隧道二衬渗水处理方案

隧道二衬渗漏水原因分析及处理方案一、隧道二衬渗漏问题的原因分析1.设计不合理：隧道二衬在设计中未考虑到地下水位变化、地下水压力、周围岩层地质条件等因素，导致二衬失去密封性能。

2.施工质量问题：施工中未按照设计要求进行施工，包括灌浆密封不到位、二衬连接不牢固等问题。

3.隧道开挖方法选择不当：采用的掘进方法可能对边坡产生较大的影响，引起水土流失等问题，从而导致二衬渗漏。

4.管道穿越不当：隧道中的管道、电缆等设施穿越时未采取合适的防水措施，导致水渗漏。

5.边坡水文条件导致的渗漏：较高的地下水水位、地下水压力、周边岩层渗透性等问题，会导致整个管道系统的渗漏。

二、隧道二衬渗漏问题的处理方案1.加强设计防水措施：在隧道二衬的设计阶段，对地下水位变化、地下水压力、周围岩层地质条件等因素进行详细分析，合理确定防水措施，确保二衬的密封性。

2.加强施工质量管理：在施工过程中，加强对灌浆密封、二衬连接等工艺的质量管理，确保施工符合设计要求，并对施工质量进行全面检查和验收。

3.优化隧道开挖方法：在隧道开挖中，根据具体情况选择合适的掘进方法，有效控制边坡的变形和水土流失情况，降低隧道二衬渗漏的风险。

4.合理安排管道穿越：对隧道中的管道、电缆等设施的穿越进行充分的防水措施，如采用防水套管等措施，确保穿越点的密封性。

5.增强边坡防水能力：对边坡进行适当的防水措施，如加装防渗排水系统、喷涂防水涂层等，有效控制地下水位、地下水压力、周边岩层渗透性对隧道二衬的影响。

6.强化运维管理：对隧道二衬的运维进行定期检查和维护，及时发现问题并进行修复，确保二衬的密封性能。

三、结语隧道二衬渗漏问题的处理需要综合考虑设计、施工、运维等多方面因素，通过加强设计防水措施、优化施工工艺、合理安排管道穿越、增强边坡防水能力以及强化运维管理等措施，能够有效提高隧道二衬的密封性，保证隧道的安全运营。

隧道二次衬砌后渗漏水处理方案一、渗漏水原因分析从渗水部位分析及现场调查，总结得出渗漏水大体有如下几种原因产生：1、地质原因：隧道渗漏水地段地质状况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节剪发育带，局部渗漏水较严重，地下水为基岩裂隙水发育。

2、光面爆破效果不好，导致隧道开挖轮廓凹凸不平，有菱角。

初期支护喷射砼没有把凹凸不平面补平，平整度达不到规范规定，轻易把防水布刺破，出现渗漏水现象。

3、节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期支护喷射砼前，没有对裂隙水进行处理，导致二次衬砌部分地方铺设防水板及浇筑砼不到位，出现渗漏水现象。

4、安装纵向盲管时，尤其是矮边墙部位，纵向盲管没有用防水卷材半裹，导致部分地下水发育地段，矮边墙出现渗漏水现象。

5、防水板热熔焊接不到位，也是导致渗漏水现象旳原因之一。

6、初期支护，锚杆钢筋头处理不到位，很轻易刺破防水板，导致渗漏水现象。

7、隧道周围裂隙水中钙物资较多，导致隧道防排水系统，尤其是导水盲管旳堵塞。

二、渗漏水处理方案隧道渗漏水旳治理，应根据漏水旳水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。

根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：综合治理：边墙以排为主，局部水量大旳区域堵排结合。

1、凿槽引排：此措施重要合用于拱、墙单点、股流、射水等水量较大旳渗漏处。

根据现场实际渗漏位置确定引排位置。

施工环节如下:（1）表面清洗：把裂缝左右约10cm旳衬砌混凝土表面清洗洁净，找到缝隙旳位置及水源；（2）割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm旳缝，或用冲击钻每隔2cm钻孔，为凿槽做准备；（3）凿槽：人工凿出深度为8cm（施工缝）或6cm（衬砌裂缝）旳槽，一般凿成内大（6cm）外小（4cm）旳倒梯形槽，保证外敷防水层有2~3cm厚；（4）埋管：在槽底埋设Φ50弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用Φ50PVC圆管连接；（5）封填：分两种状况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填防水砂浆；（6）刷浆找平：等防水砂浆到达一定强度后，喷湿修复区域，刷1:2一般砂浆找平，提议厚度0.5~0.8cm；（7）养护：在14天内进行喷水养护。

