船舶碰撞仲裁协议(示范协议)

其它合同船舶碰撞仲裁协议3篇篇1甲方（船舶方）：___________乙方（相关方）：___________鉴于甲乙双方涉及船舶碰撞事故，为有效解决纠纷，避免诉讼，双方经过友好协商，达成如下仲裁协议：一、协议背景双方确认，鉴于船舶碰撞事故发生于复杂的水域环境，事故原因涉及多方面因素，包括但不限于船舶操作、天气条件等。

为快速、公正地解决纠纷，双方同意通过仲裁方式解决因此产生的争议。

二、仲裁事项1. 船舶碰撞事故造成的直接经济损失。

2. 船舶碰撞事故对双方业务运营的影响及预期收益损失。

3. 船舶碰撞事故的责任划分及法律责任的承担。

三、仲裁机构与地点1. 双方同意将仲裁提交至中国海事仲裁委员会进行仲裁。

2. 仲裁地点为中国海事仲裁委员会所在地。

四、仲裁程序1. 双方应在签订本协议后的10个工作日内共同选定仲裁庭的组成人员，并通知仲裁委员会。

仲裁庭由三名仲裁员组成。

如双方未在规定时间内共同选定仲裁员，则仲裁委员会将依据相关规定指定仲裁员。

仲裁委员会主任担任仲裁庭首席仲裁员。

2. 仲裁庭在审理过程中应遵循公平公正原则，依法独立、公正地作出裁决。

仲裁过程中所产生的费用由双方按比例承担。

具体比例由仲裁委员会根据实际情况确定。

3. 仲裁庭在审理过程中有权调查证据、进行现场勘查等必要程序。

双方应配合仲裁庭的工作，提供必要的证据材料。

如一方拒不提供或者阻挠仲裁庭进行取证工作，仲裁庭有权根据现有证据作出裁决。

4. 仲裁庭应在受理案件后的XX个月内作出裁决。

如遇特殊原因需要延长的，应提前通知双方并说明原因。

五、法律效力与执行力1. 本协议经双方签字盖章后生效，具有法律约束力。

双方应遵守本协议的约定，履行各自的义务。

2. 本协议所达成的裁决是终局裁决，对双方均具有法律约束力。

双方应遵守裁决结果，不得再行提起诉讼或者申请其他救济手段。

如一方拒不履行裁决，另一方有权向有管辖权的人民法院申请执行。

3. 本协议所涉及的仲裁程序及裁决结果均应当保密，未经双方同意，不得向第三方泄露。

船舶碰撞赔付协议书甲方（船舶所有方）：地址：法定代表人：乙方（船舶碰撞方）：地址：法定代表人：鉴于甲方船舶与乙方船舶在____年__月__日于____水域发生碰撞事故，双方经过友好协商，就此次碰撞事故的赔付事宜达成如下协议：第一条：事故责任1. 双方确认，乙方船舶在此次碰撞事故中负有主要责任。

2. 乙方同意按照本协议的规定，对甲方因此次事故所遭受的损失进行赔偿。

第二条：赔偿范围1. 乙方同意赔偿甲方因船舶碰撞所遭受的直接经济损失，包括但不限于船舶修理费用、货物损失、停航损失等。

2. 赔偿金额的计算方式和具体数额由双方根据实际损失情况协商确定。

第三条：赔偿方式1. 乙方应于本协议签订之日起____天内，向甲方支付赔偿金的____%作为首期赔偿。

2. 剩余赔偿金应于船舶修理完毕并经双方确认后____天内支付完毕。

第四条：赔偿金支付1. 乙方应将赔偿金支付至甲方指定的银行账户。

2. 甲方收到赔偿金后，应向乙方出具收款凭证。

第五条：船舶修理1. 甲方应尽快安排船舶修理，乙方有权对修理过程进行监督。

2. 修理费用应由乙方承担，具体金额以实际发生为准。

第六条：争议解决1. 本协议在执行过程中如发生争议，双方应首先通过友好协商解决。

2. 若协商不成，双方同意提交至____仲裁委员会按照其仲裁规则进行仲裁。

第七条：其他事宜1. 本协议未尽事宜，双方可另行协商补充。

2. 本协议自双方签字盖章之日起生效。

第八条：协议文本1. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方（盖章）：法定代表人（签字）：日期：乙方（盖章）：法定代表人（签字）：日期：[注：以上内容为示例，具体条款应根据实际情况和相关法律法规进行调整和完善。

