QZ球型支座刚度
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ZTQZ系列球面转动支座(最初版本命名为QGQZ(A)球型支座)1.概述球形支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大的特点,而且转动阻力小,能更好地适应桥梁大转角的需要,因而在我国桥梁工程中得到广泛应用。
该产品适用于高速公路桥梁、城市轻轨桥梁等领域。
现有国内的典型球型固定支座传递桥梁上部结构水平力的路线是:梁→上支座板→下摆→桥墩,上支座板与下摆之间通过直接接触传递水平力。
然而,为了适应桥梁上部结构的转动变形,上支座板与下摆之间必须有一定的间隙,水平力发生时,固定支座将发生小量水平位移,使得固定支座出现短暂不固定的情况;如果上支座板与下摆已经接触,则会影响上部结构的转动变形。
因此,现有国内的典型球型固定支座传递桥梁上部结构水平力和适应桥梁上部结构的转动变形方面是不太完善的。
ZTQZ系列球面转动支座是我公司以美国SCEF标准为基础,结合国内桥梁结构实际情况,在美国工程院院士陈惠发教授和国内交通部桥梁橡胶支座专家邢月英高级工程师的直接指导下精心设计而成。
它与国内欧洲技术背景的球形支座结构正好相反:凸球面在下,凹球面在上(见图1.1)。
ZTQZ系列球面转动支座结构的优点:一是能满足梁体轴向缩短的要求;二是保证了支座转动方向与梁体转动方向一致;三是固定支座不需要在上支座板与平面四氟板之间设置第二滑动面。
该型球型支座性能优异,重量更轻、建筑高度更低、加工制造更方便、造价更低,技术和经济优势明显。
ZTQZ系列球面转动支座最初版本命名为QGQZ(A)球型支座。
2.参考标准及资料ZTQZ系列球面转动支座主要参照标准如下:(1)支座主体结构和设计依据是根据美国结构制造委员STRUCTURALCOMMITT EEFOR ECONOMICAL FABRICATION制定的大转角支座标准《SCEF Standard 106: High Load multi-RotationalBearings》设计完成的。
QGQZ(A)(KZ) 抗震型球型支座安装尺寸
附注:图中所涉及的代号A、A’、 B、B’、 C、C’、 D、D’、H、Φ和L为各规格支座的安装尺寸,其相应的尺寸值参见表1.1 QGQZ (A)(KZ) 抗震型固定支座(GD)主要尺寸表。
表1.1 QGQZ(A)(KZ) 抗震型固定支座(GD)主要尺寸表
附注:图中所涉及的代号A、A’、 B、B’、 C、C’、 D、D’、H、Φ和L为各规格支座的安装尺寸,其相应的尺寸值参见表1.2 QGQZ (A)(KZ) 抗震型横向活动支座(HX)主要尺寸表。
表1.2 QGQZ(A)(KZ) 抗震型横向活动支座(HX)主要尺寸表
附注:图中所涉及的代号S、A、A’、 B、B’、 C、C’、 D、D’、H、Φ和L为各规格支座的安装尺寸,其相应的尺寸值参见1.3 QGQZ(A)(KZ) 抗震型纵向活动支座(ZX)主要尺寸表。
表1.3 QGQZ(A)(KZ) 抗震型纵向活动支座(ZX)主要尺寸表
QGQZ(A)(KZ) 抗震型双向活动支座(SX)主要尺寸表。
表1.4 QGQZ(A)(KZ) 抗震型双向活动支座(SX)主要尺寸表。
QZ 系列球形支座的技术性能1 、支座反力(竖向承载力)分为16 级;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 502 、支座设计转角θ分为0.01 、0.15 和0.02rad (根据需要可增大)。
3 、支座设计位移量顺桥向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm ;3000 一10000KN e=士50 、土1 00mm 和士1 50mm ;横桥向(GX 多向活动支座)e=土2Omm设计位移量根据工程需要可进行变更。
