电动汽车技术创新

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-297-NONG JIA CAN MOU新能源电动汽车电池技术周礼（湖南汽车工程职业学院，湖南株洲，412000）【摘 要】本文首先介绍了新能源电动汽车电池的现状以及发展趋势，重点分析了新能源电动汽车电池技术。采用蓄电池的新能源电动汽车不会排放尾气，同时也能有效节约不可再生能源，因此电动汽车制造商应当加强对新能源电池技术的重视，加强电动车的回收利用，这样才可以促进我国社会实现健康、稳定、可持续发展。【关键词】新能源；电动汽车；电池技术随着我国科学技术的发展速度不断加快，人们的生活水平以及环保意识也逐渐增强，其越来越重视出行方式的低碳性、环保性，人们也逐渐将新能源电动汽车作为出行的首选。由于我国可持续发展政策的不断推进，电动汽车制造商也越来越重视应用新能源技术进行生产，这样不仅可以降低资源损耗，同时还能提高自身经济效益，逐渐提高自身的行业地位。1 新能源电动汽车电池现状新能源电动汽车较普通汽车相比对环境的污染更小，由于新能源电动汽车是利用蓄电池进行驱动，因此其在行驶过程中不会产生汽车尾气，这样对环境的污染较普通汽车相比就会大大减小。新能源电动汽车电池技术首先可以良好响应我国低碳环保的发展政策，极大程度地降低人为因素对环境的不良影响，促进我国社会能源健康发展。其次，应用蓄电池技术还可以降低能源损失。由于电动汽车可以回收利用，这样就可以提高资源回收利用率，降低汽车废件对土壤环境和大气环境的污染。最后，电动汽车较普通汽车相比驾驶方式更加简便，这就可以有效节省驾驶员的驾驶精力以及驾驶时间，提高电动汽车的使用寿命，保障出行过程的安全性。这些优点为新能源电动汽车的顺利出售打下了良好基础，因此其一经上市便得到了广大消费者的青睐，其也逐渐成为了一种重要的交通工具。新能源电动汽车的关键技术就是蓄电池技术，其决定了电动汽车的使用寿命以及使用时间，因此提高蓄电池的性能成为了蓄电池制造商的主要任务。蓄电池是一种新式清洁能源，其可以为电动汽车提供充足的动力，有效保证我国环境健康。虽然新能源电动汽车较普通汽车相比具有清洁性、方便性和先进性，但是由于蓄电池容量较低，这就导致其无法存储过多的电量，进而导致电动汽车的续航能力较差。蓄电池充电时间过长还会有损蓄电池的实际使用寿命，不利于驾驶人的出行安全。此外，由于蓄电池质量电荷量也比较小，这就导致新能源电动汽车与普通汽车相比加速性能较差，最高车速也比较低，因此这就导致许多消费者仍然选购普通汽车。2 新能源电动汽车电池发展趋势随着我国人们综合素质以及环保意识的逐渐提高，人们越来越重视践行可持续发展的理念，重视进行环境保护，因此人们对于汽车排放量的要求也逐渐提高，汽车研发人员也越来越重视减少汽车尾气的排放量，重视提高自身的研发技术以及创新能力，这样可以在满足社会发展需求的前提下实现汽车行业稳定、健康、快速发展。随着我国新能源技术水平的不断提高，零污染、零排放的电动汽车也越来越受欢迎，这就使其逐渐成为了最受人们喜爱的汽车类型。我国汽车技术较之前相比取得了较大程度的提升，汽车类型以及汽车性能也逐渐提高，各种汽车配置也越来越高级，这都将促进电动汽车的可持续发展，帮助我国逐渐提高国际地位以及汽车行业的影响力。2.1 电池技术的发展方向设计人员在设计汽车时，首先应当考虑要提高汽车哪方面的性能，这样才能帮助其找好工作的重点，采用有效的技术方法提高汽车的整体性能。我国汽车企业的工作人员还应当做好市场调研，仔细分析消费者的实际需求，这样才能做到有的放矢，逐渐提高汽车销量。新能源技术逐渐成为了未来汽车的发展方向，因此我国汽车企业应当加强对新能源汽车的重视，不断提高自身的研发能力和创新能力，提高新能源电动汽车的整体性能，促进我国汽车行业健康发展。随着我国汽车行业的不断发展，锂离子电池的应用前景也越来越广泛，其在汽车市场中占有巨大的份额，而其他碱性蓄电池的市场份额则越来越小。因此为了有效推进蓄电池行业的发展，我国研发人员应当不断提高蓄电池的整体性能，降低电池的功耗，提高电池的容量。研发人员也应当重视提高电池的安全性和适应性，这样才能在保证安全的前提下扩大电池的应用范围，进而推动我国新能源技术的不断发展。虽然我国蓄电池技术发展还不够成熟，但是随着科学技术的不断发展，我国研发人员一定会逐步提高蓄电池的质量，显著改善新能源电动汽车的性能，进而推动新能源电动汽车的迅速普及。2.2 加强新能源技术应用的策略随着不可再生能源的不断减少以及可持续发展理念的不断深入，世界各国越来越重视应用新能源进行生产建设。汽车作为人们日常生活中最主要的交通工具，其数量也在持续增加，这就增加了空气净化的压力，同时也极大地消耗了煤、石油等不可再生能源，不利于人类社会的健康发展。因此这就要求人们应当研发新能源、新技术用于日常生活，减少环境压力以及地球压力，美化地球环境。由于人们对于出行工具环保性能的要求不断增加，这就要求电动汽车的电池性能也应当逐渐提高，这样才能为电动汽车提供充足的动力，促进新能源技术的可持续发展。目前高能量、高功率的电池在汽车市场的应用范围越来越广泛，因此我国汽车制造单位应当加强对电池技术的研究，提高自身研究成果的先进性和科学性。相关部门应当完善新能源技术的应用标准，提高研发门槛，这样可以在汽车行业内部形成良性竞争，促进新能源技术的发展。我国汽车研发企业应当加强同其他国家或者国内其他企业的合作，共同研发新型电池技术，这样可以实现资源优化配置以及资源共享，不断提高研发成果的先进性，保证自身的发展进程。研发人员也应当不断提高个人能力以及综合素质，加强市场调研，同时也要积累相应的研发经验，拓展应用范围以及研发方式，这样才能提高我国汽车行业的创新性和主导性，促进新能源技术的不断进步。3 新能源电动汽车电池技术新能源电动汽车的电池主要可以分为两种，分别是蓄电池和燃料电池。蓄电池属于一种新能源，可以将其分为镍基蓄电池、铅酸蓄电池、二次锂电池以及空气电池等。燃料电池则可以分为磷酸燃料电池、碱性燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氢化物燃料电池以及直接甲醇燃料电池等。随着我国新能源电池数量以及种类的不断增加，新能源电池的性能也农家参谋基层教育

