2019年4月统考真题答案 07106 铁路运输经济学

第九章铁路旅客运输一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．计算铁路的客运密度，需掌握铁路局的营业里程和铁路局旅客（）。

[2005年真题] A．发送量B．运送量C．到达量D．周转量【答案】D【解析】旅客运输密度是指在一定时期内铁路某一区间、区段、某条线路或全路平均每公里营业线所担负的旅客周转量。

铁路运输企业旅客运输密度是表示铁路运输企业平均每公里营业线路所担负的旅客周转量，计算公式为：铁路运输企业旅客运输密度＝铁路运输企业旅客周转量/铁路运输企业营业里程。

2．旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响，当分析旅客平均行程对周转量的影响程度时，以旅客平均行程的增加（或减少）数量与（）客运量的乘积表示。

[2005年真题]A．实际B．计划C．全路D．往年【答案】A【解析】旅客周转量的计算公式为：旅客周转量＝∑运送旅客人数×旅客平均行程。

在分析旅客周转量完成情况时，它又受运送旅客人数和平均行程两个因素的影响：运送人数等于发送人数与接运人数之和。

3．设某旅客列车的列车公里为1604公里，旅客列车的旅行总时间为25.8小时，旅客列车在中间站停留总时间为4.7小时，则该旅客列车的技术速度为（）公里/小时。

[2008年真题]A．57B．62C．70D．76【答案】D【解析】技术速度是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。

计算公式为：。

式中，∑nL表示旅客列车公里；∑停站该旅客列车的技术速度V技＝1604/（25.8－4.7）＝76（公里/小时）。

4．设某铁路局去年运输完成情况为：旅客收入430105万元，行李、包裹收入28096万元，客运周转量55868百万人公里。

则该铁路局去年客座人公里收入率为（）元/万人公里。

[2005年真题]A．628.01B．708.48C．769.86D．820.15【答案】C【解析】客座人公里收入率是指报告期内铁路运输企业担当的某次旅客列车平均每客座人公里所取得的票价收入，可分席别计算。

2019年中级经济师《铁路运输》试题及答案（卷二）一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.从资源的稀缺性前提出发，当将一定资源用于某一用途时，这项资源就不能用于其他用途，这种因将资源用于某一用途而放弃其他用途可能带来的收益，就是资源用于该用途的()。

A.机会成本B.会计成本C.沉没成本D.变动成本【答案】A【解析】机会成本是指从经济资源的稀缺性前提出发，当将一定资源(A)用于某一用途时，这项资源(A)就不能用于其他用途，这种因将资源(A)用于某一用途而放弃其他用途可能带来的收益，就是资源(A)用于该用途的机会成本。

2.运输企业的边际成本是指()。

A.增加单位成本而增加的运量B.增加单位投入而减少的成本C.增加单位运量而引起的总成本的增加量D.近期发生的少量成本【答案】C【解析】边际成本是指成本对于产量无限少变化的变动部分，也就是企业在一定生产规模条件下，多生产每一单位产量所支付的追加成本。

从理论上讲，边际成本是变动总成本随产量变动的变化率。

它的实际计量，是产量增加一个单位所引起的成本变动。

3.从理论上讲，联合成本可以表述为()。

A.当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例，就产生了联合成本B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本C.当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本D.不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本【答案】A【解析】联合成本是指当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另外一些产品，这种连带产品与引起它们的主产品之间保持着固定比例。

在运输生产中产生联合成本的原因是提供一种服务时还必须提供另一种服务，如当为A至B方向运输需求提供服务时，同时还需要有反方向的运输服务(由B至A)。

4.基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外支出按周转量比例分摊列入客运总支出、货运总支出和行包总支出。

2019年4月贵州省高等教育自学考试铁路运输经济学试卷(课程代码07106)(考试时间: 150分钟)第一部分选择题(共30分)一、单项选择题:本大题共10小题，每小题2分,共20分。

