汽轮机运行中的振动问题防治处理
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汽轮机振动的原因分析及处理对策研究一、汽轮机振动的原因分析1. 设计问题汽轮机振动问题的根源之一是设计问题。
如果在汽轮机设计过程中,对其结构、叶轮、轴承等部件的设计没有进行充分考虑,就会导致汽轮机在运行时产生不必要的振动。
设计问题主要表现在结构刚度不足、零部件匹配不良、动转子不平衡等方面。
2. 运行问题汽轮机在长时间运行过程中,会产生磨损和劣化,这些问题也是振动的主要原因之一。
汽轮机轴承的磨损会导致轴承空隙增大,从而增加了振动的产生;轴承因摩擦磨损而引起的不平衡也是振动的一大问题。
3. 维护问题汽轮机的维护问题也是导致振动的原因之一。
如果汽轮机的维护不到位,导致零部件损坏、润滑不良等问题,都会引起汽轮机的振动。
4. 控制问题汽轮机振动的原因还可能包括控制问题,例如系统稳定性差、控制参数不合理等。
如果汽轮机的控制系统存在问题,就有可能导致汽轮机振动不稳定,甚至失控。
5. 外部环境问题外部环境的影响也是汽轮机振动的一个重要原因。
风、水、地震等外部因素都有可能引起汽轮机的振动。
特别是在一些特殊的作业环境中,外部环境因素可能会对汽轮机振动产生更大的影响。
二、汽轮机振动的处理对策针对汽轮机振动问题,首先需要进行设计优化。
在汽轮机的设计过程中,应该充分考虑结构强度、材料性能等因素,采用合理的设计手段来降低振动产生的可能性。
这包括提高结构刚度、优化叶片设计、加强轴承支撑等措施。
对汽轮机的运行状态进行实时监测是降低振动的有效手段。
通过使用振动传感器等设备,可以实时监测汽轮机的振动情况,及时发现振动异常,从而进行及时处理。
加强汽轮机的维护保养工作也是降低振动的关键。
定期进行设备检修、更换磨损零部件、加强润滑保养,能够有效延长汽轮机设备的使用寿命,降低振动的产生。
汽轮机控制系统的合理调节也是降低振动的一项重要措施。
通过优化汽轮机的控制参数,提高控制系统的灵敏度和稳定性,可以有效降低汽轮机的振动。
5. 防护措施为了减小外部环境对汽轮机振动的影响,可以在汽轮机周围设置振动吸收装置,减小外部振动对汽轮机的影响,从而降低汽轮机振动问题的发生。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种利用蒸汽压力来驱动转子运动从而产生机械能的装置,广泛应用于发电、船舶动力、工业生产等领域。
在汽轮机运行过程中,振动问题一直是工程技术人员关注的重点,因为振动会影响汽轮机的稳定运行、安全性能和使用寿命。
本文将从汽轮机振动的大原因分析及应对措施两个方面进行探讨。
一、汽轮机振动的大原因分析1. 惯性力导致的振动汽轮机在运行时转子会因为高速旋转而产生惯性力,这种惯性力会导致轴向、径向和周向的振动。
尤其在启动和停车时,转子受到的惯性力会造成较大的振动。
汽轮机在运行过程中,由于转子的不平衡会产生不平衡力,这种不平衡力会导致转子的振动增大,严重时会引起转子破坏甚至整机故障。
汽轮机的轴承一旦出现故障,例如轴承间隙过大、轴承磨损、轴承损伤等情况都会导致汽轮机产生振动。
轴承故障还会对汽轮机的转子运动平衡性产生严重影响,加剧了振动。
4. 风叶和叶片损坏导致的振动汽轮机的风叶和叶片一旦出现损坏,例如风叶变形、断裂、叶片损伤等情况都会导致汽轮机的振动增大。
这种振动会直接影响汽轮机的运行稳定性和叶片的受力情况。
