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高速公路机电工程中UPS的运用论文UPS，即不连续电源，是能够给予持续、稳定、不连续的电源供给的重要外部设备。
下面是提供的高速公路机电工程中UPS的运用论文，希望对您有所帮助！UPS（Uninterruptible Power Supply），即不连续电源，是能够给予持续、稳定、不连续的电源供给的重要外部设备。
从原理上来说，UPS是一种电力电子设备，它将自动控制逆变器与免维护贮能装置集合于一身；从功能上来说，UPS可以在市电出现异常时消除“电源污染”，还可以防止因为市电突然中断而影响正常工作，保障系统在断电之后能持续工作一定时间，使用户有充足的时间应对，并且保护系统软、硬件；从用途上来说，随着信息化社会的来临，UPS 广泛地应用于从信息采集、传送、处理、储存到应用的各个环节，其重要性是随着信息应用重要性的日益提高而增加的。
UPS 可从电路主结构、后备时间、输入/输出方式、输出波形和输出容量等5个方面对其进行分类，其中按电路主结构进行分类是目前最常用的方法。
“离线式UPS”，其工作方式为：市电正常时仅对市电进行稳压工作，此时UPS 处于蓄电池充电状态；一旦市电异常，后备式UPS 就会迅速切换，变成逆变状态，实现对负载的继续供电。
后备式UPS 的优点是运行起来效率高、噪音低，然而这种UPS 需要切换时间，一般为4～10 ms，所以价格相对廉价，主要适用于市电波动不大、对供电质量要求不高的场合。
它对一般的计算机设备的工作不会造成影响，但不适用于关键性的供电不能中断的场所。
“ 双变换UPS”，它具有高质量的逆变器，逆变器一直处于工作状态。
当市电正常时，在线式UPS 的主要功能是稳定电压并防止电波干扰；而当市电中断时，它便使用备用直流电源（蓄电池组）给逆变器供电。
由于逆变器一直在工作，因此在线式UPS 不存在切换时间问题，且供电持续时间长，它的主要功能是使设备在停电时像平常一样工作，显然，由于功能的特殊性，其价格也明显要高出很多。
高速公路机电工程中US的运用本文首先对UPS的概念和配置进行简要分析，然后详细介绍了UPS在高速公路机电系统中的应用研究，最后总结了UPS发展方向。
供相关人员参考。
标签：高速公路；机电工程；UPS监控系统、通信系统和收费系统称为公路机电工程的三个系统，如果把高速公路作为计算机，那么这三个系统对这一计算机系统至关重要。
高速公路通車后，机电系统的三大系统起着极其重要的作用。
机电三大系统正常运行，公路才能正常运行，反而会使整个公路瘫痪，将给国家的财产，人民的生命和健康带来非常严重的后果。
为了保证三个系统的正常运行，UPS是不可缺少的机电设备之一。
在高速公路信息网络技术应用中，UPS供电系统可靠、稳定、不间断显得越来越重要，UPS电池系统的安全性直接影响整个系统的可靠性。
1、UPS概念不间断电源，以下简称UPS（Uninterruptible Power Supply），它是在信息技术领域的一个重要组成部分，是一个高科技的电力设备，集信号检测、通信技术、控制技术和电力电子技术于一身，那么在电信移动通信系统、计算机网络和各种全自动生产线，以及其他应用领域有着广泛的应用。
由于计算机技术的快速发展，UPS在高速公路领域也得到了越来越广泛的应用，UPS虽然使用了很多年，但许多人仍然不知道UPS的性能指标，供电配置和供电系统没有引起足够的重视。
2、UPS配置2.1高速公路用电环境复杂多变选择宽输入范围宽、容量大、适合国内电网环境的在线型UPS。
其主要特点是：电网适应性强，电压范围±25%，输入输出都有变压器隔离，负荷适应性强，整机配套性好。
2.2UPS容量的选择确定UPS容量大小应参考因素主要有；实际负载容量、负载的类型、潜在扩容需求等。
