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某机场改扩建工程施工组织设计
1. 前言
本文档为某机场改扩建工程施工组织设计方案。
该项目计划改造和扩大机场跑道，建造新的候机楼和货运区，配套工程包括停车场和道路。
2. 项目概述
本项目的改扩建范围包括：
- 重新铺设机场跑道，使之符合国际标准
- 建造新的候机楼和货运区
- 扩建机场的停车场和道路
3. 施工组织设计方案
为了保证改扩建工程的顺利完成，我们制定了以下施工组织设计方案：
3.1 施工组织机构设置
- 项目经理
- 技术负责人
- 安全负责人
- 质量负责人
- 现场监理
3.2 施工方案
- 在保证安全和质量的前提下，采用分段施工，每个分段按照一定的施工顺序进行施工，并设置多个现场施工小组。
- 确定施工进度节点，每个节点都要保证有充足的人力和物力保证施工的顺利完成。
- 在跑道施工过程中，我们将采取夜间施工的方式，以避免对航班正常起降造成影响。
- 每天结束施工后，需要进行现场安全巡查并记录施工现场每天的安全情况。
3.3 质量控制措施
- 按照国际标准进行跑道和建筑的构造，保证施工质量。
- 在施工过程中，每个关键节点均需进行验收，符合要求后才可进行下一步施工。
- 严格控制材料的使用，确保所有使用的材料符合国际标准。
- 对施工过程中可能会受到破坏的环境进行保护措施，以免施工影响周边环境。
4. 结束语
本文档涵盖了某机场改扩建工程的施工组织设计方案，旨在保证改扩建工程的顺利完成。
该方案将有助于提高改扩建工程的施工效率和质量。
吉林省长春某机场飞行区场道工程施工组织设计一、项目概况本次施工组织设计针对吉林省长春机场的飞行区场道工程。
该工程位于机场的飞行区，主要包括场道道面翻修、排水系统改造、灯光电缆敷设等工作。
本设计将对该工程的施工组织进行详细规划，确保施工进度和施工质量。
二、施工组织机构施工单位：建筑有限公司总监理单位：工程监理有限公司设计单位：设计院三、施工流程1.前期准备：（1）成立项目组，确定项目经理、施工负责人等岗位人员。
（2）开展工地勘察，了解工程现场实际情况，确定施工方法和工艺。
（3）制定施工计划，明确施工范围、工期和施工任务。
2.施工准备：（1）进场施工前，需向机场管理部门递交进场手续，并与机场相关部门进行沟通，了解工程期间对机场运行的影响。
（2）成立施工组织机构，明确各岗位职责和任务分工，确保施工过程中的协调和顺利进行。
3.施工过程：（1）道面翻修：先进行场地清理，清除杂物和残留物。
然后进行旧道面的拆除和清理，同时进行基层处理，修补坑洞和凹凸不平的地方。
最后进行新的道面铺设和压实。
（2）排水系统改造：先进行原有排水系统的拆除和清理，然后进行新的排水设施的敷设和连接。
确保排水系统能够有效地排水。
（3）灯光电缆敷设：按照设计图纸要求，进行灯光电缆的敷设和连接，确保灯光设施正常使用。
4.质量控制：（1）制定质量验收标准，对每个施工环节进行质量检查和验收，并记录相应的施工质量报告。
（2）进行日常巡检，及时发现和解决施工中存在的问题和隐患。
（3）配备专业技术人员对施工过程进行监督和指导，确保施工质量符合规范要求。
五、安全措施1.组织开展施工安全教育培训，确保施工人员具备相应的安全意识和操作技能。
2.制定安全生产管理制度，落实安全生产责任制，做好安全防护设施的设置和使用。
3.每天开展安全检查，及时发现并解决施工中存在的安全隐患。
4.加强与机场管理部门的沟通，确保施工过程中对机场运行的影响最小化。
六、环境保护1.施工过程中，严格控制噪音、粉尘等污染物的排放，采取有效措施进行治理和控制。
杭州机场扩建新施工单位
杭州机场作为我国重要的大型航空枢纽，近年来旅客吞吐量持续攀升，原有设施已经难以满足市场需求。
为此，我国政府决定对杭州机场进行扩建，以提升机场的运输能力和服务水平。
新施工单位中标负责此次扩建工程，其丰富的施工经验和专业技术将为项目的顺利进行提供保障。
