高强钛合金的发展与应用
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钛合金的发展历程及应用
一、t钛合金的发展历程
钛合金的诞生始于20世纪初,它的出现大大改变了传统的材料,如钢铁、铝合金和有机材料等的应用。
1925年,英国科学家Andrew Jackson正式发明了钛合金,它由钛、铝和氧组成,其特点是耐腐蚀、高强度、低密度、低比热,以及弹性好的特性。
1945年,美国科学家将钛合金作为更坚固的空间制备材料,在火箭航天领域发挥了重要作用。
1960年,为了满足局部低温和极端条件下机械性能要求,更复杂的钛合金被研发出来,由此开启了钛合金应用水平的跃升。
二、t钛合金的应用
钛合金的性能优越,使它广泛应用于航空、航天、医疗、汽车、机械等领域。
●t航空航天:航空航天领域最先使用钛合金,因其结构强度、耐腐蚀性、耐热性,成为航空航天机械及结构件材料的绝佳选择。
●t医疗:钛合金的低密度及较高的抗腐蚀性能,使它成为生物相容性好的金属材料,常用于制造人体器官植入物,包括支架、骨头替代物以及其他数百种植入物。
●t汽车:钛合金可以用来制造车架、车身、变速器、转向系统等零部件,其结构强度可以增加车辆总重量并减少车身噪音。
●t机械:钛合金可用于机器零件,比如航天机械、飞机发动机、
机床轴承、大型设备零件等,它的特殊性能充分满足旋转、振动和小位移等多元需求。
三、t钛合金的未来
未来,钛合金将继续成为一种高效能、高强度、高结构性能的金属材料,广泛应用于各行各业领域。
随着现代科技的不断发展,钛合金将成为更多高精尖的应用领域,从而为我们的生活带来更多的便利。
钛及钛合金的应用现状与发展趋势分析1.航空航天领域:钛及钛合金由于其高强度、低密度、优良的耐高温性能以及抗腐蚀等特点,成为航空航天领域的首选材料。
钛及钛合金主要应用于飞机结构、发动机零部件、航空发动机叶片等领域。
随着航空航天工业的不断发展,钛及钛合金在该领域的应用将继续扩大,其中以高性能钛合金的研究和应用为发展方向。
2.船舶建造领域:钛及钛合金具有良好的耐腐蚀性能和高强度,是一种理想的船体结构材料。
目前,钛及钛合金主要应用于海洋工程船舶、潜水器材和海洋石油平台等领域。
未来,钛及钛合金在船舶建造领域的应用将继续扩展,如用于制造更大型、更轻量化的船体结构,以提高航行能力和燃油效率。
3.化工领域:钛及钛合金具有优异的耐腐蚀性能,在化工领域得到了广泛应用。
钛及钛合金制成的设备可以用于储存、输送和处理腐蚀性介质,如强酸、强碱等。
此外,钛及钛合金还可用于制造化学反应器、换热器和蒸发器等设备。
未来,随着化工行业的不断发展和技术升级,对耐腐蚀性能更为优良的钛合金的需求将大幅增加。
4.制药领域:钛及钛合金在制药领域的应用主要是制造药品容器、反应器和输送管道等设备。
钛及钛合金具有良好的生物相容性,不会与药品发生反应,且不会污染药品。
随着人们对高质量医疗产品要求的增加,钛及钛合金在制药领域的应用将得到进一步改进和推广,尤其在一次性使用的医疗设备中。
5.汽车领域:钛及钛合金具有优异的强度重量比和耐腐蚀性能,可用于制造汽车结构部件和发动机零部件,如车身、悬挂系统、排气管等。
目前,钛及钛合金在汽车领域的应用主要集中在高端豪华车型上,但随着钛合金制造技术的进一步发展和成本的降低,预计在未来几年内钛及钛合金将在大众汽车中得到更广泛的应用。
综上所述,钛及钛合金在航空航天、船舶建造、化工、制药、汽车等领域均具有广泛应用前景。
随着科技进步和工艺改进,钛及钛合金的性能将进一步提升,应用领域将得到进一步扩展。
同时,钛合金材料的成本与采购难度仍然是制约其广泛应用的因素,因此,降低成本和提高生产工艺的研究也是今后发展的重点。
钛合金应用举例及分析报告
钛合金是一种重要的金属材料,具有优异的性能和广泛的应用领域。
以下是一些钛合金应用举例及分析报告。
1. 航空航天领域:由于钛合金具有较低的密度和高的强度,被广泛应用于航空航天领域。
例如,钛合金可以用于制造飞机结构件、发动机部件以及航空航天器的外壳。
钛合金的低密度使得飞机在减少重量的同时能够保持足够的强度和刚度,从而提高燃油效率和飞行性能。
2. 医疗器械领域:由于钛合金具有生物相容性、耐腐蚀性和良好的机械性能,被广泛用于制造人工骨骼、人工关节、牙种植体等医疗器械。
钛合金能够与人体组织相容,并能够承受人体内液体环境的腐蚀,因此可用于替代损坏的骨骼或关节,提高患者的生活质量。
3. 汽车工业:钛合金在汽车工业中的应用也越来越广泛。