汽轮机与其连接的系统在运行时可能会出现共振现象,这种共振现象会导致振动的增大。
尤其是在系统结构设计和安装时忽略了系统动态特性,往往会造成共振现象。
二、汽轮机振动的应对措施1. 动平衡汽轮机在制造和安装后,需要进行动平衡调试。
通过动平衡调试可以减小转子的不平衡力,降低振动。
2. 定期维护和检测轴承对汽轮机的轴承进行定期的维护和检测,及时发现和处理轴承故障,确保轴承的正常运行。
3. 定期更换和检查风叶和叶片风叶和叶片是汽轮机的重要零部件,应定期进行更换和检查,避免因为风叶和叶片的损坏导致振动的增大。
4. 振动监测系统安装振动监测系统,可以实时监测汽轮机的振动情况,一旦发现异常振动,及时进行处理。
5. 结构设计和安装时考虑系统共振问题在汽轮机的结构设计和安装时,要考虑系统的动态特性,避免因为共振现象导致振动的增大。
为防止机机组在开机和运行中出现不正常的振动,特制定有以下措施:1、机组突然发生强烈振动或能清楚的听出金属声时,应作紧急停机处理。
2、机组负荷增加时,发现振动值增大,或从汽轮机、发电机上发出可疑的声音时,应降低负荷,直到振动恢复正常时为止,同时要查找振动增大的原因,要检查下列因素:(1 )润滑油压是否下降;(2 )轴承进口油温是否过高或过低、出口油温是否过高;(3 )主汽温度是否过高或降低到使湿蒸汽进入汽轮机的程度;(4 )负荷变化是否过大;(5 )汽缸保温是否脱落过多;(6 )冷空气是否单向流入机组一侧;(7 )润滑系统工作不正常;3、防止真空降低,排气温度升高,使汽缸发生异常膨胀;4、在油系统操作时要特别小心仔细,要保持油温、油压的稳定以免造成油膜破坏,引起低频振动。
5、汽轮机在升速至满速过程中振动正常,并网接带负荷时发生振动过大,可采用增加负荷的方法。
6、汽轮机冲转后,发现振动大,两端轴封处或通流部分有摩擦声,应停止启动汽轮机,进行检修。
7、汽轮机在升速过程中(只要不是在临界转速下),发现振动较正常情况下明显增大,应降低转速,直至振动正常为止,并在此转速下暖机10分钟,再重新升速,若振动仍然增大,则停机处理。
8、启动汽轮机时,发现汽缸两侧膨胀不均引起的振动时,应检查调速汽门是否全开或其它膨胀受阻所引起的。
9、做好汽轮机保温工作,不让汽轮机受穿堂风及冷空气气流影响,使汽缸向单侧膨胀。
10、引起振动增大的前述原因不存在,可能是下列原因:(1 )断叶片或汽轮机、发电机转子不平衡;(2 )大轴弯曲;(3 )转动部件松动;(4 )轴封损坏或隔板结合面漏汽;(5 )汽轮机、发电机内部有杂物;(6 )汽轮机某部位变形;(7 )汽轮发电机组中心不正;(8 )汽轮机或发电机内部某些部件松动;(9 )汽轮发电机组轴瓦间隙不合要求;)轴承座与台板之间接触面不合要求,螺丝发生松动。
10 (.。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种需要高速旋转的机械设备,其运转过程中可能会出现振动问题。
振动是指汽轮机在运行时由于各种原因所造成的机体周围的动态力学相互作用所产生的一种物理现象。
汽轮机运行振动不仅影响其稳定性和可靠性,还可能导致机器磨损、器件间摩擦、失衡等问题。
因此,对于汽轮机运行振动问题的分析和处理至关重要。
造成汽轮机运行振动的原因有很多,主要包括机械结构、流体流动、高速旋转等因素。
下面对其中几个常见的原因进行分析。
1. 某些关键零部件的失衡汽轮机在运行时,若存在关键零部件失衡,容易引起系统振动。
