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一、工程概况本工程为某地区一座跨径为XX米的钢筋混凝土拱桥，拱圈采用圆形设计，板拱拱顶处厚度为XX米，拱脚厚度为XX米。
桥梁全长XX米，跨径XX米，拱圈采用C50混凝土，施工方式为搭设支架现浇。
二、施工准备1. 施工材料：确保混凝土、钢筋、模板等施工材料的质量符合设计及规范要求。
2. 施工设备：准备必要的施工设备，如混凝土搅拌机、泵送设备、钢筋加工机械、模板制作及安装设备等。
3. 施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
4. 施工现场：做好施工现场的规划与布置，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 拱架基础施工（1）对基础进行处理，确保基础表面平整、坚实。
（2）根据设计图纸，搭建拱架基础，确保拱架基础稳固、水平。
2. 拱架搭设（1）按照设计要求，搭建拱架，确保拱架尺寸、形状符合设计要求。
（2）对拱架进行预压，消除拱架的变形，确保拱架的稳定性。
3. 底模、腹板、顶板钢筋制作与安装（1）根据设计图纸，制作底模、腹板、顶板钢筋。
（2）安装钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
4. 模板安装（1）根据设计图纸，制作侧板模板。
（2）安装侧板模板，确保模板牢固、密封。
5. 混凝土浇筑（1）采用商品混凝土，用车泵对称浇筑。
（2）分段对称浇筑混凝土，确保混凝土密实、均匀。
6. 拆除侧模与养护（1）混凝土养护至100%设计强度后，拆除侧模。
（2）对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
7. 拱架卸落（1）在混凝土达到设计强度后，卸落拱架。
（2）检查拱圈质量，确保拱圈无裂缝、变形等问题。
四、施工质量控制1. 严格按设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，及时发现并处理质量问题。
3. 对施工材料、设备、人员等进行严格审查，确保施工质量。
五、施工安全措施1. 做好施工现场的安全防护，确保施工人员安全。
2. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
劲性骨架浇筑混凝土拱圈安全技术交底1. 引言随着城市发展，越来越多的建筑工程涌现出来。
在建设过程中，安全问题是极其重要的。
尤其是在使用混凝土结构时，更需要注意一些细节，以确保施工的安全与质量。
本文将针对劲性骨架浇筑混凝土拱圈的施工安全问题进行技术交底。
2. 劲性骨架浇筑混凝土拱圈的安全施工在施工混凝土拱圈时，一旦出现安全事故，将会带来巨大的人身财产损失。
因此，在施工前，施工方应该做好安全计划，明确责任和安全标准，遵守相关法律法规。
同时，在施工现场，还应该注意以下几个方面：2.1 现场安全管理在混凝土拱圈施工现场，应该根据施工进度、范围和特点，制定专门的安全管理制度，明确各个施工环节的负责人，制定应急救援预案。
同时，应该加强现场监管，严格执行各项施工规范和操作规程，防止安全事故发生。
2.2 材料安全保障在混凝土拱圈施工过程中，应该选择具有质量保证的材料，明确材料的来源和质量标准，确保使用材料的过程中不会出现质量问题。
同时，在将材料运至现场之前，应该检查车辆是否符合国家安全标准，如车辆的外形、铅封、运输牌照等。
2.3 施工操作技术在混凝土拱圈施工过程中，还需要注意以下技术要点：2.3.1 浇筑混凝土的质量控制对于混凝土的质量控制，应该严格按照工程设计要求和混凝土拌和配比要求进行操作，采用先试验、后生产的方式生产混凝土。
同时，还应该注意混凝土的拌和时间、运输时间和浇筑时间，规范浇筑混凝土的操作流程，确保混凝土的骨架和力学性能。
2.3.2 劲性骨架浇筑在劲性骨架浇筑过程中，应该注意以下几个方面：•确认施工现场的工程布置，标明各个操作区域、临时设施等；•按照图纸要求和施工工艺进行操作，严禁改变施工方案或者在施工过程中随意调整操作流程；•在劲性骨架浇筑过程中，应该注意工人的安全，保证工人穿戴合适的安全装备，避免高处坠落或者工具掉落砸伤人员；•劲性骨架浇筑后，应该及时进行混凝土的灌浆，在混凝土的硬化过程中，还需要进行养护和加固等操作。
预制混凝土拱圈湿接缝
预制混凝土拱圈湿接缝是指在拱圈混凝土浇筑完毕后，用水砂浆或水泥砂浆填充拱圈的接缝。
这种接缝处理方法可以提高拱圈的整体强度和密封性，防止水渗漏和松散。
预制混凝土拱圈湿接缝的施工流程如下：
1. 拱圈浇筑完毕后，等待混凝土稍干，但还未完全干燥，通常需等待3-4天。
2. 清理拱圈接缝处的杂物和灰尘，保证接缝处干净。
3. 混凝土表面喷水湿润，使接缝处湿润。
4. 准备水砂浆或水泥砂浆，可以根据需要添加一定比例的粘结剂，以提高砂浆的粘合性。
5. 将水砂浆或水泥砂浆填充到拱圈接缝中，用抹子或抹刀将砂浆压实，并使其与拱圈表面平齐。
6. 砂浆填充完毕后，用湿布或喷水器轻轻喷水湿润砂浆表面，以帮助砂浆充分固化。
7. 砂浆固化后，进行必要的修整和养护，保持接缝处的湿润，防止砂浆表面开裂或脱落。
