中国航空史读后感

梦圆飞天读后感（精选11篇）梦圆飞天读后感（精选11篇）梦圆飞天读后感篇1航天人用顽强意志，艰苦奋斗的精神，为航天事业做出了巨大的贡献。

中国的“两弹之父”邓稼先，留学到美国之后一心想报效祖国，而且克服了种种困难，从马来西亚绕道，然后再坐飞机回到了中国，为祖国开发原子弹和氢弹。

这种为国出力的精神非常值得我们去学习。

杨利伟等一批叔叔挑战极限，每天训练非常苦，他们从不叫苦，通过训练才有了上天的本领。

“神舟5号”飞船上天证明我们的国家越来越强大了，外国人能做的事我们也能做，而且做得更好。

同时“神舟5号”飞船上天鼓舞了我国各族人民，也给我很大的教育，我要好好学习，以后做我们国家的栋梁之才。

梦圆飞天读后感篇2课文主要讲述了2003年10月15日神舟五号发射的一段过程。

飞船发射前，许多人来探望执行此次任务的航天员——杨利伟，他们有制造航天飞机的工程师，有杨利伟的教练，有手捧鲜花的少先队员……从这里，我仿佛读出了人们的期盼和激动，也读出了神州五号成功发射升空有多么的重要！接着，我读到了那扣人心弦的发射过程，最惊心动魄的就是倒数读秒的那一段，“10，9，8……”每读一秒，我的心就绷紧一次，就像自己到了发射现场。

“发射！发射场里，浓烟弥漫，发射室里沸腾了！”读到这里，我的心也跟着沸腾起来！课文的最后写到：“浩瀚的太空从此留下了中国人的脚印，中国人飞天的梦想，终于成真了。

”记得1988年5月份，人类第一位登上月球的美国宇航员阿姆斯特朗访问中国，他在演讲时，说：“人类第一位向往飞向月球的是谁？是中国古代的一位美丽姑娘。

人类第一个登上月球的是谁？是一位美国人。

那个美丽的中国姑娘就是嫦娥，那个美国人就是我。

我向月球跨了一小步，人类向前跨了一大步。

”15年之后的今天，中国的航天员也进入了浩瀚的宇宙，中国的飞天梦想终于成为了现实，是的，在我们党的领导下，中国的科技在飞跃的进步，神州五号的成功飞天，书写了中国的航天的新的历史，向世界展示了中国的强盛。

《航天探秘》读后感《航天探秘》读后感（10篇）认真品味一部名著后，相信大家的收获肯定不少，此时需要认真地做好记录，写写读后感了。

你想好怎么写读后感了吗？下面是我为大家整理的《航天探秘》读后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

《航天探秘》读后感 1今天下午,我蹦蹦跳跳地回到家里,把书包往地上一放,坐上椅子,拿起《航天探秘》,津津有味地读了起来。

《航天探秘》这本书是从古至今的人类航天器的发展和宇宙，天文学的一些知识等。

其中，我最喜欢的一个片段是宇航员在宇宙中，航天飞船里研究一些生长情况的工作的。

一些植物的果实会比在地球上长的'更大，长的更好。

还有，人们是怎样从飞机的黑匣子查到它这一路上状况的！然后，飞机设计师再对飞机加以改进，尽量避免灾难的降临。

看到这里，我觉得，最安全的飞机还属“空中堡垒”波音747了！有4个引擎，只要能保持好平衡，即使只剩下一个，也能够带动全机身飞行。

直到安全降落。

而我最喜欢它的原因，当然是因为读它不止能够学习这么多科技的一切，知道科学与宇宙的力量，更主要的是在于它不是像字典一般，生硬地解释这些物品的功能与外形，而是用很生动的语言让我们自己了解它们的用途。

我最喜欢看《航天探秘》这本书，它能够丰富我的科学知识，开拓我的眼界。

《航天探秘》读后感 2浩瀚的宇宙中隐藏着无穷的奥秘，整个宇宙就像一个奇妙的万花筒，永远不停地旋转，吸引着我们去探索、去发现。

《航天探秘》为我们一步步介绍着人类探索太空的步伐。

我深深地被书中的内容吸引住了，原来人类为了探索太空奥秘，发明了各种各样神奇的飞行器。

从最早的飞行器风筝、孔明灯，到近代的热气球、飞艇、滑翔机等等。

美国的莱特兄弟用轻质木料作为飞机的骨架，用帆布作为飞机的基本材料，成功飞上了蓝天。

人类驾驶飞机飞向天空的梦想终于实现了。

现代的飞机种类就更多了，最有趣的是还有可以从水面起飞和降落的飞机，原来机身下装有浮筒可以让飞机浮在水上。

人们飞上了天空以后，又有了新的梦想，向往更高的太空。

浮沉中国大飞机的30年读后感（最新版3篇）目录（篇1）一、引言：中国大飞机的发展历程二、中国大飞机的 30 年奋斗历程1.艰难的起步2.辉煌的成就3.挫折与反思三、中国大飞机的未来展望1.技术创新的推动2.产业政策的支持3.国际竞争的挑战四、结论：对中国大飞机的期望正文（篇1）中国大飞机的 30 年奋斗历程，是一部充满挑战与拼搏的创业史。

