机动车驾驶人员意外伤害保险
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机动车驾驶人员意外伤害保险条款概述-----------------------作者:-----------------------日期:中国人民财产保险股份机动车驾驶人员意外伤害保险条款(2009版)1 总则1.1 合同构成本保险合同由保险条款、投保单、保险单或其他保险凭证、批单组成。
凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
1.2 被保险人持有公安交通管理部门发放的有效驾驶执照、身体健康、年龄在18周岁至60周岁(释义见6.1)的驾驶各类机动车辆的人员,可作为本保险合同的被保险人。
1.3 投保人具有完全民事行为能力的被保险人本人、对被保险人有保险利益的其他人可作为投保人。
1.4 受益人订立本保险合同时,被保险人或投保人可指定一人或数人为身故保险金受益人。
身故保险金受益人为数人时,应确定其受益顺序和受益份额;未确定受益份额的,各身故保险金受益人按照相等份额享有受益权。
本保险合同的残疾、烧伤或意外医疗保险金的受益人为被保险人本人。
被保险人或投保人可以变更保险金受益人,但需书面通知保险人(释义见6.2),由保险人在本保险合同上批注。
对因保险金受益人变更发生的法律纠纷,保险人不承担任何责任。
投保人指定或变更保险金受益人的,应经被保险人书面同意。
被保险人为无民事行为能力人或限制民事行为能力人的,应由其监护人指定或变更保险金受益人。
受益人故意造成被保险人身故、伤残的,或者故意杀害被保险人未遂的,该受益人丧失受益权。
2 保障容2.1 保险责任在保险期间被保险人遭受意外伤害(释义见6.3),并因该意外伤害导致其身故、残疾、烧伤(释义见6.4)或支出医疗费用的,保险人依照下列约定给付保险金,且给付保险金之和不超过保险金额:2.1.1 身故保险责任在保险期间被保险人遭受意外伤害,并自意外伤害发生之日起180日因该意外伤害身故的,保险人按保险金额给付身故保险金,对该被保险人的保险责任终止。
被保险人因遭受意外伤害且自该意外伤害发生日起下落不明,后经人民法院宣告死亡的,保险人按保险金额给付身故保险金。
机动车驾驶人员意外伤害保险1 总则1.1 合同构成本保险合同由保险条款、投保单、保险单或其他保险凭证、批单组成。
凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
1.2 被保险人持有公安交通管理部门发放的有效驾驶执照、身体健康、年龄在18周岁至60周岁(释义见6.1)的驾驶各类机动车辆的人员,可作为本保险合同的被保险人。
1.3 投保人具有完全民事行为能力的被保险人本人、对被保险人有保险利益的其他人可作为投保人。
1.4 受益人订立本保险合同时,被保险人或投保人可指定一人或数人为身故保险金受益人。
身故保险金受益人为数人时,应确定其受益顺序和受益份额;未确定受益份额的,各身故保险金受益人按照相等份额享有受益权。
本保险合同的残疾、烧伤或意外医疗保险金的受益人为被保险人本人。
被保险人或投保人可以变更保险金受益人,但需书面通知保险人(释义见6.2),由保险人在本保险合同上批注。
对因保险金受益人变更发生的法律纠纷,保险人不承担任何责任。
投保人指定或变更保险金受益人的,应经被保险人书面同意。
被保险人为无民事行为能力人或限制民事行为能力人的,应由其监护人指定或变更保险金受益人。
受益人故意造成被保险人身故、伤残的,或者故意杀害被保险人未遂的,该受益人丧失受益权。
2 保障内容2.1 保险责任在保险期间内被保险人遭受意外伤害(释义见6.3),并因该意外伤害导致其身故、残疾、烧伤(释义见6.4)或支出医疗费用的,保险人依照下列约定给付保险金,且给付保险金之和不超过保险金额:2.1.1 身故保险责任在保险期间内被保险人遭受意外伤害,并自意外伤害发生之日起180日内因该意外伤害身故的,保险人按保险金额给付身故保险金,对该被保险人的保险责任终止。