隧道二次衬砌后渗漏水处理方案
首先，减少水源是解决渗漏水问题的重要方法之一、在隧道建设初期，要进行综合地质勘察，了解地下水情况。

针对地下水情况，可以采取措施
降低地下水位，例如通过引水、井跌、排水明沟等方式，将地下水的水位
降低至可控范围。

同时，在隧道的进、出口处设置水封帷幕或水封墙，以
阻断地下水的进入。

对于渗漏点较多的区域，可以采取注水固结的方法，
巩固其周边的土层，减少渗漏点出现的可能性。

其次，提高衬砌质量是解决隧道渗漏水问题的关键。

一方面，对衬砌
材料的选择要慎重，优先选择抗渗透、抗压、抗冻融的材料。

另一方面，
施工过程中要控制好衬砌材料的厚度和质量，确保衬砌面的平整度和连接
紧密度。

同时，要加强对衬砌施工过程的质量监控，检测衬砌材料的密实
性和质量。

最后，加强排水是解决隧道渗漏水问题必不可少的手段。

可以在隧道
内设置排水系统，通过排水管道将渗漏水集中排除。

排水管道要良好设计，合理布置，以保证排水的顺畅和有效性。

同时，排水管道要定期检查、清理，确保畅通。

此外，还可以在隧道内设置渗水带或渗水孔，通过地下水
的渗透和排水管道的引导，将渗漏水导入排水系统，并及时处理和排除。

总之，隧道二次衬砌后渗漏水处理方案主要包括减少水源、提高衬砌
质量和加强排水三个方面。

通过综合运用这些解决方案，可以有效减少和
排除隧道渗漏水问题，确保隧道的安全和稳定运行。

偏压隧道二衬裂缝渗水处理
针对偏压隧道二衬裂缝渗水处理，可以考虑以下几种方法：
1. 增加渗水管理措施：通过定期检查和维护，及时发现并修复二衬裂缝，减少渗水漏损。

