2018最新毕业实习报告

2018最新毕业实习报告

2018最新毕业实习报告

篇一：《毕业实习》报告

一、 实习时间

二、 实习地点

湖北省十堰市张湾区东风汽车商务用车发动机厂、车身厂、东风征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂。

三、 实习目的

1、通过参观交流学习，培养观察思考联系的能力；

2、通过参观交流学习，加深本专业及相关行业在国民经济中所处的地位和作用的认识；

3、通过参观交流学习，拓宽视野，理论联系实际，对已学理论加以印证、深化、巩固和充实，培养分析问题、解决问题的能力；

4、通过参观交流学习，了解大型企业内部管理流程，对以后进入企业提供参考；

5、 通过参观交流学习，为今后的毕业设计及以后走上工作岗位打下基础。

四、实习情况简介

经学校安排，本人于期间在东风商用车发动机厂、车身厂、征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂进行了实习。实习方式主要是请车间管理人员介绍相关内容，由老师带队组织同学们下车间进行参观，并向技术人员请教相关知识，记录实习笔记，以加深和巩固实习内容。

东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，创立于1969年，是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、天然气发动机的制造厂，建厂至今已累计生产发动机近300万台。目前产品覆盖5升至11升，功率范围70-330kW，排放均达欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。发动机厂目前的主要生产内容有：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验。因为发动机是汽车的心脏，所以我们着重参观了发动机厂，主要包括轴类车间、箱体车间、发动机车间、dci11车间、机修车间、装饰车间及6100车间。在这些车间内，基本上都是流水生产作业，每台机器对零件的不同部位进行加工，加上人工操作的帮助，每条生产线都在快速高效的运作着。而车间里的生产设备，部分是从国外引进的，有些则是工厂的师傅们根据生产的需要重新组装起来的，其加工精度甚至比原来的设备还要高。有些车间里还使用了机械臂来工作，它们快速灵活的运动，不仅节省了很多人力物力，而且大大提高了车间的生产效率，完成了人所不能做到的事情。

东风汽车有限公司商务用车车身厂是公司生产东风牌轻、中、重型载重汽车驾驶室和覆盖件的专业生产厂。经过三十多年的新、扩、改建，车身厂已发展成为集国内外先进的冲压、装焊、涂装、装配技术于一体的国内最大的轻、中、重型载重汽车车身专业厂生产厂之一，所生产的东风牌汽车车身品种主要有：长、平头两大系列。具有年产20万辆的综合生产能力。同时，并具备车身设计、试制和工装设计、制造能力。在车身厂我们主要参观了冲压车间、装焊车间及内饰车间。冲压车间主要是利用冲压机冲压出我们所需要的车身形状，然后对其进行加工修整，在冲压车间内，我们看到了很多不同的冲压模具，这些模具要定期检查它们的磨损情况，并及时进行修理和维护，这样模具便可以反复使用，从而增加模具的使用寿命。装焊车间主要是将冲压好的车身焊接在一起，组成一个完整的车身。而内饰车间主要是给车头内部进行组装，包括车座、玻璃、密封条、仪表盘等等。

东风征梦专用车厂东风征梦（十堰）专用车有限公司成立于1979年，是经国家工信部批准的具有专用车生产销售资质的整车企业，也是东风汽车公司最早生产各类改装车专业定点厂家。公司主要生产、销售各类工程自卸车、半挂车、水泥搅拌车、物粒粉料车、运油车、随车起重运输车、垃圾清运车和机场跑道洒水车等专用车型，同时生产销售东风各类汽车车箱、汽车车架和副车架等汽车零部件，还生产销售东风汽车收录机、石英钟等汽车电子电器产品及随车工具包等产品。在东风征梦专用车厂我们主要参观了半挂车、垃圾清运车及随车起重运输车的生产，主要包括半挂车的下料、冲压、焊接、打磨、喷漆、装配等。在车间内，我主要观察了焊接车身的焊缝，经过打磨，它们十分光滑平整，而且焊缝等级很高，焊接十牢固。

东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一，地处湖北省十堰市车城西路中段北侧，工厂自1969年建厂至今己有40余年的历史。随着工厂的不断发展，综合实力不断增强，目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。其主导产品有汽车冷冲模铸件、阀门铸件、DISA线铸件、铝合金汽车零件及铜合金、锌合金铸件、中小型冲压汽车零件、锻模模块及其他自由锻件等。在实型铸造冲模件、阀门铸件、铝合金管壳类发动机零件、中小型冲压汽车零件以及锻模模块的生产中有较强实力。在铸锻厂中我们主要参观了实型铸造的冲模、阀门铸件的浇铸、切割、打磨等多道工序。铸锻厂建厂比较久，它的生产环境并不是特别的好，厂房比较旧，工人们在工作期间都必须戴口罩、眼镜和耐高温的手套。虽然铸锻厂的环境较差，但是仍然有很多工人坚守在自己的岗位上，为工厂的效益付出着每一份努力。

东风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司；2003年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。公司生产的主要产品共有DF5S300、DF5S360420、DF5S6S470、DF6S650720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余个品种，输入扭拒覆盖290Nm~1600Nm，品种覆盖重、中、轻等商用车各系列车型，与东风汽车工程研究院联合成立了东风变速箱研发中心，能不断开发新的产品满足用户需求。在变速箱厂我们主要了解了变速箱内各部分零件的生产和变速箱的装配生产线。变速箱中主要零件是齿轮，包括直齿轮、斜齿轮、齿轮轴等。而齿轮的加工更是复杂不仅要保证齿轮的加工精度，还要提高齿轮的强度。变速箱的装配生产线也是由大家分工合作来完成的。有的负责组装齿轮，有的负责密封装置，有的负责安装螺栓螺母，每个人都熟练地做着自己的工作，最后一个个组装好的变速箱完美的呈现出来。 篇二：毕业实习报告