预制混凝土拱圈湿接缝施工注意事项：
1. 在填充砂浆之前，确保拱圈表面干净，否则会影响砂浆的粘结性能。
2. 砂浆应填充均匀，密实，确保与拱圈表面平齐。
3. 在填充砂浆后，及时进行养护，防止砂浆开裂或脱落。
4. 需要注意砂浆的材料配比和使用粘结剂时的控制比例，以确保接缝处的强度和密封性。
以上是预制混凝土拱圈湿接缝的基本施工方法和注意事项，具体的施工步骤和材料配比应根据具体情况和设计要求进行调整。
在施工过程中，应根据实际情况做出适当的调整和改进，以保证施工的质量和效果。
一、工程概况拱圈混凝土浇筑是桥梁、隧道等工程中的重要环节，关系到整个结构的稳定性和安全性。
本方案针对拱圈混凝土浇筑进行专项规划，确保施工质量和工程进度。
二、编制依据1. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2011）2. 《建筑工程施工安全规范》（GB 50345-2010）3. 《桥梁工程安全技术规范》（JTG D60-2004）4. 设计文件及相关施工图纸三、施工准备1. 人员准备：组织专业施工队伍，明确各岗位责任，加强技术培训和安全教育。
2. 材料准备：确保水泥、砂、石、外加剂等原材料质量合格，并符合设计要求。
3. 设备准备：检查混凝土搅拌站、运输车辆、浇筑设备等，确保其正常运行。
4. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域整洁、安全。
四、施工工艺及方法1. 浇筑前准备：检查模板、钢筋、拱架等，确保其符合设计要求。
2. 混凝土搅拌：严格按照配合比进行搅拌，确保混凝土质量。
3. 浇筑顺序：跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在混凝土初凝前全部完成。
跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
4. 分段浇筑：分段位置应能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则。
各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽。
5. 施工缝处理：因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。
6. 间隔槽混凝土：待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
7. 钢筋施工：分段浇筑钢筋混凝土拱圈（拱肋）时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。
8. 养护：浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
五、质量控制1. 混凝土质量：严格按照设计要求进行配合比设计，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
2. 模板、钢筋质量：确保模板安装牢固、平整，钢筋焊接、绑扎符合规范。
拱桥拱圈混凝土浇筑法说到拱桥，大家一定都不陌生吧。
那个拱形的结构，仿佛是天桥一般，承载着重重的压力。
咱们今天就来聊聊怎么把这座美丽的拱桥拱圈给浇筑好。
说实话，这事儿听起来可能不算太复杂，但真正做起来就得有点“功夫”了。
别看咱们常说“拱桥稳固如山”，其实背后可是一番心思和技巧。
行啦，废话少说，咱们正经八百地来讲讲。
得说一下这个拱圈。
就是那个桥的“肚子”部分，弯弯的，看着特别结实，感觉就是一座座小山一样。
你想啊，拱桥不但要支撑车流，还得抗风压，抗震动。
所以它的构造就得特别讲究。
浇筑拱圈混凝土，是整个拱桥施工中的一大重点，几乎就是拱桥建设的“命根子”。
要是这个步骤没做好，后面的桥体怎么撑得起来，怎么安全稳固？可不得了！咱得做准备工作。
说白了，就是一切要提前做好。
这时候，可得有一群忙碌的工人和技术人员。
你可别小看这帮人，别看他们是个个大手一挥，干活可是一点不含糊。
得先搭好模板。
模板就像是桥拱的“衣服”，一旦浇筑混凝土，这个模板就得承接住所有的重压，保持住它的形状。
所以模板的质量和支撑架的牢固程度，关系着整个拱圈的成败。
这活可不能马虎，大家都得小心翼翼地对待。
就是混凝土的浇筑了。
哎哟，这可不是简单的“倒一倒”就完事了。
混凝土得是按比例搅拌好的，不能过稀，也不能太干。
你要是搅拌得不对，混凝土流动性不好，流到哪里都不均匀，那可就麻烦大了。
这个时候，咱们得保证每一桶混凝土都符合标准，浇筑的时候，千万不能马虎。
你想啊，这一大堆混凝土浇下去，可是压得住整个拱桥的关键。
浇筑过程中还得有专门的人，站在每个角落，用工具“震实”混凝土，这样才能避免空洞和不均匀。
你可不能让这混凝土窝里横，哪儿也不服！浇筑时，有个小细节，可能大家不太注意，就是要分层次来浇。
不是一下子就倾倒一堆混凝土，那样肯定不行。
每层浇筑完后，得等它稍微硬一点，再接着浇下一层。
这样才能确保拱圈的结构更稳固，避免发生“蜂窝”现象。
这个技术活儿，讲究的就是时间和耐心。
