比较与选择(xx·四川成都调研)成贵高铁是“十一五”的重大项目,预计xx年建成通车。
读成贵高铁走向示意图,完成1~2题。
1.目前,川、贵两省间最主要的客运方式是( )A.公路B.水路C.铁路D.航空2.对该铁路的描述,正确的是( )A.城镇分布是影响铁路走向的重要因素B.沿线地区生态环境利于铁路建设C.跨越了我国地势的第二、三级阶梯D.沿线多低山、丘陵,地质结构简单解析:第1题,川、贵两省间目前最主要的客运方式为公路运输。
第2题,铁路的修建是为了促进区域经济的发展,城镇分布是影响铁路走向的重要因素。
该铁路并未穿越我国地势的第三级阶梯;该铁路沿线地区生态脆弱,地质条件复杂。
答案:1.A 2.A题组二交通运输布局山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路以济南为中心,已形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。
“一日生活圈”在山东半岛已经形成。
据此完成3~4题。
3.山东省高速公路形成“井”字形网络格局,对其影响因素的分析,正确的是( )A.受到了山东地区中部山地的影响,为了避开山区B.主要是政府的规划,为了平均分布路网C.是为了经济发展的需要,同时考虑到各大城市的分布D.主要考虑山东经济的发展,很少考虑到全国的路网分布解析:影响高速公路布局的因素主要是经济因素,并且城市分布对其也有重要影响。
答案:C4.从以上资料可以看出,高速公路修建的要求应当是( )A.以联系大城市和中小城市为主B.以直达为主,兼顾沿线经济点C.以行车高速为主,不考虑地形因素D.以联系多的经济点、促进经济发展为主解析:国道和高速公路都以直达运输为主。
答案:B5.(xx·江西4月联考)甲图是青藏铁路及沿线聚落。
乙图是青藏铁路通车前后西藏自治区公路运输货运周转量及平均运距变化示意。
2020届高三好教育精准培优专练【培优指南】1.工业区位选择的思路对工厂区位选择时主要从以下思路分析:其主要区位因素及区位选择具体从以下方面分析:2.工业布局应坚持的四字方针——“风、水、宝、地”(1)“风”:应保证有污染的废气不吹向居民区,注意风向条件。
除了上述环境因素提到的风向与工业布局关系外,还要使有大气污染的工业布局在城市热力环流之外。
(2)“水”:应保证有污染的废水不流向居民区,注意河流流向。
产生水污染的工业应布局在城区河流的下游;自来水厂及对水质要求高的工厂应布局在城区河流的上游。
(3)“宝”:有好的经济效益。
接近原料产地、燃料产地,接近科研中心,接近交通线,便于进行生产协作,便于工人上下班等。
在动力基地附近可布局耗能大的有色金属冶炼厂,同时为综合利用废气可布局硫酸厂。
(4)“地”:距离城市的远近、地形、环境、交通条件等。
在城区可布局无污染、规模小的工厂,如食一、工业区位因素和区位选择培优点九 工业生产与产业转移品厂等。
典例1目前,我国为保护棉农利益,控制国际棉花进口,国内的棉花价格约比国际市场高1/3;我国纺织行业工人工资一般为美国的1/4,是越南、巴基斯坦等国的3倍。
我国一些纺织企业为利用国际市场棉花,在国外建纺纱厂,并将产品(纱线)运回国内加工。
在我国同行业企业纷纷到越南、巴基斯坦等国建厂的情况下,总部位于杭州的K企业独自在美国建纺纱厂。
2015年4月底,K企业在美国工厂生产的第一批110吨纱线运至杭州。
据此完成(1)~(3)题。
(1)如果K企业将纺纱厂建在越南、巴基斯坦等国,利润比建在美国高,最主要的原因是越南、巴基斯坦等国()A.离原料产地较近B.离消费市场较近C.劳动生产率较高D.劳动力价格较低(2)K企业舍弃越南、巴基斯坦等国而选择在美国建纺纱厂,考虑的主要因素可能是()A.原料价格B.劳动力价格C.投资环境D.市场需求(3)该案例表明,随着工业技术水平的提高,我国纺纱业已大幅度降低了()A.原料使用量B.劳动力使用量C.运输量D.设备费用典例21996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划,至2010年我国有20多家沿海渔业企业(总部设在国内)在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工,产品除满足M国需求外,还远销其他国家。
