以扬州为例浅谈小区停车难问题
- 格式：pdf
- 大小：261.65 KB
- 文档页数：2
以扬 州 为 例 浅 谈 小 区停 车 难 问题
徐心一
摘 要 ：随着城 市的发展 ，人们的生活水平不断提 高，私人小汽车的数量也在急剧 增加。停 车难的问题逐 渐暴 露出来，有的 占到停放 ， 有的乱停－ ￣ Ｌ ｇ ｔ ，给 小区造成 了消防安全 、交通秩序 、居 民出行 、环境卫生 、工作 生活等许 多问题 ，严 重影响 了居 民生活质量。 因此停 车 Ｉ ＇ ｑ 题 已成 为人们 面临的共 同问题 ，解 决停车 问题 已是 当务之急。在此 ，我以扬州为例结合 实际停 车情况 ，分析居住 小 区的停 车现状 、停 车不 足及 影响。探 讨居 民住 宅区的停 车难 Ｉ ＊ ＇ － １ 题 ，构建一 系列解决居 民小 区停车难 问题的设计思路 ，作 出与之相对应的对策方法是 非常有 必要 的。 关键词 ：居住 小区；停 车；原 因分析 ；解决 对策
扬 州 居 住 小 区 停 车 的 现 状 居住小区的停车主要是 以夜间 ｌ ２小 时停 车为 主 ，停 车位 利用率 及 高 、停车时间长 ，机动车多采取固定停车位存放。因其停车一般 为车辆 属地的保管停车 ，故数量与居 民车辆有关 ，且其影响因素与该小 区的居
一
、
民数量 、人均收入水平 以及建筑面积等息息相关。扬州市居住 小区近年 来普遍存在一些停车问题 ，主要表现在以下方面 ：
引 言
随着我国改革开放 发展的不 断深入 ，国家经济不 断高速发展 ，人们 生活水平和人均收入有 了很大提高 ， 越来越 多的城市居 民拥有 自己的私 家车 ， 停 车问题 成为现 在急需 解决 的问 题。现在 人们 感觉 停车 越来 越
难 ，尤其是居住小区的停车问题。居住 小区作 为人们 日常生活交往 的空 间 ，随着汽车的涌人 ，居住小区在功能结构、服务 范围 、空间布 局 、用 地规划等方面受到了前所未有的挑战和冲击 。如何解 决小区 内的停 车问 题 ，对于小区的交通组织 、功能结构等各个方面有很 大的影 响。
（ 一 ） 物 业 公 司对 小 区的 车 辆 管 理措 施 不 完 善
停放在角落里 ，地上则醒 目地写着 “ 此处禁停” 四个 字。另一个居住 区 内，一辆 面包 车直接停放在过道上 ，行人从这里通过很不方便。 部 门回应 ： 新城花 园物业公 司蒋经理表示 ，很尴尬一物业 只有建议 权 ，没有执法权 。“ 小 区内车辆乱停 乱放 ，我 们最多在 不能停放 的位置 上贴上警 示标 志 ‘ 此 处禁停 ’ 。 ” 至于这些 标志能 否起作 用。则 要靠业 主的 自觉性。蒋 经理说 ，车辆在 大街上乱 停乱放 ，交警 会贴一 张罚单 ， 起到惩 戒作用 ，“ 下次私 家车 主就会注 意了 ，不会将 车辆停放 在不该停 放的位置。 ”蒋经理说 ，小 区内车辆 乱停乱 放 的现象 之所 以难 以根治 ， 是因为对业主没有强制的约束力。 “ 如果 交警能进 社区 ，对小 区里 的车 辆加以管理 ，停车秩序应该好得多。 二 、扬州居住小区停车存在的一些隐患 由于规划建设的停车 位数 量有 限 ，满 足不 了不 断增长 的停 车位 需 求 ，因此许多车辆选择停在路边 、公共绿化带 、 公 用娱乐场所等 ，严 重 影响 了小区居 民正常 的生 活质量 和秩序 。这种状 况 主要体 现在 以下 方
面： （ 一 ） 对 小 区 内部 环 境 的 影 响