拱圈浇筑顺序一、准备工作在进行拱圈浇筑之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要进行场地的清理，将场地上的杂物清除干净，确保施工区域的整洁。
其次，要进行土壤的处理，确保地基的承载能力和稳定性。
还要进行施工材料的准备，包括水泥、沙子、砂浆等。
同时，还要准备好所需的施工工具和设备，如搅拌机、浇筑机等。
二、基础浇筑在进行拱圈浇筑之前，需要先进行基础的浇筑工作。
首先要进行基础的标高设置，确定拱圈的位置和高度。
然后，在基础上进行模板的搭建，确保拱圈的形状和尺寸符合要求。
接下来，进行混凝土的浇筑，将混凝土均匀地倒入模板中，使用振动棒进行震实，确保混凝土的密实性和均匀性。
最后，待混凝土凝固后，拆除模板，完成基础的浇筑工作。
三、拱圈浇筑在进行拱圈浇筑之前，需要根据设计要求确定拱圈的形状和尺寸。
首先，要进行拱圈的模板搭建，将模板按照设计要求固定在基础上。
然后，根据需要，进行预应力钢筋的设置，以增强拱圈的承载能力。
接下来，进行混凝土的浇筑，将混凝土均匀地倒入模板中，并使用振动棒进行震实。
同时，要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，确保混凝土的质量和均匀性。
最后，待混凝土凝固后，拆除模板，完成拱圈的浇筑工作。
四、拱圈的养护拱圈浇筑完成后，还需要进行一定的养护工作。
首先，要对浇筑后的拱圈进行保温，避免温度过低或过高对混凝土的影响。
其次，要进行水养护，每天进行一定的浇水，以保持混凝土的湿润。
同时，还要注意避免拱圈表面的干裂和渗水现象的发生。
最后，要进行拱圈的定型处理，使其达到设计强度和形状。
五、验收和保养拱圈浇筑完成后，需要进行验收工作。
首先，要对拱圈的尺寸、形状和平整度进行检查，确保符合设计要求。
同时，还要对拱圈的强度和质量进行检测，以确保其符合相关标准。
最后，要对拱圈进行保养工作，定期检查拱圈的表面和结构，及时修补和加固，延长其使用寿命。
拱圈浇筑顺序是基础浇筑、拱圈浇筑、养护、验收和保养。
通过合理的施工顺序和细致的工作，可以确保拱圈的质量和稳定性，提高工程的安全性和可靠性。
拱圈混凝土浇筑顺序
引言：
拱圈混凝土浇筑是建筑中一个非常重要的施工环节，直接关系到
建筑的质量和安全。
因此，它的施工顺序需要我们认真对待。
下面，
本文将对拱圈混凝土浇筑的顺序进行详细介绍。
正文：
1.在进行混凝土浇筑之前，需要将工地清理干净，准备降水设备，还要进行一次精确的标高测量，确定拱顶和两边的房梁高度和法向长度。
2.在确定好浇筑拱圈的房梁的高度之后，需要将房梁两端的墙壁
用木板固定好，以防止混凝土流出边界。
3.选择高质量的混凝土料，同时还需要准备好加水量、水泥浓度、细沙及粗骨料等原材料。
这要根据所需的强度等级和设计峰值温度系
数进行确定。
4.从混凝土平台中心开始向两侧浇筑混凝土。
不要一次将所有混凝土浇入，而是以一定的速度逐渐浇入，从而使混凝土均匀地分布在拱圈之中，防止产生明显的内应力。
5.在浇筑最后一小部分混凝土之前，需要浇入一层厚度为5-10 cm 的韧性混凝土，以便在完成拱圈后优化混凝土质量和实现混凝土表面的光滑程度。
6.在混凝土浇筑完成之后，至少需要等待2-3天。
这就是为了让混凝土充分干燥和硬化，并且避免混凝土的压缩强度不足。
7.在确保混凝土浇筑完成后需要拆下木板。
同时，还需要对混凝土进行表面磨光，清除拱圈混凝土表面的任何锯口或其他缺陷，并对其进行涂层或密封处理。
结论：
通过以上几步施工，我们就能够对拱圈混凝土浇筑的顺序有一个大体的认识，而且我们也能够确保拱圈建筑的建造过程有序无误。
当然，在实际的施工过程中，我们还需要针对不同的工程技术，灵活地选择浇筑顺序，为建筑提供更好的保障。
现浇钢筋混凝土拱圈施工在建筑领域中，现浇钢筋混凝土拱圈施工是一项具有挑战性但又十分重要的工程。
它不仅需要精确的设计和计算，还要求施工过程中的严格把控和精细操作，以确保拱圈的质量和安全性。
一、施工前的准备工作在进行现浇钢筋混凝土拱圈施工之前，充分的准备工作是必不可少的。
首先，需要对施工现场进行详细的勘察，了解地质条件、周边环境等因素，为后续的施工方案制定提供依据。
同时，要根据设计要求，准备好所需的各种材料，如钢筋、水泥、砂石等，并确保其质量符合标准。
对于钢筋的选择，要根据拱圈的受力情况和设计要求，选用合适规格和强度的钢筋。
在进入施工现场前，要对钢筋进行检验，查看其是否存在锈蚀、弯曲等问题。
水泥的品种和标号也需要根据工程的具体情况进行选择，并且要保证其具有良好的稳定性和耐久性。
此外，施工设备的准备也至关重要。
例如，需要准备混凝土搅拌机、起重机、模板等设备，并确保其性能良好，能够正常运行。
同时，还需要组织一支经验丰富、技术熟练的施工队伍，对他们进行技术交底和安全教育，让他们明确施工的流程、要点和注意事项。
二、模板工程模板工程是现浇钢筋混凝土拱圈施工中的重要环节之一。
模板的质量和安装精度直接影响到拱圈的形状和尺寸。
一般来说，拱圈模板可以采用钢模板、木模板或者组合模板等形式。
在安装模板时，要保证模板的平整度和垂直度，并且要牢固可靠，能够承受混凝土浇筑时的压力和振捣力。
同时，要注意模板的拼接处要严密，防止出现漏浆现象。
对于拱圈的弧形部分，要采用特制的弧形模板或者通过调整模板的拼接方式来实现。