被保险人因遭受意外伤害且自该意外伤害发生日起下落不明,后经人民法院宣告死亡的,保险人按保险金额给付身故保险金。
但若被保险人被宣告死亡后生还的,保险金受领人应于知道或应当知道被保险人生还后30日内退还保险人给付的身故保险金。
驾驶员意外伤害保险的出行保障随着经济的快速发展,人们的消费水平越来越高,私家车逐渐成为人们生活中不可缺少的交通工具,然而在私家车增多的同时,也产生了很多的交通意外。
随着车辆的逐步增多,每年发生的交通意外更是数不胜数,那么怎样来给这些车辆的驾驶员最好的保障呢?驾驶员意外伤害保险便成了很多车主的必投险种之一。
交通意外是个未知的事情,我们能做的就是让事后的损失降到最低,这个时候驾驶员意外伤害保险便显出其重要性。
驾驶员意外伤害保险安全出行的重要保障驾驶员意外伤害保险是专门为有车一族量身订做的保险。
被保险人在遭受道路交通意外事故造成的意外伤害后,保险公司将承担相应的赔偿责任,只要是被保险人发生道路交通意外事故,不论是否驾驶投保车险的车辆,甚至涵盖非驾车时遭受的交通意外事故,并且与事故责任比例无关。
因此,它不仅是车险中司机座位责任险的必要补充,更是有车一族出行的安全保障。
驾驶员意外伤害保险与座位险的区别如今,很多人将驾驶员意外伤害保险和座位险相混淆,认为投保车险时为司机投上座位险就足够了,没必要在多投一份驾驶员意外保险。
其实,两者是完全不同的险种,虽然能互为补充,但是仍然存在很多的区别驾驶员意外伤害保险是人身意外保险的一种,而司机座位责任险是车险的一种,各自保障的范围是不同的,驾驶员意外险保障是被保险人在驾驶或乘坐7座以下非营运车辆期间因遭受意外事故而受到的伤害,司机座位责任险保的是驾驶人在驾驶被保险车辆时遭受的意外伤害。
此外,在赔偿方面两者也存在着差异,驾驶员意外伤害险的赔偿处理与许多人身意外险一样,只要被保险人在驾驶过程中受到的伤害符合合同上载明的约定,都可以申请相应的赔偿。
司机座位责任险的责任性质决定它发生保险事故时,必须按责任的比例多少来给付赔偿金。
私家车如何投保驾驶员意外伤害保险与一般车辆相比,私家车的乘坐人员一般都是自己的家人朋友,那么在投保的时候,驾驶员考虑的要更为充分。
在选择驾驶员保险时,选择既能保障自身安全又可以对乘坐人员起到保障作用的险种是最为合适不过的了。
阳光财产保险股份有限公司机动车驾驶人员意外伤害保险条款(2010 版)总则第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单等组成。
凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
第二条身体健康,持有有效驾驶证的人员或在合法开办的驾驶学校注册培训的学员,可以作为本保险合同的被保险人。
第三条具有完全民事行为能力的被保险人本人,或者凡年满18周岁,具有完全民事行为能力且对被保险人具有保险利益的人,可以作为投保人向保险人投保本保险合同。
第四条本保险合同的受益人包括:(一)身故保险金受益人订立本保险合同时,被保险人或投保人可指定一人或数人为身故保险金受益人。
身故保险金受益人为数人时,应确定其受益顺序和受益份额;未确定受益份额的,各身故保险金受益人按照相等份额享有受益权。
投保人指定受益人时须经被保险人同意。
被保险人死亡后,有下列情形之一的,保险金作为被保险人的遗产,由保险人依照《中华人民共和国继承法》的规定履行给付保险金的义务:1、没有指定受益人,或者受益人指定不明无法确定的;2、受益人先于被保险人死亡,没有其他受益人的;3、受益人依法丧失受益权或者放弃受益权,没有其他受益人的。
受益人与被保险人在同一事件中死亡,且不能确定死亡先后顺序的,推定受益人死亡在先。
被保险人或投保人可以变更身故保险金受益人,但需书面通知保险人,由保险人在本保险合同上批注。
对因身故保险金受益人变更发生的法律纠纷,保险人不承担任何责任。
投保人指定或变更身故保险金受益人的,应经被保险人书面同意。
被保险人为无民事行为能力人或限制民事行为能力人的,应由其监护人指定或变更身故保险金受益人。
