etc电子收费系统

etc公路自动收费原理宝子们，今天咱们来唠唠ETC公路自动收费的原理，可有趣啦！咱先来说说ETC是啥，ETC就是不停车电子收费系统（Electronic Toll Collection）。

这玩意儿可给咱们开车的小伙伴省了不少事儿呢。

那它咋就能自动收费呢？这得从车上装的那个小设备说起。

你看，咱们车上的ETC设备，就像一个小小的智能管家。

这个设备里有个OBU（On - board Unit），也就是车载单元。

这个OBU可厉害了，它就像是一个会和高速公路收费站“聊天”的小机灵鬼。

高速公路的收费站那儿呢，有个RSU（Road Side Unit），也就是路侧单元。

这就好比是收费站的小耳朵，专门用来听OBU说话的。

当咱的车开到收费站附近，这个OBU就开始和RSU“搭话”了。

它们俩搭话可不是用咱们人类的语言，而是通过一种特殊的无线电波信号。

这种信号就像是它们之间的小秘密暗号。

OBU里面存着咱车辆的一些重要信息，比如说车牌号码啦，车型啦，还有咱们在银行预存的费用信息啥的。

当它和RSU对上话之后，就把这些信息传给RSU。

RSU接到这些信息之后呢，就开始进行一系列超级快速的操作。

它会把车辆的信息发送到后台的收费系统。

这个后台收费系统就像是一个超级大脑，它会根据车辆的类型、行驶的路段等信息，算出咱应该交多少过路费。

然后呢，这个超级大脑会查看咱在银行预存的费用够不够。

如果够的话，那就太顺利啦，它就会直接从咱预存的账户里扣除相应的费用。

整个过程超级快，快到咱都感觉不到车有停顿，就像一阵风似的就通过收费站了。

这就好比是你去超市买东西，拿着会员卡，收银员一扫，钱就从卡里扣了，然后你就可以潇洒地拿着东西走人啦。

你可能会想，这中间会不会出错呀？其实呀，这种情况很少很少。

因为这个系统在设计的时候就考虑到了各种可能出现的问题。

比如说信号干扰的问题。

为了避免这个，OBU和RSU之间的信号传输是经过特殊设计的，而且它们会不断地进行信号的校验和确认。

高速公路ETC电子收费系统的构成和优缺点摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的高速公路建设的发展也有了进步。

由于人工收费方式的效率相对偏低，高速公路容易出现交通拥堵，耽误车辆行程，干扰高速公路正常运行。

为弥补这些不足，ETC电子收费系统出现并在高速公路得到越来越广泛的应用。

ETC电子收费系统的工作流程是，在车辆安装一个携带车辆信息的标签，车辆进入高速公路后，系统读写电子标签携带的有关车辆信息。

当车辆进入收费站路段时，系统自动识别车辆的车型、车轴距、车高、车牌等信息。

车辆通过收费站时不需要停车，只需将车速保持在20km/h以下，通过电子标签就可与收费站的天线实现通信，完成数据交换，以预先关联的银行卡号完成自动缴费。

ETC电子收费系统的出现和应用，极大地提高了高速公路收费的效率，有利于节约人力和物力，缩短收费时间，同时推动高速公路的创新与发展。

关键词：高速公路；ETC电子收费系统的构成和优缺点引言近年来，我国交通运输行业发展迅速，其中一个显著表现就是我国各地的高速公路工程不断增加。

由于我国人口众多，路上行驶的车流量巨大，高速收费工作量非常大，传统的人工收费方式时效性差，通行速度慢，很容易造成交通堵塞、资源浪费等问题，但随着ETC电子收费系统的广泛应用，这些情况得到了很好的改善。

1高速公路ETC电子收费系统的构成1.1自动识别技术自动识别技术是ETC电子收费系统的核心技术，在该技术的支持下，系统能对通行车辆进行正确识别和判断，进而保证自动收费工作的顺利进行。

自动识别技术利用具有识别功能的装置，通过微波天线与车辆间的感应作用获取车辆的相关信息，包括车型、车牌、车辆大小、车辆座位数等，然后将这些信息传输至系统进行处理，进而完成收费工作。

与传统人工采集数据方式不同的是，自动识别技术是一种人工智能化、全自动的采集方式，是计算机和现代信息技术发展的产物。

通常，自动识别技术包括车辆识别技术和车牌识别技术。

车辆识别技术是指在不停车的情况下，射频天线自动识别车辆出入信息的技术，其对ETC电子收费系统运行至关重要。

浅谈电子不停车收费系统（ETC）摘要目前智能交通系统（ITS）是我国交通科技发展重点方向，其核心是解决日益严重交通拥堵问题。

电子不停车收费系统（ETC）做为ITS系统中一个重要组成部分，是缓解收费站交通堵塞的有效手段。

我国交通部门已将ETC的开发列入交通科技技术创新重点之一，并在全国个收费站逐渐普及。

关键词ETC系统；关键技术；工作流程1 电子不停车收费系统ETCETC系统是指车辆在通过收费站的入口时时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入，在出口自动从预先绑定的IC卡银行帐户上扣除相应资金。

