QZ--3型高压注油器使用说明书

目 录

图（一）高压注油泵――――――――――――――――――――――――――――――1

表（一）高压注油泵零件清单――――――――――――――――――――――――――2

图（二）高压注油泵――――――――――――――――――――――――――――――3

一．设备简介－――――――――――――――――――――――――――――――――4

二．主要技术参数―――――――――――――――――――――――――――――――4

三．设备的工作原理及结构――—————————————————————————4

（一） 注油泵 ―――――――――――――――――――――――――――――――4

1． 空气泵工作原理 ――――――――――――――――――――――――――4

2． 柱塞油泵工作原理 ―――――――――――――――――――――――――5

（二） 注油枪 ―――――――――――――――――――――――――――――――6

（三） 高压软管 ――――――――――――――――――――――――――――－6

（四） 快换接头 ――――――――――――――――――――――――――――――6

（五） 储油筒车 ――――――――――――――――――――――――――――――6

四．设备的使用和保养―――――――――――――――――――――――――――――6

（一） 设备使用前的准备工作 ――――――――――――――――――――――――6

（二） 设备的保养 ―――――――――――――――――――――――――――――7

五．设备故障原因及排除方法 ―――――――――――――――――――――――――8

六．备件清单―――――――――――――――――――――――――――――――――9

图（一）

表（一）

高压注油泵零件清单

代 号 名 称 附 注 代 号 名 称 附 注

1 气管，螺母 34 活塞接杆

2 弯接头 35 弹簧座

3 气缸盖 36 密封弹簧 3×18.5/23.5×16

4 O 型密封圈 70×3.1 37 O 型密封圈 25×1.8

5 盖形螺母 M10 38 调节螺母

6 气缸 39 弹性圆柱销 3×15

7 活塞 40 接杆

8 垫圈 10 41 进油弹簧 0.4×4×12

9 活塞杆 42 钢球 Ф6

10 O 型密封圈 16×2.4 43 柱塞杆

11 密封螺母 44 弹簧座

12 O 型密封圈 25×1.8 45 单向阀座

13 配气体 46 提料杆

14 换向阀门 47 钢球 Ф8

15 阀瓣滑套 48 连接杆

16 换向阀门 1.7×8.3×36 49 O 型密封圈 24×2.4

17 O 型密封圈 20×2.5 50 泵体

18 滑座套 51 O 型密封圈 19×2.5

19 止回阀体 52 止回阀

20 单向弹簧 1.0×7/9×22 53 进油阀座

21 出油接头 54 过油套

22 密封垫 55 过油圈

23 V 型密封圈 22×12×4.5 56 孔用当圈 26

24 配气阀座 57 进油套管

25 限位板 58 提料板

26 配气滑块 ABS 59 弹簧垫圈 6

27 阻尼簧片 60 六角螺母 M6

28 弹簧垫圈 4 61 调压阀接头

29 圆柱头 M4×12 62 调压阀

30 拨套 63 橡胶密封垫

31 O 型密封圈 46×2.5 64 橡胶密封垫

32 气盖室 65 消声器

33 进气接头

图（二）

一、设备简介

高压注油器是以压缩空气作动力的注油设备，借助泵的作用使油料产生高压，利用高压进行注油。它是注油工艺机械化不可缺少的注油设备。其特点是安全可靠、耗气量小，工作压力高、使用方便、生产效率高、劳动强度低，能加注各种锂基脂等粘度较大的油料。适用于汽车、拖拉机及其它各种动力机械加注润滑油脂的作业。

二、主要技术参数

压力比 50：1 （不计摩擦等损耗） 压缩空气 0.5－0.7兆帕

空气缸直径 70毫米 行 程 35毫米

输油量 ≥0.6升/分 输送压力 25－35兆帕

设备重量 15kg 外形尺寸 300×300×860

三、设备的工作原理及结构

高压注油器由注油泵、注油枪、高压软管、快速接头、储油筒车等部件组成。其中，注油泵分别见图（一）与图（二）。

（一）注油泵

注油泵由上半部分空气泵，下半部分柱塞油泵二个部分组合而成，见图（二） 。空气泵是带动柱塞油泵的动力泵，以压缩空气驱动作往复运动带动柱塞油泵借以达到进油、出油，并产生油压作用。由于空气泵的气缸活塞有效截面积比柱塞油泵的缸体有效截面积大，故能达到增大压力的作用，两者有效截面积比为50：1（常称压力比），当送入0.5兆帕的压缩空气时，可使输出油压达到25兆帕（不计损耗）。现分别介绍空气泵和柱塞油泵的工作原理。

1、空气泵工作原理

空气泵由气缸（6）、活塞（7）、配气体（13）、等零件组成。在配气体的配气室中有三个等距的孔，其中中间的一个孔是排气孔，上面的一个孔通活塞下端气缸，下面的一个孔通活塞上端气缸。配气室内其他有关零件互为组成配气机构，这个机构是控制空气泵活塞上、下端气缸进气和排气，使活塞作向下或向上的运动。