4 、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa 左右时,取值如下:5 、支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10 %固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10 %QZ 球形支座的安装1、采用本系列支座时,桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35 ,特殊情况需2 、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢3 、支座安装高度应符合设计,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得4 、安装时支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净,不得夹有灰尘和杂质。
然后在表面均5 、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除,以防约束梁体的正常转动,然后及时安装活动6 、支座出厂时,应由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转7 、支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产QZ 球型支座安装注意事项1 、支座开箱并检查装箱清单及合格证。
2 、安装支座板及地脚螺栓:在下支座析四角钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥3 、环氧砂桨硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。
4 、在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之5 、拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。
KTQZ系列抗震球型钢支座应用指南中国路桥(集团)新津筑路机械厂厂址:四川省成都市新津县五河路37号电话:(028)82511538传真:(028)82511338邮编:611430网址:目录1企业简介 (1)2 系列概述 (1)3代号说明 (1)4技术性能 (1)5 规格型号及主要尺寸和重量 (2)6交付、验收与保管 (12)7安装细则 (12)8维护细则 (12)1 企业简介●1967年建厂,国内最早研制桥梁支座的厂家,具有近30年生产支座的历史。
●具备完善的开发设计手段。
可对新型桥梁结构用重要特殊支座进行开发设计。
并具有支座性能评价、病害诊断及更换的能力。
●具备完善的生产配套能力。
采用数控加工、涂装及总装生产线流水作业,工艺先进稳定,确保支座加工精度和制造总量要求。
●具备完善的质量配套体系。
1997年在同行业中率先取得ISO9001标准认证。
且原材料和过程检测设备齐全,手段先进。
●具备完善的生产支座资质。
2004年在同行业中率先取得公路桥梁支座生产许可证。
2006年在同行业中率先取得CRCC铁路支座产品认证。
●具备显赫的名誉和名牌优势。
企业获得高新技术企业称号,特大吨位减震支座、海洋防腐减震支座、拉压测力支座等创中国企业记录。
2004年成筑牌商标誉为四川省著名商标。
2005年成筑牌桥梁支座获得四川省名牌产品称号。
●支座应用业绩突出。
1993年按英国BS5400标准设计生产的4500吨大吨位支座顺利通过英国监理的现场验收后用于巴基斯坦卡拉巴特大桥。
1998年6500吨大吨位减震盆式橡胶支座通过第三方监造后用于南京长江二桥。
2000年6000吨大吨位减震盆式橡胶支座通过第三方监造后用于钱塘江六桥。
2001年按美国AASHTO规范设计生产的3000吨盆式橡胶支座顺利通过了承载和变位测试,经英国监理的现场验收和目睹试验后允许用于孟加拉国帕克西大桥。
2002年自主开发设计的6500吨大吨位减震球型支座通过第三方监造后用于钱塘江四桥。
双曲面抗拉球形钢支座(SJQZ)
一、概述:
双曲面抗拉球形钢支座是在原有抗拉球形钢支座的基础上进行了改进的一种新型支座,该支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情况下无法良好转动的缺陷,能更好的满足相关节点在复杂工况下的受力要求,适用于各种结构形体复杂的大跨度空间结构。
二、SJQZ支座结构示意图:
三、SJQZ型支座代号表示方法:
四、SJQZ双曲面抗拉球型钢支座主要特点:
1、极高的承载力,万向承载,受力均匀。
2、在压力和拉力作用下均能实现万向转动。
3、静刚度大,支座本身产生的变形很小。
4、主要适用于结构体复杂的大跨度空间结构.