(二)残疾保险金受益人除另有约定外,本保险合同的残疾保险金的受益人为被保险人本人。
保险责任第五条本保险合同的保险责任分为基本部分和可选部分。
可选部分是在投保人已选择基本部分的前提下可以选择投保的部分,若可选部分未在保险单上载明或批注,可选部分不产生任何效力。
驾乘人员意外伤害保险条款2020版
摘要:。
一、保险合同的构成
二、保险责任
1.被保险人的保险责任
2.受益人的保险责任
三、保险期间
四、保险金额
五、保险理赔
六、保险合同的解除和终止
现在,我将按照,详细具体地写一篇文章。
正文:
驾乘人员意外伤害保险条款2020版是由中国保险行业协会制定的,旨在为驾乘人员提供一份全面的保障。
该保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单等组成。
保险责任是被保险人最关心的问题。
根据条款,被保险人在保险期间内,因意外事故造成人身伤亡或财产损失,保险人将承担相应的赔偿责任。
同时,受益人在被保险人发生意外事故时,也可以获得一定的赔偿。
保险期间是保险合同的有效期限,根据条款,保险期间为一年。
在保险期间内,被保险人可以享受保险保障。
保险金额是保险合同中规定的最高赔偿金额,根据条款,保险金额由被保险人和保险人协商确定。
在保险理赔方面,被保险人在发生意外事故后,应及时向保险人报案,并提供相关证明和资料。
保险人在收到报案后,将根据保险合同的约定进行理赔。
最后,保险合同的解除和终止是双方协商一致的结果。
在解除和终止保险合同时,保险人将按照保险合同的约定退还部分或全部保费。
招商信诺浅谈驾驶员意外保险驾驶员意外保险即针对私家车驾驶员提供专属意外保障的意外险种,保障私家车驾驶员或车上乘客在乘坐私家车出行时的意外伤害风险,一旦遭遇意外予以赔付保险金的保险。
浅谈驾驶员意外保险驾驶员意外保险的内容包括:1、意外身故保障。
被保险人在驾驶机动车辆过程中,发生交通事故而遭受意外伤害,且自意外伤害事故发生之日起一百八十日内(含第一百八十日),因该意外事故导致身故,保险人按本保险合同约定的保险金额给付身故保险金,本项保险责任终止。
2、意外残疾保障。
被保险人在驾驶机动车辆过程中,发生交通事故而遭受意外伤害,且自意外伤害事故发生之日起一百八十日内(含第一百八十日),因该意外事故导致身体残疾,保险人根据《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》(以下简称"比例表")的规定给付意外残疾保险金。
被保险人仍需继续接受治疗的,保险人根据被保险人在第一百八十日时的身体状况,对其进行残疾鉴定,并据此给付意外残疾保险金。
被保险人因同一意外伤害事故而导致一项以上身体残疾的,保险人给付比例表内所对应残疾项目保险金之和。
若不同残疾项目属于同一手或同一足,保险人仅给付其中较高一项的意外残疾保险金。
保险人对同一被保险人所负的残疾保险金给付责任以本保险合同约定的意外残疾保险金额为限,若保险人累计给付的意外残疾保险金达到意外残疾保险金额时,本项保险责任终止。
3、意外医疗保障。
被保险人在驾驶机动车辆过程中,发生交通事故而遭受意外伤害且在保险人指定或认可的医院治疗,或在就近医院抢救(被保险人病情稳定后须转入保险人指定或认可的医院治疗),保险人对被保险人自意外伤害事故发生之日起一百八十日以内所支出的合理医疗费用,在扣除100元以后按90%给付意外住院医疗保险金。
关于驾驶员意外保险的案例张先生是一名驾驶员,最近他很想为自己购买一份驾驶员意外保险,但是他不知道哪种意外保险好,后来他决定购买招商信诺信运无忧意外险,这也给他一个很好的保障。
机动车驾驶人员意外伤害保险条款概述机动车驾驶人员意外伤害保险条款概述机动车驾驶人员意外伤害保险(以下简称驾驶员保险)是指针对机动车驾驶员在驾驶机动车辆过程中发生意外导致身故、伤残、医疗费用等情况而进行保险的一种险种。
驾驶员保险主要分为两种类型:强制驾驶员保险和商业驾驶员保险。