从引进国外技术到自主研发，从初试啼声到翱翔蓝天，中国大飞机人用自己的智慧和汗水，书写着属于我们自己的航空传奇。

艰难的起步，可以说是中国大飞机发展的第一个阶段。

上世纪 80 年代，我国开始引进国外大型客机技术，试图通过技术引进，消化吸收，提高我国航空工业的整体水平。

然而，由于种种原因，这一阶段的尝试并未取得太大的成功。

辉煌的成就，无疑是中国大飞机发展的第二个阶段。

2007 年，我国自主研发的 ARJ21 新支线飞机成功首飞，标志着我国航空工业迈出了坚实的一步。

2015 年，我国自主研发的 C919 大型客机成功首飞，这是我国航空工业的一次重大跨越，也是我国大飞机发展的一个新的里程碑。

然而，挫折与反思也是中国大飞机发展过程中不可或缺的一部分。

在取得辉煌成就的同时，我们也要看到我国大飞机研发过程中存在的问题。

比如，技术瓶颈、人才短缺、管理不善等，这些都是制约我国大飞机发展的重要因素。

对于中国大飞机的未来展望，我们应当看到，技术创新的推动、产业政策的支持，都将为我国大飞机的发展提供强有力的保障。

然而，我们也必须清醒地看到，国际竞争的挑战依然巨大。

我国的大飞机，不仅要面对波音、空客这样的航空巨头的竞争，还要面对其他新兴国家航空工业的挑战。

总的来说，中国大飞机的 30 年，是一部充满挑战与拼搏的创业史，也是一部充满希望与未来的发展史。

目录（篇2）一、引言1.简述对中国大飞机 30 年浮沉的概述2.介绍本书对中国大飞机发展的历史背景和现状的揭示二、中国大飞机发展的历程1.1980-1990 年代的初步探索2.2000 年代的快速发展3.2010 年代的突破与崛起三、中国大飞机面临的挑战1.技术难题2.国际竞争压力3.政策和资金支持四、中国大飞机的未来展望1.创新驱动发展2.提升国际竞争力3.拓展国内外市场五、总结1.对中国大飞机 30 年浮沉的感悟2.对未来中国大飞机发展的信心正文（篇2）【引言】《浮沉中国大飞机的 30 年读后感》一书详细阐述了我国大飞机发展的历程，从 1980 年代的初步探索到 2000 年代的快速发展，再到 2010 年代的突破与崛起，揭示了这一领域的历史背景和现状。

小学生航空航天知识读后感上个月，我读了一篇关于航空航天知识的文章，这篇文章教我很多航空航天的知识，从此我更加热爱航空航天领域，也希望今后更加深入的研究航空航天的相关信息，以帮助理解航空航天领域的发展历程。

文章中提到，航空航天是一个跨学科的科学。

它既包含了物理学、力学、机械制造、计算机应用技术等数学、物理学等自然科学，又包含了航空管理、航空安全、飞行技术等工程科学等人文科学，是一个囊括很多内容的大学科学。

文章还提到，航空航天领域不仅包括飞行，而且还涉及到航空安全、航空法规、航空控制、航空设备的选择与使用，航空领域的研究已经从研究飞行的原理发展到研究飞行的过程以及飞行任务等多方面，以满足不断发展的航空航天领域的需求。

读完这篇文章，我深深的感受到航空航天领域的庞杂与可贵。

到目前为止，航空航天领域的应用已经越来越广泛，它为我们的日常生活带来了巨大的变化，影响力日益扩大，为我们拓展了这个世界的视野和可能。

航空航天技术的发展给我们带来极大的便利，但也应警惕它带来的危害，如飞行安全，例如污染环境，飞机在大气中飞行是一项巨大的挑战，也造成了一定程度的空气污染。

这一点我们一定要牢记，要不断创新和提升航空技术，促进航空航天领域的发展，探索重大的理论问题，以及研究环境的保护等问题，以尽可能减少污染，确保飞行安全。

文章教会我，航空航天领域涉及到自然科学和人文科学，涉及安全、管理、技术等多个方面，其发展在为我们的生活带来巨大的便利的同时要牢记其人类带来的潜在危害，不断努力提升技术水平，不断的满足航空航天领域的需求。

最后，我想说，航空航天是一个极其庞大复杂的科学，所以我们一定要认真学习，发掘其科学的价值，利用它为人类带来的便利，去探索未知的航空航天领域，为人类进步发展尽一份自己的力量。

参观博物馆的心得体会范文5篇心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。

一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。

以下是整理参观博物馆的心得体会范文5篇，欢迎阅读参考!参观博物馆的心得体会(1)今天，在团总支的带领下，我们参观了青岛海军博物馆，接受爱国主义教育。

海军博物馆由海军创建，是中国的一座全面反映中国海军发展的军事博物馆。

参观过程中，近代海军史让人心酸落泪，现代海军的蒸蒸日上又让人欣慰自豪。

这次参观收获颇丰，既丰富了历史知识，又培养了大家的爱国主义情怀，树立了民族自尊心。

此次参观，又一次将我国近代那段屈辱的历史呈现眼前。

落后就要挨打!这前人给我们留下的忠告。

中华民族几千年无不印证了这条真理，翻开近代海军史，从西方列强用坚船利炮打开我国国门，北洋海军诞生，到甲午战败，威海卫战役战败，丁汝昌宁死不降，北洋海军全军覆灭。

割地赔款，丧权辱国，中华民族所受的的屈辱，几百年来，挥之不去。

此次参观，我们也见证了我国现代海军的日渐强盛，参观了现代海军的建设成就。

武器装备展区占地20180余平方米，内有小型舰艇、飞机、237潜艇、导弹、火炮、水中兵器、观通设备、水中坦克等七个陈列群，陈列各种装备150余件，其中比较重要的有：1957年8月4日*总理代表党中央、*主席检阅驻青岛海军舰艇部队时乘坐的木壳鱼雷快艇;1984年10月1日，军委主席*在*广场建国35周年阅兵式上检阅过的”巨浪一号”潜地导弹;肖劲光海军大将乘坐过的伊尔─14飞机、”红旗”轿车;曾经击落美制U─2高空侦察机的红旗─2号地空导弹;1964年11月21日夜间海军航空兵在山东莱阳上空击落美制蒋空军P2V电子侦察机时，投放照明弹的轰侦─5型电子侦察机等。