2020届高三地理精准培优专练培优点十城市发展与交通布局一、城市与城市空间结构【培优指南】1.城市功能区布局的判断方法城市功能区的判断可根据面积的大小、距市中心远近、形态特征等来分析,具体如下表所示:2.城市功能区合理布局的方法合理布局城市功能区(主要是指住宅区与工业区),主要考虑五个方面:第一,协调工业用地、住宅用地和交通用地,既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系,又要在两者之间布置便利的交通,以方便两者之间的联系。
第二,工业用地要充分考虑交通条件,工业用地应沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的地区布局,以降低生产成本;工业区和住宅区之间也要有方便的联系,以方便工人上下班。
第三,合理布局住宅用地、工业用地的相对位置,可减少污染物对城市环境的污染。
住宅用地要建在城市盛行风的上风向、河流的上游。
污染企业要布局在城市外围,并注意与盛行风和河流的关系。
如有大气污染的企业要布局在常年盛行风的下风向或最小风频的上风向(如在季风区,则布局在垂直于盛行风向的郊外)。
有水污染的企业,一定要布局在流经城市河流的下游。
第四,工业区与住宅区之间要有卫生防护带,带内可植树造林,安排一些非公用建筑物,如仓库等。
这样既可对住宅区起到防护作用,又可增加绿地面积,改善城市环境。
第五,各功能区之间要留有发展的余地,目的是针对一些预想不到的情况,使各功能区有足够的“弹性”。
典例1某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。
如图示意该地铁线各站点综合服务等级。
据此完成(1)~(3)题。
(1)地铁站点综合服务等级的高低主要取决于()A.站点的用地面积B.周边的人流量C.站点的信息化水平D.周边的环境质量(2)根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为()A.中心商务区B.森林公园C.大型住宅区D.产业园区(3)该城市空间形态的形成最有可能()A.围绕一个核心向四周扩展B.沿河流呈条带状延展C.围绕多个核心向四周扩展D.沿交通线呈条带状延展【解析】第(1)题,地铁站点的主要服务对象为流动人口,人流量越大消费市场往往越大,地铁站点的服务功能越全,其等级也就越高,故本题选择B。
第二节交通运输方式和布局变化的影响题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12答案一、选择题1.许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通(地铁)的建设,下图为“地面轨道交通对房地产的影响”,读图回答城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是()①提高沿线的房地产价值②降低市中心的房地产价值③造成交通拥挤④产生噪声污染A.①③B.②③C.②④D.①④解析:城市地面轨道交通对沿线房地产的正影响是提供便捷的交通、提高沿线的房地产价值。
负影响是产生噪声污染。
答案:D2.(2013·天津卷)随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。
这促进了()A.商业网点密度的加大B.商业区的规模扩大C.商业流通环节的增加D.地域间的商业联系解析:网购实际上是虚拟商业网点取代了实体商业网点的数量,增加流通量,但不会增加商品流通环节,也不会加大商业网点密度和促进实体商业区的规模扩大。
商品流通量增大只是促进了地域间的商业联系。
答案:D读图,完成3~4题。
3.图中聚落主要分布在()①沿海地区②沿河流两岸③地势低洼处④地势高峻处A.①②B.②③C.③④D.①④4.影响连接甲、乙两城铁路修建的制约性因素主要有()①地形崎岖②多沼泽③跨越河流多④多火山A.①②B.②③C.③④D.①④解析:第3题,读图可知,城市、乡镇主要分布在沿海地区和河流两岸。
第4题,甲乙之间有大片的沼泽地以及多条河流,它们都是铁路修建的制约性因素。
答案:3.A 4.B交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。
近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门市内,形成新的商业网点格局。
读图,完成5~6题。
