电站进水口拦污栅门槽二期混凝土施工措施

多孔超高轨道二期混凝土连续快速施工工法1、前言水电站进水塔高度约63米，是引水系统工程关键线路。

本工程进水塔拦污栅二期尺寸较小、有板和多道连系梁相结合、预埋件多、施工空间狭小，混凝土浇筑施工难度较大，质量难以保证。

同时施工人员在受限空间内施工，安全风险很高。

根据进水塔结构混凝土施工特点和以往类似工程施工经验，结合工程结构实际情况决定进水塔二期拦污栅轨道和事故闸门轨道等主体部位采用不同的滑模施工工艺和方法进行混凝土浇筑。

与常规传统爬模或多卡模板施工方案相比，滑模施工方法在技术上切实可行，在安全上能从根本上消除施工现场人员高空作业安全隐患，质量上减少了分层浇筑的层面处理和施工缝以及后期混凝土缺陷修补问题，同时能够有效避免混凝土表面蜂窝麻面、接缝错台现象。

经济上减少了施工投资的同时节约了成本。

施工速度为传统施工方法的3-5倍，解决项目工期紧张的问题。

本工法对项目多孔超高轨道二期混凝土连续快速施工工法进行阐述,使得二期滑模混凝土施工方法更加全面完善。

类似工程可以直接借鉴使用。

2、工法特点闸门井及拦污栅墩二期滑模采用液压调平滑升模板，整体采用钢结构设计，选用N75*5的角钢作为加劲肋，模板加劲肋与围圈桁架梁骨架交点部位采用满焊固定。

保证模体结构稳定性。

滑模盘采用双层框架钢结构操作盘和辅助盘做为混凝土施工作业平台，保证人员操作空间及操作安全。

滑升动力装置为YKT-56型自动调平液压控制台。

在技术上切实可行，施工简单、方便、安全、环保。

进水塔二期拦污栅墩和事故闸门轨道二期由于不同的结构特点，采用两种不同的滑模施工工艺进行混凝土浇筑。

事故闸门二期因为空间较大，采用预埋爬杆的施工方法进行施工。

拦污栅轨道二期为50*50cm,轨道加固的拉筋阻碍了千斤顶的爬升，采用预埋爬杆的方法无法进行施工。

则采用了门槽外安装爬杆的方法进行施工，将爬杆通过缩管机缩管后，承插焊接并在承插处钻孔安装螺杆，保证爬杆接头处牢固，将千斤顶和液压系统安装在门槽顶部，将爬杆一次安装完成，底部与模体牢固连接。

提高门槽二期混凝土施工效率摘要：在四川岷江汉阳航电枢纽工程二期闸坝门槽二期混凝土施工中，通过开展QC小组活动，小组成员对门槽二期砼施工有全新、重要的认识，掌握了从门槽二期砼施工方案优化方面进行施工成本控制、施工进度控制以及新技术的应用与创新，提高了施工技术水平、管理能力，创新思维、节约意识以及施工技能。

关键词：提高；门槽二期混凝土；施工效率1．工程概况汉阳航电枢纽工程位于四川省青神县汉阳镇，系岷江干流航电规划中的第七级。

枢纽建筑物从右至左依次为右岸连接坝、电站厂房、河床溢流坝、船闸、左岸连接坝等。

电站厂房布置在右岸河床，总装机容量72MW，安装3台24 MW的灯泡贯流式机组。

河床布置17孔14×11m（宽×高）溢流坝和1孔5×3.5m（宽×高）的排漂闸，溢流堰采用宽顶堰型，堰顶高程371.5m，坝顶高程389.5m，最大坝高25m。

2.二期门槽结构特征本工程闸坝分为二期进行施工，一期采用束窄河床过流，二期采用已建泄洪冲砂闸过流，其中一期1# ～ 9#孔，有1#排漂闸以及8#孔泄洪冲砂闸，二期10#～17#孔，共8孔泄洪冲砂闸。

