拉森钢板桩基坑围护支护技术方案
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(完整版)拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上,基坑开挖深度较小;桥墩长24m,宽1.7m,右偏角90°,系梁底标高为0.0m,河床底标高0.0m,因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求,布置为长26m,宽3.7m,不需土方开挖。
环城河常水位2.6m,1/20洪水位3.27m,河床底标高0.0m,河底为淤泥土。
考虑选择枯水期施工,堰顶标高为3.5m。
3.2、支护方案设计支护采用拉森钢板桩围堰支护,围堰平行河岸布置,平面布置详见附图。
堰体采用拉森钢板桩Ⅳ型,桩长12米,内部水平围檩由单根(500×300mm)H型钢组成,支撑杆设置在钢板桩顶部,由直径为600mm,壁厚为8mm钢管组成。
整个基坑开挖完成后,沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟,在基坑对角设500×500×500mm集水坑,用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。
布置图:4、基坑稳定性验算4.1、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米,桩顶支撑,标高3.5米,入土长度8.5米。
基坑开挖宽度26米,坑底标高0.0米。
基坑采用拉森钢板桩支护,围檩由单根(500×300mm)H型钢组成,设单道桩顶支撑,支撑采用直径为600mm,壁厚为8mm钢管作为支撑导梁,钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。
验算钢板桩长度,选择钢板桩和导梁型号,验算基底稳定性。
采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析;支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。
4.1.1、设计标准及参数1、基坑设计等级及设计系数二级,重要性系数:1.0;支护结构结构重要性系数:1.0;构件计算综合性系数:1.25。
2 、材料力学性能指标1、单元分析工况定义(1)、工况1:打钢板桩,水面以下3.5m;(2)、工况2:在桩顶以下0.5m处安装第一道内支撑;(3)、工况3:抽水;2、单元计算[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------连续墙支护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]---------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ]----------------------------------------------------------------------弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况:内力位移包络图:地表沉降图:---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]---------------------------------------------------------------------- 抗倾覆安全系数:p , 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索,支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
第1篇一、工程概况本项目位于某城市中心区域,占地面积约10,000平方米,总建筑面积约30,000平方米。
由于地质条件复杂,地下水位较高,且周边环境敏感,因此采用拉森钢板桩支护施工技术进行地下空间的开挖。
二、施工方案设计1. 支护结构形式本项目采用拉森钢板桩作为支护结构,其优点是施工速度快、稳定性好、可重复使用。
钢板桩的规格为:长12m,宽0.6m,厚0.3m。
2. 施工顺序(1)场地平整:首先对施工现场进行平整,清除障碍物,确保施工场地符合要求。
(2)测量放线:根据设计图纸,进行测量放线,确定钢板桩的桩位。
(3)打桩施工:采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业。
(4)接桩施工:当一节钢板桩打入到位后,进行接桩作业,保证钢板桩的连续性和稳定性。
(5)支撑体系搭建:在钢板桩围堰内搭建支撑体系,包括水平支撑、斜支撑和支撑梁等。
(6)围堰封闭:完成支撑体系搭建后,对围堰进行封闭,确保围堰的密封性。
(7)土方开挖:在围堰内进行土方开挖,开挖深度根据实际需求确定。
(8)结构施工:在围堰内进行主体结构的施工,包括基础、墙体、梁等。
(9)围堰拆除:结构施工完成后,进行围堰拆除,确保施工安全。
三、施工准备1. 材料准备(1)拉森钢板桩:确保钢板桩的质量符合设计要求,表面平整,无变形、锈蚀等现象。
(2)打桩机具:振动锤打桩机、吊车、液压剪刀等。
(3)支撑体系材料:水平支撑、斜支撑、支撑梁等。
(4)围堰封闭材料:防水板、密封胶等。
2. 人员准备组织施工队伍,明确各岗位人员职责,进行技术交底和安全教育。
3. 施工设备准备确保施工设备完好,并进行试运行,确保设备性能满足施工要求。
四、施工工艺1. 打桩施工(1)打桩前,对场地进行平整,确保打桩机基础坚实。
(2)根据测量放线结果,确定钢板桩的桩位。
(3)采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业,打入速度控制在1m/min左右。
(4)当一节钢板桩打入到位后,进行接桩作业,采用对接或焊接方式连接。
拉森钢板桩深基坑支护施工方案一、施工前准备工作1.准备施工图纸,包括基坑布置图、支护图和施工顺序等。
2.确定施工场地,并进行地质勘察,了解地下情况和周围环境。
3.清理施工场地,将场地内的障碍物、垃圾等清除干净。
二、基坑开挖1.根据设计要求,进行基坑的开挖工作。
开挖过程中要注意保持坑壁的垂直度和水平度,确保基坑的稳定。
2.开挖完毕后,进行下部排水和护坡处理,保证基坑的排水条件和坡度。
三、支护材料的准备1.选用合适的拉森钢板桩材料,包括板桩、连接件和锚杆等。
2.对材料进行检查,确保各部件的质量合格。
四、拉森钢板桩的安装1.根据设计要求,在基坑边界处进行第一根板桩的安装。