5、耐久性好,正常适用年限100年。
五、SJQZ双曲面抗拉球形钢支座主要技术性能:
1、支座水平摩擦系数≤0.03。
2、支座竖向荷载力1000-30000KN,分为20级。
3、支座转角为0.02rad,0.03rad和0.05rad。
4、支座适用温度-40℃~70℃。
六、SJQZ双曲面抗拉球形钢支座主要规格:
固定(GD)支座示意图单向(DX)支座示意图双向(sx)支座示意图表.1SJQZ单向(DX)支座规格尺寸参数表
表2.SJQZ双向(SX)支座规格尺寸参数表
注:1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。
2用MHP滑板替代PTFE滑板。
可以降低支座总体成本。
表3.SJQZ固定(GD)支座尺寸参数表
注:1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。
2用MHP滑板替代PTFE滑板。
可以降低支座总体成本。
支座短边尺寸l a (mm)
300支座长边尺寸l b (mm)
450支座总厚度t(mm)
74支座橡胶总厚度te(mm)
53抗剪弹性模量G(Mpa)
1.1 5.4.2支座单元局部坐标系Y、Z方向刚度SDy、SDz(KN/m)2801.9加劲钢板短边尺寸l 0a (mm)
290加劲钢板长边尺寸l 0b (mm)
440支座中间单层橡胶片厚度t 1(mm)
8支座形状系数S
10.9支座抗压弹性模量E(Mpa)
708.9支座单元局部坐标系x方向刚度SDz(KN/m)1293314.5短边转动刚度SRy
9699.9长边转动刚度SRx
21824.7Ip
38032000000.0扭转刚度SRx
565.3支座直径d(mm)
250支座总厚度t(mm)
63支座橡胶总厚度te(mm)
45抗剪弹性模量G(Mpa)
1.1 5.4.2
支座单元局部坐标系Y、Z方向刚度SDy、SDz(KN/m)1199.9加劲钢板直径d 0(mm)
240支座中间单层橡胶片厚度t1(mm)
8支座形状系数S
7.5支座抗压弹性模量E(Mpa)
334.1支座单元局部坐标系x方向刚度SDz(KN/m)260338.4Ip
383495190.4转动刚度SRx
6.7Iz/Iy
191747595.2转动刚度SRy\z
1016.9橡胶板式支座 刚度计算
<公路桥梁板式橡胶支座> JTT4-2019
B.3B.2圆形支座矩形支座。
球形钢支座参数
球形钢支座是一种常用的结构支撑组件,具有承受重量大、施工方便等特点。
其参数包括以下几个方面:
1. 尺寸:球形钢支座的尺寸通常由直径和高度两个方面来描述,直径一般在50mm-200mm之间,高度则根据实际需要可在20mm-100mm 之间选择。
2. 材质:球形钢支座的制造材料一般为碳素钢,也有一些特殊场合需要使用不锈钢等耐腐蚀材料。
3. 承载力:球形钢支座的承载力是其最重要的参数之一,通常由直径、高度、材质等因素综合考虑而来,一般在100KN-1000KN之间。
4. 防腐处理:球形钢支座通常需要进行防腐处理以延长其使用寿命,主要包括喷漆、热镀锌等处理方式。
5. 安装方式:球形钢支座的安装方式一般有螺栓连接、焊接两种,具体选择应根据实际情况而定。
6. 适用范围:球形钢支座适用于各种建筑结构、桥梁、水利工程等领域的支撑,具有广泛的应用前景。
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目录1产品概述 (1)2型号说明 (1)3结构形式及工作原理 (1)4主要技术性能 (2)5型号规格及主要尺寸 (3)6交付、验收、储存及运输 (13)7支座布置 (14)8安装 (15)9 支座调高工艺细则 (17)10维护 (17)附录A 重力灌浆材料性能要求 (18)1 产品概述铁路桥梁球型支座分为TJQZ-8160系列和TJQZ-8360系列.TJQZ-8160系列支座与梁体、墩台接口的安装尺寸(螺栓孔位置、螺栓孔直径、支座高度)与铁道工程通用参考图(通桥【2007】8160)完全一致,适用于我国新建、改扩建铁路项目及既有铁路改造项目的常用跨度简支T梁。
TJQZ-8360系列支座与梁体、墩台接口的安装尺寸(螺栓孔位置、螺栓孔直径、支座高度)与铁道工程通用参考图(通桥【2007】8360)完全一致,适用于我国新建、改扩建铁路项目及既有铁路改造项目的常用跨度简支桥梁。
2 型号说明支座型号表示方法如下:C,耐寒型支座代号F。
i0(0≤i‰≤4‰)坡度分类代号:i8(4‰<i‰≤12‰)i16(12‰<i‰≤20‰)支座纵桥向位移(mm)支座结构型式:DX表示多向活动支座 HX表示横向活动支座表示纵向活动支座 GD表示固定支座支座设计竖向承载力(kN)支座适用地区:0.1g-设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区;设计地震动峰值加速度0.1g<Ag≤0.15g地区;设计地震动峰值加速度0.15g<Ag≤0.2g地区;设计地震动峰值加速度0.2g<Ag≤0.3g地区;:铁路常用跨度简支梁桥球型支座TJQZ-8160:铁路常用跨度简支T梁桥球型支座示例1:支座型号TJQZ-8360-0.1g-5000ZX-e60-i8-C本例表示常用跨度简支梁桥球型支座:竖向承载力为5000kN,设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g,纵桥向位移为±60mm,支座顶板坡度8‰的常温型纵向活动支座。