]。

解析关于船舶碰撞知识第一篇：解析关于船舶碰撞知识船舶碰撞知识摘要：船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。

概念船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。

我国《海商法》第170条同时规定：“船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，适用本章的规定。

”即有条件地承认没有实际接触的“船舶碰撞”。

这一点与《里斯本规则草案》的规定相似。

船舶碰撞的新概念随着航运事业的发展，船舶碰撞的传统概念已不能科学地反映船舶碰撞的客观所在，过错责任原则的立法意图不能完全体现出来。

为了完善海商法律体系的具体内容，国际海事委员会(ＣＭＩ)于1987年起草的《船舶碰撞损害赔偿国际公约草案》（以下简称《里斯本规则》）确立了船舶碰撞的新概念。

《里斯本规则》第1条对船舶碰撞作了两个定义：定义一，船舶碰撞系指船舶间即使没有实际接触，发生的造成灭失或损害的任何事故；定义二，船舶碰撞系指一船或几船的过失造成两船或多船间的相互作用所引起的灭失或损害,而不论船舶间是否发生接触。

新概念与上述传统概念形成了鲜明对比，新的船舶碰撞构成要件对传统构成要件的改变主要有以下三点：1、扩大了适用碰撞法的船舶外延，《里斯本规则》定义一不仅不限定适用碰撞法的船舶类别，1还对船舶作了极为扩张的定义，“船舶系指碰撞中所涉及到的不论是否可航的任何船只、船艇、机器、井架或平台”，该定义甚至不要求船舶须具备可航性这一必备条件，而且没有排除军事船舶和政府公务船舶。

2、船舶碰撞不要求有实质性接触，根据定义一，船舶碰撞只要造成灭失或损害结果即可，船舶间无须实际接触，其从而使浪损、间接碰撞尽数包括于船舶碰撞之中。

3、定义二增加了单一过失要件，新概念使过失成为碰撞行为的构成要件，传统概念对碰撞的构成不要求存在过失，过失仅是碰撞的责任要件。

定义一和二尽管可能产生适用范围不一致的问题，但从该规则立法者的本意来看，它们共同将因不可抗力或意外事故导致的的碰撞排除在《里斯本规则》的适用范围之外,又缩小了船舶碰撞法的适用范围。

船舶碰撞仲裁协议样书6篇篇1甲方（船舶A方）：____________________乙方（船舶B方）：____________________鉴于甲乙双方因船舶碰撞事件产生争议，为友好解决争议，避免不必要的法律诉讼，双方同意依据《中华人民共和国仲裁法》等相关法律法规，达成如下仲裁协议：一、协议背景双方确认，由于船舶A方与船舶B方在航行过程中发生碰撞事件，导致双方产生损失赔偿等争议。

双方同意通过仲裁方式解决相关争议，以避免纠纷升级，减少不必要的损失。

二、仲裁事项本协议涉及的仲裁事项包括但不限于：船舶碰撞导致的损失赔偿、船舶修理费用、营运损失、人身伤害赔偿等争议事项。

三、仲裁机构与地点1. 双方同意将争议提交至中国海事仲裁委员会进行仲裁。

2. 仲裁地点为中国XX港口所在地。

四、仲裁程序1. 双方应在发生争议后XX日内，以书面形式向仲裁机构提出仲裁申请，并附上相关证据材料。

2. 仲裁机构收到申请后，将依据《中华人民共和国仲裁法》等相关法律法规，组织仲裁庭进行仲裁。

3. 仲裁庭在审理过程中，有权进行调查、取证、调解等工作。

双方应配合仲裁庭的工作，提供必要的证据材料。

4. 仲裁庭应在收到申请后XX个月内作出仲裁裁决。

如遇特殊情况，仲裁庭可适当延长仲裁期限。

五、适用法律本协议的签订、履行、解释、争议解决均适用中华人民共和国法律。

六、保密义务双方及仲裁庭应对涉及仲裁事项的相关信息进行保密，不得擅自泄露给第三方。

七、裁决的效力1. 仲裁裁决具有法律效力，双方应遵守和执行。

2. 若一方不履行仲裁裁决，另一方有权向人民法院申请执行。

八、其他事项1. 本协议自双方签字盖章之日起生效。

2. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方（船舶A方）：____________________（签字盖章）乙方（船舶B方）：____________________（签字盖章）日期：XXXX年XX月XX日签订地点：____________________港口篇2甲方（船舶A方）：____________________地址：____________________________________法定代表人：____________________联系方式：____________________________________乙方（船舶B方）：____________________地址：____________________________________法定代表人：____________________联系方式：____________________________________鉴于甲乙双方因船舶碰撞事件引发的争议，根据平等互利、友好协商的原则，为公正、高效地解决争议，达成如下仲裁协议：一、定义与解释在本协议中，“船舶碰撞事件”是指甲方船舶与乙方船舶发生的碰撞事故及其产生的相关争议事项。