除排漂闸外，泄洪冲砂闸共有32条工作门槽和32条检修门槽，底高程为▽371.5，顶高程为▽389.5。

3.一期闸坝门槽二期混凝土施工一期闸坝具体施工方法如下：(1)门槽一期模板安装：采用标准钢模P1015、P1515以及P3015等配开孔木方条的方式。

(2)预留二期门槽大小、预埋插筋长度及位置：严格按照设计图纸施工。

(3)浇筑门槽混凝土高度：搭设排架，按照4.5m或者6.0m分层浇筑。

(4)混凝土入仓方式：首先采用门式脚手架搭设或者贝雷架拼装成施工平台，然后履带吊、汽车吊或者门机等配吊罐将混凝土吊至施工平台，人工手铲入仓。

4.项目现状项目业主要求在保证质量、安全的前提下，加快施工进度，即保证2014年6月30日实现首台机组发电。

但是存在如下问题：在二期闸坝8孔泄洪冲砂闸施工时，厂房、一期闸坝启闭机排架以及船闸等都同时在施工，按照原有的施工方案进行门槽施工，发现标准钢模如P1015、P2015以及P3015等，施工现场非常缺乏，去厂家购买或者订做，时间来不及，花费也较大，还需配方木条，来预留门槽插筋孔，并且一期混凝土拆除模板后，还需要凿立毛。

二期混凝土施工方案一、概述泵站是南水北调工程抽水梯级泵站，泵站枢纽工程包括主厂房、副厂房、引水渠、出水渠、引水闸、出水闸、节制闸、变电站、泵站防洪围堤、办公及生活福利设施等。

引水闸共设有5个闸孔，闸孔宽5米，高9.1米；节制闸共设有4个闸孔，闸孔宽7米，高6.3米；出水涵闸共设有5个闸孔，闸孔宽5米，高7米；泵站进口检修闸设有8个闸孔，闸孔宽3.5米，高17.06米。

闸孔内的二期混凝土浇筑项目有：工作闸门二期砼、检修闸门二期砼及门楣二期砼。

二、施工准备门槽埋件安装精度和二期混凝土浇筑是关系水闸运行管理的大事，为确保门槽的施工质量，项目部组织专业技术人员成立由埋件组、模板组、测量组、凿毛组和混凝土浇筑组组成的专业施工队，并落实责任制，实行专人负责，确保各工序间的相互配合。

对一期混凝土预留槽进行凿毛，并对一期混凝土中预埋插筋进行调直，除去表面杂物。

埋件运至现场后，详细检查构件的外形尺寸等是否符合设计要求，检查构件拼装处的安装标记是否属同套门槽的埋件，防止不属同套的埋件组装到一起。

三、施工方法门槽二期混凝土按如下程序施工：凿毛测量、放线，确定埋件位置埋件安装搭设脚手架安装、加固模板混凝土浇筑拆模板、养护。

1. 门槽及门楣凿毛凿毛前先清理底板门槽的淤泥及杂物，然后放线，确定各部位凿毛的范围，凿毛位置确定后，采用电动凿毛机凿毛，凿毛厚度均按1～2㎝控制，完后清理表面的松散混凝土与浮尘，确保凿毛面洁净。

2. 搭设脚手架脚手架采用ф50钢管搭设，为便于操作，针对不同部位，分别按如下方式进行：①检修门槽与工作门槽脚手架采用满堂红脚手架形式，搭设高度、宽度均与闸孔一致，长度沿闸孔方向，每边宽出门槽1米，搭设时立杆纵横间距可按1.5米左右设置，水平杆步距结合混凝土浇筑平台拟按1～1.5米设置，为确保其稳定性在脚手架外侧增剪刀撑加固。

②门楣处采用承重式脚手架，用于支撑门楣二期混凝土的荷载，亦采用ф50钢管搭设，立杆纵横间距不大于1.2米，沿闸孔方向的搭设宽度不小于2.5米。

中江泄洪闸二期混凝土滑模施工方案中国水利水电第四工程局长洲水利枢纽工程项目部2007年12月批准：审查：校核：编制:中江泄洪闸二期混凝土滑模施工方案一、工程概况长洲水利枢纽中江泄水闸坝段共布置有15孔泄水闸，每孔泄水闸自上游到下游依次布置有事故门槽、工作门槽、检修门槽，其中事故门槽及工作门槽的轨道安装高度大约在31m 左右。