海上展舰区，占水陆面积40000余平方米，停泊着4艘退役的中型作战舰艇，其中有为保卫祖国海疆和人民海军建设做出重要贡献的我国第一艘驱逐舰”鞍山”号;在捍卫祖国海疆的战斗中荣立战功的火炮型护卫舰”南充”号、防空导弹护卫舰”鹰潭”号，以及33型常规潜艇”长城”号、21型导弹快艇等。

《中国教育史》读后感一读起看到一文，认识到一人，无论其闻名与否，想说起时，总觉得无从下笔。

那种置身于茫茫迷雾中的苍茫感，迫使着我在寻找着一条走出的路径。

当一种框架的思想在逐渐产生之时，便寻思着构成框架的经、纬与血脉该是什么。

于是，史便成为一条清晰经线存在。

二读法之悟曾计划着，按照以往的看书习惯的话，估计在规定的时间内难以读完,还会剩下一百多页。

没有想太多，或许就是因着一种喜欢的缘故，便只管看了开来。

没有想到，提前完成阅读任务。

想起曾经和同事开玩笑地说“要训练提高阅读速度”才能看更多自己想看的好书。

现在想来，或许，是因为专攻的缘故，这一想法有希望成为可能。

在读此书的过程中，没有如以前一样同时读几本。

而是在看此书很累或没有感觉之时，看一些别的书，这样的阅读体现了主次分明。

以一本书为主要内容之时，睡觉前思考与醒来时在被窝里的闲暇便成为了了消化与思考的时间。

把一本教材当作小说来阅读，虽然这样的阅读过程会丢失好多，不过，在以理解为主要记忆方式的我而言，或许，这便是对于知识的一种最好吸收方式。

不为着什么，只为着自己喜欢，只为着想了解自己想知道的。

或许，这样的放松状态下的阅读，因为着专一，而成为一个思考的整体，或许已在大脑中进行了相关的储存。

三在读之思1 换一种眼光看喜欢中国历史，一直是站在读故事与背诵的角度去看，作来一种静默的知识存放在了脑海里。

从教育的角度去看时，体会到的是教育与中国各阶段社会命运的密切联系，特别是在辛亥革命前夕，关于中国教育与革命的关系的实践，证明了教育对于社会经济与政治的依赖、影响与制约。

从儒家思想统治中国的历史，可以看以曾经使中国一度兴盛，一度又因为宋朱理学的灭人欲的极端而成为中国的桎梏。

于是，以太平天国的代表的便举着灭孔反儒的旗帜试图把天下大同的理想实现。

在事实的不断证明中，作为封建统治代表思想的儒家思想却又被搬了出来。

两次鸦片战争的外来侵略，使得清末的洋务运动一度促进了中国的发展。

参观博物馆的心得体会范文5篇心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。

一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。

以下整理参观博物馆的心得体会范文5篇，欢迎阅读参考!参观博物馆的心得体会1今天，在团总支的带领下，我们参观了青岛海军博物馆，接受爱国主义教育。

海军博物馆由海军创建，是中国的一座全面反映中国海军发展的军事博物馆。

参观过程中，近代海军史让人心酸落泪，现代海军的蒸蒸日上又让人欣慰自豪。

这次参观收获颇丰，既丰富了历史知识，又培养了大家的爱国主义情怀，树立了民族自尊心。

此次参观，又一次将我国近代那段屈辱的历史呈现眼前。

落后就要挨打!这前人给我们留下的忠告。

中华民族几千年无不印证了这条真理，翻开近代海军史，从西方列强用坚船利炮打开我国国门，北洋海军诞生，到甲午战败，威海卫战役战败，丁汝昌宁死不降，北洋海军全军覆灭。

割地赔款，丧权辱国，中华民族所受的的屈辱，几百年来，挥之不去。

此次参观，我们也见证了我国现代海军的日渐强盛，参观了现代海军的建设成就。

武器装备展区占地20000余平方米，内有小型舰艇、飞机、237潜艇、导弹、火炮、水中兵器、观通设备、水中坦克等七个陈列群，陈列各种装备150余件，其中比较重要的有：1957年8月4日*总理代表党中央、*主席检阅驻青岛海军舰艇部队时乘坐的木壳鱼雷快艇;1984年10月1日，军委主席*在*广场建国35周年阅兵式上检阅过的巨浪一号潜地导弹;肖劲光海军大将乘坐过的伊尔─14飞机、红旗轿车;曾经击落美制U─2高空侦察机的红旗─2号地空导弹;1964年11月21日夜间海军航空兵在山东莱阳上空击落美制蒋空军P2V电子侦察机时，投放照明弹的轰侦─5型电子侦察机等。

