汽轮机保护系统讲义

汽轮机的安全保护系统说明书一、引言汽轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于电力、建筑、化工等行业。

为了确保汽轮机的安全运行，必须配备有效可靠的安全保护系统。

本文将详细介绍汽轮机的安全保护系统的功能、构成和操作。

二、安全保护系统功能1. 安全保护系统的作用安全保护系统旨在监测和控制汽轮机运行过程中的各项参数，确保在发生异常情况时及时采取保护措施，避免事故发生，最大限度地保护汽轮机和现场人员的安全。

2. 安全保护系统的工作原理安全保护系统通过传感器实时监测汽轮机的转速、温度、压力等参数，将监测到的信号传输至中央控制室的控制台。

控制台上设有监测仪表和报警器，一旦检测到异常情况，系统将发出警报并自动采取相应的保护措施，例如关闭汽轮机，切断燃气供应。

三、安全保护系统构成1. 传感器汽轮机安全保护系统配备多种传感器，用于监测汽轮机运行时的各项参数。

常见的传感器包括转速传感器、温度传感器、压力传感器等。

2. 控制台控制台是安全保护系统的核心部分，由仪表、控制按钮、报警器等组成。

仪表用于显示汽轮机各项参数的数值，控制按钮用于手动控制系统的运行状态，报警器用于发出警报信号。

3. 控制系统控制系统是安全保护系统的关键，它接收传感器传来的信号，并根据事先设定的逻辑条件进行判断和控制，发出相应的指令。

控制系统可以分为硬件控制系统和软件控制系统两部分，两者协同工作，确保系统的稳定运行。

四、安全保护系统操作1. 系统的启动在启动汽轮机之前，必须先启动安全保护系统。

操作人员需按照规定程序逐一检查传感器的运行状态，并确认控制台上的仪表和报警器正常工作。

2. 参数设定根据汽轮机的技术要求和安全规范，设定各项参数的上下限阈值。

一旦监测到的参数超出设定范围，系统将及时采取相应的保护措施。

3. 报警处理当系统监测到异常情况时，控制台的报警器将发出声音和光信号，提示操作人员及时采取措施。

操作人员应根据报警信号的类型和严重程度，判断问题的原因并采取相应的故障处理措施。

汽轮机保护系统介绍！在大型汽轮机中，某些参数严重超标有可能酿成设备损坏甚至毁机事故。

为此，大型汽轮机都设有严密的保护措施。

由于机组超速的危害最大，因此，除了超速兼有超速保护和危急遮断多重保护外，其余重要参数的严重超标，都通过危急遮断系统实行紧急停机。

汽轮机保护系统包括以下三个部分：1）汽轮机超速保护：当机组转速超过设定值时，发出停机信号；2）电子保护系统：采集所有需要停机的模拟量的值，当这些值超过设定值时，发出停机信号；3）汽轮机遮断系统：接受所有的停机信号，使停机电磁阀动作，遮断机组。

一、汽轮机的超速保护系统1）OPC超速2）电气超速保护为了保证汽轮机超速保护的高可靠性，采用独立的三取二信号。

系统固定的进行周期性的试验。

超速保护系统响应速度快，具有高的可靠性及安全性。

转速探头采用非接触式的，共三只，另外还装有一只备用探头，安装在汽轮机轴周。

当汽轮机转动时，产生与转速成正比的脉冲信号。

每个探头采用独立的电源和模块，模块连续地诊断转速信号。

另外，模块设计有一个逻辑切换开关，从实际转速切换到试验转速，以对模块进行在线试验。

3）机械超速由危急遮断器、危急遮断装置、高压遮断组件和危急遮断装置连杆组成。

动作转速为额定转速的110%～111%(3300～3330r/min)。

当转速达到危急遮断器设定值时，危急遮断器的飞环（或飞锤）击出，打击危急遮断装置的撑钩，使撑钩脱扣，通过危急遮断装置连杆使高压遮断组件中的紧急遮断阀动作，切断高压保安油的进油并泄掉高压保安油，快速关闭各进汽阀，遮断机组进汽。

二、汽轮机遮断系统汽轮机遮断系统是一个连接电子保护、超速保护系统和遮断电磁阀的二通道系统，所有的汽轮机遮断指令，超速保护系统、电子保护系统、发电机保护、遮断按钮等产生停机信号，都通过汽轮机遮断系统动作遮断电磁阀遮断机组运行。

高压遮断电磁阀（AST电磁阀）组件AST电磁阀是将遮断保护装置发出的电气跳闸信号转换为液压信号的元件，四只AST电磁阀再串联组合在一起。

汽机联锁保护系统讲义第一节ETS系统的功能一、ETS系统发展过程我国生产300MW汽轮发电机组三从上个世纪八十年代初开始的，最初是仿制国外机组，比较典型的是邹县发电厂一、二期工程的4台300MW机组（从上海定购），后来通过设备引进的同时引进制造技术。

我国第一台引进技术和设备的机组是石横发电厂的＃1、＃2机组。

最初仿制的国产机组，由于部分核心技术未掌握，其调速系统与国产125MW机组是差不多的，配有调速泵、中间滑阀、危急遮断阀、飞锤、启动器、同步器等复杂的机械调节和保护油路。