新施工单位在国内外机场建设领域具有较高的知名度，曾成功承建多个大型机场项目。
此次中标杭州机场扩建工程，既是对其综合实力和业务能力的肯定，也是对其在机场建设领域技术水平的认可。
新施工单位将充分发挥自身优势，严格遵循国家相关法规和标准，确保工程质量、安全和进度。
扩建工程主要包括新建航站楼、停机坪、滑行道等设施，以提高机场的旅客处理能力和航班运行效率。
此外，还将对现有航站楼、行李系统、安检设备等进行升级改造，提升旅客体验。
此次扩建对于杭州机场的发展具有重要意义，将为我国民航事业的持续繁荣注入新的活力。
然而，施工过程中难免会遇到各种挑战，如气候条件、环保要求、周边交通等。
为确保工程顺利进行，新施工单位已制定详细的施工计划和应急预案，加强与各相关部门的沟通协调，确保工程在规定时间内圆满完成。
同时，新施工单位还将严格把控工程质量，努力将杭州机场扩建工程打造成优质样板工程。
根据规划，杭州机场扩建工程预计将在未来几年内完工。
届时，杭州机场将具备更大的运输能力，更好地服务于国内外旅客，推动区域经济的发展。
新施工单位有信心克服一切困难，为杭州机场的繁荣发展贡献力量。
总之，杭州机场扩建工程是新施工单位的一次机遇，也是我国民航事业发展的必然要求。
机场外立面改造工程方案一、项目概述随着城市发展和航空业的快速发展，机场已成为城市门户的重要组成部分，机场外立面改造成为提升城市形象、加强市民归属感的重要举措。
本项目旨在对机场外立面进行改造，提升机场形象，增强地标性，并结合当地文化特色，丰富城市特色。
二、建设目标1.提升城市形象。
通过改造机场外立面，使其成为城市的新地标，提升城市形象，增加城市美誉度，吸引更多游客和投资者。
2.加强市民归属感。
通过外立面改造，使机场更具有城市特色，并结合当地文化元素，增强市民归属感，提升城市凝聚力。
3.提升服务品质。
通过外立面改造，提升机场整体形象，为市民和游客创造更好的服务环境，提升机场的服务品质。
三、工程内容1.外立面材料选择。
根据机场所在地的地域特点和气候条件，选择适合的外墙材料，考虑到耐久性、防水性和保温性。
2.外立面装饰设计。
结合当地文化特色，进行外立面装饰设计，增加城市地标性，提升城市形象。
3.照明设计。
设计合理的照明方案，通过夜间照明效果提升机场的视觉效果，增强空间感和层次感。
4.景观设计。
在外立面改造中融入景观设计，增加绿化植物和水景等元素，丰富城市特色和人文氛围。
5.环境整治。
对机场外围环境进行整治，确保改造后的机场外立面环境整洁、美观。
四、工程方案1.外立面材料选择。
在材料选择上，考虑到机场所在地的气候特点以及环保要求，选择具有一定装饰性、保温性和防水性的外墙材料，如天然石材、玻璃幕墙等。
2.外立面装饰设计。
在外立面装饰设计上，结合机场所在地的地域特点和当地文化元素，选择具有特色的装饰图案和雕塑元素，营造出独特的地标性。
3.照明设计。
通过合理的照明设计，利用LED灯、投光灯等照明设施，打造出夜间良好的照明效果，增加机场的视觉吸引力。
4.景观设计。
在外立面改造中融入景观设计元素，增加绿化植物、水景和雕塑等元素，营造出清新、自然的环境氛围。
5.环境整治。
对机场外围环境进行整治，清理、疏通周边河道，清除垃圾和杂草，确保改造后的机场外立面环境整洁、美观。
机场工程施工总体实施方案一、前期准备工作在进行机场工程施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，需要对施工现场进行全面的勘察，包括地质、水文、气象等方面的调查，以确保施工过程中不会受到自然环境的影响。
同时，还需要进行相关手续的办理，包括施工许可证、环保审批等，确保施工的合法性和规范性。
二、施工组织设计在确定施工方案之后，需要进行施工组织设计。
这包括施工队伍的组建、施工计划的制定、施工机械设备的调配等。
在施工组织设计中，需要充分考虑施工过程中可能遇到的各种问题，合理安排施工流程，确保施工的顺利进行。
