注岩案例考试常用公式
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一、岩土工程勘察
1、土工试验：，，，，，，
2、固结试验：孔隙比：；压缩系数：；压缩模量：
3、旁压试验：；其中：，临塑压力和极限压力的确定：，
4、浅层载荷试验：；；
5、深层载荷试验：，ω查表
6、十字板剪切试验：
7、点荷载试验：，
8、地基系数K30：1.25mm时的压力与1.25mm的比值；
9、抽水试验：两个观测孔的潜水完整井的渗透系数；
10、抽水试验：单孔裘布依公式：
11、压水试验：按第三压力段计算。
单位吸水量：；试验段底部距离隔水层的厚度>试验段长度时，
土层渗透系数：；隔水层的厚度<试验段长度时，土层渗透系数：；
12、潜水完整井：：
13、基坑涌水量：
14、基坑水位降深：
15、取土器：；
16、湿陷系数：（200kPa）
17、冻土的融沉系数：
18、盐渍土：盐化学成分分类：
19、湿陷性：自重湿陷量：
总湿陷量：
20、水力梯度：，，，，
21、渗透变形：；
22、固结系数：，，
23、岩体质量分级：，，
24、花岗岩残积土：，，，
25、土工试验颗粒分析：，
26、流网渗流：渗流速度：，单位宽度流量：
27、竖向渗透系数：，水平向渗透系数：
28、欠固结土的最终沉降量：，
29、试验数据统计：，，，，，
30、水质分析矿化度：以可虑性残渣表示，全部阴阳离子含量的总和（HCO3折半）
31、裂隙岩体的稳定系数：
32、水电规范围岩强度应力比：，
33、铁路规范挡墙沿基地的抗滑稳定系数：
二、浅基础
1、 基底最大压力值：e<b/6, ,
，e>b/6, 2、 软弱下卧层承载力：，
，
，条形：，矩形：
3、 地基承载力修正：，
4、 基础设计冻深：，
，
，
5、 无筋扩展基础高度：
6、 坡上基础稳定性：条形基础： 3.5/tan a b d β=-，矩形基础： 2.5/tan a b d β=-
7、 沉降计算：，
，乘以系数s ψ
8、 超固结土的沉降：，
9、 筏基沉降量：
10、截面配筋计算：，
11、基础受冲切承载力：，
，
（共三类基础形式）
12、港口码头基床：
13、港口地基承载力：
；ψ=0,
；ψ>0,
14、铁路软土地基容许承载力：
15、公路桥涵地基承载力：含水量确定后修正02[][]a a f f h γ=+和按抗剪指标确定25.14
[]a p u f k C h m
γ=+ 16、公路桥涵嵌岩桩：嵌固深度：圆形：，方形：
17、公路桥涵软弱下卧层：，软弱层：
，
18、公路桥涵沉井基础：
三、深基础
1、 偏心荷载下的基桩承载力：
2、 桩侧负摩阻力：
，
，
3、 双桥探头估算单桩承载力：
4、 钢管桩承载力计算： ，，
5、 受压桩桩身的验算：，
6、 大直径桩承载力：
7、 嵌岩桩承载力计算：
8、 考虑负摩阻力的桩基承载力验算：摩擦桩： 端承桩：
9、 群桩的基桩竖向承载力：
10、液化土层侧阻力的折减系数：（对极限侧阻力先折减后，再计算）按 和
折减
11、桩基竖向承载力的验算：
12、群桩的基桩水平承载力：
,
，其他情况：
13、桩的水平变形系数：
，
14、计算多层土中桩水平承载力时，m 值也应折减计算，计算主要影响深度2（d+1）范围内的平均m 值。
15、单桩水平承载力：，
16、抗拔承载力验算：
，
17、Sa / d<=6 桩基沉降计算：
18、疏桩基础沉降计算：，
，，
19、软弱下卧层的验算：
20、独立桩基承台正截面受弯计算： 21、柱对承台冲切验算：，
，，
22、承台斜截面受剪承载力：
，
，
（柱下独立桩基、阶梯型、锥形）
23、锥体外桩冲切、三角形、箱型、筏型承台冲切：
24、公路桥涵地基与基础设计规范：
25、铁路桥涵规范：，
四、地基处理
1、 预压固结：
，
，
，竖向：
，径向：
，
，，
，
2、 规范法（高木俊介法）计算：，
，
3、 考虑井阻涂抹：
五、土工结构与边坡防护、基坑与地下工程
1、 直线型滑坡：
2、 抗滑移：，抗倾覆：
抗隆起：
，抗渗流（突涌）：
3、 剩余推力：
4、 土压力计算：当0(2)a z c K q γ=<0时，/h q γ=，02/a z c K =，20(+)/2a a E H h z K γ=-
当0(2)a z c K q γ=>0时，20()/2a a E H z K γ=-；某深度处应力均为()2az a a e K z q c K γ=+-5、 分界面土压力计算：水位、层位上下的应力不变，但ψ和c 不同。
6、 基坑规范锚杆计算：，土钉计算：
7、 土工格栅：0()/sr su T F F M D =- 8、 基坑涌水量：边界远离基坑时：，基坑规范附录F 9、 铁路泥石流流速：0/c V R hg B ∆10、铁路路基加宽：边坡高度大于15m 时，
11、铁路支档拉筋抗拔力：
12、铁路支档拉筋力：hi x y
T k S S σ=，
，
，
13、铁路支档土钉计算：破裂面距墙的位置：
，
钉与孔壁：
钉与砂浆：
钉材：
14、公路路基规范溶洞顶板厚度（旧版）：
15、碾压土石坝规范排水盖重层厚度：
16、库伦土压力系数（c=0）：2
2
2
sin()sin()cos cos()[1]
cos()cos()
a K δϕϕβεδεδεεβ=+-+++-
六、特殊条件下的岩土工程
1、 湿陷性土：
，
不计入
2、 膨胀土的变形量：（膨胀量、收缩量、胀缩量三种）：
3、 地下洞室太沙基理论：tan /()(1)/(tan )kH b q b c e k ϕγϕ-=--，其中0.5[2tan(45/2)]b a h ϕ=+-，a 、h 分别为洞的
宽和高，H 为洞顶距地面距离，k 主动土压力系数 4、 铁路锚索支挡：/[sin()tan cos()]P F λαβϕαβ=+++ 5、 铁路特殊路基融沉压缩量：
6、 铁路特殊路基溶洞安全距离：
7、 铁路支挡锚索最佳下倾角：45/(1)(21)/2(1)A A A βϕα=++++-，A 是锚固段与自由端之比 8、 公路溶洞塌落充填法：
七、地震工程
1、 挡土墙抗震设计：地震动土压力计算时应对容重、填土内摩擦角、墙背与填土间的摩擦角进行修正
2、 水工建筑抗震：
3、 水工拟静力法水平地震惯性力：/i h E i F G a g αξ=，一般ξ=0.25
4、 公路抗震剪应力比：
5、 桩基处理置换率：
6、 水利水电液化判定：。
