下载文档原格式
中交四航局承建的安哥拉罗安达石油码头投产
无
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2008(000)010
【摘要】6月12日，安哥拉国家石油公司（SONANGOL）在中交四航局承建的罗安达石油码头上为该码头正式投产举行隆重庆典。
安哥拉共和国总统、石油部长以及200多名政府官员参加了庆典活动。
罗安达石油码头为独立墩式高桩码头。
其中，水工主体工程由680平方米的工作平台、495平方米的辅助平台及2个靠船墩、4个系缆墩、2个消防墩、2个联桥墩组成。
【总页数】1页(P10)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F416.22
【相关文献】
1.中交四航局安哥拉油码头工程进展顺利 [J], 无
2.中交一航局承建的我国最大杂货码头试投产 [J],
3.中交三航局承建上海液化天然气接收码头主体完工 [J],
4.中交三航局承建的华能石洞口电厂码头工程主体完工 [J],
5.中交四航局实施的安哥拉洛比托港集装箱码头工程开工 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
海外EPC项目的特殊设计风险的管控夏金胜;荣传亚【摘要】设计管理贯穿EPC项目的设计、采购、施工及投产的整个过程,也直接决定了项目的实施运作是否成功.本文针对纳米比亚鲸湾油码头项目的设计管理具有的特殊风险进行了详细的分析,包括项目所在地的工程法规、设计工期、设计资料不充足及方案策划不完备、设计标准等风险.并针对这些风险提出了相应的应对措施,希望对其他海外EPC项目的设计管理及项目策划提供一定的借鉴.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2018(055)002【总页数】3页(P58-60)【关键词】EPC项目;特殊;设计风险;管控;港口;港口工程【作者】夏金胜;荣传亚【作者单位】中国港湾工程有限责任公司,北京 100027;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州 510230【正文语种】中文【中图分类】U691+.71引言纳米比亚鲸湾油码头项目位于非洲西南海岸的纳米比亚鲸湾港。
为缓解现有鲸湾港成品油的供应压力，当地政府决定建设一座大型成品油集散基地及配套码头。
工程拟建2座6万t级油泊位，1座大型油库及配套设施。
项目采用EPC总承包模式。
与其它EPC项目相比，本项目具有一些特殊的设计风险，本文将首先介绍各种存在的特殊风险，然后探讨如何对这些风险进行有效的管控，希望能为其他海外EPC项目的设计管理的风险管控起到一定的借鉴意义。
1 国外某码头项目设计管理特殊风险1.1 项目所在地的工程法规风险项目实施后，调研得知当地法规要求给排水、消防、电气、建筑、结构等多个专业的设计文件须聘请当地专业工程师（PE）审核签发，同时还需分别交由市政、电力公司、电信公司、铁路局等政府机构审核备案方可用于采购施工。
由于项目投标时缺乏对此法规的了解，没有考虑到此审批流程所需的费用及工期，给项目的成本和设计工期控制造成了不利的影响。
此为当地项目设计管理的一个很特殊的风险。
1.2 设计工期风险根据项目和设计分包的特点，将整个项目设计交由中交四航院（FHDI）、Worley Parsons China（WPC）以及当地设计公司共同实施。
码头工程项目中的组合钢板桩结构特点及应用◎ 姚承泉 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司摘 要：水运工程项目施工建设使用组合钢板桩施工时，由于组合钢板桩具有良好性能，其在不同地质条件和荷载下都能发挥出良好的作用。
组合钢板桩的稳定性能良好，并具备较强的刚度和强度，以多种基础形式运用到水运工程项目建设中。
在工程项目施工建设以前，结合工程项目的具体情况来制定钢板桩的组合方式，使其达到最佳使用效果。
本文综合分析组合钢板桩的特征和性能，以实际工程项目为研究对象，全面论述了使用组合钢板桩的优越性能。
关键词：码头工程；HZ主桩；AZ主桩；钢板1.引言安赛乐米塔尔集团是最早研发出H Z/A Z型组合钢板桩技术的企业，该组合钢板桩按照事先设定好的顺序完成HZ型桩、A Z型钢板桩、连接锁口的组合施工，在挡土结构中得到了普遍的使用。
HZ/AZ型组合钢板桩的优势体现为具有较强的经济性，其刚度和强度都比较高，因此在深基坑工程项目、护岸和深水码头工程项目建设时，HZ/AZ型组合钢板桩的使用频率最高。
在H Z/A Z型组合钢板桩施工时，其施工难度系数比较高，其中任何一个环节出现差错都会导致严重的施工质量问题，给整个工程项目的施工进度造成巨大的影响，所以在制定该施工方案以前，需要对整个工程项目开展全面而透彻的分析工作，确保该钢板桩施工能够取得最理想的施工效果。
2.组合钢板桩及其发展趋势组合钢板桩是由不同断面形式的钢板或钢管桩等组合而成的。
这种桩的设计是为了长而重的主桩与短而轻的辅桩交替设置，以达到更好的承载力和稳定性。
组合钢板桩在欧洲应用较早，一些著名的港口，如德国不来梅港（CT3A、CT4泊位）、汉堡港7#集装箱泊位、荷兰鹿特丹港等，都采用了这种桩来加强港口的承载能力。
