砂砾桩施工方案

级配砂砾底基层施工方案

一、基层施工主要情况概述

1、常宁市两江路起点桩号为：K0-140，终点桩号为：K0+903.918。全长1043.918m。根据施工图及变更文件组织施工，底基层为级配砂砾，设计厚度15cm。

2、本路段设计最大纵坡为2.076%，最小纵坡为0.803%，中线至左右横坡为1.5%。

3、工程量（主线）级配砂砾底基层为： ㎡

4、该路段分为两个施工段：第一施工段为K0-140 ~ K0+440、K0+440 ~ 903.918为第二施工段。

二、施工现场准备情况

1、我公司主要施工、管理人员已经按合同要求进场，机械设备已于2011年 月 日 进入施工现场，底基层施工需要的民工30人已经驻工地。驻地建设准备工作已经完成。

2、我公司2010年 月 日进场以来。现已经完成路基上杂物的清除，在底基层施工前，把车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位找平进行碾压，把出现反弹、积淤的地段进行清除，并以同类上的土质的填料回填后压实并达到路床验收标准。

3、在底基层施工前，必须对路床进行修整。并根据设计的要求，做好施工定测。测量放样时每20m，放在左、右、中三点，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m外设指示桩，这样有利于挂线施工。路基整修经验收合格后，才进行级配砂砾底基层的施工。 4、我公司已完成原材料采购的再证实及优化和取样检测工作，签订了砂砾供应合同。现已开始进料，我公司将保证每批次材料按监理程序报验以确保原材料质量，并根据施工计划做好材料使用计划，确保材料充足，做到不误工待料。

三、级配砂砾底基层施工方法

施工工艺：测量放样→挖填夯实、平整→路床检查验收→修筑土模→级配砂砾运输及上料摊铺→压实→测量、平整→压实、测量→检查验收

（1）测量放样

采用全站仪和水准仪确定出施工边线和级配砂砾虚铺标高和压实标高，并在施工区两边予以标示。

（2）路床检查

检查路床质量，发现路床土方有松散、翻浆的情况要重新处理，直至压实度合格，同事对路床压实度、标高、宽度、平整度和坡度进行检查，完全符合设计要求后方能施工。

天然砂砾填筑施工方案

一、工程概况

沁河河口村水库位于黄河一级支流沁河最后一段峡谷出口处，下距五龙口水文站约9km，属河南省济源市克井乡，是控制沁河洪水、径流的关键工程，也是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分.

河口村水库属大（2）型水库，按五百年一遇洪水设计、五千年一遇洪水校核，是座以防洪为主,兼顾供水、灌溉、发电、改善生态，并为黄河干流调水调砂创造条件的水库。

1＃道路桩号起始于K0+000，与现有外线道路终点相接，路线朝东南方向前行,经过业主营地后右转，跨过沁河后与2＃公路相接,终点桩号为K1+099.

1#道路标（合同编号：HSKG08—004）主要包括路基工程、排水涵工程.路基工程:路线全长1。099km。全线为泥结碎石路面。

二、编制依据

依据《厂矿道路设计规范》GBJ22－87、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034－2000）等进行。

三、天然砂砾施工工艺

天然砂砾施工工艺流程如图所示

天然砂砾施工流程

四、准备工作

1、机械投入

①大宇-240挖掘机2台、东风—28自卸汽车6辆、KS—160推土机1台。

②洒水机械：东风ZW－50洒水车1部.

③压实机械:ST-20振动碾1台。

④小范围夯实机具:手持式汽夯1台. 施

工

放

样 施

工

准

备 运 输 摊 铺 整

平 碾

压 洒水湿润 检查验收基层 洒水湿润 2、人员投入

管理和技术人员15人,技工和普工45人。

3、室内试验

在料场现场取样，委托河南科源水利建设工程检测有限公司对砂砾料进行试验检测。(试验报告见附件一）

4、室外碾压参数的确定

为确定机械组合、压实机械规格、铺料厚度、压实遍数，选择K0+840—K0+940作为试验段。（试验方案及成果见附件二）

5、其他准备工作

1、土基、垫层、底基层经过自检合格、报请监理单位检验、签字认可后，再铺筑。

2、材料进场前,应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，检查其数量,并按指定材料堆放处堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果，报监理单位。

