大兴新机场征地补偿包括哪些项目

大兴区腾退补偿方案随着城市发展和改造的进程，大兴区出台了腾退补偿方案，以确保公平合理的补偿政策，保障腾退户的利益，促进城市发展和居民生活质量的提升。

本文将详细介绍大兴区腾退补偿方案的主要内容和执行方法。

一、腾退范围大兴区腾退补偿方案适用于列入城市更新计划的住宅、商业及工业用地，包括老旧住宅区、厂房区等需要进行拆迁改造的地区。

二、腾退补偿政策1. 经济补偿：根据腾退房屋的实际价值和面积，腾退户将获得相应的经济补偿，以满足其购买新房的需求。

2. 安置安居：腾退户可以选择由政府提供的新房进行安置。

政府将根据腾退户的实际需求和经济情况，进行合理的安居安置安排。

3. 优惠购房政策：对于符合条件的腾退户，大兴区还将提供优惠的购房政策，包括贷款利率、首付款比例等方面的优惠，以帮助他们顺利购买新房。

三、补偿执行1. 评估与鉴定：大兴区将组织专业评估机构对腾退房屋进行评估和鉴定，确保补偿金额的准确和公平。

2. 登记与认定：腾退户需要持有相应的产权证明或租赁合同等相关证件，进行登记和认定，以便后续的补偿发放。

3. 补偿支付：大兴区将按照规定程序和时间节点，通过银行转账等方式将补偿款项及时支付给腾退户，确保其合法权益的得到保障。

四、监督与维权1. 监督机制：大兴区设立专门的监督部门，负责监督腾退补偿方案的执行，接受腾退户和社会各界的监督和举报。

2. 维权渠道：对于腾退户在补偿过程中遇到的问题和纠纷，可以通过法律途径或相关部门进行维权申诉，保障其合法权益的得到保护。

五、宣传与培训为让腾退户全面了解腾退补偿方案，大兴区将通过多种渠道广泛宣传，包括媒体、官方网站、社区讲座等形式，同时还将组织相关培训，提高腾退户的法律意识和知识水平。

六、整体补偿方案大兴区腾退补偿方案将以综合补偿的方式来满足腾退户的需求，并鼓励开展业主共建共享的模式，促进社区的良性发展。

总结：大兴区腾退补偿方案的出台，为城市发展和居民生活质量提升提供了有力保障。

大兴区关于集体土地房屋拆迁补偿及补助费标准的有关规定北京市大兴区人民政府文件京兴政发[2004]2号北京市大兴区人民政府印发关于大兴区集体土地房屋拆迁补偿及补助费标准有关规定的通知各镇人民政府, 区政府各委、办、局(公司) 、中心, 各街道办事处:《大兴区关于集体土地房屋拆迁补偿及补偿费标准的有关规定》已经2003年10月31日第41次区政府常务会议讨论通过,并经2003年11月3日第77次区委书记办公会审定,现印发给你们请认真遵照执行。

北京市大兴区人民政府二○○四年一月二日为进一步完善我区集体土地房屋拆迁补偿体系,保证集体土地拆迁工作顺利进行,促进区域经济快速发展,根据《北京市集体土地房屋拆迁管理办法》(市政府令第124号)、《〈北京市集体土地房屋拆迁管理办法〉实施意见》(京国土方管拆[2003]666号) 、《北京市宅基地房屋拆迁补偿规则》(京国土房管征[2003]606号及其他有关法律法规,并结合我区实际,制定我区集体土地房屋拆迁宅基地面积控制标准、宅基地区位补偿价等具体标准。

具体规定如下:一、宅基地面积控制标准的确定(一)1999年1月1日以前经乡镇人民政府以上有关部门依法批准的宅基地和1999年1月1日以后经区政府依法批准的宅基地,其实际使用面积不超过合法批准的部分为合法宅基地；属于1982年(含)以前划定,使用至今的宅基地为老宅基地；除上述情况以外的宅基地为违法占地。

(二) 每户宅基地面积控制标准。

每户宅基地面积控制标准最高为0.3亩(折合200平方米),但人多地少的地区最高标准为0.25亩(折合167平方米)；每户老宅基地面积控制标准最高为0.4亩(折合267平方米)。

(三)经过合法批准的宅基地,未超出控制标准的部分，给予宅基地区位价补偿；超出控制标准的部分,不给予补偿。

老宅基地未超出控制标准的部分,给予宅基地区位价补偿,超出控制标准的部分,0.4亩以上至0.6亩以内的部分给予宅基地区位价30％的补偿,超过0.6亩以上的部分不予补偿。