ETC系统是目前国际上正在开发并积极推广普及的一种用于道路、桥梁和隧道的电子自动收费系统。

2 ETC系统的优势与传统人工收费（MTC）方式不同，ETC有以下优势：第一，因为采用了电子识别与收费系统，所以无需收费广场，节省收费站场地，减少收费人员，降低收费管理单位的管理成本，同时，由于车主不需要把车停下来进行缴费，所以无需排队停车，这就意味着单位时间内通过的车辆数量会更多，交通更流畅，缴费更方便；其次，减少了停车时汽车尾气的排放对城市环境的污染，降低汽车的能源消耗，降低车辆部件损耗，更加节能环保；第三，ETC系统采用计算机管理，提高收费单位管理水平。

3 ETC系统的关键技术3.1 车辆自动识别技术（A VI）A VI由车载设备（OBU）和路边设备（RSE）组成，两者通过短程通信DSRC 完成路边设备对车载设备信息一次读写，即完成收、付费交易所必须的信息交换。

目前用于DSRC有主微波和红外两种方式，其中，微波方式的ETC已成为各国DSRC主流。

3.2 自动车型分类技术（A VC）A VC是ETC车道安装的车型传感器，作用是测定和判断车辆车型，并实施对过往车辆的收费。

3.3 违章车辆抓拍技术（VEC）VEC主要由车辆牌照自动识别系统、数码照相机、图象传输设备等组成。

作用是：对不安装车载设备OBU车辆用数码相机实施抓拍，并传输到收费中心，车牌识别系统自动识别违章车辆车牌，为后续的处理提供依据。

电子不停车收费系统(ETC)工作原理综述电子不停车收费系统(ETC)工作原理综述电子不停车收费系统(ETC)工作原理综述智能交通系统（ITS）是目前世界交通运输领域前沿研究课题，也是我国交通科技发展重点方向，其核心是针对日益严重交通需求和环境保护压力，采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入改造，以提高系统资源使用效率、系统安全性，减少资源消耗和环境污染。

电子（不停车）收费系统（ETC：ElectronicTollCollection）是ITS （IntelligentTransportSystem）领域中一个重要方面。

它涉及交通基础设施投资回收，又是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”有效手段，减少了环境污染，各国都把不停车收费系统作为ITS领域最先投入应用系统来开发。

我国交通部门已经把不停车收费系统开发和应用列为我国ITS领域首先启动项目，并“十五”期间列入交通科技技术创新重点之一。

1ETC系统简介ETC系统是利用微波（或红外或射频）技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术、图象识别技术等高新技术设备和软件（包括管理）所组成先进系统，以实现车辆无需停车既可自动收取道路通行费用。

目前，大多数ETC系统均采用微波技术，本文主要针对此类系统进行综述。

不停车收费系统路边车道设备控制系统信号发射与接收装置（称为路边读写设备，简称RSE），识别车辆上设备（称为车载器，简称OBU）内特有编码，判别车型，计算通行费用，并自动从车辆用户专用帐户中扣除通行费。

对使用ETC车道未安装车载器或车载器无效车辆，则视作违章车辆，实施图象抓拍和识别，会同交警部门事后处理。

与传统人工收费（ManualTollCollection，简称MTC）方式不同，ETC 带来好处有:无需收费广场，节省收费站占面积；节省能源消耗，减少停车时废气排放和对城市环境污染；降低车辆部件损耗；减少收费人员，降低收费管理单位管理成本；实现计算机管理，提高收费管理单位管理水平；对因缺乏收费广场而无条件实施停车收费场合，有实施收费可能；无需排队停车，可节省出行人时间等；避免因停车收费而造成收费口堵塞，形成新瓶颈等。

ETC系统解决方案一、引言电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）是一种通过无线通信技术实现高速公路车辆收费的自动化系统。

