隧道防火涂料

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灰 白 色 , 粒就 轻 质 粉 末 颗 h ≤ 2 4
干 密度 耐 木性 能
k/ g m K 6 O 8 h ≥2 4涂 层 不 开 裂 层 、 落 起 脱
氢 氧化 铝脱 水 过程 吸 收一 部 分燃 烧 热 , 使 体 系 将 的温度 降低 。再则 脱 出 的水在燃烧 温 度下 变成水 蒸气 也需 吸收热量 , 量 的水蒸 气 也可 抑制 烟气 的 生成 。 大 另 外 反应 产 生 的 Al 无 机 耐 火材料 , 是 O 与燃 烧 形 成 的 其他 碳化物 , 有很 好防火 隔热 效果 。 具

耐热 环 冷循 性
粘 结强 度
改譬锰 船 后替 不 裂起 、霎 ,层 开 、
MP 混 凝 土≥ 0 1MP a
次 ≥ 3
1 , 开裂 不 脱 落 5攻 不 MP ≥ 1 2 a .
高 温 残 余线 收缩 辜
试 验 方 法 的 有 关 规 定 进 行 耐 火 试 验 . 验 结 果 以 防 火 试
涂层 厚度 ( m) a r 和涂覆 试板 耐火 极限 ( ) 示 。其隧 道 h表 防火 涂 料技术 指标 要 求如表 1 示 。 所
裹 l 隧 道 防火 涂 料 技 术性 能 项 外观( 料) 干 干 燥时 间 . 干 表 目 技 术 指 标
板 . 型 号 为 Y— K 6 — 2的 多 孔 板 , 板 标 定 长 度 如 B3 6 该
关键 词 : 隧道 防 戈潦 料 }轻 质 耐 兜材 料 ;耐 兜 枉 限 中 图 分 类号 : 5TU5 U4 , 4 文 献 标 识 码 : B
文 章 编 号 : O 9 0 9 2 0 ) 3 0 5 —0 l 0 —0 2 ( 0 2 0 - 0 4 2
≤4
方 面 防火 涂 料体 系 中硼 化物 在 高温 时 , 以在 可
被保 护基材 的表 面形 成玻璃 状 薄片 , 隔绝 空气 、 断 起 隔 火焰 和隔热 的作 用 ; 另一 方面硼 化物含 结 晶水 , 受热 时 分 解 而成 水 蒸气 , 蒸气 作 为 稀 释剂 降 低 了可 燃 气体 水 的浓 度 , 同时 覆盖 在 被保 护 基 材 的表 面 也起 到隔 绝氧 气, 阻止燃烧 的作 用 。使涂层 有效 地阻 隔 火焰 和热量 , 降低 热量 向混 凝 土及 其 衬 内钢 筋 的传 递 速度 , 以推迟
了隧 道 防 火 潦料 的检 测 方 法 、 兜原 理 、 防 生产 、 工 和 应 用 施
究和 生产 , 目前还 没有 国家标 准 ( 了结 隧道 防火涂料 为 的研究 开 发 、 推广 应 用和 产 品质量 监 督 管理 提 供 全 国 统 一 的技 术依 据 , 且前 正在 制 定 国家 标 准 ) 有 些 厂 家 , 制 定 了企 业 标 准 , 耐 火性 能 是 按公 安 部 颁 布 的公 共 其 安 全行 业 标 准 GA9 《 应 力 混 凝 土楼 板 防火 涂 料 通 8预 用 技术 条件 》 进行 试验 理 化性 能试 验用 底板 , 采用 石 棉 水泥 板 , 验 方法类 似 于钢结 构 防火涂 料 , 火性 能 试 耐 试 验用 底板 , 用 G 1 0 0规定 的预应 力混 凝 土空 心 采 B 44
AIOH ) ( a O - H s 3 O q
3 6m, 定 宽度 6 0[r , 载等级二 级 。 待测 的防 . 标 0 1i 荷 l1 将
火 涂 料 均 匀 地 喷 涂 在 预 应 力 板 配 力 筋 一 面 上 , 规 定 到
的厚 度 , 并干燥 养 护 l 以上 . 5天 安装 于卧式 炉 上 . 按设 计 荷 载均 布加 载 , 用 Y— K 6 —2型 多孔 板 , 加 如 B3 6 则 压 荷 载为 4 0k / ,根 据 GB T9 7 0 g m / 8建筑 构件 耐 火 9
耐性 碱
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隧道 防火 涂 料
覃 文 清 ( 安 部 四 川 消 防 科 学研 究 所 ,四 川 都 江 堰 6 1 3 ) 套 1 8 0
摘 要: 文章 舟 绍 了隧 道 戈 灾 发 生 的原 因 和 危 害 性 , 论 讨
由于隧道 防火涂料 从 2 0世 纪 9 0年 代 末 才 逐 步 研
隧 道初期 火灾 一旦 失 去 控 制 , 短时 间 内凶猛 的火 势 和长 时间的 高温 . 会对 内部设 施造成 严 重损 坏 。 隧 道 防 火 涂料 涂 喷 在 隧道 内的拱 顶 和 侧 壁 的 表 面 , 防火隔热保 护 作用 , 起 防止 隧道 内钢 筋混凝 土在 火 灾 中迅速 升温 而降低 强度 , 避免 混凝 土炸 裂 、 内钢 筋 衬 破坏 失去 支撑能 力 而导 致隧道 内垮塌 。 1 隧道 防火涂 料的 防火 保护原 理 由于隧道 内是 由棍 凝 土 和钢 筋 混凝 土建 成 , 因而 借鉴 预 应力 混凝 土楼 板 防火涂 料 防火保 护 原 理 , 国 我 从2 O世 纪 9 O年代 末 逐 步研究 和生 产 隧道 防火 涂料 , 较广 泛 地用 于 隧 道 内的 防火保 护 , 隧道 防 火 涂料 在 火 灾 中涂层不 膨胀 , 依靠 材 料的不燃 性 、 导热性 或涂 层 低 中材 料 的吸 热 性 , 延缓 钢 筋 的温 升 。其 防 火保 护 原 理 为, 隧道 内拱 顶 和 侧壁 的 表面 混凝 土的一 面 喷有 防 火 涂 料 , 遇 火灾 时 . 遭 由于涂 料 中加 人 了硼 化 物 、 的 氧 铝 化 物 等 无机 添加 剂 , 的 氧化 物 一但 发 生 火 灾 即能 达 铝 到它 的分解 温度 , 应如 下 : 反