这是因为失衡的零部件会产生一个不平衡的离心力,推动整个机器产生振动。
失衡的原因可能是设计、安装、使用或维护不当。
如发生这种问题,应先做动平衡处理,尽量消除零部件的不平衡情况;如果还存在振动问题,可以考虑更换零部件。
2. 轴系支承设计不合理轴系支承不合理也是造成汽轮机运行振动的重要因素之一。
轴系支承的设计不合理,可能会增加滚子轴承的径向力和轴向力,进而引起轴系振动。
此时,需要优化支承设计,同时加强润滑和散热系统,以降低轴承表面的油膜温度和摩擦系数。
3. 涡轮叶片损伤涡轮叶片或导叶损伤也是造成汽轮机振动的普遍原因。
损伤的涡轮叶片会使涡轮失衡,并产生轴向和径向振动。
此时,应及时更换叶片,并重新平衡整个涡轮。
针对以上原因,对汽轮机运行振动进行控制的策略有很多。
以下是其中几种方法:1. 优化平衡技术通过平衡技术,可以避免关键零部件的失衡。
平衡技术包括静平衡和动平衡两种。
静平衡是摆放零件的过程,使其重心与支点相重合。
动平衡则是在实际运行状态下找到失衡重心的位置,再采取相应措施进行平衡。
2. 改进液动轴承技术液动轴承具有高可靠性、高精度、高负载能力等特点,可以有效降低涡轮轴承的径向和轴向力,从而减少振动。
液动轴承设计不仅需要考虑油膜的形成和支撑能力,还需要充分考虑径向力和轴向力的分布情况。
3. 加强可靠性分析汽轮机振动问题的处理,还需要结合可靠性分析,制定适合的维护和保养计划,及时检测零部件的损伤和失效情况,提早发现并排除风险,保证机器的长期稳定运行。
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机是一种工作在高速和高温环境下的设备,在其运行过程中,振动是一种常见的问题。
由于振动对设备的结构和部件造成的磨损和损坏,以及对设备的性能和可靠性产生的影响,因此振动故障的原因分析和处理非常重要。
本文将从以下几个方面对汽轮机振动故障的原因进行分析与处理。
一、原因分析1. 设备松动或磨损汽轮机运行时,部件之间的松动或磨损会引起机组振动。
如机架、轴承、齿轮和叶片等部件在运转时出现松动,或者是由于长期摩擦而导致了磨损,都会造成机组振动。
2. 不平衡汽轮机协调运转需要保证各部件的平衡性,在某些情况下,如叶轮的制造误差或者叶片领域加工不均等,会导致汽轮机的不平衡,使其产生振动。
3. 轴承故障汽轮机轴承故障也是一种常见的振动故障。
轴承故障会导致轴承工作不稳定,引起机组的振动,严重的还会导致机组运行停顿。
4. 不良的安装环境汽轮机的操作环境也是影响机组振动的原因之一。
在安装汽轮机时,其安装环境应满足一定的要求,否则将对机组的振动稳定性产生影响。
二、处理方法1. 检查和修理损坏或松动的部件首先,要对造成汽轮机振动故障的松动或损坏的部件进行检查和维修。
对于损坏的部件,可以进行采购更换,对于松动的部件,则可以进行紧固或者更换件,保证设备的稳定性和运行性能。
对于汽轮机不平衡引起的振动故障,可以通过进行平衡调整来消除振动。
具体方法是,使用专业的平衡仪器进行平衡测试,然后根据测试结果制定相应的调整计划进行平衡调整。
当汽轮机的振动故障是由于轴承故障所导致时,应尽快更换转子上的轴承,以保证汽轮机的稳定运行。
加强安装环境,包括选择适当的土建施工方式、精确的安装的严格执行,以及采用符合要求的管理和操作程序等。
在安装中严格按照操作规程和操作标准操作,以保证设备工作在良好的安装环境下。
