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Z G M G型中速辊式磨煤机使用和维护说明书 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】北京电力设备总厂ZGM113G型中速辊式磨煤机使用和维护说明书1.代号和技术数据1.1代号ZGM113N分K、N、G三个型号，K为小型，N为中型，G为大型。
磨环滚道公称半径（cm）磨煤机辊式中速1.2技术数据1.2.1煤种范围煤种烟煤，部分贫煤和部分褐煤发热量16～31MJ/kg表面水分＜18%可磨性系数HGI=40～80(哈氏)可燃质挥发份16～40%原煤颗粒0～40mm煤粉细度R=10～40%901.2.2磨煤机技术数据=16%，HGI=80，W Y=4%）标准研磨出力87.7（当R90额定功率570kW电动机额定功率630kW电动机电压6000V电动机转速990r/min电动机旋转方向逆时针（正对电机输出轴）磨煤机磨盘转速24.2r/min磨煤机旋转方向顺时针（俯视）通风阻力≤6540Pa入磨一次风量28.02kg/s磨煤机磨煤电耗量6～10kW·h/t（100%磨煤机出力）2.工作原理ZGM113G磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。
原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。
图1―1磨煤机加载传递系统“受力状态图”难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。
1．用途XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
1. 技术要求额定功率22 kW额定电压380 V额定频率50 Hz驱动轴转速1420 r/min从动轴转速56r/min磨煤机转速 1.36 r/min盘车装置传动比25.362. 其他参数：长度~2125 mm宽度970 mm高度~925 mm重量998 kg盘车减速机型号CJY355 56S22万向联轴器型式B2 6万向联轴器安装长度615 + 20mm（加接手）盘车减速机用油26号双曲线齿轮油或320号极压工业齿轮油(不能混用) 贮油量10 L（以油面高度保持在油位塞中部为准）万向联轴器用脂0.1 kg3. 使用要求3.1 盘车装置只允许在磨煤机维护和更换易磨损件时使用。
3.2 盘车装置投入运行前，必须解除磨煤机电动机电源。
3.3 磨煤机运行时保证脱开与盘车装置的联接。
3.4 磨煤机在工作转速下(24.2r/min)，工作200小时后，方可第一次使用盘车装置。
3.5 使用盘车装置时确保磨煤机减速机的安全条件：3.5.1可运行条件：◆磨煤机加载油缸卸荷0 N◆润滑油泵电动机转速1450 r/min◆推力瓦温度≤50 ℃3.5.2不可运行和立即停车条件：◆推力瓦温度＞50 ℃3.6 盘车装置工作期间不允许向磨煤机给煤。
3.7 由于盘车时磨煤机减速机中的推力轴承表面处于边界润滑状态，所以严禁以“点动”方式进行盘车，同时避免一次启动后在较长时间内不停地“连续运行”。
3.8 盘车减速机输出轴转动方向应与磨煤机电动机工作时的转动方向一致（即：对着盘车减速机输出轴轴端看，旋转方向为“逆时针”）注意电动机接线，严禁反转。
3.9 万向联轴器每次使用前检查十字轴及花键处有无润滑脂。
3.10盘车装置工作期间，应监视润滑站压力表和温度表，确保磨煤机减速机在检修中的安全。