5.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是()A.商业的信息灵通B.交通的通达性好C.周围的住家多D.外地的游客多6.这种区位选择的主要目的是()A.最大范围地吸引消费群体B.为顾客提供最丰富的商品C.有利于提高商品价格D.为丰富厦门旅游增添观光景点解析:第5题,商业网点的区位条件:一是交通便捷程度;二是消费人口。
2024年高考地理一轮复习之交通运输布局与区域发展一.选择题(共5小题)1.(2023春•乌鲁木齐期末)围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展,也影响了城镇空间布局。
高铁新城与中心城区之间的空间关系,可分为副中心式、双城式和飞地式三种模式(如图)。
三种模式中心城区对高铁新城起促进作用()A.最小的是甲模式B.最小的是乙模式C.最小的是丙模式D.三种模式一样大2.(2023春•新城区校级期末)在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有()①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④建设成本降低A.①③B.①②C.③④D.②④3.(2023春•乌鲁木齐期末)修建城市轻轨铁路的最主要目的是()A.改善城市结构B.改善居民生活C.改善城市环境D.改善交通状况4.(2023春•柯坪县校级期中)图中台湾岛的铁路是环岛修建的,没有直接联系东西部的横向铁路,如此选线的主要影响因素是()A.河流因素B.地形因素C.气候因素D.矿产因素5.(2023•镇海区校级模拟)2022年10月15日,“蓉欧非”海铁多式联运的首班列车从成都发车,所载货物将搭乘中欧班列(成都)途经德国汉堡,通过汉堡港海运至非洲摩洛哥卡萨布兰卡港。
此批货物中占比最大的可能是()A.IT产品、共享单车B.火锅底料、稻米C.稀土矿产、钢铁D.纺织品、电器设备二.解答题(共15小题)6.(2023春•东城区期末)读图文资料,完成下面问题。
2022年6月16日,和若铁路正式通车运营,结束了南疆于田、民丰等地不通火车的历史。
如图为和若铁路沿线示意图。
和若铁路西起新疆维吾尔自治区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825千米,设计时速120千米/小时,其间共设20个站点,其中有9个客运车站。
(1)从气候角度,简述和若铁路建设中施工人员面临的主要困难。
和若铁路在经过风沙大、多流动性和半固定性沙丘的地区采用以桥代路方式建设。
如图为列车驶过若克雅特大桥。
第十章交通运输布局及其影响课时跟踪检测训练一、选择题随着我国机动车保有量迅速增长,在老城区、中心城区以及人流相对集中的公共场所和部分住宅小区,不同程度地出现“一位难求”。
停车难问题已严重影响到城市的经济发展。
据此回答1~3 题。
1.夜间,下列区域停车最困难的是( )A.老城区住宅小区 B .高级住宅区C.医院D.中心商务区解析:选 A审题干,此题强调的是夜间,应该是下班后回家“停车难”,所以是住宅区附近,由于老城区住宅小区基础设施条件较差,所以停车场严重短缺,所以 A 项正确。
2.停车难对社会经济发展的影响说法正确的是()A.道路停车收费,增加社会财富B.交通事故增多,影响居民安全C.占用公共空间,节约土地资源D.挤占草坪,影响生物多样性解析:选 B题干是“停车难对社会经济发展的影响”, D 项是对自然环境的影响,所以 D 项错误; C 项占用公共空间,影响社会发展,影响居民的生活,所以节约土地资源说法错误;道路停车收费主要让个人受益,所以A 项错误。
3.针对停车难问题,下列解决方法正确的是()①提高收费标准②小区建双层停车架③单位将内部闲置车位提供给社会车辆④小区将绿化带改建车库A.①② B .②③C.③④D.①④解析:选B 车库提高收费标准,会加剧人们将机动车违规停放;绿化带改建车库,会破坏生态环境,所以②③正确。
(2018届武汉调研)可达性是指借助特定的交通系统从某一给定位置到达目的地的便利程度。
其与区域经济发展关系密切。
下图示意2001 年和 2013 年我国机场可达性分布变化情况。
据此回答4~ 5 题。
4. 2001~ 2013 年我国机场可达性变化特征是()A.东部和西部机场可达性差距不断扩大B.东北地区机场可达性增长高于西南地区C.西北和西南地区机场可达性增长较快D.中部地区机场可达性增长高于西南地区解析:选 C图中显示东部和西部机场可达性差距在缩小,东北地区机场可达性增长低于西南地区,西北和西南地区机场可达性增长较快,中部地区机场可达性增长低于西南。