由于钛合金具有高强度、低密度和良好的耐腐蚀性,它可以用于制造汽车的发动机部件、排气系统、底盘构件等。
使用钛合金材料可以减轻汽车重量,提高燃油效率,并降低碳排放。
4. 化工领域:钛合金在化工领域有很多应用,主要是由于其耐腐蚀性能。
钛合金可以用于制造化工设备的腐蚀性介质储存和运输部件,如储罐、管道、换热器等。
钛合金的耐腐蚀性使得化工设备具有更长的使用寿命,减少了维修和更换的成本,同时提高了化工工艺的安全性。
综上所述,钛合金具有广泛的应用领域,从航空航天到医疗器械、汽车工业以及化工领域,都有钛合金的身影。
其优异的性能,如低密度、高强度、良好的耐腐蚀性和生物相容性,使得钛合金成为许多行业的首选材料。
随着技术的发展和应用需求的增加,钛合金的应用前景将进一步拓展,并在更多领域发挥其独特的优势。
钛合金的应用现状及发展前景
钛合金是一种新兴的金属材料,它具有良好的力学性能和耐腐蚀性能,可以应用于航空航天、医疗器械、制造工程和其他领域。
根据美国国家材
料和工程科学研究所的数据,钛合金的全球销量在过去几年出现了迅猛增长,预计用于高技术应用的钛合金的需求将在未来增加,正在发展出新型
钛合金材料。
钛合金的主要特点是耐腐蚀性能优异,耐高温、耐热变形以及耐磨损
性能都很好,能够承受较高的应力,并且重量轻,可以用于制造航空航天
结构件以及其他结构件。
钛合金是一种高度耐蚀性材料,可以在潮湿的环
境下稳定运行,可以用于制造电子组件和其他对耐腐蚀性要求高的零部件。
钛合金也可用于药物制剂、水处理、化工仪器和工具、医疗器械制造
等领域,因其抗腐蚀、低磨损、低密度等优点,也应用于汽车、船舶和机
械行业中。
此外,由于其外观漂亮、轻便、易于加工等特点,钛合金也应
用于珠宝、餐饮、化妆品和家用电器等消费领域。
高强度钛合金在航空航天领域的应用研究近年来,随着航空航天技术的不断发展,对材料性能的要求也越来越高。
高强度钛合金因其优异的力学性能和轻质化特点而成为航空航天领域的研究热点。
本文将探讨高强度钛合金在航空航天领域的应用研究,并分析其优势和挑战。
首先,高强度钛合金在航空航天领域的应用广泛。
由于其高强度和低密度的特点,高强度钛合金在航空航天器结构中得到了广泛应用。
例如,它可以用于制造飞机的机身、发动机零部件、起落架等。
与传统的铝合金相比,高强度钛合金具有更高的强度和刚度,能够承受更大的载荷,同时减轻了飞机的重量,提高了燃油效率。
此外,高强度钛合金还可以用于制造航天器的结构部件,如航天飞机的外壳、卫星的载荷舱等。
它的高强度和耐腐蚀性能使得航天器能够在极端的环境下工作,具有更长的使用寿命。
其次,高强度钛合金的研究面临一些挑战。
首先是制造工艺的难题。
高强度钛合金具有较高的熔点和固溶度,制造过程中易产生气孔和夹杂物,降低了材料的强度和韧性。
因此,研究人员需要开发出适用于高强度钛合金的先进制造工艺,如精密铸造、热等静压成形等。
其次是材料性能的优化。
高强度钛合金的力学性能受到晶粒尺寸、相组成和热处理等因素的影响,研究人员需要通过合理的合金设计和热处理工艺来优化材料的力学性能。
此外,高强度钛合金的成本较高,制造过程中的废料率也较高,这也是一个需要解决的问题。
然而,高强度钛合金在航空航天领域的应用前景仍然广阔。
随着科学技术的不断进步,研究人员正不断寻求解决上述挑战的方法。
例如,他们正在开发新的合金设计理论,以提高高强度钛合金的力学性能。
此外,先进的制造工艺,如3D打印技术和超塑性成形技术,也被引入到高强度钛合金的制造中,以提高材料的制造质量和效率。
这些努力将进一步推动高强度钛合金在航空航天领域的应用。
总之,高强度钛合金在航空航天领域的应用研究具有重要意义。
它的优异力学性能和轻质化特点使得它成为航空航天器结构材料的理想选择。
钛合金的研究应用现状及其发展方向钛合金是以金属钛为基,加入适量的其他元素组成钛合金,其在300-600度时的比强度优于钢和铝合金。
钛的工业化生产是1948年开始的,为航空工业发展的需要,使钛工业以平均每年约8%的增长速度发展。
目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。
使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛(TA1、TA2和TA3)。
钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。
钛及其合金不仅大量应用在航空、航天工业,而且在化工、石油、冶金、造纸、纺织,机械仪器、能源;医疗卫生等工业中也有着十分重要的应用;在民用工业中的应用也日渐增多。