2. 流水封堵：使用特殊的水泥浆或聚合物浆料，注入渗水裂缝中，填充并封堵裂缝，阻止水的渗透。

3. 高分子材料封堵：使用高分子材料封堵剂，如聚氨酯封堵胶、环氧树脂等，浸透渗水裂缝，快速固化封堵。

4. 喷射混凝土补修：对渗水较严重的裂缝进行喷射混凝土补修，增加二衬的密实性和抗渗性。

5. 土工合成材料防水处理：在二衬表面铺设土工合成材料，如高密度聚乙烯薄膜，形成防水层，阻止水的渗透。

6. 施加变形胶带：在裂缝上施加变形胶带，能够随着渗水变形而密封裂缝，减少渗水量。

以上方法需要根据实际情况进行选择和实施，并且在施工过程中应注意安全，确保处理效果和工程质量。

高速公路标隧道衬砌渗漏水处理方案1、工程概况高速公路为双向四车道高速公路,设计速度80Km/h,其中隧道为左右线分离式隧道,左线全长1841米,右线全长1886米;本隧道防水等级为一级,二次衬砌砼抗渗等级不小于S6;2、隧道防排水设计结构防水：二次衬砌混凝土采用C25防水混凝土浇筑,混凝土内加6%/m3防水剂;三缝防水：变形缝设置中埋式橡胶止水带并用防水材料嵌缝；施工缝中间位置设置带注浆管遇水膨胀止水条施工缝含环向、纵向边墙；所有变形缝及环向施工缝设置背贴式止水带;模注混凝土衬砌外防水：暗洞洞身除仰拱外满铺防水层；防水层采用EVA防水板+无纺布,采用热风双焊缝施工工艺;防水板与无纺布间不得全复合;EVA防水板厚,无纺布300g/m2;地下水排水系统：1、单壁打孔波纹管Φ50HDPE：每20m环向均匀设置一处于防水层后,地下水较丰富时可适当加密;2、单壁打孔波纹管Φ100HDPE：外裹无纺布纵向设置于左右边墙底部,用于集中Φ50HDPE单壁波纹管以及外侧拱墙外侧的防水层中引排的地下水;3、无孔波纹管Φ100HDPE：横向设置于仰拱填充内,10m一道均匀布置,将左右边墙底纵向排水管汇集的地下水通过横向支管流入隧道排水主管;3、隧道渗水情况统计及原因分析截止目前,隧道共发现明显渗漏水6处,分别为:zk15+414边墙,K15+546边墙,K15+579边墙,K15+592边墙,K15+604拱顶,K15+654边墙;结合隧道勘察设计地质水文情况及现场施工情况分析原因如下：1隧道地处龙门山断裂带,且经大地震造成围岩破碎,地下水含量较大; 2以上6处明显漏水段大部分处于Fd2断层破碎带,且该段山体表面为一个大凹槽,地下水含量更加丰富,加之隧址所在区域降水量丰富,更加大了地下水的含量;3施工过程中初支表面锚管头未割除干净,扎破防水层,使地下水进入混凝土内进而渗出;4衬砌背后盲管堵塞造成排水不畅,衬砌背后水位上升,水压增大,突破防水层薄弱部位进入混凝土内;5施工缝位置止水带,止水条等装置安放不合适;6混凝土振捣不密实,防水剂添加不足等混凝土原因导致混凝土没有达到抗渗的要求,进而产生渗漏水现象;4、渗漏水处理方案针对以上原因对衬砌表面渗水,以“洞内衬砌以堵为主,以排为辅,恢复原排水系统”的原则进行处理;具体步骤如下：1洞内恢复排水系统：使用手持式风枪在每条渗水的施工缝及每轮衬砌中心位置,电力电缆槽盖板下10cm处钻两个Φ38mm孔,根据渗水量的大小可适当加密钻孔,再用PVC管从电力电缆槽底部将水引至侧沟内,来恢复原有的排水系统,使防水板背后的水能够流出;2环向施工缝或裂缝渗水处理针对水量较小段以堵为主：沿环向施工缝全环开倒梯形小槽,槽深5cm,底口宽20cm,上口宽16cm,开槽时,用手提式切割机切缝2cm深,再凿3cm深;再在槽内开“V”形槽,槽宽5cm深7cm;清除槽内砼残碴并用清水清洗干净;在“V”形槽内按20~30cm的间距安装长10cm的带注浆嘴的专用注浆管,注浆管顶槽底,再填塞5cm厚的封缝化学砂浆;待砂浆凝固后,灌注化学止水浆,灌注压力1~;灌注时从下到上逐孔进行,施工过程中逐步增加灌注压力;浆液固化后,拆除灌浆嘴;对倒梯形槽底部“V”形槽外的砼面进行打磨,并用高压水冲洗干净;待水干后,在打磨光滑的砼表面刷胶,再贴18cm宽5mm厚的胶板,胶板迎胶面光滑,背面粗糙,再用射钉固定;在胶板上抹2cm厚的防渗剂,再抹2cm 厚的防裂剂,然后将调和好的“聚硫密封胶”填入槽中并稍稍高出,然后用刀抹平;待聚硫密封胶固化后,在槽周用调好的“水泥基渗透结晶防水涂料”刮涂两层防水,厚度小于2mm;3环向施工缝或裂缝渗水处理针对水量较大段以排为主：A. 表面清洗;对整个隧道表面进行清洗和清理工作,为下一道工序作好准备;B. 凿槽;沿渗漏水裂缝凿“梯型”槽,槽的宽度和深度取决于渗漏水的流量,一般槽口宽约10cm、底部宽6cm、深约10cm；所凿的槽要延伸至人行道面以下25cm处,以保证水能被顺畅排走,并不至于因毛细管作用,致使水沿抹面砂浆攀升至水沟盖板以上,影响美观;C. 做引水空腔;根据具体情况埋设专用引水材料或拉引水空腔,将环形裂缝之间其余的渗漏裂缝和渗漏点引入至主引水道；在每一条环行裂缝两端把水引入两边排水沟,以形成引水网络系统;D. 封缝;在严格清洗槽内混凝土表面的基础上,再用半圆管PVC管盖住槽中施工缝,然后采用堵漏宝封住两边；固定PVC管,堵住两边的空隙;E. 嵌涂柔性防水材料;在封缝之后嵌上遇水膨胀嵌缝胶,以适应缝的变形及热胀冷缩,达到永久防水的目的;F. 在遇水膨胀嵌缝胶外面压上堵漏宝进行封闭,然后压实抹平,加强表面防渗能力;G. 养护：一周时间内,定期喷洒雾化水养护;4混凝土不密实处渗水处理:在砼不密实处,渗水量较小,采用封堵处理;在湿渍区及渗漏水区边缘外范围内打设注浆孔,安设灌浆嘴,灌注化学止水浆液,要求孔底衬砌砼厚度在10cm左右,间距为5050cm,灌浆压力为1~;灌浆施工过程中要逐步增加灌浆压力;注浆完毕72h砼表面无水渗出为合格,检验合格后将砼表面清理干净,最后用调好的“水泥基渗透结晶防水涂料”刮涂两层防水,厚度小于2mm;5、安全保证措施1施工人员配带安全帽作业;2脚手架搭设要设置临边防护,基础稳定,脚手架设专人防护,布置警示灯,避免车辆碰撞;3高空作业系牢安全带,穿防滑胶鞋;4用电机具必须一箱一机一匣一漏电保护器,临时配电箱离地高度大于;5高边坡施工严禁上下交叉作业,注意落物伤人;6严格遵守各种机械的操作规章制度;6、质量保证措施1灌浆时从下到上逐孔进行,施工过程中逐步增加灌浆压力;2施工缝错台处理要求与渗水处理同步进行,确保渗水处理后施工缝表面平顺;3衬砌表面开槽前,要求使用切割机切缝,切缝要顺直,方能保证流水管流水顺畅;。