由于小 区居 民拥有 的私家车辆呈现快速增长的趋势 ，而小 区的车位 确实 固定 的，因此导致很多车辆没有停车位可以使用。于是这 部分车辆 往往选择将车辆直接停放在小 区里 的路边或者绿地 、消 防通道上。这种 情况在一些建设年代较久的小 区比较常见 。车辆停放的不规范 给小区 的 正常生活秩序产生 了较为严重 的影响 。 １ ．市 区的宝带新村是上世 纪九 十年代初建设 的小 区 ，小 区配套 了 极少数 的室 内独立车库 ，但这部分购车库 的业主并没有真正将 其用于停 放车辆 ，绝大多数业 主都将其用于居住 、出租经营或者堆 放杂物等 。现 在小 区停 车基本处于无序状态 ，车辆充塞小 区路面 ，小 区的交 通令人担 忧 ，安全 隐患较 为严重 。 ２ ．翠 岗金菊苑 １ ６ 、１ ７ 、１ ８栋都 有消 防通道 ， 自２ ０ １ ２年 开始 ，就 陆续有私 家车停放在这几处 消防通道里 ，物业也默许 了这 种行为 。每 天 晚上 ，这 几 处 消 防通 道 内常 常 停 满 了各 种 车 辆 。 部 门回应 ：一位管理人员表示 ，翠 岗属 于老小 区，停 车位原本就不 多 ，很 多私家 车没处停放 ，以至于乱停 ，之前 ，车辆将 消防通道全部堵 死 ，物业才不得 已贴 出告示 。该管理人员表示 ，这一 问题 还需等到老小 区改造后 才有望得 到解决 。物业管理人员表示 ，他们将 加强提醒 ，比如 给乱停 的车辆贴 提醒条 ，必要 时会采取相关措施 。 （ 二） 开发 商对 小区停车规划不合理 目 前， 我市 的大多数小 区的停 车位 （ 库 ）数量与业主数量并没有形 成 正比 ．很多小 区的停 车位数 量只有不足业 主户数 的三分之一 ，甚至更 少。但 是 ，业 主拥有 车辆的户数都 普遍 占Ｎ４ ， 区业 主户数 的一半左 右 ， 宅小 区规划 建 设 时 。车位配建 比例明显偏低 。 １ ．兴城 西路 附近一小 区业主 现有车辆 ３ ９ ０ 辆 左 右 ，停车位 却 只有 １ ０ ３个 ，远远满足不 了业 主车辆停放需求 。 ２ ．万鸿 城市 花园拥有 地上地下 车位 ６ ０ ０个左 右 ，但 小区却 拥有超 过 １ ０ ０ ０辆私家车 。“ 也就是说每天都有 ４ ０ ０多辆车没有车位 。 （ 三）物业部 门对车辆停放没有 实质性管理权 西区几个 大型小 区车辆乱停乱放现象较 为普遍 。在一 个中高档住 宅 区 ，一辆 外地牌 照的车辆若无其事地停放在非停车位上 ，另一辆小轿 车
徐心一
摘 要 ：随着城 市的发展 ，人们的生活水平不断提 高，私人小汽车的数量也在急剧 增加。停 车难的问题逐 渐暴 露出来，有的 占到停放 ， 有的乱停－ ￣ Ｌ ｇ ｔ ，给 小区造成 了消防安全 、交通秩序 、居 民出行 、环境卫生 、工作 生活等许 多问题 ，严 重影响 了居 民生活质量。 因此停 车 Ｉ ＇ ｑ 题 已成 为人们 面临的共 同问题 ，解 决停车 问题 已是 当务之急。在此 ，我以扬州为例结合 实际停 车情况 ，分析居住 小 区的停 车现状 、停 车不 足及 影响。探 讨居 民住 宅区的停 车难 Ｉ ＊ ＇ － １ 题 ，构建一 系列解决居 民小 区停车难 问题的设计思路 ，作 出与之相对应的对策方法是 非常有 必要 的。 关键词 ：居住 小区；停 车；原 因分析 ；解决 对策
扬 州 居 住 小 区 停 车 的 现 状 居住小区的停车主要是 以夜间 ｌ ２小 时停 车为 主 ，停 车位 利用率 及 高 、停车时间长 ，机动车多采取固定停车位存放。因其停车一般 为车辆 属地的保管停车 ，故数量与居 民车辆有关 ，且其影响因素与该小 区的居
一
、
民数量 、人均收入水平 以及建筑面积等息息相关。扬州市居住 小区近年 来普遍存在一些停车问题 ，主要表现在以下方面 ：
引 言
随着我国改革开放 发展的不 断深入 ，国家经济不 断高速发展 ，人们 生活水平和人均收入有 了很大提高 ， 越来越 多的城市居 民拥有 自己的私 家车 ， 停 车问题 成为现 在急需 解决 的问 题。现在 人们 感觉 停车 越来 越
难 ，尤其是居住小区的停车问题。居住 小区作 为人们 日常生活交往 的空 间 ，随着汽车的涌人 ，居住小区在功能结构、服务 范围 、空间布 局 、用 地规划等方面受到了前所未有的挑战和冲击 。如何解 决小区 内的停 车问 题 ，对于小区的交通组织 、功能结构等各个方面有很 大的影 响。
