离港系统简介简介, 系统离港控制室工作程序一、准备航班1．根据定座系统所用的机型及各等级旅客定座数，在离港系统中选定相应的座位布局表号，然后根据当日的航班预报调整布局表号。
2．初始航班，特定座系统的旅客名单转入离港系统。
3．填写航班准备单＜1＞航班号＜2＞出港时间＜3＞座位布局表号＜4＞准备人＜5＞飞机各等级座位数＜6＞飞机各等级中可利用的座位数＜7＞机组及保卫员占用座位数＜8＞根据旅客定座人数设置备站各等级旅客可候补人数并输入电脑＜9＞设置从本站出发至各站的最大允许登机人数＜10＞根据旅客定座记录提取要客、信袋、担架、轮椅、无人陪伴儿童、带婴儿的特殊服务旅客，并逐一为其预留座位，同时提取需特殊餐食的旅客名单，并作好记录。
A：重要旅客及随从，按其定座等级预留该等级中最舒适座位。
B: 无人陪伴儿童，留在各机型中固定的座位上。
C：担架旅客，根据客舱服务部下发的各机型规定担架座位或商调所通知机务实际拆除的座位加以锁定，并在航班记录中加入锁定座位号信息以供值机人员办理手续时用。
D:有信袋占座的旅客，为其预留两相邻座位。
E：带轮椅旅客，根据客舱服务部下发的各机型规定的轮椅旅客及轮椅位置留座。
F：带婴儿的旅客，为其预留座位图上标有B字样的为带婴儿的旅客专设的特殊座位。
＜11＞提取团体旅客，按其定座等级为其用的后排座位，释放该系统中为后补团体预留的座位。
＜12＞对于下一航站为国内站但无终端的多航段航班，按旅客定座数为下一站的旅客分配座位，并将这些座位号详细的记录在准备单上，然后在离港系统中用了TLX形式给下一航站拍发座位占用报，并将该报打印留存。
＜13＞将餐食数填写在准备单上。
＜14＞班组长及复核人对上述内容进行全面认真的复核，并由复核人签名。
二、监控航班1．监控员在航班起飞前两个半小时，对所监控航班的工作单逐一进行核对检查，若定座人数有增无减时，要及时调整候补旅客限额和各站登机旅客限额。
2．在航班起飞前四十分钟，按航班各段各等级仍可利用但未利用的座位数逐步放出候补旅客限额，在航班起飞前，以便柜台接收候补旅客从而达到最大利用航班座位率。