隧道二衬渗水处置方案背景隧道是目前城市建设中不可缺少的交通建设项目之一。

在隧道的建设过程中，衬砌是起着至关重要作用的一个环节，其安全和稳定性直接影响着隧道的使用寿命和通行安全。

然而，在衬砌的施工和运用过程中，常常会面临着渗水问题。

隧道二衬渗水问题对隧道结构的稳定性和使用寿命都有极大的威胁。

因此，如何有效地解决隧道二衬渗水问题，成为现代隧道工程建设领域急需解决的问题之一。

隧道二衬渗水处置方案地面洞室穿透式管道在解决隧道二衬渗水问题中，地面洞室穿透式管道是一种较为常见的技术手段。

其使用原理是在隧道墙体上钻洞，将管道嵌入其中，利用管道内的水压，将渗水倒排泄出来。

该技术手段具有操作简便、施工效率高、能够快速解决渗水问题等优势。

防渗涂料防渗涂料是通过在隧道二衬表面喷涂一层涂料，从而形成一层密封的膜层，以达到防渗的目的。

这种技术手段操作灵活，可在隧道建设过程中任何阶段均可进行，且使用寿命长，可以达到数十年甚至数百年。

但其制造成本相对较高，且建设过程较复杂，需要保证施工质量。

聚氨酯泡沫聚氨酯泡沫是一种填充隧道空隙的技术手段。

由于其具有优良的渗透和隔阔性能，可以在二衬与隧道墙面之间填充泡沫，防止水涌进入二衬内部，有效地解决隧道二衬渗水问题。

其使用成本相对较低，且建设过程简便，可以快速实现隧道建设与修整。

结论针对隧道二衬渗水问题，不同的技术手段都有着自身的特点和适用场景。

选择合适的二衬渗水处理方案不仅可以保障隧道的施工质量和使用寿命，更可以降低隧道建设成本和后期维护成本。

在实践中需要根据隧道实际情况，进行科学、严谨的技术选择和方案设计。

狮子垄、毛栗冲隧道二衬渗水处理方案
一、工程概况
狮子垄、毛栗冲隧道已浇筑完成的二衬有部分位置渗水，经现场排查，渗水原因为二衬背后的防水板存在孔洞，围岩中的水通过孔洞渗透到衬砌中。

为确保施工质量及以后营运安全，必须对二衬渗水进行处理。

二、处理方案
隧道防排水坚持以排为主，防、排、堵、截并用，综合治水的原则。

二衬渗水采用堵塞衬砌背后的渗水，集中引导排出的方案进行处理。

三、处理方法
在二衬渗水部位和仰拱回填面开槽，将沟槽顺接至中央排水沟并修整，在沟槽中安装固定好φ50软式透水管，然后采用防水砂浆将沟槽抹平。

1、采用人工手持小型冲击钻在二衬渗水部位纵向、环向开槽，并在仰拱回填面开槽，将沟槽顺接至中央排水沟。

2、人工修整沟槽，注意检查沟槽的坡度，尽量避免高低起伏，以防泥沙在这些位置淤积，堵塞透水管。

3、在沟槽中安装φ50软式透水管顺接至中央排水沟，采用铁钉固定，防止透水管扭曲。

4、采用防水砂浆抹平沟槽，防水砂浆分两次抹，在前一层防水砂浆达到强度后，再抹后一层防水砂浆。

四、注意事项
1、风、水、电等辅助作业满足施工要求，管线需临时改移或保护加固的已提前完成。

2、人工开槽时必须注意开槽深度，防止破坏初期支护和二衬间的防水板、排水管。

3、纵向、环向沟槽必须顺接至中央排水沟，以集中引导排出渗水。

4、φ50软式透水管必须用防水土工布进行包裹堵水。

5、防水砂浆中防水剂的掺量要满足S8级防水要求。

6、其他未尽事项，严格按施工技术规范及安全操作规程执行。

某隧道渗水处理方案
某隧道因裂隙水、承压水较多，局部地点施工时没有严格按规范操作，造成防水层破裂，水进入二衬混凝土。

因两模混凝土交界处混凝土粘结不密实，显现少数施工缝有渗水现象。

针对渗水问题，隧道公司治理人员、技术干部研究采纳以下整改方案：
1、有渗水的施工缝处凿深×宽为5cm×5cm的环形槽，在槽中央埋设φ20mm的PVC半管，将水引至边墙水沟，半管上8cm等间距打透水眼。

2、PVC半管上涂一层2cm厚的高强防渗剂，将施工缝内的渗水全部引到PVC排水管。

3、最后用高标号砂浆把施工缝抹平，与老混凝土圆顺。

4、若渗漏水专门严峻的地点，要凿深槽检查，必要时打注浆孔注双液浆止水。

5、杜绝施工中存在的不按规范操作现象，严格安装防水板，严格分区防水。

止水条或背贴式止水带安装好，请技术负责人检查合格后再向监理工程师报检，均验收通过后再浇灌混凝土。

若初期支护上有尖锐物体和易造成防水层破坏的地点要进行处理。

崇遵高速公路第十二合同项目部隧道公司
****．3．15。

论隧道二衬混凝土施工缝渗水处理方法论隧道二衬混凝土施工缝渗水处理方法摘要：本文针对隧道二衬施工过程常见的各种渗漏问题，以堵、截、引流相结合的方法为原则,探索其有效治理的方法。