除了欧洲的应用，组合钢板桩在巴基斯坦卡西姆港集装箱泊位二期扩建工程中也得到了成功应用。
这一项目的成功表明，组合钢板桩是一种可靠、高效的港口建设桩基方式，可以为港口提供更加稳固的基础。
钢管板桩结构的特点及在深水码头中的应用王福强;李庭辉【摘要】传统板桩已不能满足码头结构大型化、深水化的要求,钢管板桩组合结构是新型的结构型式.具有力学性能好、施工方便、工期短、经济效益好等特点.目前,针对该新型组合结构尚无较成熟的计算理论和施工方法.通过对某工程设计和施工实践的总结,介绍应用该结构的意义和价值,探讨该结构的设计方法,为类似的工程提供借鉴.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2010(047)006【总页数】3页(P24-26)【关键词】钢管板桩组合型式;经济效益;深水泊位【作者】王福强;李庭辉【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230【正文语种】中文【中图分类】U656.112码头泊位的大型化和深水化是当今世界港口发展的趋势,而现有深水码头的主要结构型式是重力式结构和高桩结构,深水码头采用板桩结构的较少,主要原因是板桩码头前墙弯矩随着水深增加而急剧变大,传统板桩结构难以承受如此大的荷载[1]。
近年来,随着我国经济快速发展,各类快捷、高效、环保的建筑工法得到认可和推广,高强度钢材的开发使钢板桩质量更轻,在成功解决了锁口紧密和止水问题后,钢板桩沉桩便利的优势得以突显。
板桩码头前墙结构逐渐演化出一些新的型式,如遮帘板桩结构、预应力混凝土板桩结构等,已能满足深水泊位的要求,在我国港口建设中的实践中,已有成功实施的先例。
在日本,钢板桩的应用已有百年历史,钢管板桩组合体系已开始在世界各地的深水码头建设中进行尝试,如土耳其的YARIMCA 15万t级集装箱码头、德国汉堡港7#集装箱泊位15万t级集装箱码头、比利时ZeebruggeWielingen&Albert IIDock 等。
在巴基斯坦卡西姆港国际集装箱泊位二期扩建工程中,板桩前墙采用新型的钢管板桩组合体系结构,将传统的钢管桩和高强钢板桩相结合,该结构不仅可适应复杂地质情况,确保了工期,还大大减少了前墙钢材和混凝土的用量,码头墙结构造价降低上亿元,最终促成了项目的成功实施[2]。
中交四航局签订湛江港近4亿元码头工程施工合同
佚名
【期刊名称】《集团经济研究》
【年(卷),期】2007(000)12X
【摘要】中交四航局近日与湛江港（集团）股份有限公司签订湛江港宝满集装箱
码头一期工程和成品油码头工程施工合同，合同金额3．93亿元。
中交四航局董
事长梁卓仁、湛江港（集团）股份有限公司副董事长胡建华代表双方在合同上签字。
【总页数】1页(P2)
【正文语种】中文
【中图分类】F426
【相关文献】
1.中交四航局签订广西右江鱼梁航运枢纽工程合同 [J], 谢小月
2.中交三航局签订舟山30万吨矿石卸船码头合同 [J], 无
3.中交四航局：开工建设东莞海昌煤码头道堆工程 [J], 宋爽
4.中交四航局实施的安哥拉洛比托港集装箱码头工程开工 [J],
5.四航局在广东深圳盐田港滚动发展合同额累计近50亿元 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
中国港湾：承建的巴基斯坦卡西姆港泊位工程投入使用
无
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2010(000)014
【摘要】近日，中交集团所属中国港湾公司承建的巴基斯坦卡西姆QICT二期集装箱码头8号泊位正式投入使用。
QICT二期集装箱码头项目是中港公司和DP World（迪拜环球港务局）合作的第一个项目，合同额为1．58亿美元，主要包括8号泊位、9号泊位以及后方10万平米的集装箱堆场。
【总页数】1页(P22-22)
【作者】无
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F407.7
【相关文献】
1.以设计为核心的EPC模式是我国工程企业国际化发展的必由之路——浅谈巴基斯坦卡西姆港国际集装箱码头工程的建设经验 [J], 王福强;王玉平;杨晓婷
2.树精诚勤勉之典范谱“一带一路”之新篇——记巴基斯坦卡西姆港火电项目融资工作 [J], 李铮;
3.中交集团：签署巴基斯坦卡西姆港维护疏浚项目 [J], 无
4.巴基斯坦卡西姆港LNG项目提前完工 [J],
5.战略引领及创新驱动下的海外投资开发实践——以巴基斯坦卡西姆港燃煤电站项目为例 [J], 顾岩;赵月
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
国际港口工程项目合同管理工作的探讨
詹广才;卢永昌;陈良志
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2011(000)007
【摘要】以安哥拉某港扩建项目为例,结合国外港口工程项目管理工作经验与体会,对合同签订前到合同签订以及合同签订后管理所需要注意的问题进行分析和总结,探讨如何把项目合同管理与国外港口工程实际结合,供工程管理人员参考.