安装时要保持板桩与坑壁的垂直度和水平度。
2.逐步安装其他板桩,通过连接件将各个板桩连接在一起,形成闭合的支护结构。
3.安装过程中要对板桩进行定位和调整,确保其位置和角度的准确性。
4.根据需要,设置水平和垂直的支护桩,以增加支撑的稳定性和强度。
5.安装完毕后,进行板桩的校正和固定。
五、施工过程控制1.在进行下一根板桩的安装之前,要对已安装的板桩进行检查,确保其位置和角度的准确性。
2.进行每一道板桩后的回填作业,填充松动土和砂石,保持基坑的稳定。
3.在施工过程中,要监测基坑变形和坑内水位,及时调整工艺,确保施工质量和安全。
六、施工完成1.完成拉森钢板桩的安装后,进行最后的检查和验收。
2.做好施工记录和资料整理,保留相关材料和文件。
3.清理施工现场,归还租借的设备和工具。
以上是拉森钢板桩深基坑支护施工方案的基本内容,具体的施工要求和操作步骤可以根据实际情况进行调整。
在施工过程中,要严格按照设计要求进行操作,合理调配人力和物力资源,确保施工质量和进度。
同时,要加强施工现场的安全管理,防止事故的发生。
1、编制依据1.1、福州市规划设计研究院《东山路0+201.54小桥》设计图纸与工程设计资料。
1.2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002。
1.3、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002。
1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001。
1.5、施工现场及周边环境调查资料。
1.6、国家、省、市、行业有关法律、法规、技术规范等。
2、工程概况2.1、拟建东山路0+201.54小桥,位于福州市晋安区鼓山镇横屿村,原地面罗零标高6.900m,基坑上部2.00m为放坡,基坑挖深为6.400m。
另有一根污水倒虹管从桥的一端通过,槽底标高与桥的基坑标高很接近,施工围护桩时,一起考虑施工。
3、支护结构主要材料的选用3.1、钢板桩采用FSPIV型拉森钢板桩长15m。
3.2、内支撑体系由350×350H型钢组成。
3.3、支护结构选用钢材均采用Q235钢、焊条采用E45型。
3.4、围护桩位布置结合现场情况可做适当的调整。
4、进场主要材料计划5、进场机械设备计划6、基坑支护施工步骤7、现场组织结构7.1、根据工程特点与施工技术要求,选择具有多年施工经验的工程技术人员和管理人员,组成精干、高效的项目部。
项目部配项目负责人,施工现场负责人以及工程技术管理人员等数名。
管理人员名单8、施工进度安排8.1、本小桥基坑支护工程施工分东半幅、西半幅进行计划安排,每半幅施工准备3天,打拉森钢板桩8天,钢围檩与钢支撑安装4天,基坑支护工程钢板与钢围檩进行搭接施工,每半幅合计10个工作日。
详细施工进度计划见《基坑支护施工进度计划》横道图。
9、劳动力组织9.1、根据工程工期要求,合理安排施工现场的劳动力。
在施工过程中,施工人员要根据设计要求与本工程的施工顺序,科学地安排各工种的劳动力人数,做到统一安排、服从指挥、各司其职、严格施工纪律。
施工劳动组织安排如表所示。
表中数据按一个工作面一班制考虑。
拉森钢板桩支护专项工程施工设计方案拉森钢板桩是一种常用的支护工程方法,适用于土壤较软或者需要较深挖掘的地方。
在进行拉森钢板桩支护专项工程施工设计时,需要考虑多个方面,包括工程地质条件、施工工艺、施工安全等。
下面是一个关于拉森钢板桩支护专项工程施工设计方案的示例。
1.工程概况本工程位于市城区,地质条件为松散黏性土层和软岩层。
工程目的是进行基坑开挖和地下设施施工,需要进行拉森钢板桩的支护。
2.设计原则(1)满足土方开挖及地下设施施工需求;(2)保证施工安全和工程质量;(3)按照节约资源、环境友好的原则进行设计。
3.施工工艺(1)确定支护方式:根据现场地质情况和施工需求,选择拉森钢板桩进行支护,保证土方开挖的稳定性和地下设施施工的顺利进行。
(2)根据设计要求制定施工工艺和措施:包括钢板桩的钻孔、打桩、拉桩、固结等工序的操作规范和施工参数,确保施工的安全性和有效性。
(3)制定监测方案:对施工过程中的土体变形、桩身变形、土压力等进行监测,及时掌握施工效果和变化趋势,采取相应的调整措施。
4.施工过程(1)施工准备:包括现场平整、临时支撑结构搭建、设备材料准备等工作。
(2)钻孔:根据设计要求和现场条件,选择合适的钻孔机械对地下进行钻孔,保证钢板桩能够顺利进入地下。
(3)打桩:采用施工机械对钢板桩进行打入,保证桩体的垂直度和稳定性。
(4)拉桩:使用拉手进行拉桩,将钢板桩拉至预定深度,并进行固结,以保证桩体的整体稳定性。
(5)固结:在拉桩完成后,对桩体进行固结处理,包括支撑结构的搭建、连接件的安装等工作。
(6)施工监测:对施工过程中的土体变形、桩身变形、土压力等进行实时监测,并进行数据记录和分析。
5.安全措施(1)施工区域设置安全警示标志,确保施工人员和周围行人的安全。
(2)对施工人员进行专业培训,使其熟悉施工规范和操作要求,提高安全意识。
(3)严格按照施工操作规程进行施工,确保施工过程中的安全性。
(4)组织定期安全检查和技术交底,及时解决施工过程中出现的安全问题。
拉森钢板桩支护施工方案1. 引言拉森钢板桩是一种常用于土木工程中的支护材料,它具有抗弯强度高、施工速度快、重复使用等诸多优点。
本文档将详细介绍拉森钢板桩支护施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤以及施工后的验收标准。
2. 施工前准备工作2.1 工程调查与设计进行拉森钢板桩支护施工前,需进行充分的工程调查与设计。
包括确定支护的工程范围、土质及地下水条件、支护深度等参数,并制定合理的施工方案。
2.2 施工人员培训施工人员需要经过专业的培训,熟悉拉森钢板桩的安装方法、施工工艺及安全操作规范等,确保施工过程中的安全与质量。
2.3 施工材料与设备准备所需的拉森钢板桩、振动锤、液压缸等施工设备,并检查其工作状态和质量是否符合要求。
3. 施工过程3.1 基坑开挖按照设计要求,进行基坑开挖工作。
确保基坑底部平整、垂直度符合要求,并清除底部的杂物和积水。
3.2 桩的安装(1) 进行拉森钢板桩的预埋工作。
在基坑边缘挖出合适的预埋槽,并将拉森钢板桩垂直插入槽内。
(2) 使用振动锤对拉森钢板桩进行沉桩作业。
通过振动锤的驱动作用,将钢板桩沿预埋槽逐渐打入地下,直至设计深度。
3.3 进行钢板桩之间的连接将相邻的拉森钢板桩用TT连接器进行连接,确保连接牢固、紧密。
3.4 挡土板的安装在拉森钢板桩顶部横向连接通道中,安装挡土板。
挡土板的安装应依次进行,确保支护墙的整体稳定。
3.5 支护墙的加固在拉森钢板桩支护墙的钢板上,进行支撑桩的安装。