三、施工过程管理在施工过程中，需要严格按照施工方案进行管理。
这包括对施工进度、质量、安全等方面的全面监控，及时发现并解决施工中的各种问题。
同时，还需要做好与相关部门的沟通协调工作，确保施工过程中不会对周边环境和交通造成影响。
四、施工质量控制施工质量是机场工程施工的重中之重。
在施工过程中，需要严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到要求。
同时，还需要进行质量检查和验收工作，及时发现并纠正施工中的质量问题，确保施工质量稳定可靠。
五、施工安全保障施工安全是施工工作中最为重要的环节。
在施工过程中，需要严格执行各项安全规定，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
同时，还需要加强现场安全监管，确保施工现场的安全生产。
六、施工后期工作在机场工程施工完成后，还需要进行相关的后期工作。
这包括施工资料的整理归档、施工设备的清理和保养、施工现场的环境恢复等。
同时，还需要进行相关的验收工作，确保施工的合格交付。
综上所述，机场工程施工总体实施方案的制定和执行需要各方的通力合作，严格按照相关规定和标准进行施工，确保施工的顺利进行和质量安全。
希望各相关部门和施工人员能够共同努力，为机场工程的顺利施工和建设贡献自己的一份力量。
第一章编制原则及依据一、编制原则1、质量目标明确，保证措施完善，确保施工质量；2、安全目标明确，保证措施可靠，保障安全；3、工期目标明确，计划安排合理，确保施工工期；4、施工部署、施工方案、方法、工艺先进科学，符合规范及环保要求；5、保护环境，保护文物，尊重当地民风民俗，文明施工；6、加强施工管理，应用“五新”技术，控制工程造价。
二、编制依据1、郑州新郑国际机场航站楼改扩建项目停车场道路工程施工招标文件、来往的函件以及答疑书。
2、招标文件提供的设计图纸、技术规范、工程量清单等资料。
3、国家、建设部及河南省现行的设计、施工、验收标准规范及有关文件。
4、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法、同类工程的施工经验以及人员、设备情况。
6、我公司可调用到本合同段的各类资源。
三、遵循的规范和标准《施工组织设计文字说明》编制所遵循的主要规范标准，详见附表1-1四、施工管理指导思想按照先地下后地上，先主体后附属的施工顺序，本着安全保工期，优质创信誉，管理出效益，全面争第一的思想管理指导施工。
本指导思想反映在实施过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字：快调遣、快进场、快开工；狠抓一个“实”字：人员、机械落实，施工组织落实，各项管理务实；立足一个“先”字：开工及进度争先，安全生产、工程质量争先；确保一个“环”字：环境保护、水土保持措施得力，保证现场环境、水土状况及既有设施得到保护改善。
质量管理严格按照IS09001: 2000质量保证模式进行，以“高起点、严要求、创全优”作为在本工程实现“坚持走质量效益型道路，以优质工程和良好的服务质量，最大限度地满足顾客需求，在持续改进中，争创最佳效益”这一质量方针及标书中所制定的质量目标的指导思想，全面实施投标书所制定的质量保证措施，对质量责任实行终身负责制。
安全管理实行项目经理、工程队长、生产班组三级责任制，重点确保班组安全，最终实现本标书所制定的安全目标。
机场场道工程道面基础施工技术机场场道工程的道面基础施工技术主要包括路基处理、基础层施工和面层施工。
路基处理是机场场道工程的第一步，其目的是为了保证道面的稳定和平整。
路基处理包括清理、整平、加固和排水等步骤。
清理是指清除路基上的杂物和积水，保证施工环境的整洁和干燥。
整平是通过填补坑洼、拉平高低差和修复破损部分来使路基表面平整。
加固是为了提高路基的承载力和稳定性，常用的方法包括加厚填土、加设加固层和加固搭车等。