机场拆迁补尝标准是怎样的拆迁在我国是很常见的⼀类现象，例如进⾏基础设施建设时需要拆迁、房地产开发时也需要拆迁。

拆迁最⼤的问题就是拆迁补偿，如果没有协商好补偿问题，拆迁通常是进⾏不了的，那么机场拆迁最新补尝标准是怎样的?下⾯由店铺⼩编为读者进⾏解答。

⼀、机场拆迁最新补尝标准国家对于拆迁的赔偿标准如下：拆迁应当按照国务院《国有⼟地上房屋征收与补偿条例》进⾏补偿。

《国有⼟地上房屋征收与补偿条例》第⼗七条规定：作出房屋征收决定的市、县级⼈民政府对被征收⼈给予的补偿包括：被征收房屋价值的补偿;因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;因征收房屋造成的停产停业损失的补偿;市、县级⼈民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收⼈给予补助和奖励。

拆建单位依照规定标准向被拆迁房屋的所有权⼈或使⽤⼈⽀付的各种补偿⾦。

⼀般有：(1)房屋补偿费(房屋重置费)，⽤于补偿被拆迁房屋所有权⼈的损失，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平⽅⽶单价计算。

(2)周转补偿费，⽤于补偿被拆迁房屋住户临时居住房或⾃找临时住处的不便，以临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的⼈⼝每⽉予以补贴。

(3)奖励性补偿费，⽤于⿎励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃⼀些权利如⾃愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房，房屋拆迁补偿费的各项标准由当地⼈民政府根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。

以上规定虽然是对于拆迁房屋的补偿，但其计算⽅法同样适⽤于机场的拆迁。

⼆、拆迁补偿⽅式(⼀)、货币补偿货币补偿是通过不同的法定依据由专业的评估机构对被拆迁房屋进⾏专业的估价，⽣成有据可循的多远组成的补偿⾦额。

以下介绍三种法定评估依据：1、市场评估价。

市场评估价是指被拆迁房屋的房地产市场价格，是由符合规定的专业估价机构，根据估价⽬的，遵循估价原则，按照估价程序，选⽤适宜的估价⽅法，并在综合分析影响房地产价格因素的基础上，对房地产在估价时点的客观合理价格或价值进⾏估算和判定的活动。