4．安装与调整盘车装置安装调整时（参看盘车装置装配图）应按如下步骤进行4.1 清理安装支座的基础平面和地脚螺栓孔处的煤粉。
4.2 拆掉磨煤机电动机的轴端外套（检查磨煤机电动机电流是否被切断，盘车减速机转动方向是否符合规定）。
ZGM113N辊式磨煤机技术操作规程1、磨煤机启动1.1、启动润滑油系统在启动磨煤机前，先启动润滑油系统。
当减速机油池油温低于25℃时，先启动低速油泵，同时加热器开始工作。
减速机油池油温高于28℃时，油泵由低速切换到高速；当油温温高于30℃时，切断加热器。
当供油压力大于0.13MPa，减速机油温达到28℃，推力瓦油温低于50℃，表明润滑油系统完成润滑条件具备。
以上是由油系统控制柜自动完成。
1.2、启动密封风机使密封风压和一次风压差值达到要求值，大于2000Pa。
1.3、根据头煤、尾煤仓重选择入料仓，启动相应的气动闸板阀、煤粉输送绞刀、分格轮下料器。
1.4、消防气体由于磨煤机磨盘有积煤，为防止煤粉爆炸，再投入一次风前应投入消防气体6~10分钟。
1.5、启动煤磨通风机入口阀门先关到零位，风机开起来后，逐渐开大风机入口阀门，暖磨，使磨煤机出口温度达到设计值以及进出口压差达到设定值。
1.6、启动给煤机给煤机调到最低给煤量，启动给煤机1.7、给煤机加载至正常运行磨辊下降到位后，高压油站正常运行。
运行时，通过压力变送检测加载压力，并控制加载油泵的启停及报警。
加载压力在运行期间不可调整。
2、磨煤机运行中的参数调整3、正常停磨煤机3.1停磨前，将给煤量调到最小给煤量，同时降低分离器出口温度3.2、冷风阀门开启，待分离器出口温度降低至≤60℃，停止给煤，磨煤机空转60秒~120秒，停磨，磨辊复位。
4、快速停磨煤机给煤机断煤或小于最小给煤量。
磨煤机突然振动润滑系统出故障密封风与一次风的压差≤1.5KPa一次风量小于最小风量分离器出口温度：t2≤60℃或t2≥100℃减速机进口油压≤1.0KPa减速机推力瓦油温≥70℃磨煤机的电动机线圈温度≥130℃4、紧急停磨煤机在生产中，当巡检人员发现设备有不正常的运转状况或危害人身安全时，可用机旁按钮进行紧急停车。
中控操作员当遇到系统内特殊故障，并可能发展为更大事故时，可在屏幕上进行紧急系统停车，使所有设备同时立刻停车。
北京电力设备总厂ZGM113G型中速辊式磨煤机使用和维护说明书1. 代号和技术数据1.1 代号Z G M 113 N分K、N、G三个型号，K为小型，N为中型，G为大型。
磨环滚道公称半径（cm）磨煤机辊式中速1.2 技术数据1.2.1 煤种范围煤种烟煤，部分贫煤和部分褐煤发热量16～31MJ/kg表面水分＜18%可磨性系数HGI=40～80(哈氏)可燃质挥发份16～40%原煤颗粒0～40mm煤粉细度R90=10～40%1.2.2 磨煤机技术数据标准研磨出力87.7 （当R90=16%，HGI=80，W Y=4%）额定功率570 kW电动机额定功率630 kW电动机电压6000 V电动机转速990r/min电动机旋转方向逆时针（正对电机输出轴）磨煤机磨盘转速24.2 r/min磨煤机旋转方向顺时针（俯视）通风阻力≤6540 Pa入磨一次风量28.02 kg/s磨煤机磨煤电耗量6～10 kW·h/t （100%磨煤机出力）2. 工作原理ZGM113G磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。
原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图”难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。