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高考地理交通运输布局及其影响练习题一、选择题(每小题5分,共75分)下图为“某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图”,读图,完成1~2题。
1.该交通运输方式为( )A.水路运输B.航空运输C.铁路运输D.高速公路运输2.如果以该图信息作为研究依据,则最能反映的问题是( )A.澳门工业原料的来源地范围B.澳门工业产品的覆盖范围C.澳门农副产品的来源地范围D.澳门旅游业的最优吸引半径下图是“华北地区某区域图”,根据所学知识,回答3~5题。
3.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是( )A.A处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲B.A处不合理,增加了道路长度,增加了支出C.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲4.由图中信息可知,该地发展的工业应是钢铁工业,为使该地的钢铁工业得到较好的发展,要为其找到一条出海通道,你认为该通道应为( )A.航空线B.铁路线C.公路线D.管道运输5.假若图中信息不变,聚落C的发展趋势是( )A.南北延伸B.东西延伸C.东北—西南延伸D.团状发展2009年12月26日,武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组,在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出,仅用3个小时,千里武广间就实现了直达。
据此完成6~7题。
6.决定武广高速铁路建设的主要因素是(双选)( )A.地形因素B.矿产资源因素C.经济因素D.技术因素7.建设武广高速铁路的意义主要表现在(双选) ( )A.促进沿线国有大中型企业建立B.促进城市间经济联系C.完善北方铁路网络布局D.缓解京广线客运压力下图为“某岛屿图”,读图完成8~9题。
8.图中最适宜建港口的是( )A.①B.②C. ③D.④9.⑤处建飞机场的有利条件是( )A.离海港近,便于客货的周转B.该岛风景优美,游客多,经济效益好C.地势较高,云雾少,降水少D.地形平坦开阔,利于飞机的起降2009年12月26日,下图所示高速铁路通车,该铁路是目前世界上距离最长、时速最高的客运专线。
专题10 交通运输布局与区域发展下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。
读图完成下面小题。
1.影响该小镇空间格局演化的主要因素是()A.产业结构B.人口素质C.环境质量D.交通方式2.“现代拓展区”的建立有利于()A.减轻自然灾害B.提高环境容量C.保护传统地域文化D.减少温室气体排放【答案】1.D 2.C【解析】1.读图可知,明清两代该小镇主要沿河拓展,现代该小镇主要沿高速公路拓展,因此影响该小镇空间格局演化的主要影响因素是交通方式,故D对。
故选D。
2.从图文信息不能判断该小镇的自然环境特征,因此不能判断“现代拓展区”的建立是否能减轻自然灾害,A错。
一个区域的环境容量是相对稳定的,不会因为“现代拓展区”的建立而提高,B错。
“现代拓展区”远离老城区,可以一定程度缓解城市热岛效应,但是并没有减少温室气体排放,D错。
“现代拓展区”远离老城区,相对减少了对明清传统文化的破坏,使当地的地域文化可以得到更好的保护,C对。
故选C。
沪通铁路全长137.28km,设计最高时速200km,2020年5月30日沪通铁路线试运行成功,7月1日开始正式运营。
下图为江苏铁路线分布图。
读图,据此完成下面小题。
3.影响沪通铁路布局的主导因素是()A.地形B.资源C.文化D.经济4.沪通铁路建设影响不明显的是()A.提升上海对苏中的辐射能力B.增强过江通道的运输能力C.促进上海市区的房地产开发D.促进南通市的社会经济发展【答案】3.D 4.C【分析】3.由所学知识可知,影响交通建设的区位因素有自然因素、社会因素、经济因素、科技因素,其中自然因素是基础限制因素,社会因素是促进因素,经济因素是主导因素,科技因素是保障因素。
故D正确,A、B、C错误。
因此本题选D。