当接上快换接头，压缩空气进入配气室，配气室内配气滑块（26）是控制气缸体内活塞上下 运动的关键零件。当配气滑块（26）在上限位置时，压缩空气通过配气室三个孔中的下面一个孔进入活塞上端气缸，驱使活塞（7）作向下运动，而活塞下端气缸内的剩气通过配气滑块槽盖着的二个气孔被排出。当活塞（7）向下运动到一定位置时，活塞杆（9）的下端面推动拨套（30）一起向下运动，由于拨套（30）的向下运动，迫使由阀瓣滑套（15）和换向弹簧（16）支撑着的换向阀瓣（14）向下改变摆角，直到低于水平中心线。在换向弹簧（16）和换向阀瓣（14）的作用下，拨套（30）脱离活塞杆下端面向下跳动，套拨向下跳动时，配气滑块（26）被拨移到下限位置，这样把原来由活塞上端气缸进气，下端气缸排气切换成活塞下端气缸进气，上端气缸排气。

由于进排气方向的改变，活塞的运动也被从向下运动改变成向上运动。与上述同样的道理，活塞（7）向上运动到一定的位置时，使拨套（30）又很快向上跳动，配气滑块（26）被拨移到上限位置（即回复到图（二）所示位置），这样就完成了一个周期的往复运动。只要供给压缩空气，空气泵的往复运动就会继续下去。

2. 柱塞油泵工作原理：

柱塞油泵的动力来源于空气泵，二者由接杆（40）联接（见图（二）所示） ，与空气泵同步作往复运动，在运动的过程中把油料吸入并产生高压输出，它的运动情况如下：接杆（40）联接着柱塞杆（43），柱塞杆又联接着单向阀座（45）与提料杆（46），这样，当空气泵作往复运动时，安装在提料杆（46）上的提料板（58）也同步作上下往复运动。

柱塞油泵是由四个单向阀门组成，借以提升油料及增高油压的。当提料板（58）向上运动时，进油套管（57）内的油料在提料板的提升作用下，经过过油圈（55）、过油套（54）、进入进油阀座（53），推动止回阀（52）向上运动，并进入泵体（50）；当提料板向下运动时，在油料及自身的重力作用下，止回阀（52）向下运动，封闭了油料通过进油阀座（53）回到进油套管（57）的去路，这是第一个单向阀门。当提料板（58）继续作上下往复运动，油料逐渐充满泵体（50） ，

并经过单向阀座（45），顶开由钢球（42）及进油弹簧（41）、弹簧座（44）组成的第二个单向阀门，进入柱塞杆（43）。当柱塞杆（43）内的油料继续上升，再次顶开由钢球（42）与进油弹簧

（41）组成的第三个单向阀门，进入连接管（48）。当油料充满连接管（48）时，进入配气体（13）的贮油槽，到达由止回阀体（19）、单向阀簧（20）、钢球（47）与出油接头（21）组成的第四个单向阀门。当油料充满整个柱塞油泵内，油压也升高到25－35 兆帕的高压时，油料顶开第四个单向阀门，经过出油接头（21）进入高压软管，并最终到达注油枪，实现了柱塞油泵进油、出油

并增高油压的作用。

提料板（58）在提油时，由于油料进入了进油阀座（53），而使提料板向下运动时与进油套 管（57）之间产生负压，使进油套管周围的油料被吸入进油套管内。同时，在储油筒内压油装置的作用下，使得进油套管周围抽走的油料及时得到补充，保证了柱塞油泵的持续工作。

（二）注油枪

注油枪是注油操作的工具，由注油泵送来的高压油料，经过高压软管，输送达注油枪内。手持注油枪，按动注油枪扳机，就可把油料注入需要部位。注油枪柄下面有二个活络接头，可任意转动，操作灵活。

（三）高压软管

高压软管是联接于注油泵与注油枪之间并输送高压油料的管路，是用耐油橡胶制成，中间层用钢丝编结加强，能承受35兆帕的高压。

（四）快换接头

快换接头是气源与空气泵之间的联接接头，它内部有一个阀门，当插入管路时，自行打开气路；卸下时自行关闭气路，以达到方便、快速接通气源或断开气源的目的。

（五）储油筒车

储油筒车是集储油与承载注油泵、注油枪、高压软管等部件的可移动载体，以方便注油作业。储油筒车的储油筒内可盛装润滑油脂12公斤，上有筒盖密封，以防止灰尘、杂物进入油料中 。 注油泵就插入在储油筒内。储油筒内还装有压油装置，压油橡胶板在压油弹簧的作用下，紧压在油脂面上，使润滑油脂产生一定的压力，自动流向注油泵的进油套管（57），以补充注油泵工作时抽走的油料。

四、设备的使用和保养

（一）设备使用前的准备工作

1、 启动空气压缩机，准备好0.5－0.7兆帕的压缩空气。

2、 拧松开储油筒盖两边的碟形压盖螺杆，将车把手连同筒盖、注油泵、压油装置为一体的组装件倾斜20－30°，使压油橡胶板的下端进入空气，便可轻轻拉出，不需要拆卸任何部件。

3、 储油筒内注入润滑油脂，最大容量为12公斤，可根据需要量盛装。为防止产生气泡，应将筒内油脂压紧并抹平油脂面。

4、 手提车把手，连同筒盖、注油泵、压油装置等组装件垂直放入储油筒内，使压油橡胶板压紧油脂，注油泵的进油套管插入筒底部，盖好筒盖并拧紧两边的碟形压盖螺杆。