桥梁施工方案

施工组织设计/方案申报表桥梁施工方案一、概况1、尖闸界河桥桩号K1+025，与道路中线斜交，交角870，单跨6M，结构形式为扩大基础，钢筋砼薄壁式桥台，6M钢筋砼实心板。

总宽50m。

2、新农河桥桩号K1+699，与道路中线斜交，交角850，单跨10M，结构形式为钻孔灌注桩基础，轻型桥台，钢筋砼薄壁式桥台，10M钢筋砼空心板。

总宽44m。

3、幸福竖河桥桩号K2+342，与道路中线斜交，交角820，单跨13M，结构形式为钻孔灌注桩基础，轻型桥台，钢筋砼薄壁式桥台，13M钢筋砼空心板。

总宽44m。

4、长岸竖河桥桩号K2+762，与道路中线斜交，交角850，单跨10M，结构形式为钻孔灌注桩基础，轻型桥台，钢筋砼薄壁式桥台，10M钢筋砼空心板。

总宽44m。

5、秦灶河桥桩号K3+693，与道路中线斜交，交角650，三跨10+16+10M，结构形式为：二侧浆砌块石桥台，钢筋砼台帽，中间为钻孔灌注桩基础，联系梁，接桩，钢筋砼墩帽。

边跨10M预应力钢筋砼空心板，中跨16米预应力钢筋砼空心板。

总宽44m。

二、各工序施工方法（一）钻孔灌注桩：本桥共计钻孔灌注桩72根，其中φ120CM台桩54根，φ120CM墩桩18根，拟采用5台GPS—15型正循环回旋钻机同时施工。

1、钻孔准备：钻孔平台：本标段台桩为单排陆上桩，对桩位处场地进行平整，铺设枕木作为钻机移动的通道，在其上竖安钻架，墩桩位于河岸上，根据钻架尺寸及作业需要，适当回填一定土方整平碾压，按照陆上桩搭设钻孔平台。

墩桩：单排水上桩，河道内先将园木桩φ25cm-φ30cm冲入河道内，搭设3*3井字桩，然后在桩上铺设枕木。

桩头入土不少2.5米，确保安全。

护筒设置：桩基采用双护筒，外护筒主要用于维持孔内水位，施工时保持护筒内外水头差不小于1.5米，外护筒底端必须深入自然土层以下1米左右，内护筒用于采用5mm厚钢板卷制，用于保持桩的上部砼形状和桩位，内护简顶面应高于设计桩顶高程0.5m。

外护筒内径必须大于设计桩径20-40CM，长度根据桩位处实际水文地质情况确定。

为方便外护筒起吊，在外护筒上边缘等距离对称焊接四个吊环。

护筒埋设：护筒采用人工挖埋，四周采用粘土回填密实，护筒顶高出地面至少50CM以上，护筒偏位不得大于5CM。

对于河道中的护筒采用振压埋设。

2、钻机就位：护筒经桩位检测无误后，利用钻架底盘下面的滚筒将钻架移至桩位处的枕木上，然后进行就位调平，由钻机操作工配合测量人员进行，在钻机精确对中的同时布设好桩位控制线以便于检查灌桩结束后的桩顶位差。

为确保桩身的垂直度，钻架上应设置导向架以固定钻杆位置，使钻头始终保持在桩位中线上。

3、泥浆制作及循环：泥浆是保证成孔质量的重要环节，根据地质钻探资料，桩身范围内地质以粉砂、亚砂土为主，这对泥浆质量提出了更高的要求。

施工时采用高塑性指数粘土配置高性能的泥浆以利作业。

泥浆采用自流回灌式循环系统，它由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成，沉淀池的容积为桩孔容积的三倍以上，泥浆池的容积以确保桩孔护壁及清孔需要为最低标准，泥浆各项性能指标符合规范要求。

4、钻进、成孔：根据钻探资料反映，桩身上下地质情况变化不大，因此可采用一种形式的钻头进行成孔，开钻初期，向孔内投入适量的粘土，利用钻头旋转自行造浆，慢速钻进，在泥浆指标正常后再进行加速钻进，钻进速度3-5M/h。