通过支撑桩与拉森钢板桩的连接,增强支护墙的稳定性。
3.6 跟进工程进度在拉森钢板桩的安装过程中,随时跟进工程进展情况。
及时调整施工方案,并完成相关施工记录。
4. 施工后验收4.1 查漏与处理完成拉森钢板桩支护施工后,需进行漏水检测,查验支护墙脚与管线之间的连接情况,并及时处理漏水问题。
4.2 保养与维修施工完毕后,对拉森钢板桩支护墙进行保养与维修工作。
清理支护墙表面积水、残渣等,确保支护墙的稳定性和美观性。
第一节拉森钢板桩基坑围护施工方案(一)基坑支护施工工艺及施工程序1、钢板桩支护施工工艺及施工程序钢板桩采用III型拉森钢板桩,钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧,转角必须设置专用构件。
采用直径φ300×10的钢管进行内支撑,管道安装须调整对撑间距并及时回顶。
在块石填充满且密实度达到95%时拆除块石垫层处的钢支撑,然后再吊装好管道后且回填石屑密实度达到90%以上后方可拆除管道上方的钢支撑,以此为准,每100米为一个作业段。
1、钢板桩施工的一般要求(1)板桩的设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。
(2)基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准板桩的利用和支撑设置,各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。
2、板桩施工的顺序板桩准备→围檩支架安装→板桩打设→偏差纠正→拔桩。
3、板桩的检验、吊装、堆放(1)板桩的检验对板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
(2)板桩吊运装卸板桩宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的板桩根数不宜过多,注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。
(3)板桩堆放:板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意:①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;②板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;③板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5 根,各层间要垫枕木,垫木间距。
拉森钢板桩挡土支护工程方案一、项目概况拉森钢板桩挡土支护工程是指利用拉森钢板桩对土体进行支护,以保护土方的稳定性和安全。
拉森钢板桩挡土支护工程主要适用于深基坑支护、河道整治、港口和码头建设等工程领域。
本文将以一桩深基坑支护工程为例,介绍拉森钢板桩挡土支护工程的方案。
二、工程背景本项目位于某城市中心,周边建筑密集,地皮稀缺,因此在该地块上规划了一座高层建筑。
由于周围建筑物的限制以及地下管线、地铁等设施的存在,施工空间有限,且地下水位较高。
因此需要对基坑进行有效支护,以保证周边建筑物和地下设施的安全。
在该项目中,采用拉森钢板桩挡土支护方案,以克服挡土支护材料安装周期短、对现场环境要求低等特点,确保工程质量和安全。
三、方案设计1. 土体调查分析:在工程前期阶段,需要对工程所在地的土体特性进行详细的调查分析,包括土质、地下水位、地下管线等情况。
这将有助于设计师制定合适的挡土支护方案,避免施工过程中的不必要风险。
2. 钻孔取样:根据土体调查分析结果,需要在工程施工现场选择几个典型的位置进行钻孔取样,以获取土体力学特性参数,为设计挡土支护方案提供依据。
3. 拉森钢板桩材料选择:根据土体调查和工程要求,选择合适的拉森钢板桩材料,考虑到本项目地下水位较高,需要选择防腐蚀性能较好的材料,以确保挡土支护结构的长期稳定性。
4. 桩基定位:根据设计要求和现场情况,确定拉森钢板桩的桩基定位,确保挡土支护结构的合理布局。
5. 安装工艺:确定拉森钢板桩的安装工艺,包括钻孔预制、桩基定位、振动锤施工等环节。
要求施工人员按照相关规范和要求进行作业,确保拉森钢板桩的质量。
6. 桩头处理:对桩头进行处理,如拔头、切头等,保证桩头形成平整的抗滑带,提高拉森钢板桩的挠度和抗滑能力。
7. 桩体连接:拉森钢板桩的连接方式有锁扣式和焊接式两种,需要根据具体情况选择合适的连接方式,确保拉森钢板桩的整体稳定性。
8. 底部封闭:对拉森钢板桩的底部进行封闭处理,防止土方流失,提高挡土支护结构的整体稳定性。
拉森钢板桩支护施工方案一、管道施工总流程:二、施工准备1设备:锤击打桩机2台套。
采用2T锤施打,落距1~2m。
2材料:本工程管线沟槽部分采用拉森钢板桩Ⅲ支护,钢板桩入土深度为基坑深度的2.4-3倍。
三、钢板桩的检验与矫正及吊运、堆放1钢板桩检验用于基坑临时支护的钢板桩,进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响横断面实际厚度,予以折减。
2钢板桩的矫正钢板桩的矫正有以下六种方法:(1)表面缺陷矫正先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污,然后用焊接修补方法补平,再用砂轮磨平。
(2)端部矩形比矫正用氧乙炔切割桩端,使其与轴线保持垂直,然后再用砂轮对切割面进行磨平修复。
当修整量不大时,直接用砂轮进行修理。
(3)桩体挠曲矫正腹向弯曲矫正,是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上,用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正;侧向弯曲矫正在专门的矫正平台上,将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上,在钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶,用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正。
(4)桩体扭曲矫正视扭曲情况,可采用(3)中的方法矫正。
(5)桩体截面局部变形矫正局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧乙炔焰热烘结合方法进行矫正。
(6)锁口变形矫正用标准钢板桩作为锁口整形胎具,采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用氧乙炔焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。