在每小题列出的备选项中只有- -项是最符合题目要求的，请将其选出。

1.当需求弹性E=0,完全无弹性，说明影响因素的变动对需求量A.影响大B.影响中等C.影响小D.无影响2.运输产品具有( ) 的特点。

A.即时性B.实体性C.不可计量D.可储存3.旅客运输需求中( ) 需求的价格弹性最小。

A.公务B.商务C.探亲:D.旅游4.一个项目投资于日常运营支出方面的成本是（）A.运输总成本B.运背成本C.移动成本D.明显成本5.厂商销售一定产品所得的全部收入是指（）A.收益B.平均收益C.边际收益D.总收益6.由于缺乏确切的信息，会使驾车者继续试图驶入流量超过最大容量的公路并引起车速的进-步下降，这种车流水平称为（）A.拥挤流量B.强迫流量C.超容量流量D.非正常流量7.若物品A被生产，另一物品B如果与A -起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在（）A.机会成本B.固定成本C.联合成本D.变动成本8.运输需求在时效性上具有（）A.即时性B.不一致性C.波动性D.实体性9.控制运输外部性的私人方式主要有责任规则和（）A.行政命令B.规章制度C.私人谈判;D.行政协商10.影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面，其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和（）A.供给因素B.区域之间的贸易C.需求因素D.区域的空间结构二、多项选择题:本大题共5小题，每小题2分,共10分。

在每小题列出的备选项中至少有两项是符合题日要求的，请将其选出，错选，多选或少选均无分。

11.运输市场的功能主要表现在（）A.促进技术进步B.信息传递C.资源优化D.合理分配E.科学管理12.控制交通环境污染的手段有（）A.制定排放标准B.划定汽车禁行区C.拥挤收费D.燃油的差别税收E.污染者付费13.运输需求包括的内容有（）A.运输需求量B.流向C.运输距离D.运输构成E.起运时间和到达时间14. 铁路运载设备工作质量指标（）A.运载设备负载指标B.平均运行速度C.工作时间利用指标D.生产率指标E.其他15.影响运输供给的因素分析（）A.思想因素B.经济因素C.政治因素D.技术因素E.文化因素第二部分非选择题 (共70分)三、填空题:本大题共10空，每空1分，共10分。

第六章交通运输、物流体系与供应链管理一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．物流价值的发现大致可以分为3个阶段，它们是（）。

[2008年真题]A．产品物流阶段、专业物流阶段、综合物流阶段B．产品物流阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段C．原材料物流阶段、产品物流阶段、综合物流阶段D．原材料物流阶段、产品物流阶段、供应链管理阶段【答案】B【解析】物流价值的发现大致可以分为3个阶段：①第一阶段（20世纪60～70年代）是产品物流阶段（或称为产品配送），主要是对产品生产出来到消费者这一段物流过程中潜力的发展与挖掘；②第二阶段（20世纪70～80年代）是综合物流阶段，企业认识到原材料物流与产品物流的综合管理，可以带来很大的效益；③第三阶段（20世纪80年代以后），人们认识到市场的竞争是供应链之间的竞争，提出供应链管理的概念。

2．供应链管理涉及的领域是（）。

[2008年真题]A．供应、生产计划、物流、需求B．供应、市场开发、资金、需求C．供应、订货、资金、销售计划D．供应、资金、市场调研、信息【答案】A【解析】供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求。

供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足客户需求来实施的。

3．在供应链管理中，采购和生产决策属于（）层面的决策。

[2008年真题]A．战略B．战术C．作业D．操作【答案】B【解析】供应链管理中的问题包括：①战略的问题，包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策；②战术层的决策，包括采购和生产决策，库存策略和运输策略；③作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。

4．供应链管理的对象是（）。

[2008年真题]A．货物资产B．货物订单的执行C．货物采购D．货物流动过程中的关系【答案】D【解析】物流管理的对象是货物资产，供应链管理的对象是货物流动过程中的关系，是对供应链上的产品或服务实施需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理等。

2019年中国铁路公司招聘考试《铁路专业知识》真题库及答案中国铁路公司招聘考试《铁路专业知识》真题库及答案一、单选题1．（）可凭书面证明购买学生票（新生、毕业生除外）。