综上所述,汽轮机振动故障是一种常见的问题,通常是由于部件松动、磨损或不平衡、轴承故障、安装环境等原因导致。
针对不同原因,对应的处理方法也有所不同。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机的振动运行是机组运行过程中常见的一种问题,它通常表现为机组的震动、噪声、损伤等,严重时会对机组运行的安全和稳定性产生不良的影响。
在实践中,由于机组运行的环境、结构、设计等方面存在一定的差异,不同的机组可能存在不同的振动问题。
本文将重点探讨汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施。
1.机组的设计问题:汽轮机的设计参数不合理,或者生产制造的过程中存在机器加工误差,无法保证机组的结构稳定性,导致机组在运行过程中产生较大的振动和噪音;2.机组的施工问题:机组的安装和调试过程中,出现不当的安装和调节方式,导致机组的结构失衡,给运行过程中的振动带来巨大的影响。
3.机组的维护问题:汽轮机在长期运行过程中,受到外界因素的影响以及机组内部部件磨损等,导致机组运行不平稳,振动越来越大;4.机组的操作问题:机组的操作人员缺乏专业的技能,不能够非常熟练地掌握机组的运行,以及日常的维护和检修问题,导致机组出现不稳定的运行情况,振动越来越大。
1.建立科学的检测和监测体系:针对机组的离线和在线机智检测原则,建立适合的检测体系,可以对机组的振动状况进行实时监控,发现异常情况后制定相应的处理方案;2.机组结构的改善:对于运行中出现的振动问题,可以考虑从机组的结构设计入手,分析问题,进行结构优化,提高机组的稳定性;3.机组维护的加强:建立科学的机组维护管理制度,针对机组的精细化管理,进行定期的检修和保养,及时发现并处理潜在的故障问题;4.加强人员培训:针对机组的操作人员,加强培训和考核过程,提升其操作技能和维护能力。
总之,汽轮机的振动问题对于机组的运行安全和稳定性造成了不小的影响,针对这一问题,需要在科学的检测和监测体系的基础上,加强机组的设计、施工、维护和操作管理等方面的完善。
只有进一步加强对机组振动问题的分析和研究,找出解决振动问题的关键原因,完善应对措施,才能更有效地提高机组的运行质量,保证机组的正常稳定运行。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施1. 引言1.1 引言汽轮机是一种常见的能源装置,其运行过程中可能会出现振动问题。
振动不仅会影响汽轮机的运行效率,还会加速部件的磨损,甚至引发安全事故。
了解汽轮机运行振动的原因并采取有效的应对措施非常重要。
本文将首先分析汽轮机运行振动的大原因,并重点讨论不平衡、轴承故障和叶片磨损等常见原因。
随后,我们将探讨振动问题的应对措施,包括平衡调整、轴承更换和叶片维修等方法。
我们将总结文章内容并提出建议。
通过本文的研究,读者将深入了解汽轮机运行振动的原因和应对措施,有助于他们更好地保养和维护汽轮机,提高其运行效率和安全性。
希望本文能为相关工程技术人员提供参考,使他们能够更好地应对汽轮机振动问题,确保设备的正常运行。
2. 正文2.1 振动的大原因分析振动是汽轮机运行中常见的现象,其大原因分析涉及多个方面。
不平衡是引起振动的主要原因之一。
汽轮机在运行过程中,由于零部件的制造或安装不够精准,导致转子的质量分布不均匀,引起转子偏心,从而产生不平衡振动。
轴承故障也是导致振动的原因之一。