今后50年，世界人口将由60亿增加到1m亿，汽车数量将由7千万增加到2亿5千万。如果这些车辆都采用内燃机，那么所需的燃油从何而来?而其排出的废气又如何处置?那样我们的天空将永远是灰色的而不是蓝色的。因此我们必须开发清洁、高效、智能的交通车辆，才能使21世纪的交通可持续发展。

当今关于环保和能源的问题备受关注，为解决这些问题，电动汽车呈现出加速发展的趋势。从环保的角度来看，电动汽车是零排放的市区交通工具，即使计人发电厂增加的排气，总量上看，它也将使空气污染大大减少。从能源的角度来看，电动汽车将使能源的利用多元化(例如可使用各种再生能源)和高效化，达到能源的可靠、均衡和无污染地利用的目的。在改善交通安全和道路使用方面，电动汽车更容易实现智能化。电动汽车的发展将使集中考虑能源、环保和交通成为可能，而且，它对于促进高科技的发展、新兴工业的兴起以及经济的发展将产生深远的影响。

1.1电动汽车的发展历史

1834年，ThomasDavenport制造了一辆电动三轮车，它由一组不可充电的干电池驱动，但只能行驶一小段距离。四年后RobertDavidson也制造了一辆用于电池驱动的电动汽车。1881年在法国巴黎街上出现了世界上第一辆以可充电电池为动力的电动汽车，它是法国工程师Gustave田rouve装配的以铅酸电池为动力的三轮车。1886年，FrankSprague设计生产了有轨电车。从此，电动汽车变得流行起来，并且在车辆运输中起着很重要的作用。在当时的美国，每年销售的4200辆汽车中有38％是电动汽车，22％是燃油汽车，40％是蒸汽机汽车。那时，电动汽车是金融巨头的代步工具及财富的象征，一辆电动汽车的价格相当于今天的一辆RollsRoyce。

19世纪末，许多美国、英国和法国的公司都开始生产电动汽车。最早的电动汽车制造厂是由Morris和Salom拥有的电动客车和货车公司。图1．2所示的是该公司生产的由马车改装而成的电动汽车，行驶在Philadelphia的街道上。另二主比较早的电动汽车生图1．2Moms和Salom电动客车和产商是Pope制造公司，到货车公司生产的电动汽车1898年底，Pope制造了大约(来源：ErnestH．Wakefield的500辆Columbia型电动汽《电动汽车发展史》)车。1896---1~0年期间，Riker电动汽车公司生产了多种车型的电动汽车，其中1897年生产的Victoria是一种设计较好的车型。除了美国电动汽车制造厂外，英国的伦敦电动出租汽车公司1897年生产了15辆电动出租车，这种电动出租车如图1．3所示。而且，法国的BGS公司在1899--1906年也生产了几种不同类型的商用型电动汽车，包括小汽车、货车、客车和豪华轿车。由于BGS公司专门为自己的电动汽车设计制造蓄电池，所以1900年之前，BGS的电动汽车一直保持着世界电动汽车行驶里程的最高记录，其续驶里程约达．290km。有趣的是第一辆时速超过100km／h的汽车是电动汽车，即'JamaisContente'(永不满足)，由一个名叫CamilleJenatzy的比利时人驾驶，它是一辆子弹头式的电动赛车，在1899年5月创下速度为110km／h的记录。图1．31897年英国伦敦的电动出租车(来源：ErnestH．Wakefield的《电动汽车发展史》)

