城区道路临时停车泊位管理实施办法

临时停车场管理规定为加强临时停车场的建立和，保障交通平安畅通，公安部/建立部发布了相关管理规定，下面给大家介绍关于临时停车场管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

第一章总那么第一条为标准停车场的管理，适应社会车辆的停车需求，保障道路交通平安和畅通，根据国家有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本方法。

第二条本方法所称停车场，是指在城市和镇(以下统称城市)建成区内建立(设置)的供机动车停放的露天或者室内(含地下)场所。

包括供社会公众停放机动车的公共停车场;供本单位人员、本居住区业主或者其他特定人群停放机动车的专用停车场;经公安机关交通管理部门批准，在单位、个人的待建土地和空置场所设置的机动车临时停车场,以及为举办大型群众性活动设置的机动车临时停车场;公安机关交通管理部门依法在城市道路上为机动车设置的道路停车泊位。

第三条在本省行政区域内进行停车场的规划、建立、使用及相关管理工作，应当遵守本方法。

第四条设区的市、县(市)人民政府应当加强对停车场管理工作的领导，建立健全停车场规划、建立工作的协调机制;制定优惠政策，鼓励单位和个人投资建立公共停车场及节约土地资源的立体式、地下停车场，鼓励专用停车场和有停车条件的单位及个人向社会开放其停车场地。

第五条县级以上人民政府城乡规划主管部门负责停车场的规划管理;县级以上人民政府建立行政主管部门负责停车场的建立管理;县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责停车场使用的监视管理，并参与停车场规划、建立的有关管理工作。

县级以上人民政府交通运输行政主管部门依照《河北省道路运输管理条例》的规定，做好有关停车场设置的统筹安排和相关监视管理工作。

县级以上人民政府其他有关部门按照规定的职责，协同做好停车场的有关管理工作。

第二章规划与建立第六条设区的市、县(市)城乡规划主管部门应当会同公安机关交通管理部门和其他有关部门，根据城市总体规划制定城市综合交通规划，报本级人民政府批准后实施。

潮州市城区机动车道路临时停放管理办法【发文字号】潮州市人民政府令第4号【发布部门】潮州市政府【公布日期】2021.01.29【实施日期】2021.03.01【时效性】现行有效【效力级别】地方政府规章潮州市人民政府令（第4号）《潮州市城区机动车道路临时停放管理办法》已经2020年12月18日十五届潮州市人民政府第82次常务会议通过，现予公布，自2021年3月1日起施行。

市长何晓军2021年1月29日潮州市城区机动车道路临时停放管理办法第一章总则第一条为加强市城区机动车停放管理，规范道路停车秩序，保障道路安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《广东省道路交通安全条例》《潮州市城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市城区范围内道路停车设施的规划、设置、使用以及机动车道路临时停放的监督管理，适用本办法。

本办法所称道路停车设施是指依据本办法规定，在供公众出行且已纳入市政设施管理的道路红线范围内设置的道路停车泊位及其附属的停车标志标线、停车管理设备等设施。

本办法所称的机动车包括微型、小型、中型客车以及微型、轻型货车，其他机动车道路临时停放管理另行规定。

第三条市城区道路停车泊位的规划、设置、使用，应当遵循统一规划、方便群众、确保安全畅通的原则。

第四条市城市管理和综合执法部门牵头会同相关部门对市城区机动车道路临时停放管理工作进行综合协调和指导，负责组织制订机动车道路临时停放管理制度和服务规范。

发展和改革、财政、自然资源、交通运输、市场监督管理、公安机关交通管理等部门在各自职责范围内，按照有关法律、法规及本办法的规定，共同做好机动车道路临时停放管理工作。

第五条各区人民政府(管委会)具体负责组织实施本行政区域内机动车道路临时停放管理工作，推进停车区域治理。

第六条各区人民政府(管委会)可以根据本行政区域道路停车泊位管理实际，依法确定道路停车泊位经营单位，负责道路停车设施的投资、收费和机动车道路临时停放的管理、服务等工作。

鹰潭市城区道路车辆停放管理暂行办法（送审稿）第一条为合理利用城区道路资源，规范车辆停放秩序，保障交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全发实施条例》、《城市道路管理条例》和《江西省道路交通安全违法行为罚款具体执行标准规定》等法律法规，结合本市实际，制定本暂行办法。

