轴承基础知识和装配知识PPT演示文稿

动粘度（ mm2/s） 13
20 30
油的老化和更换期限
? 一般的油的更换周期
? 运转温度在50℃以下，杂质等少的良好环
境
1回／年
? 油温在100℃左右，有水分浸入、异物混入
的情况
3个月以内
轴承的振动
振动主要原因 ? 异物的侵入 ? 游隙过大 ? 滚道面、转动面的损伤
轴承的回转扭矩
扭矩大的主要原因 ? 组装不良 ? 密封装置不良 ? 油脂不合适
圆锥孔轴承（小型）的安装
? 小型锥孔轴承利用锥轴或者拆卸套筒,紧定套等,以螺帽将轴承压入 的方法进行安装.
用螺帽安装的方法
（a）安装到锥轴
(b)用紧定套安装
(c)用拆卸套筒安装
圆锥孔轴承（大型）的安装
对于大型轴承,由于需要的压入力较大,用油压方法进行安装.
圆锥孔轴承（大型）的安装用油压螺帽进ຫໍສະໝຸດ 安装锥孔自动调心滚子轴承的安装
外圈的安装
? 用静配合(紧配合)将外圈安装到轴承箱上时,小型轴承可以在 常温下将外圈压入.
? 过盈量较大时,则采用加热轴承箱的方式压入外圈.
? 在用干冰等冷却剂等使外圈冷却收缩的场合(松配合),空气中 的湿气会凝结到轴承表面上,所以要采取相应的防锈处理.
安装后的旋转试验
（a）安装到锥轴
(b)用紧定套安装
(c)用拆卸套筒安装
游隙测定方法
? 对于圆锥孔轴承,随着内圈在锥轴,紧定套或者拆卸套筒上轴向压入的 同时,过盈量增大,径向游隙减少. ?根据径向内部游隙的减少量可以推测过盈量. （参照下页） ? 根据测定的轴向押入量可以推断过盈量. （参照下页）
塞尺 自动调心滚子轴承的游隙测定方法
? 内圈的加热温度是由配合面的直径和过盈量 来决定的.温度的设定如下页的表格.

自动化生产线
轴承用于自动化生产线中 的输送带、链条等传动系 统，确保生产线的连续运 转。
轴承在航空航天工业中的应用
飞机起落架系统
轴承用于支撑和旋转飞机起落架 系统中的关键部件，如起落架支
柱、轮轴等。
航空发动机系统
轴承用于支撑和旋转航空发动机中 的转子、涡轮等关键部件，确保发 动机正常运转。
航天器导航系统
维修
对于损坏或磨损的轴承，根据具体情况进行维修或更换，遵 循制造商的维修指南，使用适当的维修工具和零件。
05
轴承的发展趋势与未来展 望
新型轴承材料的研发与应用
总结词
随着科技的不断发展，新型轴承材料 正逐渐被研发出来，以满足各种不同 的需求。
详细描述
目前，新型轴承材料主要包括高分子 材料、陶瓷材料和金属复合材料等。 这些材料具有更高的耐磨性、耐腐蚀 性和耐高温性能，能够显著提高轴承 的使用寿命和性能。
轴承的材料与性能
总结词
轴承材料的选择直接影响其性能和使用寿命，常用的轴承材料包括金属、塑料等，每种材料都有其独特的性能特 点。
详细描述
轴承材料的选择对其性能和使用寿命有着至关重要的影响。金属材料如钢铁、铜合金等具有较高的强度和耐磨性 ，适用于高载荷和高速运转的场合。塑料材料则具有轻便、耐腐蚀等优点，常用于轻载和低速的场合。此外，一 些特殊材料如陶瓷、石墨等也广泛应用于某些特殊要求的场合。
轴承的润滑与清洁
润滑
根据轴承制造商的推荐，定期润滑轴承，使用适当的润滑剂，如润滑油或润滑 脂，保持轴承的正常运转。
清洁
定期清洁轴承，清除灰尘、污垢和其他杂质，使用适当的清洁剂和工具，保持 轴承的清洁和良好的工作环境。
轴承的检测与维修