A、小学生B、大学生C、中学生D、研究生【答案】A2．被检单位接到“客运监察记录”以后，应于（）内将整改措施报到检查单位。

A、5 日B、7 日C、10 日D、15 日【答案】C3．退票日报形成两种文件：分别是（）和退票数据文件。

A、客票财收二文件B、客票财收四文件C、退票财收二文件D、客票数据文件【答案】A4．起动注意信号的鸣笛鸣示方式为（）。

A、一长声B、二长声C、三长声D、四长声【答案】A5．坡道是用（）来表示的。

A、坡度值B、坡段长度C、坡度值和坡段长度D、上坡和下坡【答案】C6．《铁路路风管理办法》规定：路风问题责任者构成路风不良反映的，给予决策者或直接责任者（），情节轻微的，可免予处分。

A、批评教育B、经济处罚C、警告至记过处分D、记大过处分【答案】C7．铁路车站有关营业处所应有相应的（）等内容。

A、票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知B、票价表、运价表、里程表C、票价表、运价表、杂费表、里程表D、票价表、运价表、票额表【答案】A8．在售票过程中，输入席别的快捷键是（）。

A、F2B、F5C、F6D、F7【答案】D9．发售软座客票，最远至（）。

A、旅客下车站B、旅客换车站C、本次列车停车站D、本次列车终点站【答案】D10．一成人携带1.3m 的儿童1 名进站接人,在车站购买站台票,应收票款（）。

A、1 元B、1.5 元C、2 元D、3 元【答案】C11．（）除按无票处理外，还应交公安部门处理。

A、持失效车票乘车B、拒绝补票C、持站台票上车D、持伪造车票乘车【答案】D12．旅客须按票面载明的（）乘车，并在票面规定有效期内到达到站。

A、日期、车次、径路B、日期、径路、席别C、日期、车次、席别D、车次、径路、席别【答案】C13．符合革命伤残军人减价条件的无票人员，到站应按（）补收票款，核收手续费。

第三章运输产品与运输业增加值一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．运输产品的效用包括（）。

[2008年真题]A．直达效用、中转效用B．增值效用、储值效用C．物流效用、供应链效用D．空间效用、时间效用【答案】D【解析】运输产品的效用是二元的，即空间效用和时间效用：①空间效用是指运输在跨越空间障碍，克服距离因素方面的作用和能力；②时间效用是指运输克服空间障碍需要支付的时间代价。

2．运输产品的核心利益与效用是（）。

[2008年真题]A．提供运输劳务B．满足旅客与货物空间位移的要求C．降低运价D．客货运输载体的技术性能【答案】B【解析】运输产品（包括旅客运输和货物运输）整体构成包括3个部分：①核心产品，运输产品的核心利益与效用是满足旅客和货物空间位移的要求；②形式产品，运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的；③扩大产品，是指运输产品购买者应该得到的其他附加利益。

3．运输产品形式层的内容包括（）。

[2008年真题]A．旅客和货物的空间位移B．运输企业的品牌和标识、车站设施C．送票、信息服务D．客票预定延伸服务【答案】B【解析】运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。

例如，运输企业的品牌和标识，车站或港口、机场的设施与环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。

4．对于不同运输产品的竞争力的评价主要从安全性、舒适性、（）方面进行。

[2008年真题]A．迅速性、准时性、经济性、便捷性B．网络性、区域性、经济性、替代性C．规模性、准时性、公共性、无形性D．方向性、无形性、替代性、便捷性【答案】【解析】运输产品因为在不同层次上具有不同内容，因而产品本身具有不同程度的竞争力。

在衡量不同运输方式运输产品的竞争力时，可按照图3-1的评价体系进行测度：图3-1 运输产品竞争力评价体系5．产品生命周期一般可分为（）。

[2008年真题]A．推介期、初步发展期、快速发展期、成熟期B．研发期、推广期、发展期、衰退期C．投入期、成长期、繁荣期、稳定期D．导入期、成长期、成熟期、衰退期【答案】D【解析】产品生命周期一般可以分为4个阶段，即产品导入期（Introduction）、成长期（Growth）、成熟期（Maturity）和衰退期（Decline），如图3-2所示。

