酯型难燃液压油

大成全合成酯类低温防火液压油一、产品核心理念对环境负责——可生物降解绿色循环可再生和安全高性能二、同类概况液压油是润滑油的主要产品之一，它的研制和生产是液压技术发展的重要组成部分，对提高液压设备的性能和延长液压元件的使用寿命起着重要的作用。

现有技术产品按组成可分为矿物油型、合成型和水合型三大类。

矿物油型和合成型液压油为非抗燃液压油，适合在低温或常温条件下使用，具有具有良好的抗磨、抗氧化及防腐性等，但其在环境中很难被生物降解，在使用过程中会因液压系统的泄漏造成严重的环境污染；水合型液压油又分为水包油型乳化液、油包水型乳化液、磷酸酯无水合成液、化学水溶液、含聚合物水溶液，水包油型乳化液：有抗燃性但润滑性较差，使用温度限于50度以下；化学水溶液：含水量在80%以上，粘度低，在低温条件下流动性差；油包水型乳化液：抗磨性不及矿物型液压油；磷酸酯无水合成液：水解安定性差，对各种有机物（如涂料、漆等）具有极强的溶解性，对系统配套密封材料等有特殊要求；含聚合物水溶液中的水-乙二醇液压液的防锈及抗氧化性能差。

三、未来发展方向高低温条件下都具有较强的抗磨、抗氧化及防锈等性能；具有良好的低温流动性和阻燃性能；可生物降解，绿色环保；低成本。

四、新产品——大成全合成酯类低温防火液压油特性大成全合成酯类低温防火液压油具备较强的抗磨、抗氧化及防锈等性能；具有良好的低温流动性和阻燃性能；闪点和自燃温度高；倾点低；可生物降解，绿色环保；价格低廉。

它主要由植物秸秆经过一系列生物化学反应而得来，它的成分构成主要是碳、氢、氧，因此在自然界中极易被细菌分解，转变成植物营养，真正形成来源于自然又回归自然，它可以安全地替换工业和家庭使用的石油基产品，同时大幅提高能源效率，减少排放。

大成全合成酯类低温防火液压油 VS. 传统液压油环境友好的对环境有毒害可持续的、可再生的、植物基不可再生减少对环境影响消耗自然资源节能的，减少石油依赖高成本的清除管理减少有害废物的产生非生物基对周围的人、动物、水更安全环境毒害问题可最终生物降解不可降解防火阻燃，闪点和自燃温度高闪点和自燃温度低倾点低，低温表现出色低温流动性差五、大成全合成酯类低温防火液压油规格根据GB/T7631.2-2003/ISO 6743：1999要求，大成全合成酯类低温防火液压油产品符号为HEES，即合成酯类，有效含量大于70%以上。

一：磷酸酯合成基础油的性能磷酸酯分为正磷酸酯和亚磷酸酯两类，其中正磷酸酯又可分为伯、仲、叔磷酸酯，适于作合成油使用的主要是叔磷酸酯。

磷酸酯的性能如下：1）物理性能：磷酸酯的密度大致在0.90～1.25kg/cm3之间，挥发性通常低于相应粘度的矿物油，粘度随分子量的增大而增大，烷基芳基磷酸酯粘度适中，并有较好的粘温性能。

2）难燃性：难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下磷酸酯也能燃烧，但它不传播火焰，着火后会很快自灭。

3）润滑性：由于磷酸酯含有元素磷，是一种很好的润滑材料，可用作极压抗磨剂。

4）水解稳定性：由于磷酸酯是有机醇或酚与无机磷酸反应的产物，故其水解稳定性不好。

在一定条件下，磷酸酯可以水解，特别是油中的酸性物质会起到催化水解的作用。

5）热氧化稳定性：磷酸酯的热稳定性和氧化稳定性取决于酯的化学结构。

通常三芳基磷酸酯的允许使用温度范围为150～170℃，烷基芳基磷酸酯的允许使用温度范围为105～121℃。

6）溶解性：磷酸酯对许多有机化合物具有极强的溶解能力，是一种很好的溶剂。

二：多元醇酯型难燃液压油与普通抗磨液压油的混用问题多元醇酯型液压油（polyol ester，也称为脂肪酸酯型、HFDU型难燃液压油）是由高性能的合成酯与精选的添加剂调配而成，具有铁金属和非铁金属的防腐保护作用，优异的氧化安定作用。