第二条凡在鹰潭市城区道路停放机动车辆和非机动车辆，均应遵照本暂行办法。

第三条市公安交通管理部门负责在城区干道（除胜利路外）统一设置机动车停车泊位及对停车泊位以外的机动车辆乱停乱放的监管和处罚工作。

市城市管理行政主管部门负责城区干道两边人行道、街巷、公共场地各种车辆泊位的设置。

市城市管理综合执法支队负责城区车辆停放占道费的收缴工作。

同时负责对摩托车、非机动车（含电动自行车、人力自动车和其它人力车等）及主次干道停车泊位内、小街小巷的机动车辆乱停乱放的监管和处罚工作。

第四条凡机动车辆需在城区道路停放的，必须进入机动车停车泊位，依次按车行方向停放，车轮应全部停在泊位线内，严禁反向、逆向停车。

第五条城区道路划定的机动车停车泊位只允许停放小、中型客货车，严禁停放摩托车、非机动车（含电动自行车、人力自行车和其他人力车）等其他类型的车辆。

第六条机动车（出租车）如确需在没有划定停车泊位的路段临时停车，应紧靠道路右侧，驾驶人不得离车，开右车门上下客或接送物品，即停即走。

禁止长时间停放，且不得妨碍其他车辆、行人通行，不得影响道路交通安全畅通。

第七条公交车应在站台停车上下乘客，禁止在站台以外的路段停车上下乘客。

在站台停靠时应紧靠道路右边人行道，不得占用车行道，影响其他车辆通行。

市内短途道路班线客车应在公安交通管理部门划定的招呼站点或进入机动车停车泊位停车上下乘客，不得随意乱停，影响其他车辆通行。

第八条摩托车和非机动车（含电动自行车、人力自行车和其他人力车）的停放，应当按照设定的停车点定向（车头一律向外）、整齐（紧靠路沿石或花坛）停放,不得随意乱放，街巷入口处严禁停放摩托车，严禁在人行道上停放除摩托车以外的其他机动车辆。

菏泽市人民政府办公室关于印发规范市城区停车管理实施方案的通知文章属性•【制定机关】菏泽市人民政府办公室•【公布日期】2022.09.26•【字号】菏政办字〔2022〕45号•【施行日期】2022.09.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文菏泽市人民政府办公室关于印发规范市城区停车管理实施方案的通知菏政办字〔2022〕45号各县区人民政府(管委会),市政府各部门、各直属机构,市属各企业,各大中专院校: 《规范市城区停车管理实施方案》已经市委、市政府同意, 现印发给你们,请认真贯彻执行。

菏泽市人民政府办公室2022年9月26日规范市城区停车管理实施方案为贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》(国办函〔2021〕46号)、《山东省住房和城乡建设厅等4部门关于推动城市停车设施发展的实施意见》(鲁建发〔2021〕4号) 要求,加快补齐城市停车服务短板,切实解决群众关心的“停车难”问题, 结合我市实际,制定本实施方案。

一、工作目标坚持以人民为中心的发展思想,结合全国文明城市创建工作,大力开展停车设施治理行动,推动停车设施规划、建设、管理科学规范,建立智慧停车管理和服务平台, 健全停车管理机制,提高停车资源利用率,力争到2025年,切实解决群众停车难问题,不断改善人民群众出行停车环境,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

二、基本原则(一)科学规划、分类施策。

根据我市城市发展需要,区分基本停车需求和出行停车需求,统筹布局城市停车设施。

加强重点区域停车设施建设管理,优化停车设施供给结构。

(二)政府带头、市场运作。

结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动,主动回应群众诉求,政府带头利用现有停车设施、资源,规范引导党政机关、社会团体、企事业单位错时免费供市民停车。

加强顶层设计和政策保障, 深化“放管服”改革,营造良好市场环境。

坚持“谁投资、谁受益”原则,激发各类市场主体投资运营城市停车设施的动力。

郑州市城区道路临时停车泊位设置导则一、总则（一）为规范郑州市城区道路临时停车泊位设置行为，引导机动车规范有序停放，改善停车秩序和道路通行效率，提升城市停车管理水平，根据国家有关法律法规和技术标准，结合郑州本地实际，制定本导则。