第四章运价制定原理与方法一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．如果P为运价，F为固定总成本，Q为运量，C v为单位变动成本，r为单位运量的利润，则以平均成本定价法确定运价的公式是（）。

[2005年真题]A．B．C．D．【答案】B【解析】以平均运输成本定价应是运输部门的平均成本加上一定比例的利润，它是根据单位产品（劳务）平均成本的变化，确定在不同运量条件下产品（劳务）价格的方法。

以公式表示即为：。

式中，表示运价；表示固定总成本；表示运量；表示单位变动成本；表示单位运量的利润。

2．关于货物运费的计费重量，以下说法正确的是（）。

[2005年真题]A．整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以千克为单位，千克以下四舍五入；集装箱货物以吨为单位B．整车货物以公斤以单位，公斤以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克的四舍五入；集装箱货物以箱为单位C．整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以千克为单位，千克以下四舍五入；集装箱货物以箱为单位D．整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位【答案】D【解析】货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克以10千克计；集装箱货物以箱为单位。

3．始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，按（）计费。

[2005年真题]A．货物重量B．冷藏车实际载重量C．运价率加50％D．冷藏车标重【答案】D【解析】整车货物运输除特殊情况外，均按货车标记载重量计费。

特殊情况包括：始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费。

4．运价率不同的货物在一个包装内或按总重量（或按箱）托运时，按（）计费。

[2008年真题]A．该批或该项货物的几何平均运价率B．该批或该项货物的加权平均运价率C．该批或该项货物中低的运价率D．该批或该项货物中高的运价率【答案】D【解析】货物重量超过标重时，按货物重量计费。

贵州省2017年4月高等教育自学考试铁路运输经济学试卷（课程代码：07106）一、单项选择题（本大题共12小题，每小题2分，共24分）1．变动成本和固定成本是按照( )划分运输成本。

A．支出计入成本方法B．支出的经济用途C．支出与运量的关系D．支出与生产过程的关系2．使运输活动经济效率最人化的定价原则之一是：运价( )运输活动的机会成本。

A．高于B．低于C．等于D．具体情况而定3．影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面，其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和A．供给因素B．区域之间的贸易C．需求因素D．区域的空间结构4．边际成本定价法强调从客户的角度出发，客户接受某项运输服务必须满足：总支付意愿的折现值( )所用资源机会成本的折现值。

A．大于B．等于C．小于D．具体问题而定5．国家经济发展水平和阶阶段是决定客运结构的A．充耍条件B．必要条件C．首要条件D．充分条件6．运输网的( )直接影响线路货物的吸引范围各线路的通过能力及需求的适应程度。

A．密度B．规模C．数量和质量D．线路长度7．完全竞争市场环境下，实现长期划均衡的条件就是，对于每一个完全相同的企业来说，价格等于边际成本，又等于A．最低短划平均成本B．最低长划平均成本C．最低总成本D．最低平均㈣定成本8．需求量的变动是因价格变动而变动；需求的变动是因为( )之外的其他因素变动引起的。

A．价格B．需求量C．供给量D．价格弹性9．当需求弹性Ed=0，完全无弹性，说明影响因素的变动对需求量A．影响人B．影响中等C．影响小D．无影响10．运输产品具有( )的特点。

A．即时性B．实体性C．不可计量D．可储存11．旅客运输需求中( )需求的价格弹性最小。

A．公务B．商务C．探亲D．旅游12．从运输的市场结构角度看，我国铁路运输市场属于。

A．完全竞争运输市场B．完全垄断运输市场C．垄断竞争运输市场D．寡头垄断运输市场二、填空题（本大题共5小题，每小空2分，共20分）13．运输经济学是研究关系及其规律的科学。