因其很高的自燃点，所以在航空、电力、钢铁冶金等特殊行业被应用，多元醇酯型液压油与液压系统材料有很好的相容性，能与大多数密封材料相容，特别是：丁腈橡胶，氟橡胶，聚四氟乙烯，硅橡胶，氨基甲酸酯（URETHANE）。

但是下列密封件最好不要使用：氯丁橡胶（Neoprene），丁基橡胶（butyl），乙丙烯橡胶（EPR），低密度丁腈橡胶（Low nitrile Buna-N）。

同时，因该种液压液很容易和矿油型液压油互换，且性能优异，有很好的生物可降解性等优点，尽管其价格是矿油型液压油的两倍以上，仍然被使用在许多对于阻燃和环保要求较高的场所。

一：磷酸酯合成基础油的性能磷酸酯分为正磷酸酯和亚磷酸酯两类，其中正磷酸酯又可分为伯、仲、叔磷酸酯，适于作合成油使用的主要是叔磷酸酯。

磷酸酯的性能如下：1）物理性能：磷酸酯的密度大致在0.90～1.25kg/cm3之间，挥发性通常低于相应粘度的矿物油，粘度随分子量的增大而增大，烷基芳基磷酸酯粘度适中，并有较好的粘温性能。

2）难燃性：难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下磷酸酯也能燃烧，但它不传播火焰，着火后会很快自灭。

3）润滑性：由于磷酸酯含有元素磷，是一种很好的润滑材料，可用作极压抗磨剂。

4）水解稳定性：由于磷酸酯是有机醇或酚与无机磷酸反应的产物，故其水解稳定性不好。

在一定条件下，磷酸酯可以水解，特别是油中的酸性物质会起到催化水解的作用。

5）热氧化稳定性：磷酸酯的热稳定性和氧化稳定性取决于酯的化学结构。

通常三芳基磷酸酯的允许使用温度范围为150～170℃，烷基芳基磷酸酯的允许使用温度范围为105～121℃。

6）溶解性：磷酸酯对许多有机化合物具有极强的溶解能力，是一种很好的溶剂。

二：多元醇酯型难燃液压油与普通抗磨液压油的混用问题多元醇酯型液压油（polyol ester，也称为脂肪酸酯型、HFDU型难燃液压油）是由高性能的合成酯与精选的添加剂调配而成，具有铁金属和非铁金属的防腐保护作用，优异的氧化安定作用。

因其很高的自燃点，所以在航空、电力、钢铁冶金等特殊行业被应用，多元醇酯型液压油与液压系统材料有很好的相容性，能与大多数密封材料相容，特别是：丁腈橡胶，氟橡胶，聚四氟乙烯，硅橡胶，氨基甲酸酯（URETHANE）。

但是下列密封件最好不要使用：氯丁橡胶（Neoprene），丁基橡胶（butyl），乙丙烯橡胶（EPR），低密度丁腈橡胶（Low nitrile Buna-N）。

同时，因该种液压液很容易和矿油型液压油互换，且性能优异，有很好的生物可降解性等优点，尽管其价格是矿油型液压油的两倍以上，仍然被使用在许多对于阻燃和环保要求较高的场所。