ZGM113G型磨煤机频繁掉磨辊故障的原因分析及预防措施摘要：国家电投河南电力有限公司开封发电分公司采用的是北京电力设备厂生产的ZGM113G型磨煤机，由于煤质原因及安装设计，运行调整，维护管理等因素，曾经频繁出现磨辊故障，特别是在煤质差的工况下掉磨辊、辊套开裂、磨辊脱轴、轴承进粉等设备故障频发。
更换磨辊需要压架及以上设备全部解体，不仅会造成重大设备经济损失，同时也在一定程度上造成负荷经济损失并耗费大量的人力、物力。
经运行观察和综合分析发现，各种因素导致的磨煤机振动是造成掉磨辊故障损坏的主要原因，我们从安装设计、运行调整、设备检修改造等三方面进行综合治理，加强点巡检排查威胁磨辊安全的隐患同时加强点巡检和设备维护，应用ERP系统层层审验磨煤机内部检查定期工作的有效开展，加强运行调整及时排渣以及根据磨煤机运行工况配煤燃烧等措施多重并举。
关键词：磨煤机；磨辊；振动一、引言锅炉运行的安全与经济性在相当程度上取决于磨煤机的运行稳定性。
ZGM113G型磨煤机掉磨辊故障较频繁，磨辊故障很多情况下都需要对磨煤机解体大修，磨煤机振动不仅会造成的磨煤机磨辊脱落故障，也往往会造成液压油管路接头松脱泄漏，刚性液压油管断裂，设备漏粉更是会对周围生态环境，安全文明生产造成一系列的恶劣影响。
每台磨辊辊套、辊芯部件以及人工材料直接费用在20万元以上，总计损失巨大。
该型磨煤机在我国火力发电厂600MW主力机组应用较为广泛，已成为我们进行锅炉维护管理重点研究的一项课题。
二、正文ZGM113G型磨煤机主要由下部磨煤机机体和上部煤粉分离器两部分组成。
磨煤机机体零部件主要有：弗兰德生产的立式螺旋伞齿轮行星齿轮减速机、磨环及喷嘴环、磨辊、落煤管等。
磨辊装置由辊架、辊轴、辊套、辊芯、轴承、油封等组成，由压架定位。
辊套磨损达一定深度后（约为厚度的1/3）需更换，一般磨损在50mm以上时考虑大修更换新辊套或在线焊接。
开封发电分公司曾出现过一年8次磨辊故障情况，造成磨煤机被迫停运抢修。
浅析ZGM113G型中速辊式磨煤机液压油系统常见问题作者：***来源：《机电信息》2020年第23期摘要：对某厂ZGM113G型中速辊式磨煤机液压油系统的常见问题进行了原因分析，给出了相应的解决办法，并对液压油系统日常维护工作提出了针对性的意见及改进方法，取得了良好的应用效果。
关键词：磨煤机;液压油系统;常见问题;液压缸0 引言某厂2×600 MW燃煤供热机组采用冷一次风正压直吹式制粉系统，每台锅炉配置6台北京电力设备总厂制造的ZGM113G型中速辊式磨煤机，配套的液压油系统为意大利阿托斯公司生产的中速磨煤机变加载液压油系统。
液压油系统的主要功能是在磨煤机启动过程中，为磨辊升降提供动力，在磨煤机运行过程中，为磨辊提供合适的加载压力，同时设计有定加载运行方式与变加载运行方式切换的功能，提高了液压油系统的可靠性。
1 液压油系统简介变加载液压油系统是指磨煤机磨辊的加载力可以按照要求进行变化的液压油系统。
通常磨煤机的加载力大小根据给煤机的给煤量进行控制，即机组负荷决定给煤量大小，给煤量大小决定加載力大小。
变加载液压油系统就是为了满足不同的给煤量需要不同的加载力而设计的，达到降低磨煤机功耗，减小磨辊和磨盘衬板磨损量的目的。
同时，为了提高液压油系统的可靠性，液压油系统也可实现定加载运行，需要注意的是，定加载运行只是在变加载运行出现故障时的一种备用状态。
变加载液压油系统主要由液压泵站、管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