3钢板桩吊运及堆放(1)装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单据吊运常用专用的吊具。
(2)钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上,必要时对场地地基土进行压实处理。
在堆放时要注意:(3)堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。
(4)钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放,并在堆放处设置标牌说明。
(5)钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3~4m,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放在总高度不宜超过2m。
拉森钢板桩支护施工专项方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 机具设备准备 (6)2.3 劳动力组织 (8)三、施工工艺及技术要求 (10)3.1 工艺流程 (12)3.2 操作要点 (13)3.3 技术措施 (14)四、施工质量控制与验收标准 (15)4.1 质量控制点 (16)4.2 检验方法 (17)4.3 工程验收标准 (18)五、安全防护措施 (19)5.1 安全检查内容 (20)5.2 安全防护设施 (20)5.3 应急预案 (21)六、施工进度计划与资源配置 (23)6.1 施工进度计划 (24)6.2 人力资源配置 (25)6.3 物资供应计划 (27)七、风险评估与应对措施 (28)7.1 风险因素识别 (29)7.2 风险评估结果 (30)7.3 应对措施 (31)一、前言随着城市建设的快速发展,建筑行业对建筑材料的需求也在不断增加。
拉森钢板桩作为一种新型的建筑材料,具有高强度、轻质、耐腐蚀、抗老化等优点,已经广泛应用于桥梁、码头、高层建筑等领域。
为了确保拉森钢板桩支护施工的质量和安全,本专项方案对拉森钢板桩支护施工的工艺流程、技术要求、安全措施等方面进行了详细的阐述,旨在为施工单位提供一个科学、合理、安全的施工指导。
本专项方案根据国家相关法规和标准,结合现场实际情况,对拉森钢板桩支护施工的各个环节进行了详细的分析和论述,包括施工前的准备工作、施工过程中的技术要求、质量控制、安全防护等方面。
通过本专项方案的实施,可以有效提高拉森钢板桩支护施工的质量和效率,降低施工风险,确保工程顺利进行。
1.1 编制依据国家相关法律法规及行业标准规范。
包括但不限于《建筑基坑支护技术规程》、《钢结构设计规范》、《建筑施工安全检查标准》等,确保施工过程中的安全和质量符合国家和行业标准要求。
工程勘察资料及地质条件。
根据工程勘察报告,详细了解施工现场的地质情况,包括土层分布、地下水位、地质构造等,为拉森钢板桩的选型、设计提供依据。
一、工程概况本项目位于XX地区,属于城市地下轨道交通工程。
根据地质勘察报告,本工程地质条件复杂,地下水位较高,需进行钢板桩支护。
为确保施工安全和工程质量,特制定本专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围:本工程钢板桩支护范围为地下车站主体结构及附属结构。
2. 施工内容:(1)钢板桩施工;(2)围堰施工;(3)基坑开挖;(4)地下连续墙施工;(5)支撑系统施工;(6)施工监测。
三、施工工艺及措施1. 钢板桩施工(1)材料准备:选用符合设计要求的拉森钢板桩,检查钢板桩的尺寸、质量,确保符合施工要求。
(2)施工顺序:先进行围堰施工,再进行钢板桩施工。
(3)施工方法:a. 钢板桩运输:采用平板车运输,确保运输过程中不损坏钢板桩。
b. 钢板桩吊装:采用起重机吊装,吊装过程中注意防止碰撞。
c. 钢板桩打入:采用振动锤或静力压桩机进行打入,确保钢板桩垂直度和平整度。
2. 围堰施工(1)材料准备:选用符合设计要求的防水材料、混凝土等。
(2)施工顺序:先进行围堰施工,再进行钢板桩施工。
(3)施工方法:a. 围堰基础处理:对围堰基础进行平整、压实,确保围堰稳定性。
b. 围堰施工:采用现浇混凝土施工,围堰高度应满足设计要求。
c. 防水处理:围堰施工完成后,进行防水处理,确保围堰的防水性能。
3. 基坑开挖(1)材料准备:选用符合设计要求的挖掘机、自卸车等设备。
(2)施工方法:a. 基坑开挖:采用挖掘机进行开挖,确保开挖深度和宽度符合设计要求。
b. 基坑支护:根据地质条件,采用合适的支护措施,确保基坑稳定性。
4. 地下连续墙施工(1)材料准备:选用符合设计要求的地下连续墙模板、钢筋、混凝土等。
(2)施工方法:a. 地下连续墙模板安装:采用滑模或钢模板进行安装,确保模板垂直度和平整度。
b. 钢筋绑扎:按照设计要求进行钢筋绑扎,确保钢筋间距和间距符合规范。
c. 混凝土浇筑:采用泵送混凝土进行浇筑,确保混凝土质量。
5. 支撑系统施工(1)材料准备:选用符合设计要求的支撑材料、锚杆等。
拉森钢板桩支护方案雨水箱涵接驳基坑支护方案一、编制依据1、《横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统接驳图(1)~(4)》。
2、《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)。
3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)。
4、《建筑软弱地基基础设计规范》(DBJ10-89)。
5、现场实际情况。
二、工程概况本工程为横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统的接驳。
涵身入口接车辆段框架涵,出口接深惠路雨水箱涵预留排水口;涵身尺寸为长17.88*宽4.8*高3.85m;涵基坑位于松散潮湿的杂填土上,开挖深度为3.85m;地下水位偏高,在基底以上1.30m处。
依据实际基坑位置和挖深及基坑支护设计规范要求,结合现场施工情况对本涵基坑施工进行支护。
三、方案编制的原则1、基坑安全可靠:满足基坑支护结构本身强度,稳定性以及变形的要求,确保周围环境的安全。
2、支护施工便利、经济合理及保证工期:在安全可靠的前提下,选择施工工期短、有效的支护方案。
四、支护结构形式确定1、根据图纸及现场实际开挖情况,整块涵基坑自然地面以下土质总体力学性质差,具有天然含水量及孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、易扰动变形等特点,开挖时有发生坑边失稳坍塌现象,基坑处地下水位高,原框架涵相对接驳涵基坑也较高。