轴承在长时间运行后会出现磨损或损坏,导致转子在转动时发生不稳定,产生振动现象。
叶片磨损也会导致汽轮机振动。
叶片是汽轮机中的重要部件,其磨损程度直接影响到汽轮机的运行稳定性。
如果叶片磨损严重,会导致气流不规则,引起振动现象。
在汽轮机运行中,需要注意叶片的定期检查和更换,以减少振动带来的影响。
汽轮机振动的大原因分析涉及不平衡、轴承故障和叶片磨损等多个方面。
为了有效应对这些问题,需要加强汽轮机的定期检查和维护管理,及时发现问题并进行修复,以确保汽轮机的安全稳定运行。
2.2 不平衡汽轮机运行时出现振动问题,其中不平衡是导致振动的重要原因之一。
不平衡主要包括动平衡和静平衡两种情况。
动平衡是指转子在高速旋转时因质量不均匀而导致的振动问题。
这可能是由于转子上的零部件在制造或装配过程中质量不均匀,或者由于磨损、腐蚀等原因导致质量失衡。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种重要的动力设备,其运行振动问题一直受到重视。
本文通过分析振动的大原因,提出了应对措施,以期对汽轮机的运行稳定和安全起到一定的帮助和指导作用。
首先,汽轮机的结构和设计不合理是产生振动的主要原因之一。
例如,叶片的偏差、叶片与转子安装不紧、转子的不平衡、轮盘的不对称等都会导致振动的出现。
因此,在汽轮机的设计和制造过程中,需要严格遵循要求,确保各零件的加工精度符合标准,减小零件之间的误差,从而保证汽轮机的运转质量。
其次,汽轮机的信号处理和监测系统不够完善是产生振动的另一个重要原因。
信号处理和监测系统是汽轮机运行中的重要组成部分,它可以实时监控汽轮机的状态,通过数据分析和处理,发现异常情况并及时采取措施。
如果信号处理和监测系统不够完善,就无法全面了解汽轮机的运行情况,不利于及时发现和处理振动问题。
最后,汽轮机的维护保养不到位也是产生振动的重要原因之一。
汽轮机是一种高速旋转的设备,如果在使用过程中没有进行正确的保养和维修,就容易受到物理因素的影响,导致机器的运转不稳定。
因此,必须加强汽轮机的维护工作,定期进行检查和保养,及时更换损坏的零件,确保汽轮机的运行稳定和可靠性。
为了应对上述问题,我们可以采取以下措施:1、完善汽轮机的设计和制造。
在制造汽轮机之前,需大力加强汽轮机设计中的优化改进,提高零部件加工精度,以减少制造误差;同时在汽轮机的安装过程中要注意组配的认真细致,确保每一个部件的质量达到要求,保证汽轮机的运行质量;3、加强汽轮机的维护保养。
对汽轮机的各部分进行定期检查和保养,并及时更换损坏零件和损坏部分,以确保汽轮机的运行稳定和可靠性。
采用先进的技术和装备,包括红外线探测技术、振动分析技术、无损检测技术等,及时工程干预处理,在汽轮机内部安装相应的防护装置。
总之,振动是影响汽轮机运行稳定性和安全性的一个重要问题,我们必须采取措施来预防和解决振动问题。
只有在持续加强汽轮机设计、制造、维护、改进和改革的过程中,才能全面有效地消除汽轮机运行振动的大原因,确保汽轮机安全、可靠和持续运行。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
汽轮机是一种重要的发电设备,其稳定运行对于电网的稳定运行十分关键。
然而,汽
轮机在运行过程中常常会出现振动问题,这不仅会影响发电效率,还可能对设备造成损坏,甚至引起事故。
因此,分析汽轮机运行振动的大原因,并采取相应的应对措施,对于确保
汽轮机安全运行至关重要。