大兴区腾退补偿方案第1篇大兴区腾退补偿方案一、背景随着城市化进程的加速，为改善城市空间布局，优化资源配置，提升城市品质，大兴区部分区域需进行腾退工作。

为确保被腾退人的合法权益，根据国家相关法律法规，结合大兴区实际情况，特制定本补偿方案。

二、目标1. 合法合规：确保方案符合国家及地方相关法律法规，切实保障被腾退人的合法权益。

2. 公平公正：确保补偿标准统一，过程透明，确保被腾退人的利益得到妥善处理。

3. 人性化：充分考虑被腾退人的生活需求，提供多元化的补偿方式，确保被腾退人生活无忧。

三、腾退范围及对象1. 腾退范围：具体范围以政府部门公告为准。

2. 腾退对象：具有合法产权的住宅、非住宅及附属设施的所有权人。

四、补偿标准1. 住宅：- 按照被腾退房屋的建筑面积进行补偿。

- 补偿标准参考周边类似房屋的市场价格，由具备资质的评估机构评估确定。

2. 非住宅：- 按照被腾退房屋的建筑面积、用途、位置等因素进行补偿。

- 补偿标准参照同类房屋的市场价格，由具备资质的评估机构评估确定。

3. 附属设施：- 按照附属设施的实际价值进行补偿。

- 补偿标准参照市场行情，由具备资质的评估机构评估确定。

五、补偿方式1. 货币补偿：一次性支付补偿款。

2. 产权调换：提供等价值的安置房，被腾退人可以选择产权调换。

3. 搬迁奖励：对按时搬迁的被腾退人给予适当奖励。

4. 其他补偿：对于特殊困难群体，可根据实际情况给予适当补偿。

六、搬迁安置1. 提供临时周转房，确保被腾退人在产权调换期间有住所。

2. 协助被腾退人办理相关手续，包括但不限于户籍迁移、子女就学等。

3. 搬迁过程中提供必要的帮助和支持。

七、实施程序1. 发布腾退公告：政府相关部门发布腾退公告，明确腾退范围、补偿标准等事项。

2. 开展调查登记：对被腾退人的房屋及附属设施进行调查登记，确认补偿对象。

3. 评估补偿标准：由具备资质的评估机构对被腾退房屋进行评估。

4. 签订补偿协议：与被腾退人签订补偿协议，明确补偿方式、补偿金额等事项。

航道赔补偿标准一、土地补偿费土地补偿费是对航道建设过程中占用的土地进行的补偿，按照被征收土地的原用途进行计算。

补偿标准根据被征收土地的类型和用途而有所不同。

二、青苗补偿费青苗补偿费是对航道建设过程中被征收的农作物、树木、蔬菜等青苗进行的补偿。

补偿标准根据青苗的种类、生长状况、市场价值等因素进行计算。

三、地上附着物补偿费地上附着物补偿费是对航道建设过程中被征收的房屋、厂房、仓库等建筑物和构筑物进行的补偿。

补偿标准根据建筑物的类型、用途、结构等因素进行计算。

四、安置补助费安置补助费是对航道建设过程中被征收土地的居民和农民进行的补助，用于解决他们的生产和生活问题。

补偿标准根据当地的经济状况和居民的生活水平进行计算。

五、拆迁补助费拆迁补助费是对航道建设过程中需要拆迁的建筑物和构筑物进行的补助，用于解决拆迁过程中的各种问题。

补偿标准根据拆迁的规模、难度和当地的经济状况进行计算。

六、水利工程设施补偿费水利工程设施补偿费是对航道建设过程中需要迁移或损毁的水利工程设施进行的补偿，包括水库、水闸、泵站等。

补偿标准根据设施的类型、规模、用途等因素进行计算。

七、临时安置补助费临时安置补助费是对航道建设过程中需要临时安置的居民和农民进行的补助，用于解决他们的住房和生活问题。

补偿标准根据当地的租房价格和生活水平进行计算。

八、土地复垦费土地复垦费是对航道建设过程中需要复垦的土地进行的补偿，用于恢复土地的生产力。

补偿标准根据土地的类型、用途和复垦的难度进行计算。

九、植被恢复费植被恢复费是对航道建设过程中需要恢复的植被进行的补偿，用于恢复生态平衡。

补偿标准根据植被的类型、规模和生长周期进行计算。

十、农村道路修复费农村道路修复费是对航道建设过程中需要修复的农村道路进行的补偿，用于恢复道路的通行能力。

补偿标准根据道路的类型、规模和修复难度进行计算。

殷晴等与北京市大兴区人民政府二审行政裁定书【案由】行政行政行为种类行政强制【审理法院】北京市高级人民法院【审理法院】北京市高级人民法院【审结日期】2020.03.11【案件字号】(2019)京行终10020号【审理程序】二审【审理法官】赵宇晖支小龙刘天毅【审理法官】赵宇晖支小龙刘天毅【文书类型】裁定书【当事人】殷海凤;殷晴;北京市大兴区人民政府【当事人】殷海凤殷晴北京市大兴区人民政府【当事人-个人】殷海凤殷晴【当事人-公司】北京市大兴区人民政府【代理律师/律所】张世伟北京盈科（海口）律师事务所;雷剑北京泓聚律师事务所【代理律师/律所】张世伟北京盈科（海口）律师事务所雷剑北京泓聚律师事务所【代理律师】张世伟雷剑【代理律所】北京盈科（海口）律师事务所北京泓聚律师事务所【法院级别】高级人民法院【终审结果】二审维持原判【字号名称】行终字【原告】殷海凤;殷晴【被告】北京市大兴区人民政府【本院观点】一审法院的审查意见以及根据在案证据对事实的认定正确，对此予以确认。

公民、法人或其他组织向人民法院提起行政诉讼，应当符合法定起诉条件。

【权责关键词】行政强制合法违法共同被告证明驳回起诉【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】一审案卷卷宗均已随案移送本院，经审查，本院认为，一审法院的审查意见以及根据在案证据对事实的认定正确，对此予以确认。

【本院认为】本院认为，公民、法人或其他组织向人民法院提起行政诉讼，应当符合法定起诉条件。

起诉不符合法定条件的，已经立案的，应当裁定驳回起诉。

本案中，本院对一审法院的事实认定予以确认，不再赘述。

经一审法院查明本案以及相关民事诉讼中所涉及的事实，基于目前的在案证据，不足以证明殷海凤、殷晴系涉案房屋的产权人。

另，对于殷海凤、殷晴所称的东兴路一条8号房屋的权属问题，可依法另行予以解决，一审法院就此意见本院亦予认同。

综上，一审法院认定事实清楚，适用法律正确，程序合法。

上诉人殷海凤、殷晴的上诉请求和主张缺乏事实和法律依据，本院不予支持。

首都第二机场或将落户大兴北京南苑机场搬迁似成定局作者：汪孝宗来源：《中国经济周刊》2009年第17期经过7年的京津冀三地选址之争，日前首都第二机场选址工作似乎已经“尘埃落定”，北京大兴区成为最后的赢家。

