车辆调度方案图表

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全省教育工作会议车辆调度工作方案

全省教育工作会议即将召开，届时省教育厅副厅长XXX同志亲临讲话。为做好全省教育工作会议的车辆调度工作，体现本承办单位快捷、安全、高效的良好形象，根据工作实际和承办单位的总体安排，特制定如下工作方案：

一、工作目标

按照一流的工作标准，精心组织，周到安排，厉行节约，文明礼貌，高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作，力争让每一位参会人员高兴而来，满意而归，树立会议承办单位的良好对外形象。

二、工作任务

1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算；

2、做好会议期间的车辆安排、调度；

3、做好服务车辆驾驶员培训管理；

4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查，制作和发放参会车辆编号、通行证；

5、负责通行线路确定；

6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。

三、工作机构及职责

根据实际情况，为保证会议期间车辆调度工作的顺利进行，决定成立五个车辆调度小组，分别负责来自全省各地的参人员接送工作，具体职责如下：

1、总务组，由车队长XXX为总协调，XXX、XXX二人参加，调配小汽车、9座商务车各一辆（车号„„、„„），用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算，制定调度工作预案，省教育厅领导车辆安排，参会人员返程机、车票的预订，调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各小组对车辆进

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行检修，及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小组，妥善安排好来宾车辆。

2、机场组，由XXX、XXX二个人组成，XXX总牵头，驾驶12座中型商务车一辆（车号„„），具体负责乘坐飞机前来参加全省教育工作会议的10名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全；3、火车站组，由XXX、XXX、XXX等四人组成，XXX总牵头，驾驶33座大客车两辆（车号„„、„„），具体负责乘坐火车前来参加全省教育工作会议的60名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全；

车辆调度使用的方案

针对我公司最近在车辆运输货物过程出现的脱拉，人员不到位，不能按时发货，货物卸完之后不能及时从工地返回等一系列现象，做出以下分析。

首先：调度上存在的问题，车辆司机全由办公室主任兼管，因一些个人和工作原因他并不是天天都在公司上班，而配送和安装在使用车辆前必须跟办公室主任提出申请，再由他安排司机开车，同一信息传达两遍，再加上有时电话联系不上，工作都被拖延，无形中大大降低了工作效率。

其次：在配送装完货之后，由于之前一直职责划分不明确，发货指令有时由配送部发出，有时又由安装调度来发号指令。整体工作过程都会感觉衔接很不紧凑和畅通。

再次：由于司机在不出车的情况下没有一个固定的办公环境，因此在正常上班的情况下有时看不到人，出现手机不通的情况又会耽误一系列工作。

最后：车辆到了工地以后卸完货不能按时回到公司，在业务大的情况下，这无疑导致了很多工作都不能高效地完成，还造成了因内部车辆不够，找外协车辆运货增加了运输成本。

根据目前的现状和存在的问题，我拟定出以下方案来开展以后的工作。

一、车辆的调度

司机和车辆仍属于车队队长管理，但是车队队长必须对车队全权负责，能保证其他部门在用车时司机能够马上到岗，上班时间电话保持畅通。配送部装车需提前告知车队队长，由车队队长安排司机开车。装车前安装部调度员需告知配送部负责人货物装完后车辆的准确发车信息（包括发车时间，工地卸货联系人，现场主管联系方式），若有特殊和紧急情况，信息有更改的需及时通知配送部负责人，以免出现货物早发或者晚发。安装部调车去接班组或者安排维修，以及其他部门用车的仍需通过车队队长，由他来安排。司机和车辆被派到用车单位后由用车单位来调度。用车单位人员务必掌握好用车时间及办事效率，原则上不得超时用车，若因特殊情况需延时用车须提前与车队队长联络，并经许可后方能继续用车。

二、给每位司机安排办公区域

司机的职责当然是开车外出作业，但是没任务的情况下应该给他们安排一个办公区域，一旦有任务，即使手机不通也可找到人，而不会经常出现货装完仓库找不到司机签字发放单据，配送找不到司机发车。建议启用豪华样房，该房已完工一年之多，但并未投入使用。

第七章 车辆配载与调度方案设计

本章学习目标

了解和掌握配送中心车辆[配置数量方案选择的方法和步骤；

掌握零担货物车辆配载方案选择的方法和步骤；

熟练掌握车辆配载动态方案选择的方法；

熟练掌握配送经营方案选择的决策。

车辆配载与调度的业务内容包括规划车辆配置数量，设计车辆的运行路线、运行区域、运行时间表等。，调查运输任务的完成情况，以及分析车辆运行规律，优化路线等。

本章将通过车辆配置数量设计、配载方案选择以及配送经营方案选择决策等，来介绍车辆配载与调度的操作方法和内容。

7.1 车辆配载与调度方案设计基本实验

7.1.1 配送中心车辆配置数量方案选择

1.试验目的、类型和学时

（1）试验目的：了解和掌握配送中心车辆配置数量方案选择的方法和步骤，在租车和自备车辆选择中，如何既保证配送的需要，又降低车辆的运营成本。

（2）试验类型：设计研究。

（3）试验学时：3课时。

2.实验条件准备

（1）计算机基本配置。硬件：2GB内存，320GB硬盘，15英寸液晶显示器，Pentium 43.0GHz CPU;

软件：Windows XP SP2 操作系统，Office系统。

（2）宽带上网。

（3）Excel软件、Access软件。

（4）投影仪。

3.实验知识点准备

（1）配送车辆数量频率累计数。

（2）内插法。

4.方案设计背景

根据某连锁超市配送中心过去一年的日常经营数据，统计出必要的车辆数量分析情况，如表7-1所示。

表7-1 配送中心日常车辆分布表

车辆数量 （0，10） （11，15） （16，20） （21，25） （26，30） （31，35） （36，40）

出现频率/% 10 20 25 20 15 5 5

频率累计/% 10 30 55 75 90 95 100

已知条件如下：自备车辆每天使用费用 C1=500元，自备车辆每天闲置费用C2=300元，租用车辆每天费用C3=1000元。

目 录

第一章、前言 ................................................................................................................................... 2

第二章、系统设计原则 ................................................................................................................... 2

2.1技术先进 ............................................................................................................................. 3

2.2功能丰富 ............................................................................................................................. 3

2.3可扩充性强 ......................................................................................................................... 3

2.4定位精度高 ......................................................................................................................... 4