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宜万铁路云雾山隧道溶腔爆破放水技术探讨

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ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ｓ ｈ ｏ ｔ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ａ ｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｕ ｎ ｌ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ．
关键词 ： 喷浆 ； 自动卸料装 置； 创新
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｓ ｈ ｏ ｔ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ； ａ ｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｕ ｎ ｌ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ； ｉ ｎ ｎ ｏ ｖ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
杨拴霞 Ｙ ＡＮＧ Ｓ ｈ ｕ ａ ｎ — ｘ ｉ ａ
（ 平煤神 马建工集 团有 限公司建井一 处， 平顶 山 ４ ６ ７ ０ ０ ０ ）
（ Ｔ ｈ ｅ Ｆ ｉ ｒ ｓ ｔ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｗｅ ｌ ｌ Ｏ ｆ ｉ ｃ ｅ ｏ ｆ Ｐ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｉ Ｓ ｈ ｅ ｎ ｍ ａ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｐ ｉ ｎ ｇ ｄ ｉ ｎ ｇ ｓ ｈ ａ ｎ ４ ６ ７ ０ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
摘要 ： 本文通过 阐述砼喷浆料 自动卸料装 置的实施 步骤 ， 分析技术指标以及结构和原理 ， 同时对产生的效益进行分析 ， 进 而为研 制和应用砼喷浆料 自动卸料 装置提供参考依据 。
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｄ ｅ ｓ ｃ ｉ ｒ ｂ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｉ ｍｐ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｔ ｅ ｐ ｓ ｏ ｆ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ｓ ｈ ｏ ｔ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ａ ｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｕ ｎ ｌ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ，ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｉ ｎ ｄ ｉ ｃ ａ ｔ ｏ ｓ ｒ ａ ｓ ｗｅ ｌ ｌ ａ ｓ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｐ ｉ ｒ ｎ ｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ，ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｓ ａ ｍｅ ｔ ｉ ｍｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｂ ｅ ｎ ｅ ｆ ｉ ｔ ｓ ， ｔ ｈ ｕ ｓ ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｄ ｉ ｎ ｇ ａ ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｆ ｏ ｒ ｈｅ ｔ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ
每次喷浆班职工 的 作者 简介 ： 杨拴 霞（ １ ９ ７ ９ 一） ， 女， 河南平 顶 山人 ， 技术 员， 助理工 程 在十三矿 己四轨道 运输巷施工应用 中， 人数 由原来 的 １ ６名减 少为 ８ 名， 喷一车 ３ Ｔ矿车 的喷浆料 师， 研 究方向为矿 山机 电。 渐减 小 ， 水 压逐 渐降 低 ， 在 降到 ０ ． ４ ＭＰ ａ时 有所停 顿 ， ４小 好 的例 证 。 时后水量 、 水压 变为零 ， 表 明隧道进 出 口各溶腔相 互连通。 ③采 用爆破放 水处理 溶腔必须有周密的施工组织 ， 严 格 的安全措施作 为保障 ， 确保 每一环节做 到位 。
・
１ ５１ห้องสมุดไป่ตู้・
砼喷浆料 自动卸料装 置研 制与应用
Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ Ａｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｃｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ Ｓ ｈ ｏ ｔ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ Ａｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ Ｕｎ ｌ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ Ｄｅ ｖ ｉ ｃ ｅ
④ 由于溶腔 发育极 不规则 ，对溶腔 的认 识仍然有 限 ，
对富水充填性溶腔 处理 的手段和 方法 ， 仍待今 后在实践 中 进一步 总结和提 高。
参考文献 ： 【 ｌ 】 薛斌， 张 民庆． 云雾 山隧道岩溶 发育特征及 治理［ Ｊ ］ ． 中国工 程科学， ２ ０ ０ ９ ， １ １ （ １ ２ ） ： ６ １ — ６ ８ ． 【 ２ 】 陈保 立． 浅析云雾山隧道岩溶水 文地质条件【 Ｊ ］ ． 资源环境 与 图 ８ 水压表 测量水压 工程， ２ ０ ０ ５ ， １ ９ （ １ ） ： ４ １ － ４ ４ ． 【 ３ 】 李颖， 邹 丽萍， 解振 师． 云 雾山隧道主 要地 质 问题及 施工地 质实施 方案【 Ｊ ］ ． 广东 公路 交通， ２ ０ ０ ６ ： ８ １ — ９ ７ ． ［ ４ 】 宜万线复杂长大岩溶 隧道地质概况及超 前预 测预报工作
中图分类号 ： Ｔ Ｈ ２ ４ ０ 引 言
文献标识码 ： Ａ
文章 编号 ： １ ０ ０ ６ — ４ ３ １ １ （ ２ ０ １ ４） １ ５ — ０ １ ５ １ — ０ ２
⑤ 现场 应用及改进。
２ 设 备主要技术指标
煤矿井巷锚 喷支护用 的砼 喷浆料 ， 是用 矿车运送 到井 下施工地 点 ， 由人 工用铁锹 铲卸至 喷浆机 料斗 内 ， 进行 喷 射砼作业。这种卸料 方式工人劳动 强度较 大 ， 且产生 大量
① 设备卸料生产率 ｌ Ｏ ｍ ３ ／ ｈ以上 ； ② 采用井下 ６ ６ ０ Ｖ动 力电源 ； ・ ③ 液压 控制与操作 ； 粉尘 ， 可能给工人带来尘肺病 。为此研制砼 喷浆料 自动卸 ④ 适用 ９ ｍ ｚ 以上巷道 断面 ， 体积小重量轻 ， 使用 方便 。 料装置 ， 不用人工直接卸料 ， 减少粉尘 的产 生 ； 这种卸 料装 ３ 预期 主要成果形式 ： 新产品设计制造应用 置既节省人力资源 ， 又极大地避 免了粉 尘危害。 研 究制造 了砼喷浆料 自动卸料装置 ， 解决人工用铁 锹 １ 具体实施步骤 铲卸 喷浆砼 料问题 ， 降低 了工人 劳动 强度 ， 减 少 了粉尘 产 ① 调查研究 ， 方案制定 ； 生， 减 少了煤矿职 业病 的发生 ， 节省 了人力资源 ， 提高 了施 ② 技术设计及加工 图纸绘制 ； 工速度 ， 节省 施工时间。 ③ 各部件采购 、 加工及设备组装 ； 该砼 喷浆料 自动卸料装置的研制属行业 内首创 ， 已在 ④ 厂 内设备试验 ； 平煤 建工集 团建井一处推 广应用 ，具 有广 阔的市场前 景。