《交通运输经济学》试卷及答案《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1、构成运输需求必须具备的条件是（）A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于．．．1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有（）A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有（）A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括（）A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有（）A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有（）A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有（）A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（）A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在（）A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。

1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。

（）2、固定成本永远不变。

（）3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。

（）4、一般情况下，货物价值小的运输需求价格弹性大。

（）5、生产性旅行需求价格弹性大。

运输经济学试题答案及评分参考 2课程代码07106一、单项选择题：本大题共10小题，每小题2分，共20分。

1. D2. A3. A4. B5. D6. B7. C8. C9. C 10. B二、多项选择题：本大题共5小题每小题2分，共10分。

11. ABC 12. ABCDE 13. ABCDE 14. ABCD 15. BCD三、填空题：本大题共10空，每空1分，共10分。

16.运输网的布局运输能力17.定期成本计算非定期成本计算。

18.有形损耗无形损耗。

19.收入水平闲暇时间20.运输经济运行四、名词解释题：本大题共5小题，每小题3分，共15分。

21.不因决策 ( 2 分）而发生变化的成本(1 分）。

22.固定资产由千各种原因 (1 分）与现实同类新型资产 (1 分）相比较所存在的缺陷或不利影响(1 分）。

23.指每增加一单位产品所增加的销售收入24.为改善企业经营效果 (1 分），根据市场的调节原理 (1 分），在国家价格政策允许范围内确定的相对有差别的运输价格(1 分）。

25.由县级以上各级政府物价部门 (1 分）、铁路运输部门通过规定基准价(1 分）、浮动幅度或最高、最低保护价等形成制定的铁路运输价格(1 分）。

五、简答题：本大题共5小题，每小题6分，共30分。

26.答案要点：1）铁路运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输 ( 1 分）2) 铁路运输受气候和自然条件影响较小，运输的通用性、连续性能好，与其他运输方式比，在运输的准时性方面具有较强的优势。

( 2 分）3) 铁路运输成本较低。

铁路运输成本略高千水运，但明显低千公路和航空。

(1 分）4) 铁路运输的速度较快。

(1 分）5) 铁路运输可以方便的实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。

(1 分）27.参考答案要点：1 ) 生物特性；(1分）2) 社会性；( 0.5分）3) 主观能动性；(1 分）4) 可再生性；(1分）5) 个体时效性；(1分）6)个体时效性；(1分）7 ) 资本特性；( 0.5分）28.答案要点：1) 大规模的人口意味着大规模的劳动力； ( 2 分）2) 人口是一种潜在的需求源泉，大规模人口是构成大规模消费市场的必要条件； ( 2 分）3) 人口是传播信息和技术的重要媒体。

2019年4月自考《经济学》真题完整试卷注意事项:1.本试卷分为两部分,第一部分为选择题,第二部分为非选择题。

2.应考者必须按试题顺序在答题卡(纸)指定位置上作答,答在试卷上无效。

3.涂写部分、画图部分必须使用2B铅笔,书写部分必须使用黑色字迹签字笔第一部分选择题一、单项选择题:本大题共20小题,每小题分,共20分在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。