而毗邻大兴区的南苑机场搬迁问题，又成为各方博弈和关注的焦点。

搬迁背景：北京南城大开发据丰台区相关负责人透露，首都第二机场“落地”大兴已成“定局”，北京市有关方面低调处理相关事宜，但业已抽调人手到大兴开展前期工作。

大兴区已经为新机场预留了备用地，该预留地目前已具备建设机场的基本框架，并已在拆除违章建筑。

这位负责人透露，丰台区有关部门已经就南苑机场搬迁及周边地区的开发、改造进行调研。

南苑机场周边的丰台区南苑镇棚户区改造即将启动。

考虑未来第二机场选址对南苑机场搬迁及南苑地区未来发展影响的未定因素，为尽快推动该项目的建设，丰台将按照分期建设、滚动实施的原则分步推进该项目的建设。

据介绍，长期以来，北京北部城区建设发展相对较快，南城地区经济社会发展相对滞后。

造成这种情况的因素是多方面的，其中，缺少重大功能性项目带动、缺少高端产业功能区的支撑是重要原因之一。

但北京南城又缺少“功能性项目”和“高端产业功能区”所需的可以连片开发的大面积土地。

而南苑机场及其周边的大片区域，有足够的开发空间和适于开发的环境条件，是目前丰台区经济开发“硕果仅存”的“处女地”。

同时，由于北京城区的不断扩展，南苑机场也日益“身处”市区，周围人口稠密，它的存在也给周边市民生活带来极大不便。

而“首都第二机场已落户大兴榆垡镇南各庄”的传闻早在春节前后就“风生水起”。

当时曾有媒体报道，大兴榆垡镇南各庄、礼贤等村镇的农户，很多都在忙着加盖房屋，以便在拆迁时能得到更多补偿。

为此，大兴区政府还专门成立了“清查违章建筑联合小组”，摸清现有农户房屋的规模，强制拆除违法建筑。

同时，相关部门还在3月份向当地农民公示了一旦征地拆迁将采取的相关补偿标准。

与此同时，廊坊市今年也一改往日对首都第二机场项目“积极争取”的主动姿态，已转而开始建设“临空经济区”。

附件1
地上附着物补偿标准
（一）电力线路补偿标准单位：元/千米
（二）机井补偿标准
（三）防渗管道及坟墓补偿标准
（四）构筑物
（五）果树补偿标准
（六）一般林木、风景树补偿标准
果树、林木补偿说明：
（1）果树补偿标准主要涉及五种，在常规栽培条件下，苹果、梨、桃树的合理种植密度为每亩不超过83株，采用密植栽培方式的最大密度每亩不高于111株；鲜食枣树的合理种植密度为每亩不超过110株，鲜食葡萄的合理种植密度为每亩不超过333株，酒葡萄栽植密度最大不超过每亩666株。

超过合理密度部分不予以补偿，低于上述栽植标准按实际栽植密度补偿。

（2）胸径是指苗木地面以上1.3米处树干的直径。

（3）各类观赏树木、花卉，依据评估确定的金额进行补偿；防护林、古树名木类、特种用途林、旅游风景区树木，依据林业局部门的相关规定或评估而确定的金额进行补偿。

（七）花卉、苗圃补偿标准
附件2
房屋等级分类标准
砖混结构10年以内且附属设施齐全的，按一类房认定。

大兴区农转非补偿标准随着城市化进程的加快，大兴区农转非工作也在不断推进。

为了保障农民的合法权益，大兴区制定了相应的农转非补偿标准，以确保农民在土地流转过程中能够得到合理的补偿。

下面将详细介绍大兴区农转非补偿标准的相关内容。

首先，对于农转非的土地补偿标准，大兴区按照土地的不同用途和地理位置进行了分类。

对于耕地，按照土地的肥沃程度和产量进行评估，并给予相应的补偿；对于宅基地，依据土地的位置和周边环境进行评估，给予适当的补偿；对于集体建设用地，根据土地的规划用途和市场价值进行评估，给予相应的补偿。