在模板安装完成后，还需要进行检查和验收。
检查模板的尺寸、位置、平整度、垂直度等是否符合设计要求，以及模板的支撑是否牢固可靠。
只有经过检查验收合格后，才能进行下一步的混凝土浇筑工作。
三、钢筋工程钢筋工程是保证拱圈强度和稳定性的关键。
在进行钢筋加工和安装时，要严格按照设计图纸的要求进行。
钢筋的规格、数量、间距、锚固长度等都必须符合设计规定。
关于在拱架上分段浇筑混凝土拱圈施工技术
的说法
在拱架上分段浇筑混凝土拱圈施工技术是一种利用分段施工方法
来完成拱圈建设的有效方式。
这种施工技术结合了先进的施工理念和
工程实践，旨在提高建筑施工效率，保证结构的稳定和安全。
首先，在拱架上分段浇筑混凝土拱圈的施工技术要求工程师在设
计和施工之前进行充分的准备工作。
施工前要进行详细的测量和分析，确定拱圈的结构尺寸和形状，并考虑到拱圈施工过程中可能出现的各
种负荷情况和受力条件。
其次，施工中，工程师需要合理地规划施工顺序和安排施工工艺。
拱圈通常是从一个端点开始逐段完整浇筑的。
施工过程中，首先要将
拱圈的骨架和模板搭建好，然后逐段浇筑混凝土。
每段完成后，要及
时检查验收，确保施工质量。
在浇筑过程中，还要注意控制施工的环
境温度和湿度，以保证混凝土的强度和质量。
第三，拱圈施工期间，需要使用专业设备和工具来协助施工。
例如，使用支架和脚手架来支撑和固定拱圈的骨架和模板，以确保施工
过程中的稳定性。
此外，使用混凝土搅拌机和泵车等设备，可提高施
工效率和施工质量。
最后，拱圈施工完成后，还需要进行盯测和检验，确保拱圈的稳定性和安全性。
施工方应派专业人员进行拱圈的质量检测和结构强度测试，以确保拱圈的使用寿命和整体建筑结构的稳定。
总之，拱架上分段浇筑混凝土拱圈施工技术是一种先进的建筑施工方法，可以提高建筑施工效率，保证结构的稳定和安全。
只有在充分准备的基础上，合理规划施工顺序，使用专业设备和工具，并进行质量监测和结构检验，才能确保拱圈施工的成功和质量。
现浇钢筋混凝土拱圈施工方案工程概况：本标段共有3座2-8m小桥，上部结构均为装配式钢筋砼空心板，空心板梁共计38片，下部为钢筋砼薄壁式桥台，基础为天然扩大基础。
1 适用范围适用于公路和城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。
2 施工准备2.1 技术准备1. 进行施工图纸会审，并签认会审记录。
2. 做好施工组织设计(方案)，进行书面技术交底。
3. 做好测量复核和放线工作。
2.2 材料要求1. 钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单；钢筋得品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)和《冷轧带肋钢筋》(GB 13788)等得规定。
当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
2. 水泥：宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性和其他必要得性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等得规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在应用前必须进行复试，并按复试结果应用。
不同品种得水泥不得混合应用。
3. 砂：砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm 得河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工得机制砂。
砂得品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得规定，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定进行取样试验合格。
4. 石子：应采用坚硬得卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定，分批进行检验(碱活性检验)，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得规定。
浅谈就地浇筑混凝土拱圈体会摘要：拱圈是拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节。
本人在长期从事桥梁施工工作实践中，根据多年施工经验，通过查阅有关资料，从采用满堂支架法施工，采用碗扣式脚手架搭设等方面谈了自己关于就地浇筑混凝土拱圈的体会，供大家参考。
关键词：脚手架搭设混凝土拱圈浇筑中图分类号： tu731.2 文献标识码： a 文章编号：一、准备工作1、材料要求所用材料（模板、拱架、钢筋、混凝土原材料等）应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。
2、施工机具与设备1）确定预拌混凝土供应商，搅拌站生产保障能力。