液压油基础知识及应用知识●液压油基础知识一、判断题1.液压油在系统最低温度下的工作黏度不应大于泵的最大启动黏度。

（√）2.热稳定性指液压油与水混合时油抗水反应的能力。

（ × ）液压油热稳定性是指液压油在催化剂和一定高温下，抵抗氧化的能力。

测定方法SH/T 0209:让试样在铜棒和钢棒催化剂存在下，在一定温度下维持168小时。

通过对热试验前后试样、铜棒、钢棒的分析测定，从而评定试样的热稳定性。

3.液压油一般按照“品种代号+ 黏度级别”的方式进行命名。

（√）4.液压油新国标实施后L-HM抗磨液压油包括优等品和一等品两档产品。

（ × ）正确答案：新国标中L-HM抗磨液压油分高压和普通两档产品。

5.对于液压设备，如果所选用的液压油黏度太小，容易磨坏液压泵。

（√）6.常见的液压泵主要有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵等。

（√）7.抗磨液压油按抗磨剂的组成分类，可分为两种：一种为含锌抗磨液压油，一种为无灰抗磨液压油。

（√）8.液压油的牌号是按油品的100℃运动黏度的中心值来划分的。

（ × ）正确答案：40℃运动黏度9.我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括L-HH、L-HM、L-HR、L-HV、L-HS五个品种的技术规格。

（ × ）正确答案：L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG等。

10.液压油新国标GB11118.1－2012中L-HM(高压)液压油黏度牌号有10、15、22、32、46、68、100、150等八种，L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100等五种。

（ × ）正确答案：新国标GB11118.1－2011中 L-HM(高压)液压油黏度牌号有32、46、68、100等4种，L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100、150等六种。

11. L-HM(高压)液压油在L-HM(普通)液压油的基础上增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验和双泵（Y6H20D）试验的要求，但不再对齿轮泵试验做具体要求。

不同种类的液压油简介一、易燃的烃类油HL液压油：是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧和防锈添加剂制成的抗氧防锈型液压油。

该油具有良好的防锈性和氧化安定性。

该油品常用于低压液压系统，也可适用于要求换油期较长的轻载荷机械的油浴式非循环润滑系统。

在一般机床的液压箱、主轴箱和齿轮箱中使用时，可以减少机床润滑部位摩擦副的磨损、降低温升、防止设备锈蚀、延长机床加工精度的保持性等，且使用时间可比普通机械油提高一倍以上。

该油品除供液压系统使用外，又可作为通用型机床润滑油使用，是目前应用较广的润滑油。

HM液压油：是从HL液压油基础上发展起来的一种应用于中、高压液压系统的液压油，也可用于其它中等载荷机械润滑部位。

该油不仅具有良好的防锈、抗氧化安定性，而且在抗磨性上表现得更为突出。

使用抗磨液压油的油泵磨损的总量在100mg以下；而用防锈、抗氧液压油的油泵的磨损是在100-1000mg之间，由此可推测抗磨液压油的高压油泵，其寿命比用防锈、抗氧液压油要长。

抗磨液压油通常分为含锌型（或称有灰型）和无灰型两种，有灰型对轴承合金具有一定腐蚀性，在抗氧化性、水解安定性、热安定性、抗磨性、酸值等方面都不如无灰型。

（HM为常用液压油）HR液压油：该油在良好的防锈、抗氧基础上加入粘度指数改进剂，使油品粘度随温度变化不大，可用于环境温度变化大和工作条件恶劣的（野外工程和远洋船舶）的低中压油压系统和其它轻载荷机械润滑部位。

这类油品用量小。

HG液压油：该油是一种在HM基础上发展起来的液压油，其中加入了抗粘滑剂（油性剂或减磨剂）。

该油不仅具有液压油HM的各种性能，而且还有良好的粘-滑特性，在低速下防爬效果很好。

使用于液压-导轨润滑系统合用的机床，也可用于其它要求油有良好粘附性的机械润滑部位。

HV液压油：是一种低温液压油，除了具有抗磨液压油的性能外，有低的倾点、良好的低温流动性、低温泵送性和优良的抗磨性及良好的剪切安定性。

适用于寒冷地区的工程机械和其它设备的液压系统。