一、强制驾驶员保险强制驾驶员保险是指机动车所有人除了负责购买车辆基本险等保险外,还需要购买的一种险种,其目的是为驾驶员提供意外伤害风险保障,保障标准由中国保险行业协会制定。
强制驾驶员保险是所有车辆投保基本险的必备附加险之一。
强制驾驶员保险主要保障内容包括:人身伤害医疗费用、意外伤残、死亡赔偿金等。
其中,人身伤害医疗费用由规定的最高限额来确定,在同一个保单年度内,最高限额为10万元;意外伤残赔偿金由失能程度与赔偿金比例来确定,赔偿标准一般比较公道;驾驶员死亡赔偿金一般是根据被保险人的年龄、职业、子女数量、配偶情况等因素来确定赔偿金数额。
强制驾驶员保险的保费由个人或企业缴纳。
二、商业驾驶员保险商业驾驶员保险是指车主或汽车运营企业在自愿的基础上对驾驶员意外伤害进行保险的一种险种。
商业驾驶员保险保障内容较为灵活,可根据实际需求来选择投保,保额也较高。
商业驾驶员保险主要保障内容包括:人身伤害医疗费用、意外伤残、死亡赔偿金、财产损失附加保险等。
其中,人身伤害医疗费用、意外伤残、死亡赔偿金的赔偿标准由投保人与保险公司协商确定;财产损失附加保险则是针对车辆损坏、意外事故造成的第三方责任赔偿等情况而设立的一种附加保险,保费较高。
商业驾驶员保险的投保相对于强制驾驶员保险较为自由,在保障方面也相对更为全面,但保费也相对较高,需要车主和企业考虑实际需求与保费之间的平衡。
总之,驾驶员保险是机动车必备的附加险之一,它有助于为驾驶员提供意外风险保障,为保障驾驶员的权益创造一个良好的社会环境。
在购买过程中,车主或企业可以根据自身需求以及保费等因素来选择适合自己的驾驶员保险,让保险真正对自己和社会达到最大化的保障效果。
驾乘人员意外伤害险鉴定标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述:驾乘人员意外伤害险鉴定标准是指为了保障车辆事故中受伤的驾乘人员的合法权益,险种承保方与受害方对受伤程度、伤残等级以及相应的赔偿金额等进行评定和鉴定的一套准则。
该标准的制定和应用不仅对于受伤人员的医疗保障具有重要意义,也关系到交通事故责任认定和保险公司的理赔工作。
在车辆事故中,驾乘人员往往是最容易受到伤害的一方。
不同类型的事故可能导致不同程度的伤害,从轻微的擦伤擦撞到严重的骨折或致残都有可能发生。
因此,对于驾乘人员意外伤害进行鉴定和评估,既能够为受伤人员提供及时、合理的赔偿,也能够提供科学客观的依据来确定事故的责任和进行赔偿的计算。
本文旨在探讨驾乘人员意外伤害鉴定标准的制定和应用。
首先,我们将对车辆事故的分类进行介绍,以便更好地理解不同类型事故对驾乘人员可能造成的伤害。
接着,我们将分析驾乘人员意外伤害的特点,包括受伤程度、伤残等级等方面的内容,以便明确鉴定标准的制定需要考虑的因素。
随后,我们将探讨驾乘人员意外伤害鉴定的重要性,从保障受伤人员的权益、确保交通事故责任的认定准确性以及保险公司理赔工作的顺利进行等方面进行阐述。
最后,我们将提出驾乘人员意外伤害鉴定标准的制定方法和原则,以期为相关机构和专业人士提供一些参考和借鉴。
通过对以上内容的研究和讨论,我们旨在为驾乘人员意外伤害鉴定标准的制定和应用提供一些指导和建议,以促进相关工作的规范化和科学化,为广大驾乘人员的保险保障提供更加公平、准确和高效的服务。
1.2 文章结构文章结构部分应该主要介绍文章的具体结构安排和各个部分的内容概述。
可以按照以下方式编写:文章结构:本文分为引言、正文和结论三个部分,具体结构安排如下:引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个方面的内容。
首先,对驾乘人员意外伤害险进行概述,介绍其背景和意义。
然后,详细说明文章的结构安排,帮助读者了解整篇文章的脉络。
最后,明确本文的目的,即探讨驾乘人员意外伤害鉴定标准的制定,强调文章的重要性和价值。
中国大地财产保险股份有限公司机动车辆驾乘安心意外伤害保险条款总则第一条本保险合同(以下简称“本合同”)由保险条款、投保单或者其他投保文件、保险单或者其他保险凭证、批注、附贴批单以及其他有关约定书等构成。