（二）本导则适用于郑州市城区道路临时机动车停车泊位的设置。

（三）设置道路临时停车泊位应当本着“科学合理、能划尽划，解决困难、方便市民”的原则，在保障道路交通安全、畅通的前提下，最大限度的施划停车泊位，有效的缓解停车难问题。

（四）设置道路临时停车泊位需经市政府联审联批会议批准后方能施划，设置情况必须向社会公示，并纳入全市统一的道路临时停车泊位管理系统内规范管理。

（五）经批准在郑州市城区设置道路临时停车泊位要严格按照本导则的要求和标准执行。

（六）郑州市城区道路临时停车泊位实行动态性管理，每年由市城市管理部门会同市公安交管部门进行评估论证，根据评估论证结果保留或取缔停车泊位。

期间，任何单位和个人不得私自占用或撤销道路临时停车泊位。

（七）道路临时停车泊位应当在老旧小区、商场、医院周边停车资源严重不足、停车需求大的区域优先、大量设置，停车资源充分的区域不应当设置道路临时停车泊位或逐步减少道路临时停车泊位的设置数量。

二、规范性引用文件GB5768.3-2009《道路交通标志和标线》第3部分：道路交通标线 4.12：停车位标线；GB50138-2015 《城市道路交通标志和标线设置规范》5.12：停车位标志；GA/T 850-2009《城市道路内停车泊位设置规范》；GA/T1271-2015《城市道路路内停车管理设施应用指南》。

三、设置要求（一）施划道路临时停车泊位应当符合下列条件1.双向行车道设置条件：宽度12米以上的双向行车道，可在道路一侧或双侧设置，宽度在8米以上，12米以下的可在道路一侧设置；2.单行道设置条件：宽度在9米以上的单行道，可在道路一侧或双侧设置，宽度在6米以上，9米以下的可在道路一侧设置；3.步行道设置条件：设置后人行步道通行宽度不低于2米的，大型商场、文化中心、车站、码头不低于3米的。

凯里市市区机动车路内停车泊位管理办法（试行）第一章总则第一条为了加强市区的道路交通管理，合理利用城市道路交通资源，规范机动车临时占道停放，保障城市道路交通安全有序。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等有关法律、法规的规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所指“机动车路内停车”，是指机动车辆在城市道路上，使用路内停车泊位停放车辆的行为。

第三条本办法所指“路内停车泊位”，是指由公安交通管理部门利用市区道路（机动车车道、非机动车车道、人行道）的可容停车空间，为机动车停放设置的停车泊位。

第四条任何单位、组织和个人，未经许可不得利用城市道路作为路内停车泊位。

第五条实行路内临时停车泊位有偿使用，根据不同时段、不同车型，以“减缓城市交通压力”为原则，分别制定不同的收费标准，以此调节各区位对停车泊位的需求。

第六条路内停车泊位的设置应当根据城市发展的总体要求，遵循科学规划、合理布置、方便群众、保障畅通、交费使用的原则。

第二章管理机构第七条由市公安交通管理部门负责市区路内停车泊位的建设工作，由市城市管理行政执法局负责停车泊位的管理和收费工作。

第三章路内停车泊位设置第八条路内停车泊位应按规定设置标志、施划路内停车泊位标线；并保持标志、标线的清晰、完整。

第九条路内停车泊位应当在明显位置明示停车泊位管理办法、使用方式、收费标准等相关文件。

第十条路内停车泊位仅供临时停车，车内财物安全由车辆所有人自己承担责任。

第十一条路内停车泊位应当建立投诉制度，公布监督电话，接受社会监督。

第十二条任何单位和个人不得利用路内停车泊位进行堆物作业、摆摊设点、占道经营；不得用任何物品强占停车泊位占为已有；不得损毁、移动或用其他方法损害停车泊位的标志、标线和其他设施。

第十三条因紧急疏导交通或者处置突发事件的需要，公安机关、市执法局可以临时关闭停车泊位。

第四章路内停车要求第十四条使用路内停车泊位的车辆必须按规定交纳停车费用。

武汉市机动车道路临时停放管理办法(2022年) 文章属性•【制定机关】武汉市人民政府•【公布日期】2022.10.04•【字号】武汉市人民政府令第312号•【施行日期】2022.10.04•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文武汉市机动车道路临时停放管理办法（2016年3月9日武汉市人民政府令第268号公布自2016年4月18日起施行经2022年10月4日武汉市人民政府令第312号修改自2022年10月4日起施行）第一条为加强本市机动车停放管理，规范道路停车秩序，保障城市道路安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市中心城区城市道路停车泊位的规划、设置、使用及机动车临时停放监督管理活动，适用本办法。