我们称之为“液调”机组。

其最初配套的汽轮保护跳闸装置也是简单的继电器回路。

其保护逻辑也是“正逻辑”。

即汽机跳闸电磁阀带电，汽机跳闸。

这种保护形式很容易因回路、电源等环节出现问题造成保护拒动。

这几年随着早期国产300MW机组的改造，也改为了“反逻辑”，即跳闸电磁阀失电，汽机跳闸。

随着上世纪改革开放的深入，我国也引进了大量国外先进的大容量机组（300MW 以上），其调速系统与国内的有着本质的区别; 用EHA系统代替了调速泵、中间滑阀、危急遮断阀、启动器、同步器等复杂的机械调节和保护油路,大大提高了控制精度和设备的安全性.在引进主设备的同时，其先进的控制系统和控制理念也得到了引进，比如”反逻辑”。

同样一些控制系统的叫法也进行了引进。

在上个世纪八十年代初期，随着国外先进发电机组的引进，国外的一些控制系统叫法也随之引进，象“BMS（锅炉主控系统）、FSSS（锅炉燃烧安全系统）、TSI（汽轮机轴系监测仪表系统）”等等。

因其叫法简单简练，因此大家也就习惯把它作为术语了。

ETS是英语-“Emergency trip system”的缩写，意思是事故紧急跳闸系统。

原先国内的叫法是“汽轮机保护跳闸系统”。

在国际上，上世纪70年代中期以前，安全相关系统均由电磁继电器组成，部分也采用固态集成电路构成。

80年代开始采用冗余的标准型可编程序控制器（PLC）。

ETS汽机保护讲义一、引言汽机保护在电力行业中起着至关重要的作用。

ETS汽机保护作为汽轮机保护系统的核心，具备监测、控制和保护机组设备的功能。

本讲义旨在介绍ETS汽机保护的原理、功能和应用。

二、ETS汽机保护的原理1. 工作原理ETS汽机保护基于多参数监测和逻辑控制，通过实时检测传感器数据并进行运算分析，判断机组设备是否处于安全工作状态，若存在异常情况，则采取相应保护措施。

2. 监测参数ETS汽机保护系统监测的参数主要包括汽轮机的振动、温度、压力、润滑油温度、涡轮轴承温度等。

这些参数对于机组设备的运行状态和稳定性具有重要意义。

3. 逻辑控制ETS汽机保护系统通过设定合理的逻辑控制策略，实现对机组设备的自动保护。

例如，在发现机组振动超过预设阈值时，系统会自动停机以防止进一步损坏。

三、ETS汽机保护的功能1. 检测功能ETS汽机保护系统能够准确检测机组设备的运行状态，包括设备振动、温度、压力等参数。

通过实时监测，系统可以迅速发现设备异常并进行处理。

2. 控制功能ETS汽机保护系统具备自动控制的功能，能够对机组设备进行安全可靠的控制。

系统通过逻辑控制策略，实现对设备的自动启停、负荷调节等操作。

3. 保护功能ETS汽机保护系统的最重要功能是保护机组设备免受损坏。

系统能够根据设定的保护参数，实时监测设备状态，一旦发现异常情况，系统将采取相应的保护措施，如停机、降负荷等。

4. 报警功能ETS汽机保护系统能够及时报警提示操作人员，提醒他们注意设备的异常情况。

通过及时报警，可以防止机组设备出现进一步损坏，保证运行安全。

四、ETS汽机保护的应用1. 电力行业ETS汽机保护在电力行业中应用广泛。

它能够确保汽轮机的运行安全，防止意外事故的发生，提高发电厂的生产效率和可靠性。

2. 工业生产除了电力行业，ETS汽机保护在其他工业领域中也有重要应用。

例如，石化、钢铁等行业都需要大型汽轮机进行能源供应，ETS汽机保护则能确保这些设备的正常运行。

ETS汽轮机保护讲义
信号送到电气，由发电机逆功率保护将发电机解列。

小机保护：
一、保护项目：
2.1小机“轴向位移大”信号取自小机TSI，当两位移均大于动作值小机TSI继电器
接点动作，信号送到MEH，实现轴向位移保护。

2.2小机“轴振大”保护采取以下策略：任意一个轴振大于80um，同时其它任意一个轴振大于50um，保护动作。

此保护要在DCS中先判断出其它轴振大于50um，然后与TSI轴振>80um信号逻辑与。

2.3汽泵“轴振大”保护采取以下策略：任意一个轴振大于125um，同时其它任意一个轴振大于100um，保护动作。

此保护要在DCS中先判断出其它轴振大于100um，然后与TSI轴振>125um信号逻辑与。

2.4“DCS紧急停机”信号来自汽泵保护，任一汽泵保护条件均跳相应小机。

汽泵保护包括以下内容：
1）除氧器水位A三取二低延时2秒
2）前置泵保护跳闸
3）三条件相与，延时20秒
1．汽泵运行
2．汽泵再循环门已关
3．汽泵流量低于120T/H
4）推力轴承内侧温度1越限后延时2秒
5）泵推力轴承内侧温度2越限后延时2秒
6）小机推力轴承温度1越限后延时2秒
7）小机推力轴承温度2越限后延时2秒
8）小机推力轴承温度3越限后延时2秒。