3 结构形式及工作原理球型支座主要由上支座板(含平面不锈钢板)、平面滑板、球冠衬板(含球面不锈钢板)、球面滑板、下支座板、密封环、锚栓(螺栓、套筒及螺杆)和防尘围板等部件组成。
球铰支座刚度球铰支座是一种常见的结构支座,常用于桥梁、建筑物和机械设备的连接处。
它具有灵活的旋转和倾斜特性,能够承受各种动静载荷,并且能够提供结构的稳定性和可靠性。
球铰支座的刚度是指其在受到外力作用后产生的变形量与施加在其上的力之间的关系。
通过了解球铰支座的刚度特性,可以有效设计和计算各种结构的支座,从而提高其整体性能。
球铰支座的刚度受到多种因素的影响,包括材料的物理性质、支座的几何尺寸和结构连接方式等。
下面将分别介绍这些因素对球铰支座刚度的影响:1.材料的物理性质:球铰支座一般采用金属材料制造,如钢材或铸铁等。
材料的硬度和弹性模量等物理性质将直接影响支座的刚度。
硬度较高的材料具有较好的抗压能力,能够在受到大力作用时保持较小的变形量,从而提高支座的刚度。
同时,较高的弹性模量也会使支座在受力时产生较小的变形,增强其刚度。
2.支座的几何尺寸:球铰支座的几何尺寸,如球的半径和支座的高度等,也会对刚度产生影响。
一般来说,球铰支座的刚度与支座的高度成正比,与球的半径成反比。
较高的支座能够产生更大的支持力,从而提高刚度。
而较大半径的球铰支座则能够提供更大的旋转和倾斜角度,但相对刚度会较低。
3.结构连接方式:球铰支座的刚度还与其与其他结构之间的连接方式有关。
常见的连接方式包括螺栓连接和焊接连接等。
螺栓连接一般会使支座的刚度较高,因为螺栓能够提供较大的预紧力,保证支座与结构之间的紧密连接。
而焊接连接则能够提供更大的刚度,但其连接后无法进行调整和拆卸。
综上所述,球铰支座的刚度受到材料的物理性质、支座的几何尺寸和结构连接方式等多种因素的影响。
在实际设计和使用中,需要根据具体情况选择合适的材料、几何尺寸和连接方式,以满足设计要求和结构性能。
对于大型桥梁和建筑物等重要结构,还需要进行刚度计算和结构分析,以确保其安全可靠性和稳定性。
QGQZ(A)(KZ) 抗震型球型支座安装尺寸附注:图中所涉及的代号A、A’、 B、B’、 C、C’、 D、D’、H、Φ和L为各规格支座的安装尺寸,其相应的尺寸值参见表1.1 QGQZ (A)(KZ) 抗震型固定支座(GD)主要尺寸表。
表1.1 QGQZ(A)(KZ) 抗震型固定支座(GD)主要尺寸表支座规格安装尺寸(mm) 底柱规格(mm) (MN) A A' B B' C(D) C'(D') H φL QGQZ(A)(KZ)-0.8GD 280 215 260 195 260 195 94 40 250 QGQZ(A)(KZ)-1.0GD 310 245 280 215 280 215 100 40 250 QGQZ(A)(KZ)-1.5GD 370 295 330 250 330 250 106 40 250 QGQZ(A)(KZ)-2.0GD 430 345 375 285 375 285 115 50 300 QGQZ(A)(KZ)-2.5GD 470 370 410 310 410 310 120 50 300 QGQZ(A)(KZ)-3.0GD 505 395 450 340 450 340 125 60 300 QGQZ(A)(KZ)-3.5GD 540 425 485 370 485 370 135 60 300 QGQZ(A)(KZ)-4.0GD 575 455 515 390 515 390 145 70 350 QGQZ(A)(KZ)-5.0GD 640 505 570 435 570 435 160 70 350 QGQZ(A)(KZ)-6.0GD 705 555 620 475 620 475 180 80 350 QGQZ(A)(KZ)-7.0GD 720 610 660 505 660 505 210 80 350 QGQZ(A)(KZ)-8.0GD 795 625 710 540 710 540 225 90 400 QGQZ(A)(KZ)-9.0GD 860 685 745 575 745 575 245 90 400 QGQZ(A)(KZ)-10.0GD 895 715 790 605 790 605 255 100 400 QGQZ(A)(KZ)-12.5GD 1005 790 885 670 885 670 265 100 400QGQZ(A)(KZ)-15.0GD 1080 850 955 725 955 725 280 110 