2）钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机等。
3）拱架、拱架安装设备：汽车吊、运输汽车等。
4）混凝土运输、泵送浇筑设备：混凝土运输车（罐车）、泵车、混凝土输送泵及钢管、软泵管等。
5）工具：串筒、溜槽、吊斗、胶管、铁锹、铁抹子、木抹子、插入式振捣棒等。
6）检查检测仪器工具：全站仪、经纬仪、水准仪、水平尺、线坠、靠尺等。
3、具备条件1）墩台（拱脚）经验收合格。
2）拱架地基承载力符合设计要求。
3）模板、扣件式钢管拱架厂内制作已完成，试拼装合格。
4）材料按需要已分批进场，并经检验合格，机械设备状况良好。
5）根据设计施工图、环境条件、运输条件等因素，制定的就地浇筑混凝土拱圈施工设计获得了批准。
二、施工1、地基处理扣件式钢管拱架可以采用在立杆端部垫上底座，使立杆承重后均匀沉陷并有效地将荷载传给地基。
但由于立杆数量多，分散面宽，每根立杆所处的地基土不一定相同，除按一般支架基础处理外，可采用分别确定立杆管端承载能力的方法，使各立杆承载后的不均匀沉陷控制在允许范围内。
一般采用的方法为：将各立杆用人工锤击法打入土中，测出其入土深度，再从地质剖面图上找到立杆钢管底端所处的岩石类型，以确定管端的承载能力。
2、拱架安装扣件式钢管拱架的安装，一般由两拱脚开始，全拱圈宽度推进，合拢于拱顶处。
由于杆件轻，运输传递灵活方便，无需特殊起吊设备，工作面宽，拱架的搭设进度快，但施工中应注意以下几点：1）立杆打入土中时，要求锤击钢管直至出现多次反弹现象为止。
小跨径上承式连拱桥现浇混凝土拱圈施工技术摘要：思明湖是镇江市为开发建设配套新城而规划开挖的人工景观湖。
在景观湖上设计了一座顶置式5跨多拱景观桥。
在该景观桥上部结构施工中，拱中采用的现浇支护分布梁及钢筋安装工艺和方法与其他同类拱桥施工略有不同，在施工中的应用这座桥是比较成功的。
关键词：小跨径连拱桥现浇拱圈施工技术一、项目概况及技术标准1.1 项目概述思明湖大桥位于拟建的思明河公路穿越思明湖段。
这座桥是思明湖的一大景观亮点。
不仅要满足功能需求，还要成为与周边环境相适应的景观桥梁。
桥梁设计采用现代顶支5跨连续拱桥结构作为桥梁的桥型，跨度组合为9.9+13+16+13+9.9m；桥梁设计宽度：3.0m人行道+4.0m非机动车道+3.0m绿化带+15.0m机动车道+3.0m绿化带+4.0m非机动车道+3.0m人行道，总宽度为35.0m。
桥墩为混凝土实心桥墩；桥台为U型重力桥台，侧壁长5.5m；基础为群桩基础，桩基为嵌岩桩，直径1.2m。
桥梁上部结构为上承重式连续板拱桥。
拱腹线采用二次抛物线，净垂高第三跨最大，纵桥向两侧依次减小。
拱板的厚度根据跨度设置的不同而不同。
一、五跨跨度9.9米，拱板厚度0.3m；二、四跨跨度13米，拱板厚度0.4m，三跨跨度0.4m。
16米，拱板厚度0.5m；拱板横向无横坡。
图 1.1桥梁跨度布置图 1.2剖面结构图侧墙和内墙设置在拱圈上，根据桥面纵坡调整标高。
侧壁和内壁为钢筋混凝土结构，厚度为0.5m；巷道板厚度均为0.3m。
1.2 技术标准道路等级：城市二级道路（双向四车道）；设计速度：50km/h；设计载重标准：车辆载重：A级；人群荷载：3.5KN/㎡；最大纵向坡度：1.0%；桥面横向坡度：机动车道和非机动车道双向2.0%横向坡度，人行道向内单向坡度1.5%；设计安全等级：一级；结构混凝土耐久性环境类别：II级；抗震设防烈度：基本抗震烈度7度，设计基本地震加速度值0.15g，建筑工地类别Ⅱ级；设计恒水位：10.0m；导航：无导航要求。
混凝土拱桥浇筑顺序一、桥墩浇筑桥墩是拱桥的重要支撑结构，因此浇筑桥墩时应确保其质量稳定和可靠性。
一般而言，桥墩的浇筑顺序应先从基础开始，逐步向上进行。
具体来说，首先应浇筑桥墩的基础部分，确保其稳定性，然后逐步向上浇筑墩身部分，每层浇筑的厚度应适中，不宜过厚或过薄，以确保混凝土的硬化时间和质量。
在浇筑过程中，应特别注意混凝土的振捣和密实度，以确保桥墩的结构强度和耐久性。
二、拱圈浇筑拱圈是拱桥的主要承重结构之一，因此其浇筑质量至关重要。
在浇筑拱圈时，应根据拱圈的大小和弧度，选择合适的模板和支架，以确保模板的稳定性和弧度的准确性。
一般而言，拱圈的浇筑应从拱脚开始，向拱顶进行。
具体来说，首先应在拱脚处设置模板和支架，然后浇筑混凝土，并向拱顶逐步推进。
在浇筑过程中，应特别注意混凝土的坍落度和流动性，以确保混凝土能够均匀地填充模板，并避免出现空洞和蜂窝等缺陷。
同时，还应根据需要设置适当的排气孔和排水孔，以帮助排出混凝土中的气体和水分。
三、肋板浇筑肋板是拱桥的横向承重结构之一，其浇筑质量也至关重要。
在浇筑肋板时，应先设置好模板和支架，以确保其稳定性和准确性。
具体来说，应先将模板固定在肋板的边缘上，然后浇筑混凝土。
在浇筑过程中，应特别注意混凝土的振捣和密实度，以确保肋板的结构强度和耐久性。
同时，还应根据需要设置适当的钢筋和预埋件，以加强肋板的承载能力和稳定性。
四、桥面浇筑桥面是拱桥的直接承载面，因此其浇筑质量至关重要。
在浇筑桥面时，应根据桥面的大小和形状选择合适的模板和支架，以确保模板的稳定性和弧度的准确性。
同时应注意施工期间的安全管理、确保现场施工的安全与高效、浇筑过程可以快速且高效地进行。
为了防止水化热的情况出现。