排水是确保路基和道面不受水浸的重要环节，可以通过设置排水沟、挖设排水管和采取透水材料等方式来实现。
基础层施工是机场场道工程的关键一步，其目标是确保道面的承载力和平整度。
基础层施工主要包括碾压、砼基层施工和纤维增强基层施工。
碾压是将填土层进行均匀压实，通过碾轮碾压或者振动碾压机械进行。
砼基层施工是利用混凝土材料进行基层施工，通过浇筑混凝土、找平、抹光、养护等工序来保证基层质量。
纤维增强基层施工是在基层混凝土中加入纤维材料，提高基层的抗裂和抗变形能力。
面层施工是机场场道工程的最后一步，目的是为了保证道面的平整和耐久。
面层施工主要包括摊铺和养护两个过程。
摊铺是将沥青混凝土、水泥混凝土、砂浆等材料进行均匀铺设，通过摊铺机具进行压实和光滑处理。
养护是对面层施工后的道面进行保养和维护，包括浇水养护、覆盖养护膜、保持养护环境等措施。
养护的时间根据道面材料和环境条件来确定，一般为7-28天。
机场场道工程的道面基础施工技术包括路基处理、基础层施工和面层施工三个方面。
这些技术的应用能够有效地保证机场场道工程的质量和使用寿命，为机场的安全运行提供了坚实基础。
北京新机场护坡及桩基础工程施工方案一、背景介绍北京新机场作为中国未来的交通枢纽和重要节点，其建设对于加强国家交通网络、提高航空运输能力具有重要意义。
本文将重点探讨北京新机场护坡及桩基础工程施工方案，为保障新机场建设工程顺利进行提供基础支撑。
二、护坡工程施工方案2.1 护坡设计要点在新机场建设中，护坡工程的设计要点尤为关键。
通过对地质环境、土地利用和周边生态环境进行充分考察，确定护坡的位置、坡度和材料，以确保护坡具有良好的稳定性和美观性。
2.2 施工步骤1.准备工作：清理施工场地，搭建必要的施工设施和安全设施。
2.基坑开挖：根据设计要求进行基坑开挖，保证开挖尺寸和坡度符合要求。
3.抛洒坡面：在坡面进行垂直挡墙的基础工程，确保护坡的整体稳定性。
4.铺设防护材料：根据设计规定，在坡面上铺设透水排水材料和防护网，增加护坡的稳定性。
5.种植植被：进行植被的种植和养护，提高护坡的美观性和环境效益。
2.3 施工注意事项1.严格按照设计要求进行施工，确保护坡工程质量。
2.加强对工程现场的监督和管理，保障施工安全。
3.做好护坡施工的记录和档案管理，为后续的运维和维护提供依据。
三、桩基础工程施工方案3.1 桩基础设计要点桩基础是工程结构的重要支撑，其设计要点包括桩基础的数量、布置、尺寸和承载力计算等。
需根据地质勘察和设计要求，确定桩基础的具体方案。
3.2 施工步骤1.基坑开挖：根据设计要求进行基坑开挖，准备桩基础的施工。
2.桩基础施工：进行桩基础的进场、定位、打桩、回填等施工工序，确保桩基础的质量。
3.桩基础验收：经过施工完成后，对桩基础进行验收，确保符合设计要求。
3.3 施工注意事项1.桩基础的施工应严格按照设计规范进行，避免施工质量不合格。
2.桩基础施工中要加强对测量和控制的监督，确保施工质量和进度。
3.桩基础施工完成后应做好验收和记录工作，为后续的工程使用提供依据。
四、总结在北京新机场的护坡及桩基础工程中，施工方案的设计和执行至关重要。
目录一、总则 (3)第一节编制依据 (3)第二节工程概况 (4)第二章施工准备 (5)第一节、项目组织机构设置 (5)第二节技术准备 (7)第三节资源配置计划 (10)第三章施工总平面布置图 (14)第一节办公及生活区布置 (14)第二节生产加工区布置 (14)第三节施工现场布置 (15)第四章施工方案与技术措施 (16)第一节总体施工方案 (16)第二节各分项工程施工方案 (17)第三节技术措施 (49)第五章工期进度计划及保证措施 (52)第一节施工进度计划 (52)第二节工期保证措施 (52)第六章质量管理体系与措施 (55)第一节质量管理体系 (55)第二节质量控制措施 (55)第七章安全管理体系与措施 (57)第一节安全管理体系 (57)第二节安全生产保证措施 (57)第八章环境保护管理体系与措施 (60)第一节环境保护管理体系 (60)第二节环境保护措施 (60)第九章不停航施工方案与措施 (61)第十章冬、雨季施工技术 (64)第十一章地下管线保护措施 (67)附图一：施工总平面图 (68)附图二：水泥稳定碎石施工工艺流程图 (69)附图三：水泥砼面层施工工艺流程图 (70)附图四：施工进度计划横道图 (71)附图五:质量保证体系 (72)附图六：安全管理体系 (73)一、总则第一节编制依据一、编制依据1、＊*机场二期扩建工程飞行区场道工程及助航灯光工程XJP—2011—F01标段施工招标文件和补遗书。