船舶碰撞和解协议书甲方（以下简称甲方）：_____________________地址：_____________________________________法定代表人：______________________________乙方（以下简称乙方）：_____________________地址：_____________________________________法定代表人：______________________________鉴于甲方与乙方之间因________年____月____日发生的船舶碰撞事件，经双方协商一致，达成如下和解协议：第一条碰撞事实确认1.1 双方确认于________年____月____日，甲方所属船舶________与乙方所属船舶________在________水域发生碰撞事故。

1.2 双方对碰撞事故的发生、原因、过程及结果均已充分了解，并同意不再就此事进行进一步的法律诉讼。

第二条责任划分2.1 经双方协商，甲方同意承担本次船舶碰撞事故的________%责任。

2.2 乙方同意承担本次船舶碰撞事故的________%责任。

第三条赔偿事宜3.1 甲方同意向乙方支付赔偿金总额为人民币________元（大写：____________________）。

3.2 乙方同意接受上述赔偿金额，并放弃对甲方的其他赔偿请求。

第四条赔偿支付方式4.1 上述赔偿金应于本协议签订之日起____日内一次性支付至乙方指定账户。

4.2 乙方指定账户信息如下：开户行：___________________________账号：___________________________户名：__________________________第五条后续处理5.1 双方同意在本协议签订后，各自负责处理与本次船舶碰撞事故相关的后续事宜。

5.2 双方承诺在处理过程中相互提供必要的协助与支持。

第六条保密条款6.1 双方应对本协议内容及协商过程中所知悉的对方商业秘密和个人隐私予以保密，未经对方书面同意，不得向第三方披露。

船舶发生碰撞协议书范本甲方（船舶所有者）：________乙方（船舶所有者）：________丙方（第三方见证人）：________丁方（保险公司代表）：________戊方（法律顾问）：________己方（海事调查机构代表）：________庚方（船舶检验机构代表）：________辛方（其他相关方）：________壬方（其他相关方）：________癸方（其他相关方）：________甲乙双方船舶于____年____月____日在____海域发生碰撞事故，为明确责任、妥善处理后续事宜，甲乙双方本着公平、公正的原则，经协商一致，达成如下协议：一、事故经过甲乙双方船舶在____海域发生碰撞，造成____方船舶损坏。

事故发生后，双方立即采取了必要的安全措施，并通知了相关海事机构。

二、责任认定经海事调查机构调查认定，本次碰撞事故由____方船舶负主要责任，____方船舶负次要责任。

三、损失赔偿1. 主要责任方应赔偿次要责任方船舶修理费用、货物损失及其他合理费用，具体金额由双方协商确定。

2. 次要责任方应赔偿主要责任方船舶修理费用、货物损失及其他合理费用，具体金额由双方协商确定。

3. 双方同意由保险公司按照保险合同约定进行赔偿。

四、船舶修理1. 双方同意将各自船舶送至____进行修理。

2. 修理费用由责任方先行垫付，待保险公司赔偿后再行结算。

五、货物处理1. 双方同意将受损货物交由____进行评估。

2. 货物损失由责任方按照评估结果进行赔偿。

六、其他事宜1. 本协议一式____份，甲乙双方各执____份，丙方、丁方、戊方、己方、庚方、辛方、壬方、癸方各执____份。

2. 本协议自双方签字盖章之日起生效。

3. 本协议未尽事宜，双方可另行协商解决。

甲方代表（签字）：________乙方代表（签字）：________丙方代表（签字）：________丁方代表（签字）：________戊方代表（签字）：________己方代表（签字）：________庚方代表（签字）：________辛方代表（签字）：________壬方代表（签字）：________癸方代表（签字）：________签订日期：____年____月____日注：本范本仅供参考，具体条款需根据实际情况调整。