（ 一 ） 物 业 公 司对 小 区的 车 辆 管 理措 施 不 完 善
停放在角落里 ，地上则醒 目地写着 “ 此处禁停” 四个 字。另一个居住 区 内，一辆 面包 车直接停放在过道上 ，行人从这里通过很不方便。 部 门回应 ： 新城花 园物业公 司蒋经理表示 ，很尴尬一物业 只有建议 权 ，没有执法权 。“ 小 区内车辆乱停 乱放 ，我 们最多在 不能停放 的位置 上贴上警 示标 志 ‘ 此 处禁停 ’ 。 ” 至于这些 标志能 否起作 用。则 要靠业 主的 自觉性。蒋 经理说 ，车辆在 大街上乱 停乱放 ，交警 会贴一 张罚单 ， 起到惩 戒作用 ，“ 下次私 家车 主就会注 意了 ，不会将 车辆停放 在不该停 放的位置。 ”蒋经理说 ，小 区内车辆 乱停乱 放 的现象 之所 以难 以根治 ， 是因为对业主没有强制的约束力。 “ 如果 交警能进 社区 ，对小 区里 的车 辆加以管理 ，停车秩序应该好得多。 二 、扬州居住小区停车存在的一些隐患 由于规划建设的停车 位数 量有 限 ，满 足不 了不 断增长 的停 车位 需 求 ，因此许多车辆选择停在路边 、公共绿化带 、 公 用娱乐场所等 ，严 重 影响 了小区居 民正常 的生 活质量 和秩序 。这种状 况 主要体 现在 以下 方
面： （ 一 ） 对 小 区 内部 环 境 的 影 响
由于小 区居 民拥有 的私家车辆呈现快速增长的趋势 ，而小 区的车位 确实 固定 的，因此导致很多车辆没有停车位可以使用。于是这 部分车辆 往往选择将车辆直接停放在小 区里 的路边或者绿地 、消 防通道上。这种 情况在一些建设年代较久的小 区比较常见 。车辆停放的不规范 给小区 的 正常生活秩序产生 了较为严重 的影响 。 １ ．市 区的宝带新村是上世 纪九 十年代初建设 的小 区 ，小 区配套 了 极少数 的室 内独立车库 ，但这部分购车库 的业主并没有真正将 其用于停 放车辆 ，绝大多数业 主都将其用于居住 、出租经营或者堆 放杂物等 。现 在小 区停 车基本处于无序状态 ，车辆充塞小 区路面 ，小 区的交 通令人担 忧 ，安全 隐患较 为严重 。 ２ ．翠 岗金菊苑 １ ６ 、１ ７ 、１ ８栋都 有消 防通道 ， 自２ ０ １ ２年 开始 ，就 陆续有私 家车停放在这几处 消防通道里 ，物业也默许 了这 种行为 。每 天 晚上 ，这 几 处 消 防通 道 内常 常 停 满 了各 种 车 辆 。 部 门回应 ：一位管理人员表示 ，翠 岗属 于老小 区，停 车位原本就不 多 ，很 多私家 车没处停放 ，以至于乱停 ，之前 ，车辆将 消防通道全部堵 死 ，物业才不得 已贴 出告示 。该管理人员表示 ，这一 问题 还需等到老小 区改造后 才有望得 到解决 。物业管理人员表示 ，他们将 加强提醒 ，比如 给乱停 的车辆贴 提醒条 ，必要 时会采取相关措施 。 （ 二） 开发 商对 小区停车规划不合理 目 前， 我市 的大多数小 区的停 车位 （ 库 ）数量与业主数量并没有形 成 正比 ．很多小 区的停 车位数 量只有不足业 主户数 的三分之一 ，甚至更 少。但 是 ，业 主拥有 车辆的户数都 普遍 占Ｎ４ ， 区业 主户数 的一半左 右 ， 宅小 区规划 建 设 时 。车位配建 比例明显偏低 。 １ ．兴城 西路 附近一小 区业主 现有车辆 ３ ９ ０ 辆 左 右 ，停车位 却 只有 １ ０ ３个 ，远远满足不 了业 主车辆停放需求 。 ２ ．万鸿 城市 花园拥有 地上地下 车位 ６ ０ ０个左 右 ，但 小区却 拥有超 过 １ ０ ０ ０辆私家车 。“ 也就是说每天都有 ４ ０ ０多辆车没有车位 。 （ 三）物业部 门对车辆停放没有 实质性管理权 西区几个 大型小 区车辆乱停乱放现象较 为普遍 。在一 个中高档住 宅 区 ，一辆 外地牌 照的车辆若无其事地停放在非停车位上 ，另一辆小轿 车