1、发展历史钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属,钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。
第一个实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金,由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性和生物相容性均较好,而成为钛合金工业中的王牌合金,该合金使用量已占全部钛合金的75%~85%。
其他许多钛合金都可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。
20世纪50~60年代,主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金,70年代开发出一批耐蚀钛合金,80年代以来,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。
耐热钛合金的使用温度已从50年代的400℃提高到90年代的600~650℃。
A2(Ti3Al)和r(TiAl)基合金的出现,使钛在发动机的使用部位正由发动机的冷端(风扇和压气机)向发动机的热端(涡轮)方向推进。
结构钛合金向高强、高塑、高强高韧、高模量和高损伤容限方向发展。
另外,20世纪70年代以来,还出现了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-Nb等形状记忆合金,并在工程上获得日益广泛的应用。
2、原理钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。
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高强钛合金的发展与应用王鼎春(宝钛集团有限公司,陕西宝鸡721014)摘要:高强钛合金已成为钛合金发展和应用的主要方向之一。
本文介绍了高强钛合金的发展与应用现状,着重分析了美国、俄罗斯高强钛合金的发展、现状及应用,探讨了高强钛合金的发展方向,最后对高强钛合金的发展趋势进行了展望。
关键词: 高强;钛合金;应用;发展中图法分类号:TG146.2+3 文献标识码:AThe development and application of high-strength titanium alloysWang Dingchun(Baoti Group Ltd., Baoji 721014, China)Abstract:The history of development and application of high-strength titanium alloys were reviewed.with the emphases on the cases of the United States and Russia. The development trends of those alloys were discussed. Finally the future trends in high-strength research are proposed.Keywords: high-strength, titanium alloys, development, application1 前言钛及钛合金由于比强度高、耐蚀性好等特点,在承力结构材料方面得到了越来越广泛的应用。
上世纪五十年代初,钛在飞机上获得成功地应用,虽然当时每架飞机的用钛量只占飞机结构重量1%,可是开拓了钛在宇航工业中应用的广阔前景。
现在世界上各种高速飞行器(飞机、火箭等)都广泛的采用高强钛合金作为结构材料,尤其是在宇航结构件中应用越来越多,如战斗机的用钛比例已从最初的1%提高到现在的41%。
钛及钛合金的应用及发展钛(Ti)是一种具有轻质、高强度和耐腐蚀性的金属。
由于其独特的性能,钛及其合金被广泛应用于各个领域,并在过去几十年中得到了快速的发展。
以下是钛及钛合金的应用及发展的一个详细分析:1. 航空航天领域:钛及其合金是航空航天领域最重要的结构材料之一。
由于其低密度和高强度,钛合金在飞机、导弹和航天器的重要部件上得到了广泛应用。
此外,钛合金还具有出色的耐高温性能,能够承受极端的航天环境。
2. 医疗领域:由于钛的生物相容性和优异的机械性能,钛及其合金在医疗领域中用于制造人工骨骼、牙科植入物和外科器械等。