首先,汽轮机运行振动的大原因之一是机械问题。
例如,叶轮的不平衡、轴承的损坏、制动器的失灵等都可能导致汽轮机的振动问题。
在这种情况下,必须采取针对性的维修措施,修复叶轮和轴承,更换制动器等,以消除振动源。
另外,汽轮机的机械部件润滑不良
也可能导致振动,在这种情况下,加强润滑保养工作,确保机械部件的润滑完备,是解决
这一问题的关键。
其次,汽轮机的结构问题也会导致振动。
例如,叶片的自振或共振现象、管道噪声、
油系统中油液波动等都可能导致振动。
解决这种问题的方法包括更改叶片的布局、增强管
道支撑、采用一些减振器件等。
此外,在汽轮机的设计和制造过程中,必须充分考虑振动
问题,避免由于结构不合理而引起的振动。
除了机械问题和结构问题外,汽轮机运行振动的原因还包括液力问题和控制问题。
例如,润滑油的污染或不足、过热蒸汽的内部冲击、调速器的失效等都可能导致振动。
对于
这些问题,必须采取相应的措施,例如加强对润滑油的过滤和更换,调整蒸汽的温度和压力,修理或更换调速器等。
总之,汽轮机运行振动的原因是多种多样的,解决这些问题需要细致的分析和全面的
措施。
在保证汽轮机安全运行的同时,也需要不断改进设备的设计和制造,避免类似的问
题再次发生。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种将热能转换为机械能的装置,它广泛应用于发电厂和工业生产中。
在汽轮机的运行过程中,振动是一个常见的问题,它可能会影响到汽轮机的稳定运行,甚至造成机械损坏。
对汽轮机运行振动的大原因进行分析,并提出相应的应对措施具有重要的意义。
一、汽轮机运行振动的大原因分析1. 轴承故障汽轮机的轴承故障是造成振动的常见原因之一。
轴承的损坏或磨损会导致轴承支撑不稳,从而产生振动。
轴承故障的根本原因可能包括润滑不良、轴承安装不当、工作负荷过大等情况。
2. 不平衡不平衡是另一个常见的汽轮机振动原因。
汽轮机转子在加工或安装过程中,如果存在不平衡现象,就会产生不同程度的振动。
不平衡可能源于转子的设计、制造或安装过程中的不当安排。
3. 叶片故障汽轮机叶片的故障也会引起振动。
叶片的严重磨损、失调或裂纹,都会导致汽轮机的振动量增加,甚至产生共振现象。
4. 调速系统故障调速系统是汽轮机的重要组成部分,当调速系统发生故障时,汽轮机的排汽量和工作负荷无法得到有效的控制,导致汽轮机振动加剧。
5. 基础或支撑结构问题汽轮机的振动还可能与其基础或支撑结构有关。
如果汽轮机的基础不稳固或者支撑结构存在问题,都有可能引起振动。
6. 轴线偏移汽轮机的轴线偏移也是引起振动的原因之一。
轴线偏移可能由于装配不当、工作负荷不均或者机械材料变形等原因引起。
二、汽轮机振动的应对措施1. 轴承检查与维护定期对汽轮机的轴承进行检查和保养是防止振动的关键措施。
对润滑系统进行定期检查,并且在轴承出现异常磨损时及时更换轴承。
2. 动平衡对汽轮机的转子进行动平衡处理,是确保汽轮机稳定运行的重要手段。
在汽轮机的设计和制造过程中,应严格保证转子的动平衡性能。
3. 叶片保养保持汽轮机叶片的完好状态也是防止振动的重要措施。
定期对叶片进行检查和保养,及时清理叶片表面的积灰和异物,保证叶片的强度和刚度。
4. 调速系统维护对汽轮机的调速系统进行定期维护和检查,确保其正常运行,并且保证调速系统与汽轮机的协调性能。
汽轮机运行中的振动问题防治处理
摘要:近年来,我国的工业化进程有了很大进展,对汽轮机的应用也越来越广泛。