根据上述情况,在距离涵外边1.30m 处插打拉森钢板桩。
同时本单位具有钢板桩深基坑施工方面的相应经验。
2、钢板桩的入土深度及选择板桩截面计算:(1)计算作用于板桩上的土压力强度并绘简图Ka=tg2(45-ψ/2)= tg2(45-6.9/2)=0.79Kp=tg2(45+ψ/2)= tg2(45+6.9/2)=1.27Pb=e Ah=rhKa=16.7×3.85×0.79=50.79KN/m2(2)计算y值y =Pb/r(K·Kp- Ka)=50.79/16.7×(2.4×1.27-0.79)=1.34m(3)按简支梁计算等直梁的两支点反力(P0和Ra)∑M C=0P0 =[1/2×3.85×50.79×(2/3×3.85)+50.79×1.34×(3.85+1.34/3)]÷(3.85+1.34)=104.60KN∑Q=0Ra=1/2×3.85×50.79+1/2×1.34×50.79-104.60=27.27KN(4)计算板桩最小入土深度t0X= [3.85×104.8/16.7×(2.4×1.27-0.79)]=3.26mt0=X+y=3.26+1.34=4.6mt=1.2t0=1.2×4.6=5.52m板桩总长 L=h+t=3.85+5.52=9.37m,取10m。
深基坑拉森钢板桩支护方案深基坑施工中,为了避免土方塌方以及保证工人的安全,需要采取支护措施。
拉森钢板桩作为一种常用的临时支护设施,具有施工方便、成本低廉、可重复使用等优点,在深基坑支护中得到广泛应用。
本文将介绍深基坑拉森钢板桩支护方案的设计及施工要点。
一、方案设计1.基坑几何尺寸确定:首先需要根据工程需要确定基坑的几何尺寸,包括坑底标高、坑顶标高、坑底面积等。
根据基坑的几何尺寸,可以计算出所需的钢板桩长度、数量和间距。
2.桩身承载力计算:根据基坑的土质条件和水位情况,计算出拉森钢板桩在工作状态下的承载力。
可以采用静载试验等方法确定桩身的水平抗力和垂直抗力。
根据计算结果,可以确定拉森钢板桩的设计使用参数。
3.桩身间的连接方式:拉森钢板桩可以采用对接、弯曲锚杆和黄沙垫作为连接方式。
对接方式适用于较小基坑,弯曲锚杆适用于较大基坑,黄沙垫适用于需要保护构造物的基坑。
4.桩身的排布方式:根据基坑的几何尺寸和桩身的长度,确定桩身的排布方式。
一般情况下,拉森钢板桩的间距为2-3倍桩身的长度。
采用交叉排布方式可以提高支护的稳定性和整体刚度。
5.支撑结构的设计:根据拉森钢板桩的布置情况,设计支撑结构,如水平支撑梁、纵向支撑桩等。
支撑结构的设计需要考虑土压力、地震力和水压力等外力作用。
二、施工要点1.打桩前的准备工作:在施工前需要清理基坑底部,确保基坑底部平整,并根据设计要求设置桩位。
在打桩之前,需要检查施工现场的环境和地质情况,确保施工安全。
2.打桩施工:打桩采用振动锤或静压桩机进行,根据设计要求逐节打入。
在打桩时需要注意桩身的垂直度和水平度,保证桩身的稳定性。
3.桩身连接方式的施工:对于对接方式,需要在桩身两端焊接连接件,保证连接牢固。
对于弯曲锚杆和黄沙垫,需要根据设计要求进行施工,确保连接牢固。
4.支撑结构的安装:在打桩完成后,可以根据需要安装水平支撑梁和纵向支撑桩。
安装水平支撑梁时,需要设置支撑梁箱体和水平支撑杆,确保支撑梁的稳定性。
拉森钢板桩支护施工方案拉森钢板桩支护是一种常见的工程支护方式,适用于土方开挖或深基坑施工时的支护。
下面我将详细介绍拉森钢板桩支护的方案。
一、工程背景和目标该工程是一座地下停车场的开挖施工,地下停车场的深度为10米。
拉森钢板桩支护的目标是保证施工区域的安全稳定,防止土体坍塌和塌方。
二、施工工艺1. 桩位布置:根据设计要求确定桩位的位置和间距,并进行标示。
桩位的选择应考虑地下设施和建筑物的位置,确保桩位施工不会对周围建筑物造成损害。
2. 钢板桩施工:首先进行桩身振动松动,然后使用振动锤将钢板桩逐渐推入地下。
在推桩的同时,要注意检查桩身的垂直度和位置,确保桩身的垂直度不超过设计要求。
3. 拉森连接:将相邻的钢板桩通过拉森连接器连接在一起,形成连续的桩墙。
拉森连接器的选择应根据设计要求和施工现场的实际情况进行,确保连接的牢固性和密封性。
4. 桩顶加强:在桩顶部分,可以采用钢梁和连接器加固,以提高桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑:在桩墙的两侧,可以设置土工格栅或加固钢筋混凝土边坡来增加边坡的稳定性,并防止土体滑落。
三、施工注意事项1. 桩位布置要根据实际情况进行调整,避免影响周围建筑物和地下设施。
2. 桩身垂直度的检查要及时进行,确保符合设计要求。
3. 拉森连接器的选择要符合设计要求,并确保连接牢固、密封。
4. 桩顶加强要根据桩墙的高度和土压力确定,确保桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑的设计和施工要符合相关规范和标准,确保边坡的稳定性和安全性。
四、施工效果评估1. 桩墙的垂直度和位置符合设计要求。
2. 边坡的稳定性得到增强,土体无滑落现象。
3. 施工区域的土方开挖和深基坑的施工能够进行顺利,无土体坍塌和塌方的风险。
综上所述,拉森钢板桩支护施工方案主要包括桩位布置、钢板桩施工、拉森连接、桩顶加强和边坡支撑等步骤,通过合理的施工工艺和注意事项,能够保证施工区域的安全稳定,并且满足设计要求。
拉森钢板桩支护专项施工方案一、施工前准备工作。
1.1 现场勘察,在进行拉森钢板桩支护施工前,首先需要对施工现场进行详细的勘察,包括地质情况、地下管线、周边环境等因素的调查,以便制定合理的施工方案。
1.2 材料准备,根据设计要求和施工方案,准备好所需的拉森钢板桩、连接件、振动锤、起重机械等施工设备和材料。
1.3 施工人员培训,对参与施工的人员进行专业培训,确保他们了解施工方案和操作规程,提高施工安全和效率。
二、施工工艺流程。
2.1 钢板桩的预埋,根据设计要求,在施工现场进行钢板桩的预埋工作,确保桩身垂直度和水平度符合要求。
2.2 钢板桩的振入,采用振动锤等设备,将钢板桩振入地下,直至达到设计要求的埋设深度。
2.3 钢板桩的连接,在钢板桩振入完成后,进行桩体的连接工作,确保连接牢固、稳定。
2.4 支撑结构的搭建,根据设计要求,搭建支撑结构,确保支撑系统的稳定性和安全性。
2.5 辅助工程施工,根据需要进行辅助工程的施工,如土方开挖、混凝土浇筑等。
三、施工安全措施。
3.1 施工现场封闭,在施工过程中,对施工现场进行封闭,设置警示标志,确保施工区域的安全。
3.2 安全防护设施,对施工人员进行安全防护培训,配备好安全帽、安全绳等安全防护设施,确保施工人员的人身安全。