2、*＊机场二期项目设计说明和图纸二、工程执行标准本工程按照设计施工图、设计说明以及现行国家、地方和部门颁布的有关规范和规程。
本工程执行的技术规范及施工验收规范《公路土工试验规程》JTJ051—93《土工试验方法标准》GBJ123－88《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》MH5005－2002《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006－2002《民用机场飞行区土(石）方与道面基础施工技术规范》MH5014－2002《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007－2000中国民用航空总局令第191号《民用机场运行安全管理规定》其他未列出的有关建设设计、施工／验收规范。
机场路景观改造提升工程新增土建工程施工班组竞价比选文件项目名称：机场路景观改造提升工程新增土建工程采购人：泸州兴绿园林绿化有限责任公司二0一八年五月1目录第一章竞价比选须知 (3)第二章合同条款 (14)第三章工程建设标准及技术规范 (21)第四章主要工程量表（暂定） (22)第五章谈判申请文件格式.............................................................. (23)第一章竞价比选须知一、采购项目说明1.本项目机场路景观改造提升工程经批准由泸州兴绿园林绿化有限责任公司承担实施，现采购人泸州兴绿园林绿化有限责任公司依据工作安排，通过竞价比选方式选择和确定本工程的新增土建工程施工班组。
2.工程名称：机场路景观改造提升工程新增土建工程3.工程建设地址：泸州市龙马潭区4.资金来源：自筹5.本次竞价比选施工范围包括：工程范围内的丹霞石汀步道路、砼路沿、丹霞石挡土墙、水景水池、丹霞石碎石铺设等新增土建内容（具体施工内容详见清单，清单数量为暂定数量，具体实施数量以现场安排为准）。
并协助采购人完成相关图纸资料，质保期1年。
本次竞价比选不包含丹霞石、阻根膜等主要材料，由采购人另行采购提供；其他材料辅材和零星材料由承担相应项目的施工班组按照国家相关规范、标准和设计要求自行采购，经项目业主、监管单位、监理单位和有资质的质检机构检测检验合格后使用。
以上具体施工范围和内容详见设计施工图和竞价比选文件，实际施工范围和内容以采购人根据现场情况的指令为准，结算时以采购人要求实际完成的工程量结算,结合有效竣工结算资料，工程量按实结算（无论实际施工工程量与暂定施工图所示工程量相差多少，施工班组都应无条件接受，都应履行合同完成本项目施工）。
6.工期：2018年5月15日前完工全部完工，具体以甲方要求为准。
7.工程质量：按现行的竣工验收标准一次性达到合格标准。
二、潜在施工班组所在企业资格要求1.具有独立企业法人资格，能开具建安增值税专票（税率为10%）的一般纳税人企业(若为外地企业，按属地管理办法执行税收缴纳），有足够的垫资能力，能够调用足够的人工、机械，确保项目在要求工期内完工。
需提供以往出具过的专票留底联的复印件（税率为11%）。
2.营业范围：营业执照经营范围应含市政公用工程总承包或园林景观或绿化工程方面的企业，企业注册资本不得低于500万元，年检合格，信誉良好，无不良记录的施工班组。