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基于电动汽车产业的技术创新策略

作者：王莉

来源：《文化产业》2015年第05期

摘 要：随着国民企业的不断成长，汽车产业逐渐成为我国的支柱产业。目前我国石油资源匮乏，环境污染日益严重，这些因素都制约着我国汽车行业的发展。电动汽车作为新兴技术，以其资源消耗低、环境污染少等特点为我国汽车产业所面临的问题提供了一个解决方式，而技术创新是推动电动汽车行业发展的关键因素。本文在分析我国电动汽车产业优势以及存在的问题的基础上，研究其技术创新策略。

关键词：电动汽车；技术创新；技术创新策略；

文章编号：1674-3520（2015）-05-00-01

一、我国电动汽车产业的发展现状

我国汽车消费市场容量大，发展潜力强，但也存在着一系列的制约因素。一方面，我国传统汽车行业发展迅速，但是起步较晚，其核心技术和关键零部件对国外依赖程度大，未能取得重大突破，自主创新意识和力度仍然薄弱[1]。另一方面，我国石油和天然气匮乏，也阻碍了汽车产业的快速发展。中石油经济技术研究院最新发布的《2013年国内外油气行业发展报告》披露，2013年，我国石油和原油消费量分别达到4.98亿吨和4.87亿吨，同比分别增长1.7%和2.8%，石油对外依存度为58.1%，与上年基本持平。2013年天然气需求量迅猛增长，2013年全年消费量达到1676亿立方米，同比增长13.9%，天然气进口量达到530亿立方米，对外依存度达到31.6%。与此同时，我国还面临着温室气体排放和环境污染等问题。在这些宏观背景的驱动下，发展电动汽车已经成为我国汽车发展的必须策略。目前，我国电动汽车产业取得很大的进展，同时也得到了地方政府的支持。2013年我国新能源汽车产量1.75万辆，同比增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力3290辆，电动大巴、电动出租车已经在全国大部分城市应用。电动汽车产业的兴起为解决汽车行业发展的制约因素提供了契机，关系到我国能源安全、环境污染等问题能否合理解决以及提升汽车产业的竞争力。我国电动汽车起步较早，市场需求大，并且已经逐渐掌握了部分关键技术，而且这一产业尚不成熟，发展潜力巨大。我国发展电动汽车已经逐渐从实验室测试步入产业化轨道，发展电动汽车的产业环境已经逐渐形成。

电动汽车技术的研究进展

近年来，电动汽车技术在全球范围内得到越来越广泛的关注，其市场渗透率也呈现出显著增长。作为新能源领域的明星产品，电动汽车技术不断刷新人们对汽车的认知，也正逐渐成为汽车产业的主流方向。那么，在电动汽车技术的研究进展方面，有哪些值得关注的变化呢？下面将从电池技术、充电技术、驱动技术等方面进行介绍。

电池技术研究进展

电池技术是影响电动汽车产业发展的关键因素之一。目前，电动汽车市场上主要采用的是锂离子电池，而钴是锂离子电池的主要组成元素。而钴的贵重特性也决定了锂离子电池的成本比传统汽车高昂。为此，科学家们一直在努力研究锂离子电池材料，寻找替代钴的新型材料。最近几年，半固态电池和固态电池变得越来越受关注。这两种电池技术相对于传统锂离子电池拥有更高的能量密度，扩展了电池的使用寿命。因此，对于未来电动汽车技术而言，这一技术突破将会开创新的发展时代。

充电技术研究进展

电动汽车充电技术的研究进展具有重大的调整影响。随着全球能源越来越清洁的趋势，电动汽车产业的发展势头也将越来越迅猛。然而，在当前的电动汽车市场中，加油站的高档设备以及电池充电需要几小时的长时间等待，依然给消费者留下颇多不便之处。因此，科学家们将精力投向了快速充电技术的研发上。目前，世界各地都在积极探索使用超级充电技术，以在短时间内实现电池充电。 对充电技术的突破,将使得电动汽车的市场普及率大打开，也将推进电动汽车成为全球新能源汽车发展趋势的先锋。

驱动技术研究进展

除了电池和充电技术之外，驱动技术也是决定电动汽车发展的关键。传统的汽车驱动技术采用了燃油发动机，并将汽车推向市场的领导地位。然而，电动汽车市场的不断扩大，使得各种各样的驱动技术在不断变化。而其中，最具有研发价值的是电气驱动技术。电气化技术的使用加速了电动汽车市场的发展，不断扩大电气化的应用领域，促进了电动汽车领域的创新和发展。

总之，电动汽车技术的研究进展正在进行巨大而重要的改革。电池技术的不断升级使得电动汽车在续航里程上获得了突破性的进展。神速发展的充电技术为消费者提供了更快捷、轻松的充电服务体验。此外,电气化技术的应用也在促进电动汽车领域创新和发展。在未来的科技发展大势面前，电动汽车技术研究进展带来的各种创新设计必将引领未来发展方向，推动上升的新能源汽车市场成为汽车未来发展的热门趋势。