海上展舰区，占水陆面积40000余平方米，停泊着4艘退役的中型作战舰艇，其中有为保卫祖国海疆和人民海军建设做出重要贡献的我国第一艘驱逐舰鞍山号;在捍卫祖国海疆的战斗中荣立战功的火炮型护卫舰南充号、防空导弹护卫舰鹰潭号，以及33型常规潜艇长城号、21型导弹快艇等。

航天读后感5篇600字费俊龙：我小时候很羡慕军人，可能是小时候挺喜欢看战争片，我感觉到军人特别伟大。

我特别欣赏红五星，我小时候自己做过红五星，拿铁皮自己铰的，完了以后刷上红漆，放在自己的帽子上，下面是小编为大家带来的航天读后感，希望你们喜欢。

航天读后感1寒假时，妈妈给我买了一本书，书名是《航天知识》。

在这本书里，我了解到很多有关航天的知识。

读完这本书后，我不得不为我国先进的载人航天技术感到骄傲，为航天员的勇气所喝彩，没想到一个重达8吨的飞船上竟装有60余台设备，82个软件，元器件10万余件，这令我惊叹不已。

书里有一篇文章，介绍了神舟六号载人飞船的运行轨道、运行速度，以及一些构造等等，特别提到了“神五”与“神六”的区别。

文章还提到了航天员所要接受的训练。

当我看到航天员所接受的任务和要冒的风险时，我的心就好象一个轻气球一样悬了起来。

从书中，我还了解到设计人员和研究人员为“神六”发射所付出的心血，他们对每个仪器都认真地检查了几十遍甚至几百遍，就连一根发丝般的空隙也要密封好，这样精确、细致的研制是一般人难以做到的。