关键词：隧道二衬混凝土施工缝渗水中图分类号： U45 文献标识码： A0。

引言太平隧道沙厚区间暗挖区间隧道段地处水系丰富的海陆交互相沉积平原地区，总长2214。

656m，隧道二衬采用抗渗等级为P8\P10的C40防水混凝土，厚度为45~50cm。

1。

渗水情况描述1。

1现状情况隧道二衬按渗水部位不同分3种：环纵向施工缝渗漏、混凝土渗漏和伸缩变形缝渗漏。

1。

2 渗漏特点渗水量小、渗水无压力，水量主要有地表补给，砼表面有湿渍,无明水；渗水主要由于施工过程控制不当造成,且多发生在水平纵向施工处；渗水形式以点渗、线渗居多。

2．原因分析二衬渗水是多方面因素造成的,从施工角度分析主要有：①施工缝凿毛差；②防水层施工质量差；③混凝土振捣不密实；④现场质量管理不到位等原因。

3．衬砌渗漏处理措施矮边墙分缝处以及附近混凝土面渗水主要由于凿毛不到位、振捣不密实导致,这类渗水裂隙较多,渗漏主要采取注浆施工方法，通过压浆来填满混凝土间的缝隙。

混凝土表面渗水主要由振捣不充分引起，出现墙面点渗、线渗和面渗3种渗漏现象，此种情况点渗采用速效堵漏剂封堵，线渗和面渗采用注浆和速效堵漏剂封堵相结合的施工方法。

变形缝、环向施工缝渗水是由施工过程止水带错位、扭曲引起，形成的渗水带往往是一长长的裂隙，处理时主要采用灌浆填补裂隙。

根据实际情况,还可采取在混凝土结构安装新的止水带，与原止水带形成双层防水体系.总的原则采用堵漏、注浆、不引流相结合的方法处理，同时在施工过程中不得破坏既有的防水层。

3.1堵漏施工速效堵漏剂堵水这种方法主要使用于点渗、无压渗水情况。

混凝土表面的小范围渗水可以采用此法。

这种方法简便,易操作，堵漏效果好.1、施工步骤施工准备→找出渗漏点的位置仔细观察并做好记录→安放材料(材料是易燃物品）→漏水处进行切槽清理(洗净、吹干)→调制堵漏剂→填补切槽压实→修复混凝土表面→洒水养护至少7天。

隧道二衬渗水处理方案隧道二衬是防止隧道涌水的重要措施之一，但在实际工程中，由于地质条件的复杂性和施工的不确定性，隧道二衬难免会出现渗水问题。

因此，针对隧道二衬渗水问题，需要制定合理的处理方案。

本文将分别从提前处理、衬砌设计和后期维护等方面进行阐述。

一、提前处理1.地质勘探在隧道施工前，进行详细的地质勘探是非常重要的。

通过各种勘探手段对地下水位、水质、地质构造等进行准确的调查和测量，为后期的隧道二衬设计和施工提供可靠的数据支持。

2.水文地质分析根据地质勘探的结果，结合水文地质分析，对隧道二衬的渗水情况进行评估。

通过对渗水路径、渗水量、地下水动力学等进行分析，为后期隧道二衬渗水问题的处理提供有力依据。

3.环境治理在施工前，对隧道施工区域周边的环境进行治理，防止地表水和地下水的入渗。

采取合适的措施，如建设临时抽水站、设置围堰等，有效控制地下水位，减少渗水问题的可能性。

二、衬砌设计1.选择合适的衬砌材料在设计隧道二衬时，选择经济、耐久、抗渗透性好的材料。

常用的衬砌材料有混凝土、钢筋混凝土、不锈钢等，可以根据具体情况选择合适的材料。

2.合理的衬砌结构设计在衬砌结构设计中，考虑到渗水的压力和渗透性，采用防水层和排水层的组合设计。

防水层能够有效阻止渗水的入侵，排水层可以将渗水排出隧道，避免渗水对二衬的损害。

3.施工质量控制在施工过程中，加强对衬砌质量的控制。

确保衬砌的紧密性和整体性，防止渗水从衬砌缝隙中渗入。

严格执行施工规范和要求，采用适当的施工方法和技术。

三、后期维护1.监测系统建设在隧道施工完成后，建立完善的监测系统。

对隧道的渗水情况进行实时监测，及时发现和处理渗水问题，防止渗水引起的二衬损害。

2.定期检查和维护定期对隧道二衬进行检查和维护，保持二衬的完好性。

及时处理渗水问题，修补破损的衬砌，确保隧道的正常运行和使用。

3.加强技术管理加强施工技术管理，提高工人的技能水平，确保施工质量。

加强与相关部门和专业机构的沟通和合作，及时掌握和应用新的处理技术和方法。

关于二衬渗漏水处理方案一、隧道开裂渗水原因
隧道围岩因岩层比较破碎，因隧道施工温差比较大，混凝土施工后施应收缩力重新分布，施工时造成防水板局部破损，造成部分裂纹渗水现象。