3.项目负责人：具备市政公用工程专业二级或以上注册建造师资格，或园林绿化相关专业中级或以上职称资格，参加本项目竞价比选时没有在其他未完工项目担任项目负责人，中选后至完工前也不得在其他项目担任项目负责人。
4.其他要求：拟派项目组技术人员不少于2人，其中：技术负责人至少1名，且具备市政公用工程专业中级工程师或园林绿化专业中级工程师或以上技术职称资格；安全员1名，具备安全员上岗证和安全生产考核合格证（c证）。
6. 企业注册地不在四川省行政区域内的外地企业，还须具备《四川省省外企业入川从事建筑活动备案证》或《四川省省外建筑企业入川承揽业务验证登记证》。
7.本项目不接受联合体参加采购。
三、采购报价和最高限价：1.采用全费用单价进行报价，最高限价为545640.30元，施工单位所报总报价高于最高限价的为无效报价，采购人不予接受。
同时在工程量清单中公布最高全费用单价限价，施工单位的全费用单价也不得超过最高全费用单价限价，否则，采购人将不予以接受。
2.中选后按中选施工班组的有效报价进行结算，最终结算时，以实际完成的工程量及有效的竣工资料进行计算，按中选的全费用单价进行计价。
4.施工班组报价经核算若出现竞价比选申请承诺函所报总价与全费用单价计算总价不一致时，以全费用单价计算总价为准，同时修正所报总价。
修正后的所报总价作为评标价。
4.施工班组管理和其义务、责任4.1为确保工程质量和工程施工进度，本工程对施工班组实行压证施工，在本工程开工前，将按规定对谈判申请文件中承诺的项目经理等证件进行收压，工程竣工验收合格后退还。
所有管理人员均应报泸州兴绿园林绿化有限责任公司备案，一经备案后不得中途变更，否则按违约办法处理。
4.2中选施工班组承担竞价比选分包范围内施工的组织和管理，提供符合本工程竣工资料交档要求的全部资料，并承担安全责任等全部责任。
其责任和义务按《2007年标准施工招标文件》中的施工合同通用条款中承包人的义务和责任执行。
四、踏勘现场1.采购人不统一组织现场踏勘，投标人自行探勘现场。
但明确规定：施工班组及其代表不得让采购人在踏勘中负任何责任。
施工班组及其代表必须承担进入现场后，由于他们的行为所造成的人身伤害(不管是否致命)、财产损失或损坏。
施工班组应自行对工程施工现场和周围环境进行现场踏勘，以获取有关编制谈判申请文件和签署合同所需的资料。
踏勘现场所发生的费用由施工班组自己承担；未自行到现场踏勘的施工班组将对由此产生的后果自行负责。
2.采购人向施工班组提供的有关现场的数据和资料，是采购人现有能被施工班组利用的资料，采购人对施工班组做出的任何推论、理解和结论均不负责任。
五、报价要求（1）本项目为1次性报价。
（2）施工班组应根据采购人提供的施工图、竞价比选文件，结合自身施工能力、项目施工条件认真组织施工方案，由于本工程地形复杂，工期紧迫，由施工班组自行考虑材料堆场，不再另行记取二次转运费。
本工程不提供临水临电，需由班组自行考虑。
本次提供的设计文件图纸在施工过程中应根据现场实际情况对施工图做出调整，特别是隐蔽工程无地勘报告，施工过程中应充分考虑现场地质情况，并结合以下合同风险责任，对本工程项目（包含人工、材料、机械、施工管理、辅助施工措施及合理利润、税金、风险等）进行报价。
其中风险范围、内容及风险费用包括但不限于以下内容，施工班组谈判申请时应充分预计以下(不限于)因素可能导致的施工费用增加的风险：○1施工班组应对工地及周围环境进行自行踏勘，充分了解工地的地理环境、水文、气象条件、交通条件、风俗习惯、储存空间、装卸条件及其他足以影响承包价的情况，任何因忽视或误解工地情况而导致的索赔或工期延长申请将不被批准。
○2本工程的施工方案、技术措施由施工班组开工前通过对现场水位、地质情况、周边环境等本工程建设特点和咨询有关部门了解并结合施工班组自身的施工技术、施工经验后，确定采用何种施工方案、辅助施工措施并根据该方案，无论施工班组确定的施工方案、措施当否，以及进场后是否需要调整、细化和变更，且若实际施工中监理人或发包人为保证施工顺利进行，对施工组织设计进行细化和调整，合同范围内的措施费用均以财政评审的措施费包干不作调整（安全文明施工费以外）。