450 QGQZ(A)(KZ)-17.5GD 1190 935 1040 785 1040 785 305 120 450 QGQZ(A)(KZ)-20.0GD 1245 970 1100 825 1100 825 325 120 450 QGQZ(A)(KZ)-22.5GD 1305 1015 1160 870 1160 870 335 130 500 QGQZ(A)(KZ)-25.0GD 1360 1055 1225 915 1225 915 345 130 500 QGQZ(A)(KZ)-27.5GD 1225 985 1225 985 1225 930 350 140 550 QGQZ(A)(KZ)-30.0GD 1280 1030 1280 1030 1280 960 355 140 550 QGQZ(A)(KZ)-32.5GD 1335 1080 1335 1080 1335 995 355 140 550 QGQZ(A)(KZ)-35.0GD 1385 1115 1385 1115 1385 1040 375 150 600附注:图中所涉及的代号A、A’、 B、B’、 C、C’、 D、D’、H、Φ和L为各规格支座的安装尺寸,其相应的尺寸值参见表1.2 QGQZ (A)(KZ) 抗震型横向活动支座(HX)主要尺寸表。
QZ型球形钢支座QZ型球形钢支座特点球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
QZ型球形钢支座示意图1、上支座板2、下支座板3、支座钢球芯4、PTFE圆平板5、PTFE球形板6、不锈钢QZ型球形钢支座主要技术性能1、支座反力(坚向承载力)分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。
2、支座设计转角分为0.01 0.015和0.02rad。
3、支座设计位移量:顺桥向:1000~2500KN,e=±50mm;3000~1000kN;e=±50mm, ±100mm和±150mm。
横桥向:采用DX多向活动支座,e=±20mm。
设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03;低温(-40℃~+40℃)0.055、支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
KQGZ抗震型球形钢支座KQGZ抗震型球形钢支座特点1、KQGZ抗震球钢支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
1、产品介绍依据现行行业标准,同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属专利技术成果,通过了省部级科技成果鉴定,且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准,适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。
〖JQZ系列新型球型钢支座〗通过对优质材料的选用和结构的优化设计(专利技术),大大提升了支座的承载能力,改善了支座的转动性能和滑动性能,延长了支座的使用寿命,并且减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了成本,同时安装施工方便、更换维护容易,是一款同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件,属行业推荐标准系列产品。
2、产品特点结构新颖:独特的转动条结构提升了支座的转动及受力性能;包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。
材质优良:耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用提高了设计面压,减小了支座的尺寸,减轻了重量,降低了工程造价。
安装方便:附属构件灵活设计,采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、维护容易。
3、技术性能3.1 竖向承载力本系列支座根据设计需求,竖向承载力分为33个等级:1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、4.5MN 、5.0MN、5.5MN 、6.0MN、7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN 、55.0MN、60.0MN、65.0MN、70.0MN。