双方有责碰撞条款的解释Both-to-Blame Collision ClauseIf the vessel comes into collision with another vessel as a result of the negligence of the other vessel and any act, neglect or default of the Master, mariner, pilot or the servants of the Carrier in the nagigation or in the management of the vessel,如果由于船长、船员、引水员或者承运人的其它雇用人员在驾驶或管理船舶中的过失导致与另一条船舶碰撞，the owners of the cargo carried hereunder will indemnify the owner against all loss or liability to the other or non-carrying ship or her owners in so far as such loss or liability represents loss of, or damage to , or any claim whatsoever of the owners of said cargo,载货船舶的船东将根据所有的损失或承担的责任，向非载货船舶所承运货物之货主赔偿其损失、损坏所产生的一切索赔，paid or payable by the other or non-carrying ship or her owners to the owners of said cargo and set-off, recouped or recovered by the other or non-carrying ship or her owners as part of their claim against the carrying vessel or the owners.载货船舶的船东，可向所载货物之货主，追讨已经赔付给非载货船舶之货主的索赔。

中国海事仲裁委员会仲裁规则文章属性•【制定机关】中国国际贸易促进委员会•【公布日期】1988.09.12•【文号】•【施行日期】1989.01.01•【效力等级】行业规定•【时效性】已被修改•【主题分类】仲裁正文*注：本篇法规已被修订，新法规名称为《中国海事仲裁委员会仲裁规则》（发布日期：2000年11月22日实施日期：2001年1月1日）中国海事仲裁委员会仲裁规则（１９８８年９月１２日中国国际贸易促进委员会第一届第三次委员会会议通过）第一章总则第一条中国海事仲裁委员会（以下简称仲裁委员会）以仲裁的方式，独立、公正地解决海事争议，以保护当事人的正当权益，促进航运事业和对外经济贸易的发展。

第二条仲裁委员会根据当事人在争议发生之前或者在争议发生之后达成的将争议提交仲裁委员会仲裁的仲裁协议和一方当事人的书而申请，受理下列海事争议案件：（一）关于海上船舶互相救助、海上船舶和内河船舶互相救助的报酬的争议；（二）关于海上船舶碰撞、海上船舶和内河船舶碰撞或者海上船舶损坏港口建筑物或设备所发生的争议；（三）关于海上船舶租赁、代理、拖航、打捞、买卖、修理、建造业务以及根据运输合同、提单或者其他运输文件办理的海上运输业务和海上保险所发生的争议；（四）关于海洋环境污染损害的争议；（五）双方当事人协议要求仲裁的其他海事争议。

仲裁协议系指当事人在合同中订立的仲裁条款，或者以其他方式达成的书面仲裁协议。

仲裁委员会有权就仲裁协议的有效性和仲裁案件的管辖权作出决定。

第三条仲裁委员会由主席一人、副主席若干人和委员若干人组成。

主席履行本仲裁规则赋予的职责，副主席受主席委托可以履行主席的职责。

仲裁委员会设秘书处，负责处理仲裁委员会的日常事务。

第四条仲裁委员会设立仲裁员名册，仲裁员由中国国际贸易促进委员会从具有有关专业知识和实际经验的中外人士中聘任。

第五条仲裁委员会设在北京。

根据仲裁业务发展的需要，仲裁委员会可以在中国境内其他地方设立仲裁委员会分会。

船舶碰撞协议书范本
甲方（船舶名称）：[船舶名称]
乙方（船舶名称）：[船舶名称]
鉴于甲乙双方船舶于[具体日期]在[具体地点]发生碰撞事故，为妥善解决此次事故，双方本着公平、合理的原则，经协商一致，达成如下协议：
一、事故责任
双方确认，此次碰撞事故由[责任方]承担主要责任，[非责任方]承担次要责任。