凡涉及本合同的约定,均应当采用书面形式。
第二条乘坐或者驾驶机动车辆的驾驶员、售票员或者乘客等,可作为本合同的被保险人。
第三条被保险人本人或者对被保险人具有保险利益的其他人或者组织,可作为本合同的投保人。
第四条除本合同另有约定外,本合同意外身故保险金的受益人为被保险人的继承人,除意外身故保险金外的其他保险金的受益人为被保险人本人。
保险责任第五条在保险期间内,被保险人乘坐或者驾驶机动车辆并在该车辆行驶过程中于机动车辆内遭受意外,保险人按下列约定承担保险责任:(一)意外身故保险责任若被保险人自遭受该意外之日起一百八十日内以意外为直接、完全原因而身故,保险人按本合同载明的该被保险人的保险金额给付意外身故保险金,且自此身故时起本合同约定的对该被保险人的保险责任终止。
被保险人因遭受该意外而下落不明,后经法院宣告死亡的,保险人按本合同载明的该被保险人的保险金额给付意外身故保险金,同时本合同约定的对该被保险人的保险责任终止。
但若该被保险人生还,保险金申请人应当于知道或者应当知道被保险人生还后三十日内退还保险人已给付的意外身故保险金;保险金申请人未在三十日内退还的,保险人有权追索。
被保险人身故或者被宣告死亡前,保险人根据本合同针对其已给付意外残疾保险金、意外医疗及补贴保险金的,意外身故保险金应当扣除已给付金额。
(二)意外残疾保险责任若被保险人自遭受该意外之日起一百八十日内以意外为直接、完全原因而致《道路交通事故受伤人员伤残评定》(GB 18667-2002)所列残疾之一的,保险人参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中第二十五条规定及投保人与保险人的约定给付意外残疾保险金。
若至该意外发生之日起第一百八十日被保险人的残疾程度仍未完全确定,保险人按根据该意外发生之日起第一百八十日该被保险人的身体情况鉴定的残疾等级给付意外残疾保险金。
中国人寿财产保险股份有限公司机动车驾乘人员团体意外伤害保险条款总则第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单或其他保险凭证、批单等组成。
凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
第二条凡身体健康、能正常工作或正常生活的自然人均可作为被保险人。
第三条对被保险人有保险利益的机动车辆所有人和管理人可作为投保人,且投保人数不低于3人。
第四条本保险合同的受益人包括:(一)身故保险金受益人订立本保险合同时,被保险人或投保人可指定一人或数人为身故保险金受益人。
身故保险金受益人为数人时,应确定其受益顺序和受益份额;未确定受益份额的,各身故保险金受益人按照相等份额享有受益权。
投保人指定受益人时须经被保险人同意。
被保险人死亡后,有下列情形之一的,身故保险金作为被保险人的遗产,由保险人依照《中华人民共和国继承法》的规定履行给付身故保险金的义务:1.没有指定受益人,或者受益人指定不明无法确定的;2.受益人先于被保险人死亡,没有其他受益人的;3.受益人依法丧失受益权或者放弃受益权,没有其他受益人的。
受益人与被保险人在同一事件中死亡,且不能确定死亡先后顺序的,推定受益人死亡在先。
被保险人或投保人可以变更身故保险金受益人,但需书面通知保险人,由保险人在本保险合同上批注。
对因身故保险金受益人变更发生的法律纠纷,保险人不承担任何责任。
投保人指定或变更身故保险金受益人的,应经被保险人书面同意。
被保险人为无民事行为能力人或限制民事行为能力人的,应由其监护人指定或变更身故保险金受益人。
(二)伤残保险金受益人除另有约定外,本保险合同的意外伤残保险金的受益人为被保险人本人。
保险责任第五条在本保险合同的保险期间内,被保险人驾驶或乘坐保险单载明车牌号码的机动车辆,在自进入车厢时起至离开车厢时止的整个车辆行驶期间,因遭受交通事故导致身故、伤残的,保险人依照下列约定给付保险金,且给付各项保险金之和不超过保险金额。