（1）实际负载容量这是决定UPS容量大小的最根本因素。
UPS的输出能力必须达到或超过负载要求，以保证正常的供电。
实践中认为UPS采用集中供电和分布式供电方式。
集中供电的总负荷应为所有UPS的总电源。
浅谈UPS电源的应用李玉钢摘要：主要介绍了UPS电源的工作原理、特点、分类、日常维护等相关知识。
关键词：UPS电源放电保护1.前言UPS电源是保障供电稳定和连续性的重要设备，它可以解决现有电力的断电、低电压、高电压、突波等现象，为各种重要设备如计算机、服务器、路由器和口网关等提供优质电源环境，确保设备的安全以及系统在突然断电、电压波动等持续工作。
2.UPS电源基本工作原理UPS电源由四个部分组成：整流、储能、变换和开关控制。
整流模块为AC／DC能量变换装置；蓄电池为储能装置；逆变器是DC／AC能量变换器；静态开关的作用是保护UPS 和负载，并实现市电旁路供电和逆变器供电的转换。
具体的工作原理如图1所示。
当市电正常输入时，UPS就将市电稳压后供给负载使用，同时对机内蓄电池进行充电，把能量储存在电池中，当市电中断或输入故障时，UPS将机内电池的能量转换为220 V交流电继续供负载使用，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。
其中AC—DC 变换的作用是将从电网中来的交流电经自耦变压器降压、全波整流、滤波变为直流电压，供给逆变电路。
AC．DC输入有软启动电路，可避免开机时对电网的冲击，而DC—AC逆变电路则采用大功率IGBT模块全桥逆变电路，具有很大的功率余量，在输出动态范围内输出阻抗特别小，具有快速响应特性。
由于采用高频调制限流技术及快速短路保护技术，使逆变器无论是供电电压瞬变还是负载冲击或短路，均可安全可靠地工作。
控制驱动是完成整机功能控制的核心，它除了提供检测、保护、同步以及各种开关和显示驱动信号外，还完成SPWM正弦脉宽调制的控制，由于采用静态和动态双重电压反馈。
极大地改善了逆变器的动态特性和稳定性。
图 UPS工作原理当逆变器或微处理器发生故障时由市电直接向负载供电，避免负载供电中断。
当市电正常时，整流器输出电压高于直流变换器输出的直流电压，在微处理器的控制下，蓄电池不向逆变器提供逆变电源。
高速公路UPS蓄电池维护要点分析摘要高速公路ups是机电工程中不可缺少的重要设备，它保证了重要机电设备不因停电而停止工作，提高了用电质量和供电可靠性。
蓄电池又是ups能量提供的唯一来源，本文从蓄电池的维护的角度出发，针对温度、放电管理、内阻等几个影响蓄电池使用性能和寿命的要点问题进行了分析探讨，提出了正确的维护方法，延长蓄电池的使用寿命。
关键词蓄电池；高速公路；内阻中图分类号u41 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）40-0138-020 引言高速公路ups (uninterruptible power system)作为机电设备的后备电源，应用于收费、通信、监控系统等重要设备，对保证高速公路的正常运营发挥了非常重要的作用。
而蓄电池是ups的唯一能量来源，是系统可靠性依赖的最后一个环节，蓄电池性能不佳，直接影响到高速公路的收费和正常交通。
笔者从事高速公路机电工程检测工作4年多，通过对广东省高速公路检测中发现，ups蓄电池使用性能和寿命与日常维护的关系巨大，对于那些维护较好的高速公路，蓄电池使用了8年后性能依然很好，容量仍能满足正常使用；而对于那些对蓄电池维护不重视的高速公路，蓄电池用了4年后就出现了性能的显著下降，不能再满足使用要求。
蓄电池价格昂贵，更换成本高，科学的维护可以大大节约营运单位的维修费用，提高电源的可靠性。
下面笔者就根据蓄电池的原理和性能，逐一对蓄电池的维护要点进行分析。