钛合金的强度和抗疲劳性能使其成为人工骨骼的理想材料,而其生物相容性能够减少植入物在人体中引起的排异反应。
3. 化工领域:钛及其合金的耐腐蚀性和高温稳定性使其成为许多化学过程中的理想选择。
钛合金在石油、化肥和硫酸等领域中被广泛用于制造储罐、管道和反应器等设备,能够减少因腐蚀而导致的设备损坏和环境污染。
4. 汽车工业:近年来,钛及其合金在汽车制造业中得到了广泛应用。
由于其轻质、高强度和耐腐蚀性,钛合金被用于制造汽车零部件,如悬挂系统、发动机和排气系统等。
这些应用能够减轻汽车的重量,提高燃油经济性和行驶性能。
5. 体育用品:钛及其合金在体育用品制造中也有着广泛的应用。
例如,在高尔夫球杆、自行车和网球拍等体育器材中常见到钛合金的身影。
钛合金的高强度和轻质特性使得这些器材更加坚固耐用且重量轻。
钛及钛合金的发展:随着科学技术的不断进步,钛及其合金的发展也在不断取得突破。
以下是一些钛及钛合金的发展趋势:1. 新的合金设计:研究人员不断努力开发新的钛合金,以进一步提高其性能和应用范围。
例如,近年来已经发展出了具有更高强度、更好的耐腐蚀性和抗疲劳性能的新型钛合金。
2. 制备技术的创新:新的制备技术有助于提高钛及钛合金的生产效率和产品质量。
近年来,包括粉末冶金、快速凝固和3D打印等新技术的应用,使得钛合金的制备更加灵活和高效。
高强铜钛合金的发展与应用
高强铜钛合金是一种新型的金属材料,具有高强度、耐腐蚀、抗磨损等优点,在航空、航天、汽车、电子等领域有着广泛的应用前景。
随着科技的不断进步和发展,高强铜钛合金的制备技术和材料性能也在不断提高,其应用领域也在不断拓展。
高强铜钛合金的制备方法有多种,主要包括粉末冶金法、热轧法、挤压法等。
其中,粉末冶金法制备的高强铜钛合金具有高密度、均匀性好等优点,是目前应用最广泛的制备方法之一。
高强铜钛合金的应用领域主要包括航空、航天、汽车、电子等行业。
在航空、航天领域,高强铜钛合金可用于制造飞机、导弹等结构件和发动机部件,具有重量轻、耐腐蚀、高温强度高等优点;在汽车领域,高强铜钛合金可用于制造发动机零部件、车身结构等,具有重量轻、高强度、耐腐蚀等优点;在电子领域,高强铜钛合金可用于制造电子器件、连接器等,具有良好的导电性和耐腐蚀性。
总之,随着高科技行业的不断发展,高强铜钛合金的应用前景越来越广阔,其在各个领域的应用也会不断扩展和深化,未来有着较好的发展前景。
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高强钛合金的发展与应用王鼎春(宝钛集团有限公司,陕西宝鸡721014)摘要:高强钛合金已成为钛合金发展和应用的主要方向之一。
本文介绍了高强钛合金的发展与应用现状,着重分析了美国、俄罗斯高强钛合金的发展、现状及应用,探讨了高强钛合金的发展方向,最后对高强钛合金的发展趋势进行了展望。
关键词: 高强;钛合金;应用;发展中图法分类号:TG146.2+3 文献标识码:AThe development and application of high-strength titanium alloysWang Dingchun(Baoti Group Ltd., Baoji 721014, China)Abstract:The history of development and application of high-strength titanium alloys were reviewed.with the emphases on the cases of the United States and Russia. The development trends of those alloys were discussed. Finally the future trends in high-strength research are proposed.Keywords: high-strength, titanium alloys, development, application1 前言钛及钛合金由于比强度高、耐蚀性好等特点,在承力结构材料方面得到了越来越广泛的应用。
上世纪五十年代初,钛在飞机上获得成功地应用,虽然当时每架飞机的用钛量只占飞机结构重量1%,可是开拓了钛在宇航工业中应用的广阔前景。
现在世界上各种高速飞行器(飞机、火箭等)都广泛的采用高强钛合金作为结构材料,尤其是在宇航结构件中应用越来越多,如战斗机的用钛比例已从最初的1%提高到现在的41%。