(一)身故保险责任在保险期间内,被保险人遭受意外伤害事故,并自事故发生之日起一百八十日内因该事故身故的,保险人按本保险合同载明的身故、伤残保险金额给付身故保险金,对该被保险人的保险责任终止。
驾驶人意外伤害保险销售指引车辆驾驶人意外伤害保险销售指引(基础版)目录一、车驾意的卖点及对客户的好处 (2)二、车驾意对我们的好处 (2)三、车驾意与现有车险产品的关系 (2)四、车驾意的目标客户 (3)五、销售策略 (3)六、销售禁忌 (4)七、产品基础知识 (5)一、车驾意的卖点及对客户的好处1.保费便宜,客户享受实惠多2.只有平安直通车险客户才能购买在平安其他渠道、或非车险客户购买类似产品,价格贵15%。
二、车驾意对我们的好处1.提高坐席收入每月非车成交客户20位,件均200元,每月保费4000元,提奖480元。
全年收入额外增长5760元。
2.利润率高,即公司未来有更多费用投入车险,放开车险核保政策按照每人每月收入4000元非车保费,20%的承保利润率,等于为公司创造800元利润,可用于补贴车险营销费用。
有了这笔费用,机构更愿意放开车险核保政策,或提高增量Offer的投入。
3.嵌入车险销售,让客户顺理成章地投保,有利于销售和客户体验在车险销售过程中搭售车驾意,形成“自己”“车”“别人”全方位保障,不容易造成客户“额外支出”的感觉,销售成功率较高。
4.提高产品多样性,为未来卖更多金融产品打下基础一旦客户接受非车产品,未来可能能向他销售贷款、理财产品,赚取更多提奖。
三、车驾意与现有车险产品的关系1.与座位险的保障范围有部分重叠,但仅投保座位险是不够的-定人不定车:座位险分司机座位和乘客座位,驾意险只认驾驶员;座位险定车不定人,驾意险定人不定车。
-对方责任不免除:座位险是责任险,所以如果是对方的责任,座位险不赔。
而车驾意是意外险,与交通事故的责任划分无关。
2.与其他车险险别的关系-本车:车损险、盗抢险、玻璃险、涉水险等保障的是本车自身损坏造成的损失。
-对方:交强险、三者险保障的是被保险人对事故对方的造成损失。
-车主:车驾意保障的是车主自身驾驶过程中存在的所有意外伤害风险。
四、车驾意的目标客户5.所有购买车险的客户五、销售策略1.产品介绍FABE话术与促成话术铺垫:您给您的车投保了,也给对方投保了,但您自己的人是最重要的。
投全险车货车驾驶员停车卸货意外伤害保险公司理赔标准
车辆全险赔偿标准
1死亡伤残赔偿限额为50000元:
2医疗费用赔偿限额为8000元:
3财产损失赔偿限额为2000元
4被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为10000元;无责任医疗费用赔偿限额为1600元:无责任财产损失赔偿限额为400元。
5死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费,被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费,必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
华农财产保险股份有限公司机动车驾驶员意外伤害保险条款A总则第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单等组成。
凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
第二条本保险合同的被保险人应为持有中华人民共和国公安机关交通管理部门核发的有效机动车驾驶证的中国居民(不含香港、澳门、中国台湾地区)。
第三条本保险合同的投保人应为具有完全民事行为能力的被保险人本人、对被保险人有保险利益的其他人。
第四条本保险合同的受益人包括:(一)身故保险金受益人订立本保险合同时,被保险人或投保人可指定一人或数人为身故保险金受益人。
身故保险金受益人为数人时,应确定其受益顺序和受益份额;未确定受益份额的,各身故保险金受益人按照相等份额享有受益权。
投保人指定受益人时须经被保险人同意。