钻进过程中随时测定泥浆的性能指标，根据实际地质情况、钻进速度、水压高度合理调整泥浆比重，确保护壁稳定。

在钻至设计孔深后，采用测绳下挂测深锤测量基准面至孔底的距离，计算孔底标高，符合要求后及时通知监理验收，验收合格后立即进行清孔。

清孔采用换浆法，用粘性好、含砂率低、比重小的泥浆替换钻孔时的泥浆，以确保孔底沉淀厚度在规范允许范围内。

清孔结束后，再次报请监理工程师进行成孔检测，合格后方可提钻进行下道工序。

5、钢筋笼制作及吊装就位：每根桩开钻前先制作好钢筋笼，台桩钢筋笼分二节制作，墩桩钢筋笼分三节制作，在钢筋加工场地进行配料、加工，运至现场绑扎成型，每节钢筋笼要绑扎牢固，确保不变形，主筋与加强箍筋的焊接必须满足焊缝质量要求，分节钢筋笼焊搂时，焊接长度必须满足：单面焊10d；双面焊5d，且上、下笼体互相垂直。

并在同一截面上的接头数量不得超过钢筋总根数的50%。

钢筋笼采用汽车起重机起吊，对准孔口后徐徐下放，若遇阻力应停止下放，查明原因后进行处理，严禁提起猛落，强行下放。

钢筋笼下放过程中应保持整体垂直，下放到位后采取固定措施，防止钢筋笼偏位以及浇筑砼时上浮。

6、灌注水下砼：（1）导管：采用φ25CM螺旋接口导管，管壁厚不低于4mm，使用前清洗导管丝口，检查导管有无损伤，垫好密封圈并涂上黄油，拼接后进行抗拉和水密试验，合格后再投入使用，导管连接务必做到牢固、顺直、不漏水。

（2）砼制备：砼采用商品砼，坍落度控制在18-20CM范围内。

（3）灌注：商品砼运至现场后，采用砼输送泵将砼泵送至储料斗，利用钻架提升导管和储料斗。

连续灌注是确保桩基质量的首要条件，因此灌注前必须认真做好一切浇筑准备工作和应急方案，确保万无一失。

首批砼数量必须确保下料后导管的初次埋深大于1M，正常灌注时导管埋深控制在2-6米，不要埋置过浅或过深，以免影响桩身质量。

砼灌注接近钢筋骨架底高程时应保持导管较大埋深，防止因砼冲击造成钢筋笼上浮，在砼顶面超出钢筋底1米以上时，提升导管，恢复正常灌注。

在灌注至设计桩顶标高时应严格检测，控制灌入量，砼浇注高程高于设计桩顶高程0.5-1.0米，以保证破除桩头后的桩身砼质量。

（4）砼灌注的检测和记录：灌注过程中安排专人测量砼深度，计算导管埋置深度，填写灌注记录，对灌注过程中的灌注时间、方量、埋深及故障处理时间等情况进行详细的记载，同时按规范要求认真制作砼试压块和养护。

（二）砼扩大基础、承台、联系梁1、水上支架、筑坝、井点秦灶河桥墩桩位于河道中，考虑通航要求，施工时打制水上支架桩；其它桥梁打拦河坝。

因基底高程均位于地下水位以下，故需布设井点降水以保证干槽施工。

井点布设时应同时考虑桥南侧的过河污水管道施工。

立杆头入土2米（含滤管）。

2、清淤、挖土人工配合机械挖淤泥和土，清出的淤泥人工抬运至附近河岸凉干后及时清运出施工现场，土方就近堆放于河岸两侧，将来用于桥台后的回填。

3、模板承台：桩基施工完后，进行基坑开挖，破除桩头，基坑开挖的底高程要低于承台高程10cm左右，利用破桩头的废料和碎石作基底垫层，此后在垫层上浇筑3-5cm厚砼作底模。

侧模采用大块钢模拼装，对接螺栓连接，钢管支撑，确保模板整体强度刚度和稳定性，保证浇筑时不跑模。

联系梁：利用水上支架桩布设底模模板，侧模采用支撑拉杆固定。

扩大基础的模板：底模为土模，侧模用组合钢模，钢管支撑于实土上。

4、钢筋：根据设计图，在钢筋制作场内下料、焊接、制作，运至现场再进行绑扎成型，绑扎前先对照图纸在底模砼面上刻划出承台、系梁底层每根钢筋的位置，然后对应布置，一一绑扎。

钢筋骨架与底模、钢筋骨架与侧模之间按设计保护层厚度设置好垫块。

砼：砼采用自拌混凝土，坍落度控制在3-5CM，由拌和场统一拌制，由拖拉机运至现场，人工送入模板内，下料过程中控制每层砼的厚度不超过25CM，采用插入式振动器振捣。