目前高强钛合金[1~4]已成为钛合金发展和应用的主要方向之一。
所谓高强钛合金是指经热处理后室温强度大于1100MPa的钛合金,它包括:热处理强化马氏体α+β型合金,近亚稳β型钛合金和亚稳β型钛合金三种类型,主要用来代替飞行器结构中常用的高强结构钢,可减轻结构重量的30~40%,这些合金如美国的Ti-4Al-3Mo-1V、Ti-62222S、Ti-1023、Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al、β21S等合金;俄罗斯的BT14、BT15、BT16、BT22、BT23、BT35等合金;中国的TB2、TB3、TB5、TB6、TB8、Ti-62A、TC18、TC21、BTi-6554等合金。
2各国高强钛合金发展现状单纯靠合金化强化的钛合金,其室温拉伸强度一般不超过1100MPa,如果需要更高强度的结构钛合金,则必须发展可热处理强化的钛合金。
热处理强化钛合金,在保持所需塑性的情况下,有可能将室温拉伸强度提高到1500MPa。
40余年来,钛合金的发展取得了巨大成就,抗拉强度从300~400MPa提高到1500MPa 左右,从而在航空工业上的应用迅速增加,广泛应用于各种飞机和发动机上,在F-22战斗机和V2500发动机上的的用量分别占到结构重量的41%和31%。
可以说,钛合金在现代飞机上的应用,已经成为航空业发展的重要标志之一。
20世纪80年代以来,为满足飞机结构用钛的需求,高强钛合金获得了长足发展,其中对高强钛合金研究最广泛、生产量最大和应用量最多的应属美国和俄罗斯,已形成了各自发展且各具特色的局面。
俄罗斯研究人员研究了[Mo]当量对钛合金拉伸强度的影响,如图1所示。
从图中可以看出,退火钛合金的强度性能,随着钼当量增加到10~11%而提高,这时合金组织大致为相等数量的α和β相,然后强度下降。
固溶时效钛合金的拉伸强度随着钼当量增加到12~14%而提高,然后下降。
这种规律性是由以下情况决定的,当钼当量增加到临界浓度时,淬火时形成的亚稳定β相的数量增加,因此,为获得高强度钛合金,在合金设计时应通过计算其钼当量,来优选合金成分。
图2和图3分别为两相高强钛合金以及近亚稳β和亚稳β高强钛合金的[Mo]当量图。
俄罗斯和美国从上世纪50年代就开始了高强钛合金的研究,经过40余年的研究,通过开展大量的合金化、加工工艺和热处理工艺等基础性研究和工艺试验,逐步形成了各自的高强钛合金牌号体系,表1列出了美国和俄罗斯的主要高强钛合金的化学成分和力学性能。
图1 [Mo]当量对钛合金拉伸强度的影响Fig.1 Effect of [Mo]equivalent on strength of titanium alloy图3 近亚稳β和亚稳β高强钛合金的[Mo]当量图Fig.3 [Mo] equivalent of near second stationary and second图2 两相高强钛合金的[Mo]当量图 stationary high-strength beta titanium alloyFig.2 [Mo] equivalent of double phase high-strength titanium alloy表1 美国和俄罗斯主要高强钛合金化学成分和力学性能Table.1 The chemical composition and mechanical properties of high-strength titanium alloy in American and russian 合金类型 合金牌号 合金成分 [Mo]当 热处理 σ, δ,α+β合金Ti-431 Ti-4Al-3Mo-1V 3.7 淬火+时效 1350 3~5 BT14 Ti-5Al-3Mo-1V 3.7 淬火+时效1275 4~6 Ti-62222S Ti-6Al-2Sn-2Zr-2Mo-2Cr-0.25Si 5.3退火 1190 11.5 淬火+时效1330 7.5 Ti-6246 Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo 6.0退火 1162 10 淬火+时效1214 13 BT3-1 Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si 6.0 退火 1105 12 淬火+时效1270 7~12 BT23 Ti-5Al-4.5V-2Mo-1Cr-0.6Fe 8.1退火 1150 7 淬火+时效1460 ≥5 SP-700 Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe 8.1退火 1007 18.4 淬火+时效1377 12 BT16 Ti-3Al-4.5V-5Mo 8.2退火 890 ≥14 淬火+时效1100 14 近亚稳β合金BT22м Ti-5Al-5Mo-1V-1Cr-1Fe-1.5Sn-2Zr 9.4 退火1200 ≥6 β CEZ Ti-5Al-4Mo-2Cr-1.2Fe-2Sn-4Zr 9.7 淬火+时效1506 13 Ti-17 Ti-5Al-2Sn-4Mo-4Cr-2Zr 10.7退火 1160 10 淬火+时效 1300 13 β Ⅲ Ti-11.5Mo-6Zr-4.5Sn 11.5 淬火+时效1413 7 Ti-1023 Ti-10V-2Fe-3Al 11.1 淬火+时效1275 7.5 BT22 Ti-5Al-4.75Mo-4.75V-1Cr-1Fe 11.8退火 1175 12 淬火+时效1475 8 亚稳β合金BT22и Ti-3Al-5V-5Mo-1.2Cr-1.2Fe 13.0 退火 1100 ≥8 Ti-2041 Ti-4Al-20V-1Sn 14.3 淬火+时效 1530 6 Ti-15-3 Ti-15V-3Al-3Cr-3Sn 15.7 淬火+时效1475 14 β21S Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.25Si 15.8 淬火+时效1260 4~5 Timet LCB Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al 15.8 淬火+时效 1470 5~8 BT35 Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn-1Zr-1Mo 16.7 淬火+时效 1275 ≥8 Ti-8823 Ti-8Mo-8V-2Fe-3Al 17.7 淬火+时效 1250 7~8 BT32 Ti-8V-8Mo-1.5Cr-1.5Fe-3Al 19.2 淬火+时效1250 ≥8 β C Ti-8V-6Cr-4Mo-4Zr-3Al 19.7 淬火+时效1117 18 Ti-13-11-3 Ti-13V-11Cr-3Al 27.6 淬火+时效14006~83 几种典型高强钛合金的组织性能就合金研究和应用的成熟性而言,Ti-1023和BT22合金等是最具代表性的高强钛合金,已得到较广泛的应用。
Ti-62222S钛合金是近年来开始应用,且应用前景较好的新型高强钛合金。
下面分别就三种合金的组织性能作简要介绍。
3.1Ti-1023(TB6)钛合金Ti-10V-2Fe-3Al属近亚稳 钛合金,具有比强度高、断裂韧性好、各向异性小、锻造温度低、抗应力腐蚀能力强、焊接性能良好等一系列优点,可通过热处理实现不同强度、塑性及韧性水平的配合,能够满足损伤容限设计的需要和高结构效益、高可靠性及低制造成本的要求。
表2为Ti-1023合金大规格棒材的室温力学性能,图4为该合金棒材的显微组织。
表2 Ti-1023合金棒材不同热处理制度下的室温力学性能Table.2The mechanical properties of Ti-1023 alloy bar at different heat treatment热处理制度Rm(MPa) R P0.2(MPa) A5(%) Z(%) K1C(MPamm)a 1232 1180 14 46 66.5 1229 1178 15 47 67.8b 1245 1188 10 27 58.9 1252 1193 9 26 57.8c 1266 1214 6 15 56.3 1260 1208 6 15 56.5 图4不同热处理制度下Ti-1023合金棒材的显微组织Fig .4The microstructure of Ti-1023 alloy bar at different heat treatment3.2 BT22(TC18)钛合金BT22合金名义成分为Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe,是前苏联航空材料研究院于1974年研制成功的,在退火或锻造状态下强度极限可达1080MPa,并具有满意的延伸率、断面收缩率和冲击韧性,在强化热处理状态其强度高达1370MPa。
该合金可制成锻件、模锻件、棒材、型材、厚板和管材,尤其是可用它制成大型锻件和模锻件(达几吨重)。