4.沪通铁路建设极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,使上海与长江以北的苏中联系更加便利,提升上海对苏中的辐射能力;沪通铁路建设增强过江通道的运输能力,对于江苏沿江两岸产业联动发展,形成南北呼应,促进南通市的社会经济发展,加快苏中、苏北地区的经济发展,促进江海交汇区域经济的融合具有重要意义。
高考地理专题《交通运输布局与区域发展》真题练习含答案专练一、选择题[2024·云南二模]低空经济是指一般在1 000 m以下空域,利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的经济行为。
近日,全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器航线(深圳蛇口—珠海九州港)首次演示飞行成功,将单程2.5至3小时的地面车程,缩短到20分钟。
作为低空经济最重要的试点城市之一,深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规,同时将简化审批流程。
据此完成1~3题。
1.目前,广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难是()A.空中管制较严格B.生产能力有限C.机动灵活性较差D.飞行距离较短答案:A解析:结合材料和所学知识可知,深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规,同时将简化审批流程说明空中管制较严格,这成为目前广泛推广电动垂直起降飞行器的主要困难,A正确;全球首条跨海跨城电动垂直起降飞行器航线(深圳蛇口—珠海九州港)首次演示飞行成功,将单程2.5至3小时的地面车程,缩短到20分钟,说明电动垂直起降飞行器机动灵活性较强,且飞行距离较远,C、D错误;材料信息无法得知生产能力是否有限,B错误。
故选A。
2.低空飞行器还可应用于()①海洋资源勘探②城市道路检修③森林火情监测④农田药物喷洒A.①②B.①④C.②③D.③④答案:D解析:由材料低空经济是指一般在1 000 m以下空域,利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的经济行为可知,低空飞行器还可应用于森林火情监测和农田药物喷洒,③④正确;海洋资源勘探需深入海下与材料信息不符;城市道路检修需停留地面且较为复杂,低空飞行器目前尚无法完成,①②错误,故D正确,A、B、C错误。
故选D。
3.低空经济发展对区域的意义主要是()A.减少污染,降低能耗B.减轻道路货运压力C.带动产业的发展升级D.促进城乡协调发展答案:C解析:结合材料和所学知识可知,低空经济发展对区域的意义主要是带动产业的发展升级,促进经济的发展,C正确;低空飞行器飞行过程也需要使用能源,对减少污染,降低能耗作用不大,A错误;低空飞行器载货量有限,对减轻道路货运压力作用不大,B错误;低空经济发展主要是促进城市竞争力的提升,不能体现促进城乡协调发展,D错误。
"【状元之路】2016高考地理总复习 2.10.2交通运输方式和布局变化的影响专项训练 "[课堂对点练习]题组一交通运输对聚落的影响(2013·江苏南京5月调研)京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。
1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。
读德州市位置图,完成1~2题。
1.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。
商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗”。
但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是( )A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢,市场需求减少2.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是( )A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变C.德州可以被称为“火车拉来的城市”D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化解析:第1题,清末大运河的淤塞,海洋运输的发展及京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢。