ZYS·TCC 车削加工
车削加工
车削加工是轴承套圈的半成品加工，也可以说是成型加工。
车削加工的主要目的是：
1 使加工后的套圈与最终产品形状完全相同。
2 为后面的磨削加工创造有利条件。
车削 加工
集中工序法：在一台设备上完成所有的车削工序 小批量生产 分散工序法：在一台设备上完成某一种车削工序
大批量生产
ZYS·TCC 车削加工
套圈车削加工过程示意图
毛坯
内径 端面
外径 端面
磨削 端面
外圈
倒角 车沟 车槽
磨削
外径
精车
内径 内圈
倒角
车沟
设备一般都是轴承专用车床，按分散工序法的工序流程布置
ZYS·TCC 热处理
热处理
热处理是提高轴承内在质量的关键加工工序
热处理的主要目的是：
1 通过热处理使材料组织转变，提高材料机械性能。 2 提高轴承内在质量（耐磨性、强韧性），从而提高轴承使用寿命。
2 消除金属内在缺陷，改善金属组织，使金属流线分布合理，金 属紧密度好，从而提高轴承的使用寿命。
锻造 加工
热锻 —— 金属加热到再结晶温度以上
冷锻 —— 金属在室温下变形 温锻 —— 介于热锻与冷锻之间的金属变形
大量使用
很少采用 试验阶段
ZYS·TCC 锻造加工
锻造加工
外 圈
钢材
加热 下料
1050℃～1150 ℃
等终检 装配
等终检 装配
设备一般都是数控轴承专用磨床，按分散工序法的工序流 程布置
ZYS·TCC 轴承装配
轴承装配
轴承装配是轴承生产过程中的最后工序，对轴承性能具 有重要的影响。
轴承装配的主要目的是：

国内主流轴承公司
• 瓦轴集团ZWZ， 国内轴承行业排名第一位， 世界排名第十二位 。
• 洛轴集团LYC. • 哈轴集团HRB. • 浙江万马轴承、浙江人本轴承
一 SKF公司简介
Nearly 100 years of technology progress and innovations 将近百年的技术发展和创新的历史
自动调心球轴承
• 是所有轴承类型中摩擦最低的。具有很好 的调心能力。外圈滚道为球面，可以承受 内外圈之间的角度误差。
自动调心球轴承 受力分析
• 可以承受轻至中等的径向负荷和极轻的轴 向负荷。
自动调心球轴承安装
自动调心球轴承 前、后缀
前缀
后缀 2Z 2RS1 TN9 M MA C3 K K30 Ｅ
SKF的五个工程技术平台-润滑系统
SKF的五个工程技术平台-机电一体化产品
SKF的五个工程技术平台-服务
SKF平台
传动产品
轴承的作用
• 减少摩擦 • 承载负荷 • 引导运动
轴承的发展
滑动摩擦
加入滚动体
加入硬化的内圈 和外圈、保持架
轴承的组成
一般的滚动轴承是由内圈、外圈、滚 动体和保持架而组成。某些轴承可根据应用 的需要而配上密封或防尘盖。
单列深沟球轴承
• 单列深沟球轴承设计简单，不可分离，适 用于高转速和，
• 并且非常耐用，无需经常维护。
带密封的深沟球
深沟球轴承中最常用的尺寸，还提供一侧或两侧带防尘盖 或接触密封件的密封型轴承。
➢两侧装有防尘盖或密封件的轴承为终身润滑的免维护产品。 ➢此类轴承不能清洗，温度也不能超过摄氏80度。 ➢油脂的充填量为轴承内自由空间的25%至35%。 ➢带防尘盖轴承主要用于内圈旋转的应用。如果外圈旋转，在高速应用 条件下有漏脂的危险。 ➢标准密封件使用带钢骨架的丁腈橡胶（NBR）制造。这类密封件的允 许运行温度为摄氏零下40至零上100度，短时间内可高达摄氏120度。