本办法所称城市道路停车泊位，是指公安机关交通管理部门依法在道路红线范围内施划，并在一定时间内供机动车临时停放的区域。

第三条城市道路停车泊位的设置、管理，遵循统一规划、合理布局、方便群众、确保畅通的原则。

第四条市城市管理部门是本市机动车道路临时停放管理工作的主管部门，负责组织制订本市机动车道路临时停放管理和服务的相关规范；组织建设城市道路停车智能管理系统，划分收费区域类别；组织城市道路停车泊位特许经营权招标活动，确定城市道路停车泊位经营者；对城市道路停车泊位管理工作进行综合协调、检查指导、督促考核，并委托城市道路停车管理机构具体实施日常管理工作。

市发展改革（价格）行政主管部门负责制定或者调整城市道路停车收费标准，并对机动车停车收费标准执行情况进行监督检查。

公安机关交通管理部门负责城市道路停车秩序管理和城市道路停车泊位的施划、撤除及调整，依法查处城市道路停车违法行为。

国土规划、城建、财政、工商、园林和林业等行政主管部门按照各自职责，做好机动车道路临时停放管理相关工作。

第五条公安机关交通管理部门在城市道路红线范围内施划、调整道路停车泊位，应当符合相关规定、技术要求和标准，并遵循下列规定：（一）不影响行人、车辆的通行；（二）不得占用消防通道、医疗急救通道和市政基础设施，不得妨碍消防设施、医疗急救设施和市政基础设施的正常使用；（三）符合区域道路停车总量控制要求。

玉林市人民政府办公室关于印发玉林市城市道路车辆临时停放管理暂行办法的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------玉林市人民政府办公室关于印发玉林市城市道路车辆临时停放管理暂行办法的通知各县（市、区）人民政府，各开发园区管委，市政府各委办局：《玉林市城市道路车辆临时停放管理暂行办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

2017年6月16日玉林市城市道路车辆临时停放管理暂行办法第一条为了规范玉林市城市道路辆停放的管理，维护城市交通秩序和市容市貌，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市道路管理条例》、《玉林市城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规和其他有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施及公共场所。

车辆停放是指在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行及市政公共设施正常使用的情况下，根据车辆停放需求状况，依法施划一定的停车泊位，供汽车、摩托车、电动车、自行车等机动车和非机动车停放。

道路停车泊位包括车行道停车泊位和人行道停车泊位。

第三条本办法适用于本市中心城建成区范围内城市道路车辆停放管理。

第四条市公安机关交通管理部门负责车行道停车泊位的监督管理工作。

市城市管理综合执法部门负责人行道停车泊位的监督管理工作。

价格、国土资源、住房城乡建设、工商、财政、市政市容、园林等部门在各自职责范围内协同做好城市道路车辆停放管理工作。

第五条道路停车泊位的设置方案由市公安机关交通管理部门会同市住房城乡建设、市城市管理综合执法、市市政市容等部门共同编制，报市人民政府审定。

南阳市人民政府关于印发南阳市中心城区城市道路和公共场地临时停车场位管理办法的通知文章属性•【制定机关】南阳市人民政府•【公布日期】2013.09.27•【字号】宛政[2013]51号•【施行日期】2013.09.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文南阳市人民政府关于印发南阳市中心城区城市道路和公共场地临时停车场位管理办法的通知（宛政〔2013〕51号）卧龙区、宛城区人民政府，南阳新区、高新区、鸭河工区、官庄工区管委会，市人民政府各部门：《南阳市中心城区城市道路和公共场地临时停车场（位）管理办法》已经市政府第60次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真遵照执行。