由于门槽轨道埋件的二期混凝土回填施工，存在着施工场地狭小、施工高度高、立模繁琐、人员投入大、施工周期长、辅助耗材多等缺点，所以考虑对中江工程15孔泄水闸的事故门槽及工作门槽的二期混凝土回填施工采用滑模施工。

二、滑模施工方案滑模施工具有施工速度快、施工辅助材料投入少、施工质量有保证等优点。

因此,很利于门槽二期回填混凝土的施工。

门槽滑模施工方案的主要内容:1、由于门槽回填施工作业面狭小，不利于千斤顶布置,因此在门槽回填施工时采用吊滑施工工艺，即将液压系统布置于闸墩顶部▽34.40m的坝面上，同时在坝面上安装钢架平台，将千斤顶布置于钢架平台上，利用爬杆悬吊滑模模体向上提升进行滑模施工，爬杆可重复利用.2、滑模面板依据二期回填混凝土体型进行设计,在面板与二期混凝土相接触部位设计丝杠调节机构,以便于调节模板间距和位置使二期混凝土体型可以得到保障,同时也可以保证模体在安装时具有足够的安装间隙。

在面板边沿与一期混凝土面垂直相交的部位设计压缩弹簧自适应机构，利用弹簧的压紧力以确保面板与一期混凝土接缝紧密，不产生漏浆，同时利用弹簧受载荷后会产生变形的特点也可以保证模体在滑升过程中若遇一期混凝土面存在错台时模体不会产生卡滞现象。

在滑模提升架上与轨道埋件轴线相重合的部位安装4个滚动轴承（上、下各2个），利用轨道埋件的安装间距具有可靠精度的特点对滑模模体进行精确定位，同时对模体顺水流方向的2个自由度进行约束,以确保滑模在滑升过程中滑升动作可靠、顺畅,不会产生扭转。

3、考虑到传统二期回填过程中混凝土入仓采用串筒下料时骨料分离严重，同时悬挂、拆除串筒比较繁琐、困难，所以在滑模浇筑时，在左、右滑模体支承桁架的两个端部靠近浇筑仓号的部位分别对称布置4个混凝土集料平台，每个集料平台的容积约为0.5m3。

2021年3月第1期葛洲坝集团科技总第137期白鹤滩水电站右岸进水塔超深门槽二期混凝土施工技术李治中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司摘要：白鹤滩水电站右岸进水塔门槽二期混凝土浇筑高度为98m,属超深门槽，施工中采用自主设计的自爬钢绞线滑模系统,降低了安全风险,保证了浇筑质量,节约了施工成本,提高了工作效率,对类似工程具有重要的借鉴意义。

关键词：进水塔；门槽二期；混凝土；施工技术；白鹤滩水电站1工程概述白鹤滩水电站右岸进水塔采用墩墙式钢筋混凝土结构,底板高程736.00m,塔顶高程834.00m o 塔体前沿宽度265.6m,分9*-16#共8段布置，单塔宽33.2m,顺水流向长32.5m,依次布置拦污栅、叠梁门、检修闸门、快速闸门、通气孔。

单个进水塔机组段设5孔拦污栅槽,5孔叠梁门槽,5孔叠梁门储门槽,1孔检修门槽和1孔快速门槽，共设2个检修门储门槽。

所有门槽二期混凝土均布置在门孔四角,除叠梁门储门槽和检修闸门储门槽外，其余门槽均设有底坎。

检修门槽总高98m,门槽孔断面尺寸为11m x 3.5m,二期混凝土断面尺寸为l.lmxO.7m,门槽二期混凝土标号为C40W10F100,一级配。

在施工前期,结合现场情况，研究出了超深门槽二期混凝土自爬钢绞线滑模施工技术。

本技术自主创新设计了超深门槽二期自爬钢绞线滑模+模板调节螺杆+滑模及电动吊篮防卡阻装置+抗冲击混凝土溜管及缓冲器,有效解决了施工中的各项难题，实现了快速高效浇筑施工，保证了门槽二期的浇筑质量和工期要求。