○3开挖后由于地质与设计要求的土质不一致，引起的土石比例变化和石质情况变化引起的工程费用变化以及满足种植规范要求需换填土等引起的工程费用变化，均不作为调整工程合同单价的依据。
○4施工各项承包工作可能的技术调整涉及的费用和风险；如：对不良地质情况进行鉴定和提出质量、安全保证措施需聘请专家的费用，发包人另行发包的其他专业工程与本合同工程施工可能发生的交叉作业影响及配合费用等均视为已包含在合同价款中。
○5本工程周边已建成居民住房，土石方工程施工时不允许采用爆破施工；本项目的施工应满足周边安全采取相应的措施，不得影响周边安全，涉及增加的费用由班组承担。
○6施工用地范围内和建设施工用地红线以外周边的既有建筑物、附着物（如：树木、青苗以及杆管线）应采取保护措施等可能发生费用，应充分考虑在综合报价价款中；班组施工时，应对已完工工程成品进行保护，若有损坏，由班组负责修复或者赔偿，并承担费用。
○7施工图上提供的原始地面高程不一定完全准确，施工班组在施工前可以测量，如果发现与施工图不符，可以提出依据并附相关的测量成果并由班组承担测绘费用，报发包人核实；班组在施工前未提出异议，施工过程中施工单位不得以任何理由对合同范围内的土石方量提出异议。
○8)路灯照明在竣工验收前试运行期和移交管理单位前运行所产生的电费，均视为已包含在合同价款中。
○9因雨季导致施工场地积水、沿线挖方段因边坡垮塌需进行处理及苗木损失产生的费用均视为已包含在合同价款中。
○10施工班组按合同约定必须进行的本合同工程材料、工程设备和工程的试验和检验、现场工艺试验、完成本合同工程需要发生的全部试验、检验、检测、验收费用（包含应由发包人承担的完成本工程竣工验收直至交付的全部检验、检测、验收费用），此项产生的费用均视为已包含在合同价款中。
○11本工程的财政评审控制价工程量清单项目特征中列举了类似品牌或设计施工图选型中型号为唯一品牌(厂家)的所有材料、设备，施工中班组必须按等于或优于该部分品牌的技术参数、材质标准要求进行施工，若发包人发现班组实际使用的该部分材料、设备的品牌或技术参数、材质标准达不到财政评审控制价工程量清单或设计施工图中明确的技术参数、材质标准的，发包人将按不利于承包人的原则办理，即：班组必须无条件按发包人要求进行更换品牌或材质标准（最低标准为：按工程量清单中列举的类似品牌，同时达到设计施工图要求的技术标准和参数），且发包人对该部分材料、设备的标准控制的更换不补价差。
○12因非施工班组责任的干扰致使工程局部不能持续的，如：施工过程中由于周边关系出现阻工（如周边居民等）等特殊情况，由班组自行通过优化施工组织合理调整所影响的工程延长及费用；在接到监理工程师的书面停工通知后连续、全面停工15日以内设涉及的所有费用，建设单位顺延工期，不支付由此产生的其他费用（如：资金利息、闲置机械费、管理人员工资、窝工费、造成施工单位人员以及施工机械多次进出场产生的费用等）；在接到监理工程师的书面停工通知后连续、全面停工15日以上30日以内，发包人只批准工期顺延，此外的所有风险费用均由承包人承担（如：资金利息、管理人员工资、窝工费、造成施工单位人员多次进出场产生的费用以及施工机械多次进出场产生的费用等）；全面停工超过30日及以上的，双方另行协商解决。
○13符合城乡环境综合治理的相关规定要求（如防尘降噪）等所发生的一切费用和泸州市管理规定的周边道路环境的清洁费，土石方调配、弃土场及弃土费用等；按项目建设地相关管理部门对道路交通安全通行要求的规定，保证本工程建设期间的周边道路安全通行的费用，以及行车、行人干扰费等均视为已包含在综合报价价款中。
○14冬（雨）季施工、夜间施工以及材料二次搬运可能发生的一切费用，满足工期要求的赶工及措施费用，质量管理的相关费用已包含在综合报价价款中。
○15竣工测量和竣工文件的编制费由发包人承担；工程竣工验收后至移交给项目使用单位期间的维护、看守、清洁等所产生的一切费用均视为已包含在合同价款中。