2013年9月27日南阳市中心城区城市道路和公共场地临时停车场（位）管理办法第一章总则第一条为规范中心城区城市道路和公共场地临时停车行为，合理使用城市公共资源，维护城市交通秩序和市容环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《城市道路管理条例》、国务院《城市市容和环境卫生管理条例》、《河南省道路交通安全条例》、《河南省市政设施管理办法》、《河南省机动车存放服务收费管理实施细则》等相关法律、法规、规章规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所称临时停车场（位）是指临时占用城市道路及公共场地设置的供机动车、非机动车临时停放的场所或泊位。

第三条我市中心城区范围内城市道路和公共场地临时停车场（位）的规划、建设和管理适用本办法。

第四条临时停车场（位）的规划、建设、管理，应当遵守相关法律、法规、规章规定，符合城市总体规划和临时停车场（位）专业规划，遵循科学布局、保证通行、维护市容、便民利民、规范管理的原则。

第五条市城市管理局是中心城区城市道路和公共场地临时停车场（位）的主管部门，负责临时停车场（位）的建设和管理工作。

市公安交通管理部门负责城市道路范围内停车场（位）的交通安全管理工作。

市城市规划主管部门负责临时停车场的规划管理工作。

徐州市城市道路临时停车管理办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 徐州市人民政府令（第117号）《徐州市城市道路临时停车管理办法》已经2008年8月26日市人民政府第8次常务会议讨论通过，现予公布，自2009年1月1日起施行。

市长曹新平二○○八年九月二十六日徐州市城市道路临时停车管理办法第一条为了规范本市城市道路临时停车行为，合理利用城市道路资源，保障城市交通有序安全畅通，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于徐州市城市道路机动车和非机动车的临时停放及其监督管理活动。

第三条城市道路上机动车临时停放的监督管理工作由市公安机关交通管理部门负责；非机动车临时停放的监督管理工作由市市容管理部门负责。

市规划、市政、交通、物价、财政等行政管理部门应当按照各自职责，共同做好城市道路临时停车管理的有关工作。

第四条城市道路范围内设置机动车临时停车泊位（以下简称停车泊位），应当符合城市总体规划和道路交通专业规划，遵循车辆通行条件与道路承载能力、车辆通行安全与道路畅通相适应的原则，统筹兼顾机动车、非机动车、行人等各类交通出行者的通行权利。

第五条机动车驾驶人应当优先使用车站、医院、商场、宾馆、展览馆、影剧院、体育场馆以及其他大中型公共建筑配建的停车场和路外公共停车场停车。

沿街单位的非机动车应当停放在单位内部。

第六条停车泊位由市公安机关交通管理部门会同市规划、市政、市容、交通等部门提出施划方案，并充分听取社会公众意见后划定。

划定的停车泊位应当按规定设置相应的标志、标线，并向社会公示。

非机动车的停放界线，由市市容管理部门会同市公安交通、市政、规划等部门划定。

九江市城区道路临时占道停车泊位管理实施细则第一条为加强我市城区机动车临时占道停放管理，合理利用城市道路资源，有效缓解停车设施供需矛盾，规范停车秩序，保障城市道路交通安全畅通，根据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《城市道路管理条例》和《九江市车辆临时占道停放暂行办法》及有关规定，结合本市实际，制定本细则。

第二条机动车临时占道停车泊位的设置以人为本、合理布局、便民利民、科学规划、统一管理、畅通有序、有偿使用的原则。

第三条市公安交通管理机关、市行政执法局、市建设规划局市政管理部门按照《九江市车辆临时占道停放暂行办法》之规定各负其责。

第四条临时占道停车泊位的设置必须符合城市规划和城市管理的要求，确保道路畅通。

（一）设置交通信号灯的交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内路段的机动车道内不得设置停车泊位；没有设置交通信号灯的交叉路口或消防队（站）、急救站、加油站30米以内不得设置道路停车泊位；其他法律、法规、规章规定禁止车辆临时停放的地点不得设置道路停车泊位。

公共汽车停靠站点15米以内和消防栓2米以内不得设置停车泊位。

（二）在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行道横道原则上不得设置停车泊位。

（三）城市主干道和景观大道原则上不得设置道路停车泊位。

（四）当城区车行道路大于等于12米时，允许双侧顺向设置临时道路停车泊位；大于等于10米小于12米时，允许单侧顺向设置临时道路停车泊位；单向通行的城市车行道路大于等于8米小于10米时，允许单侧顺向设置临时道路停车泊位；当城市车行道路小于8米时，禁止设置临时道路停车泊位。