1 控制蓄电池使用的环境温度使用环境温度是影响蓄电池性能和寿命的最重要因素之一，它直接影响蓄电池的容量、充电、放电、浮充等。
一般蓄电池的推荐使用温度是20℃~25℃，温度过高或过低都不利于电池性能的发挥，甚至损坏电池。
蓄电池温度升高，则阴阳极板上的活性物质即会劣化，并腐蚀阳极格子，而缩短电池寿命；相反温度过低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。
据统计，在25度以上时，温度每升高10℃，蓄电池的寿命就减少50%以上，蓄电池使用寿命与环境温度的关系见图1。
表1湖北省温泉旅游产品市场比例2012年第·2期太原城市职业技术学院学报Journal of TaiYuan Urban Vocational college 期总第127期Fe b2012[摘要]文章列举了高速公路中机电工程采用的几种供电方式，分析了各种供电方式电源的构成方案，存在的优缺点，并依据山西的自然环境及山西省高速公路的实际特点，提出了在我省高速公路的新建和改建过程中可采用风光互补供电方式。
[关键词]供电方式；高速公路；UPS ；太阳能；风能；风光互补[中图分类号]TM[文献标识码]A[文章编号]1673-0046（2012）2-0164-03高速公路供电系统电源选择方案探讨郭慧敏1，史志宏2（1.山西交通职业技术学院，山西太原030031；2.山西省电力勘测设计院，山西太原030001）目前，山西省高速公路建设事业正蓬勃发展，高速公路里程和道路服务水平也在不断提高，高速公路的运营管理水平也日益提高，高速公路机电项目的建设要求也越来越高。
机电系统作为高速公路的重要组成部分,担负着保证高速公路正常运转、预警突发事件、进行收费管理等重要任务。
而在与管理配套的机电系统硬件设施中大量使用了计算机和各种新型电子电器设备，是一个功能强大、设备种类繁多的电子系统，为机电系统提供安全、可靠、经济的电力供应,保证机电系统正常运转,成为高速公路正常运转的基础环节。
因此，探讨高速公路机电系统供电电源有着积极的技术和经济意义。
一、供电系统组成高速公路上机电设备在高速公路营运管理中起着非常重要的作用，必须24小时连续稳定运行。
随着经济的高速增长，近年来电力负荷出现了急剧的增加，而且在目前普遍提倡节约型社会的国情下，高速公路供电系统电源必须既要满足可靠性，又要满足经济、节约环保的要求。
目前高速公路的供电系统主要有UPS 不间断电源、太阳能供电、风电，以及风光互补系统。
1.UPS 电源UPS ，不间断电源,是一种具有稳压、稳频和抗谐波干扰能力并能对用电负荷不间断供电的电源设备。
定制直流UPS 在高速公路中的应用高速公路机电系统由通信、收费、监控和供电四个系统组成，它是通过现代化电子技术和 设备来实现高速公路的现代化管理的。
它涉及到电子技术、自动控制、通信技术、计算机技术等多门学科，具有技术密集、高科技、高级能的管理特点、供电是基础，通信是中枢，收费使命买，监控室手段。
四个系统任何一个环节出现故障和事故，都将给高速公路的运营带来损失，甚至中断。
高速公路有很多都是地处偏远的地带，不得不采用农用电源。
供电条件不好，如电压波动度福大、经常停电；环境条件不好，如山东内湿度大，东西啊温差大，特别是雷雨季节干扰大；技术力量薄弱，维修能力差。
这就对直流UPS 提出了严格要求，比如要求直流UPS 能耐恶劣环境，具有无人值守的能力。
除此之外，高速公路设计部门为了提高供电系统的可靠性，还在直流UPS 定制前面增加了一级参数稳压器，如图8-1所示。
而且一般都在招标中大豆将稳压器和直流UPS 定制做成一个包。
根据目前国内的稳压器产品现状有如下考虑。
1.自动稳压器 自动稳压器结构简单，价格低廉，但可靠性差。
它是靠碳刷式移动（滑动或滚动）来稳压的，控制电路根据输出设定的情况，来控制M 点上下移动，以使输出电压符合负载的要求。