我们要尽量的在混凝土的选料和配比的过程中、尽量选择低水化热的矿渣水泥、减少水泥的用量、并尽量采用中粗砂线坠模式的骨料级配来减少水的用量、从而降低大体积混凝土所出现的内外温差减少温度应力、大大减低出现裂缝的风险；除此之外对于拌合物的坍落度、应当适时的做出调整在满足泵送的条件下尽量选择小值以减少收缩变形；最后在后期的养护过程中应当加强养护特别是侧面应加强覆盖避免出现温差裂缝。
钢筋混凝土拱圈施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁的钢筋混凝土拱圈施工，拱圈跨度为_____米，拱圈高度为_____米。
拱圈采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底，明确施工工艺和质量标准。
编制施工方案，确定施工顺序和施工方法。
进行测量放线，确定拱圈的中心线和轮廓线。
2、材料准备钢筋：根据设计要求，选用符合国家标准的钢筋，并进行检验和试验，确保钢筋质量符合要求。
混凝土：选用符合设计要求的水泥、砂、石、外加剂等原材料，按照配合比进行拌制混凝土。
模板：选用强度高、刚度大、表面平整光滑的模板，如钢模板或竹胶板。
3、机械设备准备配备混凝土搅拌机、混凝土输送泵、塔吊、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等机械设备，并进行调试和维护，确保设备性能良好。
4、劳动力准备组织具有丰富施工经验的钢筋工、模板工、混凝土工等专业施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员能够熟练掌握施工工艺和操作规程。
三、施工工艺流程1、拱架搭设根据拱圈的形状和尺寸，搭设拱架。
拱架采用满堂支架或拱式支架，支架材料选用钢管、扣件或碗扣式脚手架等。
支架搭设前，对地基进行处理，确保地基承载力满足要求。
支架搭设过程中，严格按照施工方案进行，保证支架的稳定性和安全性。
2、模板安装拱圈模板分为底模、侧模和顶模。
底模采用竹胶板或钢模板，侧模和顶模采用钢模板。
模板安装前，对模板进行清理和涂刷脱模剂。
模板安装时，严格按照测量放线的位置进行，保证模板的位置和尺寸准确无误。
模板之间的接缝要严密，不得漏浆。
3、钢筋绑扎钢筋在加工场集中加工，运至施工现场进行绑扎。
钢筋的品种、规格、数量和间距要符合设计要求。
钢筋绑扎时，先绑扎底层钢筋，然后绑扎上层钢筋。
钢筋的接头要错开，接头位置要符合规范要求。
4、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，由混凝土输送泵输送至施工现场。
混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行检查，清理模板内的杂物和积水。
引言概述：正文内容：第一大点：施工准备工作1.确定拱圈的设计参数和规格，包括拱圈的形状、尺寸、材料等。
2.编制施工方案，并进行审批。
3.组织施工队伍，确定人员配备和工作任务。
4.采购所需材料和设备，保证施工的顺利进行。
第二大点：钢筋布置1.根据设计要求和施工方案，在拱圈的上部和下部安装预留钢筋。
2.根据拱圈的形状和尺寸，在拱圈的两端和中部设置钢筋连接器。
3.根据拱圈的形状和尺寸，在拱圈的外侧和内侧配置横向钢筋和纵向钢筋，并进行焊接或绑扎。
第三大点：模板搭设1.根据拱圈的形状和尺寸，制作合适的模板，保证拱圈的准确施工。
2.搭设模板支架，根据设计要求和施工方案，确定模板支架的数量和位置。
3.安装模板，保证模板的稳定性和连接性。
第四大点：混凝土浇筑1.根据设计要求和施工方案，配制适合的混凝土，包括水泥、砂、石子和水的比例。
2.在钢筋布置和模板搭设完成后，开始进行混凝土的浇筑。
3.在浇筑过程中，应保持混凝土的均匀性和充实度，避免出现空洞和松散。
第五大点：养护和安全措施1.混凝土浇筑完成后，及时进行养护，使混凝土逐渐达到预期强度。
2.在施工过程中，要加强安全文明施工管理，提供必要的安全设施和保护措施，确保施工人员的安全。
总结：现浇钢筋混凝土拱圈施工是一项技术要求较高的工程施工方法，涉及到施工准备、钢筋布置、模板搭设、混凝土浇筑、养护和安全措施等多个环节。
只有在每个环节严格把控和合理协调的情况下，才能保证拱圈的施工质量和工程的安全可靠性。
通过合理的施工策略和科学的工艺控制，现浇钢筋混凝土拱圈施工能够在工程中得到广泛应用，为工程的顺利进行和长期使用提供了重要保障。
本桥桥型结构为8跨标准跨径为30 m的悬链线葵形拱,桥梁全长269.4 m,桥梁全宽28 m。
上部结构由主拱、腹拱和行车道板组成,主拱及腹拱为钢筋混凝土槽型截面拱圈,行车道板为16 m×16 m简支预应力混凝土空心板;下部采用实体墩,重力式桥台,钻孔灌注桩基础。
现对现浇拱圈施工方案进行描述: 1拱圈说明潇河大桥主拱圈采用等截面悬链线无铰肋板拱,截面等高度0.8 m,矢跨比为1/6,拱轴系数为2.24;腹拱圈为等截面圆弧线肋板拱,截面等高度为0.6 m;拱圈混凝土设计标号为C40,主要工程量有C40砼:5 801.44 m3,钢筋:1 485 t。
拱圈是拱桥的主要承重结构,是整个拱桥施工的关键环节。
本工程根据实际情况拟采用满棠支架法施工。