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宜万铁路云雾山隧道“＋852”溶洞发育特征及技术对策

宜万铁路云雾山隧道“＋852”溶洞发育特征及技术对策

宜万铁路云雾山隧道“＋852”溶洞发育特征及技术对策苗德海【摘要】介绍宜万铁路云雾山隧道“＋852”大型溶洞的地质背景、发育特征，在对溶洞整体稳定性评价基础上，对“桩基承台＋隧道结构”、“钢管桩＋隧道结构”、“桥梁＋隧道结构”3种溶洞处理方案进行了对比分析，综合考虑隧道基础及整体结构安全可靠、施工难度、地下水等因素，推荐采用“桩基承台＋隧道结构”的处理方案，并详细论述了具体处理措施。

【期刊名称】《铁道勘察》【年(卷),期】2012(038)004【总页数】5页(P21-25)【关键词】溶洞;发育特征;稳定性评价;桩基承台;隧道结构【作者】苗德海【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063【正文语种】中文【中图分类】U455.49云雾山隧道地处湖北省鄂西南中低山区，海拔高程750～1 750 m，最大埋深800 m，隧道区高山深切，地势陡峻，相对高差大，山体自然坡度20°～40°。

隧道进口段为车站隧道，后过渡为两条单线隧道，进口里程DK242+084，Ⅰ线出口里程DK248+724，Ⅱ线出口里程ⅡDK248+766，Ⅰ线全长6 640 m，Ⅱ线全长6682 m。

全隧道为单面上坡，坡度分别为1‰、6‰、14.9‰。

云雾山隧道纵断面设计见图1。

1 区域地质背景1.1 地层岩性云雾山隧道穿越地层主要有寒武系、奥陶系，寒武系地层呈NE向展布于白果坝背斜核部及两翼，奥陶系地层呈NE—SW向展布于白果坝背斜北西翼，“+852”溶洞位于寒武系地层。