1.经济学研究的核心问题是A.政府部门如何制定计划B.如何充分利用稀缺的资源C.如何控制价格D.企业如何进行生产2.关于“选择接受大学教育的机会成本”描述正确的是A.进行大学教育支付的学费B.接受大学教育而付出的心理成本C.为接受大学教育而放弃的最大收益D.接受大学教育而付出的所有的成本3.政府把价格提高到均衡水平以上可能导致A.黑市交易B.产品大量积压C.卖者卖出了希望出售的商品D.引起排长队4.当其他条件不变,而生产某商品所需的原料价格上涨了,则这种商品的A.需求曲线向左方移动B.需求曲线向右方移动C.供给曲线向右方移动D.供给曲线向左方移动5.下列商品中需求价格弹性最小的是A.化妆品B.小汽车C病人的药品D.珠宝6.当产量增加时,LAC下降,是由于A.规模报酬递增B.规模报酬递减C.边际收益递增D.边际收益递减7.寡头企业通过公开正式的串谋协议的串谋称为A.卡特尔B.价格领导者C.不完全竞争D.受管制企业8.完全竞争的厂商不能控制的是A.产量B.成本C.生产技术D.价格9.当人们无偿享有了额外的利益时,称为A.公共产品B.负外部经济效果C.交易成本D.正外部经济效果10.下列属于循环流程变动中的注入的是A.净税收B.净投资C.净储蓄D.进口11.萨伊定律的核心思想是A.需求创造自身的供给B.总供给大于总需求C.供给创造其自身的需求D.总需求大于总供给12.个人可支配收入中,若边际储蓄倾向为0.3,则边际消费倾向为A.0.3B.0.5C.0.7D.1.013.如果边际消费倾向为0.75,则投资乘数为A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍14.下列不属于流动偏好动机的是A.投资动机B.预防动机C.交易动机D.投机动机15.假定法定准备金率为5%,银行系统最初存款数额为300亿元,经过一系列的存贷关系后,银行系统中存款总额会达到A.2000亿元B.4000亿元C.6000亿元D.8000亿元16.下列不属于中央银行职能的是A.垄断货币的发行权B.经营工商业存、放款业务C.代表国家贯彻执行财政金融政策D.为商业银行办理存、放、汇业务17.内在稳定器的功能是A.配合需求管理政策缓解经济的波动B.改变通货膨胀的总趋势C.改变经济衰退的总趋势D.足以保持经济的充分稳定18.假设A国每单位劳动力生产电脑和布匹的劳动生产率之比为1台/400米,而B国每单位劳动力生产电脑和布匹的劳动生产率之比为1台/500米,根据比较优势理论,A国应生产和出口A.电脑B.布匹C.电脑和布匹D.其它产品19.国际收支平衡表不包括的项目是A.资本项目B.经常项目C.汇率项目D.官方平衡项目20.发展中国家的进口替代战略是指A.用本国产品来代替进口产品B.用进口产品来代替本国产品C.用出口产品来代替本国产品D.用进口产品来代替出口产品二、多项选择题:本大题共5小题,每小题2分,共10分。

初级经济师《铁路运输》考试历年真题汇总含答案参考1. 单选题：根据不同客流的要求，通常将旅客列车分为几种_______。

A.4种B.6种C.7种D.8种正确答案：D2. 单选题：存货的ABC分类管理中，有两种分类标准，其中一个是金额标准，那么金额大的是（）A.A类B.B类C.C类D.要根据具体情况来确定正确答案：A3. 多选题：铁路客运工作的主要内容是_______。

A.售票B.行包运送C.旅客乘降D.客运服务正确答案：ABCD4. 单选题：物资计划的编制，要遵守_______。

A.国家计划B.生产计划C.建设计划D.物资节约计划正确答案：A5. 单选题：铁路运输企业在考虑运输产品组合时，根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”，这种策略属于()。

A.扩大产品组合策略B.缩减产品组合策略C.外包产品组合策略D.产品线延伸策略正确答案：A6. 单选题：一般在客运量很小的铁路支线或临管的新建铁路线上开行的列车是_______。

A.市郊列车B.混合列车C.旅游列车D.普通管内旅客列车正确答案：B7. 单选题：国内企业甲与外国投资者乙共同投资成立中外合资经营企业，投资总额为500万美元。

按照现行法规，该企业的注册资本至少应该为()万美元。

A.167B.200C.250D.350正确答案：C8. 单选题：当物流系统中运输收入所占的比重不超过30%时，表明物流业的发展处于()。

A.运输主导阶段B.物流业的拓展阶段C.物流系统服务阶段D.供应链阶段正确答案：C9. 单选题：某内燃机务段计划年度内燃机车工作量为3000百万吨公里，每万总重吨公里柴油消耗定额为40公斤，柴油每吨价格为800元，则计划年度机车运行用燃料费为_______。

A.96000元B.960000元C.9600000元D.9600元正确答案：C10. 单选题：固定资产扩大再生产的主要形式是_______。

A.固定资产的建筑B.固定资产的购置C.固定资产的安装D.铁路基本建设正确答案：D11. 多选题：为保证旅客安全和良好的车站秩序，在旅客乘降时，应做好_______。