3.2 水平承载力固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级:JQZ(Ⅰ)型(普通型)--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%;JQZ(Ⅱ)型(抗震型)--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%;JQZ(Ⅲ)型(抗震型)--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%;3.3 设计转角θ(rad)本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。
GQZ系列桥梁球型支座设计参数表设计承载力:1000~60000kN(执行标准GB/T17955-2009)精彩文档精彩文档精彩文档精彩文档5000~17500kN, E1 =±100、E2 =±150、E3 =±200mm;精彩文档精彩文档20000~37500kN,E1 =±150、E2 =±200、E3 =±250mm;40000~60000kN,E1 =±200、E2 =±250、E3 =±300mm。
横向位移:SX(双向活动支座),1000~9000kN,e=±20mm,10000~60000kN,e=±40mmDX(单向活动支座)e=±3mm。
支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。
4、支座可承受的水平力:单向活动支座(DX)及固定支座(GD)在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。
四、GQZ系列支座安装:1、采用本系列支座时,安装支座的垫石混凝土强度等级不得低于C40级。
2、安装支座处应设置支座垫石,垫石尺寸应按局部承压计算,其长度、宽度比支座底板尺寸大100mm以上,高度不小于100mm,且应布置钢筋。
并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置。
若采用预埋钢板焊接连接时,支座就位后,用对称断续方式焊接,焊接过程中应防止支座钢体温度过高,防止变形、烧坏聚四氟乙烯板等。
3、支座安装标高应符合设计要求。
控制垫石顶面标高时要注意预留支座底板下专用砂浆垫层厚度。
支座支承面四角高差不得大于1mm。
4、支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及配件清单。
支座安装前不允许随意拆卸固定件。
5、支座安装的注意事项:1)支座安装位置划出中心十字,支座顺桥方向的中心线应与主梁顺桥向中心线平行。
2)活动支座的上顶板与下底盆顺桥方向的中心线应重合。
3)支座安装过程中,不得松开上顶板与下底盆的连接固定板,以防止发生过大的转角而倾覆。
QGQZ球形支座安装说明书默认分类2010-06-09 00:04:46 阅读68 评论0 字号:大中小QGQZ(A)球型支座安装指导说明书1 执行标准:1.1《桥梁球型支座》(GB/T 17955—2009)1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)1.3 本单位球型钢支座设计及技术要求2 支座安装前注意事项:2.1 产品相关信息核对:包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。
2.2 支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,为防止运输安装过程中发生转动和倾覆,支座到达现场后应检查临时连接是否完好,标尺指针是否完好。
2.3 支座安装前,施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。
2.4 支座安装位置确定支座安装时,先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。
3 支座安装方法:3.1 支座安装工艺流程图:3.2 混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项3.2.1 预留孔的留置预留孔必须按图纸要求施工,预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径,一般直径和深度均大于60mm。
3.2.2 墩台预处理3.2.2.1 凿毛墩台上表面,露出粗骨料并呈坚固不规则表面(铲凿的时候,应注意铲凿面不要出现极端的凹凸不平,凹凸之差在20mm之内)。
3.2.2.2 灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净,以保证灌浆料与基材面可靠黏结。
根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润,不应有明水存留。