图1 云雾山隧道纵断面1.2 地质构造隧道位于新华夏系第三隆起带(川鄂褶皱带)内，主要构造形迹以NE—NNE向褶皱为主。

隧道斜穿白果坝背斜，该背斜长约40 km，宽约10 km，轴向约N45°E。

背斜核部附近发育北东向的二次纵张断裂——白果坝断裂。

白果坝断层先期为纵张，后期为压扭性，在隧道区表现为逆断层。

隧道区节理、裂隙较发育，规模较大的节理、裂隙主要发育在白果坝背斜南东翼和背斜倾伏端，“+852”溶洞位于白果坝背斜南东翼。

云雾山隧道“+260”高压富水充填溶洞综合治理

云雾山隧道“+260”高压富水充填溶洞综合治理


桩
长距 离 Ｔ Ｐ ０ 、 Ｓ ２ ３ 地质 雷达 、 前钻探 及 超长 炮孔 等 超
１ 隧道概 况ｎ
云雾 山隧道 是在 建 宜 万铁 路 五 座 Ｉ 风 险 隧 级
多种超 前 预测 预报 手段 。现 场施 工 中 Ｔ Ｐ ０ 、地 Ｓ２３ 质雷达 超 前探测 均 反应 Ｄ ４ ＋ ６ Ｋ２ ５ ２０附近存在 物探
处 预 埋 的 引 排 水 管 可 能 会 发 生 堵 塞 ，在 Ｉ线 Ｉ Ｉ Ｉ ＤＫ２ ５ ２ ０￣＋ ６ ４＋ ５ ２ ０段右 侧拱 墙部位 增设 不少于 ６
河板 组灰岩 、 晶质 灰质 白云岩 互层 ， 细 中厚～ 厚层 状 ， 理裂 隙较 发育 ， 洞发育 主要受 张节理控 制 ， 节 溶
为避免施 工期 间溶洞 内蓄积高 水头 ， 要在施 需
工全 过程对溶 洞实施 排水减 压 ， 以保 证溶洞超 前注 浆加 固效果及 隧道 开挖 安全 。 Ｉ线 ＩＤＫ ４ ＋４ 在 Ｉ Ｉ ２ ５２ ６ 右侧岩溶 裂隙处预埋 ３ 根 ２０ 管作 为引排水管 。 ｏ钢 同时，考 虑到 Ｉ 线超 前注 浆加 固时 ，Ｉ Ｉ线岩溶 裂隙
ｊ 、 苴勘测与设计 ． 曩 簟 ■
图 １ 溶洞 平面 图
图 ２ 区域地 质纵 断面
隧底 桩基础 等综 合整 治措施 。
３１ 水减压 ．排
２３ 程地质 条件 －工 溶洞段 隧道埋深 约 ７ ０ 地表遍 布岩溶 洼地 、 ７ ｍ， 漏斗及 落水 洞 ， 该段 位于 白果坝 背斜核 部 区域 ， 并 处于物探 （ Ｐ３ ） 常区 内， 层为寒 武系下 统天 ＧＤ ．２异 地
模 渐 小 ，至 Ｉ线 右边 墙 为 ０２～ ０６ 宽的岩 溶裂 Ｉ ． ． ｍ 隙， 溶洞平 面 图见 图 １超 前探 测显示 溶洞在 隧道拱 ，
隧道富水区段衬砌渗漏水治理技术探讨

隧道富水区段衬砌渗漏水治理技术探讨

隧道富水区段衬砌渗漏水治理技术探讨摘要：隧道是我国交通运输的重要一环，其是我国交通网络不可或缺的一部分。

然而，隧道也是交通运输设施中较难管理的区域，尤其是在隧道富水区段，十分容易出现衬砌渗漏水的情况，给隧道交通造成了很大的影响。

文章通过对云雾山隧道的地质状况及衬砌渗漏水的情况进行分析，寻找出渗漏水的具体原因，并相应地提出了衬砌渗漏水治理的总体思路。

关键词：富水段；衬砌渗漏水；浇注混凝土隧道工程是危害出现非常频繁的地段，尤其是在隧道的富水区，存在着衬砌渗漏水的问题，这对行驶车辆的安全及隧道的质量有着非常大的影响。