【总页数】5页(P91-94,99)
【作者】詹广才;卢永昌;陈良志
【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230
【正文语种】中文
【中图分类】U655.1
【相关文献】
1.浅谈国际工程项目的合同管理工作 [J], 王峰
2.基于国际港口工程项目的合同管理工作要点分析 [J], 张文超
3.工程项目中合同管理工作浅析 [J], 杨英
4.建设工程项目管理中如何加强合同管理工作 [J], 裘应鹏
5.境外总承包工程项目合同管理工作要点浅谈 [J], 王涵;杜思存;刘星
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
自动化码头集装箱堆场设计方案及优化
岑学徐;廖晨彦;陈钦
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2022()10
【摘要】集装箱堆场铺面结构方案是道路堆场设计的重点之一。
结合集装箱堆场堆箱区定点堆放的规律,同时针对自动化作业要求轨道基础的工后沉降量应与箱角基础工后沉降相协调,并且对箱角基础工后沉降要求较高,提出自动化码头集装箱堆场的合理方案。
以钦州自动化码头为例,介绍集装箱堆场铺面及箱角基础的设计要点,通过选取不同桩径的PHC桩基方案和复合地基方案等进行对比,并采用有限元软件对箱角基础方案进行详细计算,对结构方案的安全性、经济性逐项进行对比,选取出最优方案。
该方案可为类似工程提供参考。
【总页数】4页(P163-165)
【作者】岑学徐;廖晨彦;陈钦
【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U656.135
【相关文献】
1.努力建造创新型港口,向世界强港迈进中国首个港口集装箱全自动化无人堆场在上海港外高桥集装箱码头投入营运
2.大面积不均匀填土区地基加固设计方案的确定——盐田港三期集装箱码头堆场地基加固工程设计简介
3.自动化集装箱码头堆
场集疏运作业方案设计及优化4.关于老码头集装箱堆场结构设计方案优化的思考5.中国首个港口集装箱全自动化无人堆场在上海港外高桥集装箱码头投入营运
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
深圳沿海某大型LNG码头平面设计要点分析
王红尧;刘堃;邵曦帆
【期刊名称】《中国港湾建设》
【年(卷),期】2024(44)5
【摘要】在国内LNG码头建设的新形势及新要求下,参照深圳沿海某大型LNG码头及陆域实际设计案例,采用规范和软件分析计算LNG码头泊位长度,并采用系泊物理模型试验进行验证及评估。
通过现状及自然条件的分析,对陆域形成提出优化方案,并采用潮流泥沙数模试验分析等技术手段验证优化的陆域形态的合理性,同时对陆域形成的高程确定进行了系统分析。
上述平面设计要点及技术问题的分析及解决方案,可为类似LNG码头以及陆域形成工程提供参考。
【总页数】6页(P62-67)
【作者】王红尧;刘堃;邵曦帆
【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U656.1
【相关文献】
1.巴基斯坦卡西姆LNG码头总平面设计要点分析
2.引领超大型液化气船靠泊深圳大鹏湾LNG码头的方法探讨
3.深圳LNG码头应急调峰站取水口设计及施工关键技术分析
4.大型LNG码头通航条件安全分析
5.大型LNG船夜间靠泊国家管网深圳LNG码头安全操纵
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