被保险人死亡后,有下列情形之一的,保险金作为被保险人的遗产,由保险人依照《中华人民共和国继承法》的规定履行给付保险金的义务:1.没有指定受益人,或者受益人指定不明无法确定的;2.受益人先于被保险人死亡,没有其他受益人的;3.受益人依法丧失受益权或者放弃受益权,没有其他受益人的。
受益人与被保险人在同一事件中死亡,且不能确定死亡先后顺序的,推定受益人死亡在先。
被保险人或投保人可以变更身故保险金受益人,但需书面通知保险人,由保险人在本保险合同上批注。
对因身故保险金受益人变更发生的法律纠纷,保险人不承担任何责任。
投保人指定或变更身故保险金受益人的,应经被保险人书面同意。
(二)残疾保险金受益人除另有约定外,本保险合同的残疾受益人为被保险人本人。
保险责任第五条在保险期间内,被保险人在中华人民共和国境内(不包含港、澳、台地区)因驾驶本保险合同约定的机动车,在行驶过程中或为维护车辆继续运行(包括加油、加水、故障修理、换胎)的临时停放过程中遭受道路交通事故,造成被保险人身故和残疾的,保险人按照下列约定承担保险责任:(一)身故保险责任在保险期间内,被保险人驾驶机动车辆发生道路交通意外伤害事故,并自事故发生之日起180日内因该事故身故的,保险人按意外伤害保险金额给付身故保险金,对该被保险人的保险责任终止。
中国人保驾乘险条款摘要:1.引言2.保险概述3.中国人保驾乘险条款的定义和作用4.主要保险责任5.投保要求和理赔流程6.结语正文:1.引言随着社会的进步和经济的发展,保险已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
在中国,保驾乘险条款作为一种特殊的保险产品,旨在为广大车主提供全方位的保障。
本文将详细介绍中国人保驾乘险条款的相关内容。
2.保险概述保驾乘险,又称驾驶员意外伤害保险,是一种针对驾驶者的保险产品。
它主要承担驾驶者在驾驶过程中可能发生的意外伤害风险,保障驾驶者及其乘客的生命安全和财产安全。
3.中国人保驾乘险条款的定义和作用中国人保驾乘险条款是中国平安保险公司推出的一款针对驾驶员的保险产品。
它主要承担驾驶者在驾驶过程中可能发生的意外伤害风险,保障驾驶者及其乘客的生命安全和财产安全。
此外,该保险产品还承担车上乘客的意外伤害风险,为车主提供更全面的保障。
4.主要保险责任中国人保驾乘险条款的主要保险责任包括:- 驾驶者意外伤害:在保险期间内,驾驶者在驾驶过程中发生意外伤害,保险公司按约定承担保险金。
- 车上乘客意外伤害:在保险期间内,车上乘客在车辆行驶过程中发生意外伤害,保险公司按约定承担保险金。
- 车上财产损失:在保险期间内,驾驶者在驾驶过程中因意外事故导致车上财产损失,保险公司按约定承担保险金。
5.投保要求和理赔流程投保中国人保驾乘险条款的要求相对简单,车主只需提供以下信息:- 车主身份证件- 行驶证- 驾驶证在发生保险事故时,车主需及时拨打保险公司的报案电话,并提供相关证明材料。
保险公司核实事故真实性后,将按照约定的保险责任进行理赔。
6.结语中国人保驾乘险条款为车主及其乘客提供了全面的保障,降低了驾驶过程中的风险。
车主在购买保险时,可根据自身需求选择合适的保险产品,确保驾驶安全。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而,交通事故也时有发生,给人们的生命财产安全带来严重威胁。
为了保障交通事故受害者的合法权益,我国制定了一系列车辆意外保险法律规定。
本文将详细介绍我国车辆意外保险法律规定,以便为广大车主提供参考。
二、车辆意外保险的定义车辆意外保险,是指保险人按照保险合同的约定,对被保险人或者其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中,因意外事故造成的人身伤亡、财产损失,以及由此产生的相关费用,承担赔偿责任的一种商业保险。
三、车辆意外保险的种类1. 交强险(机动车交通事故责任强制保险):我国法律规定,所有机动车必须投保交强险。