汽轮机在运行过程中的振动问题是引发汽轮机故障、降低工作效率的重要因素。
为避免汽轮机振动带来的危害提高汽轮机工作效率,从汽轮机振动原因进行分析,提出汽轮机振动问题防治处理,为汽轮机平稳运行提供了可靠保障。
关键词:汽轮机;振动幅度;气流震荡;轴振
引言
异常振动是汽轮机缺陷、隐患的综合反映,会对机组本体的稳定运行带来冲击,若振动发现不及时或处理不当,可能会对机组的安全产生巨大影响,严重时甚至出现振动过高而停机的现象,造成了巨大经济损失。
汽轮机的振动问题受到很多因素的影响,通过深入分析汽轮机振动问题并进行防治处理,可有效提高汽轮机运行效率,保障电力稳定高效生产。
1汽轮机振动原因分析
1.1油挡积碳振动机理
油挡积碳具有四个条件:润滑油、杂质、高温、时间。
油挡内存有少量润滑油不可避免,汽轮机润滑油系统投运后,轴承箱呈微负压状态,环境中的灰尘、油烟、保温颗粒等很容易被吸入油挡处积存下来,然后与残留在油挡内的润滑油混合,形成软质油垢混合物。
积碳在油挡密封齿上造成油挡与转轴间隙减小,而积碳过程是持续性的,当积碳到一定程度,油挡将与转轴发生碰磨。
碰磨发生时轴承振动表现为不断升高,机组磨合一段时间后,积碳被磨掉或挤向油挡两侧后油挡间隙重新变大,当油挡与转轴碰磨脱离时轴承振动表现为逐渐恢复正常。
但是在不处理故障的情况下,随着运行时间增加,油挡积碳继续增加,由此形成了间歇性摩擦振动。
1.2受热膨胀不均匀
引起这种现象的原因主要是因为气缸膨胀受阻或加热不均匀造成的,使得汽
轮机设备转子中心出现偏差,轴承位置标高出现变化,产生了机械振动。
1.3转子不平衡
汽轮机在两次开机过程中出现转速低,振动小,转速高,振动强现象;转子
振动与转速相关联,符合转子不平衡特征。
在汽轮机第二次试机过程中,安徽容
知公司对汽轮机开机振动进行了状态检测。
1.4机组负荷对振动的影响
当升降负荷时振动上升速度变快,当减小机组变负荷速率或者停止机组升降
负荷后,振动上升速度相应减小。
这说明,机组负荷及升降负荷过程对汽轮机组
的振动有一定的影响。
1.5汽轮机振动大的危害
(1)汽轮机振动过大可能导致汽轮机转动的部件损坏。
汽轮机振动过大时,其在叶片、叶轮等部件上会产生很大的应力,可能发生疲劳损坏。
(2)长时间
振动过大会导致连接部件松动。
汽轮机振动过大且时间较长时,将使与其相连的
轴承座、凝汽器等同时发生强烈振动,导致螺栓松动,甚至断裂,从而造成重大
事故。
(3)由于汽轮机动静部分间距很小,会使机组动、静部分产生摩擦。
如
轴封及隔板汽封与轴的摩擦,汽封产生磨损,导致漏汽损失增加,进而降低汽轮
机相对内效率,严重影响机组的经济性。
(4)振动导致机组动、静部分产生摩擦,严重时则会造成主轴弯曲的重大事故。
(5)振动会引起基础甚至厂房建筑
物的共振损坏。
(6)振动还有可能引起危急保安器误动作而发生的停机事故。
(7)汽轮机振动大可能导致同轴相连的发电机部件产生松动,进而导致发电机
故障。
由此可知,为保证机组长期安全运行,必须将它的振动幅度控制在规定范
围内。
2汽轮机振动问题防治处理
2.1油膜失稳防护
在进行汽轮机设备设计时就应适当提高轴系稳定性以及系统阻尼,同时通过
加强汽轮机的制造工艺技术来提高汽轮机的运行效率。
汽轮机油膜失稳防护主要
是通过加强对汽轮机设备的日常检修维护工作来实现,具体操作可以增大对比压
以及负载,降低轴承宽度等。