二、渗漏水处理方案
处理方案：在隧道明显渗水段切槽，埋水管封闭，起到引水作用。

在二衬渗水端点处，沿出水点出开凿一道引水槽，引至电缆槽底。

切槽断面为5*5cm即可，（如渗水较大，可适当将槽刻深）将槽四周修整顺畅，要基本平顺。

取半根50mmPVC 管反扣小槽内，要尽量与内壁靠紧密实，用堵水剂或环氧树脂砂浆等防水材料将小槽填实并抹平。

三、隧道渗水位置
杏树坡隧道：左洞ZK116+655右侧（三点）
左洞ZK116+660左侧（三点）
右洞YK116+822右侧（一点）
右洞YK116+818洞顶（两点）
右洞YK116+810 -- YK116+808（六点）
大石岸隧道：左洞ZK118+550明洞右侧一道ZK118+540接缝右洞ZK118+398（715、725、733）接缝处。

ZK118+698洞顶ZK118+735（二点）ZK118+740 （三点）。

隧道二衬渗漏水原因及处理方法隧道二衬渗漏水是指隧道内二衬（也称衬砌）存在渗水现象。

隧道是人工开挖的地下通道，其主要作用是方便交通运输和输送各种管线。

然而，由于地下水位的高低、地质条件的复杂性等原因，隧道的二衬渗漏水问题十分常见。

本文将探讨隧道二衬渗漏水的原因及处理方法。

一、隧道二衬渗漏水的原因1.地下水情况：隧道建设过程中，如果地下水位较高或者地下水流量较大，就会增加二衬渗漏水的可能性。

地下水会通过隧道壁和顶部的地下土层渗透到二衬中。

2.岩体破碎和节理系统：隧道所穿越的岩石可能存在破碎和节理系统，这些破碎和节理系统是水流通道的重要通道。

当地下水流经这些通道时，会进一步增加二衬渗漏水的可能性。

3.增加隧道周边地层顶部的荷载：隧道的建设过程中，通常会在隧道顶部累加一层土质或其它填充材料以增加地层的承载能力，这样会导致增加地下水位的升高，进而引起二衬渗漏水。

4.隧道施工质量：隧道施工时，如果二衬的施工质量不合格或者存在施工缺陷，就会导致二衬渗漏水。

5.地震和地面下沉：地震和地面下沉等地质灾害也可能导致隧道二衬的破裂和渗漏水。

二、隧道二衬渗漏水的处理方法1.加强水文地质调查：在隧道建设前，需要进行详细的水文地质调查，包括探明地下水位和水流方向等情况。

在隧道建设过程中，要及时监测地下水位和水流量的变化，并据此调整施工计划。

2.采用防水材料：对于地下水位较高的地区或者水流量较大的地质条件，施工方可以采用防水材料来加固二衬。

常用的防水材料有混凝土衬砌、聚合物材料等。

3.加强二衬施工质量控制：在隧道二衬施工过程中，要严格按照施工规范进行施工，确保二衬施工质量符合要求。

对于存在施工缺陷的二衬，需要及时进行修补或更换。

4.加固岩体：如果隧道所穿越的岩石存在破碎和节理系统，可以采取加固岩体的措施，如钻孔注浆、岩锚等。

这样可以减缓或阻止地下水通过岩体渗透到二衬中。

5.加强监测和维护：隧道建成后，还需要对二衬进行定期监测和维护。

隧道漏水处理施工方案隧道二次衬砌后渗漏水处理方案（通用3篇）为了确保工作或事情能有条不紊地开展，我们需要提前开始方案制定工作，方案的内容和形式都要围绕着主题来展开，较终达到预期的效果和意义。

那么问题来了，方案应该怎么写？本文是可爱的小编帮大家分享的隧道二次衬砌后渗漏水处理方案（通用3篇），欢迎阅读，希望对大家有一些参考价值。

隧道二次衬砌后渗漏水处理方案篇一一、研制背景及意义我们知道，隧道、涵洞、高楼等工程建筑物发生事故时会发生坍塌，此时，救援人员是无法直接进入这些建筑物中进行营救工作的。

同时，也没法得知里面的实际状况。

为了解决这个问题，我们此次设计了这个隧道蔽障寻迹机器人，以期解决这个问题，以方便营救，代替人力进入这些复杂地段进行探测工作。

根据设计方案，我们先搭建了慧鱼模型，并进行了调试及简单的实地实验。

二、实验目的1、认识了解慧鱼创意模型组合包中的各种功硬件。

2、了解ROBOPRO软件及编程。

3、了解慧鱼创意模型是如何控制与协调机构运动的。

4、锻炼机械创新能力，初步建立对机电一体化产品的认识。

三、实验原理隧道机器人是一种代替人力进入到坍塌建筑物中的'机器。

能够进行蔽障、循迹，并且能够携带摄像头、红外探头、热敏、光敏、声敏电阻等的传感器进入复杂地段进行探测的机器。

拥有很大的市场开发前景。

四、实验器材1、“慧鱼”创意模型组合包。

2、“慧鱼”专用电源、数据线。

3、计算机一台。

4、“慧鱼”专用智能接口板。

5、ROBOPRO软件。

五、实验准备认识“慧鱼”创意模型使用手册中已搭建的示例模型。

六、实验内容1、根据慧鱼”创意模型使用手册，使用各种构件逐步搭建示例模型。

2、模型搭建好后连接相应电路。

3、在计算机上应用ROBOPRO软件编写相应程序，并通过数据线将程序下载到接口板中。

4、接通电源，调试程序。

5、验收成果并拆卸构件，放回原处。

七、简单介绍功能1、进入坍塌建筑物进行探测（可以加装摄像头以及探测头）；2、寻找并避开障碍物；3、给定轨迹，能迎着所给轨迹进行运动（走出轨迹以后，灯亮，同时蜂鸣器发声）隧道二次衬砌后渗漏水处理方案篇二一、演练时间：20xx年9月14日9时00分至11时00分。