读完这本书后，我想：这些成果肯定得需要航天员叔叔的不断努力、刻苦钻研才能总结出来。

我知道航天员叔叔是很辛苦的。

他们能成功的飞上天，是因为他们平时刻苦的训练。

他们工作非常认真，值得我学习。

和他们比比，我还有很多缺点。

每次遇到难题就不写，数学题不会就不填，语文不会就写个问号，英语题不会就画个圆圈。

有的题不会，就给同学打电话，偷偷地问。

也问不清楚，作业还是大叉子和小叉子，还有问号，老师写的“为何不完成作业?为何书本上总是大叉子和小叉子?”我很惭愧地低下了头。

我想：航天员叔叔是经过艰苦的磨练出来的。

我要向航天员叔叔学习。

不会的题要思考思考，上课认真听讲。

不会的题及时向爸爸或妈妈求助。

爸爸和妈妈说：“不会的题，再认真思考思考，或翻书，或查字典，也许你就明白了。

”我现在还不够努力，跟以前差不多，以后要向航天员叔叔学习，改掉坏毛病，不能像以前一样上课玩小东西，或者东张西望，写作业马马虎虎，总是写不好。

了不起的中国智造读后感书中讲述了中国在航空航天、高铁、互联网、金融科技等领域的众多成功案例，展现了中国智造的无限活力和创新能力。

例如，中国的高铁在世界上的名声日隆，中国的无人机技术也处于世界领先地位，中国的移动支付更是领先世界。

这些成功案例背后凝聚了中国人民的勤劳智慧和坚持不懈的努力，让人为之震撼与敬佩。

相比之下，我深刻地意识到了中国智造的巨大潜力和发展空间，也为自己的国家感到骄傲和自豪。

在读完这本书之后，我更加深刻地认识到了中国智造的伟大意义和巨大价值。

中国作为一个拥有13亿人口的大国，必然会在世界舞台上发挥更加重要的作用，而智造必然会成为中国在国际舞台上的核心竞争力。

因此，中国必须加强自主创新、提高科技含量，增强中国企业的国际竞争力和全球话语权。

我们必须加强技术研发，加大对中小企业的支持力度，鼓励创新创业，全力以赴推动中国经济高质量发展。

只有这样，中国才能在世界舞台上立于不败之地，让更多的人民过上更加幸福美满的生活。

另一方面，书中也提到了中国智造的挑战和困难。

中国作为一个发展中国家，面临着许多挑战，如环境污染、资源短缺等。

在追求经济增长和科技创新的同时，我们必须更加注重环境保护和可持续发展，才能让中国的智造事业长久地发展下去。

我们也要加强与国际社会的合作和交流，借鉴国外的先进技术和管理经验，与全球建立更加紧密的合作关系。

只有这样，中国才能在智造领域迈向更加辉煌的未来。

作为一名大学生，我深深地意识到了自己在中国智造事业中的责任和使命。

我要加强自己的学习，提高自己的专业能力，为中国智造事业贡献自己的力量。

我也要积极寻找机会和平台，参与科技创新、创业创新，发挥自己的才华和智慧，努力成为中国智造事业中的一员。

只有这样，我才能在中国智造事业中实现自己的人生价值，为祖国的繁荣富强贡献自己的一份力量。

在读完《了不起的中国智造》之后，我更加明确了自己的人生目标和规划。

我将积极追求自己的梦想，不断提升自己的技术能力，勇敢地面对挑战和困难，努力为中国智造事业贡献自己的力量。

参观航天博物馆绘本读后感今天中午吃完饭后，我们坐车来到了中华航天博物馆。

我们坐车的时候，张老师还给我们每排都照了一张相呢！来到这里后，我们看到了壮观的喷泉。

我们先去了一层展览的地方。

这里有三个火箭的实物。

讲解员说：“那三个火箭是做好了以后没有发射出去的真实火箭。

”那三个火箭一个比一个高，最高的都到天花板上面去了呢！然后我们又看了返回舱和卫星的实物和模型。

随后我们上楼来到了三层。

到了三层，我就被墙上挂着的照片深深地吸引住了。

这些都是宇航员在太空中拍的照片。

我们又来到了二层。

我们看到了一个小片。

知道了成为宇航员非常不容易，要经过层层选拔，还要经过刻苦的训练才有资格飞上月球。

最后我们依依不舍地回到了学校。

在回来的路上，我想航天博物馆真有趣，有机会我还要去。

参观航空博物馆有感从小时候我就一直对军事方面非常感兴趣，对于飞机、大炮、枪械这些东西更是喜爱的过分。

而这一次，我又有幸到航空博物馆参观，实在是让我兴奋不已。

中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下，占地面积1000多亩。

它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。

走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机，基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字－志在蓝天。

博物馆广场中央，有一座“天魂”碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成。

珍宝馆里分三个展室。

第一展室展出了航空博物馆自己制作的飞机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给我国领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。

航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强－5、歼－5、歼－6全系列飞机，还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。

以及F104等外军飞机。

当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品，这些都给我留下了深刻的印象。

中国超级工程丛书中国航空航天读后感After reading the book series "China's Super Engineering," focusing on the field of China's aerospace industry, I feel deeply impressed and inspired by the remarkable achievements that China has made in this field. The book not only provides a comprehensive overview of China's aerospace projects but also offers insightful analysis and interpretations, highlighting the scientific and technological advancements in this sector.阅读完《中国超级工程丛书》系列，尤其是关注中国航空航天领域的作品后，我对中国在这一领域取得的显著成就深感印象深刻，并受到了极大的启发。

该书不仅全面介绍了中国航空航天项目，还提供了富有洞察力的分析和解读，突出了该领域中的科学技术进步。

One aspect that struck me while reading this book series is the ambition and determination shown by China in pursuing aerospace development. Through extensive research and painstaking efforts, Chinese scientists, engineers, and researchers have successfully launched satellites into space, developed advanced aircraft technologies, andconstructed cutting-edge space stations. These achievements reflect China's commitment to positioning itself as a global leader in aerospace technology.阅读本书系列时给我的印象之一是中国在追求航空航天发展方面表现出的雄心与决心。

中国航空读后感
在阅读与中国航空相关的书籍或观看相关影片后，我深深地被中国航空的发展历程和成就所震撼。

以下是我个人的读后感。

中国航空的发展历史可以追溯到1929年，从那时起，我们的祖先就开始了探索天空的旅程。

专业航空始于1930年，当时只有百余城市通航，但如今，我们已经形成了一个以北京为中心，辐射至全国各省、自治区、直辖市的国内航空干线网。

这是数代中国航空人努力的结果，是他们的辛勤付出和智慧才创造出了今天的中国航空业。

在我看来，中国航空的快速发展得益于多方面的因素。

首先，政府的大力支持为航空业的发展提供了强大的动力。

政府不仅提供了政策支持和资金投入，还积极推动航空科研和人才培养，这些都为中国航空业的持续发展提供了有力保障。

其次，中国航空业的发展得益于不断的技术创新和提升。

从最初的飞机制造到如今的自主研发和制造，中国航空业在技术层面取得了长足的进步。

这些进步不仅体现在飞机制造技术上，还包括航空管理、航空安全等方面的提升。

最后，中国航空业的繁荣也得益于全球化的趋势。

随着全球化进程的加速，国际间的交流和合作越来越频繁，这也为中国航空业的发展提供了更广阔的平台和更多的机会。

在阅读中国航空相关书籍的过程中，我深刻感受到了中国航空业的发展不易和成就的可贵。

这是一段充满艰辛和挑战的历史，但正是
这些艰辛和挑战成就了中国航空业的今天。

同时，我也看到了中国航空业的未来充满希望。

我相信，在全体航空人的共同努力下，中国航空业一定会取得更大的成就，为人类的航空事业做出更大的贡献。

孙家栋的故事读后感摘要：一、引言二、孙家栋的生平简介三、孙家栋的主要贡献四、读后感及启示五、结尾正文：【引言】在我国航天事业的发展历程中，有一位被誉为“航天脊梁”的人物，他就是孙家栋。