同时在提升汽轮机油温问题时可适当增大承载系数,降低润滑油的粘连效果,但这种方式会影响到油膜的厚度,造成油质老化等问题。
2.2运行策略调整
在进行保温工作时停运润滑油系统,避免轴承箱内形成负压。
保温工作结束后,将油挡周围附近的灰尘和保温碎屑彻底清理干净。
机组虽然装设了轴系监控
装置,可以对振动实施在线监控,但运行及技术人员加强了对振动数据的收集工作,建立相应台账,便于异常振动发生时快速判断原因并制定有针对性的处理措施。
2.3油挡积碳振动机理
油挡积碳具有四个条件:润滑油、杂质、高温、时间。
油挡内存有少量润滑
油不可避免,汽轮机润滑油系统投运后,轴承箱呈微负压状态,环境中的灰尘、
油烟、保温颗粒等很容易被吸入油挡处积存下来,然后与残留在油挡内的润滑油
混合,形成软质油垢混合物。
由于当前机组发生摩擦振动的部位主要是轴承,两
轴承位于高压缸端部。
单轴承支撑设计使得轴承箱与汽缸间距小,热辐射和传热
的影响造成轴承油挡温度较高;同时油挡距离轴封较近,运行中也发现轴承处轴
封有漏汽的现象,也造成轴承油挡温度异常升高,这就为油挡内油垢混合物提供
了高温的烘烤环境,碳化固结作用明显,在机组连续运行一段时间后形成了质地
坚硬的碳化物。
2.4轴振处理方案
动静叶片以及轴瓦碰撞是轴系发生异常的主要影响因素,在没有进行并网发
电前,机组冲转起机造成了气缸膨胀堵塞,而且汽轮机在临界转速区域内的相互
耦合使得振动频率增幅明显,极易出现跳机现象,从而造成机组的剧烈磨损。
汽
轮机机组在快速增加负荷阶段对第三阀进行了负荷调节,负荷频率的突变也增大
了转子径向位移,也就导致了磨损现象的发生。
因此汽轮机在实际运行过程中出
现的磨损现象也就较为严重,此时通过电涡流传感器对动静部位的碰撞效果进行
检测并进行定位。
同时通过机械测振表对故障信号进行定位检测,发现了转子受
热不均匀造成了转子的热弯曲现象,转轴也出现了较为严重的磨损。
通过更换零
件并涂抹油脂润滑,同时减缓汽轮机运行效率,动静摩擦现象得到有效缓解,汽
轮机运行也更为平稳。
2.5降低一侧真空值
只需保证低压侧真空优于高压侧真空约1kPa,便可有效降低汽轮机振动,减
少了对真空泵的频繁启停操作,也就降低了对真空泵设备寿命的影响。
2.6针对汽轮机振动大的处理措施
通过查阅历史曲线、分析、试验发现,只要保证低压侧凝汽器真空优于高压
侧凝汽器真空,则汽轮机振动不再上升,而是保持在较小的范围内,这就保证了
汽轮机的安全运行。
因此可采取以下措施降低汽轮机振动:①当凝汽器真空>-
98kPa,保持凝汽器双背压运行方式;②当凝汽器真空<-98kPa,改凝汽器为单背
压运行方式;③当汽轮机振动有上升趋势,#6瓦绝对振动>8.5mm/s时,保持A
真空泵运行同时关闭真空泵联络门或者保持B真空泵运行同时关闭B、C真空泵
之间的联络门,待负荷稳定且振动<7.5mm/s时恢复凝汽器双背压或单背压运行方式。
结语
综上所述,汽轮机设备的平稳运行是电力工作稳定运行的关键,通过对振动
问题进行分析并提出具体防治举措,才能保证汽轮机设备的平稳运行,保证电量
的稳定供应,从而产生经济效益。
油挡积碳引起的振动多发生温度较高的油挡处,与运行参数无明显关联,表现为间歇性、以工频振动为主。
解决油挡积碳,应从
抑制杂质的吸入和降低油挡温度两方面入手。
电厂应加强振动监督,建立振动数
据相关台账,便于后续研究分析,快速提出针对性方案。
参考文献
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