这样的分类补偿标准能够更好地满足不同类型土地所有者的需求，保障其合法权益。

其次，大兴区还对于农转非的经济补偿标准做出了明确规定。

在土地流转过程中，农民失去了土地的经营权，为了弥补其经济损失，大兴区规定了相应的经济补偿标准。

根据土地的面积、肥力和产出，对农民进行经济补偿，以保障其在土地流转后能够维持正常的生活水平。

同时，对于因土地流转而失去的其他收益，也给予相应的经济补偿，确保农民的生活不受影响。

此外，大兴区还对于农转非的社会保障补偿标准进行了规定。

在土地流转过程中，农民可能会失去一部分社会保障待遇，为了保障其社会保障权益，大兴区规定了相应的社会保障补偿标准。

对于失去的养老保险、医疗保险等社会保障待遇，给予相应的补偿，以保障农民的基本社会保障权益。

综上所述，大兴区农转非补偿标准的制定充分考虑了农民的合法权益，保障了他们在土地流转过程中的权益。

通过对土地补偿、经济补偿和社会保障补偿的规定，大兴区为农民提供了全方位的补偿保障，确保他们在土地流转后能够得到合理的补偿，维护其合法权益。

希望大兴区农转非补偿标准能够得到有效执行，让农民在城市化进程中有更好的发展和生活。

修建机场拆迁房屋怎么补偿随着我国经济的快速发展，国家⼤⼒⽀持基础交通设施，飞机场的建设如⽕如荼。

在建设中，避免不了拆迁问题。

那么，修建机场拆迁房屋怎么补偿?下⾯由店铺⼩编为⼤家进⾏相应的解答，以供⼤家参考学习，希望以下回答对您有所帮助。

⼀、修建机场拆迁房屋怎么补偿修建机场拆迁和其他公益拆迁没有区别，也是有相应的拆迁补偿的。

补偿⽅式如下：(⼀)货币补偿⾦额包括被拆迁集体⼟地住宅房屋补偿价和宅基地⼟地所有权区位补偿价。

(⼆)产权调换被拆迁⼈的安置⾯积核定标准：1、被拆除房屋的批准建筑⾯积低于(25-30)平⽅⽶/⼈的，按⼈均(25-30)平⽅⽶核定;在(25～60)平⽅⽶/⼈之间的，按批准的建筑⾯积核定;2、超过60平⽅⽶/⼈的，按⼈均60平⽅⽶核定。

2⼈以下(含2⼈)的户，按2⼈核定;3、已婚并达到法定育龄夫妇尚未⽣育⼦⼥的按3⼈核定。

注意：被拆迁⼈在同⼀拆迁范围内有多处集体⼟地住宅房屋的，应合并计算房屋建筑⾯积。

(三)农民⾃建实⾏农民⾃建，应符合⼟地利⽤总体规划、城市规划和村镇规划，并按相关规定进⾏建设。

1、村集体经济组织有宅基地的话，被拆迁⼈可申请宅基地⾃建住宅或由村集体经济组织统⼀建设住宅。

2、如由被拆迁⼈⾃建，拆迁⼈对被拆迁⼈按照被拆迁集体⼟地住宅房屋补偿价给予补偿，对集体经济组织按照宅基地⼟地所有权区位补偿价给予补偿。

3、如由村集体经济组织统⼀建设住宅，拆迁⼈按本规定第九条的有关规定给予村集体经济组织补偿，由村集体经济组织将建成的安置房分配给被拆迁⼈。

4、本村集体经济组织尚有农⽤地，可转为⾮农建设⽤地供村集体经济组织统⼀建设安置住宅的，由拆迁⼈依法办理集体⼟地征收、农⽤地转建设⽤地等⼿续和⽀付相关费⽤，对村集体经济组织按照被拆迁集体⼟地住宅房屋补偿价给予补偿。

⼆、修建机场拆迁属于强制性的吗修建机场拆迁是属于公益项⽬，所以在征收拆迁范围内的，是⼀定要拆迁的，是属于强制性的，征收⽅进⾏经济补偿后，被征收⼈要搬迁。

京沈高铁各项补偿标准京沈高铁是连接北京和沈阳的重要交通枢纽，对于沿线居民和农民来说，京沈高铁的修建将会对他们的生活产生一定的影响。

因此，为了保障他们的合法权益，相关部门制定了一系列的补偿标准，以便能够让受影响的居民得到合理的补偿。

首先，对于因征地而受到影响的居民，根据国家相关法律法规，他们将会得到相应的征地补偿。

具体的补偿标准包括按照土地使用年限、土地等级和土地面积等因素来确定补偿金额，以确保受影响居民的合法权益得到保障。

其次，对于因施工噪音、振动等原因而受到影响的居民，相关部门也将会根据具体情况给予相应的补偿。

居民可以根据实际情况提供相关证据，如房屋受损程度、生活质量下降等，来申请相应的补偿金额，以减轻他们的经济负担。

此外，对于因京沈高铁修建而受到影响的农民，相关部门也将会给予相应的补偿。

农民可以根据自己的实际情况提出申请，相关部门将会根据土地使用情况、农作物受损程度等因素来确定补偿金额，以保障他们的合法权益。

另外，对于因京沈高铁修建而受到影响的商户和企业，相关部门也将会给予相应的补偿。

商户和企业可以根据自己的实际损失提出申请，相关部门将会根据实际情况来确定补偿金额，以保障他们的合法权益。

总的来说，京沈高铁各项补偿标准将会根据受影响居民和企业的实际情况来确定，以保障他们的合法权益。

相关部门也将会加强与受影响居民和企业的沟通，确保他们能够得到合理的补偿，并尽可能减少对他们的影响。

同时，相关部门也将会加强对京沈高铁施工过程中的环境保护和安全管理，以减少对周边居民和企业的影响。

希望通过相关部门的努力，京沈高铁的修建能够顺利进行，同时也能够最大程度地保障受影响居民和企业的合法权益。

大兴国际机场工程方案审批一、项目概况大兴国际机场位于北京市大兴区，是中国国家版图建设规划的一部分，也是随着国家经济发展和人口流动的增加而进行的重要工程项目。

大兴国际机场项目的建设，是为了满足未来中国航空业迅速发展的需求，提升中国在国际航空航天领域的地位，同时也与“一带一路”战略规划和北京市城市规划有着紧密的联系。

二、建设内容大兴国际机场项目建设内容主要包括：机场基础设施、航站楼、停机坪、跑道等。

其中，机场基础设施主要是围绕着机场的周边环境进行规划和建设，包括道路、桥梁、水利设施等；航站楼的建设是为了满足旅客换乘、托运等需求；停机坪和跑道的建设则是为了满足航空公司使用飞机的需求。