隧道衬砌渗漏水专项处理方案隧道衬砌渗漏水是指隧道在使用过程中，由于各种原因导致隧道衬砌出现渗漏水的现象。

这不仅对隧道的使用安全造成威胁，还会影响隧道的使用寿命。

因此，对隧道衬砌渗漏水问题进行专项处理非常必要。

下面将以隧道衬砌渗漏水问题为例，提出一套处理方案。

一、问题分析对于隧道衬砌渗漏水问题，首先需要对问题进行全面分析，找出渗漏水的原因。

可能的原因包括：隧道衬砌施工不规范、材料质量不良、测斜管、排水管堵塞等。

在本例中，我们发现渗漏水主要集中在隧道内侧墙面上，且渗漏水量较大，因此，初步分析可能是由于衬砌施工不规范导致的。

二、处理方案根据问题的分析结果，我们制定以下处理方案：1.水封补漏对于渗漏较严重的位置，可以采用水封补漏的方法。

首先，在渗漏位置打孔，将聚氨酯防水材料注入孔洞中，进行堵漏处理。

注入时需要充分均匀，确保渗漏位置完全被填充。

进行水封处理后，要及时进行检测，确保渗漏问题得到有效解决。

2.防水涂料处理对于局部渗漏水的位置，可以采用防水涂料处理的方法。

首先，清洁渗漏位置，确保表面无尘土、油污等杂质。

然后，涂刷一层具有良好防水性能的防水涂料，涂层要均匀且厚度适中。

涂刷时要注意涂层与衬砌的粘附性，尽量确保涂层与衬砌之间无空隙，以增加防水效果。

3.衬砌加固处理对于渗漏问题较为严重的位置，可以采取衬砌加固的方法。

首先，对受影响的衬砌进行修补工作，填补破损、龟裂等缺陷。

接着，在衬砌上进行加固，可以选择加固板材、钢筋混凝土等材料进行补强。

加固过程中要注意加固材料与原有衬砌的结合性，确保加固材料与衬砌之间的粘结牢固。

4.排水系统维修对于渗漏水较多的情况，可能是由于排水系统故障所致。

因此，我们需要对排水系统进行维修。

首先，对测斜管、排水管进行清理，清除堵塞物。

接着，对损坏部分进行修复或更换。

维修后，要进行试验检测，确保排水系统正常工作。

5.施工质量控制为了避免类似问题再次发生，我们还需要加强对施工质量的控制。

隧道二次衬砌后渗漏水处理方案1.1地表径流地表径流是指地表雨水经过地表流域而形成的一种水文现象，它会通过隧道侵入隧道内部造成渗漏水。

处理这种渗漏水，可以采用增设排水系统的方法，例如增加雨水排水井、排水管道等设施，将渗漏水引导到安全排放处，保证隧道内部的干燥。

1.2地下水地下水是指地下岩层中的水资源，它在隧道施工过程中容易被开挖的隧道所破坏，从而进入隧道内部造成渗漏水。

处理地下水渗漏水，可以采用降低地下水位的方法，例如通过在隧道周边设置排水井、井架等设施，将地下水引导到其他地方，保持隧道的干燥。

1.3雨水隧道施工中，由于天气原因，雨水容易对渗漏水产生影响。

处理这种渗漏水，一方面可以采取提前做好隧道防雨措施，例如搭建遮雨棚、增设净水设施等；另一方面，可以采取排水措施，例如设置排水井、构筑雨水沟等设施，将雨水排放到安全地点。

1.4回灌水回灌水是指施工中为了防止隧道塌陷，提前做好溶洞等的处理工作时，采用水泥浆回灌的方法，在隧道中形成水压，以保障安全，但也会造成渗漏水。

处理回灌水渗漏水，可以采用增加隧道防水层的方法，例如增设防水层、加固隧道衬砌等措施，防止渗漏水进入隧道内部。

二、渗漏水的位置渗漏水的位置是指渗漏水发生的具体位置，例如隧道内壁、隧道顶板、隧道地板等。

根据渗漏水的位置，采取相应的处理措施。

2.1隧道内壁渗漏水处理隧道内壁渗漏水，可以采取加固隧道衬砌的方法，例如在隧道内壁增设防水层、加厚衬砌等，以防止渗漏水进入隧道内部。

2.2隧道顶板和隧道地板渗漏水处理隧道顶板和隧道地板的渗漏水，可以采取增设排水系统的方法，例如将渗漏水引导到排水井、排水管道等设施，以保持隧道内部的干燥。

三、渗漏水的水质渗漏水的水质主要指渗漏水中的悬浮物、溶解物和有机物等成分。

根据渗漏水的水质不同，采取相应的处理措施。

3.1悬浮物、溶解物的处理处理渗漏水中的悬浮物和溶解物，可以采取过滤、沉淀等物理方法，例如增设过滤器、沉淀池等设施，将悬浮物和溶解物从渗漏水中去除。

二次衬砌漏水原因及处理方案工程简介我公司承建的承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段石门寨连接线位于河北省秦皇岛市抚宁县深河乡马驿沟村，起讫点桩号为K14+700~K17+500，全长2.8km，合同工期18个月。