但这种电路的缺点就是可靠性地和动态响应速度慢，不隔离干扰。
碳刷在不同的移动中会慢慢变薄直至损坏，在湿度很大的情况下寿命缩短会更快。
由于是机械愚弄的那个，故其动态响U n R e gi st er ed应慢，这将会导致瞬间电压突升和突降，损坏后面的设备。
例如，当输入电下降15%，即从220V 下降到187V 时，为了保证输出仍为220V ，M 就必须上滑至N 电，这是的变比就是220:187=1.18，这时如果有一个大型的感性负载突然下载，造成市电电压突然产生一个300V 浪涌，由于M 电的机械惰性而来不及移动，在输出端就会出现一个354V 的高电压，轻则使直流UPS 定制电池放电，热线：肆零零零贰柒玖叁玖壹重则烧毁直流UPS 定制输入电路。
高速公路机电工程中UPS运用什么是UPS？UPS(不间断电源)是一个电源设备，它可以向电子设备提供备用电力，从而保护它们免受停电、电压波动和其他电源问题的影响。
UPS系统通常由一个电池组和一个反向变换器组成。
高速公路机电工程中UPS的角色在高速公路上，机电设备是十分重要的，这些设备通常包括监控摄像头、电子收费系统、车道指示器、气象监测设备等。
这些设备对于高速公路运营的安全、可靠性和效率至关重要。
然而，停电是无法避免的问题，特别是异物如树木和飞禽等飞跃公路时，可能会破坏电线杆、电力线和设备桥架，导致停电。
为了保障高速公路机电设备的持续运行和安全，UPS系统是十分必要的。
UPS的优点在高速公路机电工程中，UPS系统有几个优点：1.保障不间断电力供应：UPS系统可以通过电池组提供不间断电力，从而防止设备停运，这有助于保证高速公路的行车安全和减少事故。
2.防止电压波动：UPS系统可以通过电路设计，防止电压波动，从而保护设备免受电源过压或欠压的影响。
3.保护电子设备：UPS系统可以防止电子设备在停电或电压波动时受到损坏。
这提高了机电设备的稳定性和可靠性，同时减少了维修和更换的成本。
4.提高隔离性和容量：在有电力噪声和突波的环境中，UPS系统的隔离将允许设备工作在相对保护的锁定状态，通常应该参照CPE标准。
5.提高工作效率：UPS系统可以将能量管理，从而节省能量和延长电池续航时间，在高速公路机电工程中，这对于提高效率和减少电费支出是非常重要的。
UPS的应用场景在高速公路机电工程中，UPS通常用于以下场景：1.电子收费系统：UPS系统保证了电子收费系统的不间断工作，防止交通拥堵和其他问题的发生。
2.监控系统：监控摄像头通常需要不间断工作，以便监视路况和发现潜在的安全问题。
UPS可以保证监控系统持续工作，从而提高行车安全。
3.气象监测设备：通过监测气象条件，可以更好地决策如何处理天气条件，并提供更好的救援服务。
UPS工作原理与应用总结UPS（不间断电源）是一种重要的电力设备，在电力供应异常或中断的情况下，能够提供稳定的电力供应，保证电子设备正常运行。
本文将深入探讨UPS的工作原理以及其在实际应用中的重要性和优势。
1. UPS的基本原理UPS的工作原理可以简单概括为电池供电转换。
它由三个主要组件组成：蓄电池、逆变器和充电器。
当外部电力正常供应时，UPS会将电力通过充电器充电到蓄电池中，同时逆变器将电源直接传递给设备。
如果外部电力中断，UPS系统会立即通过逆变器将电力从蓄电池转换为交流电，以保证设备正常运行。
这种转换的速度通常在几毫秒之内，对于敏感的电子设备来说是无感知的。
2. UPS的应用场景UPS广泛应用于许多领域，特别是那些对电力供应中断极为敏感的行业。
以下是一些常见的UPS应用场景：2.1 电脑和办公设备在办公环境中，UPS常用于为计算机、服务器、网络设备等提供稳定的电力供应。
电脑和许多其他办公设备对供电的稳定性要求较高，UPS能够保护设备免受电源波动、突然中断和电压峰值的影响，并提供短时的应急电力供应，以防止重要数据的丢失。