液压油系统通过改变加载油缸的加载压力大小，为磨辊提供随负荷变化的碾磨力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号控制液压油系统的加载压力来实现。
磨煤机液压油系统工作原理如图1所示。
磨煤机在变加载运行状态下，油泵从油箱中吸油，主油路油液经切换阀、滤油器、单向阀、手动换向阀、电磁换向阀进入加载油缸有杆腔，为磨辊提供碾磨压力。
旁路经过电磁换向阀、比例溢流阀、冷却器，最后回到油箱。
加载油缸无杆腔油一路经调速阀、换向阀回到油箱;另一路经液控阀、回油截止阀直接与油箱相通。
北京电力设备总厂ZGM113G型中速辊式磨煤机使用和维护说明书1. 代号和技术数据1.1 代号Z G M 113 N分K、N、G三个型号，K为小型，N为中型，G为大型。
磨环滚道公称半径（cm）磨煤机辊式中速1.2 技术数据1.2.1 煤种范围煤种烟煤，部分贫煤和部分褐煤发热量16～31MJ/kg表面水分＜18%可磨性系数HGI=40～80(哈氏)可燃质挥发份16～40%原煤颗粒0～40mm煤粉细度R90=10～40%1.2.2 磨煤机技术数据标准研磨出力87.7 （当R90=16%，HGI=80，W Y=4%）额定功率570 kW电动机额定功率630 kW电动机电压6000 V电动机转速990r/min电动机旋转方向逆时针（正对电机输出轴）磨煤机磨盘转速24.2 r/min磨煤机旋转方向顺时针（俯视）通风阻力≤6540 Pa入磨一次风量28.02 kg/s磨煤机磨煤电耗量6～10 kW·h/t （100%磨煤机出力）2. 工作原理ZGM113G磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。
原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图”难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。
图1―2 磨煤机“沸腾区”示意图ZGM113G型磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动，通过立式伞齿轮行星齿轮减速机传递磨盘力矩，减速机还同时承受因上部重量和碾磨加载力所造成的水平与垂直负荷。
为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油，以确保减速机内零部件的良好润滑状态。
配套的高压油泵站通过加载油缸既可以对磨煤机施行加载又可以实现磨煤机在检修时抬起或降下磨辊。
通常一台磨煤机配备一台密封风机，也可几台磨煤机共用一台密封风机，密封风对磨煤机传动盘（对于负压运行此处密封取消）、拉杆密封、磨辊等处进行密封。
维修磨煤机时，在电动机的尾部连接盘车装置。
3. 部件介绍3.1台板基础台板基础主要包括齿轮箱基础台板、电动机基础台板、拉杆台板、盘车装置台板、地脚螺栓盒和地脚螺栓等。
各台板调整固定后，二次灌浆时埋入基础。
齿轮箱基础台板、电动机基础台板、拉杆台板通过地脚螺栓固定在基础中，盘车装置台板通过地锚固定在基础中。
稀油润滑站和高压油站通过膨胀螺栓固定在基础上。
3.2电动机电动机为高启动转矩异步电动机。
型号YMKQ600－6，功率630KW，转速990r/min。
磨煤机启动前，请先检查电动机的旋转方向。
3.3联轴器电动机与减速机之间用联轴器传递功率，磨煤机启动前，首先要检查联轴器的旋转方向。
3.4减速机减速机为KMP370型立式伞齿轮行星减速机。