此外，大兴国际机场还涉及到地勘、工程勘察、设计等相关工作。

三、建设地点大兴国际机场项目建设地点位于北京市大兴区，总用地约为47平方公里。

项目由地下室、地面设施和相关设施组成，地下部分主要包括地下车库、供配电机房、供水机房等；地面部分包括航站楼、停机坪、跑道等。

四、建设规模大兴国际机场项目规模巨大，总建筑面积约为1000万平方米，并计划建设4条跑道、2个大型航站楼。

届时，大兴国际机场将成为世界最大的机场之一。

五、工程方案内容1. 建设项目的必要性大兴国际机场项目的建设，是为了满足中国未来航空业迅速发展的需求。

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，人们对航空出行的需求逐渐增加。

而现有的首都机场容量已经无法满足未来的发展需求，因此迫切需要建设大兴国际机场。

2. 建设项目的合理性大兴国际机场的建设是符合国家经济发展规划和交通运输需求的。

大兴国际机场位于京津冀地区的战略位置，可以为中国航空业提供更多的发展空间，同时也可以带动周边地区的经济发展。

因此，大兴国际机场的建设是非常必要和合理的。

3. 建设项目的可行性大兴国际机场项目的可行性主要体现在三个方面：一是项目的技术可行性，大兴国际机场项目拥有国际一流的设计和施工技术，可以确保建设工程的质量和进度；二是项目的经济可行性，大兴国际机场项目在经济上是可行的，可以通过票价和其他收入支付投资成本，并且还能带动周边地区的经济发展；三是项目的社会可行性，大兴国际机场项目建成运营后，将可以大大提高中国在国际航空航天领域的地位，对中国的国际形象和软实力有着重要的影响。

第1篇一、案件背景大兴国际机场位于北京市大兴区，是我国新建的大型国际航空枢纽。

为了确保机场建设顺利进行，大兴区政府决定对机场周边地区进行拆迁改造。

在拆迁过程中，部分被拆迁人因补偿问题与政府部门产生纠纷，进而引发诉讼。

二、案情简介原告张某某、李某某等50余人，系大兴区某村村民。

2019年，因大兴国际机场建设需要，该村被纳入拆迁范围。

在拆迁过程中，张某某、李某某等村民与政府部门就拆迁补偿问题产生分歧，未达成一致意见。

随后，张某某、李某某等村民向法院提起诉讼，要求政府部门按照国家相关法律法规给予合理补偿。

三、争议焦点本案争议焦点主要集中在以下几个方面：1. 拆迁补偿标准是否符合国家法律法规规定；2. 拆迁补偿方案是否公平、合理；3. 被拆迁人是否享有获得合理补偿的权利。

四、法院审理法院经审理查明，以下事实：1. 大兴国际机场建设项目的立项、规划、审批等手续齐全，符合国家相关法律法规；2. 被拆迁房屋系张某某、李某某等村民的合法财产；3. 拆迁补偿方案由政府部门根据国家法律法规和实际情况制定，经相关部门审核批准。

针对上述事实，法院认为：1. 拆迁补偿标准应符合国家法律法规规定。

根据《中华人民共和国城市房地产管理法》和《国有土地上房屋征收与补偿条例》等法律法规，拆迁补偿标准应包括被拆迁房屋的面积、用途、结构、市场价值等因素。

本案中，政府部门制定的拆迁补偿标准符合国家法律法规规定；2. 拆迁补偿方案应公平、合理。

本案中，政府部门在制定拆迁补偿方案时，充分考虑了被拆迁人的合法权益，并征求了村民的意见。

虽然部分村民对补偿方案存在异议，但补偿方案仍具有一定的合理性和公平性；3. 被拆迁人享有获得合理补偿的权利。

根据《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国城市房地产管理法》等法律法规，被拆迁人享有获得合理补偿的权利。

本案中，政府部门在拆迁过程中，未充分保障被拆迁人的合法权益，存在一定程度的违法。

五、判决结果法院认为，政府部门在拆迁过程中存在一定程度的违法，但考虑到大兴国际机场建设项目的重大意义，判决如下：1. 政府部门应按照国家法律法规规定，对张某某、李某某等村民的拆迁补偿进行重新核算，确保补偿标准合理；2. 政府部门应与张某某、李某某等村民协商，制定合理的补偿方案，并尽快落实；3. 政府部门应加强对拆迁工作的监督管理，确保拆迁补偿工作的公平、公正、公开。