2.2 医院和实验室医院和实验室内的许多设备，如手术室设备、实验设备和保鲜设备，对电力供应稳定性有着严格的要求。
UPS在这些环境中的应用，可以确保设备持续运行，防止因为电力中断而导致严重的后果。
2.3 通信和网络设备在通信和网络行业中，UPS是确保关键设备持续运行的关键设备之一。
基站、数据中心和网络服务器等，都需要不间断的电力供应来保持连接和数据传输的稳定性。
UPS能够有效地避免电力中断对通信和网络流程的影响，保障信息的传输和存储。
3. UPS的重要性和优势UPS的重要性不仅体现在它可以保护设备免受电力中断的影响，还有以下几个方面的优势：3.1 防止数据丢失电力中断会导致设备突然关机，从而可能造成数据丢失。
对于运行重要应用程序或存储关键数据的设备来说，这是一个严重的问题。
UPS能够提供短时间的应急电力供应，使得设备可以正常关机，确保数据的完整性和安全性。
试析UPS电源在电力系统中的应用摘要：目前我国的电力系统建设已经取得了重大的发展成就，尤其是UPS 电源的使用更是在店里系统中得到了广泛的应用。
笔者在对使用UPS电源保障生产用电安全方面有着丰富的经验，所以本文就UPS电源在电力系统中的主要类型、工作原理以及使用过程中应该注意的问题进行了探讨。
关键词：UPS电源电力系统电力安全电能的传输就好比人体内的血液循环一样，从心脏开始，传送到人体的每一个角落，电能也是一样，需要你经过电网、变电站、线路和配电系统，传输到每一个用电的终端。
其中UPS电源的作用就好比是人的心脏，在电力系统中发挥着最基础的作用。
一、UPS电源的主要类型（一）普通电力系统中的UPS电源目前我国比较常见的电力动力设备就是线性负载和非线性负载两种方式，因为线性负载对供电的要求比较严格，所以大多数情况下使用的都是不间断的UPS 电源。
因为这种电源的稳定性和精确性都很高，所以它能保证供电频率的稳定性，当电网的稳定性受到影响的时候，这种UPS电源就能发挥出蓄电池的作用，能很好的避免短时停电的现象。
正是因为它的这种特性，所以在线性负载和非线性负载中，它都能发挥出运用较小的阻力来抵抗输出的作用。
因此，UPS电源在电力系统上的应用也在不断的发生变化，主要表现为负载类型、负载容量、供电需求、供电质量和应用环境的不断发展。
（二）数字化电力系统中的UPS电源数字化电力系统的基础就是信息化技术。
在IT领域之中，所有信息、数据和设备的电源都要依赖于UPS电源，所以它在信息化的领域中也正在以惊人的速度不断发展。
这种发展不仅仅包含了UPS电源本身的发展，还将以UPS电源为核心的整个电源保护方案囊括在内了，其中最主要的因素有七个方面，它们分别是较高的稳定性，经济实用性较强，性能稳定，运输效率高，便于管理和维护，以及较高的服务质量。
（三）电厂控制系统中的UPS电源UPS电源在电厂中通常采用的方式都是三相输入和单相输出，是一种中等功率的UPS电源，这是因为，电厂的配电线路相对来说比较简单的，以单向负载为主要的方式，所以对其进行维护的时候非常方便。
浅析高速公路机电工程中UPS电源系统的运用
王德虎
中铁十二局集团电气化工程有限公司山西太原030000
摘要：文章本文通过简述UPS电源的工作原理，结合笔者的工作经验，提出了UPS电源对于保障系统的稳定运行中起着关键的作用。
分析了UPS 电源在运用以及维护上需要注意的几个问题，希望能给同行带来一些借鉴的价值。
关键词：高速公路UPS电源运用与维护
前言
在高速公路信息网络技术应用中，UPS电源供电系统的可靠、稳定和不间断越来越重要，UPS主机工作正常，市电停电时UPS会发生供电失败的情况。
在事故之后的检查中发现是电池组失效造成的放电失败。
这说明UPS电池系统的安全性会直接影响整个系统的可靠性。
1UPS的原理及使用
