《詹天佑》读后感学习

詹天佑读后感作文(精选8篇)詹天佑读后感作文(精选8篇)当细细地品读完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收获，是时候静下心来好好写写读后感了。

千万不能认为读后感随便应付就可以，下面是小编为你们精心整理好的詹天佑读后感作文，希望能给你们带来实质性的帮助。

詹天佑读后感作文【篇1】星期一，我们学习了《詹天佑》这篇文章，詹天佑强烈的爱国之心让我心中的一股敬佩之情油然而生。

这篇文章主要讲了詹天佑修筑第一条由中国人自己修筑的铁路——京张铁路的事。

詹天佑以自己杰出的才能，使京张铁路不满四年就全线竣工。

这件事让中国人在列强面前抬起了头，同时也给了帝国主义者一个有力的回击。

京张铁路的提前竣工，证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，增强了中国人的信心。

詹天佑强烈的爱国心让他克服了重重困难，最终让京张铁路修筑成功，为我们中国人争了口气，也灭了帝国主义者的威风。

现在日本又在侵犯我国的领土，争夺我们的岛，以前我总是认为不买日货，支持国货才算得上是爱国，现在我知道了，光不买日货是不行的，只有好好学习，长大为国效力，这才是真正的爱国。

如果詹天佑老先生还没有去世，我要对他说：“詹天佑爷爷，您为我们的铁路事业做出了巨大的贡献，您是我们的骄傲，我要向您学习！”詹天佑读后感作文【篇2】最近几天，我们学习了《詹天佑》这篇文章。

学完课文，我有了许多感想。

詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今属江西）。

我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。

而《詹天佑》这篇课文讲述的便是他修筑京张铁路的事迹。

时间倒流至19世纪末，当时，中国因甲午中日战争失败，被迫签下《马关条约》，致使帝国主义割据更加严重。

京张铁路就是在这样的环境背景下修建的。

1905年，詹天佑担任了京张铁路总工程师的职位。

他一上任，全国人民举国欢庆，人们都说可算为中国人争了一口气。

詹天佑也深知自己的责任重大，便立即勘测线路。

在开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑采用多段掘进法缩短工期，又在青龙桥附近设置“人”字形岔道，使火车能够自如地上坡，让华人的智慧充分得到体现。

詹天佑读后感(精选15篇)詹天佑读后感1读了《詹天佑》这篇__，我的心久久不能平静。

詹天佑是一个有骨气的中国人。

1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。

詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。

他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。

想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。

这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，__资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。

由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。

当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。

詹天佑读后感2中国，一个有着五千年历史的国家，在那古老的岁月里，涌现出了千千万万的爱国英雄，詹天佑就是其中的一位。

今天，我们学了一篇新课文——《詹天佑》。

课文写了：从北京到张家口的铁路干线是中国的交通要道，一些帝国主义者都争着这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。

清政府也提出了修筑的计划，但是帝国主义者提出了“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问”的无理要求。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，不分昼夜地绘图、计算……不到四年，“京张铁路”就全线竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。

课文中有几句话写的很好。

“遇到困难，他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

”这句话写的是詹天佑克服困难的动力。

他为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，因难而上。

“京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年。

《詹天佑》读后感范文詹天佑有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称，英国人对中国修铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。

”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。

对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。

这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。

其他员工立即报告此事给詹天佑。

赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。

另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。

当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。

直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。

自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。

其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。

詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。

被困的其中一员说：“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。

”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。

”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：“我们中国的事情，我们做好，不***英国人，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。

”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通。

从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。

他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。

还有在他抱病时，还曾说过：“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾得不能行走。

”这句话将会深深的埋藏在我心里。

《詹天佑》读后感通用15篇《詹天佑》读后感通用15篇《詹天佑》读后感1我们学习了一篇课文，《詹天佑》。

这篇课文让我深受启示。

课文主要讲了我国一位杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事。

他不怕帝国主义的讥笑，克服重重艰难，坚持修筑京张铁路。

在艰难面前，他一丝不苟，以身作则。

隧道里满是泥浆，工地无法施工，詹天佑带头挑着水桶去排水。

他往往对工作人员说：”我们对工作首次要精密，不能有一点马糊。

大概、差不多这种说法不应该出自工程人员之口。

“可见，詹天佑严谨的科学态度。

他还设计了巧夺天工的”人字形“路线，使火车轻而易举的爬上了陡坡。

京张铁路在詹天佑的主持下，不满四年就全线竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，也为我们中国人扬眉吐气。