1d420032民航机场⼯程建设其他费⽤和基本预备费 知识点⼀：⼯程建设其他费⽤ ⼯程建设其他费⽤是指根据有关规定应在建设⼯程总投资中⽀付，但⼜不宜列⼊建筑、安装⼯程费⽤和设备购置费⽤内的费⽤。

包括：⼟地征⽤及拆迁补偿费、建设单位管理费、建设单位临时设施费、可⾏性研究费、专项研究试验费、勘察设计费、设计审查费、招投标代理费、建设监理费、⼯程质量监替费、⽣产职⼯培训费、办公及⽣活家具购置费、不停航施⼯措施费、联合试运转费、校飞费、试飞费、转场费。

1.⼟地征⽤及拆迁补偿费 指依据国家批准的⽤地⽂件及设计⽂件规定的范围，应⽀付的⼟地征⽤拆迁补偿费⽤。

包括⼟地征⽤补偿费、安置补助费、拆迁补偿费。

①⼟地征⽤补偿费：是指征⽤耕地补偿费;被征⽤⼟地地上、地下附着物及青苗补偿费;征⽤城市郊区菜地交纳的菜地开发建设基⾦;耕地占⽤税或城镇⼟地使⽤税;⼟地登记费及征地管理费等。

②安置补助费：是指征⽤耕地后，需要安置农业⼈⼝的补助费。

③拆迁补偿费：是指征⽤⼟地上房屋及附属构筑物;城市公⽤设施等的拆除;迁建补偿费;搬迁运输费;企业单位因搬迁⽽造成的减产、停产损失补贴费;拆迁管理费等。

计算⽅法：根据应征建设⽤地及临时⽤地⾯积，按⼯程所在地省(⾃治区、直辖市)⼈民政府制定的现⾏标准计算。

例题1：下列属于拆迁补偿费() a青苗补偿费b耕地占⽤税c⼟地登记费 d征⽤⼟地上房屋及附属构筑物 e城市公⽤设施等的拆除 答案：de 解析：本题考查⼟地征⽤及拆迁补偿费相关构成。

a、b、c都属于⼟地征⽤补偿费的内容。

2.建设单位管理费 指经批准设⽴管理机构的建设单位从项⽬筹建之⽇起⾄办理竣⼯财务决算之⽇⽌发⽣的管理性质的开⽀。

费⽤内容包括：⼯作⼈员⼯资、基本养⽼保险费、基本医疗保险费、失业保险费、办公费、差旅交通费、劳动保护费、⼯具⽤具使⽤费、固定资产使⽤费、零星购置费、招募⽣产⼯⼈费、技术图书资料费、印花税、业务招待费、施⼯现场津贴、竣⼯验收费和其他管理性质开⽀等。

遇到征地拆迁问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>国家新征地补偿标准(2017最新)核心提示：征地主要指国家出于公共利益的需要，按照法定程序强制征用农民集体所有土地，并根据补偿标准一次性给予被征地者(包括土地所有权人、使用权人以及土地承包经营权的发包人、承包人、转包人等)一定的货币补偿，有的还必须按照要求进行必要的就业安置。

一般来说，只要是出于公共利益的需要，对于属于农民集体所有的土地都可以进行强制征用。

但是，我国为了保护耕地，严格控制耕地转为非耕地的行为。

在征地过程中，征地的对象必须符合城市规划的规定。

所有土地必须得到相关部门的批准方能征用。

当征地的对象属于基本农田、基本农田以外的耕地超过35公顷的、或者其它土地超过70公顷三种情况的，必须由国务院批准。

不属于这三类土地的，则由省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院备案。

征收集体所有的土地，应当支付土地补偿费、安置补助费、土地附着物补偿费等费用，并足额安排被征地农民的社会保障费用，维护被征地农民的合法权益，保障被征地农民的生活”，征收单位、个人的房屋及其他不动产，应当给予拆迁补偿，维护被征收人的合法权益;征收居民房屋的，还应当保障被征收人的居住条件。

”征地补偿：是指国家为了公共利益的需要，依法对农民集体所有土地实行征收或征用，并按照被征地的原用途给予补偿。

《土地管理法》规定的征用耕地的补偿费标准(6-10倍)与1953年《国家建设征用土地条例》规定的补偿标准(3-5倍)和1982年《国家建设征用土地条例》规定的补偿标准(3-6倍)相比，相差无几。

在有些地方，即使是按照《土地管理法》规定的最高标准(土地补偿费与安置补助费之和30倍)给予补偿，仍然无法使相当部分农民维持原有的生活水平。

一、土地征用的法律法规和安置补偿标准我国现行的农村土地征用制度产生于五十年代，1953年政务院颁布施行的《国家建设征用土地办法》，1958年进行修订完善，并一直适用到1982年。