在搭设拱架前平整场地,基底处理,拱架采用碗扣式脚手架搭设,上部采用木拱架调整成拱形。
底模、侧模及槽形模板采用竹胶板定型制作。
钢筋现场绑扎、焊接。
拱圈砼采用商品砼,砼运输车运输,砼输送泵入模。
2具体方案2.1地基处理现浇结构支架体系关键部位是桥下基础处理,上部结构全长范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载,保持支架不产生变形,不发生地基沉陷现象。
本桥地基处理具体方法为:回填承台基坑整平压实后,分层铺筑40 cm厚建筑废渣和20 cm厚砂砾,整平压实后浇筑10 cm～12 cm厚C20砼,砼面设置向右侧0.5 %横坡,以保证隔水、排水及平均分散支架的压力。
本桥第四跨处于潇河中心,通过对潇河水位、流量等进行调查,修筑了8 m宽的浆砌片石便桥,以保证潇河的正常水流,便桥上铺设20 cm×20 cm方木,然后在方木上搭设支架。
地基处理时特别注意对边角薄弱部位的处理。
2.2支架安装本合同段支架拟采用碗扣式支架,支架上用木拱架调整拱形。
首先根据钢筋砼的荷载、模板支架的重量、施工荷载(人、料、机等)及其他可能产生的荷载(如保证设施荷载)等情况,对碗扣支架及木拱架的强度、刚度、稳定性及地基承载力进行验算。
支架的布置间距为横桥向120 cm,纵桥向120 cm,步距为120 cm;木拱架横桥向间距为120 cm,纵向每跨分9个区(1 m+2 m+3 m+4 m+10 m+4 m+3 m+2 m+1 m)。
数量为能满足桥梁8跨半幅同时施工。
碗扣支架钢管规格为φ48 mm×3.5 mm,立杆上下均设可调节顶托,顶托上先铺设15 cm×15 cm方木,方木上搭设木拱架,木拱架由10 cm×10 cm方木制作而成。
可调顶托调节高度应满足底模调整及脱架的净高要求:托板顶距钢管顶口距离约为16 cm,且底模调整就位后须保证顶托至少有12 cm的下调丝扣空间。
可调顶托安装前,应用机油清洗并将丝扣整个活动一遍,以保证安装后的可用性与灵活性。
施工时,技术人员应根据各点主拱底面标高值,扣除底模、木拱架尺寸并加上支架本身预拱值,定出支架顶托的标高。
在安装可调顶托过程中,应控制可调顶托伸出钢管的长度不大于1/3顶托全长。
支架底在砼基础上横桥向垫2根10 cm×10 cm×400 cm方木,方木要垫平垫实,防止钢管底部脱空。
由于支架高差变化较大,为加强支架的稳定性,支架纵、横向设置斜撑,斜杆与水平面夹角宜在45 º～60 º之间,水平投影宽度在4 m～8 m之间,斜撑均采用旋转扣件搭接连接,扣件螺栓应采用专用扳手施拧,斜杆搭接长度不小于0.4 m,搭接采用旋转扣件至少两道。
木拱架之间采用拉杆、顶杆和斜撑来加强横向连接。
钢管及扣件、可调顶托配套且应符合质量标准。
钢管应顺直、无裂纹、无损伤、规格统一、初始弯曲不得大于1/1 000;顶托调节丝扣应完好,不得碰伤丝,并须涂黄油保存,不得锈蚀。
支架安装操作及验收严格按操作规程进行。
2.3底模安装及预压2.3.1底模的装配施工时,首先由测量人员精确放样出主拱圈底面控制标高线,即底模顶标高。
向下推算顶托高程并挂线调整,顶托上安装方木和已加工好的木拱架,方木之间、方木与木型拱架之间均以扒钉联结;在木拱架上沿纵向每隔16 cm铺设10 cm×10 cm×400 cm方木,然后上铺底模,底模采用244 cm×122 cm×1.2cm竹胶板制作,方木及竹胶板用铁钉固定。
竹胶板面板长边沿纵桥向布置。
横向接缝设在带木中间,接缝用双面胶填缝处理;纵向接缝应采用木条镶边,以防接缝处漏浆及变形。
面板与带木用铁钉固定,面板应顺着带木微弯,保证主拱曲线线形。
在主拱圈间隔槽范围内,考虑到间隔槽内钢筋焊接接头需要的操作空间,将该范围内的底模面板做成单独的、可装拆的结构,在钢筋接头施工时拆除该处底模面板,砼浇注前将底模面板复原。
模板面板采用竹胶板,竹胶板应符合以下质量要求:表面无腐朽、霉斑、鼓泡、脱胶、翘曲、凹陷、污染等现象,板边平直、无缺损,强度、含水率、吸水率等性能应均符合建筑工业行业标准JG/T3026-1995要求。
面板的裁切应使用电动密齿锯,模板制作及安装的偏差应满足工艺要求。
模板所用带木、方木应采用优质干燥的松木。
模板制作与安装允许偏差应满足规范JTJ041-2000中的要求控制:拱圈平面中心线与设计中心线偏差不得大于8 mm;拱圈底板、侧板、顶板厚度允许误差:+10 mm、-0 mm;拱圈底面高程允许误差+20 mm、-10 mm。
2.3.2底模放样坐标的确定底模放样坐标值由设计院图纸提供的主拱下缘坐标设置预拱度后的放样坐标值确定,加上由于整个支架本身变形须设置的预拱度值确定。
整个支架本身变形的预拱度值采用预压试验观测与计算相结合的方法确定:①直接预压区以基础、支架的弹性变形量作为整个支架本身产生的预拱度值(非弹性变形已在压重中基本消除);②未直接预压重区域分别根据预压试验区域底模、钢管变形量、填土基础的沉降量,以及基础支架总的弹性、非弹性值,综合考虑各处拱圈自重荷载及钢管支架高度,通过对变形量的计算与分析,定出各点整个支架本身产生的预拱度值,并以此作为支架本身变形须设置的预拱度值。
各跨拱圈均按此预拱度值加设计院图纸提供的主拱下缘设置预拱度后的放样坐标值,并形成具体各点的底模放样坐标值,安装底模龙骨。