第2题,京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市向东发展。
答案:1.C 2.D题组二交通运输对商业网点分布的影响(2014·百校联盟预测)商业网点的布局越来越注重交通条件,交通运输布局的变化对商业网点的布局会产生显著的影响。
读下图,回答3~4题。
3.在区位选择方面,大型专业店的布局特点是( )A.城市交通干线的左侧B.城市交通干线的右侧C.城市交通干线的两端D.城市交通干线的“十字路口”解析:大型专业店的规模大,服务范围大,一般布局在人流量和货流量较大的城市重要交通干线的“十字路口”处。
答案:D4.图中电子电器一条街和名特优商品街的布局方式的主要目的是( )A.获得规模效应,增强对消费群体的吸引力B.方便居民生活C.有利于提高商品价格D.为城市旅游发展增添观光景点解析:电子电器一条街和名特优商品街都集中沿交通主干道布局,其目的是获得规模效应,增强对消费者的吸引力。
培优点十城市发展与交通布局一、城市与城市空间结构【培优指南】1.城市功能区布局的判断方法城市功能区的判断可根据面积的大小、距市中心远近、形态特征等来分析,具体如下表所示:2.城市功能区合理布局的方法合理布局城市功能区(主要是指住宅区与工业区),主要考虑五个方面:第一,协调工业用地、住宅用地和交通用地,既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系,又要在两者之间布置便利的交通,以方便两者之间的联系。
第二,工业用地要充分考虑交通条件,工业用地应沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的地区布局,以降低生产成本;工业区和住宅区之间也要有方便的联系,以方便工人上下班。
第三,合理布局住宅用地、工业用地的相对位置,可减少污染物对城市环境的污染。
住宅用地要建在城市盛行风的上风向、河流的上游。
污染企业要布局在城市外围,并注意与盛行风和河流的关系。
如有大气污染的企业要布局在常年盛行风的下风向或最小风频的上风向(如在季风区,则布局在垂直于盛行风向的郊外)。
有水污染的企业,一定要布局在流经城市河流的下游。
第四,工业区与住宅区之间要有卫生防护带,带内可植树造林,安排一些非公用建筑物,如仓库等。
这样既可对住宅区起到防护作用,又可增加绿地面积,改善城市环境。
第五,各功能区之间要留有发展的余地,目的是针对一些预想不到的情况,使各功能区有足够的“弹性”。
典例1某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。
如图示意该地铁线各站点综合服务等级。
据此完成(1)~(3)题。
(1)地铁站点综合服务等级的高低主要取决于()A.站点的用地面积B.周边的人流量C.站点的信息化水平D.周边的环境质量(2)根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为()A.中心商务区B.森林公园C.大型住宅区D.产业园区(3)该城市空间形态的形成最有可能()A.围绕一个核心向四周扩展B.沿河流呈条带状延展C.围绕多个核心向四周扩展D.沿交通线呈条带状延展【解析】第(1)题,地铁站点的主要服务对象为流动人口,人流量越大消费市场往往越大,地铁站点的服务功能越全,其等级也就越高,故本题选择B。
地铁站点的用地面积是根据服务等级而定的,A项所述内容存在因果关系错误。
地铁站点的信息化水平高,其综合服务等级不一定高。
地铁站点周边的环境质量对其综合服务等级的高低影响不大。
第(2)题,由图可知,甲、乙、丙三个站点位于内环或其附近地区,地价较高;甲、乙、丙站点等级较高;这三个站点分布相对集中,所以人流量较大。
综上可知,甲、乙、丙站点沿线区域应为中心商务区,故本题选择A。
其他三项表示的土地利用类型区一般不会位于城市内环附近,故B、C、D错误。
第(3)题,从图中可知,与河流垂直的方向上有多个一级站点,推测该城市有多个核心区,所以该城市最可能为多核心结构,其空间形态的形成最有可能围绕多个核心向四周扩展。
【答案】(1)B (2)A (3)C二、城市化及其对地理环境的影响【培优指南】1.城市化的3种类型(1)郊区城市化(2)逆城市化(3)再城市化2.城市化对自然地理环境的影响3.城市化过程中产生的问题及解决措施随着城市用地规模和人口规模的急剧扩大,会出现一系列的城市化问题。