振动沉管砂砾石桩施工方案

一、主要技术指标及施工准备

1、桩位布置：本次振动沉管砂砾石桩设计桩长为 9m桩点布置 采用等腰三角形布置，桩径为0.5m,桩距为1.5m,排距为1.3m。砂 砾石桩开孔标高为原地面标高。

砂砾石桩法采用振动成桩法进行施工， 可分段施工，平面施工顺 序为先打周围3〜6排桩，后打内部的桩，内部的桩采用间隔（1〜2 个孔位）跳打的方式进行，详见附图一。

附图一:

1.5

农石壬圧施工噸==直壬言區

2、桩体的填料为级配砂砾石，最大粒径不大于 50mm粒径小于 2mnt勺颗粒含量不大于40%保证有良好的连续级配性；含泥量w 5% 含盐量w 0.3%。

选用DZ-75、DZ-90等型振动沉管桩机10台，检查确保沉管桩径 为

0.5m。

施工用电各自备一台150kw发电机组 二、试验段施工

根据相关规范， 会同业主，设计代表，监理已在工作车道地基处 co (T> 三链位中赴沟

啞申心检观点

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1.5 理区域 V138+1.5〜V139+11.5/H89+35〜H90+10(50mK 15m)选取 396 个桩位完成了试打、试拔、试灌注，将试验段施工过程中出现的各种 情况进行了数据统计及分析， 完成了试验段施工总结的编制， 并已上 报业主及监理单位。

三、正式施工

1 、振动沉管灌注桩工艺流程为

测量放线——桩位布点— —检查复核— —桩机就位— —起吊桩

尖对点——校正钢管垂直度— —振动沉管— —检查孔深— —砂砾石

进料——振动拔管——反插— —补料——重复以上三步— —拔管至

孔口成桩——桩机移位

2、 打桩施工分区和施工安排 根据现场情况，将我标段振动沉管砂砾石桩施工分为三个施工区，

一区为跑道地基处理区；二区为联络道地基处理区；三区为站坪、工 作车道地基处理区。

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级配砂砾路面底基层施工方案

一、工程概况

本工程为平顺县红色旅游公路（县城-西沟-消军岭)，施工工程为第三标段，起点位于龙镇（k17+000），终点过消军岭止于县界（K21+688）。是在原路基础上进行升级改造。全线二级公路标准，设计时速40KM/h,其中龙镇村过村段（k17+440—k18+080）路基宽度14m、（ k18+080~K18+500）段路基宽12m, 其余路段路基宽均为8.5m。路面结构为沥青砼，路基路面排水形式为浆砌片石边沟、急流槽。路基防护主要为挡土墙和护面墙。路面底基层为砂砾石垫层，下基层为5%水泥稳定碎石20cm厚，上基层为5.5%水泥稳定碎石18cm厚；沥青砼面层不属于本标段。

二、施工进度计划

计划2014年9月1日开工，2014年9月6日完工。

三、人员机械配置

1、人员组织：技术负责人1人、技术员3人，试验2人，质检旁站1人，施工人15人，以满足该工程施工需要。

2、技术准备：我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师向所有将参与试验段的技术人员作了砂砾底基层施工技术交底会，确定了施工方案。

3、机械配备：装载机4台，振动压路机1台，轮式单轮振动压路机1台，自卸汽车4辆、洒水车1台、平地机、刮平面1台等。

四、施工准备

1、土方路基验收:已形成路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、 2 弯沉等技术指标经自检合格后报监理工程师抽查,经抽检各项指标符合规范要求。

2、级配砂砾底面基层各项试验按照试验规程已完成，附试验资料。

3、施工放样：在达到标准的路基上恢复中线，直线段每25m设一桩，曲线段每20m设一桩，并在两侧边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层的设计标高。

五、级配砂砾底面层施工工序

1．施工工艺

路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。