责任方应负责对非责任方因此次事故造成的损失进行相应的赔偿。

二、损失评估
双方同意，由[具体评估机构名称]对此次事故造成的损失进行评估。

评估结果将作为赔偿金额的依据。

三、赔偿金额
根据评估结果，责任方需向非责任方支付赔偿金[具体金额]元。

赔偿金应在评估结果出具后的[具体时间]内支付完毕。

四、赔偿方式
赔偿金通过[具体支付方式]支付至非责任方指定的账户。

非责任方应在收到赔偿金后，向责任方出具相应的收款凭证。

五、后续处理
双方同意，此次事故的赔偿事宜解决后，双方不再就此次事故向对方提出任何形式的索赔要求。

六、保密条款
双方同意，对此次事故的处理过程及协议内容保密，不得向第三方泄露。

七、法律适用与争议解决
本协议的签订、解释、履行及争议解决均适用[具体国家或地区]法律。

如双方在履行本协议过程中发生争议，应首先通过友好协商解决；协
商不成时，任何一方均可向[具体法院或仲裁机构]提起诉讼或申请仲裁。

八、协议生效
本协议自双方签字盖章之日起生效。

本协议一式两份，甲乙双方各执
一份，具有同等法律效力。

甲方代表（签字）：[签字人姓名]
乙方代表（签字）：[签字人姓名]
签订日期：[具体日期]。

中国海事仲裁委员会海事调解中心调解规则正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中国海事仲裁委员会海事调解中心调解规则（二OO六年一月十六日中国国际商会通过二OO六年八月二十二日起施行）第一章总则第一条为了使用调解与仲裁相结合的方式解决产生于海事领域的争议，特制定本规则。

第二条本规则适用于船舶碰撞、拖航、打捞、救助、油污、港口作业等海事领域当事人愿意提交的调解。

第三条中国海事仲裁委员会海事调解中心（以下简称“调解中心”）根据当事人之间达成的调解协议受理案件。

当事人之间没有调解协议，一方当事人申请调解的，在征得他方当事人同意的情况下，也可受理。

第四条调解必须遵守当事人自愿的原则。

第五条调解应当根据事实，依照法律和合同规定，参考国际惯例，并遵循公平合理原则进行，以促进当事人互谅互让，达成和解。

第六条调解中心设主任一人，副主任若干人。

调解中心设秘书处，在秘书长的领导下，负责调解中心的行政管理工作和日常事务。

调解中心在沿海港口城市设立分支机构，冠称“中国海事仲裁委员会XX（城市名）海事调解中心”，以形成网络服务，方便争议当事人。

第七条调解中心备有调解员名单，调解员由中国海事仲裁委员会聘请在海事、海商、物流以及法律等方面具有专门知识和实际经验的中外人士中聘任。

第二章调解程序第八条凡当事人同意将争议提交调解中心进行调解的，均视为同意按照调解中心的调解规则进行调解。

但当事人另有约定且调解中心同意的，从其约定。

第九条当事人可以单独或共同向调解中心提出调解申请，同时需：（一）提交调解所依据的调解协议，或签订由调解中心提供的调解协议；（二）书面或口头提交调解申请，说明：1、申请人和被申请人的名称和地址（包括邮政编码、电话、电报、传真、电子邮件等）；2、案情、证据材料和调解请求；（三）如聘请代理人参与调解程序，应提交授权委托书；（四）当事人在调解中心调解员名单中，各自指定或委托调解中心代为指定一名调解员，或者共同指定或委托调解中心指定一名独任调解员进行调解。

海事默示仲裁协议协议编号：[编号]甲方（申请仲裁方）：公司名称：[公司名称]地址：[地址]法定代表人/负责人：[姓名]联系电话：[电话]乙方（被申请仲裁方）：公司名称：[公司名称]地址：[地址]法定代表人/负责人：[姓名]联系电话：[电话]一、背景鉴于甲、乙双方存在海事争议，为了高效、公正解决纠纷，特订立此海事默示仲裁协议。