本文将详细介绍ETC系统的解决方案，包括系统架构、硬件设备、软件平台以及相关技术。

二、系统架构ETC系统解决方案的整体架构包括车载单元、路侧单元、数据中心和后台管理系统。

车载单元负责识别车辆、采集费用信息，并与路侧单元进行通信。

路侧单元负责接收来自车载单元的信息并进行处理，同时与数据中心进行数据交互。

数据中心负责存储和管理所有的ETC相关数据，并提供给后台管理系统进行查询和分析。

三、硬件设备1. 车载单元：车载单元是ETC系统的核心设备，包括车载电子标签（OBU）、车载摄像头、车载通信模块等。

车载电子标签用于识别车辆并与路侧单元进行通信，车载摄像头用于拍摄车辆照片以进行车辆识别，车载通信模块用于与路侧单元进行数据交互。

2. 路侧单元：路侧单元安装在高速公路收费站出入口处，用于与车载单元进行通信并处理相关数据。

路侧单元包括路侧电子标签读写器、车辆识别摄像头、通信模块等。

路侧电子标签读写器用于读取车载电子标签的信息，车辆识别摄像头用于拍摄车辆照片以进行车辆识别，通信模块用于与数据中心进行数据交互。

3. 数据中心：数据中心是ETC系统的数据存储和管理中心，包括服务器、数据库、存储设备等。

数据中心负责存储和管理所有的ETC相关数据，包括车辆信息、收费记录等，并提供给后台管理系统进行查询和分析。

四、软件平台1. 车载软件：车载软件是安装在车载单元上的应用程序，用于车辆识别、数据采集和通信等功能。

车载软件需要具备高效的车辆识别算法和稳定的通信协议，以确保系统的准确性和可靠性。

2. 路侧软件：路侧软件是安装在路侧单元上的应用程序，用于与车载单元进行通信、数据处理和交互等功能。

路侧软件需要具备高效的数据处理能力和良好的通信稳定性，以确保系统的实时性和响应速度。

ETC系统解决方案引言：ETC（Electronic Toll Collection）系统是一种电子收费系统，通过使用无线通信技术和电子标签，实现对车辆通行费的自动收费。

本文将详细介绍ETC系统的解决方案，包括系统架构、关键技术和应用场景。

一、系统架构：ETC系统的架构主要包括车载装置、收费站设备、数据中心和管理平台四个主要组成部份。

1. 车载装置：车载装置是ETC系统的核心组件之一，安装在车辆上。

它包括电子标签、车载设备和通信模块。

电子标签是一种被动式射频识别（RFID）设备，用于识别车辆并与收费站设备进行通信。

车载设备负责处理车辆信息和收费计算，并与电子标签进行通信。

通信模块用于与收费站设备进行数据交互。

2. 收费站设备：收费站设备是ETC系统的另一个重要组成部份，安装在收费站入口和出口处。

它包括车道设备、通信设备和计费系统。

车道设备用于识别车辆和采集车辆信息。

通信设备用于与车载装置进行数据交互。

计费系统负责根据车辆信息计算通行费用。

3. 数据中心：数据中心是ETC系统的数据存储和处理中心，用于管理和分析大量的车辆通行数据。

它包括数据库服务器、存储设备和数据处理平台。

数据库服务器用于存储车辆信息和交易记录。

存储设备用于保存大量的数据。

数据处理平台用于对数据进行分析和挖掘。

4. 管理平台：管理平台是ETC系统的管理和监控中心，用于对整个系统进行管理和监控。

它包括管理服务器、监控设备和管理软件。

管理服务器用于存储和处理管理数据。

监控设备用于实时监控收费站和车辆通行情况。

管理软件提供用户界面，用于管理人员对系统进行配置和监控。

二、关键技术：ETC系统的实现离不开一些关键技术的支持，下面介绍几个重要的技术。

1. 射频识别技术：射频识别技术是ETC系统中的核心技术之一。

它通过无线射频信号实现对车辆和电子标签的识别。

当车辆驶入收费站时，收费站设备会发送射频信号，车载装置上的电子标签接收到信号后，将车辆信息发送给收费站设备进行识别。

ETC系统解决方案一、引言ETC（Electronic Toll Collection）系统是一种电子收费系统，通过无线通信技术和自动识别技术，实现对车辆通行费的自动收取和管理。

本文将介绍ETC系统解决方案，包括系统架构、硬件设备、软件平台以及实施流程等方面的内容。

二、系统架构1. ETC系统整体架构ETC系统主要由车载单元、路侧单元、中央处理系统和后台管理系统组成。

车载单元负责车辆的识别和通信功能，路侧单元负责收费站的设备和数据传输，中央处理系统负责数据的处理和管理，后台管理系统负责系统的监控和运营管理。

2. 车载单元车载单元是安装在车辆上的设备，包括车载装置和车载天线。

车载装置通过车载天线与路侧单元进行无线通信，实现车辆的识别和通行费的自动扣费。

车载单元还可以提供其他功能，如导航、车辆定位等。

3. 路侧单元路侧单元是安装在收费站的设备，包括路侧装置和路侧天线。

路侧装置通过路侧天线与车载单元进行无线通信，实现车辆的识别和通行费的收取。

路侧单元还可以提供其他功能，如车辆监控、交通信息采集等。

4. 中央处理系统中央处理系统是ETC系统的核心，负责接收和处理车辆通行数据，进行账务管理和数据分析。

中央处理系统还可以与其他系统进行接口对接，实现数据共享和业务协同。

5. 后台管理系统后台管理系统用于监控和管理ETC系统的运营情况，包括设备状态监控、账务管理、用户管理等功能。

后台管理系统还可以提供数据报表和统计分析功能，为决策提供支持。

三、硬件设备1. 车载装置车载装置是安装在车辆上的设备，包括ETC芯片、天线、显示屏等。

车载装置需要具备车辆识别和通信功能，支持无线通信协议和数据加密技术，保障通行数据的安全性。

2. 路侧装置路侧装置是安装在收费站的设备，包括ETC读卡器、天线、收费显示屏等。

路侧装置需要具备车辆识别和收费功能，支持无线通信协议和数据传输技术，保障通行费的准确收取。

3. 数据中心设备数据中心设备包括服务器、存储设备、网络设备等，用于支撑中央处理系统和后台管理系统的运行。