3.2.2.3 墩台支座设计位置处划出中心线(支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行)3.2.2.4 放置楔形垫块3.2.3 支座就位2.2.3.1 支座准备地脚螺栓及底柱安装:将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板上划出中心线3.2.3.2 安放支座(1)支座对中:墩台支座设计中心线与支座底板中心线对齐;(2)支座调整:标高应符合设计要求;应注意两个方向的水平;其四角高差不得大于2mm。
3.2.3.3 支重力灌浆模板:模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。
GQZ系列桥梁球型支座设计参数表设计承载力:1000〜6OO00kN(执行标准GB/T17955-2009)目录GB/T17955-2009配套产品,本参数表供生产厂家发布 GQZ 系列产品信息使用,以E 1=±50、E 2 = ±00、E 3 = ±50mm ; E 1 = ±00、E 2 = ±50、E 3 = ±00mm ;一、 本GQZ 系列《桥梁球型支座设计参数表》系与国标《桥梁球型支座》 方便桥梁设计人员选型。
二、 GQZ 系列支座的代号举例:3、支座设计位移量:纵向位移:1000~4500kN ,5000~17500kN ,说明= 0.03GQZ-10000L0表示支座设计转角; 丁 0.03 rad E 表示支座设计纵向位移为土 100mm 黄向位移为土 40mm 使用性能分类为SX 表示双向活动支座e 表示支座 表示支座代号GQZ 及承载力 为 10000kN ,写作:GQZ-10000SX/E ± 100/e ± 40/ 0 = 0.03 本例表示G QZ 系列桥梁球型支座承载力为 10000kN ,纵向位移土 100mm ,横向位移土 40mm ,转角为0.03rad 的双向活动球形支座。
、GQZ 系列支座的主要技术性能1、支座竖向承载力分为 30 级,1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、 22500、 25000、 27500、 30000、 32500、 35000、 37500、 40000、 45000、 50000、 55000、 60000kN 。
2、支座设计转角 0分为0.02、 0.03、0.04、0.05、0.06rad 五级。
QZ系列球型支座使用说明书成都新筑路桥机械股份有限公司地址:成都新津川浙工业园区1. 产品介绍QZ系列球型支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T 17955-2000《球型支座技术条件》,同时还参照欧洲标准化委员会CEN/TC 167技术委员会1993年8月颁布的结构物支座标准草案第七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑动部件”、英国标准BS 5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。
2. 安装说明及养护细则3.1、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于C40(局部承压强度不小于20Mpa),支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021-89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。
3.2、支座下面建议设置支承垫石,支承垫石的表面应平整,为保证下支座板与支承垫石的密贴,施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度,支承垫石顶面与下支座板结合面四角高差不得大于2mm。
支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时顶梁的可能性,并应于支座周围采取有效的排水措施。
3.3、支座就位前,于支承垫石处根据图4及表4提供的螺栓平面布置尺寸和预留孔直径及深度预设预留孔。
3.4、用起重机吊起支座,将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔,带上螺帽,然后将支座慢慢放到垫石上,调整支座位置,从旁边开孔灌注环氧砂浆;若梁为现浇梁,将上锚固螺栓从上面伸进上支座板带好螺栓,调整位置后将上锚固焊接在钢筋网上,然后浇注混凝土;若梁为预制梁,则需将上锚固螺栓先预埋在梁体中,起重机吊梁时将螺栓伸进支座螺孔。
3.5、在墩台上设置灌注砂浆工艺槽,待支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100,二丁脂为17,乙二胺为8,砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层,待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。
环氧砂浆要求灌注密实,不得留有空洞。