2施工重难点(1)门槽二期混凝土浇筑高度大、工作面多、施工作业面狭小、工期紧、上下同时作业干扰影响较大,常规排架虹方越作复杂、效能低。

(2)滑模施工过程中各部件相对结构固定，不能随着一期混凝土面调整模板，二期混凝土模板与一期混凝土面难以紧密结合。

(3)常年大风天气时间多，影响滑模施工的稳定性,滑模爬升过程中必须采取措施减小滑模及电动吊篮晃动才能保证施工质量和施工安全。

进⽔⼝检修门槽、事故门槽⼆期混凝⼟施⼯⽅案进⽔⼝检修门槽、事故门槽⼆期砼施⼯⽅案1概述1.1⼯程概况左岸进⽔⼝坝段进⽔⼝检修门槽⼆期砼⾼度为42.30m，底坎⾼程为341.50m门槽顶部⾼程383.80m，门槽左右宽度11.80m，上下游宽度3.30m⼆期砼强度等级为C30(28d)，⼯程量为411m3；事故门槽⼆期砼⾼度为29.00m，底坎⾼程为341.50m门槽顶部⾼程370.50m，门槽左右宽度11.80m，上下游宽度3.30m，⼆期砼强度等级为C30，⼯程量为396m3；1.2施⼯特点进⽔⼝检修门槽、事故门槽⼆期混凝⼟施⼯空间狭⼩，单元仓号⾯积⼩，埋件安装与施⼯拉杆相互⼲扰，模板安装、混凝⼟⼊仓和振捣⽐较困难。

2施⼯进度安排考虑施⼯特点。

左岸进⽔⼝坝段进⽔检修门槽、事故门槽⼆期砼施⼯分三部分施⼯：第⼀部分，检修门槽⼆期砼⾼程341.5m ⾄⾼程360m，计划在2012年5⽉施⼯；第⼆部分，事故门槽⼆期砼⾼程341.5m⾄⾼程370.5m，计划在2012年6⽉施⼯；第三部分，检修门槽⼆期砼⾼程360m⾄⾼程383.8m，计划在钢管坝段到达⾼程384m以后进⾏施⼯。

3施⼯布置3.1施⼯⽤⽔、⽤电布置施⼯⽤⽔主要包括：仓⾯清理和混凝⼟养护⽤⽔等，由于该部位⽤⽔量较⼩，施⼯⽤⽔就近从各坝段上引的DN80管接取，⽤φ40⿊胶管接引⾄施⼯部位。

施⼯主要⽤电包括：电焊机、空压机、振捣器、施⼯照明及混凝⼟表⾯缺陷处理。

由拦污栅处配电柜接取并引⾄门槽。

3.2施⼯交通布置左岸进⽔⼝坝段进⽔检修门槽⾼程360.00m⾄检修门槽底坎施⼯交通采⽤在检修门槽布设“之”字形交通梯⾄门槽底坎，事故门槽370.50m以下结构与检修门槽相同，交通布置与检修门槽⼀样，采⽤在事故门槽布设“之”字形交通梯⾄门槽底坎。

3.3施⼯机械及砼⼊仓布置左岸进⽔⼝检修门槽⼆期混凝⼟⼊仓浇筑设备为1#缆机，反铲辅助浇筑，采⽤20t⾃卸汽车由⾼程380.00m拌和系统运料⾄⾼程380.00m受料平台，采⽤缆机运⾄左岸进⽔⼝坝段料⽃内，反铲辅助喂料，由临时搭设简易受料⽃经溜筒⼊仓。

二期混凝土施工方案一、概述泵站是南水北调工程抽水梯级泵站，泵站枢纽工程包括主厂房、副厂房、引水渠、出水渠、引水闸、出水闸、节制闸、变电站、泵站防洪围堤、办公及生活福利设施等。

引水闸共设有5个闸孔，闸孔宽5米，高9.1米；节制闸共设有4个闸孔，闸孔宽7米，高6.3米；出水涵闸共设有5个闸孔，闸孔宽5米，高7米；泵站进口检修闸设有8个闸孔，闸孔宽3.5米，高17.06米。

闸孔内的二期混凝土浇筑项目有：工作闸门二期砼、检修闸门二期砼及门楣二期砼。

二、施工准备门槽埋件安装精度和二期混凝土浇筑是关系水闸运行管理的大事，为确保门槽的施工质量，项目部组织专业技术人员成立由埋件组、模板组、测量组、凿毛组和混凝土浇筑组组成的专业施工队，并落实责任制，实行专人负责，确保各工序间的相互配合。