近日，我阅读了关于孙家栋的传记，深入了解到了他的一生和为国家做出的巨大贡献。

在这篇文章中，我将分享我的读后感，并探讨我们从孙家栋身上可以学到哪些宝贵的人生经验。

【孙家栋的生平简介】孙家栋，1929年出生于辽宁瓦房店，自幼勤奋好学，立志为国家做出贡献。

1953年毕业于哈尔滨工业大学，分配到中国科学院力学研究所，师从著名科学家钱学森。

1956年，孙家栋加入中国共产党，同年赴苏联莫斯科航空学院留学。

1960年，他参与我国第一颗人造卫星的研制工作，从此与航天事业结下不解之缘。

【孙家栋的主要贡献】孙家栋在我国航天事业中发挥了举足轻重的作用。

他参与研制成功了我国第一颗人造卫星东方红一号，使我国成为世界上第五个拥有卫星的国家。

此后，他还担任了我国返回式卫星、通信卫星、气象卫星等型号的总设计师，为我国航天事业做出了卓越贡献。

在他的领导下，我国卫星研制团队不断创新，实现了我国航天事业的一个又一个辉煌。

【读后感及启示】阅读孙家栋的故事，我深感他的成功并非偶然，而是源于他坚定的信念、严谨的作风和无畏的精神。

首先，孙家栋始终坚定信仰，把个人理想融入国家事业。

在他的一生中，无论遇到多少困难，他都始终保持对党和国家事业的忠诚，为实现我国航天梦不懈努力。

其次，孙家栋具备严谨的科研作风，坚持求真务实。

他对待工作细致入微，严把质量关，确保每一个项目都做到尽善尽美。

最后，孙家栋具有无畏的精神，敢于创新。

在我国航天事业发展的初期，面对国外的技术封锁，他带领团队自力更生，勇攀科技高峰，为我国航天事业树立了典范。

【结尾】总之，孙家栋的一生是一部充满传奇的航天史。

从他身上，我们学到了忠诚、敬业、创新等宝贵的人生品质。

这些品质不仅对我们个人的成长具有指导意义，同时也对我们国家的繁荣发展具有重要价值。

历史荣光两航起义纪念文集读后感
一代人，历尽艰辛，童年时期遭逢战乱，饱受战争的创伤；青年时代，投身全民族抗战的洪流，九死一生。

在两种命运决战的历史关头，义无反顾地参加“两航”起义，回归祖国，投身到新中国的民航事业中，由此将一生献给了祖国的航空事业。

《历史荣光——“两航”起义纪念文集》既有在民航内外各个行业的"两航"人的自述体回忆录，也有"两航"起义后人的忆述；从中既能感受到其筚路蓝缕、赤心报国的心路历程，又能感受到其坎坷经历和终生不悔的爱国情操。

宝贵的精神财富，借助前人的生命之光，烛见我们前进的道路。

“两航”起义震惊中外，是中国共产党领导下进行的一次爱国的、正义的革命壮举，“两航”的光荣起义，赢得了党和人民的高度赞誉，具有重要历史意义，也为新中国民航事业奠定了物质、技术和人才基础，成为新中国民航事业的起点。

今天我们要践行“两航”起义以“热爱祖国、热爱事业”为基本内涵的爱国主义精神，以史为鉴、开创未来，坚持中国共产党坚强领导，牢记初心使命，坚定理想信念，永远保持同人民群众的血肉联系，奋力推进民航高质量发展和民航强国建设，加快推进“四强空管”建设，为更好服务国家发展战略、更好满足广大人民群众美好出行要求而努力奋斗。

1。

百年航空读后感当我合上《百年航空》这本书，那些关于飞机的历史、技术和传奇故事，就像一部精彩的电影，在我脑海中不断放映。

书中讲述了航空从无到有，从弱到强的百年历程。

从早期那些摇摇晃晃飞上天空的简陋飞行器，到如今能够穿越洲际、速度惊人的现代化客机；从充满冒险精神的先驱们勇敢地挑战天空，到无数科学家和工程师们为了提升飞行性能而日夜钻研。