本项目执行二级公路标准，设计时速60公里/小时，路基宽12m。

本合同有蚂蚁沟隧道，进口桩号为K14+985，出口桩号为K16+405，长1420m，为长隧道。

编制目的为了加强承秦高速公路石门寨连接线工程质量管理，确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，现找出隧道二衬漏水原因进行处理，以及落实下面的注意事项，做好预防措施，确保工程质量。

编制依据《公路隧道施工技术规范》渗漏水原因：隧道已完成的二次衬砌发现施工缝处有局部渗水现象，经过渗水部位分析及现场调查，总结得出渗漏水大致有以下几个可能原因：1、隧道局部渗水量较大，防水板存在孔洞修补不完全。

2、施工缝处背贴止水带和中埋止水条安装不够规范。

3、三级围岩处理欠挖时造成对防水板及止水带的破坏，并且修补不到位由于以上三种原因围岩中的水通过孔洞渗透到衬砌中，造成二衬漏水。

为确保施工质量及以后营运安全，必须对二衬渗水进行处理。

根据现场调查成果，确定蚂蚁沟隧道渗漏水治理以综合治理，边墙以排为主，局部水量大的区域堵排结合为原则。

处理方案：对于二次衬砌漏水主要采用凿槽引排：此方法主要适用于拱、墙单点等渗漏处。

根据现场实际渗漏位置确定引排位置。

施工步骤如下: （1）表面清洗：把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源；（2）割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm 的缝，或用冲击钻每隔2cm钻孔，为凿槽做准备；（3）凿槽：人工凿出深度为8cm（施工缝）或6cm（衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（6cm）外小（4cm）的倒梯形槽，保证外敷防水层有2~3cm厚；（4）埋管：在槽底埋设Φ50橡胶软管半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用Φ50PVC圆管连接；（5）封填：直接封填防水材料堵漏；（6）刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，刷1:2普通砂浆找平，建议厚度0.5~0.8cm；（7）养护：在14天内进行喷水养护。

德化县春美至联三线（锦洋村）公路工程大铭段隧道二衬渗漏水原因分析及处理方案宏远建设有限公司德化县春美至联三线（锦洋村）公路工程大铭段A1标段项目部2018年11月03 日隧道二衬渗漏水原因分析及处理方案一、隧道的防排水结构设计金竹园隧道二次衬砌顶部、边墙采用防水混凝土，初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位，采用吊环铺挂厚1.2mmEV A防水板+400g/m3土工布防水。

沉降缝和施工缝处均采用中埋式橡胶止水带防水。

二、隧道渗漏水原因分析1、止水带的安装质量问题⑴、安装位置不对。

中埋式止水带应安在衬砌厚度的二分之一处，同理，仰拱的中埋止水带也应在仰拱部分的中部，成仰弧状布置。

⑵、预埋深度不合格，应埋入其宽度的二分之一。

2、施工缝或沉降缝施工质量问题⑴、按设计要求，施工缝与沉降缝因作用不同，设置也有不同。

隧道沉降缝是二衬、仰拱、水沟、电缆槽在一个截面上，要求全部断开，而施工缝的施工断面是不固定的，所有构筑物可以不在一个断面上，在设计上也有区别，如果二者混淆，很容易导致二衬漏水。

⑵、二衬与矮边墙之间，矮边墙与底板之间，底板与水沟电缆槽之间或仰拱与仰拱之间的所有施工缝处，混凝土没凿毛或凿毛程度不够，浮渣没清理干净，形成隔离层而导致渗漏水。

三、隧道渗漏水处理方案第一步，先检查渗漏水点。

先将疑似漏水的二衬部位擦干净，然后洒上干水泥，观察一段时间，若表面有湿点，则可确定渗漏水部位。

第二步，在渗漏水部位下方30cm处，钻一个泄水孔，使二衬内部积水得以排水。

如果没有积水排水，应多钻几个泄水孔直到有积水排出为止。

当确认内部积水排出后，在紧靠泄水孔下部凿槽，槽内吹干净后，埋入一定直径的PVC排水管（直径和槽的尺寸应根据出水量大小而考虑），直接通隧道中心的检查井内。

泄水孔内还应插入软胶管，周边密封，胶管的出水端应插入竖向的PVC管。

第三部，所开的沟槽分两次并间隔一段时间用防水混凝土塞紧抹平，凝固后再用防水调色砂浆找平，后用砂纸打磨。