原来是这样之《真相实验室》 轴距=空间吗?
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原来是这样之《真相实验室》轴距=空间吗?
近来不知道是搭上了哪股买车热潮,身边的姨妈姑姐都来问我买车的事,还要都是问同一个东西:这款车听说轴距很长耶,我买这款好不好,轴距长空间大啊,我就是要这种空间大的,坐起来舒服!
听着我就特郁闷,谁说轴距=空间的?要是轴距等于空间,那还整这两个不同的词语干嘛…
正当我还在烦怎么解释这个问题时,公司的同事带了只大白回来公司,听说他原本是想买个充气娃娃(咳咳,打错了,应该是公仔)回家送给小孩子,谁知道这大白竟然活了,还不受控制了…
太棒了嘿嘿,大白这种胖纸当实验品最合适不过了,做个实验让大家看一下轴距空间两个概念是否对等也好,我抓大白去,各位看官请稍侯…
抓完大白,随手挑了公司几台试驾车的钥匙,下楼做实验。
总共4台车:马自达昂克赛拉、宝马3系Li、丰田雷凌还有一台smart fortwo。
各种轴距、驱动形式都有了,测试开始:
没想到大白和姨妈们一样肤浅,第一个就挑了宝马,因为觉得它轴距长,这小傻瓜…
轴距达到2920mm的宝马320Li,因为发动机放在了前后轮间所以有更好的重量比,但是却牺牲了驾乘空间,900mm的腿部空间和370mm的膝部空间大白还是能够勉强坐进,我坐进去也不至于被大白挤死。
接下来是马自达的昂克赛拉,大白觉得那台车颜色跟他的一样,所以选了,我无语了…
轴距为2700mm的昂克赛拉拥有的腿部空间仅为750mm,膝部空间只有270mm,大白死活不肯进去,我把副驾驶调到最前,然后连踢带踹把大白塞了进去,坐进去时我们俩都没了半条命。
接下来是雷凌,比起前面两款更加偏向家用,轴距不长但是听说空间很客观,嘿嘿嘿…..
与昂克赛拉的轴距相同一样是2700mm,大白听完我这句转身就跑,然并卵,死胖子能跑去哪,还是被我塞进雷凌里。
但是让我和大白惊喜的是,雷凌竟然拥有850mm的腿部空间和370mm的膝部空间,媲美轴距达到2920mm的宝马3系Li,我们两个坐在里面感觉萌萌哒,可喜可贺可喜可贺。
三者对比可以发现,轴距相同的两辆车有着完全不同的驾乘空间,然而驾乘空间相近的两款车轴距也可能相去甚远。
你们一定奇怪Smart fortwo去哪了,哎呀那其实是总监的smart,纯粹是我随手拿钥匙的时候拿错了…
不过我还是把大白塞进去了哈哈哈,至于大白在smart里是什么情况,各位就点击左下方阅读原文在视频里找答案吧~~
其实通过我们网站之前的一些空间数据也不难发现:
(替换成最终版视频的画面)
轴距和空间是两个完全独立的概念,不可混为一谈。
因为轴距指的是前轮轴心和后轮轴心之间的距离;而在前轮和后轮之间,其实除了车内空间之外还有几个部分需要顾及,包括前半
部分的前悬挂、转向机构、发动机变速箱以及后半部分的油箱和后悬挂系统等等。
这就好比,轴距是身高,车内空间是腿长,个子高的人一定是长腿欧巴吗?答案显然是否定的。
像是法拉利的跑车,它的发动机是放在后轮之前,所以就算法拉利的轴距超过了2650mm,它也只有能放下两张座椅空间而已。
而我们实验中的3辆车也很好地诠释了轴距与空间的独立关系,轴距相对短的雷凌很聪明地营造出了一个很可观的车内空间,因此我们不能很片面地只看轴距来判断车内的空间大小。
我还想继续讲课,大白这混蛋居然开雷凌跑了…
这家伙,跑之前不会看看车上有没有停车卡的吗,没卡你怎么出去…。