这百年的航空史，简直就是人类不断挑战自我、突破极限的壮丽篇章。

让我印象特别深刻的，是书中提到的早期飞行员们的故事。

那时候，飞行可不像现在这样安全和舒适。

飞机的结构简单，技术也不成熟，每一次起飞都像是在拿生命赌博。

但那些勇敢的飞行员们，却毫不畏惧。

他们心中充满了对蓝天的向往，对未知的探索欲望。

有一位叫林德伯格的飞行员，他独自一人驾驶着单引擎飞机，横跨大西洋。

那是一段漫长而充满危险的旅程。

想象一下，在那狭小的驾驶舱里，他独自一人面对着变幻莫测的天气，引擎的轰鸣声充斥着耳朵，孤独和恐惧或许也曾试图侵袭他的内心。

但他凭借着坚定的信念和非凡的勇气，最终成功完成了这一壮举。

还有那些为了改进飞机性能而不断努力的科学家和工程师们。

他们在实验室里日夜操劳，一次次地试验，一次次地失败，却又一次次地重新站起来。

每一个小小的改进，每一次性能的提升，背后都凝聚着他们无数的汗水和心血。

比如为了提高飞机的速度，他们不断优化机翼的形状，研究更先进的发动机；为了让飞机飞得更高，他们想尽办法解决高空缺氧和低温的问题。

这些努力，让飞行变得越来越安全、高效和便捷。

回想起我自己的一次坐飞机的经历，对航空的发展有了更切身的感受。

那是一次长途旅行，我从家乡出发，前往一个遥远的城市。

当我走进候机大厅，看到巨大的电子显示屏上滚动着航班信息，人们拖着行李匆匆忙忙地走来走去，心中充满了期待和兴奋。

终于登上了飞机，找到自己的座位坐下。

我好奇地打量着周围的一切，整洁的机舱，舒适的座椅，还有亲切的空乘人员。

随着飞机缓缓滑行，然后加速起飞，那种推背感让我的心跳瞬间加速。

世界航空风云读后感读完关于世界航空的那些事儿，就像是经历了一场超级刺激又充满奇幻色彩的空中大冒险。

以前，航空这事儿对我来说就像天上的星星，看着很神秘却遥不可及。

可看了这些航空的风云故事，才知道原来这背后有着一群超级酷的人和无数让人惊掉下巴的传奇经历。

那些早期的飞行先驱者们啊，简直就是一群不要命的疯子（当然是褒义啦）。

他们坐在那些简陋得不行的飞行器里，就敢往天上冲。

就像莱特兄弟，他们在那个大家都觉得人不可能像鸟儿一样飞的时代，愣是靠着自己的执着和智慧，让飞机离开了地面。

我仿佛能看到他们在简陋的小飞机里，紧紧握着操纵杆，那紧张又兴奋的模样，就像小孩第一次骑上没有辅助轮的自行车，战战兢兢却又充满期待。

他们开启了航空的大门，这门后面可是藏着一个全新的世界。

再往后看，航空业的发展就像坐火箭一样快（哈哈，这个比喻是不是很应景）。

从那些只能飞一小会儿、载不了几个人的小飞机，到如今能跨越大洋、载客几百人的巨型客机，这中间的跨越简直就是魔法变出来的一样。

而且航空可不仅仅是载人旅行这么简单，它还在战争里扮演了超级重要的角色。

那些战斗机在空中呼啸而过，就像天空中的侠客在决斗。

飞行员们就像是在云端跳舞的勇士，每一个动作都关乎生死存亡。

航空竞赛也特别有趣。

各个国家都像是在参加一场没有硝烟的天空奥运会。

大家都憋着一股劲儿，想要造出飞得最快、最高、最远的飞机。

每次有新的记录诞生，就好像是在航空这个大舞台上放了一个超级大的烟花，所有人都欢呼雀跃。

这一路也不是一帆风顺的。

航空史上也有很多让人揪心的事故。

每一次事故就像天空中的乌云，给航空业带来阴霾。

但是呢，正是这些事故，也让航空变得越来越安全。

就像一个调皮捣蛋的孩子，在不断犯错中学会了如何好好走路一样。

航空业从每一次的挫折中吸取教训，不断改进技术，让飞机变得越来越可靠。

看完这些航空风云，我感觉自己对头顶上的那片天空有了全新的认识。

天空不再只是蓝天白云，它更像是一个充满无限可能的大舞台。

大国重器读后感《大国重器》是一部以中国航空工业为背景的纪实文学作品。

作者通过深入研究和大量采访，展现了中国航空工业发展的艰辛历程和取得的巨大成就。

在这部书中，读者不仅可以感受到中国航空工业的辉煌，更能够体会到中国人民在科技创新和国防建设上所付出的努力和奉献。

在阅读《大国重器》这本书的过程中，我深深地感受到了中国航空工业的发展历程。

从上世纪50年代开始，中国就开始了自主研发飞机的工作。

在当时的条件下，中国科技水平的落后和物质条件的匮乏，使得中国的航空工业一直处于一个艰难的发展阶段。

但是，中国人民并没有放弃，他们以顽强的意志和不屈不挠的精神，逐渐取得了一系列的重要突破和成就。

从第一架国产飞机的诞生，到航空工业的现代化建设，中国航空工业经历了一次次的飞跃和突破，最终成为了世界上重要的航空工业大国之一。

在这个过程中，中国航空工业的发展离不开中国人民的奋斗和付出。

在艰苦的条件下，中国的科研人员和工程师们付出了巨大的努力和汗水，他们不畏艰险，不怕困难，一次次地攻克了一个个技术难关，为中国航空工业的发展做出了巨大的贡献。

同时，中国政府也给予了航空工业强大的支持和保障，为航空工业的发展提供了有力的保障和支持。

正是在这样的背景下，中国航空工业才能够取得如此辉煌的成就。

《大国重器》不仅仅是一部关于航空工业的纪实文学作品，更是一部展现中国精神和中国力量的作品。

通过这本书，我深刻地感受到了中国人民在科技创新和国防建设上所付出的努力和奉献。

中国航空工业的发展离不开中国人民的奋斗和付出，正是因为有了这些人民的努力和奉献，中国航空工业才能够取得如此辉煌的成就。

同时，这部书也让我更加深刻地认识到了中国航空工业的重要性，航空工业不仅仅是国家的重要支柱产业，更是国家安全和发展的重要保障。

因此，我们应该更加珍惜和支持中国航空工业的发展，为中国航空工业的发展贡献自己的力量。

总的来说，《大国重器》是一部非常值得一读的好书。

通过这本书，我们可以更加深刻地认识到中国航空工业的发展历程，更加感受到中国人民在科技创新和国防建设上所付出的努力和奉献。

中宫航空读后感2022《中宫航空》这本书讲的是“自己的世界不必要太过于仰仗他人，依靠只会让你越来越迷失方向”。

这句话是朋友和我分享的最深刻感受，曾经对这句话并未很理解，也许因为年纪还小吧！但如今慢慢长大后才发现它的真谛，很多东西终究要学会去独立面对，不再将希望寄托在别人身上。

可当我看完了这本《中宫航空》之后才懂得，那些令人沮丧与焦虑的情绪并非源于外部而是内心。

也许正因为这份彷徨与孤单，才使原本就陌生的彼此变成了熟悉的陌生人。

正如作者所言：最好的状态莫过于用尽全力去拼搏奋斗，不管结果怎样，至少问心无愧地努力过了。

然后继续带着勇气和力量前行，或许过程比较艰辛漫长，但回头看到的却是成功与收获，哪怕只是那片毫无瑕疵的落叶，也足以温暖整个冬天。

其实每个人都有着自己的烦恼，更何况每个人所承担的压力和责任也各不相同。

正是因为如此，每个人都需要有适合自己的排遣方式，那种安慰剂般的鼓励根本起不了什么作用，反而给自己徒增负担。

明白这点后，我开始试图寻找新的排遣压力的方法。

偶然间我看到了“中宫航空”公众号，里边发布了很多创意设计、手绘插画等，觉得既简单又特别。

抱着试试看的想法我申请加入了进去，随即便被编辑小姐姐拉入了学习群，从此便接触到了中宫文化与手帐文化，尤其是每日更新的手账文章让我备受启发，激发出了更多灵感和想象力，甚至突然萌生出想做手账达人的冲动……虽然中宫的课程是以实践操作为主，且几乎每堂课都需要拍摄小视频上传，一度令我崩溃。