对墩台身的预埋钢筋应加以保护，采用必要的措施防止钢筋偏位。

施工配比严格按照试验室配比施工。

（三）轻型桥台、桥墩、接桩模板：采用钢木结构模板，骨架采用角钢、型钢焊制，面模采用18mm厚高强覆膜竹胶板制作，模板缝内填塞止水胶，模板安装采用汽车起重机起吊，安装时模板轴线偏差不得超过规范要求，模板周围设缆绳，用手拉葫芦将松紧调整好，确保模板的垂直度。

模板定位后，在模板根部与系梁交接处采用高标号水泥砂浆填实，确保模板不漏浆。

模板顶部设置一定尺寸的操作平台和保护措施，以便砼浇筑时工人操作方便、安全。

接桩模板：采用定制钢模板，板厚不小于5mm，用卷板机按设计接桩尺寸定制，板壁用钢管加固、焊接定型，板缝用螺栓紧固。

共制6套模具。

钢筋：台、墩身主筋在浇筑基础、承台和系梁时已经预埋，绑扎骨架前，应清除钢筋表面的水泥浆，套上箍筋后绑扎成型。

钢筋骨架成型后应即时浇筑砼，否则应采取必要的防护措施，防止钢筋锈蚀。

在钢筋绑扎成型的同时，绑好与钢筋保护层同厚且与其同标号的水泥砼垫块。

以保证台、墩身砼的外观质量。

砼：砼采用自拌混凝土，坍落度控制在7-9CM，拖拉机运输，人工下料。

下料时每层砼厚度控制在30CM以内，人工在墩顶进行振捣，第一层振捣密实后再进行第二层下料，确保砼浇筑质量。

（四）台、墩帽施工工艺同台、墩身。

（五）浆砌块石桥台1、桥台基坑采用人工配合机械开挖，并设置井点，确保干槽施工，井点布设方法参照排水管道井点。

2、选用质量好（抗压强度>30#）的块石，作用挡墙砌筑材料。

3、砌体座浆砌筑，错缝，三顺一丁。

灌缝密实，砌筑时先砌角石，然后砌面石，再砌衬石，最后边灌缝边砌填腹石。

角石处设置龙门大样，拉线砌筑。

4、分层砌筑时每层尽可能高度一致，每二至三层找平一次，砌体中较大石块应毛面朝下。

所有石块间砂浆隔开，不得直接接触。

5、砌体沉降缝处要垂直，并严格按照设置的龙门桩坡比尽寸砌筑成型。

墙面勾缝缝宽要一致，接缝圆顺、美观。

（五）桥面板预制板梁分为实心板、空心板和部分预应力钢筋砼空心板。

其中预应力砼空心板采用先张法施工。

1、模板底模:本工程为新建工程，可不考虑外界交通干扰，在满足本工程交通要求的前提下可在桥头附近选取预制场地，整平压实后现场预制。

底模采用砂浆砖砌地模。

表面用1：3水泥砂浆粉刷并根据设计要求留预拱度。

底模之间留600cm 间隔，底模宽度同板梁底宽，长度略大于板梁长底20-30cm。

安装钢筋前先在底模抹一层牛油，并相应垫好垫块。

确保板梁底部光滑。

侧模、端模、芯模板梁侧模、端模采用定型加工的木模板，板内衬三夹板，视使用情况，随时更换三夹板，板内上无色油作隔离剂，模板采用分接拼装式，以便于运输及安装。

除尖闸界河桥采用实心板外其它桥梁均为空心板，芯模采用定型橡胶芯模。

每一种类型的芯模均自始至终备用一只芯模，每次浇灌前均需打气预检查，发现漏气立即更换。

每座桥台（每跨）制作一套边模和二套中模，边板结束后再将边模改制成中板模板。

浇筑过程中每块板均要求检测模板的尺寸，如有变形立即更换。

2、钢筋在底模上标出主筋、箍筋的位置，钢筋绑扎直接在底模上进行。

一般钢筋制作参照桥台钢筋施工方法。

预应力钢筋：预应力为先张，考虑到施工现场的实际情况，结合工程造价和工期要求，秦灶河桥所采用的预应力钢筋砼空心板，拟委托有专业施工资质的预制场统一加工，待桥面板的强度达到设计强度时再用大型平板车运至施工现场安装。

3、浇筑砼为保证板梁的预制质量，采用自拌砼进行浇筑，浇筑前清理模内杂物及检查模内平面尺寸。