（五）交通拥挤，设置道路停车泊位对车辆、行人通行影响较大的道路或路段，原则上不宜设置。

确需设置的，由市停管中心组织各职能部门对各时段的通行量进行分析，确定准予或禁止停放的时段。

（六）人行道原则上不宜设置车辆道路停车泊位。

道路停车泊位管理实施方案一、背景介绍随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增加，道路停车问题日益突出。

不合理的停车泊位管理不仅影响交通秩序，还给市民出行带来诸多不便。

因此，制定科学合理的道路停车泊位管理实施方案，对于改善城市交通环境、提高停车资源利用效率具有重要意义。

二、管理目标1. 提高停车资源利用率，缓解停车难问题；2. 优化道路停车泊位布局，提升交通秩序；3. 提升停车管理水平，提高市民出行体验。

三、管理措施1. 制定停车泊位规划：根据城市道路规划和停车需求，科学合理地规划道路停车泊位，确保停车资源的合理利用。

2. 实行停车位分类管理：根据停车需求和停车时长，将停车泊位分为临时停车位和长期停车位，满足不同停车需求。

3. 完善停车收费机制：建立健全的停车收费管理制度，合理确定停车收费标准，鼓励短时停车，引导长时停车。

4. 强化停车管理力度：加大对违规停车行为的执法力度，严格执行停车管理规定，维护交通秩序。

5. 推行智能停车系统：借助现代信息技术，建设智能停车系统，实现停车位实时监控和停车信息智能化管理，提高停车资源利用效率。

四、管理保障1. 加强宣传教育：通过多种渠道宣传停车管理政策，引导市民文明停车，增强市民停车意识。

2. 完善监督机制：建立健全的停车管理监督机制，加强对停车管理实施效果的监测和评估，及时调整管理措施。

3. 提升管理能力：加强停车管理人员的培训和管理水平提升，提高停车管理服务质量。

五、管理效果1. 提高停车资源利用率，缓解停车难问题；2. 优化道路停车泊位布局，提升交通秩序；3. 提升停车管理水平，提高市民出行体验。

六、结语道路停车泊位管理实施方案的制定和实施，对于改善城市交通环境、提高停车资源利用效率具有重要意义。

我们将不断优化管理措施，提升管理水平，努力为市民营造良好的出行环境，让停车更加便利，交通更加顺畅。

九江市人民政府办公厅关于印发九江市城区停车场管理暂行办法的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 九江市人民政府办公厅关于印发九江市城区停车场管理暂行办法的通知九府厅字〔2015〕30号各县（市、区）人民政府，庐山管理局，九江经济技术开发区、庐山西海风景名胜区、八里湖新区管委会，市政府各部门，市直及驻市有关单位：《九江市城区停车场管理暂行办法》已经市政府第26次常务会议研究通过,现印发给你们,请认真贯彻执行。

2015年3月9日九江市城区停车场管理暂行办法第一章总则第一条为了加强市区停车场的规划、建设和管理，合理开发利用停车资源，规范车辆停放秩序，满足市民停车需求，保障市区交通安全畅通，根据《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国道路交通安全法》和《江西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市城市规划区内停车场的规划、建设、使用及管理活动，适用本办法。

第三条本办法所称停车场，是指供机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场和道路临时停车泊位。

公共停车场是指根据停车场规划独立选址的、为公共建筑配套建设的、临时占地等方式设置的供机动车辆停放的经营性场所；专用停车场是指供本单位、本居住区机动车辆停放的场所；道路临时停车泊位是指城市道路范围内设置的供机动车辆临时停放的场所。