底模模拟荷载压重方法:在底模带木安装完成而面板未铺设时,选择一跨全部进行预压;根据此跨预压观测结果、基础、钢管支架的高度及各处拱圈截面的差别,在其他跨选择典型区域预压。
在铺好的带木上堆码砂袋,砂袋上放置钢筋对支架及基础进行预压,压重荷载按各处拱圈重量的1.2倍确定。
在主拱两拱脚、1/8、1/4、3/8、1/2、5/8、3/4、7/8处各设3个观测点,共27个测点。
认真观测并作详细记录备案。
底模模拟荷载压重要求:①压重应至基础沉降量不再产生明显的沉降为止(观测不少于24 h),才开始记录压重稳定标高;②压重时,应根据区域的荷载情况堆码相应重量的砂袋及钢筋。
总荷载应等于1.2倍设计荷载(误差要求不超过±1 %),以减小荷载的误差。
2.4侧模及槽型内模安装侧模根据主拱圈各分段长度情况纵向分成2 m～3 m的小段,侧模采用δ=12 mm复膜竹胶板面板,配以竖向带木加劲,侧模下端以固定于底模的木条限位及堵漏;顶端在主拱圈砼顶面之上两侧对向拉结;中部则现场根据情况布置钢拉杆,以横隔梁通过钢拉杆与内模对拉。
拉杆外套塑料套管,用以回收拉杆及固定模板间距,拉杆侧模板端联结采用可拆的H型螺母,以保证拱圈侧面的外观质量。
槽型内模以δ=12 mm复合竹胶板为面板,以加劲带木为骨架,内模底板不作,只作侧模即可,防止砼上浮挤压变形。
内模与内模、内模与侧模间采用钢拉杆对拉、拉杆外套塑料套管,现场技术人员视情况自定拉杆规格、间距及位置。
内模的安装应注意内模的固定及内模间的固定,以防止砼浇注中砼上浮力及冲击对内模影响,造成跑模。
对于主拱圈底顶面坡度较大的位置,应在主拱圈底板及顶板砼面上压盖木板,以防砼溢出。
侧模及内模均可场下加工,现场分块组拼,可依照主拱曲线线形做成小段的折线形状,应注意每段折线长度在拱脚区1/3跨径范围内不宜大于1.0 m,拱顶区1/3跨径范围内不宜大于1.5 m。
拼接中应将模板间缝隙用薄木条嵌缝,防止漏浆。
2.5拱圈钢筋工程2.5.1钢筋基本要求(1)本工程所用钢筋应符合规范要求方能考虑进场使用。
根据业主要求,全部使用长钢集团的钢材。
(2)钢筋进场前要作相应试验,合格后报监理工程师审核通过方可使用。
(3)钢筋的进货程序应符合潇河大桥项目部材料进场检验程序。
(4)钢筋进场后必须按规格分批验收、堆存,不得混杂,应挂有标识。
(5)钢筋的品种、规格、数量必须准确无误,钢筋的代用必须征得监理工程师的同意方可操作。
2.5.2钢筋加工(1)钢筋调直和清除污锈钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮等清除干净。
钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(2)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求和规范JTJ041-2000中的规定。
(3)主拱纵向主筋加工应预先根据钢筋接头形式,满足规范JTJ041-2000的要求,计算出每节段施工的主筋长度,且在场下先根据计算的长度将钢筋焊接成为整根。
2.5.3钢筋现场安装与连接(1)纵向主筋接头位置均设在主拱圈施工间隔槽内。
(2)纵向主筋的现场连接主要采用焊接。
焊接时两钢筋搭接端部应先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝长度不小于5 d,单面双面焊缝长度不小于10 d(d为钢筋直径)。
(3)纵向主筋的焊接接头在钢筋安装时,应该满足规范JTJ041-2000中的要求,即接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内受力钢筋,其接头的截面面积,在受拉区不应超过总截面面积的50 %,焊接接头长度区段指35 d(d为钢筋直径)且不小于50 cm。
(4)钢筋焊接前必须进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须有上岗证,焊条选择应符合规范表JTJ041-2000中的规定。
如监理工程师有要求,搭接焊接头可现场取样试验。
钢筋接头的焊接满足规范JTJ041-2000中的要求。
(5)拱圈底模铺好后,即测设中线、边线、标高、标出各分段点及横隔板的位置,作为安装其他模板及绑扎钢筋的依据。
拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制,运至拱架上就地焊接及绑扎施工。
钢筋焊接绑扎顺序按拱脚至拱跨1/4 段,先安箍筋后穿主筋的办法;拱跨1/4 处至拱顶段先穿主筋后套箍筋,以利施工。
主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接;间隔槽钢筋除纵桥向在焊接分段钢筋时一次成型外,其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎。
(6)钢筋绑扎时,应校核钢筋网片间距,以保证钢筋网片的保护层符合要求。
2.5.4钢筋保护层为确保砼外观质量,减少保护层垫块与模板接触面积,在钢筋与模板间设置塑料保护层卡子或垫块,卡子中设半圆孔,套入外层钢筋。