常见的城市化问题和一般的治理措施如下所示:典例2雨水花园是一种模仿自然界雨水汇集、渗漏而建设的浅凹绿地,主要用于汇聚并吸收来自屋顶或地面的雨水,并通过植物及各填充层的综合作用使渗漏的雨水得到净化。
净化后的雨水不仅可以补给地下水,也可以作为城市景观用水、厕所用水等。
下图示意雨水花园结构。
据此完成下题。
1.雨水花园的核心功能是()A.提供园林观赏景观B.保护生物多样性C.控制雨洪和利用雨水D.调节局地小气候【解析】雨水花园的核心功能是增加雨水的下渗量并充分利用雨水,同时减小了地表径流,起到控制雨洪的作用。
故选C。
【答案】C典例3珠江三角洲某中心城市周边的农民竞相在自家的宅基地上建起了“握手楼”(如图)。
据此完成(1)~(2)题。
(1)农民建“握手楼”的直接目的是()A.吸引外来人口定居B.吸引市民周末度假C.增加自住房屋面积D.出租房屋增加收入(2)“握手楼”的修建反映该中心城市()A.居住人口减少B.城区房价昂贵C.人居环境恶化D.城区不再扩大【解析】第(1)题,图中显示,该地的“握手楼”楼房密度很大,其主要的、直接的目的是通过出租“握手楼”增加收入。
随着工业化和城市化的发展,珠江三角洲地区吸引了大量外地人前来务工、经商,房屋出租市场广阔,故选D。
第(2)题,根据材料,“握手楼”分布在城市周边,布局拥挤,居住环境较差,但却吸引租房者租住,说明了该中心城市的城区房价昂贵,收入较低的外来务工经商者不得不到房价较低的郊区租房,故选B。
【答案】(1)D (2)B三、交通运输布局及其影响【培优指南】1.影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。
社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的决定性因素;自然因素(地形、地质、水文等)影响选线;科技因素是克服不利地形因素的保证。
2.交通线区位分析的一般思路(1)宏观选线方面①考虑线路投资,分析社会经济因素:a.促进资源开发与调配。
b.促进区域间的经济联系和科技文化交流。
c.带动沿线地区经济发展。
d.合理布局交通网。
e.促进民族团结、巩固国防等。
②考虑建设难度,分析自然因素:应趋利避害,减少工程量。
③考虑不利条件,分析科技因素:现代交通建设,科技是保障,可以克服不利条件制约。
(2)微观选线方面不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待:如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。
方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。
3.交通运输线对区域的影响(1)对自然环境的影响①不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害的发生。
②山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害的发生。
③北极航线的开通对极地地区脆弱的生态环境带来负面影响,如环境污染和生态破坏等。
(2)对农业的影响①交通线对商品农业的影响明显,商品农业一般沿交通线分布,交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。
②乳畜业、园艺业等的产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布。
③自给农业对交通线分布要求较低。
(3)对工业的影响交通线对工业的影响最明显。
交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业要布局在主要交通线附近。
(4)对聚落空间形态的影响具体表现详细内容聚落空间形态往往沿交通干线扩展聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,这些交通干线也成为聚落发展的主轴线交通线变化引起聚落空间形态变化交通线的发展会带动聚落空间形态的变化,同时,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变商业的发展离不开便利的交通。
商业网点和商业中心一般布局在交通干道沿线。
(6)对旅游业的影响交通通达性决定了旅游资源的开发价值。