正因为如此，积极寻找相应的解决办法，有效治理隧道富水区段衬砌渗漏水问题是非常有必要的。

本文通过对云雾山隧道的地质状况及衬砌渗漏水的情况进行分析，寻找出渗漏水的具体原因，并相应地提出了衬砌渗漏水治理的总体思路。

1 工程概况云雾山隧道全长6 640 m，是宜（昌）万（州）铁路的重点控制性工程之一，设计为双线隧道，线间距30 m。

隧道通过区域内经过多个大小断层，排泄基准面有5个暗河系统。

据物探资料显示，云雾山隧道深部岩溶发育，正常涌水量为45 655 m3/d，最大涌水量为171 994 m3/d，地下水极为丰富。

工程设计在溶腔及岩溶水较大的衬砌地段采用了防水混凝土，共计长度 2 820 m，混凝土约30 525 m3。

问题：隧道区域内岩溶发育，涌水量大，二衬防水难度大。

前期统计富水段衬砌共检查了58组衬砌，有51组合格（衬砌混凝土表面无滴水、无渗水），一次合格率只有88%，验收要求二次衬砌混凝土表面不渗、不漏、溶腔段防水合格率达到95%。

富水段影响径向衬砌防水合格率因素展开了详细调查，影响二衬防水合格率的主要问题是施工缝不密实，其累计频率达85%。

影响因素及频次见表1。

2 要因分析检查项目部的管理制度、查浇注混凝土的输送泵、混凝土运输车、搅拌机维修及保养记录、到拌合站料场抽取砂子样本，试验室进行含泥量测定、试块进行抗水压试验、检查环、纵向透水管搭接是否在同一面上、已焊接的防水板焊缝进行充气试验、挂防水板前，检查钢筋头外露长度、现场检查初支后每延米每天渗水量、现场测量衬砌钢板止水带、橡胶止水带的偏差。

云雾山隧道超前地质预报应用及富水溶腔处理

云雾山隧道超前地质预报应用及富水溶腔处理

2010年第19期（总第154期）NO.19.2010（CumulativetyNO.154）摘要：文章介绍了宜万铁路“八大风险隧道”之一的云雾山隧道在开挖过程中利用各种预测、预报技术预测前方地质情况，及时调整施工方案和施工支护的各项参数，进行富水溶腔处理，既保证了施工安全，也加快了施工工期。

关键词：云雾山隧道；超前地质预报；岩溶处理；富水溶腔中图分类号：U456 文献标识码：A文章编号：1009-2374 （2010）19-0163-041　云雾山隧道概述云雾山隧道全长6640m，是全线的重点工程之一。

隧道最大埋深800m，云雾山隧道地处鄂西长江分水岭的低山和中高山的中低山区，山高壁陡，河谷深切，地形极其困难，相对高差月1000m，地表岩溶较发育，海拔1300m以上垂向岩溶发育，岩溶形态主要为岩溶漏斗及落水洞，900～1200m水平及垂直岩溶兼之，以垂向为主，载斜坡及谷底坡角有少量水平溶洞，规模小，洞口直径1～3m，深50～100m，800m以下以水平岩溶发育为主。

云雾山隧道斜穿白果坝背斜倾状端附近，背斜长约40km，宽10km，轴向月N45°E，核部为寒武系地层，两翼有奥陶系～三叠系地层组成。

在背斜核部附近（DK244+637.9）发育东北向的二次纵张断裂－茅坝槽断裂。

茅坝槽断层先期为纵张，后期为压扭性，在隧道区表现为逆断层。

茅坝槽断层为宽10～60m的断层破碎带（东宽西薄），角砾多呈棱角状，少数磨圆，具泥化现象，断面较粗糙，断距较小，该断层为阻水断层。

测区内主要有三组节理，第一组节理平行于构造线，为纵张节理，最为发育；第三组节理垂直于构造线，为横张节理，较发育。

云雾山隧道所在区域排泄基准面有白果坝、大、小鱼泉、恶水溪、洞湾等5个暗河系统，标高分别为739.56m、790m、805m、800m及1150m，白果坝暗河系统为本区域最低排泄基准面。

受岩溶发育基准面控制，从地表起算，推测垂直渗流带300m，其下为100m水平径流带；在下部为深部循环带。