二、仲裁协议的适用范围2.1 本协议适用于因合同履行、海事事故等引发的一切争议。

2.2 本协议所称海事争议包括但不限于船舶碰撞、货物运输合同履行、船员劳务纠纷等。

三、仲裁机构的选择3.1 双方同意将争议提交[仲裁机构名称]进行仲裁。

3.2 仲裁地点为[仲裁地点]。

3.3 仲裁语言为[仲裁语言]。

四、仲裁程序4.1 仲裁程序将按照[仲裁机构规则]进行。

4.2 仲裁庭由[仲裁机构]任命，其裁决为终局裁决，对双方具有约束力。

五、仲裁费用5.1 仲裁费用由败诉方承担，但因无理由拖延仲裁程序的一方或因其过错导致的费用由其承担。

六、裁决执行6.1 仲裁裁决是终局的，对双方有约束力。

6.2 在裁决生效后，各方均应立即履行裁决，并由所在地法院协助执行。

七、法律适用7.1 仲裁程序中的法律适用将根据[适用法律]。

八、仲裁协议的变更和解除8.1 本协议的任何变更和解除须经双方书面一致同意。

九、争议解决9.1 本协议如发生争议，双方同意通过友好协商解决；协商不成的，任何一方可向仲裁机构提起仲裁。

十、协议生效10.1 本协议自双方签字盖章之日起生效。

签署方：甲方：签字：__________________ 日期：_________法定代表人/负责人：__________________ 联系电话：____________乙方：签字：__________________ 日期：_________法定代表人/负责人：__________________ 联系电话：____________以上为一份海事默示仲裁协议的简化版，具体内容可根据实际情况和法律要求进行调整。

船舶碰撞仲裁协议
中国海事仲裁委员会（1994）标准格式
年月日
代表号船舶（船旗国：船籍港：）（地址：电话：电传：传真：邮政编码：）同
代表号船舶（船旗国：船籍港：）（地址：电话：电传：传真：邮政编码：）（或者）代表的财产所有人（地址：电话：电传：传真：邮政编码：）达成协议如下：
第一条双方当事人同意将号船舶同号船
舶于年月日时（格林尼治时间或北京时间）在
地方发生碰撞而产生的一切争议包括当事人应负的责任和有关赔偿损失的金额，提交中国海事仲裁委员会裁决。

第二条为请求赔偿的损失进行财产保全，双方同意由于
年月日前向提交保证金或担保；由
于年月日前向提交保证金或担保。

当事人按照本条第一款规定向对方提供担保并不视为已承认碰撞责任。

如果当事人提供了完全符合第一款规定的担保，另一方不得向法院申请扣押对方所拥有的船舶和财产。

第三条如果双方对本协议第二条第一款没有达成协议，或者虽然双方达成协议，但一方没有收到对方提供的担保，或者担保逾期失效，本协议第二条第三款将不适用。

第四条双方同意对方当事人对本方的碰撞损害进行检验并给予方便。

第五条仲裁程序应当依照中国海事仲裁委员会仲裁规则的规定进行，仲裁委员会的裁决是终局的，对各方均有约束力。

第六条除另有明确约定外，本协议和根据本协议进行的仲裁适用中华人民共和国法律。

第七条本协议前言中所列名称、地址、传真号、电传号或邮或编码如有变更，应立即通知中国海事仲裁委员会和对方。

否则，一切按该地址邮寄的信
件、文件等及按该号码传送的传真和电传，仲裁委员会或仲裁庭认为已经超过合理的时间即视为已经送达。

签字：签字：
中国海事仲裁委员会。

中国海事仲裁委员会仲裁规则(一) -第一条根据《中华人民共和国法》和有关法律的规定,制定本规则。

第二条中国海事仲裁委员会(原名中国国际贸易促进委员会海事仲裁委员会, 以下简称仲裁委员会) 以仲裁的方式，独立、公正地解决海事、海商、物流争议以及其他契约性或非契约性争议，以保护当事人的合法权益, 促进国际国内经济贸易和物流的发展。

仲裁委员会受理下列争议案件：(一) 租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；(二) 船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞,或集装箱的买卖、建造、租赁、融资等业务所发生的争议；(三) 海上保险、共同海损及船舶保赔业务所发生的争议；(四) 船上物料及燃油供应、担保争议,船舶代理、船员劳务、港口作业所发生的争议；(五) 海洋资源开发利用、海洋环境污染所发生的争议；(六) 货运代理，无船承运，公路、铁路、航空运输，集装箱的运输、拼箱和拆箱，快递，仓储，加工，配送，仓储分拨，物流信息管理，运输工具、搬运装卸工具、仓储设施、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其它与物流有关的争议；(七) 渔业生产、捕捞等所发生的争议；(八) 双方当事人协议仲裁的其他争议。