UPS（Uninterruptible Power System），就是不间断电源，是一种储能装备，以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源。
将市电加在UPS上，UPS再把市电压供应给负载使用，同时还向机内电池充电；市电中断时，UPS立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载。
UPS的性能参数具有重要意义，是我们考虑重点。
市电电压输入范围表明对市电的利用能力强弱（减少电池放电）。
波形畸变率用以衡量输出电压波形的稳定性，电压稳定度则说明当UPS突然由零负载加到满负载时，输出电压的稳定性。
另外，UPS效率、功率因数、转换时间等都是表征UPS性能的重要参数，决定了对负载的保护能力和对市电的利用率。
性能越好，保护能力越强。
2UPS配置
2．1高速公路用电环境复杂多变
应选用输入范围宽、带载能力强、适合国内电网环境的工频在线式UPS。
其主要特点为：电网的适应性强，电压范围可达±25%输入、输出均有变压器隔离，负载适应性、油机匹配性好。
2．2UPS容量的选择
确定UPS容量大小应参考因素主要有；实际负载容量、负载的类型、潜在扩容需求等。
（1）实际负载容量
这是决定UPS容量大小的最根本因素。
UPS的输出能力必须达到或超
过负载需要才能保证正常供电。
实际应用中要考虑UPS是采用集中式供电还分布式供电。
采用集中式供电的负载总量应是将所有由UPS供电负载的功率累计。
采用分布式供电的则根据每台UPS所带负载不同确定。
在高速公路机电系统中，UPS一般采用集中式供电，并根据出、入口车道设备、监控外场设备和收费站机房设备负载进行计算。
（2）负载的类型
不同类型的负载其有功功率和无功功率的比例不同，但UPS需向负载同时提供足够的有功功率和无功功率，则实际输出能力受负载类型所限制。
对于计算机类负载，UPS基本上可以输出额定的功率，如果负载是阻性或电感性的，则UPS的输出功率有所下降，需要加大UPS容量。
（3）潜在扩容需求
配置UPS容量应考虑机电设备扩容需要，留有一定余量，将来负载增加了，不至于再次购置UPS。
另外，尽量选用具有并机功能的机型，整个系统具有良好的可扩展性，采用无主从n+1并机，可通过增加并机来满足未来容量的增加需求，且所有的并机机器平均负担系统负载，必要时可通过UPS并机成倍扩大输出容量。
3UPS的使用
3．1UPS的安装
UPS安装时，应选择一个通风良好、清洁的环境，有条件的应采取空调进行调温。
因为当UPS工作环境温度超过25℃时，温度每升高10℃，电池的寿命便缩短一半左右。
3．2UPS的开、关机
UPS电源开机前，应先使其用电负载处于关机状态，再逐一打开负载，关闭时顺序则相反。
这是因为UPS内部的功率元件都有一定的额定工作电流，冲击电流过大，会使功率元件寿命缩短甚至烧毁，开机时，应先开启UPS的市电开关，再逐一打开负载。
先开冲击电流大的负载（如显示器、打印机等），再开冲击电流小的负载，最后开启UPS前面板开关，使UPS处于逆变工作状态。
关机时，先逐个关闭负载，再关闭UPS前面板开关，最后关闭UPS市电开关，不能带载关机。
3．3UPS的输出负载
UPS的输出负载控制在60％左右为最佳，可靠性最高。
应尽量避免UPS 电源经常处于满载或轻载状态下运行。
前者会造成UPS逆变器及整流滤波器的损坏，后者易损坏UPS蓄电池。
3．4UPS的接地保护
UPS必须接地，且接地电阻不大于4Ω。
一方面UPS内部有较高的电压，
如不接地一旦发生故障可能使其金属外壳带电危害人身安全；另一方面某些设备对零地间电压有较高的要求，如不接地或接地不良会使零、地电压过高使用户设备无法正常工作甚至发生故障。
3．5UPS的定期放电