通过学习詹天佑的事迹，我深深感受到他的强烈的爱国之心，严谨的科学态度，都让作为祖国花朵的我深受启示。

作为新时代的火炬手，我也有一颗爱国心。

我热爱我的祖国，热爱明艳的五星红旗，热爱我胸前飘扬的红领巾。

我还要学习詹天佑严谨的科学态度。

我一向是一个粗心的孩子，在做数学题的时候，我时常把加号看成减号，总能把小数点看错位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以后我一定会学习詹天佑一丝不苟的精神，与他严谨的科学态度。

以后我不仅要学习詹天佑的爱国情怀，还要多学习学习他一丝不苟的工作态度，詹天佑是我学习的模范！《詹天佑》读后感2我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计创造的。

它是连接华北和西北的功能要道。

这条铁路是1905年开始修筑的，当时正是清朝时期。

清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。

在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。

他以严谨、塌实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马糊。

身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。

他亲自带着学生和工人，在野外工作。

《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感（一）《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

这篇文章的主要内容是: 詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视, 为了维护祖国的尊严而勇敢受命。

他创造性的开凿隧道, 设计‘人’字形线路, 使京张铁路提前两年竣工, 长了中国人民的志气, 灭了帝国主义的威风。

读完这篇文章, 使我懂得了: 一个人只要热爱自己的祖国, 有一颗爱国之心, 就什么事情都能解决, 什么苦楚, 什么冤屈都受得了。

在詹天佑身上, 我觉得有两点值得我学习:一是寒天有身先士卒, 不辞劳苦的精神。

我们在学习上, 一定要学习詹天佑这种精神。

二是学习詹天佑不怕困难, 不达目的决不罢休的精神。

读完这篇文章后, 使我明白了：今后, 无论遇到什么困难, 都要迎着困难上, 只有刻苦, 勤奋, 才能取得丰硕的果实。

福建漳州龙海市龙海市实验小学六年级:洪怡萱《詹天佑》读后感（二）《詹天佑》读后感今天上午, 我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。

学完之后, 我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。

当我读到詹天佑不怕困难, 也不怕外国人的嘲笑, 毅然接受了任务, 马上开始勘测线路时, 我很佩服他！觉得他真是我们中国人的骄傲！我很为他自豪！哪里要开山, 哪里要架桥, 哪里需要把陡坡铲平, 哪里需要把弯度改小, 都要经过周密的计算。

詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作来不得半点马虎。

”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。

而我想到我自己平时写作业都是非常马虎, 有时连字也写错了, 我觉得我很不应该, 我以后一定要改掉这个坏毛病, 也要做一个对工作, 对学习非常细心的人。

当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路, 他常常要请教当地的农民。

遇到困难时, 他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好；否则, 不但惹那些外国人讥笑, 还会使中国的工程师矢掉信心。

这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。

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六年级课文《詹天佑》读后感10篇詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神, 是他对中国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬, 也是他遗留给今天科学技术界的伟大精神遗产。

下面给大家带来六班级课文《詹天佑》（读后感）, 希望大家喜欢!六班级课文《詹天佑》读后感1人们都叫詹天佑“近代铁路之父”, 这可不是徒有虚名, 在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。

这篇（文章）主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。

施工的京张铁路, 克服了许多困难, 在提前两年的情况下, 修筑成功。

在这篇文章中, 让我最感动的还是詹天佑遇到困难是, 不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好, 否则, 不但惹那些外国人讥笑, 还会使中国的工程师失掉信心。

”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路, 詹天佑主持修筑的好坏, 关系着国家和人民的声誉, 修好了, 可以有力的回击帝国主义, 提高信心。

修不好, 外国人讥笑, 会使中国工程师丧失信心,所以詹天佑才会用这句话来激励自己, 这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心, 也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

詹天佑为了维护祖国的尊严, 而勇敢接受任务, 制造性的设计了“人”字形铁路, 京张铁路在提前两年修筑成功, 是什么动力使詹天佑这样不怕困难, 修筑铁路的呢?我想, 是詹天佑对祖国的热爱, 和对科学的态度, 制造才使这位杰出的工程师这样。

当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师, 真正可以被称之为“近代铁路之父了”。

在他的心中, 爱国, 是每个中国人必须做到的, 他为我国作出的贡献, 是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路, 他是我国工程师的榜样, 更是我们中华民族奋进的目标。