第三条仲裁委员会根据当事人在争议发生之前或者之后达成的将争议提交仲裁委员会仲裁的仲裁协议和一方当事人的书面申请,受理案件。

仲裁协议系指当事人在合同、提单、运单或援引的文件中订明的仲裁条款,或者以其他方式达成的提交仲裁的书面协议。

当事人约定在仲裁委员会仲裁或约定适用本仲裁规则的，本仲裁规则即构成当事人仲裁协议的组成部分，但当事人另有约定者除外。

第四条仲裁委员会有权对仲裁协议的存在、效力以及仲裁案件的管辖权作出决定。

当事人对仲裁协议的效力有异议的，如果一方申请仲裁委员会作出决定，另一方申请人民法院作出裁定，由人民法院裁定。

最高人民法院印发《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定（1995年10月18日最高人民法院审判委员会第七百三十五次会议讨论通过法发[1995]17号）根据《中华人民共和国民法通则》和《中华人民共和国海商法》的有关规定，结合我国海事审判实践并参照国际惯例，对审理船舶碰撞和触碰案件的财产损害赔偿规定如下：一、请求人可以请求赔偿对船舶碰撞或者触碰所造成的财产损失，船舶碰撞或者触碰后相继发生的有关费用和损失，为避免或者减少损害而产生的合理费用和损失，以及预期可得利益的损失。

因请求人的过错造成的损失或者使损失扩大的部分，不予赔偿。

二、赔偿应当尽量达到恢复原状，不能恢复原状的折价赔偿。

三、船舶损害赔偿分为全损赔偿和部分损害赔偿。

（一）船舶全损的赔偿包括：船舶价值损失；未包括在船舶价值内的船舶上的燃料、物料、备件、供应品，渔船上的捕捞设备、网具、渔具等损失；船员工资、遣返费及其他合理费用。

（二）船舶部分损害的赔偿包括：合理的船舶临时修理费、永久修理费及辅助费用、维持费用，但应满足下列条件：船舶应就近修理，除非请求人能证明在其他地方修理更能减少损失和节省费用，或者有其他合理的理由。

如果船舶经临时修理可继续营运，请求人有责任进行临时修理；船舶碰撞部位的修理，同请求人为保证船舶适航，或者因另外事故所进行的修理，或者与船舶例行的检修一起进行时，赔偿仅限于修理本次船舶碰撞的受损部位所需的费用和损失。

（三）船舶损害赔偿还包括：合理的救助费，沉船的勘查、打捞和清除费用，设置沉船标志费用；拖航费用，本航次的租金或者运费损失，共同海损分摊；合理的船期损失；其他合理的费用。

海事仲裁范围海事仲裁范围是指在船舶、海运货物及其运输合同，航海保险合同，航运代理合同以及其他与海运业务相关的合同中，因合同履行引起的争议通过仲裁方式解决的具体范围。

海事仲裁范围包括海上碰撞、船舶修理合同、海损赔偿、货物运输合同、航空运输合同等多个方面。

首先，海上碰撞，是指在海上发生的船舶互相碰撞所引起的争议。

在海上行驶的船舶数量巨大，因此碰撞事故时有发生。

根据国际法和国内法规定，被碰撞船舶可以向碰撞方要求赔偿，包括船舶受损部分的修理费用、货物的损失等。

这种争议可以通过仲裁方式解决，仲裁的结果应当是公正合理，双方都会遵守。

其次，船舶修理合同，指在海上或港口发生故障的船舶需要进行修理，由船东与修理厂签订的合同。

该合同中一般规定修理内容、修理费用、付款时间等条款，如果一方未能完全履行合同规定，就会引起争议。

在这种情况下，可以选择通过仲裁来解决争议，毕竟这种合同的签订地点和争议多发生在国际海上贸易中，很难通过国家法院来解决。

第三，海损赔偿争议，是指因海难或水货（意为海水）损失而引起的争议。

在海上贸易中，货物在运输过程中常常遭到水患、破损等损失，这时需要对受损货物进行赔偿。

海事仲裁机构会以公平、公正、合理的方式对损失的货物进行赔偿。

因为船舶运输时涉及较多的危险因素，因此进行海损赔偿的仲裁程序和结果也比较复杂。

同时，货物运输合同是以货物为主的合同，一般包括托运、承运等各方面的条款。

在运输过程中，如遇海难、货物短少、损坏等事故，都会引起双方的争议。

此时，通过海事仲裁解决争议可以保证仲裁结果公正，维护当事人的合法权益，减少运输合同纠纷带来的经济损失。

最后，航空运输合同是指由航空公司与客户签订的运输合同，属于海运业务的一部分。

航空运输合同涉及的争议较多，例如承运人对航空运输工具有责任的损坏、延误、人身、行李等方面的损失和责任，并且涉及到国际和国内法律法规等不同方面，因此需要通过仲裁来解决争议，以确保公正性和合理性。