第四条市公安机关交通管理部门负责市区停车场管理工作的组织实施。

市建设规划、财政、工商、物价、执法、国资、人防、国土和四区政府（管委会）等相关单位应当按照各自职责，共同做好市区停车场管理工作。

第五条市公安机关交通管理及有关部门应当建立健全监督检查机制，依法对停车场进行监督检查。

道路临时停车泊位运营方案一、项目概述随着城市化进程的不断推进，车辆保有量不断增加，道路停车资源日益紧张。

为了解决此问题，本方案旨在通过合理规划、高效运营和科学管理，提供道路临时停车泊位，为车主提供方便、快捷、安全的停车服务。

二、项目目标1. 提供临时停车泊位，缓解车辆停车难问题；2. 提供高效、便捷的停车服务，提升城市停车管理水平；3. 提高道路交通效率，减少交通拥堵。

三、项目内容1. 泊位规划根据城市道路网络和停车需求，选取适合布设临时停车泊位的道路，确保泊位布设合理、分布均衡。

2. 泊位建设建设标准化停车泊位，包括地面停车位、地下停车位和立体停车位等，以满足不同需求。

3. 泊位运营建立科学、高效的泊位运营系统，包括车位信息管理、车辆停车引导和收费管理等，确保停车流程顺畅。

4. 泊位维护定期维护停车泊位设施，确保设施安全可靠，提升停车环境质量。

四、运营流程1. 用户注册车主通过手机APP、网站或实体服务点进行注册，并绑定车辆信息。

2. 泊位查询车主通过手机APP或网站查询附近空闲泊位的位置、数量和费用等信息。

3. 车辆导航车主选定目标泊位后，通过导航系统进行路线导航，减少找位时间。

4. 车位预定车主可提前预定目标泊位，避免因停车泊位紧张而导致停车不便。

5. 停车缴费车主到达目标泊位后，使用手机APP、自助缴费机或现金缴费方式，缴纳停车费用。

6. 停车记录系统自动记录车辆停放时间和费用等信息，方便车主查询和管理。

7. 车辆取车车主凭有效凭证到指定点取车，可通过手机APP提前预约取车，减少等待时间。

8. 客户评价车主通过APP或网站可对停车泊位和服务进行评价，提供参考意见。

五、收费管理1. 收费标准根据城市不同地段、不同时间段的停车需求和供给，制定不同的停车收费标准。

2. 支付方式车主可选择手机支付、自助缴费机、现金支付等多种支付方式缴纳停车费用。

3. 收费管理利用智能停车系统对停车费用进行实时监测和管理，确保收入的准确性和合理性。

宜昌市人民政府办公室关于印发《宜昌市城区城市道路临时停车泊位收费管理办法》的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2021.10.28•【字号】宜府办发〔2021〕54号•【施行日期】2021.10.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文宜昌市人民政府办公室关于印发《宜昌市城区城市道路临时停车泊位收费管理办法》的通知宜府办发〔2021〕54号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《宜昌市城区城市道路临时停车泊位收费管理办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际认真抓好落实。

宜昌市人民政府办公室2021年10月28日宜昌市城区城市道路临时停车泊位收费管理办法第一条为加强城区城市道路临时停车规范化管理，发挥价格杠杆调节作用，提高公共停车资源利用效率，促进交通流量均衡分布，根据相关法律法规和规章，结合宜昌城区实际，制定本办法。

第二条本办法适用于西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、宜昌高新区东山园区及夷陵区小溪塔街道、东城试验区范围内城市道路临时停车泊位收费管理。

本办法所称城市道路临时停车泊位是指经市城市管理部门及市公安交通管理部门批准，依法在城市道路范围内统一施划、统一编号、统一管理，并在一定时间内供机动车临时停放的区域。

本办法所称城市道路临时停车泊位收费是指依法从事机动车停车服务的经营主体依据政府定价管理，为机动车提供停放场地服务并收取费用的行为。

第三条市城市管理部门负责对道路临时停车泊位的管理进行综合协调、检查指导、监督考核。

各区城市管理部门负责监督、检查经营主体对城市道路临时停车泊位所属区域的维护和管养工作。

市发改部门负责制定城市道路临时停车泊位收费文件，核定收费标准。

市市场监督管理部门负责监督检查收费价格的贯彻执行情况，依法查处经营主体违法违规收费行为。

第四条用于城市道路临时停车收费的泊位应当依法设置并对外公布，可根据城市道路建设和管理实际动态调整。

《玉林市城市道路车辆停放管理办法实施方案》起草说明及有关法律依据一、玉林城区车辆停放及保管收费的基本情况（一）玉林城区现有车辆情况玉林城区入户有小汽车21938辆,摩托车153793辆，电动车和自行车估算超150000辆。