但细心想想，若连自己亲手制作的小视频都不愿意上传展示，又拿什么证明自己已经在认真学习呢？渐渐地我抛下杂念，沉浸在其中。

学习不仅丰富了我的知识体系，提升了自己的审美水平，也磨练了自己的耐性。

值得庆幸的是我目前所处的环境让我拥有足够的空间和资源供自己去施展拳脚，最重要的是自己对自己的选择不留遗憾。

我开始有意识地培养积极阳光的心态，让自己更加热爱生活；注重饮食搭配和锻炼，让自己有健康的身体，去迎接每一天崭新的朝阳。

百年航空读后感当我合上《百年航空》这本书，仿佛经历了一场跨越时空的飞行之旅。

这可不是那种枯燥乏味的历史陈述，而是充满了惊险、创新和无数令人惊叹瞬间的精彩篇章。

书里讲述的那些航空先驱们的故事，让我深深地感受到了人类对于天空的渴望和执着。

就拿莱特兄弟来说吧，这俩兄弟在当时那个大多数人都觉得人类不可能征服天空的时代，愣是凭借着一股子不服输的劲儿，捣鼓出了能飞起来的玩意儿。

他们没有什么高大上的实验室，也没有巨额的资金支持，有的只是对飞行的热爱和无尽的尝试。

一次次的失败，一次次的重新再来，那种坚韧劲儿真的让人佩服得五体投地。

还有那些早期的飞行员们，简直就是在拿命去探索未知的领域。

想象一下，坐在一个摇摇晃晃、充满各种未知危险的飞行器里，心里没底儿但还是勇往直前，这得需要多大的勇气啊！他们面对的可不只是机械故障这么简单的问题，还有极端的天气、不靠谱的导航，甚至是自己内心的恐惧。

但他们就是不怕，就是要飞，这种精神真的让我感动得不行。

说到这，我想起了自己小时候的一件事儿。

那时候，我家住在机场附近。

每天都能听到飞机起飞和降落的声音。

我就特别好奇，那铁疙瘩怎么就能飞起来呢？于是，一有机会我就跑到机场边上，隔着围栏使劲儿地瞅。

有一次，我看到一架飞机降落的时候，轮子擦出了一溜儿火星，那场面可把我惊呆了！我心里就在想，这飞行员得多厉害才能这么稳稳地把飞机给弄下来啊。

后来，学校组织了一次参观机场的活动。

我那个兴奋劲儿就别提了，前一天晚上都没睡好觉。

到了机场，我们看到了各种各样的飞机，有大的、小的、喷气式的、螺旋桨的。

工作人员给我们讲解飞机的构造和飞行原理，我听得那叫一个入神，感觉自己仿佛也能开着飞机上天了。

我们还走进了飞机的驾驶舱，看着那些密密麻麻的仪表盘和操纵杆，我脑子里一片空白，完全不知道从哪儿下手。

这时候，飞行员叔叔笑着跟我们说：“小朋友们，别觉得这很复杂，只要你们有梦想，肯努力，说不定以后也能坐在这里。

”当时我就暗暗发誓，以后我也要当飞行员，征服这片蓝天。

百年航空读后感
读百年航空有感，从第一颗原子弹爆炸到神十归来，这整整四十九年，那一次成功的研制、飞天，不是凝聚着所有工作人员的汗水，不是凝聚着所有中国人的梦想
从神五的杨利伟到神十的刘亚平，这些自强不息的中国人在太空中永远留下了脚印
我们的航天梦是中国的百年梦想，是中国的永久期望。

一直以来，我都十分羡慕那些航天员，他们承载着中国人的梦想飞上蓝天，遨游在那少有人去过的太空，是多么的幸福，他们的勇气他们的毅力，又是多么的令人惊叹。

几代航天人的飞天梦，终于是要完成了，他们如同嫦娥，与月亮并肩同行，它们如同一颗颗闪亮红星，在中国人的心中闪闪发光，他们便是世界上最可爱的人啊
中国的航空梦使世界上的邻邦惊叹万分。

是啊，谁也不敢相信，一个曾经闭关锁国的“东亚病夫”，而如今却在太空中占有一席之地。

但是，中国人就是拿出了他们坚韧不拔、永不退缩的精神，和我们曾经落后的技术，和我们曾经糟糕的环境挑战了一番。

我们就是要让邻邦知道，中国的航空梦不是空有的，每个中国人都拿出了自己的行动。

我们中国从此蜕变了，曾经一个任人宰割的工具将要蜕变成一个航天大国，从此要在世界之林中鼎立
我们的航空梦，不再是沉睡的，它在慢慢苏醒，给予世界眼前一亮，给予大地一片光明。

航空梦就是中国梦，中国梦就是十三亿中国人的梦想。

愿航空百年，助成蓝梦。