减速机既传递磨盘的转矩又承担磨辊加载力及磨煤机振动产生的冲击力。
有关详细内容参见《减速机使用和维护说明》。
3.5机座机座主要由机座本体、排渣箱、机座密封装置组成。
它下部容纳齿轮箱，上部安装机座密封装置。
机座本体主要承受磨煤机上部机壳和分离器等大型部件的重量和磨煤机工作中通过机壳导向装置传到机壳上的水平方向的扭转动载荷。
排渣箱用于接纳一次风室排出的石子煤。
机座密封装置与传动盘之间形成迷宫密封。
3.6排渣箱排渣箱包括液压滑板落渣门和排渣箱体。
液压滑板落渣门安装在机座和排渣箱底部，用于控制一次风室与排渣箱之间石子煤排放口以及排渣箱与外界的隔绝。
高压油站的高压油通过落渣门框架上的液压油缸执行液压滑板落渣门的开关动作。
落渣门上的弹簧给门板施加压紧力，保持落渣门的密封性。
落渣门门板与液压油缸之间的连接杆采用石墨盘根填料盒密封。
液压滑板落渣门设有开、关位置指示。
排渣箱体上装有手动排渣门，排渣门采用硅酸盐耐火纤维绳密封。
注意：液压滑板落渣门与落渣门的开、关必须严格遵循操作规程。
落渣上门关闭后，落渣下门及手动排渣门才能打开；落渣下门及手动排渣门关闭后，落渣上门才能打开。
防止高温热风喷出伤人，保证运行安全。
3.7机座密封装置机座密封装置由上下连接环、上下密封环、碳精密封环和弹簧等组成。
整个装置通过上下连接环安装在机座顶板上。
上下连接环、上下密封环、碳精密封环与传动盘之间形成密封风室，由密封空气入口向内供气。
40个扇形段构成的两圈碳精密封环靠弹簧箍紧在传动盘上形成浮动式密封，以防止安装和运行中由于轴的偏心所引起的损坏。
采用石墨材料制成的碳精密封环具有密封效果好、耐磨损、更换方便、在一定范围内有自动补偿磨损的作用等优点。
对于正压运行的磨煤机，为确保此处的密封作用，必须保证密封风室内密封风压高于一次风室内一次风压，其△P≥2kPa，该压差值是受监控的。
密封风绝大部分经上连接环上部间隙吹入一次风室，仅极少部分漏到大气中，起到了防止一次风室中一次风和粉尘向外泄漏的作用，从而改善了磨煤机周围的工作环境。
3.8传动盘及刮板装置传动盘与减速机采用刚性连接，用来传递扭矩。
它装在减速机的输出传动法兰上，通过20条M48的螺栓和输出传动法兰紧固，上部装有磨盘。
磨运行时，减速机的输出力矩通过输出传动法兰和传动盘接触面间的摩擦力传递给传动盘，传动盘通过上部三个传动销带动磨盘转动。
传动盘除了传递扭矩外，同时承受上部的加载力和部件重量，并通过减速机的推力瓦把力传递给减速机机体和磨煤机基础。
传动盘上对称装有两个刮板装置，随传动盘转动。
刮板和一次风室底部正常间隙是8～10毫米，当刮板磨损后，间隙变大，可通过刮板的紧固螺栓调整此间隙。
3.9磨环及喷嘴环磨环及喷嘴环由旋转部分和静止部分组成。
旋转部分包括磨环托盘、衬板（12件）、锥形罩等，这些部件在传动盘的带动下转动，喷嘴叶片与磨环托盘铸成一体，跟随磨盘旋转。
静止部分（粗粉导流环）焊接固定在机壳上。
旋转部分与静止部分的间隙是8±1.25 mm。
衬板嵌在磨环托盘内，通过楔形螺栓紧固。
（注意：衬板与磨环托盘的接合面、全部螺栓的螺纹部分要涂MoS2脂。
）锥形盖板的作用是把从落煤管落下的煤均匀布到磨盘上，并可防止水和煤漏到传动盘下面的空间内。
3.10磨辊装置磨辊装置由辊架、辊轴、辊套、辊芯、轴承、油封等组成。
磨辊位于磨盘和压架之间，倾斜15°，由压架定位。
使用过程中辊套是单侧磨损，磨损达一定深度后可翻身使用，以充分利用耐磨材料。
磨辊在较高温度下运行，其内腔的油温较高（可达110℃），为保证轴承良好润滑，磨辊中充有高粘度、高粘度指数、高温稳定性良好的合成烃SHC高温轴承齿轮油，每个磨辊注油29升。