对一期混凝土预留槽进行凿毛，并对一期混凝土中预埋插筋进行调直，除去表面杂物。

埋件运至现场后，详细检查构件的外形尺寸等是否符合设计要求，检查构件拼装处的安装标记是否属同套门槽的埋件，防止不属同套的埋件组装到一起。

三、施工方法门槽二期混凝土按如下程序施工：凿毛测量、放线，确定埋件位置埋件安装搭设脚手架安装、加固模板混凝土浇筑拆模板、养护。

1. 门槽及门楣凿毛凿毛前先清理底板门槽的淤泥及杂物，然后放线，确定各部位凿毛的范围，凿毛位置确定后，采用电动凿毛机凿毛，凿毛厚度均按1～2㎝控制，完后清理表面的松散混凝土与浮尘，确保凿毛面洁净。

2. 搭设脚手架脚手架采用ф50钢管搭设，为便于操作，针对不同部位，分别按如下方式进行：①检修门槽与工作门槽脚手架采用满堂红脚手架形式，搭设高度、宽度均与闸孔一致，长度沿闸孔方向，每边宽出门槽1米，搭设时立杆纵横间距可按1.5米左右设置，水平杆步距结合混凝土浇筑平台拟按1～1.5米设置，为确保其稳定性在脚手架外侧增剪刀撑加固。

②门楣处采用承重式脚手架，用于支撑门楣二期混凝土的荷载，亦采用ф50钢管搭设，立杆纵横间距不大于1.2米，沿闸孔方向的搭设宽度不小于2.5米。

一、工程概况（一）工程概况本次分水闸门槽金属结构安装量详见下表：（二）、编制依据1、施工合同文件及施工技术要求；2、施工图纸；3、相应施工规范；（1）《低热微膨胀水泥》（GB 2938—2008）；（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2002）；（3）《水工混凝土试验规程》（SL 352—2006）；（4）《水工混凝土施工规范》（DL/T 5144—2001）；（5）《水电水利工程钢闸门制造安装及验收规范》（DL/T5018-2004）二、施工进度计划闸埋件安装从2013年3月25日至2013年4月28日，计划工期35天，门槽二期砼施工从2013年3月29日至2013年5月1日，计划工期44天；分水闸埋件安装及门槽二期砼施工从2013年4月14日至2013年4月19日，计划工期6天。

三、安装人员及设备配备1、主要设备各种设备根据现场实际需要进场，具体见下表：说明：部分常用设备、自制设备及短期租用设备和仪器表中未列。

2、人员配置实施本标门槽金属结构安装、砼施工人员共计16人，施工期间根据现场具体工作面情况，分阶段进场。

在统一安排下，负责完成本标门槽安装工作，具体人员情况见下表：四、埋件安装工艺1、安装流程图2、安装前准备（1）在埋件的设备堆场内对即将安装的埋件进行数量检查、尺寸复测、埋件清扫等，对于尺寸超标或有缺陷的设备及时报告监理工程师，并采取积极措施消除制造或运输中的变形超差或缺陷。

（2）对金属结构二期埋件安装前的一期混凝土插筋、预留二期混凝土尺寸、控制桩号、控制高程等进行检查、控制，如发现不符合金属结构设计图样要求的，及时报告监理工程师，并积极、主动与施工单位协调、交涉。

（3）门槽埋件安装前，必须对一期混凝土预留槽进行检查清理，对一期混凝土中的预埋件（插筋或型钢）进行调直，如发现预埋件有缺损或不符合要求，及时与土建施工单位协调，补埋或处理。

所有的一期混凝土与二期混凝土的结合面，都要进行凿毛处理。

635；第1页共11页进水口拦污栅栅槽安装施工方案工程概况猴子岩水电站位于四川省甘孜藏族自治州康定县境内，是大渡河干流水电规划调整推 荐22级开发方案的第9个梯级电站，上游为丹巴水电站，下游为长河坝水电站。