交强险的保险金额由国家规定,用于赔偿交通事故受害人的人身伤亡和财产损失。
2. 商业三者险:商业三者险是指在交强险的基础上,为被保险人提供更高额度的赔偿责任。
保险金额由投保人自行选择,用于赔偿交通事故受害人的人身伤亡和财产损失。
3. 车身险:车身险是指对保险车辆本身因意外事故造成的损失进行赔偿的保险。
主要包括车辆损失险、盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险等。
4. 人身意外险:人身意外险是指为被保险人提供意外伤害保障的保险。
包括驾驶员意外险、乘客意外险等。
四、车辆意外保险法律规定1. 投保条件(1)具有完全民事行为能力的自然人、法人或者其他组织均可作为投保人。
(2)投保人应当具有合法的车辆所有权或者使用权。
(3)投保人应当如实填写投保单,并提供真实、准确的车辆信息。
2. 保险期间保险期间为一年,自保险合同生效之日起计算。
保险期间届满,投保人可申请续保。
3. 保险金额(1)交强险的保险金额由国家规定,投保人无需选择。
(2)商业三者险、车身险和人身意外险的保险金额由投保人根据自身需求自行选择。
4. 保险费保险费按照保险金额、保险期间和费率等因素计算。
费率由保险公司根据市场情况制定。
5. 保险责任(1)交强险:赔偿交通事故受害人的人身伤亡和财产损失。
机动车驾驶人员意外伤害保险
随着社会的不断发展,机动车已经成为现代出行的主要方式。
而机动车驾驶人员作为机动车行驶的主体,其意外伤害风险也越来越高。
为了保障机动车驾驶人员的权益和生命安全,许多保险公司推出了机动车驾驶人员意外伤害保险。
机动车驾驶人员意外伤害保险是一种意外伤害保险,具体保障范围包括:机动车驾驶人员在驾驶或乘坐机动车时发生意外伤害;机动车驾驶人员在从事与机动车相关的工作时发生意外伤害等。
保险公司根据被保险人的不同需求,推出了不同的保险产品,如车主保险、驾乘保险、车商保险等。
车主保险主要针对机动车的车主,保障其意外伤害风险。
一般来说,车主保险的保障范围包括:车主在驾驶或乘坐自己的机动车时发生意外伤害;车主在维修自己的机动车时发生意外伤害等。
对于很多车主来说,车辆一旦发生意外事故,不仅会给自身带来伤害,还可能会给其他人带来损害。
车主保险除了保障车主的意外伤害,还会提供第三者责任险,保障车主在行驶中造成的第三者人身伤害和财产损失。
驾乘保险则是保障机动车驾驶人员和乘客的意外伤害风险。
一般来说,驾乘保险的保障范围包括:机动车驾驶人员和乘客在驾驶或乘坐机动车时发生意外伤害;机动车驾驶人员和乘客在从事与机动车相关的工作时发生意外伤害等。
驾乘保险还可根据被保险人的不同需求,提供相关保障如医疗救治补偿、伤残和死亡保障等。
车商保险则主要适用于机动车销售商、修配厂等机构,其保障范围包括:车商工作者在从事与机动车相关的工作时发生意外伤害;车商工作者在维修和售后服务时发生意外伤害等。
对于车商工作者来说,由于工作环境的特殊性,机动车维修和销售都存在一定的风险。
车商保险可以有效地保障车商工作者在工作中的意外伤害风险。
总体来说,机动车驾驶人员意外伤害保险是一种很有必要的保险产品。
驾驶机动车的风险很高,稍有不慎就可能会导致意外事故。
而意外事故不仅会给驾驶人员本人带来损失,还可能会带给其他人带来损害。
机动车驾驶人员意外伤害保险可以为被保险人提供全面的、全天候的保障,有效地保护被保险人的生命和财产安全。
对于保险公司而言,推出机动车驾驶人员意外伤害保险既是社会责任,也是商业机会。
随着机动车数量的增加和社会对保障需求的提高,这个市场的潜力越来越大。
通过不断提升服务质量,拓展保障范围,完善赔付流程等方式,保险公司可以有效地提高消费者的满意度和信任度,获得更多的客户和市场份额。
总之,机动车驾驶人员意外伤害保险是对机动车驾驶人员生命和财产安全的有效保障。
保险公司不仅可以通过推出该保险产品承担社会责任,还可以获取商业利益。
因此,对于保险公司而言,应该不断推出更多更优质的保险产品,为消费者提供更加全面的保障,同时也不断提升自身的商业竞争力。