3.3 施工设备检查,在施工前,对施工设备进行全面检查,确保设备完好,避免因设备故障导致的安全事故。
四、施工质量控制。
4.1 施工过程监测,在施工过程中,对拉森钢板桩的振入情况、连接质量、支撑结构的稳定性等进行实时监测,确保施工质量。
4.2 施工记录和验收,对施工过程进行详细记录,包括施工进度、质量检查、安全事故情况等,对施工完成后进行验收,确保施工质量符合设计要求。
五、施工后收尾工作。
5.1 施工现场清理,在施工完成后,对施工现场进行清理,清除杂物和废料,恢复周边环境。
5.2 施工资料整理,整理施工过程中的资料和记录,形成施工档案,为后续工程的验收和管理提供依据。
深基坑拉森钢板桩支护方案深基坑是指深度在5m以上的基础施工区域,常见于建筑、桥梁、地铁、隧道等工程中。
在施工过程中,为了防止基坑的坍塌和结构的沉降,需要采取支护措施来保证施工安全。
其中,拉森钢板桩支护是一种常见且有效的支护方法。
拉森钢板桩是由冷弯钢板卷制成的一种钢板桩型材,具有一定的强度和刚度。
其优点是安装方便、性能稳定、重复使用等。
在深基坑支护中,拉森钢板桩常用于临时支撑、围护墙和土壤挡墙的建设。
1.基坑开挖:按照设计要求开挖基坑,并清理坑底,确保坑底平整。
2.桩基处理:根据地质勘探结果,对于软弱土层和岩石层,需要进行桩基处理,通常采用灌注桩或钻孔桩加固。
3.基坑周边支撑:在基坑四周进行拉森钢板桩的安装,形成封闭的支撑结构。
首先,在基坑周边的桩位上钻孔,然后将钢板桩安装入孔中,然后用锤击和振动器将钢板桩逐渐推入土壤中,直至到达设计要求的深度。
为了增加钢板桩的承载能力,可以采用搅拌桩或预制桩等辅助方法。
4.横撑安装:在拉森钢板桩上方的建筑物或土体的高度超过设计要求时,需要安装横撑来增加支撑的稳定性。
横撑通常由钢管组成,其长度和位置根据实际情况确定。
5.辅助设施:根据基坑的具体情况,可以设置降水井或抽水井来降低地下水位,减小侧土的压力。
同时,还需要设置土工合成材料,如土工布和土工膜等来增强土体的稳定性。
6.监测控制:在施工过程中,需要对基坑的变形、倾斜和沉降进行实时监测,以及时发现并处理问题。
总之,深基坑拉森钢板桩支护方案是一种安全、可靠的支护方法。
在设计和施工过程中,需要根据实际情况进行合理的选择和调整,以确保基坑支护的稳定性和施工的顺利进行。
基坑钢板桩支护方案第一节工程概况本工程为XXXXXX,高度3700,顶标高-2.45,地下室顶面覆盖2000高土层,建设方拟在上部做圆形广场及旱地喷泉。
地下室基坑深约5.1米,原采用放坡大开挖方式,基坑面标高约-1.82M,基坑底标高约-6.92M。
当开挖至-4.3M左右时,基坑脚部出现流砂涌动,无法正常开挖,经与甲方及监理单位研究,决定采用钢板桩进行支护,以达到止水挡土的目的。
第二节编制依据一、XXXXXX工程XXXXXX设计图纸;二、XXXXXX编制的XXXXXX《岩土工程勘察报告》;三、XXXXXX工程冲孔桩施工记录;四、同济大学出版社1991年11月第一版《高层建筑施工手册》;五、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);六、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001);工程地质条件根据地形勘察报告及冲孔桩施工记录,该场地范围内地层自上而下分为:杂填土层、淤泥土层、粉细矿层、强(中)风化砂岩层和微风化岩层。
一、杂填土层:层厚约1.0~2.0m;二、淤泥土层:层厚约0.5~1.5m;三、粉细矿层:层厚约2.5~7.0m;四、强(中)风化岩层:层厚约2.0~2.3m;五、微风化岩层。
第四节钢板桩支护设计思路及要点根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了隔绝-4m~-12m砂层地下水流入基坑,同时支护边坡防止流砂涌动,起到支护边坡的作用。
设计要点如下:一、采用拉森式(U)型钢板桩,桩长7~10m;二、钢板桩穿过砂层,进入强(中)风化岩面;三、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕周长约110M;四、为保证基坑安全,钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢或槽钢围檩以加强钢度及整体性;五、基坑每隔5~6m设一根Φ48管锚,锚杆长度8~12m与其水平成15O夹角,前端固定于围檩上;六、管锚必须在钢板桩施打前3天左右完成,以便拉结于围檩前确保有足够的强度。
第五节基坑稳定性换算1、基本参数:a)支护入土深度h:3.5m;b)基坑深度t:2.6; c)土体平均密度r:16KN/m3;d)地面荷载q:0;e)钢板桩长度L:6m;f)软土内聚力C:5Kpa; h) 软土内mc 摩擦角0:8o i) 角支撑钢梁Φ钢板桩抗弯强度(抗森Ⅲ)δ:2、基本力学数据计算:a)K a=tg2(45-0/2)=tg41=0.72。
拉森钢板桩基坑支护专项方案一、工程概况本工程为一处地下建筑物的基坑开挖工程,开挖深度为10米,坑底面积为500平方米。
由于地下水位较高,需要采取拉森钢板桩作为基坑的支护措施。
二、拉森钢板桩的选择和设计在选择拉森钢板桩时,需要考虑以下几个因素:1.地质条件:根据工程勘察报告中提供的地质资料,确定地下土壤的性质和稳定性,选择适合的拉森钢板桩型号和尺寸。
2.地下水位:确定地下水位的高度和压力,以便确定拉森钢板桩的深度和间距。
3.基坑尺寸和施工方法:根据基坑的深度和面积,确定拉森钢板桩的长度和数量。
考虑施工方法,是否需要使用振动器等辅助设备。
根据上述因素,综合考虑,选择型号为SP-Ⅱ型的拉森钢板桩,长度为12米,板厚为10毫米,板宽为400毫米,板间距为500毫米。
三、拉森钢板桩的施工步骤1.基坑准备:清理基坑底部的杂物和泥浆,确保基坑的平整度和稳定性。
2.桩位标定:根据设计要求,在基坑四周挖掘出钢板桩的位置,并进行标定。
3.钢板桩的挖掘:使用挖掘机或人工将拉森钢板桩挖掘到设计深度,并保持桩的垂直度和水平度。
4.钢板桩的连接:将拉森钢板桩连接起来,完成桩体的组合。
5.桩的沉入和压实:使用振动器将钢板桩沉入地下,确保桩的稳固性。
在振动过程中,要注意加固桩头,防止破损。
6.桩的校正和修正:使用测量仪器校正钢板桩的水平度和垂直度,如有偏差,及时进行修正。
7.注浆和加固:在钢板桩和周围土壤之间注入水泥浆或其他材料,加固基坑边界。
8.桩顶处理:对钢板桩的顶部进行处理,确保桩顶的平整度和稳固性。
四、安全措施在拉森钢板桩的施工过程中,需要采取以下安全措施:1.工人必须佩戴安全帽、防护手套、防护鞋等个人防护装备。
2.严禁在钢板桩上进行跳跃或站立,以避免发生坠落事故。
3.挖掘机操作人员必须经过专业培训,并持有相关证书。