油密封由两道油封完成：第一道油封密封外部环境，第二道油封密封内部润滑油，两道油封之间填有耐温较高的润滑脂，用来润滑第一道油封的唇口。
磨辊内有大小两种轴承，大轴承是圆柱滚子轴承，小轴承是双列向心球面滚子轴承，两个轴承分别承受磨辊的径向力和轴向力。
辊架的作用是把通过铰轴的加载力传给磨辊。
它通过磨辊密封风管与密封风系统连接，密封风通过辊架内腔流向磨辊的油封外部和辊架间的空气密封环，在此形成清洁的环形密封，防止煤粉进入而损坏油封，同时又有降低磨辊温度的作用。
在辊架处的辊轴端部装有呼吸器。
它使密封风和内部油腔相通，消除不同温度和不同压力下产生的不良影响，以保证油腔内的正常气压和良好环境。
辊轴上设有测量油位探测孔，用后拧上丝堵。
3.11压架装置压架为等边三角形结构，其上装有导向块。
液压加载系统通过拉杆加载装置将加载力加在压架三个角上。
压架底部安装有铰轴座，可用来安装铰轴装置。
压架上设有导向定位结构，以便于工作时定位和传递切向力。
导向块处间隙的调整应以三根拉杆轴线对正基础上拉杆台板中心为准。
3.12铰轴装置铰轴装置由铰轴座和铰轴两部分构成。
铰轴座安装在压架底部，铰轴穿过铰轴座上的铰轴孔将磨辊辊架与压架连接起来。
铰轴的作用是把液压加载力传给磨辊，并可使下面的磨辊绕着铰轴线在一定范围内自由摆动，以实现挤压和碾磨的运动，提高碾磨效率；同时，通过液压系统提升压架，可以实现提升磨辊的功能。
3.13机壳机壳由机壳本体、防磨保护板、热风口、导向装置、拉杆密封、检修大门、各种检查门、机壳密封管路、消防气体管路等组成。
机壳下部和机座焊在一起，上部通过螺栓和分离器连接。
机壳内表面装有防磨护板用以防止煤粉对机壳内壁的冲刷。
机壳下部与机座顶板、传动盘、旋转喷嘴环一起构成一次风室。
机壳上部三个凸出部位中装有压架导向装置，用于压架的垂直导向和限制压架随磨辊转动，以及压架对三个磨辊轴交汇之几何中心的控制。
在三个凸出部位的下部有调整垫片，它托在压架头的下部，用来调节磨辊辊套与磨环衬板的间隙，以降低磨煤机的最小出力和减少振动。
机壳上有一个机壳检修大门（供工作人员入磨检修）、三个磨辊检查门（磨辊加油及安放检测元件）和两个一次风室检查门（检修刮板组件和事故排渣）。
拉杆从机壳穿出处有拉杆密封装置，保证煤粉不外泄，同时拉杆又可以自由地上下移动。
一次风口是干燥和输送煤粉的一次风的进口，其上设有消防气体进口，在正常启停磨煤机或紧急停磨煤机时，必须通过消防气体管路向磨煤机内喷入消防气体，以防止煤粉在磨煤机内自燃或爆炸。
若消防气体采用防爆蒸汽，在防爆蒸汽入口处用户应自备疏水器以防止水的进入损坏磨辊辊套及衬瓦。
3.14拉杆加载装置由上拉杆、下拉杆、球面调心轴承、测量标尺、拉杆连接卡套、销轴等组成。
上拉杆上部通过球面调心轴承连接于压架上，经拉杆密封由机壳上引出，上拉杆下部通过连接卡套与下拉杆上部连接，下拉杆下部与加载油缸活塞杆利用连接卡套连接一体。
拉杆上装有可显示出磨煤机煤层深度及耐磨件磨损状况的测量装置，在磨煤机操作运行期间便可从外部了解上述情况。
3.15加载油缸ZGM型中速辊式磨煤机有3个加载油缸，按120度均布，每个缸体上安装一个蓄能器，油缸上部与拉杆相连，下部装有关节轴承，用拉杆加载装置的销轴穿过关节轴承将油缸与基础上的拉杆台板连接。
3.16分离器磨煤机防爆能力为0.35MPa，离心式分离器具有球形封头，主要由分离器壳体、折向门、内锥体、回粉挡板、折向门操作器、出粉口、落煤管等组成。
作用是将从研磨区送来的气粉混合物中的粗颗粒分离出来，通过回粉挡板返回研磨区，符合燃烧要求的煤粉通过出粉口送入锅炉。