对于UPS长期处于市电正常供电的情况，应每当2～3个月有意断掉市电输入，让UPS工作在由蓄电池向负载供电的状态一段时间，直到UPS因储能不足开始报警，此时便可接通市电，恢复正常供电。
适当的放电，有助于电池的激活，也有利于保持UPS中蓄电池的活性和储电功能。
如长期不停市电，每隔三个月应人为断掉市电用UPS带负载放电一次，这样可以延长电池的使用寿命。
如果检测出有电池无法满足供电要求，应立即更换电池。
3．6UPS电池组
不能把不同容量、不同厂家、不同性能的电池组串联在一起，否则会影响整组蓄电池的性能。
同时，要定期对电池组进行检查、测量、并做好记录。
检查项目包括：整组电池的浮充电压，单体电池浮充电压。
测单体电池电压时，应在电池放电状态下进行，否则测得的结果会是假电压。
4UPS电源常见故障
4.1蓄电池故障
UPS的正常稳定运行在很大程度上取决于蓄电池组的稳定运行。
UPS 蓄电池对充电电压有严格的要求：一方面过高的充电电压会导致蓄电池内部发生电解反应，产生大量热量，损坏整个密封蓄电池组。
同时电解反应产生的大量气体可能导致蓄电池报废。
另一方面充电电压过低，会使蓄电池内部活性物质无法发挥作用，导致UPS无法达到原定的工作时间。
UPS的蓄电池因外部供电系统的波动特别是短时间内多次停电而放电，如果不及时补充，且持续发生，会造成电池容量缩减。
另外，在使用一段时间后要对UPS进行电池放电处理。
否则，会导致蓄电池活性减弱，储存电量不足。
4.2电瓶过放电
如果逆变器工作时间过长，会使机内电瓶过放电。
正常工作的UPS只要进入市电稳压状态，电瓶就进入充电状态。
但过放电后的UPS即使接通电源也无法自动进入充电状态，这种故障容易和电瓶老化所表现出的特征相混淆。
由于电瓶本身是UPS内控制电路的电源，它无电或损坏都会导致UPS无法运行。
4.3电源保险管和压敏电阻损坏
电源保险管损坏也是常见故障之一，因为电源保险管位于市电的接入处，电压原因损坏的UPS，一般压敏电阻均会烧坏。
压敏电阻是一种电压敏感器件，当其两端的电压超过了其额定电压后，压敏电阻被迅速击穿，从而烧坏电源保险管。
5UPS的使用维护
UPS内部既有电压高达几百伏的高电压电路，又有CPU等弱电控制电路。
因此它对环境有较高的要求。
因此在恒温、恒湿、洁净的环境中使用，UPS的使用寿命可达5～10年。
使用中应注意尽可能的减少开关机的次数。
在开机时先开UPS，在逐个开负载；关机时应先关负载，再关UPS。
以尽量减少对UPS的冲击。
UPS应定期打开机壳检查测试，但因其内部有高压，故应由专业人员完成这一工作。
检查内容一般包括清洁灰尘、元器件有无松动、过热、电容有无漏电变形、电池有无漏液变形、电池电压容量是否合格等项目，以及时发现故障点，避免故障扩大，造成损失。
UPS一般所带负载都较为重要，因此它的安全运行非常关键。
在资金允许的情况下，应实行UPS定期维护制度。
及时清除隐患，以确保所带载安全运行，避免因UPS损坏造成不良后果和更大损失。
6结论
总的来说，我们作为高速公路电气工程的技术人员，必须不断提高对UPS电源的运用技术，对UPS的维护应制定并严格遵循一套科学有效的方法，尽可能避免各种故障，使UPS的故障率降低到最小程度，真正做到不间断地为设备提供安全、可靠的洁净电源。
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浅析高速公路机电工程中UPS电源系统的运用
作者：王德虎
作者单位：中铁十二局集团电气化工程有限公司
刊名：
城市建设理论研究（电子版）
英文刊名：ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
年，卷(期)：2012(8)
本文链接：/Periodical_csjsllyj2012082968.aspx。