一、绪论

实习目的及要求

实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过实习，使学生学习和了解生产工艺以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

将所学的理论知识联系于实践中，理论联系实际，扩大知识面；培养实际工作能力和分析解决问题的能力，为以后的工作作准备；毕业实习是锻炼、培养我们能力及素质的重要渠道，更为重要的是培养当代大学生吃苦耐劳的精神；训练我们从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力;是学生接触社会、了解社会、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学校到社会的转变，加深我们对电子工艺专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，提高专业技能，并激发我们对专业学习的兴趣。每个人处在不同的岗位上都有不同的目标和工作方向，而在不同的实习单位也有不一样的追求。无论在各方面都必须拿来能用上。在专业知识上要精和专，在技术上要准确、科学和超前。

实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，实习是课堂教学的补充，实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

二、实习单位岗位介绍

昌硕科技（上海）有限公司于2004年在上海市浦东新区康桥工业区投资成立，母公司和硕联合科技股份有限公司为台湾华硕股份有限公司之关系企业，目前和硕集团在浦东新区康桥已注册三家公司，构成“和联〃永硕华东营运中心”，总投资6.27亿美元，包括昌硕科技（上海）有限公司，主要从事笔记本、手机等电子信息产品的研发与制造，是全球五大笔记本、手机生产企业之一；钧硕电子科技（上海）有限公司，主要从事电子信息产品相关精密模具的设计与制造，华谦商贸（上海）有限公司，从事IT相关产品的内销服务。

昌硕科技自2006年中正式投产以来，呈现稳步发展之状态，产值及出口额逐年上升；2009年度，昌硕科技实现工业总产值（销售收入）约370亿人民币，出口额约60亿美元；依2009年中国出口排名，昌硕科技为排名全中国第16名，上海市第5名，上海浦东新区第一名之出口企业。

昌硕科技（上海）有限公司本着培育、珍惜、关怀员工、让同仁尽情地发挥最高潜力的人才理念，坚守诚信、勤俭、崇本、务实的正道，无止境地追求世界第一的品质、速度、服务、创新、成本，跻身世界级的高科技领导群。昌硕科技（上海）有限公司以研究设计引导制造生产, 拥有坚强的研究设计团队, 投入新产品的发展，投资两亿元建设的研发大楼已于 启用，最多可容纳两千位科研人员办公，推动上海园区成为和联科技集团的“全球制造与研发网络”中心节点之一。我们为客户提供从最初期的设计概念、产品发展、投入量产，到新产品上市后的售后服务等一贯流程， 在各个环节与客户间紧密结合，透过信息系统使客户能完整而有效地掌握产品发展进度，同时兼顾有效的成本控制及优异的质量水平，进而取得生产优势，凭借着快速的供应物流体系，让客户能在最短时间内取得产品，使客户能全心全力致力于产品的推广及营销活动，以获取最大利益。

业务涵盖从主机板、显示卡，到准系统、数字家庭产品、显示卡、液晶显示器、液晶电视、手机、主机板、影音多媒体、网络产品、笔记型计算机、光驱/刻录机、机壳/电源、PDA掌上型计算机、物理加速器、服务器、桌上型计算机、无线产品等信息相关产品。

三、实习内容及过程

经过基本培训之后，我们正式进入生产实习阶段，分配的产线是刚经过技术人员改造过的，可以进一步提高生产效率的新线体，主要生产手机。每天正常班为八小时，产线24小时不停线，分为白班和夜班，每天上午九点和晚上九点为白班夜班交班时间，在我们刚到生产车间的时候，手机制造的全貌就给我们留下了极深的印象。在生产车间里，我们第一次现场看到了流水线生产，看到了许多自动化机器在流水线上准确、快速、高效的工作。在组立区里，我们第一次看到了各种各样的零部件，看到了工程师们组装和调试自动机的场景。这让我们感到兴奋，也让我们觉得实习生活将会很精彩并能从中学到很多专业知识。

随后，我们正式走进了实习工作。我们每天和各位线组长、同事们一起开早会，分享大家一点一滴的日常工作和心得体会，以及当日的工作 计划。我所从事的是手机成品基本功能检测的工作，这是产品离开生产线的倒数第二个阶段，如果检测没有问题就可以交给包装段包装出货了。所以领导们对我们的工作有很高的要求，我们也深深知道我们肩上的责任，一部手机经过组装段的几十到工序之后就是一天完整的手机了，全检段要对产品功能和性能稳定性的各个方面进行全面的检查，确保我们装箱的产品良率在98.5%以上，然后由组装段的同仁经过外观检测，规格标签确认之后进行装箱操作，然后封箱运至仓库。

当然既然是工作就不可能一帆风顺，总有遇到困难的时候，在产品出货前都有专门的同仁，也就是被称为SMT部门，如果合格率达不到要求就要被定性为重大集中性异常，这样的结果往往是很悲剧的，就是不管这批货的总量是多少，结果都是一样的重工，就是拆了重新组装这是一个很大的工程，因为每天都要做不同的订单，每重工一批订单就是对产能的极大浪费，给公司造成不必要的经济损失，所以我