交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展。
典例4甘德国际机场(如图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。
如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成(1)~(2)题。
(1)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A.地形B.经济C.位置D.人口(2)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步【解析】第(1)题,本题文字材料指出,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停甘德国际机场补充燃料,可见,位于纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。
故选C。
第(2)题,随着飞机制造技术的进步,飞机载油量增加,飞行速度加快,单位距离能耗降低,飞机能够远距离飞行,途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料,因而甘德国际机场失去了国际航空枢纽的地位。
故选D。
【答案】(1)C (2)D一、选择题读我国某大城市已建地铁线和新建机场的分布示意图。
据此完成1~3题。
1. 下列根据甲、乙、丙、丁四个地铁站点所处区位推测其沿线区域所属功能区的说法,可能正确是()A. 甲——高级住宅区B. 乙——低级住宅区C. 丙——科技产业园D. 丁——中心商务区2. 甲、乙、丙、丁四个地铁站点综合服务等级最高的是()A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁3. 该城市的空间形态将最可能向哪个方向发展()对点增分集训A. 东北B. 东南C. 西南D. 西北【解析】第1题,甲站点沿线区域大致位于市中心,有多条地铁线交会,交通通达度最高,人流量大,地租最高,应为中心商务区,丁没有位于市中心不适合中心商务的布局,A、D 错误;乙站点沿线区域靠近l号地铁线和4号地铁线交汇处和湖泊,交通便利,环境优美,且在城市外缘,应为高级住宅区,B错误;丙站点沿线区域位于城市外缘,环境洁净;靠近2号地铁线和5号地铁线,且有专线与机场相连,交通便捷,应为高新技术产业园区,C正确;故答案选C项。
第2题,地铁站点综合服务等级的高低主要取决于其周边的人流量,甲站点大致位于市中心,有多条地铁线交会,交通通达度最高,人流量大,故综合服务等级最高。
故答案选A。
第3题,该城市新建机场位于城市几何中心的东北部,故该城市的空间形态将最可能向东北方向发展。
故答案选A。
【答案】1. C 2. A 3. A城市是人类活动最为强烈的区域,随着城市化进程的不断加快,大量的自然地表不断被道路、高楼建筑等人工地表所替代。
下图示意1991~2015年北京市不透水地表空间变化图。
据此完成4~6题。
4.1991~2015年北京市不透水地表的空间变化是()A. 东西方向延伸B. 保持原有格局不变C. 略有缩小且北移D. 东北一西南方向延伸趋势越加明显5.推测不透水地面增幅最小的应该是()A. 核心功能区B. 功能扩展区C. 城市发展新区D. 住宅区6.北京市不透水地表空间的变化产生的影响是()A. 加大昼夜温差B. 城市水域面积增加C. 城市功能区北扩D. 生态环境有所改善【解析】第4题,据图可见,1991~2015年间,图示椭圆范围在缩小,标准差椭圆范围逐渐缩小且向北移动,北京市不透水地表空间分布总体上呈东北—西南方向主导的格局,但这种格局在逐渐弱化,有向正北—正南方向转变的趋势。
选C正确。
第5题,城市地面硬化会影响地表水下渗;而城市化的发展,使得城市空间不断扩大,不透水地表空间也会扩大;图示随着时代发展,图示椭圆范围越来越小,说明不透水地表的集中程度越来越高,即集中在核心功能区。
选A正确。
第6题,图示随着时代发展,图示椭圆范围越来越小,说明不透水地表的集中程度越来越高,即北京的硬化地面越来越集中连片,使得热岛效应增强,不是昼夜温差加大,A错;不透水地表集中连片影响雨水下渗,并不能增加城市水域面积,B 错;图中不透水地表总体上以东北—西南方向延伸,城市新区是东、北、南扩展,与不透水空间方向并不重合,C错;城市不透水地表集中程度越来越高,而城市空间在不断扩大,说明生态环境有所改善,D正确。