六班级课文《詹天佑》读后感2翻开语文书, 里面有一幅幅精彩的图画, 有一篇篇有趣的, 震撼人心的课文, 有许多五花八门的小知识。

《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感（精选37篇）当阅读了一本名著后，你有什么体会呢？何不静下心来写写读后感呢？可是读后感怎么写才合适呢？以下是小编整理的《詹天佑》读后感，希望能够帮助到大家。

《詹天佑》读后感篇1读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。

詹天佑是位杰出的爱国工程师。

从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。

在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。

塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。

不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。

白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。

为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。

遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。

在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。

得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。

”1905年，詹天佑毅然接受了任务。

詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。

铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。

青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。

看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。

他这种精神，非常值得大家学习。

詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。

读詹天佑有感(精选15篇)读詹天佑有感(精选15篇)读詹天佑有感1 前几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，课文中詹天佑的形象在我的脑海中久久不能忘记，他的可贵精神是多么值得我们发扬、学习啊！《詹天佑》这篇课文主要写了1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，詹天佑在面临着重重困难的情况下，接收了任务，并且抑制了困难，成功的完成了任务。

这篇课文让我受益匪浅，我认为詹天佑是一个不怕困难，一丝不苟，极端负责，身先士卒的人。

面对外国人的嘲笑、面对自然环境的恶劣、面对生命危险等许许多多，他没有退缩，而是英勇的去面对、抑制，他是多么了不起啊！在困难面前他以身作那么，而且经常鼓励工作人员，他说的一句话“我们的工作首先要精细，不能有一点儿马虎。

大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。

”让我铭记在心。

詹天佑敢于动脑，勇于创新，在修筑居庸关和八达岭的时候，他面临着宏大困难，但他并没有放弃，而是通过他的智慧和勇于创新的精神设计了两个非常好的道路，不仅抑制了难题还节约了时间。

让所有的人佩服不止。

他所做的这一切都离不开这四个字“热爱祖国”，为了祖国他决然承受了任务，为了祖国他冒着危险勘测线路，为了祖国他绞尽脑汁的考虑问题。

我们要学习他的精神，发扬他的精神。

詹天佑这个名字，将永远记在我的心里。

读詹天佑有感2 在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚决的铜像，他就是詹天佑。

在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。

京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。

这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。

在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精细的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。

为了国家的尊严和国人的自信心，他抑制种种困难，用非常巧妙的方法使京张铁路提早两年开工。

其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。

读詹天佑心得体会10篇读詹天佑心得体会1前几天，我们学了一篇课文《詹天佑》，我被主人公的爱国精神打动了。

《詹天佑》这篇课文主要写了在清朝末年，詹天佑顶着压力接受修筑京张铁路这个任务，詹天佑以身作则，敢于创新，想出了别人都想不到的办法修筑铁路，他不怕困难，在他的主持下，京张铁路比原计划提前两年竣工，给帝国主义者一个有力的回击。

赞扬了詹天佑的接触和爱国精神。

在詹天佑的众多优点中，我觉得最值得我学习的是他不怕困难的精神。

詹天佑在修珠铁路的过程中遇到了许多的困难，但他都说用自己的智慧——克服了。

还经常勉励自己。

说到这儿，我想起一件发生在我身上的不光荣的事。

四年级时，我参加了书法班。

开始，因为我没有经验，练的一塌糊涂，还是老师手把手地教我写，在老师传授了我一些方法后，我开始有进步了。

于是，我天天刻苦练字，确定自己有了一些进步之后才停笔。

但在坚持练了一个学期之后，我支撑不住了，觉得太难了，加上老师布置的作业多，我就没有心思练字了，于是我便退出了书法班。

五年级上学期，学校展览了一些书法作品，我好奇地也去凑热闹。

我一幅幅地看着，突然，眼前一亮，这是一幅写得多么漂亮的字呀!刚劲有力，凤舞龙翔，细看署名，竟然是比我晚半个学期进书法班的学弟!我的脸不由自主地红了起来，我惭愧地低下了头……学习了《詹天佑》这篇课文之后，我与詹天佑相比有多大的差距啊!我明白了：做没有勇气的逃兵，永远只是一个胆小鬼。

只有迎难而上，坚持不懈，我相信我没有什么困难可以阻挡了我们。

读詹天佑心得体会2今天，我怀着敬意的心情，再次读了《詹天佑》这篇课文。

本文主要写了爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹，赞扬了他杰出的才干和崇高的爱国主主精神。

每当我读到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。

”读完后，我想到自己，有一次，我在辅导班等到六点多也不见爸爸来接我，我左等右等还是没等来。

我想还是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右为难的时候，我想起妈妈说的一句话“无论做到什么时候，都要知难而进”。