大兴拆迁方案第1篇大兴拆迁方案一、项目背景随着城市化进程的加速，大兴区作为北京市的重要组成部分，面临着城市更新、功能优化和形象提升的重要任务。

在此背景下，本次拆迁项目应运而生，旨在改善区域居住环境，提升城市品质，为居民创造更加美好的生活空间。

二、项目目标1. 合法合规完成拆迁工作，确保被拆迁人合法权益得到保障。

2. 优化区域土地利用，实现城市功能升级。

3. 提高居民居住条件，改善生态环境。

4. 确保拆迁过程中社会稳定，维护社会和谐。

三、拆迁范围及对象1. 拆迁范围：根据规划部门确定的大兴区拆迁红线范围，具体范围见附件。

2. 拆迁对象：拆迁范围内的合法建筑物、构筑物及其附属设施。

四、拆迁政策及补偿标准1. 拆迁政策：严格按照国家及北京市相关法律法规执行，确保拆迁工作合法合规。

2. 补偿标准：按照《北京市国有土地上房屋征收与补偿实施办法》及相关规定执行，确保被拆迁人合法权益得到合理补偿。

五、拆迁工作流程1. 发布拆迁公告：在拆迁范围内公布拆迁项目名称、拆迁范围、拆迁期限等信息。

2. 征求意见：听取被拆迁人对拆迁方案的意见和建议，对合理诉求予以采纳。

3. 资产评估：对被拆迁房屋进行资产评估，确定补偿金额。

4. 签订拆迁补偿协议：与被拆迁人签订拆迁补偿协议，明确双方权利义务。

5. 实施拆迁：按照拆迁补偿协议约定，实施拆迁工作。

6. 现场监督：拆迁过程中，邀请第三方机构进行现场监督，确保拆迁工作公开透明。

7. 拆迁验收：拆迁完成后，组织相关部门进行验收，确保拆迁工作符合规定。

六、被拆迁人权益保障1. 保障住房：为符合条件的被拆迁人提供临时住房，确保其基本生活需求。

2. 补偿安置：按照政策规定，为被拆迁人提供合理补偿，确保其合法权益。

3. 就业保障：为被拆迁人提供就业指导和培训，协助解决就业问题。

4. 社会保障：为符合条件的被拆迁人办理社会保险，确保其社会保障权益。

七、拆迁工作组织架构1. 拆迁指挥部：负责拆迁工作的统筹协调、决策指挥和监督考核。

建飞机场征地补偿标准随着航空业的快速发展，建设新的飞机场成为了各地政府的重要任务。

然而，飞机场的建设需要大量的土地，这就不可避免地涉及到征地补偿标准的问题。

合理的征地补偿标准不仅能保障农民的合法权益，也能推动飞机场建设进程。

因此，建飞机场征地补偿标准成为了当前亟待解决的问题之一。

首先，针对农民的土地被征用，需要给予合理的补偿。

根据当地土地价格和土地利用情况，可以采用一次性补偿或者年金补偿的方式进行补偿。

一次性补偿可以根据土地市场价格和土地面积来确定补偿金额，而年金补偿则可以根据土地的潜在收益和土地利用年限来确定补偿金额。

这样的补偿方式既能保障农民的现实利益，也能让农民在未来得到稳定的收入。

其次，对于农民的住房和果树等附属设施也需要进行合理的补偿。

在征地补偿中，需要充分考虑到农民的生活和生产需求，对于被征用的住房和果树等附属设施也需要给予合理的补偿。

可以根据附属设施的实际价值和使用年限来确定补偿金额，或者提供相应的安置和补偿方案，确保农民的生活不受影响。

另外，对于农民的社会保障和生活保障也需要给予关注。

在征地补偿中，政府可以向被征用农民提供相应的社会保障和生活保障，如就业培训、医疗保障、养老保险等。

这样可以帮助农民顺利融入城市生活，确保他们的生活水平不会因征地而下降。

最后，建飞机场征地补偿标准还需要充分考虑到环境保护和可持续发展。

在征地补偿中，需要充分考虑到土地资源的可持续利用和环境的保护，避免对当地生态环境造成不可逆转的破坏。

可以通过合理的生态补偿和环境修复来保护当地的生态环境，确保飞机场建设不会对环境造成负面影响。

总的来说，建飞机场征地补偿标准需要综合考虑农民的土地、住房、附属设施、社会保障和生活保障等方面的利益，同时也需要充分考虑到环境保护和可持续发展的问题。

合理的征地补偿标准不仅能保障农民的合法权益，也能推动飞机场建设进程，促进当地经济社会的发展。

希望相关部门能够根据实际情况，制定出科学合理的征地补偿标准，确保飞机场建设的顺利进行。