4.在挖掘机作业时,禁止其他人员靠近挖掘机操作区域。
5.使用振动器时,工人必须注意观察桩头的状况,确保其稳固和完整。
深基坑拉森钢板桩支护方案深基坑的拉森钢板桩支护是一种常见且有效的基坑支护方式。
拉森钢板桩由高强度钢板制成,通过沉静法或振动法将其插入土壤中,形成稳定的支撑结构,以防止土壤坍塌和基坑塌陷。
本文将探讨深基坑的拉森钢板桩支护方案,包括设计原则、施工步骤和注意事项等。
一、拉森钢板桩设计原则1.边桩间距:边桩间距应根据基坑尺寸、土层性质和设计要求确定,通常为2-3米。
边桩越近,基坑内土壤开挖量越小,但桩身应受到的水平力越大。
2.桩身长度:桩身的长度应超过设计挖掘深度,以确保稳定性和安全性。
一般情况下,桩身长度应比挖掘深度多1-2米。
3.桩身间距:桩身间距取决于土壤的稳定性和基坑的设计要求,一般为0.6-1.2米。
桩身间距越小,对土体的约束力越大,但施工难度也会增加。
4.桩身宽度:桩身宽度应根据土层的性质和基坑的水平力计算确定。
通常情况下,桩身宽度应超过土体的塑性区域。
二、拉森钢板桩支护施工步骤1.桩基准备:清理施工现场,确保钢板桩施工区域的土壤均匀平整。
2.挖掘基坑:按照设计要求进行基坑的挖掘,并严格控制挖掘深度和坑壁的坡度。
3.桩机安装:选择合适的桩机将拉森钢板桩插入土壤中,确保桩身的垂直度和平整度。
4.配齐安装:定位并安装支撑横梁、支撑竖梁和撑撑杆等配套设备,以加固和加强拉森钢板桩的支护结构。
5.桩身连接:通过嵌入式连接件将相邻的拉森钢板桩连接在一起,形成一个连续的支护结构。
6.固定和加固:通过土工布和预制混凝土填充空隙,加固和巩固拉森钢板桩支护结构。
7.持续监测:在施工过程中,应持续监测拉森钢板桩的变形和沉降情况,及时采取相应的措施以确保施工质量和安全性。
三、拉森钢板桩支护注意事项1.钢板桩的断面积和型号应根据设计要求选择,以满足土壤的支撑需求。
2.在安装拉森钢板桩时,应严格控制桩身的垂直度和平整度,防止其变形或偏移。
3.基坑的挖掘深度和坑壁的坡度应根据设计要求进行控制,以确保拉森钢板桩的稳定性。
4.桩机操作人员应具备专业的技能和经验,且熟悉施工规程和安全操作规范。
1、编制依据1.1、福州市规划设计研究院《东山路0+201.54小桥》设计图纸与工程设计资料。
1.2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002。
1.3、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002。
1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001。
1.5、施工现场及周边环境调查资料。
1.6、国家、省、市、行业有关法律、法规、技术规范等。
2、工程概况2.1、拟建东山路0+201.54小桥,位于福州市晋安区鼓山镇横屿村,原地面罗零标高 6.900m,基坑上部 2.00m为放坡,基坑挖深为 6.400m。
另有一根污水倒虹管从桥的一端通过,槽底标高与桥的基坑标高很接近,施工围护桩时,一起考虑施工。
3、支护结构主要材料的选用3.1、钢板桩采用FSPIV型拉森钢板桩长15m。
3.2、内支撑体系由350×350H型钢组成。
3.3、支护结构选用钢材均采用Q235钢、焊条采用E45型。
3.4、围护桩位布置结合现场情况可做适当的调整。
4、进场主要材料计划序号材料名称规格单位数量备注1 拉森钢板桩FSPⅣ型根300 每根长15m2 H型钢(围檩)350×350 m 1203 H型钢(支撑)350×350 m 805、进场机械设备计划序号机械名称规格型号台数备注1 履带吊车QUY35 12 振动锤DZ45A 13 交流弧焊机Bx3—500—2 14 交流弧焊机Bx3—500 15 气割设备氧气、乙炔气 16 发电机125KW 16、基坑支护施工步骤进场准备测量放样桩位清理打拉森钢板桩钢围檩安装钢支撑安装钢围檩间隙处理基坑土方开挖监控量测7、现场组织结构7.1、根据工程特点与施工技术要求,选择具有多年施工经验的工程技术人员和管理人员,组成精干、高效的项目部。
项目部配项目负责人,施工现场负责人以及工程技术管理人员等数名。
管理人员名单序号姓名职务岗位职责1 项目经理全面领导工程施工,是质量工期安全文明生产的第一责任人,负责对外协调工作。
2 技术负责人负责工程施工技术、质量安全生产工作、指导施工员、质量员和安全员工作。
3 施工员实施组织设计,协调各工序的衔接,检查监督指导施工。
4 质检员各工序质量检查,监督指导、施工质保。
5 安全员负责对工人进行安全教育、交底、检查落实各项安全管理制度。
6 材料员负责对工程材料采购和送检、试验。
7 资料员负责施工内业资料整理和保管。
8、施工进度安排8.1、本小桥基坑支护工程施工分东半幅、西半幅进行计划安排,每半幅施工准备3天,打拉森钢板桩8天,钢围檩与钢支撑安装4天,基坑支护工程钢板与钢围檩进行搭接施工,每半幅合计10个工作日。
详细施工进度计划见《基坑支护施工进度计划》横道图。
9、劳动力组织9.1、根据工程工期要求,合理安排施工现场的劳动力。
在施工过程中,施工人员要根据设计要求与本工程的施工顺序,科学地安排各工种的劳动力人数,做到统一安排、服从指挥、各司其职、严格施工纪律。
施工劳动组织安排如表所示。
表中数据按一个工作面一班制考虑。
基坑围护施工劳动力组织(一工作班)工种人数职责工程技术人员 1 负责全面指导现场施工。
施工员 1 负责放线并控制板桩轴线、垂直度。
吊车司机 1 负责开吊车、吊桩、振动锤桩工作。
起重工 1 负责吊桩、移桩、送桩就位。
打桩技术工 2 负责控制油泵、电开关、桩准确就位。
气割、电焊工 1 负责现场钢材切割、电焊工作。
电工 1 负责现场施工用电工作。
10、钢板桩施工要求10.1、钢板桩采用FSPⅣ型拉森钢板桩,钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。
钢板桩堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。
10.2、在打钢板桩的过程中,应随即检查其平面位置是否正确,桩身是否垂直,如发现倾斜(不论是前后倾斜或左右倾斜)应立即纠正或拔起重打。
钢板桩采用振动方法下沉。
开始沉桩时宜用自重下沉,待桩身足够稳定后再采用振动下沉。
打桩机械采用35吨履带吊车,振动沉拔桩锤采用DZ45A。
10.3、打桩顺序根据现场实际情况,按单边旋转的桩位顺序进行施工。
10.4、钢板桩的施工精度,垂直度偏差1/100H以内。
10.5、钢板桩拔除时,空隙应用水泥浆或中粗砂及时充填密实。
11、支撑系统施工程序及要求11.1、基坑应先支撑后开挖,钢板桩施工完成,开挖设置围檩与支撑系统。