近年来随着社会经济的发展，玉林城区车辆数量存在逐年大幅度增长趋势。

（二)玉林城区车辆停放设施规划建设情况停车场建设方面，玉林中心城区现有停车场极为匮乏，没有实际投入运营的社会公共停车场，目前主要是施划城市道路停车泊位和通过开放一些单位内部停车场约37处来解决车辆停放问题.大部分大型建筑、市场等没有配建停车场,或者所配建停车场达不到标准,周边停车场地不足。

（三）玉林城区城市道路停车泊位施划情况根据玉林市车辆停放管理办法及玉林城区城市道路的规划建设现状条件，市政市容管理局、公安局等部门在整个城区的城市道路已施划小汽车泊位1054个(实际可规划施划1820个）、非机动车停车泊位（线）56753米，计可停车70941辆。

（四）出现乱收车辆停放保管费的情况1．目前的城区车辆停放收费行为属违规乱收费。

一是无手续。

收费单位、个人没有办理有关手续，没有经过规划定点和职能部门批准，无工商营业执照。

二是乱收费。

97年以后自行车收费没有部门主管,实行市场价格收费，收费标准未经物价部门审批核定。

2．收费人员与组成情况：一部分是集体组织行为，即城区自行车保管站的70名保管员，主要在一环路以内的16个点实施车辆保管。

另一部分是个人行为，如一些社区居民、农民自行出来收费，主要集中在文化广场、人民中路花鸟市场等地，属于自发形成。

(五)主要原因分析玉林城区出现车辆停放困难、乱停乱放及停放保管服务乱收费情况的主要原因是：1．车辆日益增加，城区现有的停车场、停车泊位根本不能满足市民出行停车需求。

2．部分单位擅自改变停车场功能挪作他用，如意景宾馆、东门广场等.3．为解决玉林城区停车难问题，必须在部分城市道路施划停车泊位，但由于历史原因，部分道路在规划和配套建设方面不够完善，道路和人行道比较窄，一些道路建设或改造后无法施划停车位，或者必须跨盲道才能划停车位。

道路临时停车泊位收费管理方案当前，市区收费管理的路内公共停车泊位共计628个，收费泊位仅占5.6%。

大部分商家或住户车辆长期占用路内停车泊位，车辆乱停乱放现象突出，特别是个别机动车不按箭头方向停放，个别驾驶员不规范停放往往占据多个车位，大量电动车混停其中，造成停车资源浪费，停车秩序混乱。

为进一步加强综合整治工作，不断提升区域交通秩序管理水平，缓解停车供需矛盾，改善市民停车及出行环境，引导机动车文明停放，规范停车秩序，督促广大群众合理使用城市公共资源，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国价格法》、《江阴市机动车停放服务收费管理办法》等有关规定，针对澄江街道路内泊位的现状，制定本方案。

一、主要目标按照“政府主导、统筹规划、市场运作、协调发展”的原则，采取“划定区域、限定时间、有偿服务、先行试点、逐步推进”的模式，对澄江街道部分路内泊位进行改造提升和收费管理，为高品质城市建设提供有力支撑。

二、实施路段三、收费管理1.收费主体。

江阴城分停车管理有限公司。

2.收费依据。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国价格法》、《江阴市机动车停放服务收费管理办法》等有关规定。

3.收费标准。

根据《江阴市机动车停放服务收费管理办法》和《江阴市机动车停放服务收费标准》等有关文件进行收费。

4.收费人员。

由江阴城免停车管理有限公司负责收费泊人员的管理。

四、实施步骤（一）一期工程1.花园社区长江路（朝阳路至花园路）共计路内泊位24个。

长江路（花园路至大桥路）共计路内泊位42个。

香叶路（朝阳路至花园路）共计路内泊位32个。

香叶路（花园路至大桥路）共计路内泊位38个。

花园路（澄江中路至文化中路）共计路内泊位34个。

花园路（文化中路至香叶路）共计路内泊位39个。

花园路（香叶路至长江路）共计路内泊位24个。

以花园路、长江路、文化中路、香叶路为试点区域进行收费管理，该区域主要为小区及学校，通过收费管理可有效改善交通管理压力，夜间周边居民免费停放，白天收费管理，大大提高泊位周转率，减少僵尸车、长期占用车位的情况；2.澄江中路、虹桥北路、朝阳路、环城北路区域内益健路（健康路至澄康路）共计路内泊位50个。