电站总 装机容量 1700MW （4X 425MW ）。

猴子岩水电站采用堤坝式开发，枢纽建筑物主要由拦河坝、两岸泄洪及放空建筑物、 右岸地下引水发电系统等组成。

右岸泄洪及放空建筑物由溢洪洞、泄洪放空洞组成。

溢洪洞采取“前隧洞、后明槽” 的布置型式，由开敞式进口段，无压洞段、明渠泄槽段和出口挑流鼻坎段组成，总长 1154.20m 。

进水口工作、备用拦污栅栅槽、备用拦污栅储栅槽安装包括：20套拦污栅栅槽安装、2套备用拦污栅储栅槽安装。

主要工程量见表 1。

表1拦污栅槽安装主要工程量编制依据进水口 3.6*23-4m 工作、备用拦污栅槽总图图号： 进水口 3.6*61.2-4m 备用拦污栅储栅槽总图图号： 进水口闸拦污栅、拦污栅及启闭机布置图图号：招投标文件；现场的实际条件及当前形象面貌; 相关规程规范、会议纪要。

CD164 SG-52-23( 1)-(2) CD164 SG-52-25( 1)-( 2) CD164 SG-52-41( 0~9)；(5) (6) (7) (8) (9) 电站进水口结构布置图（1/9~9/9）R1 图号：CD164 SG-431-2（ 3~11）R1 ；《四川大渡河猴子岩水电站闸拦污栅（含拦污栅） 《水利水电工程钢闸拦污栅制造安装及验收规范》 《水工金属结构防腐蚀规范》SL105 ；《水工金属结构焊接通用技术条件》 SL36 ；《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准防腐蚀处理说明书》 DL/T5018 ；-水工金属结构安装工程》 SL（10） （11） （12）第2页共11页施工通道水平运输：拦污栅栅槽埋件自和黑牛渣场设备堆放场地经由左岸1#公路、猴子岩大桥、2#公路、S211复建公路起点、S211-3#公路、交通桥运至EL1847.5m 进水塔顶临时堆放场。

门槽二期混凝土的快速施工方法浅析引言门槽是整个闸坝建设中的关键部件，门槽的施工质量与施工效率关系着整个航电工程的运行管理。

在施工程中，往往需要在闸坝中埋入许多精密的设备部件，通常在一些中大型的闸坝施工过程中，都需要在门槽中埋入不锈钢等相关的部件，在浇筑的过程都需要一次浇成，这样就很难控制埋件的精确性，因此在施工的过程中通常都会在二期混凝土施工中处理一期施工中留下的一些困难。

在二期混凝土施工的过程中，会遇到许多类型的金属埋件，并且工作的空间比较小，因此要想保证二期混凝土施工的质量，就必须要有一套完善的施工方法。

本文通过对汉阳航电工程门槽二期混凝土的施工进行分析，从中总结出了一套相对完善的快速施工方法。

一.工程概况汉阳航电枢纽工程是国家的一项重要工程项目，这项工程的建设地点位于四川省青神县汉阳镇，属于岷江干流航电规划中的第七级工程。

汉阳航电工程的工程布置特点包括以下这些方面：整个汉阳航电工程的枢纽属于三等中型工程，其建设的主要永久性建筑物的级别属于3级，而一些次要性的永久建筑物为4等级别。

整个工程项目中的水库正常蓄水位为382.5m，库容为3700万m3；在施工设计过程中所定下的洪水位是385.4m，库容8620万m3，所有的枢纽建筑物都是从右至左来进行建设。

其中的电站厂房位置是在右岸河床上，整个厂房的总装机容量为72MW，总共安装了3台24 MW的灯泡贯流式机组，同时汉阳航电工程中还在河床上布置了17孔14×11m（宽×高）的溢流坝以及1孔5×3.5m（宽×高）的排漂闸，工程中采用的溢流堰属于宽顶堰型，整个堰顶的高度是371.5m，而坝顶的高度是389.5m，最大坝高25m，整个坝轴线的长度是615.40m[1]。

工程中所布置的船闸位置是在河床的左侧，船闸属于单线Ⅳ级型，闸室中的有效尺寸为120m×16m×3.5m。

本文的对于是对工程中的门槽作为本次的研究对象，汉阳航电工程中的二期闸坝门槽一共有10#～17#的孔泄洪闸，也就是8孔泄洪闸，整个工程中一共有16条工作门槽以及16条检修门，如图所示。