2019年自考《运输经济学》试题及答案第一章绪论一、基本知识点:1．运输经济学是(经济学)的一个分支，它是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。

2.1844年，法国经济学家(杜比特)发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。

3.1878年，奥地利经济学家E.萨克斯提出的(运输政策论、运输经营论)对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。

4.马克思认为(运输)属于物质生产性活动，是生产过程在流通过程内的继续，物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输，是“第四个物质生产领域”，是特殊的生产和流通部门。

5.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，而不是实体产品，它不具有实物形态，不能脱离生产过程而存在，且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。

6.运输业的资本结构特殊，只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。

因此，运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式不同，且固定资本比重较大，游动资本比重较小。

7.运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的价值量和运输业的生产力成反比，和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。

8.运输业的产品是人与货物的空间位移，而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。

“人公里”、“吨公里”是反映客货空间位置变化的质量单位。

二、简答题1．运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些？答：⑴研究范围扩大，综合性日益加强；⑵过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变；⑶强调运输需求分析；⑷研究方法日趋多样化；⑸与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化。

2．试述货物位移与吨公里的主要区别。

答：⑴货物位移指的是货物在空间位置上的变化，而吨公里只是这种变化在重量和距离方面的一个度量单位；⑵货物位移是具体的，每一个货物位移都有确定的货物和起运终到地点。

而吨公里却是一种抽象物，它可以体现各种货物位移在重量和距离方面的共性，能够把不同的运输产品在数量上进行对比和综合，但同时把其他方面的特征都抽象掉了；⑶即使是相同的货物位移，在质量上也可能差距很大；如货物运到时间的差别、货物完好程度的差别，吨公里不能反映这些差别。

初级经济师《铁路运输》考试历年真题汇总含答案参考1. 单选题：某人每年末在银行存款500元，存款利率为5%，问6年后，他总共可取回（）元钱A.2351B.3401C.3690D.4291正确答案：B2. 单选题：在财务评价中，下列（）是正确的A.补贴不计为效益B.税金和利息均计为效益C.税金和利息均计为费用D.补贴和税金均计为效益正确答案：C3. 单选题：由他局各站购买客票乘车，通过本局管理，到达他局的旅客运输属于_______。

A.直通发送B.直通到达C.直通通过D.管内运输正确答案：C4. 单选题：计算物资申请量，首先需要计算计划期物资需用量、_______和期末库存量。

A.计划任务量B.计划储备量C.物资供应量D.期初库存量正确答案：D5. 单选题：车辆与货车分类哪个对_______。

A.客车B.餐车与客车C.邮政车与公务车D.货车与餐车正确答案：A6. 多选题：工资等级制度的构成要素有工资标准、()。

A.工资的级差B.等级数目C.职务工资等级线D.技术等级标准E.职工劳动保护费用标准线正确答案：ABCD7. 单选题：以下属于支配机车的是（）A.长期备用机车B.出租机车C.出助机车D.非运用机车正确答案：D8. 多选题：综合物流体系是向顾客提供高效低耗的地区整体物流服务系统，包括()。

A.物流信息平台B.物流需求平台C.物流政策平台D.物流供给平台E.物流基础设施平台正确答案：ACE9. 单选题：按岗位定员时，必须掌握工作岗位数，每个岗位人数、轮班班次数和（）的数据A.出勤率B.出工率C.预备率D.劳动时间利用率正确答案：C10. 多选题：非运用车包括（）A.实际编组车B.临时运用车C.待编待挂车D.备用车E.检修车正确答案：DE11. 单选题：关于运输业特征的说法，正确的是()。

A.运输业增加社会产品实物总量，增加GDP总额B.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，但增加社会产品实物总量C.运输业参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量D.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量正确答案：C12. 单选题：某铁路分局全年货车总走行13086.9万公里，货车平均每日走行280公里，则该分局运用货车为_______车。