围檩与支撑的安装形式见《福州市东山路0+201.54小桥基坑支护施工方案》图纸(附后)。
11.2、钢围檩应按方案要求,安装在同一水平线上。
钢围檩与钢板桩之间的间隙采用C20砼填筑,使每块钢板桩都能与钢围檩有良好的接触。
11.3、土方开挖至基底应尽快施工垫层与底板,并同时设置底板与钢板桩之间的支承层紧抵钢板桩,不留任何间隙。
11.4、支承层及小桥底板达到设计强度的60%后方可拆除支撑系统。
11.5、支撑安装的容许偏差应符合以下规定:11.5.1、支撑中心标高、同层支撑顶面的标高差:±100mm;11.5.2、支撑两端的标高差:不大于50mm支撑长度的1/100;11.5.3、支撑挠曲度:不大于支撑长度的1/1000;11.5.4、支撑水平轴线偏差:不大于50mm。
12、基坑支护施工自备发电机组12.1、基坑支护的机械为DZ45A型振动沉拔锤、高压油泵、Bx3-500-2或Bx3-500电焊机两台,这些机械的用电功率分别为45KW、4KW、17KW。
基坑支护施工的最大用电量为83KW。
12.2、小桥是现场无法解决基坑支护施工的用电需要,需配备一台125KW 发电机组。
13、土方开挖施工要求13.1、基坑土方必须分层均衡开挖,土方开挖过程中,防止土方开挖设备碰撞支撑结构,避免超挖扰动基底原状土,基底200~300mm的土层应采用人工开挖。
13.2、发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。
13.3挖出的土方应及时运走,严禁将土方堆于基坑四周。
14、地下水控制要求14.1、本基坑坑外设置排水沟,阻止坑外地表水流入坑内。
14.2、坑内地下水及地表水采用如下方法进行控制:14.2.1、坑内设置排水沟和集水井,集水井布置在基坑的四周。
14.2.2、排水沟底面比挖土面低0.3~0.4m,集水井底面比排水沟底面低0.5m。
15、支护结构及基坑周边的监测要求15.1、对钢支撑焊缝施工工艺按照电焊工工艺标准。
15.2、在基坑支护结构的施工与使用过程中,应对支护结构和已有建筑物(含道路、管线)进行监测,若遇到下列可能影响建筑物安全的情况之一时,若情况比较严重,应立即停止施工,并对支护结构和已有建筑物采取应急措施。
15.2.1、当水平总位移超过50mm,或位移速率达到2mm/d,且不能收敛。
15.2.2、支护结构的支撑体系中有个别构件出现应力骤增、压屈、断裂、松弛或拨出的迹象。
15.2.3、建筑物的不均匀沉降已大于《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)规定的允许沉降差或建筑物的倾斜速率连续三日〉0.0001H/d(H建筑承重结构高度)。
15.2.4、基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆(如少量流沙、涌土、隆起、陷落等)。
15.2.5、根据经验判断已出现其他必须加强监测的情况。
15.3、如需监测则监测工作应请有资质的单位进行量测。
16、应急方案16.1、在土方挖到两米以下后,场地内保证有一台挖掘机可以随时调用,如发现开挖后,坡顶位移呈增大趋势且不收敛,立即用挖掘机挖向坡脚回填反压,直至位移稳定再采取加固措施而后再继续开挖,平时备好300个编织袋,其中100预先装好砂,一旦发现位移增大不稳定时,可用砂袋回填反压。
17、安全与环保措施17.1、建立健全安全环保体系,使安全生产与环境保护工作制度化、经常化,保证工地的安全与环境保护工作贯穿整个工程施工的全过程。
17.2、认真贯彻执行福建省、福州市有关安全的方针政策、规章制度,对参与工程项目的职工进行教育和培训,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产,预防为主”的方针。
17.3、做好安全工作交底,坚持工前讲安全,工中检查安全,工后评安全的“三工制”活动。
17.4、项目负责人对施工全过程的安全生产与环境保护工作承担领导和管理责任。
17.5、根据钢支护工程的特点,以下主要工种应注意的安全事项:17.5.1、司机与起重工司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。
司机必须了解所操作的起重机的工作原理,熟悉该起重机的构造、各安全装置的功用及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。
不准斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。
有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。
司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。
严禁司机酒后上机操作。
17.5.2、电焊工电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。
电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。
焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套。
在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。
严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。
焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有孔口打开。
在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并应有专人监护。
严禁向容器内输入氧气。
焊接预热工件时,应有石棉布或档板等隔热措施。
把线、地线,禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。
所有地线接头,必须连接牢固。
更换场地移动把线时,应切断电源,并不得手持把线爬梯登高。
雷雨时,应停止露天焊接作业。
施焊场地周围应清除易燃、易爆物品,或进行覆盖、隔离。
必须在易燃、易爆气体或液体扩散区施焊时,应经过有关部门检试许可后,方可施焊。
工作结束时,应切断电焊机电源,并检查操作地点,确认无起火危险后,方可离开。
17.5.3、振动沉桩机振动拔桩时,应垂直向上,边振边拔。
振动沉桩时,禁止任何人停留在机架下部。
调整好偏心块后,应清除箱内余物,方可试车。
打桩作业振动、噪音较大,打桩施工应按福州市、公司、项目部的环境保护规定的时间段进行施工,应避开午休和晚间等休息时间。